Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17

[Hellkaiser]

Salam untuk para suhu disini

Mau minta masukan mengenai oli buat Kijang Pick-Up bensin mesin 7K, buatan tahun 2003, skrg ODO baru 201.[cencored]
History oli sebelumnya selalu Kerang Kuning / Kerang Biru.

Nah lagi seru baca disini, tertarik sama Bardahl HVP C7 10W - 40 karena TBN 12.5.
Jadi kepikiran buat pake ini di next oil change dgn harapan bisa bantu ngebersihin daleman mesin juga. Kondisi mesin 7K nya sekarang sih fine fine aja ya, cuman kadang² bisa mengalamani engine run-on / dieseling yg disebabkan penumpukan carbon di ruang bakar. Kira-kira menurut suhu disini dgn ganti ke oli diesel high TBN bisa bantu mengurangi / menyembuhkan penyakit dieseling tsb tanpa bongkar mesin gak ya?

[MSU]

Salam untuk para suhu disini

Mau minta masukan mengenai oli buat Kijang Pick-Up bensin mesin 7K, buatan tahun 2003, skrg ODO baru 201.[cencored]
History oli sebelumnya selalu Kerang Kuning / Kerang Biru.

Nah lagi seru baca disini, tertarik sama Bardahl HVP C7 10W - 40 karena TBN 12.5.
Jadi kepikiran buat pake ini di next oil change dgn harapan bisa bantu ngebersihin daleman mesin juga. Kondisi mesin 7K nya sekarang sih fine fine aja ya, cuman kadang² bisa mengalamani engine run-on / dieseling yg disebabkan penumpukan carbon di ruang bakar. Kira-kira menurut suhu disini dgn ganti ke oli diesel high TBN bisa bantu mengurangi / menyembuhkan penyakit dieseling tsb tanpa bongkar mesin gak ya?

Kalo bener dieseling krn carbon di ruang bakar mnrt sy ya lakukan proses carbon clean aja..yg dimasukin obat via lubang busi abis itu sedot lg
Oli high tbn ga bs bersihin tumpukan carbon di ruang bakar
Kl ga solve...ini kijang karbu ya...apa solenoid karbu error?

[bryanguppiez]

Cek dipstik deh om, kalo masih di batas atas ga masalah, kalo kepenuhan banyak yaa di kurangin. Saya kemarin juga sempet kebanyakan ngisi di mesin 1NZ harusnya cuma 3.7 ini 4 liter di tuang semua, tapi saya cuekin sih hehe... Alhamdulillah gapapa.
Sekarang udah kebali ke jalan yg benar, ditaker dulu kalo botol terakhir biar ga kepenuhan.

wah lewat mayan juga dari dipstick lagi..

Cuma lebih 400ml aman lah mestinya, kecuali mau coba kurangin pake metode sedot dr lubang dipstick

Banyak banget kok bengkel yg nuangnya lebih dr kapasitas standar nya, main asal tuang aja ngga pake liat dipstick

pake spet 200-300 ml (suntikan) sama selang kecil ya berarti..

emang berasa agak berat sih tadi pagi pas jalan


terima kasih diskusinya mbah sekalian

gak bisa pakai suntikan.
kudu pakai pompa dispenser mini yg harga 40rb an di toko ijo bnyk

bisa mbah, sy pernah gitu jg di 1nz, orang yg ngisi oli kebanyakan 4L di masukin smua mana pke ngeyel alesannya krn filter diganti , males ribut, drmh pke sedotan sy sambung2, ujungnya pke suntikan tinta buat nyedot, perlu bbrp kali sedotan

