Recovery captiva korban solar busuk

[apoge]

Pertadex sulfurnya 300 ppm dexlite 1000-1200 ppm nah captiva neh berapa ppm maksimum sulfurnya yg si diperbolehkan? Dan saya ada baca fiilter solar capt neh doble ( 2 buah ) ya alasannya untuk mengakomodir solar yg kadar sulfurnya tinggi cmiiw

Kalau shell sulfurnya tinggi gak om? Ane biasa pakai shell, skrg injectornya divonis 1 mati dan 3 gak normal. Kata org bengkel shell sulfurnya tinggi.. Betul kah?

Shell setau saya sulfurnya 0,11 % = 1100 ppm. Bicara soal sulfur, sulfur punya sifat pelumas makin tinggi sulfur makin tinggi sifat melumasinya berarti bagus, tapi kemungkinan endapan makin tinggi berarti tidak bagus, berarti produsen solar saat mengurangi kandungan sulfur harus menambah aditif yg salah satu fungsinya sebagai pelumas. Cmiiw mungkin ada yg bisa menjelaskan lebih bai

[Turboman]

Pertadex sulfurnya 300 ppm dexlite 1000-1200 ppm nah captiva neh berapa ppm maksimum sulfurnya yg si diperbolehkan? Dan saya ada baca fiilter solar capt neh doble ( 2 buah ) ya alasannya untuk mengakomodir solar yg kadar sulfurnya tinggi cmiiw

Kalau shell sulfurnya tinggi gak om? Ane biasa pakai shell, skrg injectornya divonis 1 mati dan 3 gak normal. Kata org bengkel shell sulfurnya tinggi.. Betul kah?

injector bawa servis aja ke Bosch Diesel centre - Tamansari 66

[Turboman]

Pertadex sulfurnya 300 ppm dexlite 1000-1200 ppm nah captiva neh berapa ppm maksimum sulfurnya yg si diperbolehkan? Dan saya ada baca fiilter solar capt neh doble ( 2 buah ) ya alasannya untuk mengakomodir solar yg kadar sulfurnya tinggi cmiiw

Kalau shell sulfurnya tinggi gak om? Ane biasa pakai shell, skrg injectornya divonis 1 mati dan 3 gak normal. Kata org bengkel shell sulfurnya tinggi.. Betul kah?

Shell setau saya sulfurnya 0,11 % = 1100 ppm. Bicara soal sulfur, sulfur punya sifat pelumas makin tinggi sulfur makin tinggi sifat melumasinya berarti bagus, tapi kemungkinan endapan makin tinggi berarti tidak bagus, berarti produsen solar saat mengurangi kandungan sulfur harus menambah aditif yg salah satu fungsinya sebagai pelumas. Cmiiw mungkin ada yg bisa menjelaskan lebih bai

ULSD biasanya dikasi lubricating agent utk menurunkan angka HFRR nya

[Oruzgan]

Ditempat saya sebelumnya forklift diisi solar SPC(bening kekuningan kek bensin premium) pantat forklift bersih tidak ada sisa jelaga...giliran sekarang pakai solar industri perta*ina ya begitulah cemongan, kalo boleh tahu kira2 si SPC ini levelnya apakah sama dengan pertadex ya?

[Turboman]

Ditempat saya sebelumnya forklift diisi solar SPC(bening kekuningan kek bensin premium) pantat forklift bersih tidak ada sisa jelaga...giliran sekarang pakai solar industri perta*ina ya begitulah cemongan, kalo boleh tahu kira2 si SPC ini levelnya apakah sama dengan pertadex ya?

konon refinery di singapore hanya produksi BBM sulphur 50 ppm or lower

gak tahu yg kelas 300 ppm masih bikin gak

[Oruzgan]

Ditempat saya sebelumnya forklift diisi solar SPC(bening kekuningan kek bensin premium) pantat forklift bersih tidak ada sisa jelaga...giliran sekarang pakai solar industri perta*ina ya begitulah cemongan, kalo boleh tahu kira2 si SPC ini levelnya apakah sama dengan pertadex ya?

