Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 04

[jnkr]

Ganti piping intercooler.

Kemarin baru ganti selang intercooler ANPS pasangnya susah org bengkel pasangnya lama nyetelnya. Sepertinya juga krg presisi, getaran mesin merambat ke kabin jadi kasar gak nyaman. Kemungkinan sambunganya ketemu. Apa ada yg punya pengalaman begini, apa msh bisa diperbaiki. Kalau gak bs mau saya balikin standard aja. Getarannya jg bikin seperti dengung dikabin saat idle.

Dlu pernah pasang ic pipe, tp keluhannya ada bunyi "kluk kluk" klo mesin panas. Suspect ada sambungan di hose yg kurang presisi. Bolak balik ke bengkel, jengkel akhirnya ganti dg model bahan silicon tebel dan ada benangnya beberapa lapis. So far keluhan2 td ilang..

[ongisnade]

Coba konsultasi tilpun dg ko Ronnyhao507, akhirnya diminta bawa ke bengkel Nitrospeed di cek-cek ternyata baut klemnya kendor sebagian udara dari turbo bocor. Pantesan tarikan berat. Memang saat pasang dibengkel waktu itu lagi rame dan yg pasang/ganti dapatnya org yg blm pernah pasang pipa IC. Setelah di lakukan re alignment pipingnya dan dikencengin masalah solved, tidak getar lagi. Sudah tes ngebut jalan jauh ke Yogya gak ada masalah lagi tarikan normal. Appreciate to team Nitro Speed sudah bantu dan free of charge meskipun pasang pipa IC di bengkel lain.

[ongisnade]

Hati-hati saat bersihkan ruang mesin ANPS

Tadi pagi lap-lap bersih-bersih ruang mesin ANPS jari-jari saya terluka seperti disayat. Ternyata ada beberapa bagian yg tajam yg saya kasih tanda anak panah. Plat pelindung panas exhaust header ternyata bagian pinggirnya tajam.

Teman2 hati2 kalau lap-lap bagian ini.

[Jeeper]

Sekilas info: ganti filter solar, foto dibawah adalah kondisi filter solar setelah pemakaian 7000 km dalam 7 bulan, full biosol. Demikian sekilas info.IMG20210604160041.jpgIMG20210604160035.jpg

ngeri ngeri sedap bang.. anps saya ganti tiap 5000 km..

iya nih om hehe, tapi memang biasanya 5 rb dah saya ganti

[Jeeper]

Kemarin baru pertama kali ganti filter solar tdk begitu kotor pemakaian kurang dari 2 bulan 6 rb km. Dari keluar diler isi selalu full biosolar+biotreat 141 tiap 2 kali isi full tank.

wah ini termasuk masih bersih
SPBU mana om?

[Valach]

Sekilas info: ganti filter solar, foto dibawah adalah kondisi filter solar setelah pemakaian 7000 km dalam 7 bulan, full biosol. Demikian sekilas info.IMG20210604160041.jpgIMG20210604160035.jpg

ngeri ngeri sedap bang.. anps saya ganti tiap 5000 km..

iya nih om hehe, tapi memang biasanya 5 rb dah saya ganti

btw itu pake dobel filsol ga om?

[Jeeper]

ngga om, satu filter aja, bismillah semoga tetep sehat mesinnya..hehe
tapi setiap ganti filsol, sama-sama diganti di 5000 km, kok beda2 kotornya, kadang ada yg masih bersih bgt, kadang ada yg kotor bgt
kayaknya memang kualitas biosol ngga pasti ya, meski dari satu spbu juga.....atau gimana ya...

[sintoni]

ngga om, satu filter aja, bismillah semoga tetep sehat mesinnya..hehe
tapi setiap ganti filsol, sama-sama diganti di 5000 km, kok beda2 kotornya, kadang ada yg masih bersih bgt, kadang ada yg kotor bgt
kayaknya memang kualitas biosol ngga pasti ya, meski dari satu spbu juga.....atau gimana ya...

Ga pake aditif om?

[ongisnade]

Kemarin baru pertama kali ganti filter solar tdk begitu kotor pemakaian kurang dari 2 bulan 6 rb km. Dari keluar diler isi selalu full biosolar+biotreat 141 tiap 2 kali isi full tank.

wah ini termasuk masih bersih
SPBU mana om?

Isi di spbu mana aja mas bro gak pernah pilih-pilih, mulai Jogya, Surabaya, Malang, Blitar, Lumajang, Probolinggo, Pasuruan dll.

[Valach]

suhuu mau tanya nih... dokar saya kan servis gratisnya udah mau habis kalo gak salah tinggal 1x lagi yang free.. setelah yang free habis rata2 user di sini pada servis dimana? di beres apa bengkel luar.. oiya sekalian tanya kalo Oli yang bawaan dealer itu bagus gak sih om buat daily aja tapi sesekali jarak juga

matur tengkyu

[sintoni]

suhuu mau tanya nih... dokar saya kan servis gratisnya udah mau habis kalo gak salah tinggal 1x lagi yang free.. setelah yang free habis rata2 user di sini pada servis dimana? di beres apa bengkel luar.. oiya sekalian tanya kalo Oli yang bawaan dealer itu bagus gak sih om buat daily aja tapi sesekali jarak juga

matur tengkyu

Oli bawaan ya biasa aja, pake aja 5-6rb km maks 6-7 bulan.

Pake yg 10W30 ya kalau buat 4N15.

[Valach]

suhuu mau tanya nih... dokar saya kan servis gratisnya udah mau habis kalo gak salah tinggal 1x lagi yang free.. setelah yang free habis rata2 user di sini pada servis dimana? di beres apa bengkel luar.. oiya sekalian tanya kalo Oli yang bawaan dealer itu bagus gak sih om buat daily aja tapi sesekali jarak juga

matur tengkyu

Oli bawaan ya biasa aja, pake aja 5-6rb km maks 6-7 bulan.

