Fenomena ichiro - The Dark justice on the road

[maskopat]

di UPG juga yg bawa motor geblek2

Kota di Indonesia yg trafficnya beradab = Jogja

Mudah2-an budaya baiknya bisa terus dijaga

ane nyetir di jogja tahun 2012... malu sendiri waktu bawa nyodok2 ala jakarta...
surabaya lebih sopan daripada jakarta. secara denger kalo polis di surabaya "gahar" dan ane plat luar jatim, gak berani cemacem. marka lurus gak berani dilindas, berhenti di belakang garis stop, belok perhatikan lampu, belok kiri ambil lajur paling kiri.

[kunaskun]

sepengalaman saya paling enak nyetir (atau disetirin sebagai penumpang):
1. BALI, i love this island. Jalanan 99% mulussss + marka + traffic sign complete... traffic termasuk masih damai aman tenang, terutama motor keluar dari perempatan ga pake nyelongon sembarangan, karena di bali masih berlaku asas: yang lurus yang duluan, terutama kalau keluar dari gang ke jalan utama. perhatiin aja rata2 mobil di bali terutama driver rental yang merem aja bisa sampe tujuan karena tiap hari bisa ke tempat sama, jarang banget ngerem dan mencet2 klakson dan tetep gas pol. di seputaran ubud aja rata2 bisa 60 kph.
2. Magelang. Sisa2 akmil nampaknya masih tersisa. rata2 damai aman tenang, mungkin karena adem kali ya suasananya hihihihi... cuma kontur kotanya naik turun dan banyak bus menuju borobudur jadi agak ribet.

sisanya horrible: cirebon, semarang, bandung, jakarta, palembang

[Salvanost]

di UPG juga yg bawa motor geblek2

Kota di Indonesia yg trafficnya beradab = Jogja

Mudah2-an budaya baiknya bisa terus dijaga

bali juga tertib om
polisinya juga banyak yg aktif disana
cuma taksinya sama aja brengseknya kaya di Jakarta, muter2 ga jelas demi duid extra

[batumakam]

di UPG juga yg bawa motor geblek2

Kota di Indonesia yg trafficnya beradab = Jogja

Mudah2-an budaya baiknya bisa terus dijaga

Waduh, om Turbo pasti sudah 10 tahun lebih gak ke Jogja
Di Jogja itu motor terutama yg seenak udelnya sendiri, padahal udelnya gak enak

Sebelumnya maaf kalo ada yg tersinggung, beberapa tahun belakangan yg bikin sepet pemandangan di Yogya adalah orang2 dari timur yg gak tau aturan, naik motor juga seenak jidat kagak pake helm, mau menang sendiri. Polisi aja Gak berani nilang katanya sih ada klausul khusus untuk orang timur di yogya (ane tau dari temen yg polisi) Kalo orang lokal sih sopan2 rata2 daerah Joglosemar pada masih taat aturan

[Betty]

Wah... mumpung sempat ogud juga mau ikut "nyumbang suara" atas adanya fenomena "Ichiro" ini

Sejujurnya ogud tidak dapat membenarkan apa yang dilakukan oleh "Ichiro" ini di jalan raya karena melawan kekerasan dengan kekerasan sepengalaman ogud tidak akan menyelesaikan masalah.

Namun, ogud dapat memahami dan memaklumi sudut pandang Ichiro. Faktanya bila hukum manusia tidak dapat ditegakan, maka HUKUM RIMBA akan mengambil alih... Mungkin kadang kita dihadapkan seolah - olah pada pilihan "Membully atau Dibully" sehingga lahirlah Ichiro atau bahkan tidak mungkin banyak akan muncul Ichiro - ichiro lain yang terinspirasi karena adanya paradigma jauh lebih efektif "Hukum Rimba". (Semoga tidak sampai terjadi besok - besok jalanan di tanah air dipenuhi oleh kendaraan - kendaraan sejenis UNIMOG, PANZER bahkan TANK). Seharusnya hal ini menjadi perhatian khusus Kepolisian Lalu Lintas RI, bukan dengan "mengamankan" Ichiro tetapi dengan mencari akar permasalahan sampai lahir Ichiro.

*Sambil ngebayangin nganterin anak bini kontrol ke RSIA pake TANK* #tepok jidat#

Kalau boleh "ngaku dosa" Jauh sebelum Ichiro populer, ogud sudah melakukan apa yang dilakukan oleh Ichiro, meski tidak 100% sama dan hanya terhadap pengguna jalan yang jelas - jelas (maaf) kurang ajar (kalau ga boleh di bilang "ga punya otak"). Satu hal lagi yang membedakan ogud tidak "mendokumentasi" sepak terjang ogud...