konon refinery di singapore hanya produksi BBM sulphur 50 ppm or lower

gak tahu yg kelas 300 ppm masih bikin gak

Woooh gitu ya om ...SPC ini dulu harganya kompetitif dan deliverynya selalu on time, tidak pernah dispute dengan jml vol pengiriman, dan jika ada sesuatu yang kita minta di verifikasi responnya cepat sekali.
terkadang mobil operasional si panther diisi SPC (tinggal buat bill ke warehouse wkwkwk )..perasaan itu panther larinya ngacir dan suaranya halusan.

[Wildtrak]

Ngeri ngeri sedap nih miara captiva
Padahal pengen banget Minang buat gantiin gerobak di garasi

iya nich.... saya juga lagi mempertimbangkan utk ambil Captiva LTZ 2017

[mzwiwit]

Untuk master master captiva disini...
Untuk alasan inilah forum dibuat...berbagi pengalaman dan pengetahuan...
Apalagi untuk newbie seperti saya yg baru punya captiva, dan jauh dari bengkel resmi, alternatif nya yah bengkel biasa (yg tidak semuanya mengerti) dan DIY.
Mungkin master master disini Sudi kiranya berbagi tips, servis n repair DIY jika memungkinkan...atau dibuat tread khusus DIY sesama pengguna captiva.
Terima kasih untuk tanggapannya.

[trirachmatb]

Utk step by step detail membuka cover mesin melepas injector sampai dengan bongkar injector mungkin akan sy share di yo*tube jika ada yg request utk coba DIY.

Step awal adalah mencari injector yg bermasalah dengan diagnostic scanner ini cara yg paling gampang krn tinggal hubungkan scanner ke port obd2 yg ada di pojok kanan bawah dashboard

jika tdk ada diagnostic scanner bisa menggunakan cara di gambar 1 yaitu lepas semua return hose dan sambungkan dengan hose yg lain untuk mengalirkan solar ke gelas air mineral dan start engine, perhatikan solar paling banyak ngocor di injector nomor berapa itu yg kemungkinan besar rusak.

atau cara di gambar 2 yaitu lepas semua injector dan pasang lagi dengan posisi injector dibalik dan start engine, perhatikan injector yg tdk menyemprotkan solar itu yg rusak

next.....bongkar injector

Gimana cara melihat foto fotonya Pak

Sent from my Redmi 3 using Seraya Motor mobile app

[roadtrain99]

Wow


Memang sptnya captiva user harus yg apik sama hobbyist...

Mobil nya enak..cuma Maintain nya harus agak extra...

[hwu]

Om Judi, maaf pic di page 1 kok ga keluar ya. Maklum nubie baru join

[TUFF Stough]

Yg bisa lihat foto adalah yg posting-nya sudah mencapai minimum post (10 posting). Jadi silakan diperbanyak kontribusinya ke forum.

[mzwiwit]

Om Judi...bagaimana kabar badaknya.. Update lagi dong skiil DIY nya spesial badak, mau tanya cara purging badak bagai mana Om...?

Sent from my Redmi 3 using Seraya Motor mobile app

[dewaoka]

bagus sekali sharing DIY nya gan, sangat bermanfaat tapi sayangnya saya blm bsa melihat attachmentnya,
saya sdh 3 tahun ini merawat captiva di kalimantan timur dan sayangnya disini sy sangat susah menemukan bengkel yang bisa merawat captiva. kalau mengandalkan bengkel resmi hanya mengerjakan ganti oli & yg simple2 lainnya saja disini, tdk ada yg bisa purging, bahkan diagnosa suara timing belt ngorok karena pulley alternator rusak saja beres dsini tdk ketemu & sdh sempat ganti macam2 smp akhirnya konsultasi dg bengkel di jkt baru ktemu penyebab dr pulley alternator,.

oh iya, apakah sudah ada video DiYNya di youtube om? kalau sdh ada sy mohon ijin belajar dari video DIYnya ☺

[spopinski]

Ijin bookmark thread ganteng ini...

