FORD FIESTA.. Please Come In! :) - PART 01

[g4ndr1k]

Keren fotonya.... agamanya apa bro? Nikon? Canon? Leica?

[squalledd]

Canon, bro..

[AD74YA]

@AD74YA: sudah bro.. MANTAP! Sesuai dengan ekspektasi saya..

Lah bro masak kerasan piesta dibanding siti?
siti kan keras banget bo'... (saya juga ada siti i-dsi soale)

oiya.. ane request cara ngisi bensin nya dong yang katanya mirip F1 car itu.. belum lihat nih waktu TD jadi penasaran.....

[Jovan]

Ford Fiesta kalo difoto cakep banget ya apalagi yg putih, tapi kalo liat aslinya biasa aja, nih mobil berarti photogenic kali yaaa

[squalledd]

Like i said.. Sudah lama ndak naek city idsi.. terakhir naik 2006.
Seingatku kok empuk ya city idsi..

Yang pasti kalau Fiesta dan ANJ (belum sampai 2 bulan test drive ANJ) = lebih empuk Fiesta dikit.
Handling nya juga mantap.

Coba buktikan sendiri pas test drive Fiesta Sport.. Belok dengan kecepatan sedang.. Dijamin mantap!

Isinya cuma tinggal tancapkan aja sampai mentok stik bbm nya.. trus tinggal tarik deh pas selesai..

Pas isi BBM, pernah sekali ada petugas ceweknya bilang: "Mas, tutup bensinnya hilang.." :p
Ada yang bilang "Enak ya ndak usah buka tutup"..

[jalu]

berhubung masih jarang ketemu....ciri pembeda di exterior antara fiesta tipe 1.4 & 1.6 itu apa saja ya selain peleknya..??

[squalledd]

Grill depan, Fog Lamp, Rear Spoiler, Rear Bumper..

[rizalp]

Like i said.. Sudah lama ndak naek city idsi.. terakhir naik 2006.
Seingatku kok empuk ya city idsi..

Yang pasti kalau Fiesta dan ANJ (belum sampai 2 bulan test drive ANJ) = lebih empuk Fiesta dikit.
Handling nya juga mantap.

Coba buktikan sendiri pas test drive Fiesta Sport.. Belok dengan kecepatan sedang.. Dijamin mantap!

Isinya cuma tinggal tancapkan aja sampai mentok stik bbm nya.. trus tinggal tarik deh pas selesai..

Pas isi BBM, pernah sekali ada petugas ceweknya bilang: "Mas, tutup bensinnya hilang.." :p
Ada yang bilang "Enak ya ndak usah buka tutup"..

kayak apa sih bentuknya corong buat isi BBM nya? penasaran...

[squalledd]

@jovan: wah.. ada ANJ user disini ya.. Welcome to Fiesta! Udah coba test drive, bro? Baru kali ini denger orang bilang Ford Fiesta biasa saja...
@rizalp: search di utube banyak.. atau maen ke FB page Ford Fiesta di Indonesia lalu cari video review. Disana dijelaskan fitur2nya termasuk yg bro tanyakan.

[rizalp]

@jovan: wah.. ada ANJ user disini ya.. Welcome to Fiesta! Udah coba test drive, bro? Baru kali ini denger orang bilang Ford Fiesta biasa saja...
@rizalp: search di utube banyak.. atau maen ke FB page Ford Fiesta di Indonesia lalu cari video review. Disana dijelaskan fitur2nya termasuk yg bro tanyakan.

ok, thanks bro.

[Jovan]

@jovan: wah.. ada ANJ user disini ya.. Welcome to Fiesta! Udah coba test drive, bro? Baru kali ini denger orang bilang Ford Fiesta biasa saja...
@rizalp: search di utube banyak.. atau maen ke FB page Ford Fiesta di Indonesia lalu cari video review. Disana dijelaskan fitur2nya termasuk yg bro tanyakan.