Pake yg 10W30 ya kalau buat 4N15.

iya om sementara pake jatah oli yang free bawaan kartu garansi. pengen ganti oli yang lebih bagus tapi kalo yang bawaan dealer udah cukup buat apa buang2 duit.. lagian oli bawaan dealer bisa dibilang murmer om

[Jeeper]

ngga om, satu filter aja, bismillah semoga tetep sehat mesinnya..hehe
tapi setiap ganti filsol, sama-sama diganti di 5000 km, kok beda2 kotornya, kadang ada yg masih bersih bgt, kadang ada yg kotor bgt
kayaknya memang kualitas biosol ngga pasti ya, meski dari satu spbu juga.....atau gimana ya...

Ga pake aditif om?

pakai aditif ptt, oli mesin dan transmisi saya pakai ptt juga

[Jeeper]

suhuu mau tanya nih... dokar saya kan servis gratisnya udah mau habis kalo gak salah tinggal 1x lagi yang free.. setelah yang free habis rata2 user di sini pada servis dimana? di beres apa bengkel luar.. oiya sekalian tanya kalo Oli yang bawaan dealer itu bagus gak sih om buat daily aja tapi sesekali jarak juga

matur tengkyu

Oli bawaan ya biasa aja, pake aja 5-6rb km maks 6-7 bulan.

Pake yg 10W30 ya kalau buat 4N15.

iya om sementara pake jatah oli yang free bawaan kartu garansi. pengen ganti oli yang lebih bagus tapi kalo yang bawaan dealer udah cukup buat apa buang2 duit.. lagian oli bawaan dealer bisa dibilang murmer om

tapi kalau saya kok rasanya beda ya pakai oli beres sama yg saya pakai skrg, ptt 5w30. rasanya yg ptt ini mesin jadi ringan sekali rasanya.

[sintoni]

Ini mobil ane si 4D56 kalau tanjakan atau gasnya diinjek dalam kok kayak ada bunyi derit gitu ya, kayak cit gitu 1-2 detik baru hilang.

Itu dari mana ya?

[marmut]

Ini mobil ane si 4D56 kalau tanjakan atau gasnya diinjek dalam kok kayak ada bunyi derit gitu ya, kayak cit gitu 1-2 detik baru hilang.

Itu dari mana ya?

itu ban spin. pertanda tempelan krom terbukti menambah tenaga secara instan.

[sintoni]

Ini mobil ane si 4D56 kalau tanjakan atau gasnya diinjek dalam kok kayak ada bunyi derit gitu ya, kayak cit gitu 1-2 detik baru hilang.

Itu dari mana ya?

itu ban spin. pertanda tempelan krom terbukti menambah tenaga secara instan.

Oh pantas mbah, beberapa hari lalu ada ngecat kap mesin + atap mobil ane pake cat chrome.

[Valach]

Oli bawaan ya biasa aja, pake aja 5-6rb km maks 6-7 bulan.

Pake yg 10W30 ya kalau buat 4N15.

iya om sementara pake jatah oli yang free bawaan kartu garansi. pengen ganti oli yang lebih bagus tapi kalo yang bawaan dealer udah cukup buat apa buang2 duit.. lagian oli bawaan dealer bisa dibilang murmer om

tapi kalau saya kok rasanya beda ya pakai oli beres sama yg saya pakai skrg, ptt 5w30. rasanya yg ptt ini mesin jadi ringan sekali rasanya.

bbm pake biosol om? udah remap? secara oli resmi kan 10w30 beda tipis sama ptt yang 5w30

[Jeeper]

pakai biosol+adtf , belum remap
rasanya kok belum perlu remap ya
baru rencana upgrade suspensi om,. masih shockbreaker ori, limbung bgt.

[b0ku]

pakai biosol+adtf , belum remap
rasanya kok belum perlu remap ya
baru rencana upgrade suspensi om,. masih shockbreaker ori, limbung bgt.

mendingan pernya juga di ganti soalnya setau saya sama OPS shocknya sama tapi kalo cek parts pernya beda jadi keliatannya biang limbungnya ada di per karena per orinya OPS saya liatin kek per aftermarket keras banget

[lamatlancah]

Ini mobil ane si 4D56 kalau tanjakan atau gasnya diinjek dalam kok kayak ada bunyi derit gitu ya, kayak cit gitu 1-2 detik baru hilang.

Itu dari mana ya?

cek fanbelt.

[Jeeper]

mendingan pernya juga di ganti soalnya setau saya sama OPS shocknya sama tapi kalo cek parts pernya beda jadi keliatannya biang limbungnya ada di per karena per orinya OPS saya liatin kek per aftermarket keras banget [/quote]

ada rekomendasi per om?

[b0ku]

ada rekomendasi per om?

nah itu masalahnya saya nemunya antara lift kit sama lowering kits gak ada per tinggi std kalo mau dapet tinggi std paling ganti coilover

[Jeeper]

iya sih, kalau coilover selesai masalah...termasuk masalah dompet juga hehe

[Valach]

suhuuu mau tanya dokar 4N15 saya kalo pagi pas dipanasin kluar bunyi berdecit seperti suara tikus.. tapi kluar bunyinya cuman beberapa detik saja setelah itu pemakaian normal2 saja.. setelah saya tanya di kesana kemari katanya fanbeltnya.. pernah saya bawa ke beres trus di stel besoknya masih kluar bunyi tsb... FYI dokar saya ODO meter jalan 20rb KM

matur tengkyu