New Limo bergulir...

[blindzero]

sekarang begini, di Indonesia ama di negara lain.. TAKSI itu bedaaaa banget.
Penilaian pertama terhadap taksi di Indo apa coba ?
Apa ada orang yang kaya-kaya itu naik taksi ?
Apa taksi taksi di Indo itu yang nyetir itu pake jas atau kemeja yang rapi ?
Apa taksi di indo cara nyetirnya udah mematuhi peraturan ?
APakah taksi di Indo mobilnya khusus ?

Masih banyak orang yang ga mau naik taksi dan lebih suka naik kendaraan pribadi. Dan tentunya setelah melihat kendaraan pribadinya dibuat taksi pasti terkejut dong. Merasa daripada beli mobil yang dibuat angkutan umum mendingan beli mobil yang lain yg ga dibuat angkutan umum.

Paham ini tentunya bukan hanya ada di Indonesia. Lihat saja Singapore, taksinya itu khusus bukan menggunakan mobil umum. Mereka pake Toyota Crown. Kenapa kok pake mobil khusus taksi ? kok ngga pake vios aja ? atau city sebagai taksi ? Tentunya karena prestise dari penduduk singapore itu sendiri. Kalau di singapore pake'nya vios, city, camry ntar kan pasti ga laku. Tau sendiri sifat konsumen pada umumnya terutama dalam mobil itu prestise. Siapa si yang ga mau naik mobil bagus dan mahal ??

Tentunya dalam menghadapi C-Class buat taksi ini pasti ada pengecualian. Harganya pasti melambung tinggi, sama seperti Singapore dimana C-Class taksi harganya mak duor !! tapi dicat putih dimana C-Class itu kan pada umumnya laku yang silver dan hitam. Kenapa kok dicat putih ?!?? ya karena kalau warna hitam nanti C-Class yang hitam ga laku karena udah bela-belain beli mercedes biar kliatan keren malah dikira taksi.....

Intinya, saya rasa ini tidak hanya terjadi di Indonesia. Tapi terjadi dinegara lain yang taksinya sejak awal mula bukan mobil bagus.

Bayangkan kalau taksinya itu Fortuner Hitam dan ada dimana mana.....apa pengguna fortuner hitam masih bangga dengan mobilnya ? yang dimana orang-orang bakal mengira itu adalah taksi........

[FortunerMan]

sekarang begini, di Indonesia ama di negara lain.. TAKSI itu bedaaaa banget.
Penilaian pertama terhadap taksi di Indo apa coba ?
Apa ada orang yang kaya-kaya itu naik taksi ?
Apa taksi taksi di Indo itu yang nyetir itu pake jas atau kemeja yang rapi ?
Apa taksi di indo cara nyetirnya udah mematuhi peraturan ?
APakah taksi di Indo mobilnya khusus ?

Emang knp org kaya naik taksi? Banyak kok temen2 saya org tuanya kekayaan puluhan ratusan milyar naik taksi. So what? Drpada sok kaya tapi tong kosong?

Emang di negara lain supir taksi pake jas/kemeja rapi? huahahahaha...pernah ke New York City?

Apa taxi doang di Indonesia yg nyetirnya gak pake aturan? Nggak liat itu mobil pribadi lewat bahu jalan di tol mana aja. Bangsa ini memang disiplin nya lemah, bukan hanya sopir taksi/angkot saja.

Sejak kapan mobil taksi harus khusus? Di Amerika pake mobil macem2, yg juga di jual untuk umum. No problem.

Masih banyak orang yang ga mau naik taksi dan lebih suka naik kendaraan pribadi. Dan tentunya setelah melihat kendaraan pribadinya dibuat taksi pasti terkejut dong. Merasa daripada beli mobil yang dibuat angkutan umum mendingan beli mobil yang lain yg ga dibuat angkutan umum.

Paham ini tentunya bukan hanya ada di Indonesia. Lihat saja Singapore, taksinya itu khusus bukan menggunakan mobil umum. Mereka pake Toyota Crown. Kenapa kok pake mobil khusus taksi ? kok ngga pake vios aja ? atau city sebagai taksi ? Tentunya karena prestise dari penduduk singapore itu sendiri. Kalau di singapore pake'nya vios, city, camry ntar kan pasti ga laku. Tau sendiri sifat konsumen pada umumnya terutama dalam mobil itu prestise. Siapa si yang ga mau naik mobil bagus dan mahal ??

