(Short Test Drive) Toyota Grand New Avanza 1.3 G Dan Grand New Veloz 1.3

[ak4ng]

apanjaaaaaaaaa........... 1 dekade tak terkalahkan

[kunaskun]

tadi siang ada launching di daerah ane, iseng ah liat2 kaya apa ya. impresi yang unik2 aja ya:

Grand new avanza:
- ya ini selera, tapi buat saya ancur seancur2nya tampang depannnya tapi ya bisa jadi lama kelamaan udah biasa sama ancurnya jadi ga berasa lagi
- bantingan buka tutup pintu semua sudah halus ga kaleng lagi, seriously mobilio sud scare of this. seimbang loh dengan ertiga.
- bahan jok di improve lagi, busa ga seberapa amblas walau tetep ga ergonomis.
- kualitas trim fit kayanya diimprove tapi ga perhattin bener2 mungkin faktor new color yang menarik, interior brownnya cakep ke arah coffe brown.
- audio tampangnya jelek
- speedo diimprove ga seberapa murahan lagi
- front interior lamp udah dapet map lamp kiri kanan dengan led putih, untuk dome tetep kuning. dan kayanya copotan lexus jadul or crown jadul, jadi modelnya emang rada ajaib ga nyambung dengan design lain, tapi keren lah improvementnya.
- 3rd row seat, asik banget bisa split folding 50:50. sayangnya caranya agak sulit, ga single touch tumble and fold but better than nothing.
- mata kucing di bumper diisi lampu led yang konek ke rem, ya mendinglah daripada dijadiin rear foglamp yang banyak pengendara yang embat SIM di kelurahan dinyalain sepanjang malam ga peduli cuaca alhasil silau mampus.
- cluster lampu belakang oke, yang bikin ga napsu itu rear reflector di pintu, dan bad news untuk yang pengen copotin, itu moulding dipas dengan license plate curve, dan segaris dengan rear garnish chrome, jadi kalau dilepas kemungkinan akan bikin rear garnish chrome jadi celong kiri kanannya atau mau kreatifitas pakein led? itu ga ada isinya dan tipis banget dan cuma ditempel pake double tape, tapi didesain dengan bagus jadi maksimal d alias emang niat toyota dari awal itu lebih parah lagi? kalau diperhatiini warna merah mikanya lebih gelap/lebih merah daripada lampunya
- new rear spoiler agak menarik modelnya.

grand new veloz:
- penamaan ga konsisten dimana2 iklannya veloz tok ga pake avanza, tapi di emblem belakang tetep ada avanzanya
- tampilan asli ganteng, dengan grill depan atas bawah jadi satu, finishing black gloss plastic, jadi kegantengan naik satu tingkat d.
- interior all black, menurut saya jadi cheapy than avanza yang coffe brown, tapi selera ya
- speedometer super modern, pake tempel2an plastik bening ala innova or fortuner, tapi jadinya ancur backlight putih agak biru ga pure white, entah inspirasi apa sampe bikin warna yang rentan bikin sakit mata gini. atau bisa jadi perasaan saya aja.
- steering wheel modelnya ganti ya.
- model kunci immobilizer jelek banget, remote n key jadi satu, sama kaya di avanzanya, cuma dua tombol buat lock unlock, dan logo toyotanya cuma diemboss plastik murah, ga ada chrome logo toyota, hemat ongkos kerja tempelin logo lagi kayanya.
- rear defogger sudah ada, rear view mirip dengan grand new avanza hanya beda bodykit.
- audio bagus interface-nya, rada jelek kasar tapi responsif, berasa modern bangetlah. sudah bt n aux.
- ada varian veloz dengan mesin 1300cc.