Wah, sebenernya saya blom jd anj user bro, lha wong mobilnya jg blom dtg, saya sebenernya tertarik jg ama fiesta waktu pertama kali keluar, sempet bandingin jg ama mazda 2, saya pribadi sih lebih suka bentuknya mazda 2, cuma fitur2nya saya pilih fiesta, tapi itu sih selera masing2 yaa cuma setelah dipikir2 ϑαπ dibandingin ä♏ª anj ttg resale value, anj kayanya lebih unggul yaaa. soalnya saya sering ganti2 mobil, jd resale value menurut saya penting bgt, lagian saya jg tdnya ga akan ambil anj kalo diskonnya nggak lebih dr 25jt nah dgn diskon yg besar ntar pas dijual dijamin pasti ga akan rugi, ato kalo rugi pun diusahakan sedikit mungkin..gitu lho o iya denger2 fiesta ga jadi naik harga thn ini ya, soalnya target blom tercapai,

[squalledd]

@jovan: Pilihan bro jovan tepat kalau suka gonta ganti mobil (resale value) ya pilihannya cuma satu, ANJ... Tapi kalau mementingkan driving experience ya pasti pilih Fiesta. Temanku yang punya ANJ saja sampai kaget dengan handling nya Fiesta. Mantap! Belum lagi fitur2 dan interior nya..

[xtrailer]

nice ride! congrats bro squalledd. very cool.

[squalledd]

@xtrailer: Thanks bro..

Tambahan:
YANG HARUS DI CEK SEWAKTU SERAH TERIMA KENDARAAN (+/- 2 hours):
1. Body mobil (baret, penyok, dll)
2. Fitur2 berfungsi semua (Voice Command, Bluetooth, USB, Aux, CD Player, Radio, dll)
3. Power window, power window lock, door lock, automatic fold spion (bisa diatur manual)
4. Lampu-lampu (Lampu exterior dan interior)
5. Wiper+Semprotan
6. Reclining seat
7. Kelengkapan standart (Ban cadangan, corong plastik buat isi BBM, towing, dongkrak, buku manual, dan buku service, kotak P3K, segitiga pengaman)
8. Penjelasan mengenai warranty (kalau wilayah Surabaya: 3 years mechanical+electrical+drive line (100,000km) + 2 years driveline only(20,000) -> total 5 years (120,000km))
9. Test drive

Shorter First Review in English:
"Fun to drive, gorgeous body and interior, and lots of safety and entertainment features.... But sadly there is no manual transmission for Sport"

Pros:
- Lots of features
- Love the front seat (the semi bucket seat + material)
- It turns out that the voice command is easy to activated and really is helpful
- Superb handling and good suspension
- Audio in Fiesta Sport is WOW!

Cons:
- There are things need to look out: there is no manual transmission for Sport, no telescopic steer adjustment, the letter (P,R,N,D,L) is on the left side->it's for left side driver, the adjustment seat swivel position is making me difficult to lean and straight back the seat
- Rear windshield is small and make me difficult to see what's in the back using mirror when the car is fully loaded with people
- Easy Capless Fuel System a bit worries me.. I wish there were fuel lid cover lock that integrated with door lock, but it has been already explained by Ford APA that it is more safe than ordinary fuel system.
- Any door can be opened from inside and in any speed even you locked it! I wish there were censor that prevent it opened when the car is in high speed. Yup! Every time i bring my niece and nephew, i make sure the child lock is active.

Neutral: (kidding)
- Because it's brand new car, lots of people staring at my car.. Is it pros or cons?

[kutkuy]

Semoga saja settingan untuk Indo tidak sama dengan negara lainnya.. Jadi bisa diisi Premium dan ndak gelitik..

@fortunerman: coba km pakai produk Fuel catalyst merek Broquet untuk Ford Focusnya. jadi km pakai bensin pun tidak gelitik.

broquet lagi sale gan!! 70rb doang!! baru!!

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 47&t=13896

[johansandjaja]

udah ada yg cobain shiftlocknya gak sih, gimana cara aktifkan / non aktifkannya?

Baca manual, cuma bilang, buka klep dengan benda tipis, setelah itu tekan kedalam & masukkan gigi ke P[ark] secara bersamaan? Ada yg bisa jelasin step2-nya secara detail.

trus, Rak/laci sepatu yg dibaris depan, hanya ada 1 (disisi penumpang depan) atau ada 2 (disisi penumpang + driver) ?

Fiesta saya cuma ada 1 laci sepatunya yaitu di baris depan penumpang, tolong klarifikasinya. thanks.

