Kijang Innova D-4D - PART 01

[DOHC]

saluran breather nya itu yg ane blom ketemu om.. kira2 ada petunjuk dmana dia bersembunyi om ???

[Turboman]

Thanks Om Turbo.

Setelah coba beberapa hari
D4D AT sepertinya torsi bawah lebih gede dari yang MT. dan
Mau coba tanya tanya pigy back yang di GUT motor sport.
Kira kira hangus gak yah garansi nya kalau dipasng pigy back

Apa bisa pasang sendiri yah ... kalau bisa bongkar pasang sendiri kan enak, tiap mau servis 6 bulan dilepas dulu

Thanks Om

Piggyback yg potong kabel pun dipasang di balik dasbor, kalo dicolok OBD2 scanner juga gak kedetek

Juga minta agreement dr bengkel Piggy-nya, jika terjadi apa2 dgn komponen asli mesin & ECU mrk mau bantu claim ke Toyota, biasanya bengkel2 Piggy yg professional punya hubungan sgt baik dgn BeRes juga.

GUT pegang Dastek dan Powerlab yah kalo ga salah ?

[Turboman]

saluran breather nya itu yg ane blom ketemu om.. kira2 ada petunjuk dmana dia bersembunyi om ???

coba lihat2 ke www.toyodiy.com

[Turboman]

klo ganjel fuel rail perna tau g om?

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

[htannis]

klo ganjel fuel rail perna tau g om?

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

250 HP mah blm race purpose atuh, diatas 400 HP baru race purpose

[Turboman]

klo ganjel fuel rail perna tau g om?

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

250 HP mah blm race purpose atuh, diatas 400 HP baru race purpose

MM hitam dan HP dulu sering turun drag pas masih di angka 170 - 180 an HP.......gitu2 udah sering dapet 17 detikan

[kaos_oblong]

klo ganjel fuel rail perna tau g om?

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

selain manfaat positip'nya, apa resikonya kalo fuel rail di ganjel ?

[htannis]

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

250 HP mah blm race purpose atuh, diatas 400 HP baru race purpose

MM hitam dan HP dulu sering turun drag pas masih di angka 170 - 180 an HP.......gitu2 udah sering dapet 17 detikan

Gnki ane 205HP/420NM tuh

[Xous]

@bro turbo, thx infoe kyk e step yg itu sy g ikutan deh, msh nunggu 210k buat modif lanjutannya berikut ganti oli gardan n trans. Setau ane powerlab pak, krn perna ketemu d jalanan mbl stiker Gut+Powerlab segede gaban d kaca blkg w/vr oem ANCrv. Sy cm d ksh tau klo bakal buoross. Oy stlh td mlm puter2 dalkot sby n td pagi manasin, efek ganti selang yg sy rasakan slaen perna om blg adalah suara enjin lbh nyaring dikit, berasa agak gahar gitu. Hehe.

[Profith83]

Gut pegang 2 piggy back. Powerlab dan unichip kalau gak salah
total 7.45 jt untuk yang unichip sudah termasuk tune untuk sport
HP naik 60-70
Torsi naik 150

Powerlab gak tanya, katanya mahal dan unichip sudah menyamai powerlab

Apa yah namanya kok gue lupa... bener unichip atau apa yah ?

[mr-saga]

Gut pegang 2 piggy back. Powerlab dan unichip kalau gak salah
total 7.45 jt untuk yang unichip sudah termasuk tune untuk sport
HP naik 60-70
Torsi naik 150

Powerlab gak tanya, katanya mahal dan unichip sudah menyamai powerlab

Apa yah namanya kok gue lupa... bener unichip atau apa yah ?

iya om, menurut ane sudah bener... Unichip Dastek


info yg ane denger jg, GUT itu menguasai betul produk2 dari Dastek..CMIIW

[Profith83]

tapi harganya lumayan mahal yah

[NYoman]

Gut pegang 2 piggy back. Powerlab dan unichip kalau gak salah
total 7.45 jt untuk yang unichip sudah termasuk tune untuk sport
HP naik 60-70
Torsi naik 150

Powerlab gak tanya, katanya mahal dan unichip sudah menyamai powerlab

Apa yah namanya kok gue lupa... bener unichip atau apa yah ?

iya om, menurut ane sudah bener... Unichip Dastek


info yg ane denger jg, GUT itu menguasai betul produk2 dari Dastek..CMIIW

GUT Motorsport itu dari dulu emg tempatnya anak2 pasang UC..dan seingat saya anak2 drag dan slalom di SBY banyak yg tuning disana..
Gw pernah dyno disana, mesin nya punya dastek juga kan?