engine bay:
- mesin 2NR dan 1NR dipasang dengan config yang off center, agak geser ke arah driver dikit, ga tau kenapa, jadi kalau buka engine hood, itu mesin penuh banget di sisi driver, ada aki, ada ducting, ada master rem, ada macem2 d disitu anehnya abs module malah di sisi penumpang, jadi jauh banget dengan master rem
- mesin keluarga baru ini bentuknya rada aneh, mungkin karena harusnya dipasang melintang jadi sejajar, jadi air intake cuma 3 jengkal udah gitu aja. dan ujungnya diatas bull bar.
- sudah throttle by wire dari penampakan throttle body yang mana intakenya pake bahan karet saking sempitnya itu area, bukan plastik keras, hmmm.. sudah berapa lama ga liat mobil pake karet untuk bahan intake
- untuk varian 1NR 1500cc/veloz kopling sudah hidrolik, untuk 2NR 1300cc masih kabel sampe salesnya aja bingung itu kabel apaan melintang segede gitu diatas aki.
- aki sudah dikasih bungkus plastik lengkap dengan peredam panas karena deket banget dengan mesin, dan ketiup udara extra fan.
- engine bay ini tidak lagi ramah teknisi karena struktur air intake yang melintang ditambah banyak komponen yang disisi driver lengkap dengan aki. bau2nya si kalau perbaikan harus repot dengan aki.
- alarm sudah terpasang lengkap dengan buzzer modal toa, biar heboh dan tetangga pada tau kalau sudah pulang = pamer pas lock unlock biarpun tengah malam
- khusus varian Veloz yang 1.5 lampu sudah projector untuk main lamp dengan bohlam H11, untuk dim kayanya si H7. lainnya masih reflektor with H4.
- semua engine hood berat banget, entah karena engsel kejauhan atau karena bahan ditebelin plus peredam atau apa ga ngerti d

to note: variant 1500cc G M/T masih ada, dan harga plek sama dengan veloz 1300CC M/T. varian yang aneh

[daftar]

tadi lihat di Mall, yg Avanza itu grille memang besar sekali lubangnya sampe radiator kelihatan dari kejauhan.
yang beli bagusnya dikasih honeycomb biar radiator terlindung dari batu atau benda2keras lainnya

[sandal]

apanjaaaaaaaaa........... 1 dekade tak terkalahkan

Om Ak4ng is back

Jadi spk apanjaaa baru om?

[maastricht889]

Untuk GNA sama GNV ini ane lumayan appreciate buat improvemets dan niat TAM yang baik
Di Smg udah dipamerin di mall, ane udah liat.

First impression ane:

1. Yang GNA, kl diliat dari depan full lampu depannya ngingetin ane ama Kijang Grand (Kisup terakhir), kotak" gimana gt designnya wkwwk
2. Material dashboard ane coba lihat di GNVeloz, sami mawon sama yang lama. Apalagi panel front passenger's airbag yang masih
goyang2 kalo ane gerakin.
3. Jok di GNAvanza yang depan ada improvement, side back support ok banget tapi back supportnya tetep ngga ada improvement. Di GNVeloz,
back support kerasa walaupun dikit banget.
4. Buka tutup pintu udah lebih enak, hampir ngimbangin ertiga. Ane lebih salut sama pas nutup pintu bagasi yang udah lebih berat drpd dulu
rasanya kaya nendang kaleng krupuk (no offense ya).
5. Karet pintu tengah yang nempel di body (masih) karet angkot. Moga" ga begitu ngaruh signifikan ke NVHnya, mengingat claim TAM yg
lebih kedap 19%.
6. Di GNVeloz, handle dalam chromenya kebablasan sampe bikin sakit mata.
7. Ane cukup suka sama Coffee Brownnya GNAvanza, enak banget dilihat dan terkesan "mahal".

Ramalan ane di masa depan buat Avanza and the gang:

1. bakal ada VSA, mode AC kaya di ertiga

Yang ane masih penasaran:

1. Suara mesin sama perpindahan gear maticnya yang dulu nyendal"


Demikian uneg" ane

[YK16]

tetangga sebelah rumah dah dateng nih peloz nya

[ChZ]

Kamis 13/8 lalu kebetulan dapat undangan launching dari salah satu orang Atoyot dimari..

