[ASK] Terios VS Livina

[maskopat]

mantap om nyoman....
bener tuh waktu kebalik teriosnya gak apa2? penumpang aman ya om? ati2 om lain kali..

[rionih]

ane setuju ni ma blih nyoman... Ride with pride... Yah namanya juga lelaki, ma mobil dah kayak bini ato pacar... denger bini ato pacarnya diomongin kekuranganya pasti lah nomor 1: membela, ya kaan? Huehehe Tp kan semua berbalik gimana mencintai dan menunggangi bini dan paca... eh maap, mobil masing2, kalo mang dah suka pasti deh puas dgn kelebihan dan kekurangan punya masing2! Dijamin! Canda cuy, intermezzo doang...

[NYoman]

@maskopat
3 orang penumpangnya selamat kok
sebenarnya salah saya, bannya kayaknya terlalu besar akhirnya jadi tinggi, pas belokan tanjakan yang harusnya bisa merambat saya terjang agak kenceng ga imbang dah..sekarang udah hafal tracknya jadi udah ngerti dimana bisa ngebut atau dimana harus merambat

[jalu]

naah...ini yg diatas saya offroader Terios sejati......

[aldy]

Wah "ride with pride" KIA pride dong ...

[betterworld]

@DOCH

betul innova feelnya ketahuan banget mobil mewah pas dinaikkin (sama kaya fortuner bokap) tapi kalau jalan lobang-lobang innova memang agak kaku (ngak goyang) maksudnya per shock absorber berusaha meredam karena sistem suspensinya tidak jangkung seperti pada TERIOS dan FORTUNER.


mungkin boil dibuat untuk peruntukkan jalan dan ketahanan shock absorber mau berapa tahun ente pada ganti.
shock absorber kerja sama dengan per keong jalan berlobang-offroad terus tentu akan tahan lama tuh untuk shock abosorber karena ia kerja sama menahan bodi dengan per keong, tapi kalau shock abosorber tanpa per keong KEMUNGKINAN umur shock abosorber agak singkat karena ia termasuk FAST MOVING kalau dipake di jalan berlobang.

gue belum pernah nail LIVINA tapi ipah (innova) dan fortuner udah sering juga dan gue yakin untuk jalan jakarta suburban yang banyak bolong-bolong maka terios/fortuner akan lama umur shock absorbernya karena fast moving ini kerjasama dengan per keong MAC PHERSON STRUT dimana TOYOTA LAND CRUISER nyang semilyar juga pake PER KEONG dan juga PAJERO SPORT??

tapi kalau konstruksi rigid seperti LIVINA jalan suburban jakarta yang banyak lobang SIAP-SIAP DEH ENTE GANTI fast moving ini lebih cepat. !! belum bahaya banjir, komblok jalan dlll yang memerlukan higher ground clearance is better

terios/fortuner kondisinya goyangannya sama kalau jalan berlobang-lobang bukan berarti ini mobil jelek !!
dan gue sendiri nyaman banget /enakk banget naik nih terios baik dijalan berlobang dan jalan non berlobang ngak seperti disel panther sedokur gue nyang bikin gue agak puyeng atau seperti naik bajaj atau naik apagitu.

kutipan dari http://www.carmag.co.za/article/daihats ... 2010-10-11 INDEPENDENT REVIEWER

TEST SUMMARY
This version of the Terios costs just under R205 000. That puts it right in the price bracket of many saloon-based station wagons, but very few will have its ground clearance or its dirt-road capability. The number of examples on the road seems to suggest that the Terios is a highly regarded all-rounder. We agree.

