Sudah berapa jauhkah odometer mobil anda??

[kenop]

Hemm, berarti jgn2 kek mobilio ane dlu. Bawa ke beres, malah ditesting shock supportnya diolesin gemuk "biar lebih redam suara"
Hayahhh

Begitulah beres, kadang suka "ngide"

setaon 47rb? ini commutenya jauh pasti

Mayan om, rumah tangsel kerjaan jaksel
Sama2 selatan sih

Cek di bengel Naga76 Om, pas cek di ATPM jawabnya normal bunyi gitu

Support shock bagian atas ngambang sekitar 0,5 cm normal om, karena ada jarak utk main...yg gepeng itu suppor shock bagian bawah

Ini naga76 bengkel umum apa spesialis kaki2 om? Sm dmana itu?

Mungkin bisa jd alternatif, cape kl ke beres urusan begini, semua normal
Ganti oli aja biar garansi aman aja di beres mah

[celakobra]

all new ertiga okt 2018, awal 2019 covid lanjut sampe 2021 dan skg masih 35000 km

Ternyata "mobil jarang pakai" tidak sekedar mitos ya om

ikut hadir juga Jazz GK5 2017 (pre-facelift, stok2 terakhir lah itungannya, mayan diskon gede ), KM 75rb

Part yg wadidaw menurut saya:
- Walau headlight bawaanya projector, tapi mantep gelapnya kalau dibawa jalan pulkam melewati jalan antar provinsi yg minim penerangan, kayak ga pake lampu. Akhirnya upgrade biled dan pas pulkam jauh lebih nyaman, sayang minusnya jadinya auto levelling nya ga aktif. (GK5 pre facelift ada auto levelling) jadi kalau tanjakan kadang dikira lg pake high beam oleh pihak arah sebrang, pantes dulu user biled kadang nyalainnya cm foglamp yg jg udah diubah ke biled jg), padahal ya kalau sana silau, saya jg sebeneranya lagi silau cm bedanya saya ga balas ngedim ngedim, murni krn tanjakan/turunan
- Kolong berisik, faktor udah bawaan honda, padahal ban pake turanza (aslinya AR20, ganti ke T005A, sekarang pake turanza 6), tapi jauh lebih senyap pas turanza 6, tapi saat pake turanza 6 jg sempet nambahin peredam kolong (pas pake T005A, tapi sebenernya tetep berisik jg sih, nyesel pasang saat itu, tp males ngelepasnya lagi wkwkw)
- Rem sedari awal pake yg orinya, eh malah makan disc nya, bunyi2 bikin malu, ke beres cm brake cleaner mulu yg harganya kyk beli 3 kaleng tapi ga ngefek. skrg malah pake merk akebono (stelah bubut disk), harga cm 1/6 nya CMIIW, malah asoy sunyi dan feelnya jg enak)

selain itu, saya puas, suka ama handlingnya, walau bodynya krasa kyk kaleng,
posisi kaki lumayan enak (saya 178cm dgn postur kaki lebih panjang), pake avanza veloz ortu, kaki pegel krn ngelipet
jok jg enak banget buat saya (ga tau faktor empuk ato bentuk ya), saya pulkam dari bogor-bali 1200KM ga krasa pegel bokong sama sekali, sampe tujuan dlm keadaan sehat bisa beraktifitas, tapi pas naik avanza veloz ortu jalan dari rumah ortu ke bedugul (sekitar 45KM) , bokong udah sakit (istri jg sepakat hal yg sama)
pas sblm pake turanza 6 + pasang peredam, pas di tol jalan beton lari 100 udah susah denger musik suara maksimum, skrng udah lebih manageable

paling skrg baru mulai cek2 mau jajan kaki-kaki (support udah renggang), link stabil sepertinya udah kena, mau ganti stopper jg depan belakang, (belakang udah keliatan getas, krn sebelumnya cover debunya kalah duluan)

malah curcol
salam kenal buat semuanya, semoga awet mobil-mobilnya om semua.