Team dari KuSem Surabaya yang hadir : ChZ, sandal, mafia nyotnyet dan istri

Well karena acara launchingnya Avanza, jadi yang hadir juga sangat banyak... namanya juga mobil sejuta umat, yang datang sejuta umat juga



Ane sendiri datang karena dibilang ada buffet dinner nya .... menyelamatkan keuangan anak kost yang seret

Setelah disambut oleh tari Reog Ponorogo, akhirnya Grand New Avanza & Veloz unveiled, kebetulan ada 5 unit yang siap untuk diraba-raba sayangnya karena pengunjungnya gak kalah banyak. Jadi saya mutusin ngisi perut dulu which is juga nggak kalah annoying karena nyaris semua pengunjuk desel deselan dan serobotan antrian, khas orang Indonesia banget

Well, berikut preview beberapa foto-foto yang sempat ane ambil (nggak semua karena ramai sekali )

Grand New Avanza 1.3 E MT


Grand New Avanza 1.3 G MT


Grand New Veloz 1.5 MT

Yang putih ada kembang-kembangnya lebih bagus

Opini saya :
- Kalau lihat aslinya dan dari beberapa angle surprisingly nggak terlalu sejelek di foto, walaupun kalau diliat dari angle yang salah, atau diliat hadap depan persis itu bakal keliatan jelek sekali, harus miring ke samping beberapa derajat. Kalau diliat hadap depan langsung bakal keliatan gemuk dan jelek sekali.
- Reflektor di bagian belakangnya nggak kayak Mobilio yang ditanem ke body, tapi cuma tempelan which is murahan dan gampang sekali dilepas... Saya sempet coba goyang goyangin itu reflektor tambahan dan ternyata gampang sekali dilepas

Cluster meter


New Interior Colour


Middle dash


Left dash


Opini saya :
- Cluster meternya cantik, sedikit mengingatkan sama Honda Jazz GE, jauh lebih bagus daripada punya Avanza sebelumnya yang alay
- Warna interiornya lebih adem diliat dan memberi kesan mewah
- Dashboard nya nggak beda jauh, tapi penggunaan warna coklat kemerahan dan desain sebelah kirinya bikin ane teringat sama CR-V
- Pintunya kalau ditutup bunyinya halus gak kayak kaleng, begitu pula bagasinya saya ketok-ketok bagian dalem terdengar lebih "padat". Nggak tau ini peningkatan atau bakal memberi drawback ke performance since nambah peredam = nambah berat.

New NR-Serie Dual VVT-i Engine











Opini saya :
- Nggak lagi pakai kabel gas, which is sepertinya kabar buruk ....
- Letak ECU sedikit ke bawah, well agak rawan sepertinya kalau kena banjir...
- Sayangnya Toyota gak ngasih display engine yang sudah di half-cutted, kalo gini orang akan bingung apa bedanya 1NR/2NR dan K3/3SZ. Padahal menurut ane ini ubahan terbesar dalam 10 tahun terakhir dibanding nonsense tentang peredaman yang nggak terlalu penting atau audio multimedia yang sudah dipakai hampir di semua mobil sekarang karena murah.
- Sayangnya lagi jeroan engine nya di sekitaran radiator dan fan nya kotor... Nggak penting sih, cuma acara launching gitu lho... Masa nggak mau pencitraan dulu?
- Bongkar engine nya jadi lebih gampang karena ruang mesin gede dan letak coil nya langsung exposed. Semoga biaya jasa tune-up di BeRes juga lebih murah...
- Untuk differential bro billyd1773dz pernah notice kalau axle belakangnya lebih kecil, nggak sempet notice kemaren karena ramai sekali.

Yang bikin bingung adalah trimline nya :
1.3 E MT & AT
1.3 G MT & AT
1.5 G MT
1.3 Veloz MT & AT
1.5 Veloz MT & AT

Jadi Veloz sekarang ada 1.3, malah bikin bingung Secara fitur dan tampilan Veloz pasti lebih baik dari GN Avanza. Dilemanya adalah kenapa tipe 1.5 G yang gak laku itu tetep dijual

Dan harganya sudah 230juta untuk Veloz 1.5... Phew... Deket sama Mobilio RS. Lebih mahal dari Ertiga GX Luxury...