TERIOS dipuji HIGHLY REGARDED in examples of road (BANYAK JENIS ANEKA JALAN).

juga dari website nyang sama "...Suspension is firm, most likely because the spring rates are shared with the off-road version, but the ride is still better than on some inexpensive family saloons."

jadi para salesman nyang jelek-jelekin terios dibanding livina ente [cencored]/pinter boong karena INDENPENDER REVIEWERS bilang sebaliknya bahkan SURVEY YAHOO yang juga independent bilang 75% LEBIH BAGUS BELI TERIOS dibandingkan 25% LIVINA belum lagi tahan banjirnya terios yang ground clearence nya lebih tinggi dan gue udah buktiin sendiri ngambang 20 detik di air terus jalan lagi (kejadian setahun lalu)


soal quality DAIHATSU ngak perlu diragukan lagi ! BEMO tuh buatan DAIHATSU (browsing aja sendiri kata kunci BEMO dan DAIHATSU) mobilnya ngak rusak-rusak udah seratus tahun kan umum bemo sampe pemerintah yang LARANG BEROPERASINYA BEMO karena BEMO MADE IN DAIHATSU ini NGAK RUSAK-RUSAK jalan terusss HHEHEHEEHEHE (apapun itu alasannya terios still better in many ways than livina)

[asudarsono]

Kenapa sih pada ribut sama dua mobil ini. Yang satu lelet, boros bensin, muat 6 orang tapi sempit. Yg satu lagi kenceng, irit muat 8 orang.

Kalau mau tuntas, balapin aja. Kalau onroad pasti juaranya Lipina. Berarti silahkan di oprut. Siapa yg menang. Saya yakin Teroris itu akan dapat podium .... juara dua.

Kalau mau fair, bandingin Lipina dengan Innova dong. Baru itu fair. Dari harganya aja kelihatan :
Karimun Estilo 120 juta ......................... 68 HP, top speed 140
Teroris Al Qaeda 150 juta - 200 juta ....... 109 HP, top speed 140
Lipina 170 - 200 juta ............................ 109 HP, top speed 180
Innova 200 juta - 300 juta .................... 136 HP, top speed 170


Jelaslah Nissan Lipina itu saingannya ama Toyota Innova. Kalau Teroris itu saingannya sama Suzuki Karimun Estilo.

Wakakakak

[silverlining]

(apapun itu alasannya terios still better in many ways than livina)

ya deh om betterworld.
setiap org blh punya pendapatnya sendiri.


n imho skali lg livina ga bs head to head dgn terios

[NYoman]

ah udah ah bosen ini saya ngeliat pada dibandingin..
kelas mobilnya beda tapi di patok pada satu kategori penilaian..
mau dibilang lelet atau apalah emang mobil itu mau dipake balapan??kurang kerjaan amat yang bawa mobil diatas 100km/h..kalau mau kenceng kenapa gak bandingin aja sama mobil balap sekalian? --a
sudah saya bilang kan, masalah kenceng apa gak mesinnya kalau sama sama menganut cc yang sama hanya masalah transmisi aja kok, emang karena peruntukan yang beda..

[asudarsono]

Lha, treadnya Terios vs Livina. Kalau bicarain lain, nanti jadi OOT. Kalau bosen, saya sebetulnya juga udah bosen sih dari halaman 3.

Kebetulan saya sering nih pakai Lipina ke oprut. Asyik, rasanya kayak rally. Bisa drifting, bisa Scandinavian flick.

Tapi kalau disuruh milih, saya lebih prefer Mitsubishi Pajero Sport. Tapi apa daya, dikasihnya mobil kayak gini.

[Dino_lowrider]

Kenapa sih pada ribut sama dua mobil ini. Yang satu lelet, boros bensin, muat 6 orang tapi sempit. Yg satu lagi kenceng, irit muat 8 orang.

Kalau mau tuntas, balapin aja. Kalau onroad pasti juaranya Lipina. Berarti silahkan di oprut. Siapa yg menang. Saya yakin Teroris itu akan dapat podium .... juara dua.

Kalau mau fair, bandingin Lipina dengan Innova dong. Baru itu fair. Dari harganya aja kelihatan :
Karimun Estilo 120 juta ......................... 68 HP, top speed 140
Teroris Al Qaeda 150 juta - 200 juta ....... 109 HP, top speed 140
Lipina 170 - 200 juta ............................ 109 HP, top speed 180
Innova 200 juta - 300 juta .................... 136 HP, top speed 170


Jelaslah Nissan Lipina itu saingannya ama Toyota Innova. Kalau Teroris itu saingannya sama Suzuki Karimun Estilo.

