All About Pulsar-200 - Part 03

[wenk]

^^^^

I agree bro.....
Tinggal itung2an aja abisnya berapa dan gimana performanya.

@bro Jes,
Ane gak bakalan nyaingin motor Om deh, ya bisa 80% nya aja juga dah cukup kok....

[Rayburn]

Klo stang miring emg kyknya gr2 segitiga, udah sering bgt jatoh,nabrak,ngehajar lobang,pkknya ekstrim dah.. ^^ ohya sblmnya dah prnah dpress juga, gpp d press lagi?

Klo berat/miring kekanan karna apa ya??

sama g pya jg gitu.
tapi ke kiri ,roda agak ke kanan.he3x.

lagi meleng + bengong. kena polisi tidur,g mental bbrp meter,motor baret2.
tp ud lama sih.cm ga pernah dipress.

[yoshimura]

wah setelah test motornya bro jes, kelihatannya pada mau ikutin jejak bro jes, jangan jangan standard pabrik juga akan di buat seperti punya bro jes. hahaha...

maren abis ke MJ, yang menarik perhatian gue malah adalah pulsar yang setengah jadi itu. kalo udah jadi penampilannya pasti ok banget. trus knalpotnya bro jes juga sip. pengen juga kaya gitu, harus rajin nabung.

weekend kalo ada gathering di MJ kabarin lagi ya....

[Pcel]

Waduh2 lg pada pengen naekin performa neh, PnP + BRT kykna jd idola. Gw c lg pengen cb pake reaktor dl, hrgna jauh lbh murah. Kmrn dah tlp bro Ari beres semarang tp brgnya lg kosong. Ada yg dah nyoba tu cdi lom? Hasilnya gmn?

[azizdth]

Kepada segenap bro2 yg tidak bisa saya absen satu2, dengan segala kerendahan dan ketulusan hati, saya skeluarga mengucapkan Minal a'idin wal faidzin, Taqobalallohu mina wa minkum
Mohon maaf lahir bathin atas segala perkataan saya yg mungkin telah menyinggung bro2 sekalian, baik sengaja ataupun tidak.
dan kepada yg merayakan, saya ucapkan "SELAMAT HARI RAYA IDUL FITRI"

[wenk]

Iya neh, ane juga lg mikir2 mau PnP ama ganti CDI tapi ntaran aja d, kl dah bosen ama performa standarnya.....

[yoshimura]

memang bosan sih, tapi gue urusin bekas lem, velg belakang, shock depan aja belum, duh kayanya makin lama makin banyak penyakit motor gue.

weekend ke MJ lagi bro wenk?

[DicksBoy]

Wuih udah hal 48 aja nih setelah muncul lagi dari jaman batu

[SarItem200]

@birkov: wah pusing, kabelnya banyak banget, feeling gue kontrol lampunya sih didepan, jadi dari belakang cuma ngalirin listrik, makanya gak ikut mati pas lampu depan dimatiin.

gue ngetes pake cara jadul, kabel lampu tak sambung ke obeng kecil, tak colok2 dah liat mana yg nyala and enggak, iseng tak colok ke kontak rumah gue yg 220v, langsung item tuh lampu and gak nyala lagi.....

@wenk: yup standard juga udah mantep kok, ini aja mau servis bingung, dicopot dulu apa biarin aja yah...

[wenk]

@Yoshimura
Weekend ini ane cm bentaran ke Mj nya mo masang lampu led doangan. Plg cm 10 mntan aja, bisnya ada urusan yg laen. Ente jadi ke tempet bro Aru? Hr ini die di MJ tuh...

@dicksboy
Welcome back bro....

[wenk]

@saritem200
Itu sih selera aja bro, kl ane sih mending yg standar2 aja dulu, ntar kl dah bener2 bosen br d mulai ngutak ngatik..... Sambil nunggu bosennya ya nabung dulu..

[scorpion14]

@saritem

waduh untung ga meledak tuh lampu ditangan bro... hehehe

[wenk]

@urang Bandung
Bandung gimana kabarnya euy??? Maren2 macet yak??? Di jajah ama org betawi. heheheehehe

[yoshimura]

@wenk
iya dari forum tau bro aru ke MJ hari ini, tapi hari ini gue masuk kantor jadi belum bisa ke tempat bro aru. mungkin weekend ini baru bisa jalan.

