Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 01

[javamedia]

absen member baru, PS item standard abis

[golfpunk]

Just a reminder....kita orang lagi kumpul kumpul di forum pajero indonesia di blackberry....bagi pemilik dan pencinta pajero yang ingin gabung dengan kita kita tolong pm pin bbnya nanti saya add di forum...makin rame makin seru....rencananya tgl 6 juni mau kopdar di daerah senayan.....let's join the forum in blackberry ....cheerssss

[budek]

ikutan... pin bb : 20D770E0

[zweifellos]

pada pake bb semua ya.

[megakios1]

ikutan daftar oom 222A2DCA

[solar_kerosen]

Hebat bener sih ,yg pake PS rata rata punya BB

[megakios1]

hihi , BB dulu kali oom baru PS

[maskopat]

iya lah.. wong harga PS satu bisa beli puluhan Onyx...

[abrof]

salah bro maskopat bukan puluhan tapi seratus Onyx (harga grosir) ....

[Turboman]

Hebat bener sih ,yg pake PS rata rata punya BB

BB udah jadi henpon sejuta umat om

langganan BIS harian dari XL ada yg cuman 2000 perak sehari (paket chat), en rata2 biaya BIS basic Pra Bayar per bulan dr berbagai operator itu hanya sekitar 55 - 60 rb. / bulan

Harga unit BB nya juga udah murah, Gemini cuman 2,4 jt., apalagi yg 8310 / 8320 / 8820 itu orang jual "baru" (katanya) harga yg ditawarkan rata2 di bawah 2 jt. + garansi toko 1 tahun.

buat cek harga2 BB bisa visit www.ponseljakarta.com

Semoga membantu & sorry OOT

[maskopat]

salah bro maskopat bukan puluhan tapi seratus Onyx (harga grosir) ....

99 dan seratus kan cuman beda 1 om...
halah, jadi OOT...
.........

[aspsilver]

baru pasang performance chip

wow, tenaga meningkat pesat, irit pula

benar benar sesuai dengan tulisan di box, hehe

just plug and play (tuncep dan main)

[megakios1]

baru pasang performance chip

wow, tenaga meningkat pesat, irit pula

benar benar sesuai dengan tulisan di box, hehe

just plug and play (tuncep dan main)

yg bener oom? chip apa? pasang dimana? brp duit?

[Hansen]

baru pasang performance chip

wow, tenaga meningkat pesat, irit pula

benar benar sesuai dengan tulisan di box, hehe

just plug and play (tuncep dan main)

Chip merk apa bro?

[aspsilver]

merk power plug,

itu yang di promosikan di posting sebelah piggy back untuk common rail diesel
pemasangan sih cukup mudah ya, yang susah reach kabelnya (ngumpet)

tenaga terasa peningkatan signifikan diatas 2000RPM, dibawah itu sih tidak terlalu terasa atau sama aja.

kata yang jual di dyno mobilnya dia dapat on wheel 121 hp, naik dari 97 hp, kalo ditranslate jadi on engine jadi 179 hp

[golfpunk]

Ow mantappp dong....ngomong ngomong minat nga join kumpul kumpul di forum blackberry.....kita lagi ngumpulin anggota...rencana mau kopdar juni 6 hehheh kalo ada yg minat pin bb di pm aja ke saya atau om hansen

[powerplug]

baru pasang performance chip

wow, tenaga meningkat pesat, irit pula

benar benar sesuai dengan tulisan di box, hehe

just plug and play (tuncep dan main)

Terima kasih om Aspsilver untuk field report di atas.

Kita senang mengetahui om Aspsilver puas dengan POWERPLUGnya.

Another happy POWERPLUG customer

[zweifellos]

meskipun udah henpon sejuta umat kan lom tentu hendpon 250 juta umat penduduk indonesia.

agak exklusif lah kalo komunitas kaya PS ngikutinnya mesti pake BB. jadi kaya beli PS itu dapet bonus BB atau BB jadi sponsor komunitas PS. hehehe

[megakios1]

bonus free pemakaian BB 3 tahun atau 30.000 jam

[Hansen]

Beli BB gratis PS......

[casioboy]

ijin gabunggg om om disni..ane lagi nunggu plat nomor kluar ni PS silver..