Tentunya dalam menghadapi C-Class buat taksi ini pasti ada pengecualian. Harganya pasti melambung tinggi, sama seperti Singapore dimana C-Class taksi harganya mak duor !! tapi dicat putih dimana C-Class itu kan pada umumnya laku yang silver dan hitam. Kenapa kok dicat putih ?!?? ya karena kalau warna hitam nanti C-Class yang hitam ga laku karena udah bela-belain beli mercedes biar kliatan keren malah dikira taksi.....

Lah, emang warna putih = taksi? Di Jepang di Amerika mobil putih banyak yg laku. Malah warna putih sekarang naik pamor. Baca2 dulu deh...
Biasanya di negara lain pake mobil besar buat taksi karena legroom belakangnya luas, bukan soal prestise atau tidak prestise. Itu kan mental bbrp org Indonesia aja, yg semua2 harus dipikirin gengsinya. Biasanya ini mental OKB (Orang Kaya Baru).

Intinya, saya rasa ini tidak hanya terjadi di Indonesia. Tapi terjadi dinegara lain yang taksinya sejak awal mula bukan mobil bagus.

Bayangkan kalau taksinya itu Fortuner Hitam dan ada dimana mana.....apa pengguna fortuner hitam masih bangga dengan mobilnya ? yang dimana orang-orang bakal mengira itu adalah taksi........

Gak masalah, ngapain saya repot kalo Fortuner jadi taksi. Silahkan aja kalo ada yg mau pake mesin 2700cc buat taksi di Jakarta dan bisa untung. Saya sih gak pusing2 amat, krn saya beli mobil dengan keringat sendiri - yg ngatain itu bisa beli juga gak. Itu kan mental OKB juga, ngapain merendahkan hasil jerih payah orang lain?

Siapa sih yg punya Vios ngerasa dirinya kaya raya...wong itu compact car 1500cc doang, bukan mobil mewah bukan mobil eksklusif. Please deh ini salah satu mental Indonesia yg gebleg aja - saya kasitau aja, sebagai org yg setengah hidupnya di luar negeri - terserah mau percaya atau nggak.

[GTR]

Itu opini sebagian orang, yg memang semoga seperti itu.
Tetap saja opini publik di indonesia ttg taxi itu beda.
Bung blidzero bilang taxi C-class di sing itu warna putih maksudnya justru karena untuk diskriminasi antara cclass utk taxi dan non-taxi (silver & hitam), yg kebetulan jadinya putih bukan korelasi ke warnanya naik pamor / laku.

[kutkuy]

Bung FortunerMan orang Bali yah? Wah jangan disamain dengan di pulau Jawa bro, tiap saya ke Bali berlibur tidak mau pulang!! karena tiap saya ke Bali tidak serasa berada di Indonesia, tapi di negara lain. Semuanya lebih disiplin, orangnya lebih ramah2, seperti diluar negeri lah. Mungkin kalo bung FortunerMan datang ke pulau Jawa, itu yg namanya gengsi nomor satu, tidak mau kalah sama tetangga.

[FortunerMan]

Bung FortunerMan orang Bali yah? Wah jangan disamain dengan di pulau Jawa bro, tiap saya ke Bali berlibur tidak mau pulang!! karena tiap saya ke Bali tidak serasa berada di Indonesia, tapi di negara lain. Semuanya lebih disiplin, orangnya lebih ramah2, seperti diluar negeri lah. Mungkin kalo bung FortunerMan datang ke pulau Jawa, itu yg namanya gengsi nomor satu, tidak mau kalah sama tetangga.

He he, saya lahir di Riau..lama di Riau, Jakarta, Amerika, paling sedikit di Bali malah...baru2 ini aja pindah ke kampung saya sendiri - Bali. Semua daerah ada plus minus nya kok Ya budaya Indonesia rata2 pada gengsi-an lah, Bali juga dengan sistem kastanya yg salah kaprah dan agak norak.

[blindzero]

Saya ga bisa jawab pertanyaan-pertanyaan dari bro fortunerman, karena sebenarnya saya tidak melihat akan pasar Amerika, Karena ga pernah hidup di amerika. Yang saya lihat itu pasar Asia sendiri, mengingat Indonesia adalah bagian dari Asia, dan orangnya juga orang Asia jadi culturenya agak mirippp

yup emang kalau amerika mungkin beda ya, walaupun mobil apa jd taksi dijual orang masih mau bli karena ga peduli. Tapi di Asia lain bro. Singapore aja pake cat khusus untuk C-Class taksi.....

untuk paragraf kedua, gw ga kasih statement kalau warna putih itu warna taksi lho ya... gw cuman bilang kalau di Singapore C-Class dicat putih... tau sendiri deh warna putih untuk C-Class itu apa tinggi demandnya ?? Jadi at least singapore masih memperhatikan market kalau mau bikin mobil mewah buat taksi

Mungkin bro fortuner ga merasa risih dengan adanya taksi fortuner walaupun beli pake keringat sendiri. Namun tau sendiri lah sifat manusia... lebih gampang menilai orang daripada menilai diri sendiri. Tul ga ? ini sih sifat manusia bukan sifat orang indo saja.