[syarifudinaziz]

Threadnya asli keren banget, thanks...

[syarifudinaziz]

Hallo,

Gambar yang berupa attachment baru dapat terlihat setelah menjadi level Newbie atau setelah melakukan 10 posting.
Terima kasih.

om saya kok ga bisa liat gbr yang di posting ya, padahal sdh loggin nih.

Hohoho, pantes sy masih berasa baca stensilan, padahal threadnya mantap membahana... :-)

[Kuroboy]

Kalau shell sulfurnya tinggi gak om? Ane biasa pakai shell, skrg injectornya divonis 1 mati dan 3 gak normal. Kata org bengkel shell sulfurnya tinggi.. Betul kah?

Shell setau saya sulfurnya 0,11 % = 1100 ppm. Bicara soal sulfur, sulfur punya sifat pelumas makin tinggi sulfur makin tinggi sifat melumasinya berarti bagus, tapi kemungkinan endapan makin tinggi berarti tidak bagus, berarti produsen solar saat mengurangi kandungan sulfur harus menambah aditif yg salah satu fungsinya sebagai pelumas. Cmiiw mungkin ada yg bisa menjelaskan lebih bai

ULSD biasanya dikasi lubricating agent utk menurunkan angka HFRR nya

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

[ginting]

Shell setau saya sulfurnya 0,11 % = 1100 ppm. Bicara soal sulfur, sulfur punya sifat pelumas makin tinggi sulfur makin tinggi sifat melumasinya berarti bagus, tapi kemungkinan endapan makin tinggi berarti tidak bagus, berarti produsen solar saat mengurangi kandungan sulfur harus menambah aditif yg salah satu fungsinya sebagai pelumas. Cmiiw mungkin ada yg bisa menjelaskan lebih bai

ULSD biasanya dikasi lubricating agent utk menurunkan angka HFRR nya

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

Kata sales chevy bintaro saat saya keliling2 test drive sama oom @Sairt, TB sih tahan solar B20 oom...
Apalagi solar dari logo kerang, no worries lah...

[Turboman]

ULSD biasanya dikasi lubricating agent utk menurunkan angka HFRR nya

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

Kata sales chevy bintaro saat saya keliling2 test drive sama oom @Sairt, TB sih tahan solar B20 oom...
Apalagi solar dari logo kerang, no worries lah...

yah pokoke solar apapun kalo busanya banyak = wajib kasih racun tambahan

solar si bebas pake apa aja.......solar jelek kasi racun.....beres

[dimassn25]

Untuk filsol harga captiva dan tb berapaan ya?

[Kuroboy]

ULSD biasanya dikasi lubricating agent utk menurunkan angka HFRR nya

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

Kata sales chevy bintaro saat saya keliling2 test drive sama oom @Sairt, TB sih tahan solar B20 oom...
Apalagi solar dari logo kerang, no worries lah...

Memang sih om, seles Chevy ane jg ngmng gt. Apa daya lbih baik pakai yang terbaik daripada standar apalagi terburuk kcuali kalo Luv ane sih harus kasi solar yang busuk

Kalo om Ginting pake apa ni solarnya

[mzrch]

Beberapa waktu lalu sy beli parts control valve di aliexpress, langsung order 4 pcs tapi karena kirimnya gratisan pake china post jadi sampe Jkt lumayan lama +- 3 mingguan. Awalnya indikator check engine nyala karena fault di injector no.3, sy langsung ganti 4-4nya dibengkel langganan, setelah beres indikator check engine mati dan di scan sudah aman tentram injectornya. Bisa saving banyak dibanding beli injector baru.

Terima kasih banyak nih infonya om Judi, sangat bergizi sekali.