[aspsilver]

@ pak golfpunk
saya sih mau aja gabung, cuma ada satu masalah kecil nih, aku gak punya BB, ada yang mau nyumbang, yang curve 8310 juga gak apa, ditermia dengan lapang dada... )p

Ow mantappp dong....ngomong ngomong minat nga join kumpul kumpul di forum blackberry.....kita lagi ngumpulin anggota...rencana mau kopdar juni 6 hehheh kalo ada yg minat pin bb di pm aja ke saya atau om hansen

[powerplug]

Untuk pembuktian efektifitas POWERPLUG untuk pemakaian di jalan raya, rekan-rekan bisa melihat video yang kita sudah buat di link di bawah...

Mobil yang dipakai adalah Mitsubishi Pajero Sport 4x2 AT 2.5 DI-D tahun 2010 yang 179.7hp setelah pasang POWERPLUG. Transmisi di posisi Sequential, mulai dari gigi 1, dan dibiarkan naik gigi sendiri.

Karena akselerasi di jalan raya biasanya bukan dari kecepatan 0 kpj, pengetesan adalah dari 20 - 120kpj, sekaligus supaya efek transmission lag minimal.

Tes ini dilakukan di jalan yang datar yaitu MH Thamrin, Jak Pus (Sarinah ke bunderan HI) pas weekend pagi supaya kosong. Enjoy...


http://www.youtube.com/watch?v=MISyeBDfn8k

[golfpunk]

Gabung kumpul kumpul aja bro aps.......nanti kita update yah rencana tentative tgl 6 juni

[Turboman]

Report test drive Pajero Sport dgn Piggyback :

Type mobil : PS 4X4 A/T ex. 2010

test dlm mode 4X2

Peningkatan performa yang paling terasa adalah selepas 2000 RPM ke atas, sedangkan dari 1000 - 2000 RPM memang ada lebih baik dibanding kondisi Std., tetapi tidak signifikan.

Dengan catatan :
Mesin sudah dipasangi Down Pipe SAKI
Oli mesin = Amsoil Series 3000 HDD 5W30 Full Synth
ODO = 8610 Km

Analisa :
Mungkin dikarenakan rasio gigi A/T si PS ini panjang2 dan juga bobot PS yg berat, jadi saat akselerasi awal cukup berat utk si mesin, sementara saat sudah mulai bergerak kerja mesin lebih leluasa dalam berakselerasi. CMIIW

Piggyback yg saya test di sini adalah suatu paket Piggyback yg terdiri dr 3 modul, tetapi nggak ada modul Throttle Module-nya (utk mereknya sengaja saya ga sebut, krn di sini analisa kita lebih ke arah tehnis & bukan merek Piggyback-nya).

Modul kedua (Injectors controller) bisa di aktif kan / di non aktif-kan, saat di aktifkan maka akselerasi dari 2000 RPM ke hampir 4000 RPM memang naiknya signifikan......kalo dibejek akselerasinya whewwww............rem musti upgrade dah tuh

Kesimpulan :
Bila ingin mendapat performa akselerasi saat awal yg gesit spt Innova D4 D, selain Piggyback & Down Pipe, penambahan ring @ wastegate mutlak diperlukan.

Juga AAI Pre Turbo bisa dipertimbangkan, hanya saja AAI ini ditujukan bagi user2 yg hobby memerhatikan mesin, karena AAI ada filter2 kecil yg harus dibersihkan scr berkala (setahun sekali).

AAI Pre Turbo umumnya sgt membantu utk akselerasi awal.

Lalu dr segi tuning scr elektronik, Throttle Modul diperlukan juga.

Utk keperluan daily driving & tidak mengejar Top Speed, maka kemungkinan besar tuning yg pas :
1. Down Pipe
2. Ring @ wastegate
3. Free flow air filter
4. Piggyback 1st stage + Throttle Module (udah cukup)
5. Ground cables
6. AAI Pre Turbo

Cukup

Utk Piggyback 1 st stage ada yg punya opsi TM dr pembuat yg sama, atau jika produsennya tidak punya modul TM bisa ditambahkan modul TM buatan pabrikan lain spt i-Drive (kalo misalnya ada utk PS), asal pastikan dulu dia ga akan bikin bentrok.

Catatan tambahan :
Mesin PS dikasih oli mesin bagus suaranya jadi aluuusssss euyy ........walau cuman pake Biosolar doank......Ipah D4 D ogut yg juga pakai oli Full Synth aja kalah alus euyyyy........