Suatu ketika "gerobak kaleng" ogud di claim di asuransi sehingga ogud difasilitasi oleh "majikan" sebuah "gerobak perang" (Toyota Innova AT yang borosnya najubileh ). Kata majikan makenya santai aja ini gerobak juga uda mau di claim asuransi jadi kalau nyenggol yang rata ya sekeliling sekalian biar ntar sekaligus di claim

JRENGGG.... JREENGGG...

Seolah berasa kehilangan kekhawatiran (padahal baru bawa Innova belum bawa TANK ) Ogud pun mulai menjadi "arogan" di jalan raya apalagi terhadap pelaku pelanggaran (umumnya kendaraan roda 2) seolah - olah pakem "To Face Bad Man You Need Bad Attitude" itu jadi pembenaran. Beberapa contoh kasus :

- Di jalan sempit (lebar kurang dari 8M) dari arah depan Bocah Alay tanpa helem ngebut tanpa helm dengan motor trondol dan nyalip seenak udel bak Valentino Rossi kesiangan jarak dari ogud kira - kira 5M, biasanya ogud langsung reflex "Hard Braking" nggak tau kenapa kok malah langsung "Kick Down" sambil banting kiri... Itu motor banting ke kanan dan disenggol sama angkot dari belakang, Oleng dan sukses masuk ke got.... Ga jelas itu bocah nasibnya gimana mampus atau nggak yang jelas udahannya itu tempat rame aja. Ogud masih berbaik hati mau ngeliat itu bocah, eh malah pengendara motor di belakang ngelaksonin.... Maju! Maju! Maju! PAKKKKK!!! Ya udah... lenggang kangkung seolah tak terjadi apa - apa...

- Di pertigaan lampu merah, lagi2 motor alay nerobos lampu merah dari jalur transjakarta. Biasanya ogud bakal ngerem ngalah ngasih itu motor2 lewat... Eh, nggak tau kenapa lagi - lagi pedal gas lagi yang dibejek... pas di pertengahan langsung ngerem nutupin itu jalan motor seolah - olah kaget... Motor di depan "Hard Braking" trus jatuh sendiri... trus disambar sama 2 motor di belakang yang juga ngebut (bingung loh, jelas - jelas uda lampu merah masih aja nerobos). Total 3 motor sukses nyium aspal. Pas ada polisi ehhhh.... Pak Polisinya malah ngomong gini.... Maju pak! Maju Pak! *sambil ngelambaiin tangan* Udahannya itu 3 monyet ehhh... maksud ogud pengendara motor sepertinya berurusan sama itu polisi. #ngeloyor #

- Pernah juga angkot (mikrolet) di tengah kemacetan di jalan sempit mencoba mengambil jalan pintas dengan lawan arah kebetulan di jalur ogud. Kalau ogud mau nunggu bentar biar itu angkot balik ke jalurnya sih bisa aja... Lagi - lagi seperti dirasuki setan, bukannya pedal rem, lagi2 pedal gas yang di "kick down" NGUUUUUNGGGGG!!!! trus "Hard Braking" sisain 10 CM berhadapan dengan itu angkot (posisi Laga Kambing). Tidak ada korban jiwa pastinya tapi itu angkot jadi bulan - bulanan "caci maki" seluruh pengguna jalan karena mengakibatkan macet di 2 jalur (tadinya cuma 1 jalur) dimana, kalau dipikir - pikir lebih jauh, ogud juga punya andil dalam mengakibatkan kemacetan tersebut

- Pernah juga CRV RM penghuni Cluster yang bukannya masukin mobil ke "CarPort" malah diparkir di tikungan jalanan Cluster yang sempitnya najubileh... Mungkin YBS mikir itu jalan punya kakek buyutnya atau gimana ga jelas. Setiap lewat itu mesti "round" dengan lebar dan resiko ban mobil masuk ke got sangkin sempitnya itu jalan... Suatu ketika kelar meeting ogud pulang lewat tengah malam, lagi - lagi ga tau dirasuki setan dari mana ogud bukannya ngambil lebar malah sengaja ngambil sempit sehingga antara spion sukses "bersalaman" BRAKKK!!! ga ada efek apa2 (dalam ati mikir, kuat juga ini spion) oke, mundur (nyenggol dikit lagi....) maju lagi kali ini dikeker dulu biar pas trus tancap gas dan siap - siap kabur.... BRUUAKKKKKKK!!! *Spion Resmi Terkulai tapi anehnya kok alaram ga bunyi yak* .... Besok - besok, itu CRV masuk di Carport dengan tertib ....