[maxx]

Ford Fiesta mulai berguliran di jalan... sudah ada 3 mobil Fiesta pasang KF di Monza

ini salah satunya ... mmg cakep fiesta putih di combine dg KF hitam solid

Fiesta with E65 (dpn) + E15 (smpg-blkg)

[kutkuy]

@evolution21: Lebih empuk Honda New City idsi.. Dia kan sedan..

kalau sama yaris empuk mana gan? penasaran jadinya....

[AD74YA]

udah ada yg cobain shiftlocknya gak sih, gimana cara aktifkan / non aktifkannya?

Baca manual, cuma bilang, buka klep dengan benda tipis, setelah itu tekan kedalam & masukkan gigi ke P[ark] secara bersamaan? Ada yg bisa jelasin step2-nya secara detail.

trus, Rak/laci sepatu yg dibaris depan, hanya ada 1 (disisi penumpang depan) atau ada 2 (disisi penumpang + driver) ?

Fiesta saya cuma ada 1 laci sepatunya yaitu di baris depan penumpang, tolong klarifikasinya. thanks.

Coba bantu jawab, berhubung udah ngeliatin versi rilis Fiesta,

untuk proses shiftlock, kalau mau di netralin, bisa menggunakan kunci kontak (bener ga ya? soalnya lubangnya sebesar ujung kunci).
sambil dimasukkan kunci disitu, pastikan posisi gigi ada di P. Lalu tekan kunci ke lubang tersebut, sambil memindahkan gigi dari P ke N. lalu lepas kuncinya setelah gigi ada di N. maka mobil menjadi netral.

Jangan lupa rem tangan jangan dipasang.

Lalu untuk Tray di bawah jok, yang tersedia hanya di bawah kursi penumpang depan. kalau nggak salah lihat, di bawah driver nggak ada gantungan tray nya, jadi nggak bisa dipasang tray, CMIIW.

mungkin pengguna Fiesta asli bisa jawab.

@evolution21: Lebih empuk Honda New City idsi.. Dia kan sedan..

kalau sama yaris empuk mana gan? penasaran jadinya....

bantu jawab; empukan Yaris.

CMIIW

[karupin]

Waahh.. uda lama ga nongol di SM ternyata ada topic Fiesta serame ini ya.. hehe..

Ngomong2 Fiesta gue uda dateng.. lom sempet foto2 neh.. Tipe Trend A/T warna item..
Waktu itu pilihan pertama Metropolitan Grey, setelah liat barang ternyata jelek warnanya, pingin ganti Silver, ternyata Silvernya ga murni Silver (agak2 butek2 gitu ga kaya Avanza), jadinya pilih warna item deh..

Barang sampe hari Kamis 04 Nov kemaren.. tapi blum ada faktur.. otomatis stnk dan plat ga ada.. jadinya sebulan lagi.. ditawarin surat tilang 500 ribu sebulan.. tapi ga beranilah.. beberapa sodara ngalamin banyak kejadian pake "surat2" bginian.. jadinya harus banyak bersabar deh..

next saya fotoin dan upload deh.. hehe.. selama ini sih mobil nggeletak bgitu aja.. ga gue apa2 in..

[maxx]

Mumpung libur jalan sepi dan ga kemana2 ... Newbie siang tadi test drive fiesta kedua type AT, saat kickdown tarikan rpm awal lbh galak yg 1,6 tapi terasa selalu pindah gigi sebelum rpm max alhasil pd kecepatan ttt rasanya agak ngendon... mungkin newbie yg salah bejeg kali ya
Pakai 1.4 AT full matic .. dibejeg rpm rendah awalnya enak tp putaran tengah lemot spt karakter 1.6 AT meski lebih galak yg 1.6 pada mode full matic, tp lain cerita saat 1.4 A/T menggunakan manual mode, performa mesin terasa lebih galak dan kita bisa atur rpm berapa pindah gigi .. Malah menurut newbie lebih fun to drive 1,4 AT, mo ngebut pakai manual mode, saat mo santai santai pakai yg full matic mode.

Pada posisi berhenti di tanjakan posisi gear D (maupun L), yg 1,6 harus tarik rem tangan .. Kalau tidak akan mundur stlh rem dilepas bbrp saat (bertahan hitungan detik), beda dg 1,4 pada posisi D kondisi jalan menanjak rem dilepas mobil bisa bertahan diam ditempat meski tidak dibantu rem tangan.
Jd u/ 1,6 bila berhenti / macet pd jalan menanjak pastikan tarik rem tangan.
Note: saat di coba pada sudut elevasi +/- 20 dan 30 derajat.