Dan keliatan sekali keinginan Toyota untuk bikin eksklusif Veloz dibanding GN Avanza. Brosurnya aja sampe bikin brosur Avanza sendiri Veloz sendiri, nama Veloz juga gak ada tambahan tulisan Avanza nya. Ikut ikutan Honda yang ngebedain Mobilio RS dan Mobilio biasa... Padahal yo sama wae...

Test drive menyusul... Dalam waktu dekat ini...

[keong]

Beruntunglah kau avanza, tempelan menyerupai lampu yg ringkih itu akhirnya diikuti ertiga (liat di detik td siang), ini desainer apa pada janjian ya ?

Baru sadar, headrest row 2 nya kok maksa bener yaa...

[DOHC]

enjin baru... bkin enjin bay apanja skrg terlihat lebi sesak... kl yg dulu, bahkan enjin 3SZ aj masi kliatan kekecilan utk enjin bay nya...

btw, layout enjin yg rame ke sisi driver, apa emg ciri khas nya atoyot yahh ?? 1 dan 2TR, 1 dan 2KD-FTV jg kaya gt... sisi passenger, minim printilan gt...

[gilaasepeda]

Kamis 13/8 lalu kebetulan dapat undangan launching dari salah satu orang Atoyot dimari..

Team dari KuSem Surabaya yang hadir : ChZ, sandal, mafia nyotnyet dan istri

Well karena acara launchingnya Avanza, jadi yang hadir juga sangat banyak... namanya juga mobil sejuta umat, yang datang sejuta umat juga



Ane sendiri datang karena dibilang ada buffet dinner nya .... menyelamatkan keuangan anak kost yang seret

Setelah disambut oleh tari Reog Ponorogo, akhirnya Grand New Avanza & Veloz unveiled, kebetulan ada 5 unit yang siap untuk diraba-raba sayangnya karena pengunjungnya gak kalah banyak. Jadi saya mutusin ngisi perut dulu which is juga nggak kalah annoying karena nyaris semua pengunjuk desel deselan dan serobotan antrian, khas orang Indonesia banget

Well, berikut preview beberapa foto-foto yang sempat ane ambil (nggak semua karena ramai sekali )

Grand New Avanza 1.3 E MT


Grand New Avanza 1.3 G MT


Grand New Veloz 1.5 MT

Yang putih ada kembang-kembangnya lebih bagus

Opini saya :
- Kalau lihat aslinya dan dari beberapa angle surprisingly nggak terlalu sejelek di foto, walaupun kalau diliat dari angle yang salah, atau diliat hadap depan persis itu bakal keliatan jelek sekali, harus miring ke samping beberapa derajat. Kalau diliat hadap depan langsung bakal keliatan gemuk dan jelek sekali.
- Reflektor di bagian belakangnya nggak kayak Mobilio yang ditanem ke body, tapi cuma tempelan which is murahan dan gampang sekali dilepas... Saya sempet coba goyang goyangin itu reflektor tambahan dan ternyata gampang sekali dilepas

Cluster meter


New Interior Colour


Middle dash


Left dash


Opini saya :
- Cluster meternya cantik, sedikit mengingatkan sama Honda Jazz GE, jauh lebih bagus daripada punya Avanza sebelumnya yang alay
- Warna interiornya lebih adem diliat dan memberi kesan mewah
- Dashboard nya nggak beda jauh, tapi penggunaan warna coklat kemerahan dan desain sebelah kirinya bikin ane teringat sama CR-V
- Pintunya kalau ditutup bunyinya halus gak kayak kaleng, begitu pula bagasinya saya ketok-ketok bagian dalem terdengar lebih "padat". Nggak tau ini peningkatan atau bakal memberi drawback ke performance since nambah peredam = nambah berat.