[well]

agans suhu mbah,

mobil ane kan pake oli TMO nih,gratisan gitu beli mobil baru paketan,

ane nyetir mobil harian itu minimal 160 kanan kiri cantik,


nah tadi ane isengin rival sesama mobil kebo gitu gans,ane tempelin trs sampe tuh kebo nge gassssss gitu gans,siapa tau mau,ktnya kan lebih kencang ya gans,transmisi 8 sepet,canggih pokoenya gitu lah,

eh tnyata beneran mau gans,


tapi enteng aja sih ane libas, 2 x malah ane tungguin gitu,kan namanya kawan,harus bergandeng tangan sampe tujuan

nah kira kira rusak gak ya pake oli TMO,

apa harus pake oli sultan gitu,

oya Fortuner 2.8...sekalian tadi foto isi solar biar gak hoak alias kekinian gitu,


fortu 2.8 diisi solar busuk aman ya om? apa pakai campuran additive solar dan modif lainnya?

Screenshot_20221222_202454_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202547_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202415_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202352_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202616_Gallery.jpg
Screenshot_20221222_202629_Gallery.jpg
Screenshot_20221222_202634_Gallery.jpg

[Suryaputra]

wah lewat mayan juga dari dipstick lagi..


pake spet 200-300 ml (suntikan) sama selang kecil ya berarti..

emang berasa agak berat sih tadi pagi pas jalan


terima kasih diskusinya mbah sekalian

gak bisa pakai suntikan.
kudu pakai pompa dispenser mini yg harga 40rb an di toko ijo bnyk

bisa mbah, sy pernah gitu jg di 1nz, orang yg ngisi oli kebanyakan 4L di masukin smua mana pke ngeyel alesannya krn filter diganti , males ribut, drmh pke sedotan sy sambung2, ujungnya pke suntikan tinta buat nyedot, perlu bbrp kali sedotan

Org2 yg susah bikin indonesia maju
Ngeyel

[well]

agans suhu mbah,

mobil ane kan pake oli TMO nih,gratisan gitu beli mobil baru paketan,

ane nyetir mobil harian itu minimal 160 kanan kiri cantik,


nah tadi ane isengin rival sesama mobil kebo gitu gans,ane tempelin trs sampe tuh kebo nge gassssss gitu gans,siapa tau mau,ktnya kan lebih kencang ya gans,transmisi 8 sepet,canggih pokoenya gitu lah,

eh tnyata beneran mau gans,


tapi enteng aja sih ane libas, 2 x malah ane tungguin gitu,kan namanya kawan,harus bergandeng tangan sampe tujuan

nah kira kira rusak gak ya pake oli TMO,

apa harus pake oli sultan gitu,

oya Fortuner 2.8...sekalian tadi foto isi solar biar gak hoak alias kekinian gitu,

Screenshot_20221222_202454_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202547_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202415_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202352_Video Player.jpg
Screenshot_20221222_202616_Gallery.jpg
Screenshot_20221222_202629_Gallery.jpg
Screenshot_20221222_202634_Gallery.jpg

forti 2.8 minum solar busuk aman ya om? apa campur additve solar atau ada yg di modif?

[ewind20gaming3]

permisi suhu suhu Oli,
izin nimbrung dan bertanya rekomendasi oli mesin.
Kendaraan ane s cross matic, saat ini sudah usia 5 tahun dan selalu servis di beres. nah sekarang ane pengen selingkuh ke bengkel non beres, tuk ganti oli mesinnya. di beres selalu pakai sgo 5w30, interval ganti setiap 4 bulan karena secara km tak pernah terpenuhi (odo 32rb selama 5 tahun). baiknya ane pakai merk/tipe oli apa ya suhu? tertarik sama produk nya shell, apa cocok di kendaraan ane? rencana ganti per 6 bulan.
demikian suhu, mohon penccerahan. tks