Dan banyak lagi kasus - kasus ogud "ngerjai" pengguna jalan lain...

Tapi itu dulu....

Kalau mau dipikir - pikir lebih jauh... untuk apa "menyiksa diri sendiri" terus menerus??? Toh dengan melakukan hal seperti itu juga tidak mendatangkan kebahagiaan??? Mungkin awalnya puas tapi yang pasti sih Miara "Kebencian" di dalam batin yang setelah ditimbang - timbang ya lemez sendiri juga Ogud pastinya belum sebijak Pak Kiai Vanz_Matic yang benar - benar bijaksana lagi baik hati bak malaikat yang mungkin kalau "ditampar pipi kiri malah nyodorin pipi kanan"

Ogud cuma mikirnya simple, kalau toh karma buruk meraka (baca : Para pelanggar peraturan) harus berbuah, biarlah itu bukan karena Ogud... Dan belakangan ogud baru nyadar, biasanya emosi di jalan raya dipicu karena ada desakan... Nah, untuk menghindari hal tersebut biasanya ogud melakukan beberapa hal berikut ini (Just sedikit sharing):

- Berangkat lebih awal, pulang lebih malam (sedikit anti Mainstream sih )... Sehingga jalanan kondisinya lancar jaya...
- Kalau toh masih terlambat, kabarin ke pihak terkait kalau kita bakal terlambat jadi monggo mulai duluan, kita tetep nyantai aja...
- Sebelum jalan pilih jalur yang paling sepi bisa berdasarkan pengalaman sendiri, pengalaman orang, atau make teknologi GPS atau "GPS" (baca : Gunakan Penduduk Setempat).
- Di jalan raya, mengemudi dengan kecepatan se-stabil mungkin / sesuai dengan kecepatan arus dan jaga jarak / ngasih jalan ke pengguna motor biar dia enak selap - selipnya. Seringkali "bersenggolan" (Instead of tabrakan) terjadi karena perubahan akselerasi mendadak.
- Yang terakhir namun tak kalah penting adalah.... banyak - banyak berdoa dan mendoakan pengguna jalan lain agar semua selamat... bagi yang ugal - ugalan juga didoakan agar cepat diterima di sisi-Nya... *ehh*

Beberapa bulan terakhir ogud lakukan ini, efek yang ogud rasakan :
- FC kendaraan jadi lebih irit...
- Mobil relatif lebih awet dan mulus...
- Yang pasti lebih bahagia



Demikian sedikit sharing dari ogud, mudah - mudahan ada manfaatnya...

[liep]

Aminnnnnnnnnnnnn...............

[F272]

Aminnn juga... Semoga tambah Bahagia Om...
kalo pengemudi kayak Om Betty semua (versi terakhir yah, bukan yg lg ngamuk pake innova )...
mungkin damai semua jalanan...

Note : ini Om atau Tant..??
Maaf jika keliru...salam kenal..

[Yusaku]

salut ama Om Vanz, Om Liep ama Om Betty, tulisan anda seperti air es semoga setiap di mobil ane bisa selalu ingat petuah petuah Om Om Semua, jujur kadang kita sudah ambil jalur sepi pun tidak bisa lepas dari namanya cobaan, semua itu lebih baik ke pengendalian diri da jangan lupa punya rekan seperjalanan yang bisa mengalihkan emosi jalan dengan joke joke garingnya juga

[newrubble]

apapun justification utk yg ada skrg, org bgini mrp fakta (alert) system sdh rusak krn bgt byk tolerant...dari yg salah salah kecil dibiarkan sampai membandingkan dg tempat lain yg lbh buruk

toh org org di situ (krn skrg sy jauh) biasa adaptive (adjust, benarkan, deny...sama sj) dg segala kerusakan yg ada (u tdk sebut...blm pernah nikmati system normal) n siapapun yg brani omong kerusakan system yg ada hrs siap siap dengan bhw ini...tdk amat rusak rusak kok (masih bersukur tdk di bully krn dianggap aneh atau hal lain awkward)

out of topic...kpk yg sy kunjungi bbrp bln lalu sebut (sy ada video recording nya krn mrk didukung foreign grant) bhw mrk hanya handle kes senilai satu milyard rupiah keatas...witness n (crime) victim protection agency juga hanya pegang landmark kes

sedangkan kerusakan kerusakan yg dianggap bernilai rendah itu yg sering terjadi tiap hari mulai dari...sampai...(isi sendiri, teman teman jauh lbh tau dr sy) hrs dgn terpaksa diterima bgt sj.