[altops]

Wah makin rameee nih..

Seruuu.
Bro, semua minta maaf kemarin sabtu gak bisa dateng...padahal sudah siap2 mau berangkat,bahkan sempat posting akan datang pas aku mau jalan ke MJ. tetapi
tiba2 ada kerjaan panggilan mendadak, jaga di rest area jalur balik mudik tol JKT CKMPK.
Mau ke kuningan tgl 6 ini juga gak jadi deh karena tugas jaga.


Sayaang bangeet, padahal sudah tak tahan ingin jajal motornya bro Jess nih .


@nikki, bro soal karburator ente sepertinya ada masalah sama dalemannya tuh, kalo setingan angin dan bensin dah bener.
Kemungkinan bisa dari pelampung gak nutup atau spuyer/jet kesumbat atau posisi jet kendur...

@aru. Wah .. bro aru ini benar2 langsung menelan racun hehehe. nanti review ya bro .abis dari MJ.

@Jess
Bro. kalau pulang lewatlah karawang (pantura) sekali2 jangan jalur puncak melulu, biar bisa ketemu aku dan mencoba p200 nya .hehehe. Kalau besok tgl 7 balik gimana kalau kita sama2 short touring berangkat bareng lewat jalur Karawang- Subang - Majalengka - Kuningan ... rencananya besok mau ke kuningan nih ...kita swap pakai motor sampai Kuningan hehehe gimana

[wenk]

@urang Bandung
Bandung gimana kabarnya euy??? Maren2 macet yak??? Di jajah ama org betawi. heheheehehe

[hanx13]

^^
pasti bro...

coba aja tutup ke kanan bbrp putaran,ntar busi jd putih tengahnya...

Bro Hanx uda di sby????
Setelah bro hanx pake coil racing, puteran anginnya berapa putaran bro?
Kalo stelan angin diputer ke kanan BBM makin dikit ya?? beda dengan karbu konvensional?
G pernah baca ada yg nulis seperti ini, gimana menurut bro hanx :

Rangkaian/perangkan Pilot memiliki 2 komponen pengatur penyesuaian, gambar 2. skrup pilot udara dan Pilot jet. Skrup udara bisa juga diletakan dekat sisi belakang karburator atau dekat sisi depan karburator. Jika skrup terletak dekat sisi belakang, skrup ini akan mengatur banyaknya udara yang masuk kedalam rangkaian karburator. Jika skrup di putar masuk kedalam, hal ini akan mengurangi jumlah volume udara dan menjadikan campuran kaya. Namun jika di putar kebalikannya (keluar) maka hal ini akan membukan lintasan lebih banyak dan membiarkan udara yg banyak masuk ke dalam karburator yang mana hasilnya adalah campuran menjadi miskin.
Dan jika skrup posisinya terletak disisi depan karburator, hal ini mengatur aliran BBM. Campurannya akan semakin kurus jika skrup diputar masuk dan campuran kaya jika diputar keluar. Jika skrup udara harus di putar lebih dari 2 kali putaran keluar untuk mendapatkan langsam yang bagus/ideal, selanjutnya yang diperlukan adalah ukuran pilot jet yg lebih kecil.

yupp, punya kita yg kedua..
airscrew ngatur campuran bbm yg masuk ke intake bukan udara doank...
jd klo ditutup ke kanan malah makin dikit campuran bbm yg masuk, makanya ndut2an...
kebalikan ama karbu konvensional, tapi jg liat2 posisi airscrew di mana....

ane pake koil racing airscrew tetep, cuman buka lg 1/2 putaran jd sekitar 4 1/2 - 5putaran ke kiri, lupa gak ngitung asal enak aja... hehehe...
terus yg penting turunin klip jarum skep 1 tingkat...
Klo gak, bisa naek MJ 1 tingkat.
klo gak, bisa mundurin timingnya... (klo pake CDI programmable)


utamanya sih liat busi...