New NR-Serie Dual VVT-i Engine











Opini saya :
- Nggak lagi pakai kabel gas, which is sepertinya kabar buruk ....
- Letak ECU sedikit ke bawah, well agak rawan sepertinya kalau kena banjir...
- Sayangnya Toyota gak ngasih display engine yang sudah di half-cutted, kalo gini orang akan bingung apa bedanya 1NR/2NR dan K3/3SZ. Padahal menurut ane ini ubahan terbesar dalam 10 tahun terakhir dibanding nonsense tentang peredaman yang nggak terlalu penting atau audio multimedia yang sudah dipakai hampir di semua mobil sekarang karena murah.
- Sayangnya lagi jeroan engine nya di sekitaran radiator dan fan nya kotor... Nggak penting sih, cuma acara launching gitu lho... Masa nggak mau pencitraan dulu?
- Bongkar engine nya jadi lebih gampang karena ruang mesin gede dan letak coil nya langsung exposed. Semoga biaya jasa tune-up di BeRes juga lebih murah...
- Untuk differential bro billyd1773dz pernah notice kalau axle belakangnya lebih kecil, nggak sempet notice kemaren karena ramai sekali.

Yang bikin bingung adalah trimline nya :
1.3 E MT & AT
1.3 G MT & AT
1.5 G MT
1.3 Veloz MT & AT
1.5 Veloz MT & AT

Jadi Veloz sekarang ada 1.3, malah bikin bingung Secara fitur dan tampilan Veloz pasti lebih baik dari GN Avanza. Dilemanya adalah kenapa tipe 1.5 G yang gak laku itu tetep dijual

Dan harganya sudah 230juta untuk Veloz 1.5... Phew... Deket sama Mobilio RS. Lebih mahal dari Ertiga GX Luxury...

Dan keliatan sekali keinginan Toyota untuk bikin eksklusif Veloz dibanding GN Avanza. Brosurnya aja sampe bikin brosur Avanza sendiri Veloz sendiri, nama Veloz juga gak ada tambahan tulisan Avanza nya. Ikut ikutan Honda yang ngebedain Mobilio RS dan Mobilio biasa... Padahal yo sama wae...

Test drive menyusul... Dalam waktu dekat ini...

nice shot and inpol nya ...... cluster meter nya ituh sudah optiron?

[nflfrs705]

Ramalan ane di masa depan buat Avanza and the gang:

1. bakal ada VSA, mode AC kaya di ertiga

Yang ane masih penasaran:

1. Suara mesin sama perpindahan gear maticnya yang dulu nyendal"


Demikian uneg" ane

Indicator VSA udah ada (tp belum berfungsi), semoga jadi kartu as TAM buat next facelift
Kalo kata orang2 yg udah test drive, suara mesinnya mirip sama grand livina, lebih halus...

[gobedh]

Nunggu laporan dari team test drive SM dulu ah..
Cuman dua yg gw suka dari new avanza ini : cluster meter yg jadi cantik banget sama warna interiornya kok kayaknya keren
Exteriornya makin kesini makin benci gw, lbh suka avanza 1st gen kemana-mana

[vipere]

Beruntunglah kau avanza, tempelan menyerupai lampu yg ringkih itu akhirnya diikuti ertiga (liat di detik td siang), ini desainer apa pada janjian ya ?

Baru sadar, headrest row 2 nya kok maksa bener yaa...

tapi di ertiga lebih rapi tempelannya, nyambung ama chrome nya.

[ChZ]

Beruntunglah kau avanza, tempelan menyerupai lampu yg ringkih itu akhirnya diikuti ertiga (liat di detik td siang), ini desainer apa pada janjian ya ?

Baru sadar, headrest row 2 nya kok maksa bener yaa...

Trend aksesoris alay bawaan standar ini dimulai sejak GNKI GT (Gigi Tonggos) ... Dulu padahal opsi alay alayan gini cuma opsional

Kalo ditanem dalem bodi rapih kayak Mobilio gakpapa lah... Ini keliatan banget asal dibolongin ditempel lalu direkatin pake sealent...

enjin baru... bkin enjin bay apanja skrg terlihat lebi sesak... kl yg dulu, bahkan enjin 3SZ aj masi kliatan kekecilan utk enjin bay nya...

btw, layout enjin yg rame ke sisi driver, apa emg ciri khas nya atoyot yahh ?? 1 dan 2TR, 1 dan 2KD-FTV jg kaya gt... sisi passenger, minim printilan gt...