Wakakakak

Kebetulan track ane jalan onroad ama tol kebanyakan.

Apaaaaaa . kecepatan Terios maxnya hanya 140 km/jam. Benarkah ?
Ini bukan ane banget wkwkwkwkw.
Kalau di jalan Tol jadi ciut nyali.
Apalagi pas ambil lajur kanan , terus di DIM ama mobil di belakang kita.
Bisa Jantungan wkwkwkwkwk

Btw kalau di jalan tol kecepatan 140 km/jam , ane mah sekejapan mata aja dah mencapai....
Gak perlu injek gas penuh.
Sentil gas dikit aje udah ngibrit.....

Nih Mesin idaman ane... untuk fast furious...Yang muda berjiwa muda dan sportif...


Btw : Terios menurut ane juga lumayan nyaman. Untuk jalan santai dalkot dan jalanan yang keriting , suspensinya empuk dan panjang...
Kalo begitu : ane beli dua aja lipina ama terios....
ayo sumbang ane beli mobil....

[betterworld]

Teroris Al Qaeda 150 juta - 200 juta ....... 109 HP, top speed 140
Lipina 170 - 200 juta ............................ 109 HP, top speed 180

HP sama 109 data dari mana mas?
top speed beda ?

gue belum pernah liat dijalan tol ada boil lari 180 km /jam

apa lagi jakarta macet / tol dimanapun rata-rata orang lari 80 km/jam

cepet di tol paling berani umumnya cuman 120 km/jam

150 apalagi 180 km/jam hampir ngak ada yang berani di tol apalagi di jalan-jalan jakarta yang macet.

Jakarta dan suburban jakarta umumnya:
1. macet
2. banjir
3. jalan rusak
atau pas keluar kota
4. tanjakan nagrek, offroad, dll

JAWABANNYA untuk semua itu yah lebih kepada terios daripada livina

untuk goyangan jalan berlobang gue ngak masalah sama sekali karena tetap nyaman / enak pake terios buat apa gue ganti SHOCK ABSORBER AFTERMARKET supaya senyaman sedan (itupun katanya senyaman sedan karena bokap/famili gue gak pernah naik sedan dijalan berlobang-lobang), kalau memang jalan berlobang -lobang/ancur/rusak ternyata bermalasah /gue ngak nyaman yah udah pasti gue ganti SHOCK ABSORBER AFTERMARKET yang untuk landcruiser murah tuh, dimajalah otomatif cuman 1.5. tapi buat apa gue anti shock absorber ?? wong ngak ada masalah??? para salesmen livina tuh yang nyari-nyari masalah /menjelekkan hal yang sebenarnya tidak jelek

[Dino_lowrider]

ane biasa di tol 140 km/jam tuh. Kalau santai 120 km/jam suer...

[NYoman]

klo masalah top speed di highway saya juga pernah nyentuh 190 dengan yaris --a
160 pun pernah dengan terios hadee..
(termasuk kurang kerjaan saya ini)

[asudarsono]

http://www.daihatsu.co.id/product/05_a_ ... p?p=Terios
http://www.nissan.co.id/id/web/models/G ... 423625.htm

Di tabelnya keduanya tertulis 109 HP. Maaf kalau salah, mohon dikoreksi.

Ya saya di atas bukan menganjurkan di jalan raya kita lari 180 kpj. Kasihan pengguna jalan yang lain. Mending cari jalan perkebunan terus dicoba itu mobilnya.

Kalau di macetnya Jakarta, masih menang Lipina, soalnya Terios selain tangkinya kecil, juga boros, jadi harus lebih sering melapor kepada SPBU yang terhormat.

[everester]

selain boros, bawanya ngga nyaman juga, salah satunya karena suspensi keras.

tapi enaknya ya, genangan air, "ranjau darat" dan gundukan busway ngga takut diterjang!