Suspensi 1,4 lebih comfy melibas jalan keriting, kalo yg 1,6 lbh rigid tapi agak keras berkesan jeduk2, shg u/ melibas jln rusak sebaiknya jalan pelan agar tidak jeduk2.

[FortunerMan]

Setelah ketemu Fiesta beberapa kali di jalanan, menurut ane cakepan Fiesta 1.4 dr 1.6 - peleknya itu lho. Yg 1.6 peleknya kaya palang 5 abal2 kekecilan, sementara yg 1.4 kaya pelek standar tapi classy. Dr depan juga cakepan 1.4, gak ada asesories bumper yg kaya gigi numbuh itu. Dr belakang, cakepan 1.6...spoiler keren, bumper keren.

Good review bos maxx.

[squalledd]

http://www.tempointeraktif.com/hg/proto ... 18,id.html


Ford Fiesta Sabet "Car of The Year 2010"
"Ternyata tidak salah pilihanku... "

TEMPO Interaktif, Jakarta - Hanya empat bulan setelah diluncurkan, kejutan dibuat Ford Fiesta. Hatchback baru Ford itu meraih penghargaan "Car of The Year 2010" versi majalah Autobild Indonesia. Fiesta mengalahkan dua pesaing terkuatnya yang sudah lebih dulu punya nama yakni Mitsubishi Pajero Sport dan VW Golf.

Dalam penghargaan yang dilakukan di Jakarta, Selasa (16/11), Autobild menilai fitur yang cukup menyolok dari mobil ini adalah fitur voice command-nya. Fitur ini dapat mengaktifkan beberapa fungsi seperti telepon, AC serta peranti audio dengan suara pengemudi.

Ford Fiesta memiliki dimensi kompak yang sesuai dengan jalan perkotaan. Performa manuver yang lincah namun tetap efisien, varian beragam dan teknologi transmisi dual clucth sebagai yang pertama di kelasnya.

PT Ford Motor Indonesia (FMI) selaku pemegang merek Ford di Indonesia, menawarkan empat varian Ford Fiesta, yaitu 1.4L Style bertransmisi MT 5-speed (dibanderol Rp 167 juta), 1.4L Trend MT 5-speed (Rp 177 juta), 1.4L Trend AT 4-speed (Rp 187 juta), dan 1.6L Sport AT 6-speed PowerShift (Rp 215 juta).

Autobild Award tahun ini diikuti 72 kendaraan yang bertarung di 23 kelas. Selain penghargaan untuk mobil terbaik, kali ini juga diberikan penghargaan individual Lifetime Achievment kepada Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor yang juga Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Inilah daftar pemenang Autobild Award 2010:

1. City Car : Hyundai i10
2. Small Hatchback : Suzuki Splash
3. Compact Hatchback : Ford Fiesta
4. Medium Hatchback : VW Golf TSI
5. Small Sedan : Toyota Vios
6. Medium Sedan : Toyota Grand New Altis
7. Big Sedan : Toyota Camry
8. Compact MPV : Honda Freed
9. Medium MPV : Toyota Kijang Innova
10. Big MPV : Hyundai H-1
11. Compact SUV : Suzuki SX4
12. Medium SUV : Chevrolet Captiva
13. Big SUV : Mitsubishi Pajero Sport
14. Small Luxury SUV : Audi Q5
15. Big Luxury SUV : Mazda CX-9
16. People Carrier : Daihatsu Luxio
17. Double Cabin : Ford Ranger
18. Small Luxury Sedan : Mercedes Benz C-Class
19. Medium Luxury Sedan : BMW Seri 5
20. Big Luxury Sedan : BMW seri 7
21. Luxury MPV : Toyota Alphard
22. Hybrid : Toyota Prius Gen 3
23. Sport Car : Lotus Exige S

[zamroni]

Kalau Focus 1.8 AT sama Fiesta 1.6AT mending mana ya unutk first car?

[everester]

mending Jazz om, ga rewel dan nilai jual bagus. Tipe atas nya juga ada versi manual dan tiptronic kalau ngincar fun to drive nya.

tapi kalau tetep mau Ford, Fiesta kali ya, kalo ga masalah mobil agak rewel tapi ga pasaran ya ambil Focus.