[riisesky]

brio 2017...belum 50k

WhatsApp Image 2025-10-22 at 11.35.25_72feffb9.jpg

f48 2020...agak gondrong daily drive buat anter2 bocah

d4b8006.jpg

[Suryaputra]

all new ertiga okt 2018, awal 2019 covid lanjut sampe 2021 dan skg masih 35000 km

Ternyata "mobil jarang pakai" tidak sekedar mitos ya om

ikut hadir juga Jazz GK5 2017 (pre-facelift, stok2 terakhir lah itungannya, mayan diskon gede ), KM 75rb

Part yg wadidaw menurut saya:
- Walau headlight bawaanya projector, tapi mantep gelapnya kalau dibawa jalan pulkam melewati jalan antar provinsi yg minim penerangan, kayak ga pake lampu. Akhirnya upgrade biled dan pas pulkam jauh lebih nyaman, sayang minusnya jadinya auto levelling nya ga aktif. (GK5 pre facelift ada auto levelling) jadi kalau tanjakan kadang dikira lg pake high beam oleh pihak arah sebrang, pantes dulu user biled kadang nyalainnya cm foglamp yg jg udah diubah ke biled jg), padahal ya kalau sana silau, saya jg sebeneranya lagi silau cm bedanya saya ga balas ngedim ngedim, murni krn tanjakan/turunan
- Kolong berisik, faktor udah bawaan honda, padahal ban pake turanza (aslinya AR20, ganti ke T005A, sekarang pake turanza 6), tapi jauh lebih senyap pas turanza 6, tapi saat pake turanza 6 jg sempet nambahin peredam kolong (pas pake T005A, tapi sebenernya tetep berisik jg sih, nyesel pasang saat itu, tp males ngelepasnya lagi wkwkw)
- Rem sedari awal pake yg orinya, eh malah makan disc nya, bunyi2 bikin malu, ke beres cm brake cleaner mulu yg harganya kyk beli 3 kaleng tapi ga ngefek. skrg malah pake merk akebono (stelah bubut disk), harga cm 1/6 nya CMIIW, malah asoy sunyi dan feelnya jg enak)

selain itu, saya puas, suka ama handlingnya, walau bodynya krasa kyk kaleng,
posisi kaki lumayan enak (saya 178cm dgn postur kaki lebih panjang), pake avanza veloz ortu, kaki pegel krn ngelipet
jok jg enak banget buat saya (ga tau faktor empuk ato bentuk ya), saya pulkam dari bogor-bali 1200KM ga krasa pegel bokong sama sekali, sampe tujuan dlm keadaan sehat bisa beraktifitas, tapi pas naik avanza veloz ortu jalan dari rumah ortu ke bedugul (sekitar 45KM) , bokong udah sakit (istri jg sepakat hal yg sama)
pas sblm pake turanza 6 + pasang peredam, pas di tol jalan beton lari 100 udah susah denger musik suara maksimum, skrng udah lebih manageable

paling skrg baru mulai cek2 mau jajan kaki-kaki (support udah renggang), link stabil sepertinya udah kena, mau ganti stopper jg depan belakang, (belakang udah keliatan getas, krn sebelumnya cover debunya kalah duluan)

malah curcol
salam kenal buat semuanya, semoga awet mobil-mobilnya om semua.

Jd review ban mbah

Emg sy rasakan kelebihan t6 ini.
Peredaman nvh di aspal beton better, mungkin krn faktor soft compound juga.

Let see bisa survive brp lama

[celakobra]

all new ertiga okt 2018, awal 2019 covid lanjut sampe 2021 dan skg masih 35000 km

Ternyata "mobil jarang pakai" tidak sekedar mitos ya om

ikut hadir juga Jazz GK5 2017 (pre-facelift, stok2 terakhir lah itungannya, mayan diskon gede ), KM 75rb

Part yg wadidaw menurut saya:
- Walau headlight bawaanya projector, tapi mantep gelapnya kalau dibawa jalan pulkam melewati jalan antar provinsi yg minim penerangan, kayak ga pake lampu. Akhirnya upgrade biled dan pas pulkam jauh lebih nyaman, sayang minusnya jadinya auto levelling nya ga aktif. (GK5 pre facelift ada auto levelling) jadi kalau tanjakan kadang dikira lg pake high beam oleh pihak arah sebrang, pantes dulu user biled kadang nyalainnya cm foglamp yg jg udah diubah ke biled jg), padahal ya kalau sana silau, saya jg sebeneranya lagi silau cm bedanya saya ga balas ngedim ngedim, murni krn tanjakan/turunan
- Kolong berisik, faktor udah bawaan honda, padahal ban pake turanza (aslinya AR20, ganti ke T005A, sekarang pake turanza 6), tapi jauh lebih senyap pas turanza 6, tapi saat pake turanza 6 jg sempet nambahin peredam kolong (pas pake T005A, tapi sebenernya tetep berisik jg sih, nyesel pasang saat itu, tp males ngelepasnya lagi wkwkw)
- Rem sedari awal pake yg orinya, eh malah makan disc nya, bunyi2 bikin malu, ke beres cm brake cleaner mulu yg harganya kyk beli 3 kaleng tapi ga ngefek. skrg malah pake merk akebono (stelah bubut disk), harga cm 1/6 nya CMIIW, malah asoy sunyi dan feelnya jg enak)