[betterworld]

TERIOS VS LIVINA konsumsi bahan bakar?

saya rasa relatif terios 1.9 dalkot bisa saja namanya dalkot, tapi livina dalkot 1:7-8 malah lebih irit terios ini kesaksian pengguna livina yang komplain http://groups.yahoo.com/group/otomotif-l/message/165275

kesaksian lain soal dalkot livina 1:9 HANYA 1:7-8 ada di http://www.situsotomotif.com/forum/beri ... ektif.html

fuel consumption MENURUT WEBSITE CAR MAGAZINE MIRIP http://www.carmag.co.za/article/nissan- ... 2008-01-15

1. UNTUK livina ..... "Recording a fuel index of 8,88 litres/100 km."
2. TERIOS ..."..... reasonable 9 litres/100 km..."

bedanya 0.12 liter untuk menempuh jarak 100 km

kalau mau iritan lagi pake xenia 1300 cc lebih irit lagi atau yang 1000 cc xenia paling irit udah pasti kalah soal irit-keiritan.

kalau tol pasti irit tapi kesaksian gue dari jakarta ke tempat pemandian airpanas di bandung (gue lupa namanya jalan-nya banyak tanjakan) BENSIN GUE NGAK TURUN-TURUN tetap penunjukkan penuh. trus setelah banyak tanjakan baru tuh turun satu bar.

JALAN JAKARTA dan suburban soal irit dan medan jalan yang rusak/macet/banjir lebih bagus pake TERIOS.

1. BANJIR LEWAT BAN TENGGELAM SEMUA terios gue tetap jalan, gimana tuh livina (panther sama kijang kapsul aja ngak berani lewat) cuman gue yang itu nerobos jalan trus ditemprokIn tangan sama cewek-cewek yang naik panther pas gue sampe diujung satunya. (gue pengen turun tuh nemuin sayangnya bini gue nungguin gue heheheheh)

2. PARKIR ada konblok batu-kan? terios tinggi bisa lewatin komblok depannya ngak nabrak, livina pendek >> nabrak tuh konblok, bahkan terios sama x-trail saja lebih tinggi terios sedikit

3. BISA PASANG SPION FENDER depan samping kiri SEPERTI FORTUNER, lumayan bisa ngeliat ujung/bagian depan kiri terdepan apa udah nabrak atau belum berkat disain yang memungkinnya mobil jadi tampil lagi gagah keren cool sepert FORTUNER walaupun ngak semahal fortuner dan bisa ngeliat bagian UJUNG DEPAN KIRI untuk yang tempat parkir mobilnya pas-pasan sangat berguna banget (seperto RUSH S), livina ngak bisa yang tinggal terima nasib aja deh luh pake filing aja buat ngeliat depan ujung atawa suruh orang lain buat "TRUS.. TRUS... OPPSSS.. TRUSS ...

4. KABIN BELAKANG LUMAYAN NYAMAN, ngak seperti livina yang dibilang kabin belakang sempit

5. Model SUV harga jual kembali tinggi

6. disamping kemampuan 4x2 offroad diatas X-TRAIL 4X2 dan udah pasti diatas livina, dan kemapuan lain yang memerlukan HIGH GROUND CLEARANCE

7. itu fakta dan soal built quality terbukti kebalikan dari yang TUDUH "BEMO ITU DAIHATSU ... DAN NGAK RUSAK-RUSAK SAMPE DILARANG PEMERINTAH BEROPERASI KARENA NGAK RUSAK-RUSAK MASIH JALAN TERUSSSS

[FortunerMan]

TERIOS VS LIVINA konsumsi bahan bakar?

saya rasa relatif terios 1.9 dalkot bisa saja namanya dalkot, tapi livina dalkot 1:7-8 malah lebih irit terios ini kesaksian pengguna livina yang komplain http://groups.yahoo.com/group/otomotif-l/message/165275

kesaksian lain soal dalkot livina 1:9 HANYA 1:7-8 ada di http://www.situsotomotif.com/forum/beri ... ektif.html

fuel consumption MENURUT WEBSITE CAR MAGAZINE MIRIP http://www.carmag.co.za/article/nissan- ... 2008-01-15

