Plus Minus-nya Motor Alternatif Kaisar V250 - Part 01

[wongcilik]

............ Ukur punya ukur, shock Ruby 320mm dan Shock Pulsar 360mm. derajat kemiringan beda tapi bobot lebih berat pulsar (katanya). ......

Berarti sudah cocok panjangnya, tidak usah harus ditambah duduk-an lagi (Shock breaker belakang Marzocchi-ku kemarin - panjangnya 320 mm, harus ditambah duduk-an 30 mm lagi).

[avansa]

Wekekek..asal jepret aja Bro yang paling kelihatan punggungya yah itu..bye bye bye from Purwokerto City satu satunya kota metropolitan yang nggak punya jalan tol.
lagian juga Bro Mas Wong Cilik belon pernah Ane di kenal kenalin ama Teman teman Gang Ruby,,,,malu yah karena ane belon punya motornya.

[wongcilik]

Wekekek..asal jepret aja Bro yang paling kelihatan punggungya yah itu..bye bye bye from Purwokerto City satu satunya kota metropolitan yang nggak punya jalan tol.
lagian juga Bro Mas Wong Cilik belon pernah Ane di kenal kenalin ama Teman teman Gang Ruby,,,,malu yah karena ane belon punya motornya.

Lhaah memang karena belum pernah bertemu kok wakakakak ......... photo2 di halaman2 sebelumnya, sudah aku kasih nama2-nya lhooh

[hambawet]

Wow.. selamat ya atas keberhasilan diet ketat nya.Kalo aku kebalikannya Oom. Aku 178cm 55kg, mau naek 5kg aja ampun2an deh, padahal makan udah makan yang enak2 lho om. Mungkin susunya gak cocok kali ya Oom.. huahahehe..

Aku cuman melaksanakan saran bro sastroningratan

.......saya sarankan untuk tidak merubah kapasitas terlalu over, jika dirasa masih memuaskan, kenapa kita tidak main yang lain:
1. Pengapian (koil, kabel, busi, CDI)
2. Filter udara
3. Karbu
4. Noken as
5. Per klep
6. Klep
7. Kompresi
8. Kampas kopling
9. Gear rasio
10. Reduksi bobot
11.... dst.... dst...
...

he...he...he.... ..........

[wongcilik]

Wow.. selamat ya atas keberhasilan diet ketat nya.Kalo aku kebalikannya Oom. Aku 178cm 55kg, mau naek 5kg aja ampun2an deh, padahal makan udah makan yang enak2 lho om. Mungkin susunya gak cocok kali ya Oom.. huahahehe..

Aku cuman melaksanakan saran bro sastroningratan

.......saya sarankan untuk tidak merubah kapasitas terlalu over, jika dirasa masih memuaskan, kenapa kita tidak main yang lain:
1. Pengapian (koil, kabel, busi, CDI)
2. Filter udara
3. Karbu
4. Noken as
5. Per klep
6. Klep
7. Kompresi
8. Kampas kopling
9. Gear rasio
10. Reduksi bobot
11.... dst.... dst...
...

he...he...he.... ..........

Huehehehehe habis diet ketat - mas bro hambawet-nya jadi makin perasa niich ..... wakakakakak

[hambawet]

Wekekek..asal jepret aja Bro yang paling kelihatan punggungya yah itu..bye bye bye from Purwokerto City satu satunya kota metropolitan yang nggak punya jalan tol.
lagian juga Bro Mas Wong Cilik belon pernah Ane di kenal kenalin ama Teman teman Gang Ruby,,,,malu yah karena ane belon punya motornya.

Weleh..., suatu kehormatan bro avansa ternyata ikut nimbrung disini.
Belum punya motornya nggak jadi masalah untuk kenalan ama teman2.
Dan yang pasti belum punyanya ini aku harap dengan cara seksama dan dalam tempo yang sesingkat-singkatnya sudah berubah jadi punya...... (kompor mode : on)
Menegaskan lagi, Kaisar Ruby bukan mocin lho bro, tapi Made In Taiwan. IMHO, Value for money nya sampai saat ini aku rasa nggak ada yang ngalahin..... ......