selain itu, saya puas, suka ama handlingnya, walau bodynya krasa kyk kaleng,
posisi kaki lumayan enak (saya 178cm dgn postur kaki lebih panjang), pake avanza veloz ortu, kaki pegel krn ngelipet
jok jg enak banget buat saya (ga tau faktor empuk ato bentuk ya), saya pulkam dari bogor-bali 1200KM ga krasa pegel bokong sama sekali, sampe tujuan dlm keadaan sehat bisa beraktifitas, tapi pas naik avanza veloz ortu jalan dari rumah ortu ke bedugul (sekitar 45KM) , bokong udah sakit (istri jg sepakat hal yg sama)
pas sblm pake turanza 6 + pasang peredam, pas di tol jalan beton lari 100 udah susah denger musik suara maksimum, skrng udah lebih manageable

paling skrg baru mulai cek2 mau jajan kaki-kaki (support udah renggang), link stabil sepertinya udah kena, mau ganti stopper jg depan belakang, (belakang udah keliatan getas, krn sebelumnya cover debunya kalah duluan)

malah curcol
salam kenal buat semuanya, semoga awet mobil-mobilnya om semua.

Jd review ban mbah

Emg sy rasakan kelebihan t6 ini.
Peredaman nvh di aspal beton better, mungkin krn faktor soft compound juga.

Let see bisa survive brp lama

waiya jg yak
iya bener om, soalnya saya balik lg ke merk itu soalnya pake 5 tahun jg ga ada keliatan tanda2 getas karet2nya. smoga yg ini jg awet, katanya sih claimnya jg lebih awet , kan mayan harga ban

[p3ng3l4n4]

mau sharing sx4 s-cross 2017 edisi awal.
odo sudah hampir 242ribu km.
penyakitnya di kaki2 karena sering dipakai lukot sama sering digeber >160kmpj.
bbm 13.3kmpl di mid. pas baru 14.3kmpl. bisa jadi karena faktor u kali ya.
sudah modif ganti header sampai knalpot pake ord, remap dan tuss.
depan sudah dipasang strutbar juga.
audio sudah upgrade dsp dan subwoofer.
kursi depan ganti sepasang pake bmw m3...makanya jadi betah wkwkwk

[jet]

mau sharing sx4 s-cross 2017 edisi awal.
odo sudah hampir 242ribu km.
penyakitnya di kaki2 karena sering dipakai lukot sama sering digeber >160kmpj.
bbm 13.3kmpl di mid. pas baru 14.3kmpl. bisa jadi karena faktor u kali ya.
sudah modif ganti header sampai knalpot pake ord, remap dan tuss.
depan sudah dipasang strutbar juga.
audio sudah upgrade dsp dan subwoofer.
kursi depan ganti sepasang pake bmw m3...makanya jadi betah wkwkwk

sori om oot nih, boleh tau beli kursi depan bmw m3 dimana? bisa pasang langsung ke mobil dudukan sama? boleh tau nama bengkelnya? terima kasih sebelumnya

[pengendiesel]

Ternyata "mobil jarang pakai" tidak sekedar mitos ya om

ikut hadir juga Jazz GK5 2017 (pre-facelift, stok2 terakhir lah itungannya, mayan diskon gede ), KM 75rb