1. UNTUK livina ..... "Recording a fuel index of 8,88 litres/100 km."
2. TERIOS ..."..... reasonable 9 litres/100 km..."

bedanya 0.12 liter untuk menempuh jarak 100 km

kalau mau iritan lagi pake xenia 1300 cc lebih irit lagi atau yang 1000 cc xenia paling irit udah pasti kalah soal irit-keiritan.

kalau tol pasti irit tapi kesaksian gue dari jakarta ke tempat pemandian airpanas di bandung (gue lupa namanya jalan-nya banyak tanjakan) BENSIN GUE NGAK TURUN-TURUN tetap penunjukkan penuh. trus setelah banyak tanjakan baru tuh turun satu bar.

JALAN JAKARTA dan suburban soal irit dan medan jalan yang rusak/macet/banjir lebih bagus pake TERIOS.

1. BANJIR LEWAT BAN TENGGELAM SEMUA terios gue tetap jalan, gimana tuh livina (panther sama kijang kapsul aja ngak berani lewat) cuman gue yang itu nerobos jalan trus ditemprokIn tangan sama cewek-cewek yang naik panther pas gue sampe diujung satunya. (gue pengen turun tuh nemuin sayangnya bini gue nungguin gue heheheheh)

2. PARKIR ada konblok batu-kan? terios tinggi bisa lewatin komblok depannya ngak nabrak, livina pendek >> nabrak tuh konblok, bahkan terios sama x-trail saja lebih tinggi terios sedikit

3. BISA PASANG SPION FENDER depan samping kiri SEPERTI FORTUNER, lumayan bisa ngeliat ujung/bagian depan kiri terdepan apa udah nabrak atau belum berkat disain yang memungkinnya mobil jadi tampil lagi gagah keren cool sepert FORTUNER walaupun ngak semahal fortuner dan bisa ngeliat bagian UJUNG DEPAN KIRI untuk yang tempat parkir mobilnya pas-pasan sangat berguna banget (seperto RUSH S), livina ngak bisa yang tinggal terima nasib aja deh luh pake filing aja buat ngeliat depan ujung atawa suruh orang lain buat "TRUS.. TRUS... OPPSSS.. TRUSS ...

4. KABIN BELAKANG LUMAYAN NYAMAN, ngak seperti livina yang dibilang kabin belakang sempit

5. Model SUV harga jual kembali tinggi

6. disamping kemampuan 4x2 offroad diatas X-TRAIL 4X2 dan udah pasti diatas livina, dan kemapuan lain yang memerlukan HIGH GROUND CLEARANCE

7. itu fakta dan soal built quality terbukti kebalikan dari yang TUDUH "BEMO ITU DAIHATSU ... DAN NGAK RUSAK-RUSAK SAMPE DILARANG PEMERINTAH BEROPERASI KARENA NGAK RUSAK-RUSAK MASIH JALAN TERUSSSS

Sithlord gonta ganti strategi melulu huahahahaha....

[Dino_lowrider]

Hahahaha...... Betterworld....Seniornya SM..Oldcomer
UP TO YOU...
Sebagai newcomer saya nurut aje kata elu....
Sesuai nama anda better...
Terios Yang Pualing Baik di dunia..........


Sithlord... lu anak kecil ya..
Mania satu merk itu pertandanya...wkwkwkwkwk
Terios ama livina tuh sama bagusnya.
Cuma memang tergantung peruntukannya masing masing

[aldy]

BW say : "gue belum pernah nail LIVINA tapi ipah (innova) dan fortuner udah sering juga dan gue yakin untuk jalan jakarta suburban yang banyak bolong-bolong maka terios/fortuner akan lama umur shock absorbernya karena fast moving ini kerjasama dengan per keong MAC PHERSON STRUT dimana TOYOTA LAND CRUISER nyang semilyar juga pake PER KEONG dan juga PAJERO SPORT??"