[fajarrian]

permisi suhu suhu Oli,
izin nimbrung dan bertanya rekomendasi oli mesin.
Kendaraan ane s cross matic, saat ini sudah usia 5 tahun dan selalu servis di beres. nah sekarang ane pengen selingkuh ke bengkel non beres, tuk ganti oli mesinnya. di beres selalu pakai sgo 5w30, interval ganti setiap 4 bulan karena secara km tak pernah terpenuhi (odo 32rb selama 5 tahun). baiknya ane pakai merk/tipe oli apa ya suhu? tertarik sama produk nya shell, apa cocok di kendaraan ane? rencana ganti per 6 bulan.
demikian suhu, mohon penccerahan. tks

budgetnya berapa? pilihannya ada banyak banget dan tergantung budget

tq9000 aja paling worth to buy

[Suryaputra]

permisi suhu suhu Oli,
izin nimbrung dan bertanya rekomendasi oli mesin.
Kendaraan ane s cross matic, saat ini sudah usia 5 tahun dan selalu servis di beres. nah sekarang ane pengen selingkuh ke bengkel non beres, tuk ganti oli mesinnya. di beres selalu pakai sgo 5w30, interval ganti setiap 4 bulan karena secara km tak pernah terpenuhi (odo 32rb selama 5 tahun). baiknya ane pakai merk/tipe oli apa ya suhu? tertarik sama produk nya shell, apa cocok di kendaraan ane? rencana ganti per 6 bulan.
demikian suhu, mohon penccerahan. tks

banyak pilihan klo pakai cuma 6 bulan atau 5rb km buat mesin SCross
dan dah lebih dari cukup untuk list di bawah ini:
- TQ9000 5w30 API SP
- Bardahl XTC S9 5w30 SPI SP
- PTT PERFORMA SYNTEC PLUS EVOTEC 5W-30 API SP
- GM Tech Dexos1 Gen2 5w30

[ewind20gaming3]

siap suhu, ane cek dulu sarannya
untuk bugjet, fleksibel sih. bujet awal saya patok 600rb

[Suryaputra]

siap suhu, ane cek dulu sarannya
untuk bugjet, fleksibel sih. bujet awal saya patok 600rb

ok mantap mbah.. bisa tambahin
- Q8 Formula Special Long-life G/D1 5w30

by test lab, TBN nya ngelebihin Mobil 1 5w30 dan aditifnya jg lbh strong
Bisa pakai <1thn / <10rb Km dgn kondisi cooling system ok, coolant segar dan mesin sehat

[ewind20gaming3]

siap suhu, ane cek dulu sarannya
untuk bugjet, fleksibel sih. bujet awal saya patok 600rb

ok mantap mbah.. bisa tambahin
- Q8 Formula Special Long-life G/D1 5w30

by test lab, TBN nya ngelebihin Mobil 1 5w30 dan aditifnya jg lbh strong
Bisa pakai <1thn / <10rb Km dgn kondisi cooling system ok, coolant segar dan mesin sehat

Baik suhu, ane hunting dulu barang nya. Big thanks

[Spies]

permisi suhu suhu Oli,
izin nimbrung dan bertanya rekomendasi oli mesin.
Kendaraan ane s cross matic, saat ini sudah usia 5 tahun dan selalu servis di beres. nah sekarang ane pengen selingkuh ke bengkel non beres, tuk ganti oli mesinnya. di beres selalu pakai sgo 5w30, interval ganti setiap 4 bulan karena secara km tak pernah terpenuhi (odo 32rb selama 5 tahun). baiknya ane pakai merk/tipe oli apa ya suhu? tertarik sama produk nya shell, apa cocok di kendaraan ane? rencana ganti per 6 bulan.
demikian suhu, mohon penccerahan. tks