[wongcilik]

....... Bro Mas Wong Cilik belon pernah Ane di kenal kenalin ama Teman teman Gang Ruby,,,,malu yah karena ane belon punya motornya.

Weleh..., suatu kehormatan bro avansa ternyata ikut nimbrung disini.
Belum punya motornya nggak jadi masalah untuk kenalan ama teman2.
Dan yang pasti belum punyanya ini aku harap dengan cara seksama dan dalam tempo yang sesingkat-singkatnya sudah berubah jadi punya...... (kompor mode : on)
Menegaskan lagi, Kaisar Ruby bukan mocin lho bro, tapi Made In Taiwan. IMHO, Value for money nya sampai saat ini aku rasa nggak ada yang ngalahin..... ......

Mas bro negr0 itu juga belum punya Kaisar Ruby V250 lhoo, tapi sudah aktif buanget, beliau sering sms aku tentang perkembangan "Kaisar" di Jakarta-nya

[Prayogr]

Mas bro negr0 itu juga belum punya Kaisar Ruby V250 lhoo, tapi sudah aktif buanget, beliau sering sms aku tentang perkembangan "Kaisar" di Jakarta-nya

saya juga gak puny aruby...

[wongcilik]

Kalau mas bro Prayogr ini malah ajaib, dulu bingung gak ada calon pembeli phantom-nya (untuk beli Kaisar Ruby V250), sekarang setelah dikejar pembeli (phantom-nya akan segera dibayar) malah jadi kebingungan - gara2 di-marah-in ama perdana mentri-nya wakakakakak........ (kemarin malam chatting, bilang pusing seribu keliling, katanya mau "jalan lewat pintu belakang" huehehehehe )
......... kaabuuuuuuuuuuuuuurrrr..................... .......... ......

[HendyS]

Hi all.....
Selamat Hari Natal bagi yang merayakan nya...

[Prayogr]

Kalau mas bro Prayogr ini malah ajaib, dulu bingung gak ada calon pembeli phantom-nya (untuk beli Kaisar Ruby V250), sekarang setelah dikejar pembeli (phantom-nya akan segera dibayar) malah jadi kebingungan - gara2 di-marah-in ama perdana mentri-nya wakakakakak........ (kemarin malam chatting, bilang pusing seribu keliling, katanya mau "jalan lewat pintu belakang" huehehehehe )
......... kaabuuuuuuuuuuuuuurrrr..................... .......... ......

waduh om kok buka rahasia segala...pake bawa2 perdana menteri...he he...
jadi tambah bingung nih...gara keracunan Ruby...mudah2an saya kuat mengahadapi cgodaan dan cobaa ini...

oh ya rencananya tahun baru ini Rekan2 Ruby di Palembang mau ngadain Touring kecil2an di sekitaran Palambang... saya di undang tapi masih pake Phantom he he...
Phantom juga montor...

[hambawet]

Wow.. selamat ya atas keberhasilan diet ketat nya.Kalo aku kebalikannya Oom. Aku 178cm 55kg, mau naek 5kg aja ampun2an deh, padahal makan udah makan yang enak2 lho om. Mungkin susunya gak cocok kali ya Oom.. huahahehe..

Aku cuman melaksanakan saran bro sastroningratan

.......saya sarankan untuk tidak merubah kapasitas terlalu over, jika dirasa masih memuaskan, kenapa kita tidak main yang lain:
1. Pengapian (koil, kabel, busi, CDI)
2. Filter udara
3. Karbu
4. Noken as
5. Per klep
6. Klep
7. Kompresi
8. Kampas kopling
9. Gear rasio
10. Reduksi bobot
11.... dst.... dst...
...

he...he...he.... ..........

Huehehehehe habis diet ketat - mas bro hambawet-nya jadi makin perasa niich ..... wakakakakak

He..he..99x nggak lah bro, jauh itu. Aku kan orangnya "EASY GOING" dan "TAHAN BANTING", wakakakak.....piss..ah... ...

[fresi]

@ hambawet
motornya mo diapain? ntar klo ga kburu pas acara 10 januari gmn? qtnya ksana mosok sampeyanya malah naek scopie.... weleh weleh........