[Profith83]

Pingin pasang,

Tetapi 7.45 jt itu apa gak kemahalan yah? ada yang tahu perkiraan harganya?

[Profith83]

hati hati teknik tsb, dari pengamatan ane ada juga case yg gagal walau memang persentasi yg gagal itu kecil.

kalau buat daily driving gak usah ganjal2, kecuali anda mau tuning extreme sampai lebih dr 250 Hp (race purpose)

250 HP mah blm race purpose atuh, diatas 400 HP baru race purpose

MM hitam dan HP dulu sering turun drag pas masih di angka 170 - 180 an HP.......gitu2 udah sering dapet 17 detikan

0-100 KM/jam dicapai 17 detik yah ?
Dengernya kalau Dakar dan Captiva dapatnya 0-100 KM/jam cuma sekitar 9-11 detik ya?

[NYoman]

Pingin pasang,

Tetapi 7.45 jt itu apa gak kemahalan yah? ada yang tahu perkiraan harganya?

7.45? itu Unichip Type Q aja atau sudah sama throttle & extender modul sekalian tuner dan pemasangan? kalaupun sudah berarti ya gak mahal2 bgt.. UC itu sekitar 5.xxxjt, throttle 6xx-7xx extender itu 7xx-8xx tergantung yang dagang..

[Profith83]

Pingin pasang,

Tetapi 7.45 jt itu apa gak kemahalan yah? ada yang tahu perkiraan harganya?

7.45? itu Unichip Type Q aja atau sudah sama throttle & extender modul sekalian tuner dan pemasangan? kalaupun sudah berarti ya gak mahal2 bgt.. UC itu sekitar 5.xxxjt, throttle 6xx-7xx extender itu 7xx-8xx tergantung yang dagang..

Pas bener termasuk itu semua, awalnya gak inget, setelah disebutkan Nyoman, betul ada 3 :
UC
throttle
extender

Nyoman pemilik GUT atau pernah pasang ?
Ke 3 alat itu kalau besok saya jual Innova diesel apakah bisa dipasang mobil diesel lain misal Pajero Sport

[Profith83]

oh iya juga termasuk ongkos pasang dan tune up.

BTW apakah alatnya ada switch?
Jadi pas kita pakai bisa dipindah pindah dari off, ke mode medium atau ke mode sport

[artob]

Salam semua....
Nubi ijin gabung sekalian numpang tanya...
Ane punya d4d a/t baru 3 bulan...
Udah ganti filter knn, downpipe masih rencana mau ganti...
Bedanya signifikan ngga ya antara kansai sama budi knalpot... Soalnya beda harganya jauh juga...
Trus yg 2012 kan udah ngga pake cat converter... Kalo ganti down pipe masih ada efek ngga ya?

[NYoman]

Pingin pasang,

Tetapi 7.45 jt itu apa gak kemahalan yah? ada yang tahu perkiraan harganya?

7.45? itu Unichip Type Q aja atau sudah sama throttle & extender modul sekalian tuner dan pemasangan? kalaupun sudah berarti ya gak mahal2 bgt.. UC itu sekitar 5.xxxjt, throttle 6xx-7xx extender itu 7xx-8xx tergantung yang dagang..