Coba aja shell helix ultra 5w30 baru om

5w30 nya light tuh, cocok kayanya

edit :
Bajet 600 mah setuju sama mbah surya, sikat aja q8 5w30 bablasin setaun

[DOHC]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

[sahabatq8]

permisi suhu suhu Oli,
izin nimbrung dan bertanya rekomendasi oli mesin.
Kendaraan ane s cross matic, saat ini sudah usia 5 tahun dan selalu servis di beres. nah sekarang ane pengen selingkuh ke bengkel non beres, tuk ganti oli mesinnya. di beres selalu pakai sgo 5w30, interval ganti setiap 4 bulan karena secara km tak pernah terpenuhi (odo 32rb selama 5 tahun). baiknya ane pakai merk/tipe oli apa ya suhu? tertarik sama produk nya shell, apa cocok di kendaraan ane? rencana ganti per 6 bulan.
demikian suhu, mohon penccerahan. tks

Ganti per 6 bulan , shell astra murmer

Tapi kalo itung itung dengan budget lebih pake Q8 G/D1 ganti 1 tahun lebih murah lagi.

[Suryaputra]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

itu gemeternya dari dengkul sampai sebiji biji nya mbah

[blackncp91]

Seru baca2 pengalaman para suhu disini ketika ganti oli di luaran... rata2 pengalamannya sama ama saya, ga di BeRes, ga di toko oli biasa, rata2 emang pada ngasal montir2nya, demen bener maen tuang sampe abis olinya, kemudian owner toko juga pada males update pengetahuan, taunya semua mobil hajar aja oli 10W-40.

Ini yg bikin skrg jd selalu ganti oli sendiri di rumah, modalnya juga murah cuma butuh kunci2 ma pembuka filter oli universal yg kaki 3 itu, sama kemauan buat ngolong aja, tapi hati lebih tenang ketika pakai tu mobil drpd abis ganti di luaran ada aja was-wasnya.

[Suryaputra]

Seru baca2 pengalaman para suhu disini ketika ganti oli di luaran... rata2 pengalamannya sama ama saya, ga di BeRes, ga di toko oli biasa, rata2 emang pada ngasal montir2nya, demen bener maen tuang sampe abis olinya, kemudian owner toko juga pada males update pengetahuan, taunya semua mobil hajar aja oli 10W-40.

Ini yg bikin skrg jd selalu ganti oli sendiri di rumah, modalnya juga murah cuma butuh kunci2 ma pembuka filter oli universal yg kaki 3 itu, sama kemauan buat ngolong aja, tapi hati lebih tenang ketika pakai tu mobil drpd abis ganti di luaran ada aja was-wasnya.

ganti di luaran jg gpp
itung2 berbagi rejeki

cuman ya kita sbg owner mobil proaktif dan make sure montirnya nurut.
ini bisa diconfirm di awal sblm dia ganti oli.
wkwkwkwk

[Spies]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

Saya pernah ketemu sama pemilik LMPV 1500cc yang kekeuh ga mau ganti pake oli lcgc gara2 di galonnya ada tulisan "khusus kapasitas mesin hingga 1200 cc"

[blackncp91]

Seru baca2 pengalaman para suhu disini ketika ganti oli di luaran... rata2 pengalamannya sama ama saya, ga di BeRes, ga di toko oli biasa, rata2 emang pada ngasal montir2nya, demen bener maen tuang sampe abis olinya, kemudian owner toko juga pada males update pengetahuan, taunya semua mobil hajar aja oli 10W-40.

Ini yg bikin skrg jd selalu ganti oli sendiri di rumah, modalnya juga murah cuma butuh kunci2 ma pembuka filter oli universal yg kaki 3 itu, sama kemauan buat ngolong aja, tapi hati lebih tenang ketika pakai tu mobil drpd abis ganti di luaran ada aja was-wasnya.

ganti di luaran jg gpp
itung2 berbagi rejeki

cuman ya kita sbg owner mobil proaktif dan make sure montirnya nurut.
ini bisa diconfirm di awal sblm dia ganti oli.
wkwkwkwk