Yang jadi masalah disini kan vios itu baru keluar...eh langsung dipake jadi taksi.... coba kalau baru keluar 2-3 tahun kemudian baru dijadiin taksi. Mungkin orang - orang indo bisa terima ya....

Setiap market di setiap negara itu beda bro, ga bisa disamain.


btw, gw juga baru balik liburan dari Bali HIAHIAIAIAHIAHA.... sepeda motornya lebih garang dari Surabaya.... ga pake riting langsung potong WUS !!!... di sby masih pake riting tapi ya motong mendadak juga...

[JESKONENG]

kalo jazz kayaknya gak mungkin dipake taksi ya... hehhehehehe....

[FortunerMan]

Singapore aja pake cat khusus untuk C-Class taksi.....

Bukannya Vios taksi juga pake cat "khusus"? Itu lho...Biru jreng non-metalik...perasaan gak ada Vios pake cat begitu...

[kutkuy]

emang di singapore sih warna mobil mercy putih ga laku....

[ddmt]

Tentunya dalam menghadapi C-Class buat taksi ini pasti ada pengecualian. Harganya pasti melambung tinggi, sama seperti Singapore dimana C-Class taksi harganya mak duor !! tapi dicat putih dimana C-Class itu kan pada umumnya laku yang silver dan hitam. Kenapa kok dicat putih ?!?? ya karena kalau warna hitam nanti C-Class yang hitam ga laku karena udah bela-belain beli mercedes biar kliatan keren malah dikira taksi.....

Sorry sedikit koreksi, yang dipakai taxi di Singapore (Limosine Taxi) itu Merc E220 CDI (Diesel), bukan C-Class.
http://www.citycab.com.sg/travelwus/vehicle_types.htm

[FortunerMan]

Sorry sedikit koreksi, yang dipakai taxi di Singapore (Limosine Taxi) itu Merc E220 CDI (Diesel), bukan C-Class.
http://www.citycab.com.sg/travelwus/vehicle_types.htm

Iya aneh make C-Class di Indonesia....belakangnya kan sempitttttttttttt banget, make E-Class baru deh mantap.

[ad3324qs]

seharusnya suatu produk otomotif yang dijadikan kendaraan umum, justru menjadi nilai tambah bagi kendaraan tersebut, karena g mungkin kendaraan umum pakai kendaraan yang jung2nya bikin repot...

kita bisa lihat, dulu waktu kijang atau carry dijadikan kendaraan umum, apakah demand terhadap keduanya berkurang??? malah tambah banyak tha??? dilihat positifnya lah, kendaraan yang dijadikan unit kendaraan umum sudah pasti bandel, irit, ekonomis, tahan banting, dan perawatannya mudah and murah. dengan kata lain g rewel. perkara image??? yah memang kita orang indonesia belum bisa berpikiran maju seperti tetangga2 kita, dimana mereka tidak pernah malu menggunakan kendaraan yang digunakan sebagai armada kendaraan umum....

seharusnya kita salut dan kasih dua jempol buat pabrikan yang berani menyediakan kendaraan produksinya untuk armada taksi (toyota, hyundai, KIA, ford, mazda, nissan, dll). berarti mereka serius mau menunjukkan kepada masyarakat bahwa kendaraan produksinya merupakan kendaraan yang tahan banting dan tidak rewel...

yah mungkin kita memang masih memiliki pola pikir "fungsi g penting, yang penting gengsi dulu".

[GTR]

taxi di indo, lebih ke arah market share dan profit ATPM nya deh

[HilmanZ]

seharusnya suatu produk otomotif yang dijadikan kendaraan umum, justru menjadi nilai tambah bagi kendaraan tersebut, karena g mungkin kendaraan umum pakai kendaraan yang jung2nya bikin repot...

kita bisa lihat, dulu waktu kijang atau carry dijadikan kendaraan umum, apakah demand terhadap keduanya berkurang??? malah tambah banyak tha??? dilihat positifnya lah, kendaraan yang dijadikan unit kendaraan umum sudah pasti bandel, irit, ekonomis, tahan banting, dan perawatannya mudah and murah. dengan kata lain g rewel. perkara image??? yah memang kita orang indonesia belum bisa berpikiran maju seperti tetangga2 kita, dimana mereka tidak pernah malu menggunakan kendaraan yang digunakan sebagai armada kendaraan umum....