Dan sy rasa FC sedikit membaik, saat ini rata-rata pemakaian dalkot macet-macetan selalu pake dex beberapa kali ukur 7.4-7.7 liter/km dan paling cakep pernah 8.3 liter/km. Boros apa engga ya itu?

yah pokoke solar apapun kalo busanya banyak = wajib kasih racun tambahan

solar si bebas pake apa aja.......solar jelek kasi racun.....beres

Berarti pake bio/dexlite campur racun macam redline gitu masih aman dong ya om?
Ngisi fulltank pake dex lumanyun juga harganya.
Kira2 apa ada efek panjangnya ke mesin kalo isi solar busuk, walopun tetep sering bersih-bersih/ganti filter solar dan purging?

[Kuroboy]

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

Kata sales chevy bintaro saat saya keliling2 test drive sama oom @Sairt, TB sih tahan solar B20 oom...
Apalagi solar dari logo kerang, no worries lah...

yah pokoke solar apapun kalo busanya banyak = wajib kasih racun tambahan

solar si bebas pake apa aja.......solar jelek kasi racun.....beres

Saya ga tau liat busanya seperti apa om. Butuh penelitian dulu nampaknya kalo sepengamatan om Turbo, solar apa aja yang berbusa (cukup tau aja, bukan bermaksus BC)

[ginting]

Om Turbo, ane mo tnya. Kmaren banget gendong Chevy TB LTZ VIN 2017. Dari dealer sono uda dikasi 10 liter solar Kerang karena deket SPBU Kerang. Kebetulan disana ga ada Pertamina terdekat buat isi PertaDex cuma adanya Kerang, alhasil diisilah solar Kerang full tank. Dari pengamatan ane di forum ini, katanya solar Kerang ga lebih bagus dari solar PertaDex khususnya buat diesel Chevy yang anti solar busuk.

Pertanyaannya, apa TB ane tetep aman kalo diisi solar Kerang sampe isi solar berikutnya (solar berikutnya pasti isi Pertadex yang katanya bagus itu). Ane takut TB ane kena penyakit2 diesel macem beberapa Captiva di forum ini

Kata sales chevy bintaro saat saya keliling2 test drive sama oom @Sairt, TB sih tahan solar B20 oom...
Apalagi solar dari logo kerang, no worries lah...

Memang sih om, seles Chevy ane jg ngmng gt. Apa daya lbih baik pakai yang terbaik daripada standar apalagi terburuk kcuali kalo Luv ane sih harus kasi solar yang busuk

Kalo om Ginting pake apa ni solarnya

Saya pakai di MuX saya umumnya Dex kalo lagi di Jakarta (daerah yang ada DEx).
Tapi waktu mudik ke Aceh kemaren lebaran, saya isi juga Dexlite, Bio Solar Pertamina, dan Solar dari jerigen pinggir jalan di bayung lencir...yang terakhir ini karena kefefet...
Ceritanya selepas Palembang, masih ada sisa Dex di tanki separuh. Nah, saya pikir entar cari SPBU yang ada Dex sambil jalan..
Mulai dari Betung, MUBA, Sungai Lilin, tidak ada DEx, adanya dexlite di beberapa spbu...saya pikir entar saja...entar saja..kalo2 nemu dex..
Ternyata lepas Sungai lilin kagak ada lagi SPBU untuk sekitar 50 km jalan raya...range tinggal 300 km lagi (sesuai MiD)..jarak ke Jambi 120 km... tapi kita tidak tahu apa kondisi lalu lintas di depan...apakah ada macet, pelebaran jalan, ambruk jembatan...akhirnya saya beli 1 jerigen solar pinggir jalan (note : susah cari soolar di pinggir jalan, PERTAMINI semua jual Pertalite dan Pertamax)..

Untuk mengurangi efek rusak, pas sampai Medan, saya beli Redline 85+ di ACE Hardware Sun Plaza. Dan setelah itu Biosolar terus sepanjang trip sampai tiba di BSD. Pas di BSD saya isi lagi DEX 54 ltr. Saya biasa ngisi 2x sebulan..