Part yg wadidaw menurut saya:
- Walau headlight bawaanya projector, tapi mantep gelapnya kalau dibawa jalan pulkam melewati jalan antar provinsi yg minim penerangan, kayak ga pake lampu. Akhirnya upgrade biled dan pas pulkam jauh lebih nyaman, sayang minusnya jadinya auto levelling nya ga aktif. (GK5 pre facelift ada auto levelling) jadi kalau tanjakan kadang dikira lg pake high beam oleh pihak arah sebrang, pantes dulu user biled kadang nyalainnya cm foglamp yg jg udah diubah ke biled jg), padahal ya kalau sana silau, saya jg sebeneranya lagi silau cm bedanya saya ga balas ngedim ngedim, murni krn tanjakan/turunan
- Kolong berisik, faktor udah bawaan honda, padahal ban pake turanza (aslinya AR20, ganti ke T005A, sekarang pake turanza 6), tapi jauh lebih senyap pas turanza 6, tapi saat pake turanza 6 jg sempet nambahin peredam kolong (pas pake T005A, tapi sebenernya tetep berisik jg sih, nyesel pasang saat itu, tp males ngelepasnya lagi wkwkw)
- Rem sedari awal pake yg orinya, eh malah makan disc nya, bunyi2 bikin malu, ke beres cm brake cleaner mulu yg harganya kyk beli 3 kaleng tapi ga ngefek. skrg malah pake merk akebono (stelah bubut disk), harga cm 1/6 nya CMIIW, malah asoy sunyi dan feelnya jg enak)

selain itu, saya puas, suka ama handlingnya, walau bodynya krasa kyk kaleng,
posisi kaki lumayan enak (saya 178cm dgn postur kaki lebih panjang), pake avanza veloz ortu, kaki pegel krn ngelipet
jok jg enak banget buat saya (ga tau faktor empuk ato bentuk ya), saya pulkam dari bogor-bali 1200KM ga krasa pegel bokong sama sekali, sampe tujuan dlm keadaan sehat bisa beraktifitas, tapi pas naik avanza veloz ortu jalan dari rumah ortu ke bedugul (sekitar 45KM) , bokong udah sakit (istri jg sepakat hal yg sama)
pas sblm pake turanza 6 + pasang peredam, pas di tol jalan beton lari 100 udah susah denger musik suara maksimum, skrng udah lebih manageable

paling skrg baru mulai cek2 mau jajan kaki-kaki (support udah renggang), link stabil sepertinya udah kena, mau ganti stopper jg depan belakang, (belakang udah keliatan getas, krn sebelumnya cover debunya kalah duluan)

malah curcol
salam kenal buat semuanya, semoga awet mobil-mobilnya om semua.

Sayangnya, kenyamanan yang anda dapat itu harus dibayar oleh kendaraan2 yang papasan dengan anda. Kenyamanan dan terutama keamanan mereka jadi berkurang gara2 biled anda

[ariswp]

all new ertiga okt 2018, awal 2019 covid lanjut sampe 2021 dan skg masih 35000 km

Ternyata "mobil jarang pakai" tidak sekedar mitos ya om

ikut hadir juga Jazz GK5 2017 (pre-facelift, stok2 terakhir lah itungannya, mayan diskon gede ), KM 75rb

Part yg wadidaw menurut saya:
- Walau headlight bawaanya projector, tapi mantep gelapnya kalau dibawa jalan pulkam melewati jalan antar provinsi yg minim penerangan, kayak ga pake lampu. Akhirnya upgrade biled dan pas pulkam jauh lebih nyaman, sayang minusnya jadinya auto levelling nya ga aktif. (GK5 pre facelift ada auto levelling) jadi kalau tanjakan kadang dikira lg pake high beam oleh pihak arah sebrang, pantes dulu user biled kadang nyalainnya cm foglamp yg jg udah diubah ke biled jg), padahal ya kalau sana silau, saya jg sebeneranya lagi silau cm bedanya saya ga balas ngedim ngedim, murni krn tanjakan/turunan
- Kolong berisik, faktor udah bawaan honda, padahal ban pake turanza (aslinya AR20, ganti ke T005A, sekarang pake turanza 6), tapi jauh lebih senyap pas turanza 6, tapi saat pake turanza 6 jg sempet nambahin peredam kolong (pas pake T005A, tapi sebenernya tetep berisik jg sih, nyesel pasang saat itu, tp males ngelepasnya lagi wkwkw)
- Rem sedari awal pake yg orinya, eh malah makan disc nya, bunyi2 bikin malu, ke beres cm brake cleaner mulu yg harganya kyk beli 3 kaleng tapi ga ngefek. skrg malah pake merk akebono (stelah bubut disk), harga cm 1/6 nya CMIIW, malah asoy sunyi dan feelnya jg enak)