seharusnya kita salut dan kasih dua jempol buat pabrikan yang berani menyediakan kendaraan produksinya untuk armada taksi (toyota, hyundai, KIA, ford, mazda, nissan, dll). berarti mereka serius mau menunjukkan kepada masyarakat bahwa kendaraan produksinya merupakan kendaraan yang tahan banting dan tidak rewel...

yah mungkin kita memang masih memiliki pola pikir "fungsi g penting, yang penting gengsi dulu".

setuju banget ma om..dengan alasan tersebut,gw waktu itu jadi beli vios dibanding city..durability mesin nya da pst terjamin..and trnyta gw tepat.ga ad rewel2 nya..da 4 taon umur ny dengan pemakaian berat tpi skrg msh ttp fit kondisi ny..

[Risol1]

seharusnya suatu produk otomotif yang dijadikan kendaraan umum, justru menjadi nilai tambah bagi kendaraan tersebut, karena g mungkin kendaraan umum pakai kendaraan yang jung2nya bikin repot...

kita bisa lihat, dulu waktu kijang atau carry dijadikan kendaraan umum, apakah demand terhadap keduanya berkurang??? malah tambah banyak tha??? dilihat positifnya lah, kendaraan yang dijadikan unit kendaraan umum sudah pasti bandel, irit, ekonomis, tahan banting, dan perawatannya mudah and murah. dengan kata lain g rewel. perkara image??? yah memang kita orang indonesia belum bisa berpikiran maju seperti tetangga2 kita, dimana mereka tidak pernah malu menggunakan kendaraan yang digunakan sebagai armada kendaraan umum....

seharusnya kita salut dan kasih dua jempol buat pabrikan yang berani menyediakan kendaraan produksinya untuk armada taksi (toyota, hyundai, KIA, ford, mazda, nissan, dll). berarti mereka serius mau menunjukkan kepada masyarakat bahwa kendaraan produksinya merupakan kendaraan yang tahan banting dan tidak rewel...

yah mungkin kita memang masih memiliki pola pikir "fungsi g penting, yang penting gengsi dulu".

mungkin juga orang agak "segan" dengan new vios (dipake sbg taxi) karena resale valuenya nya yg agak jatuh dibanding dengan kompetitor terdekatnya (honda city).....kalo vios tetep bisa mempertahankan resale valuenya spt kijang (walaupun dipake sbg angkot), pasti tetep ditubruk juga sama konsumen Indo.

[HilmanZ]

seharusnya suatu produk otomotif yang dijadikan kendaraan umum, justru menjadi nilai tambah bagi kendaraan tersebut, karena g mungkin kendaraan umum pakai kendaraan yang jung2nya bikin repot...

kita bisa lihat, dulu waktu kijang atau carry dijadikan kendaraan umum, apakah demand terhadap keduanya berkurang??? malah tambah banyak tha??? dilihat positifnya lah, kendaraan yang dijadikan unit kendaraan umum sudah pasti bandel, irit, ekonomis, tahan banting, dan perawatannya mudah and murah. dengan kata lain g rewel. perkara image??? yah memang kita orang indonesia belum bisa berpikiran maju seperti tetangga2 kita, dimana mereka tidak pernah malu menggunakan kendaraan yang digunakan sebagai armada kendaraan umum....

seharusnya kita salut dan kasih dua jempol buat pabrikan yang berani menyediakan kendaraan produksinya untuk armada taksi (toyota, hyundai, KIA, ford, mazda, nissan, dll). berarti mereka serius mau menunjukkan kepada masyarakat bahwa kendaraan produksinya merupakan kendaraan yang tahan banting dan tidak rewel...

yah mungkin kita memang masih memiliki pola pikir "fungsi g penting, yang penting gengsi dulu".

mungkin juga orang agak "segan" dengan new vios (dipake sbg taxi) karena resale valuenya nya yg agak jatuh dibanding dengan kompetitor terdekatnya (honda city).....kalo vios tetep bisa mempertahankan resale valuenya spt kijang (walaupun dipake sbg angkot), pasti tetep ditubruk juga sama konsumen Indo.

mmm susah pertahanin resale value sedan kalo da jadi taksi..orang Indo nganggep sedan itu barang mewah..jadinya mesti eksklusif gitu and ga dipake buat angkutan umum..kalo kijang special case d.people carrier semua keluarga.depresiasi nilai nya paling kecil.mantap...hehe