Lebih sesak tapi posisi coilnya nggak ketutupan airbox om, which is bongkar busi pasti lebih gampang nggak perlu bongkar airbox dulu kayak di K3 atau 3SZ

Iya ya rata-rata Atoyot itu rame di bagian driver, tapi di Harrier 2.4 ane sih nggak gitu om... Di Ipah dan Papanza rame di sisi driver. Di AN Papanza ini posisinya kebalik dari mobil kebanyakan. Biasanya mobil kebanyakan aki di kiri modul ABS di kanan, ini aki di kanan modul ABS di kiri.

[marzoochi]

Bener banget, itu modul ABS di sisi kiri pengemudi, lengkap dengan pipa pipa saluran channel nya. Mantap
Baru liat sekilas di showroom Toyota Sunter, seneng juga seatbelt 3 titik sampe ke penumpang baris ketiga.

[adty]

https://video-sin1-1.xx.fbcdn.net/hvide ... e=55D33C9A

Grand New Apanja drifting

[sandal]

https://video-sin1-1.xx.fbcdn.net/hvide ... e=55D33C9A

Grand New Apanja drifting

Wow Apanja
Madcat pasti ngelakuin ini

[ak4ng]

setelah meraba2 seluruh varian apanjaaaaaa dari yang 1.3 E sampe 1.5 veloz..... berikut ripu sekilas dari ane...

dimulai dari 1.3 E.. menurut ane.. ini varian apanja yang paling worth to buy.. kenapaa??? karena ngak pake tempelan aksesoris geje yang cuma bikin tambah berat body... seluruh fitur fungsional sudah sama persis dengan 1.3G kecuali foglamp dan hmsl.. HU sama persis dengan yang 1.3G dengan 4 spekaer.. nah buat yang ngejar fungsionalitas beli saja 1.3 E lalu todong selesnya buat masang foglamp.... walaupun velg masi kaleng + dop yg masi type sama dengan 2011 tapi secara fungsi gak ada bedanya sama yang alloy... grill dan handel bagasinya cuma di cat silver.. jadi biar senada sebaiknya kalo mau yang 1.3E beli yang warna silver biar nyambung warnanya gak tabrakan

varian 1.3 G ini sudah cukup kumpilit dengan full aksesori yang sangat bermanfaat untuk membuat orang melirik dan berkata wooowww mengkilaatttttttt wkwkkwkkw di dalam interior gak ada beda rasanya antara 1.3E vs 1.3G ....... desain velg baru.. ukuran tetap.. buat ane pribadi terasa percuma beli type ini karena di dalam kabin ngak kerasa bedanya.. lain cerita kalo buat dipelototin seharian menikmati aksesoris dan krom2an nya apalagi lihat di pintu sisi dalam ada 3 warna tabrakan.. silver panel gagang pintu( di 1.3E ngak ada) .. hitamnya panel pintu.. brown beludru pintu...


varian 1.3 veloz.... naahh ini varian yang mnurut ane cukup aneh.... beda 5 juta dengan 1.3G.. tapiii fitur kabin nya sama persis velg nya pake yang 1.5G dengan body +bemper ''eksklusip ala veloz'' yang membedakan ketika di dalam kabin hanyalah warna interior yang serba hitam.. ane suka interior hitam biar ngak cepat kotor ... tapi veloz 1.3 ini ngak ada proojektor yang di 1.5


varian 1.5G.. apnja nonveloz bermesin 1.5... beda 4 jt lbh murah dengan veloz 1.5 tapi lbh mahal 7 jt dari veloz 1.3... fitur dalam kabin sama persis dengan veloz 1.5(HU ala yaris) tapi minus pencetan stir dan warna jok sama persis dengan 1.3E/G... eksterior ngak kalah banyak dalam urusan aksesori dan krom sama 1.3G.. ane sendri lupa apa bedanya aksesori di ekteriornya buat bedain 1.3G vs 1.5G selain velg nya 15'' persis 1.3veloz


varian 1.5 veloz.. naahhh ini veloz yang benar2 veloz... kerasa ''eksklusipnya'' karena uda projektor (aja) juga ada pencetan audio stir dengan balutan kulit imitasi ....... velg twotone motif blender ala honda ''prestige'' ... HU ala yaris.. jok hitam.....