[wolverine]

Salam kenal... setelah sekian lama baca-baca sampe page 45 ini, saya tertarik juga untuk memboyong ruby, biar jadi saudara barunya pulsar 200 saya.

sekalian mau nanya-nanya sedikit nih...
1. setiap motor pasti ada kekurangan dan kelebihannya. Kalo kekurangan dari ruby ini apa aja sih mas bro? dan cara tisipasinya.
2. ban blkg max 135 ya? klo ban dpan max 120? diameternya brp?
3. tipe rantai ruby apa? 428h atau 520 o-ring atau apa?
4. olinya pake 1,4 liter ya? tingkat kekentalannya pake yg brp?
5. FC-nya rata-rata berapa? kalo pake premium masih aman kan?
6. tipe lampu/bohlam depan dan foglampnya apa?
7. berapa lama garansi mesin dan kelistrikannya?
8. kalo ganti knalpot freeflow adaresiko ke mesin gak? bagusnya ganti knalpot setelah brp km?
waduh.. jadi banyak ya pertanyaannya... hehehe...

-salam-

[wolverine]

Ukur punya ukur, shock Ruby 320mm dan Shock Pulsar 360mm. derajat kemiringan beda tapi bobot lebih berat pulsar (katanya).

Hunting dulu aaah..

jadi lebih enak ya kalo shocknya diganti punya pulsar?

[fresi]

skedar info moga2 bmanfaat :
kemaren2 rante brisik bgt,,, bingung gmn ngatasi nya, nunggu kabar mas bro hambawet yg mo pasang rante daya kuda, koq lom da kbrnya,,, pas jln2 liat chain lube merk master, harga 17000.
tak bli trus mpe rumah tak semprot ke rantai.....
suara brisik jd ilang deh,,, hati jd seneng
dgn bea mini dpt hasil maxi

[JESKONENG]

............ Ukur punya ukur, shock Ruby 320mm dan Shock Pulsar 360mm. derajat kemiringan beda tapi bobot lebih berat pulsar (katanya). ......

Berarti sudah cocok panjangnya, tidak usah harus ditambah duduk-an lagi (Shock breaker belakang Marzocchi-ku kemarin - panjangnya 320 mm, harus ditambah duduk-an 30 mm lagi).

kalo ada bro penunggang Kaisar di sekitar Jogja yang mau beli shock blakang Pulsar 200, dengan senang hati aku mau bantuin.. kapan bisa ke dealer Bajaj sama2, langsung beli, langsung barangnya bisa diserahterimakan.....harganya sekitar 800 ribuan sepasang. Lebih baik lagi nanti dicheck dulu apakah ada stock. Kalo lagi gak ada, biasanya bisa dipesankan dulu...

[JESKONENG]

aku ini masih terkagum2 dan terheran2 sama Kaisar Ruby... udah tampang sangat oke, banyak yang udah kliling2 touring kemana2... kok kayaknya blum ada crita problem mesin, kelistrikan dll....

[fresi]

aku ini masih terkagum2 dan terheran2 sama Kaisar Ruby... udah tampang sangat oke, banyak yang udah kliling2 touring kemana2... kok kayaknya blum ada crita problem mesin, kelistrikan dll....

walah tak pm dah dibaca lom??? koq kaburrrrrr

[ak78]

Salam kenal... setelah sekian lama baca-baca sampe page 45 ini, saya tertarik juga untuk memboyong ruby, biar jadi saudara barunya pulsar 200 saya.

sekalian mau nanya-nanya sedikit nih...
1. setiap motor pasti ada kekurangan dan kelebihannya. Kalo kekurangan dari ruby ini apa aja sih mas bro? dan cara tisipasinya.
2. ban blkg max 135 ya? klo ban dpan max 120? diameternya brp?
3. tipe rantai ruby apa? 428h atau 520 o-ring atau apa?
4. olinya pake 1,4 liter ya? tingkat kekentalannya pake yg brp?
5. FC-nya rata-rata berapa? kalo pake premium masih aman kan?
6. tipe lampu/bohlam depan dan foglampnya apa?
7. berapa lama garansi mesin dan kelistrikannya?
8. kalo ganti knalpot freeflow adaresiko ke mesin gak? bagusnya ganti knalpot setelah brp km?
waduh.. jadi banyak ya pertanyaannya... hehehe...