@nikki: wah suhu hanx udah berbicara, intinya dicoba dulu (gue aja kemana2 bawa obeng...he..he)

@BlueSeagel: yg gak awet lampu kolong apa yg depan, kalo yg kolong sih gak apa2, cuma 7rb, next kopdar boleh nih ajarin bikin switchnya....

pagi all back to work ahhhhhhh

wakakaaka.. bukan suhu.... masih nubie dan belajar...

allo bro Hanx .. wah ternyata ada suhu yang belum PNP juga yach .. sungguh dinamis forum ini ..

iya bener, ane juga gak tau itung2an nya .. same persis waktu mutusin ganti mrf dengan battlax .. it just feels different, as if stepping up to the next level .. and that what matters

cuman kayaknya bakal ngikutin saran bro jeskoneng utk stop di CDI BRT aja, silverfish ku cuman dipake weekday kalibata-sudirman aja .. pnp & cdi brt should have been more than enough yach ..

@jeskoneng thanks for all the numbers
@mouse555 thanks bro

all bro .. keep up the good work, stay safe ..

ane bukan suhu kog om...

yah kemaren kan iseng2 aja,,
klo diukur dari intake manifold (rasanya) intake port pulsar berukuran 29mm. Sedangkan diameter klep <32mm(tiger).
Klo menurut buku "4 Stroke Performance Tuning", intake port itu 0.85-0.87 x diameter klep, dapetnya sekitar 28 ato 27,sekian mm.

Klo dibesarin lg ntar powerbandnya bergeser ke rpm atas, sedangkan perangkat yg lain masih std, jd takut mubazir...

itu ane belom ngukur beneran. Cuman main raba intake n dapet info dari beres soal klep. Klo ternyata salah, ya ntar diitung lg...hehehe...


klo MRF ama Battlax kayaknya bagai langit ama bumi...
masih enjoy pake MRF,,, cuman kadang roda depan serasa kurang lebar...hihihihi....
apalagi badan gw kayak panda....wakakakkaka....

[SarItem200]

@scorpion14: he..he iya yah, abis gue kirain tuh lampu rusak, beli 2 sisa 1, pas dah pasang tengah.

@altops: he..he aye kalo racun enaknya pelan2, rasanya manis sih (walo pait di kantong)....

@hanx13: wah pusing dah gue kalo udah pake rumus rumus, fisika gue jelek dulu, kalo pake if then else sih gue paham...

[XtraOrdinary]

@ Ijunk
yauda, lu bikin aja Junk yg free flow, tar kalo hasilnya mantap, g ikutan...hahaha

@ nikki
ya sama nik, ga lama2 lah...brp dtik trs naek lagi...tau napa.....uda ke bengkel masi ga beres kykna cm ya berkurang aja....g jg bingung apa yg kurang sempurna...kt servis ke2 kpn ya??lupa euy...tar kalo g ga bs pasang kabel lampunya, bantuin pasangin ya boy...

@ JESKONENG
wah, kalo gto ane bobok di jethot aja dah...spesialisasi...sapa tau lbi cpt n murah....wah, kalo bln ada standar yg uda pernah dibobok brati jadi kelinci percobaan neh.....smoga sukses...tp dibobok kemungkinannya lbi bagus drpd bikin kan ya bro???bro jes sekarang beraalih ke kenceng tp irit aja bro.....kan bln ada tuh...adanya irit tp bln kenceng, nah bro Jes monggo neh buat yg pertama...

@ Ijunk
uda di Jakarta neh...tar mau mesen cdi reaktor ah....Jakarta masi sepi...seneng euy...


@ donodomo
wah, sori bro, ga bw oleh2 sama sekali....ane disana uda ga mikirin oleh2 bro....bisna cape....naek pesawat mulu.....uda gto pedagang disana tuh kurang ajar....ngasi harga ga kira2......banyak palsu pula...jadi mending bli di Jakarta dah......ga jauh bda.....kcuali grosir cm ane bln sempet nemu tmpt grosir yg mantap, maren nemu tmpt tp kualitasnya ga bgs.....masi bgsan suplier ane di jkt....
ga niat ke daerah sana lagi kykna...mending ke daerah barat deh....