Nah lo belom pernah naik kok udah komentar yang enggak2 ama livina
Dan kengototannya bahwa suspensi livina bukan MCPSturt..Ane acungin jempol 5 deh
(http://www.nissan.co.id/id/web/models/G ... 423625.htm)

[betterworld]

@ atas

gue ngak bilang livina ngak pake mac pherson sturt hehehe gue nanya "pake apaan nih suspensi" lihat diatas, yang gue tegesen suspensi sistem 4x2 terios adalah sistem suspensi diatas X-TRAIL apalagi LIVINA untuk jalan ancur/offroad dan terios giginya satunya LOW GEAR dan sistem IFS (play your wild side)

baguslah kalau livina pake mac pherson stur hehhehe tapi nyang punya low gear di http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 93&start=0

dan bagus untuk semua medan jalan good-all-around seperti kata car magazine review diatas adalah TERIOS (dibanding X-TRAIL yang dipujinya CUMAN di onroad doangan apalagi livina !)


ini hasil kutipan DEWAN JUJUR NON BERPIHAK CAR MAGAZINA

TEST SUMMARY
This version of the Terios costs just under R205 000. That puts it right in the price bracket of many saloon-based station wagons, but very few will have its ground clearance or its dirt-road capability. The number of examples on the road seems to suggest that the Terios is a highly regarded all-rounder. We agree.

ente tahu kan apa karti HIGHLY REGARDED ALL-ROUNDER diatas ? dipuji disemua jalan baik offroad maupu onroad >> ALL-ROUNDER

lihat alamat website CAR MAGAZINE diatas

udah kalau kelas dan kemampuan mobil ente dibawah TERIOS udah terima ajalah ngak papa lagi

MEMANG KALAU highly regarded all rounder ITU CUMAN TERIOS menurut CAR MAGAZINE

ONCE MORE = TERIOS IS HIGHLY REGARDED ALL-ROUNDER --- da best 1500cc 4x2 for all roadssss in unvirse LETS US PRAISE TERORIS SUV eh terios

[FortunerMan]

Strategi2 Sithlord

Sithlord ==> Sok manis, tapi ngaco
Freehawahawa ==> Gila
Toyotaman ==> Gila, sok gak bisa bahasa Indonesia
Betterworld ==> Sok ngebelain Toyota pake fakta/logika ngawur

[Dino_lowrider]

@ atas
hahaha... iya iya bung beterworld
Ane percaya......
semangat banget sih...

Atau jangan2 bung betterworld pernah kerja pernah dikeluarin dari Nissan.
Atau pernah ditolak ama spgnya nissan yang cakep.
Jadi bikin orkes sakit hati....
hehehe santai aja... cuma canda doang...jangan dimasukin hati...wkwkwkwkkw

[abrof]

tapi topik perbandingan ini masih relevan lho....waktu ambil GL dulu...sebelumya tertarik Terios....salesnya dah mo datangin rumah...ditelpon terus...tapi gw kan dah tau kualitas berkendaranya....nah syarat bini...mobilnya harus nyaman...saat ada GL pameran di mall...bini langsung di tawarin TD jadi penumpang....begitu selesai TD...langsung kasi DP....jadinya GL deh...harganya juga lebih murah dibanding Terios dengan fitur yang sama....

[silverlining]

gue belum pernah liat dijalan tol ada boil lari 180 km /jam
apa lagi jakarta macet / tol dimanapun rata-rata orang lari 80 km/jam
cepet di tol paling berani umumnya cuman 120 km/jam
150 apalagi 180 km/jam hampir ngak ada yang berani di tol apalagi di jalan-jalan jakarta yang macet.

masa sih om ga pernah liat mbl lari 180k/j di tol?
mbl sepuh sy greco std bs 120k/j di sudirman.
kbnrn pas lebaran maen ke jkt.
jln lebar lowong mbl2 jg jrg bgt...gatel deh.
tol cipularang jg msh bs 180k/j. isi be3 plus koper.