-salam-

Silahkan Oom Wongcilik bantu jawab..

Sampai saat ini kilometer saya baru 50 miles, dan inilah pendapat pribadi saya. tidak ada yang ditutup-tutupi dan tidak ada yang dilebih-lebihkan. semua apa adanya

1. Kekurangan dan antisipasinya
-Mesin agak kasar: ganti oli yang bagus, maaf saya gak bisa nyebut merek karena itu menjadi pilihan masing2.
-Klo Ganti perseneling bunyi jledak-jleduk sampai rante menyentuh penutup rantai: saya minta tolong di setel aja sama mekaniknya supaya tidak jledak-jleduk lagi, rante juga agak dikencengin, setelan stut kopling dimaenin.
-Busa jok depan terlalu tipis dan busa jok belakang tebal tapi keras: ketempat tukang jok, ganti busa, ganti kulit, bentuk ulang sesuai keinginan.
-Shockbreker bikin klenger: Istri saya kapok dibonceng bro (saya 55kg, istri 50kg total beban 105kg masih keras juga). Sudah coba setel ke 2 tingkat di atas batas terendah tapi masih kurang enak. Nah yang ini bro wolverine bantu saya dunk cari in punya pulsar p200, hehehe..
-Jarum speedo bergerak tidak mulus: itu mah bisa jadi gigi nanas atas atau bawahnya ato kabel nya bermasalah, cek aja dulu, gompal ganti baru, pan masih waranti.
-tombol sein kiri dengan klakson bikin bingung: ini terjadi pada, karena saya selalu salah antara mau ngelakson malah mencet sein kiri: biasakan diri saja, lama2 juga biasa.
-tidak ada steker on/off lampu, lampu senja, foglamp: semua lampu utama, senja, foglamp langsung nyala ketika konci kontak di posisi ON. untuk yang ini bisa dimodif pengkabelan nya. rata-rata memanfaatkan steker engine cut off untuk menangani hal ini.
-suara knalpot terlalu sopan: bisa bobok atau bikin custom. after market? belum ada sayang...
-penunjuk isi bensin: nah lhoo.. ini nih gak ada. posisikan kran bensin ke bawah. kalo keatas itu RES (RESERVED untuk EMERGENCY, biasanya bisa dapet 10 kiloan buat nyari POM tapi aku belum ngalami sih.)
-rem depan kurang pakem: kata bro wongcilik ganti pake punya supra 125.
-Sidebag bawaan terlalu gothic, banyak paku-paku nya: Yaah.. itu mah masalah selera, copot aja kalo gak suka, ato bikin baru seperti punya bro Anggi.
-selalu diperhatikan orang pas lagi nyuci ditempat steam: Mas, punya dongkrak? Nggak mbak.. Kalo nomor HP pasti punya khaan?

2. pass

3. pass

4. Oli pakai 1400cc karena di mesin ada tandanya. Walaupun di buku panduan menyebut 1000cc tapi tetep pastikan oli berada sejajar garis atas, atau diantara garis atas dan garis bawah. kekentalan setau saya 20/50.

5. FC apa ya mas? Saya full tank pake PERTAMAX karena males ikutan antri PREMIUM. Tapi pake PREMIUM sih cukup kok. Konsumsi BBM belum itung karena sejak pertama datang aku kasih full tank belum habis-habis sampai sekarang (50miles). Oh iya, ati-ati kalo full tank karena bentuk tangki membulat dan tutup tanki tidak berada di posisi top (agak kebawah jadi nyisa'in ruang buat udara).

6. Tipe lampu, bohlam biasa, gak ngerti istilahnya apa. Head lamp katanya 35/35. Fog Lamp belum liat lagi.

7. Garansi? Kalo liat di buku ada kupon sampe 12 bulan. Saya rasa sih kembali ke after sales masing-masing dealer lah. Contoh nya CS Motor Jakarta (Pak Yakub) itu sangat welcome sekali kalo kita ada masalah (maaf bukan promosi). Bahkan ada yang pernah bermasalah langsung dipinjamkan sparepartnya, sedangkan sparepart yang bermasalah langsung dibawa ke pabrik buat di perbaiki/diganti.