polisi (kalo masih layak disebut polisi krn punya uniform n punya legitimacy yg sering x bisa disewa murah) lbh pilih ambil action (enforcement) kepada pelaku minority (individual, apolitical) drpd pelaku gerombolan krn adanya reward (wang sogok yg negative atau rank promo u yg positive) dan rward conveyance (media expose atau supervisor standing on-site)

hidup dgn system rusak buat sebagian manusia mrp takdir, sebagian lg mrp pilihan n sisanya menganggap sbg kesempatan hidup (sampai datang satu kesempatan berikut u rasakan sesuatu yg lbh normal)

mmg tiap hal tiada yg sempurna tapi manusia tau mana yg keterlaluan n mana yg masih bisa diterima...nah, org ini ada di level mana silakan nilai sendiri

ty

[ChZ]

Setuju sekali dengan oom Betty

Dulu ane sangat berangasan, ada motong jalur wa potong, mepet jalur wa pepet balik.

Sekarang sih kadang sifat berangasannya masih ada, cuma berkurang ajah. Dan ngadepinnya dengan cara lebih "elegan" misal kalo dulu potong ya asal cari celah kosong, sekarang ngerjainnya lebih "elegan", kuntit dulu dari jauh, ada kosong baru potong balik. Makanya ane sangat obsesif dengan power dan handling karena dapet fun nya justru waktu ngerjain orang-orang sok belagu gini nih. Lu kira gw pelan-pelan enggak bisa nguber

Sebenernya perilaku berangasan malah bikin kita lebih capek daripada kalem dan sabar di jalan. Setuju nggak setuju loh. Capeknya 2x lipet kalo dikit-dikit emosi. Ujungnya ruining our mood seharian. Gak enak cari musuh lah, hidup cuma bentar kok musuhan.

Beberapa hari yang lalu ane pergi dengan temen ane, kebetulan emang ada X-Trail yang ngehalangin jalur. Jalur buat belok kiri dia berenti di sono. Temen ane ngamuk sampe ngumpat-ngumpatin tuh pengendara X-Trail. Ane jadi bingung sendiri, ngapain sih harus kek begono? temen ane teriak-teriak sampe diliatin pengendara motor di sebelah. Belum lagi kalo ane di Sby pergi sama temen yang orang Sby, mungkin budayanya beda kali yahh, mereka lebih blak-blakan dibanding ane yang kelairan Jawa Tengah ane sampe bingung koq jadi orang demen amat cari ribut.

[Salvanost]

ya mau berangasan juga harus lihat mobilnya...
kalau bemper plastik...
spion harga 4jutaan...

bukannya mau balas dendam, malah keluar duid bejibun...

jangan sampai deh mobil kesayangan udah dicoating, mulus, eh dipake buat perang lawan orang gila...

untung aja ada grand vitara 2006, harga 2nd aja 60jutaan
tapi maticnya dodol, mau nyalip mobil orang susahhh

[kompresorz]

Ada2 aja..nanti ketemu orang nekat sama2 repot..kan belum ketemu sialnya saja..

Ada bnyk org yg berani aduin mobilnya..ya macam2lah kejadian dijalan nanti..

Belajar sabar..

[VanzMatic]

di UPG juga yg bawa motor geblek2

Kota di Indonesia yg trafficnya beradab = Jogja

Mudah2-an budaya baiknya bisa terus dijaga

Waduh, om Turbo pasti sudah 10 tahun lebih gak ke Jogja
Di Jogja itu motor terutama yg seenak udelnya sendiri, padahal udelnya gak enak

Yang jelas om yahya ngga nemuin kan, motor lawan arus sampe nggores body mobil kita, pas dia limbung dia yang marah ke kita??

Kalau hanya motornya nrabas lampu merah lebih cepat dua atau tiga detik, ya itu resiko dia lah. Duarr ketabrak, ngga usah kasi tumpangan ke rumah sakit.

Yang bikin sebal itu hanya satu aja: Sukanya mbelok itu dari sisi dalam arah belokan mobil. Mobil belok kanan, dia ambil kanan kita. Padahal nanti dia mlipir kiri masuk jalur lambat. Begitu sebaliknya.. Pekok kebablasan.. lainnya? Biasa aja. Saking beradab dan sopannya, ketemu temennya di jalan sesama makai motor, akan ditemanin teruuuss di jalan dengan njejeri.