Ada lagi cerita lain om, montir BeRes merk T sy panggil utk home service, sy liatin dong itu dia lg kerja, pas bagian mau pasang filter oli baru, dia mau maen pasang aja, saya tanya koq ga diolesin oli tipis2 dulu di karet filternya? Si montir dgn enteng jawab, ah udah biasa pak ga usah dioles, biasa juga langsung pasang aja... saya tunjukkin deh itu di kotak filter oli sama di body filternya jelas2 ada tulisannya hrs diolesin oli tipis2 dulu sebelum pasang, akhirnya dgn muka masam baru doi olesin tuh oli

Udah gitu, sy tinggal dong sebentar, eh kecolongan lagi, oli harusnya cuma 3 liter, ini diisi 3.5 liter, terpaksa ngolong sendiri utk keluarin lebihannya

dari situ saya sudah tidak bisa berkata-kata lagi, emang better kerjain sendiri aja...

[marmut]

....

Ini yg bikin skrg jd selalu ganti oli sendiri di rumah, modalnya juga murah cuma butuh kunci2 ma pembuka filter oli universal yg kaki 3 itu, sama kemauan buat ngolong aja, tapi hati lebih tenang ketika pakai tu mobil drpd abis ganti di luaran ada aja was-wasnya.

beli kunci filter oli yang mangkok saja sq.dr.3/8" supaya bisa ditorsi sekalian, 10-12nm sudah cukup untuk filter oli.

kalau sudah ada kunci torsi hati tenang, drain plug ngga akan dol selama ngencengin sesuai spek. crush washer juga wajip ganti setiap drain plug dibuka. bisa beli di bengkel resmi kalau anda OCD, atau sila beli di toko online yang sebijinya cuman selembar uang gambar monyet.

jangan mau ikutan kalau ada yang ngajarin pakai sealtape, aliran sesat itu.

[Omnibus]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

ngana ganti oli ke bengkel luar? hmmm ya ya ta catet. melanggar tatib DIYer pasal 1 ayat 1.

[DOHC]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

itu gemeternya dari dengkul sampai sebiji biji nya mbah

lagian dibilang bae2 tetep ngeyel, mo ga mau pake cara asemreges deh

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

Saya pernah ketemu sama pemilik LMPV 1500cc yang kekeuh ga mau ganti pake oli lcgc gara2 di galonnya ada tulisan "khusus kapasitas mesin hingga 1200 cc"

dia orang ga tau aj, itu di inofa kita orang aj kadang ta kasi tu oli lcgc, wong cuman buat dipanasin doank tu mobil

[DOHC]

paling gedek emang kerjaan yg seharusnya mudah dan cepat jd bikin kerjaan gara2 dikerjakan oleh org yg ga becus. makanya jangan nyuruh org yg ga becus. hehe

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

ngana ganti oli ke bengkel luar? hmmm ya ya ta catet. melanggar tatib DIYer pasal 1 ayat 1.

lg ngejer promo murah mbah, pake kartu bank nganu, jd cuman bayar stenga nya doank (kira2 tau kan yg kita orang maksut)

mo bawa pulang , ehh ga dikasi

[Suryaputra]

kadang bukannya ga becus mbah, tp MALES , kerja mau maen gampang in aj

dulu perna tu 1KR-JZGTE kita orang, gantol di tempat oli terkenal , segalon 3.5 liter maen lgs hajar aj tuang smua mentang2 galon nya tulisan lcgc

ud dbilangin ampe tunjukin buku primbon mobil masi ngeyel, lgs ta keplak (dalam artian sebenernya) tu montir sambil tendang tu galon oli kosong, suru isep tu oli mo gmanapun caranya tanggung jawap.. ampe gemeteran tu montir akir nya sdot tu oli

ngana ganti oli ke bengkel luar? hmmm ya ya ta catet. melanggar tatib DIYer pasal 1 ayat 1.

lg ngejer promo murah mbah, pake kartu bank nganu, jd cuman bayar stenga nya doank (kira2 tau kan yg kita orang maksut)

mo bawa pulang , ehh ga dikasi

loyalitas dikalahkan cuan