Pas bener termasuk itu semua, awalnya gak inget, setelah disebutkan Nyoman, betul ada 3 :
UC
throttle
extender

Nyoman pemilik GUT atau pernah pasang ?
Ke 3 alat itu kalau besok saya jual Innova diesel apakah bisa dipasang mobil diesel lain misal Pajero Sport

Pemilik GUT jelas bukan
Pernah pasang juga ndak, tapi pernah tuning aja..
Bisa om =)
kalau dulu saya pasang di bensin ya, jadi ga tau sama apa tidak..
dulu itu ada switch seperti puteran, 1 premium - 2 Pertamax atau setara - 3 Pertamax Plus atau setara - 4 Avgas (ini gak ada setaranya) haha bukan medium atau sport

[NYoman]

Salam semua....
Nubi ijin gabung sekalian numpang tanya...
Ane punya d4d a/t baru 3 bulan...
Udah ganti filter knn, downpipe masih rencana mau ganti...
Bedanya signifikan ngga ya antara kansai sama budi knalpot... Soalnya beda harganya jauh juga...
Trus yg 2012 kan udah ngga pake cat converter... Kalo ganti down pipe masih ada efek ngga ya?

halo om, selamat datang di thread..
kalau beda antara budi dan kansai saya kurang tahu juga..saya malah kayaknya mau pesan di budi, harganya mahal kansai soalnya..
siapa bilang 2012 ndak ada Catalic Converter? punya saya 2012 akhir saja masih ada tuh tabung gede di DP nya, yg rakitan 2013 juga ada tuh.. Kalau ganti sudah pasti berubah kurva torsi dan powernya..tambah ganjel wastegate lebih bagus lagi..

[Profith83]

Salam semua....
Nubi ijin gabung sekalian numpang tanya...
Ane punya d4d a/t baru 3 bulan...
Udah ganti filter knn, downpipe masih rencana mau ganti...
Bedanya signifikan ngga ya antara kansai sama budi knalpot... Soalnya beda harganya jauh juga...
Trus yg 2012 kan udah ngga pake cat converter... Kalo ganti down pipe masih ada efek ngga ya?

halo om, selamat datang di thread..
kalau beda antara budi dan kansai saya kurang tahu juga..saya malah kayaknya mau pesan di budi, harganya mahal kansai soalnya..
siapa bilang 2012 ndak ada Catalic Converter? punya saya 2012 akhir saja masih ada tuh tabung gede di DP nya, yg rakitan 2013 juga ada tuh.. Kalau ganti sudah pasti berubah kurva torsi dan powernya..tambah ganjel wastegate lebih bagus lagi..

Saya punya thn 2008 akhir D4D M/T ada Cat converter, keluar dari mesin ke knalpot, pipanya yang dekat mesin ada gelembungnya (ini pipa namanya downpipe yah?)

sekarang punya D4D thn 2012 December, pipa nya tidak ada gelembung.

Adakah teman disini yang pakai Unichip Dastek + throttle + extender di D4D A/T, 0-100 KM/jam dicapai berapa detik yah ?

[artob]

halo om, selamat datang di thread..
kalau beda antara budi dan kansai saya kurang tahu juga..saya malah kayaknya mau pesan di budi, harganya mahal kansai soalnya..
siapa bilang 2012 ndak ada Catalic Converter? punya saya 2012 akhir saja masih ada tuh tabung gede di DP nya, yg rakitan 2013 juga ada tuh.. Kalau ganti sudah pasti berubah kurva torsi dan powernya..tambah ganjel wastegate lebih bagus lagi..

Punya saya ngga ada catalitic converternya om.... Saya udah bandingin sama punya temen saya yg keluaran 2010, punya dia di downpipe ada gembung tempat cat conv. Nya, punya saya ngga ada, tapi bentuknya masih patah....
Kalo dibandingin, downpipe budi bentuk lengkungan nya smooth banget mirip question mark, kalo kansai cenderung langsung lurus...hmmm bagus mana ya?
Kalo ganjel wastegate saya udah oom...

[NYoman]

wah begitu ya? punya saya kok ada..masih gembung gitu, wah diferensiasi nih TMI.. apa gak ada QC nya ya?

[Hansen]

hmm...masing2 ipahnya tipe/varian apa nih?