Mantabb dah..

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

[y_anjasrana]

Ternyata om Jul mengerikan aslinya....... ceelleemmmm.........

[Salvanost]

Yang bikin sebal itu hanya satu aja: Sukanya mbelok itu dari sisi dalam arah belokan mobil. Mobil belok kanan, dia ambil kanan kita. Padahal nanti dia mlipir kiri masuk jalur lambat. Begitu sebaliknya.. Pekok kebablasan.. lainnya? Biasa aja. Saking beradab dan sopannya, ketemu temennya di jalan sesama makai motor, akan ditemanin teruuuss di jalan dengan njejeri.

Mantabb dah..

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

yang ini ga ada obatnya om, terlalu banyak motor sama kebiasaan ada celah sedikit apapun dihajar juga
mau ga mau ya saling pengertian, cuma buat gua sendiri, itu berarti pas belok ada banyak sisi yg harus diperhatikan setiap saat, padahal mata cuma 2

kalau mau jahat ya sisi 1nya ga boleh ada celah buat lewat supaya motor berhenti / ngantri

[ricz]

Sampe skrg : masi heran knp byk om om dimarih yg blg lalin Jkt brutal...


Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

[amfibi]

Sampe skrg : masi heran knp byk om om dimarih yg blg lalin Jkt brutal...


Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

Sama, memang ada beberapa daerah yg motor2 nya brutal banget, tapi ya tetep ngga kayak di Medan kita tercinta ya ric...

[KodokPushUp]

Ane paling males kalo motor nyebar dari lajur paling kiri sampe paling kanan
Itu pengendaranya buta apa ga bisa baca ya
Jelas2 di peraturan motor jalan di lajur kiri

Apalagi kalo antri lampu merah, motor nyelip2 di antara mobil, padahal jelas2 di kiri kosong

[y_anjasrana]

Kalu mw belajar ngadepin motor, silahkan main2 ke ciledug. salah satu pusat kejahiliyahan lalu lintas motor. kyk motor nyelip sana sini saat belok mah tiap saat. mw ada yg lawan arus, biasa aja. dipotong di lampu lalin, udah ga heran. mw keluar gang ga dikasih jalan sama motor, selow aja.... semua ada di ciledug.






makanya ane lebih milih rute yg ada tolnya aja. bosen liat motor................

[b8099ok]

Cobain Kali malang om,pengendara motor bokong ama pala gak segaris. Pala di kanan, bokong di tengah. Spion pikancrut ane pernah nebok helm ampe orangnya jungkir balik nyungsep. Ane sih cm berlalu sambil nyambit putung rokok : ngacir:

[y_anjasrana]

Kali malang juga seru tuh. Tp krn ga semua ada pembatas jalan, ga bisa mepet2 pemotor yg ngelawan arus sampe berhenti. Efeknya juga duduknya jg pada miring2. motor masih di jalur yg bener, tp kepala udah pindah jalur. Uwkwkwk....

[radinalakbar7]

Yang sering muter muter di jalanan Medan pasti bakal bilang lalulintas Jakarta damai banget...

April ane mau ke Medan Om... pengen tau gimana ya Suasana nya Lalu-lintas Kota Medan....
Bro Amfibi & Bro Ricz.. siap2 antar ane keliling yah...

Kayaknya om F lebih banyak bersabar deh, masih "ganas" medan om di banding palembang, awal taun kemaren kesana, ampun dah sana sini maen klakson..haha

Sent from my Blackberry Z3 using Tapatalk

[batumakam]

Yang sering muter muter di jalanan Medan pasti bakal bilang lalulintas Jakarta damai banget...

April ane mau ke Medan Om... pengen tau gimana ya Suasana nya Lalu-lintas Kota Medan....
Bro Amfibi & Bro Ricz.. siap2 antar ane keliling yah...

Kayaknya om F lebih banyak bersabar deh, masih "ganas" medan om di banding palembang, awal taun kemaren kesana, ampun dah sana sini maen klakson..haha

Sent from my Blackberry Z3 using Tapatalk

paling parah tuh bentor, kalo puter balik seenak jidat cuma supir dan tuhan yg tau kapan dia mau belok dan puter balik, nyalain sein pun gak pernah Kalo kayak ane yg biasa nyetir di daerah yg kalem baru 1 jam nyupir di medan udah kerasa capeknya minta ampun pusing euy, mata kudu waspada terus meleng dikit modyar di klakson sana sini Lampu merah aja nyaris gak ada gunanya