nah grand apanja maupun grand veloz sudah tidak ada ringkihan kuda ngamuk ketika start engine .. meter cluster lebih enak dipandang dengan warna putih kebiruan kekedapan kabin yaa memang terasa (subjektip) ada perbaikan... besi2 jok uda di tutup plastik jadi tampak lebi rapih... kopling jarak mainnya udah ngak dalem dan ringaannn

saran ane... buat yang mentingin fugsionalitas tanpa mikirin aksesori geje yang ga ada manfaatnya cukup beli 1.3E silver saja... buat yang mau ngebut gaspol beli 1.5G biar lawan ngebut aanda silau terkesima buat yang mau bener2 eksklusip beli veloz 1.5


ane pribadi mau veloz 1.5 buat gantiin ertiga gx sb



sekian laporan sekilas... cmiiw.....................

[ginting]

Nah,...karena yang bikin review di atas dalah Ak4ang sudah sudah terkenang sebagai endorser Papanjah...maka pasti komennya sudah tidak perlu diragukan validity_nya. Sudah pasti sahih..

Tapi bagi ane masih ada satu yang mengganjal...plat bodynya koq masih tetap tipis ya ???

[ak4ng]

Beruntunglah kau avanza, tempelan menyerupai lampu yg ringkih itu akhirnya diikuti ertiga (liat di detik td siang), ini desainer apa pada janjian ya ?

Trend aksesoris alay bawaan standar ini dimulai sejak GNKI GT (Gigi Tonggos) ... Dulu padahal opsi alay alayan gini cuma opsional

seinget ane.. dari 2003 toyota sudah memulai trend grill tongos ditambah rear lamp + tempelan alay dengan kijang kapsul nya saat peslip terakhir sebelum jadi inopa tahun 2004 yang ternyata inopa G lebih murah dari kijang LGX.... resep ini pun diulang lagi pada ipah GT










tahun 2012... saat evalia launching.... sudah standar pada type sv dan xv..... tapi grill masi normal.. hanya tempelan alay nya saja.



cmiiw...........

[ak4ng]

plat bodynya koq masih tetap tipis ya ???

yang penting nyali tebellll..............................

[keong]

menurut saya desainer keabisan akal pengen upgrade eksterior makanya udah biar keliatan agak beda ditempelin deh tuh reflektor2an
lcgc macem agay alay aja reflektor2an ini ditambahkan sebagai garnish (pendapat pemilik merk sih pemanis, tapi selera masing2 deh.... )

[nyotnyet]

menurut saya desainer keabisan akal pengen upgrade eksterior makanya udah biar keliatan agak beda ditempelin deh tuh reflektor2an
lcgc macem agay alay aja reflektor2an ini ditambahkan sebagai garnish (pendapat pemilik merk sih pemanis, tapi selera masing2 deh.... )

Di agay alay itu bukan cuma tempelan lho...tapi nyala bagian putihnya jadi lampu mundur...cmiiw

[DDR]

ane pribadi mau veloz 1.5 buat gantiin ertiga gx sb

sekian laporan sekilas... cmiiw.....................

Sepemikiran sama ane nih... rencana mau ganti R3 ane sama Veloz 1.5 atau Mobilio RS (bukan krn gak demen R3, tapi pure krn butuh ruang bagasi yg gede plus gak mau bagasi yang pake punggungnya jok row-3)... tapi nunggu tahun depan lah... sekalian dengerin real-usage report dari pembeli batch2 awal hehehehe... mesin nya ganti soale, mungkin ada fit and finish yang baru ketauan masalahnya pas udah dipake 6-bulanan...

[ricz]

plat bodynya koq masih tetap tipis ya ???

yang penting nyali tebellll..............................

Nyalinya ud bikin tebel plat bodynya koq...