8. Humm.. ada yang berpendapat, kalo masih masa inreyen jangan ganti knalpot diluar spek dulu. Saya sependapat dengan ini. Tapi dasar bandel, tetep aja saya pasang tuh knalpot racun buatan magetan, huehehehe..

Mohon maaf sekali yang sebesar-besarnya bila ada yang salah, tapi itulah pengalaman saya. Cuma sharing saja kok. Masalah pendapat saya ini menjadi bahan pertimbangan calon pemilik ruby ya monggo saja.



Mariiii...

[wongcilik]

Huehehehehe habis diet ketat - mas bro hambawet-nya jadi makin perasa niich ..... wakakakakak

He..he..99x nggak lah bro, jauh itu. Aku kan orangnya "EASY GOING" dan "TAHAN BANTING", wakakakak.....piss..ah... ...

Welleeeeeh2 ....... kok mas bro hambawet masih ingat2-nya dengan kata2 biru diatas, masih inget luka lamaaaaa.... yaaaaaaa........... (masih inget sahabat waktu itu yaaaaaa ) wakakakakak
...... kabuuuuuuuuuuuurrr........................... .......... ......

[wongcilik]

skedar info moga2 bmanfaat :
kemaren2 rante brisik bgt,,, bingung gmn ngatasi nya, nunggu kabar mas bro hambawet yg mo pasang rante daya kuda, koq lom da kbrnya,,, pas jln2 liat chain lube merk master, harga 17000.
tak bli trus mpe rumah tak semprot ke rantai.....
suara brisik jd ilang deh,,, hati jd seneng
dgn bea mini dpt hasil maxi

Siiiiiiip2...... untuk rekan2 yang mengalami problem yang sama, bisa ikut mencoba trik-nya mas bro fresi ini
Terima kasih mas bro fresi

[wongcilik]

aku ini masih terkagum2 dan terheran2 sama Kaisar Ruby... udah tampang sangat oke, banyak yang udah kliling2 touring kemana2... kok kayaknya blum ada crita problem mesin, kelistrikan dll....

Belum ada mas bro JESKONENG, hanya saja - kebetulan mas bro ak78-nya mendapatkan motor baru - yg kurang bagus, aku-nya sudah menyarankan pada beliau untuk segera complain ke dealernya.

@ak78
Mas bro ak78, sekiranya faktur dan STNK-nya belum diterbitkan, coba saja complain - minta ganti motor baru yang lain, kalau surat2-nya sudah terlanjur diterbitkan - dealernya diminta untuk segera service lengkap motor mas bro tsb.

[wongcilik]

Kalau mas bro Prayogr ini malah ajaib, dulu bingung gak ada calon pembeli phantom-nya (untuk beli Kaisar Ruby V250), sekarang setelah dikejar pembeli (phantom-nya akan segera dibayar) malah jadi kebingungan - gara2 di-marah-in ama perdana mentri-nya wakakakakak........ (kemarin malam chatting, bilang pusing seribu keliling, katanya mau "jalan lewat pintu belakang" huehehehehe )
......... kaabuuuuuuuuuuuuuurrrr..................... .......... ......

waduh om kok buka rahasia segala...pake bawa2 perdana menteri...he he...
jadi tambah bingung nih...gara keracunan Ruby...mudah2an saya kuat mengahadapi cgodaan dan cobaa ini...

oh ya rencananya tahun baru ini Rekan2 Ruby di Palembang mau ngadain Touring kecil2an di sekitaran Palambang... saya di undang tapi masih pake Phantom he he...
Phantom juga montor...

Betuuul mas bro, setujuuuu .....

Tolong titip salam buat rekan2 Kaisar/Rubyers Palembang yaaaaa, mereka diajak gabung aja di forum SerayaMotor ini mas bro - biar makin "gayeng" and rame wakakakakak ...... jangan lupa upload photo2 touring-nya yaaaaa

[wongcilik]

Informasi :
Baru saja Pak Anggi-nya telepon aku, sekarang Pak Anggi (dan rombongan Touring Kuliner-nya) posisi di Tasik, akan menuju ke Ciamis, kembali ke Jakartanya - kalau tidak nanti malam, besok pagi tgl. 29/12/08.