selain itu, saya puas, suka ama handlingnya, walau bodynya krasa kyk kaleng,
posisi kaki lumayan enak (saya 178cm dgn postur kaki lebih panjang), pake avanza veloz ortu, kaki pegel krn ngelipet
jok jg enak banget buat saya (ga tau faktor empuk ato bentuk ya), saya pulkam dari bogor-bali 1200KM ga krasa pegel bokong sama sekali, sampe tujuan dlm keadaan sehat bisa beraktifitas, tapi pas naik avanza veloz ortu jalan dari rumah ortu ke bedugul (sekitar 45KM) , bokong udah sakit (istri jg sepakat hal yg sama)
pas sblm pake turanza 6 + pasang peredam, pas di tol jalan beton lari 100 udah susah denger musik suara maksimum, skrng udah lebih manageable

paling skrg baru mulai cek2 mau jajan kaki-kaki (support udah renggang), link stabil sepertinya udah kena, mau ganti stopper jg depan belakang, (belakang udah keliatan getas, krn sebelumnya cover debunya kalah duluan)

malah curcol
salam kenal buat semuanya, semoga awet mobil-mobilnya om semua.

Turunkan lagi aja bilednya, atur sendiri, kebetulan punya saya adjusternya masi jalan meskipun udan pasang biled (bawaannya emang udah projector sih)

Saya pernah ngalami ini, pasang biled osram cbi pro, tapi dari modifikatormya (yoong) masi terlalu tinggi jadi saya turunkan lagi, sampai tidak mengganggu pengguna jalan lain, dan ini butuh semacam "fine tuning" bolak balik tes jalan malam2

Sumpah biled ini mengganggu banget buat pengendara lain, saya prefer turunkan jauh, meskipun mengurangi jarak pencahayaan

[celakobra]

Turunkan lagi aja bilednya, atur sendiri, kebetulan punya saya adjusternya masi jalan meskipun udan pasang biled (bawaannya emang udah projector sih)

Saya pernah ngalami ini, pasang biled osram cbi pro, tapi dari modifikatormya (yoong) masi terlalu tinggi jadi saya turunkan lagi, sampai tidak mengganggu pengguna jalan lain, dan ini butuh semacam "fine tuning" bolak balik tes jalan malam2

Sumpah biled ini mengganggu banget buat pengendara lain, saya prefer turunkan jauh, meskipun mengurangi jarak pencahayaan

sudah om, jauh, cm karena jazz mobil pendek, jadi jaraknya beneran jadi pendek banget, jalan saya rata2 tol, lari minimal 60kmpj aja ngerasa respon jd kurang krn ga cukup jarak penglihatan. sementara saya emang tanjakan saya matikan sih lampu utama krn kemiringan jalan tsb, jd cm pake foglamp projector aja karena klo foglamp projector cahayanya jauh dari windshield arah berlawanan (saya so far liat selevel bumper / lampu utk mobil2 pendek + ga ada yg ngedim kesilauan)
smua lampu saya jg saya set spt itu om, bolak balik pas malam dan liat di berbagai kondisi jalan (tol, tanjakan, hujan (genangan)) utk ngurangi resiko ganggu orang lain.

paling nanti kalau ada waktu mau pasang tombol tambahan electric levelling jadi pake bisa dipake d tanjakan gitu utk nurunin arah pencahayaan, cm masi nyari bengkel yg bagusan + waktu kyknya bengkel bagusan yg rapi blm ketemu di kota saya

[celakobra]

Sayangnya, kenyamanan yang anda dapat itu harus dibayar oleh kendaraan2 yang papasan dengan anda. Kenyamanan dan terutama keamanan mereka jadi berkurang gara2 biled anda

saya lupa menulis di dalamnya tulisan saya di atas, karena saya sudah sadar hal ini jg sblmnya diskusi sama user biled yg ngomongin masalah hal yg sama,
walau saya jg jelas silau dari arah berlawanan (krn mobil2 skrg led jg), tapi saya sadar, biled saya lebih terang, setiap tanjakan saya matiin lampu saya om, paling pake foglamp aja yg notabene juga projector, sorotannya sudah saya lihat di tanjakan ga mengenai level windshield, paling selevel lampu mobil2 dr arah berlawanan
bahkan lampu foglamp asli aja saya ganti ke projector karena menurut saya foglamp asli itu emang cahaya lebar, tapi klo dicek biasnya parah banget (krn reflektor), apalagi klo orang2 pada ganti LED terang di lampu model reflektor, pas ujan ini silau banget buat saya user berkacamata.
saya ga mau ganggu orang jg karena saya berkacamata, punya keluarga, foglamp asli dr arah berlawanan aja udh cukup mengganggu saya, jadi saya ga mau biled saya yg saya tau terang banget ini nyelakain orang jg