@ leongrove
salam kenal bro...eg ada di bro black jack tuh...bro, sekalian pesen jaket kih, biar sekalian 3 lusin jadi lbi murah tuh....stiker masi ada banyak bro....domisili mana bro???g di meruya...kuliah di cilandak....kalo lg sekalian lewat boleh kalo ga pas kopdar jg asik....hp g sekarang 0819 3250 1464 tp sebulan 2 bulan lagi mau ganti nomer kykna...

@ blackholesound
domisili dmn bro???

@ mouse555
disana tuh motor jarang bngt bro...apalagi toko motor....tar kalo smpt, ane review perjalanan disana deh...ane bln sempet aja bisna ga ada pembokat jadi pembokat deh di rumah...

@ yoshimura
ente di slipi kan bro??dmnya??kalo kopdar brangkat bareng aja bro...biasa sih di kms jalan panjang tp kalo ente ga muter...g jg di barat...di meruya...

ane smsan ama bro aru kykna dy ga ganti free flow....mungkin ga smpt kali....tp kalo smpt sih jg mayan...bs tes dl...

[XtraOrdinary]

oiya, gambar jaket fix nya tolong di email lg dung ke [email protected]

marenan yg dikirim itu freehand...dy ga bs buka...kalo bs bentukna jpeg ya.....sample diproduksi minggu ini...kalo gambarnya uda kekirim ke dy...inet g lemot neh jd susah cr gambarna...

[wenk]

@XO
dah di jkt bro???

@altops
wah sayang banget tuh gak ikut kopdar, pd test ride motornya om jes, tp ane gak ikut tes, takut keracunan kayak bro Aru...

[ijal]

oiya, gambar jaket fix nya tolong di email lg dung ke [email protected]

dah gw imel lagi ke siam, jpg file depan belakang

[wenk]

Sip bro Ijal, mudah2an sampelnya cepet jadi d.....

[blackjack]

@donodomo yoi bro, boleh dicoba dech pnp nya .. serasa ganti mrf ama bt45 dech..
bro ada sample fotonya EG yang PRA Yogya gak? dah gak sabaran pake EG ni ..
@tners thank you, besok pagi so pasti gue call nomornya
@ijunk & @blackholesound thank you sapaannya

@XO boleh donk stikernya, gimana caranya yach .. bisa diambil dimana bro, boleh minta nomor hp?

oh ya, pesenan jaket dah sampe mana ni? klo blum telat ane mau juga donk ..

sorry baru join dah sok akrab nih ..

- Untuk EG buatan bro Giring Jogja, udah ditulis no hp-nya di atas kan
- Untuk EG buatan bro Yudi, ini no hpnya : 08159246119, kalo langsung sama dia, kayaknya lebih murah daripada beli di beres

Wah makasi bro buat promonya he5
Untuk EG ane cuman kasi masukan. Besi EG jgn terlalu kuat dr besi rangka/chasis. Udh kejadian pake EG yg gede2 n tebel2 yg kalah chasisnya trs ada efek mantul. Mantul maksudnya kl jatuh krn EGnya terlalu kuat kena aspal malah mantul balik..ini bahaya. Yg bagus cukup buat nahan jatuh, bengkok gpp bisa dilempengin lg. So becarefull
EG lg baru mau di produksi lg, mudah2an ga lama. Yg ready Breket 6 titik pegangan nih.



Yg ini breket 6 titik dgn bahan besi as



BlackJack
08159246119/021-68882734
Tjg Duren

[eddy]

Salam kenal semuanyahh..

Mau gabung di obrolan ini ya,, coz kayaknya ni forum bakalan ngasih banyak informasi about Pulsar,, kebetulan gw jg baru indent blue Pulsie (200) yang bakalan nongkrong (moga2, kalo ga ada halangan) minggu ke 3 Oktober ini..

Mohon bantuannya dan masukannya mengenai Pulsar ya (all about it)

Trus ada yang mau gw tanya sama para Master di forum ini nich..

1. Buat P 200, lebih dianjurkan pake pertamax, atau premium-pun udah OK? (coz harga BBM bikin miris euyy..)

2. Buat kelistrikannya, P 200 bisa diandelin kan? kalo tiba2 elektrik starter ngadat, solusinya gmna..

Mohon masukannya ya..

Salam semua..