Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Butuh saran untuk membeli kendaraan untuk pribadi, keluarga ataupun kerja? Silakan dibahas disini...
Moderators: Ryan Steele , sh00t , r12qiSonH4ji , avantgardebronze , akbarfit
Omnibus
New Member of Mechanic Master
Posts: 11374 Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Post
by Omnibus » Sun Mar 08, 2020 9:46
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 9:27
tadi baru pasang yg platinum om
coba jalan ga ad beda yah, cuman beda nya pas di starter aj, rasa nya kaya lebi cepet sepersekian detik nyala nya..
beda power bumi langit sih engga mungkin org cuma ganti busi,
sy penasaran aja pseudo effect apa bukan soalnya menurut sy di rpm tinggi menuju 6000 pake S mode kok kayanya cepet bgt naiknya dan terasa ngga maksa suaranya. itu pun pedal gas ga mentok karpet
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
Posts: 9815 Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Post
by Suryaputra » Sun Mar 08, 2020 11:06
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 9:27
Omnibus wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 8:48
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 7:56
ohh yg itu, busi nya kena ane semprot carbjet om, aslinya mirip ama 3 yg laen nya koq
kirain.....
gimana busi baru yg platinum ada bedanya ga?
tadi baru pasang yg platinum om
coba jalan ga ad beda yah, cuman beda nya pas di starter aj, rasa nya kaya lebi cepet sepersekian detik nyala nya..
yah namanya busi baru.
sy prnh pk brio, di 20rb KM ganti busi baru yg sama dan sejenis, juga beda rasanya pas starter.
busi baru starternya lbh cepat dan greng
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26955 Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Post
by DOHC » Sun Mar 08, 2020 13:18
tadi sore coba iseng narik pake S di PIk, umm berasa nya sehh kaya mirip ama sblom nya sehh.. nothing really special
mungkin busi nickel sblom nya blom tralu jelek, baru abis di pake jalan beberapa rebu km
numpang lewat aja....
Omnibus
New Member of Mechanic Master
Posts: 11374 Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Post
by Omnibus » Sun Mar 08, 2020 13:32
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 13:18
tadi sore coba iseng narik pake S di PIk, umm berasa nya sehh kaya mirip ama sblom nya sehh.. nothing really special
mungkin busi nickel sblom nya blom tralu jelek, baru abis di pake jalan beberapa rebu km
siap om ..... confirm berarti perasaan ane doang hahaha
indeskey
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 887 Joined: Fri Nov 23, 2018 9:27
Location: Depok
Post
by indeskey » Mon Mar 09, 2020 18:03
DOHC wrote: Omnibus wrote: ↑ Thu Dec 26, 2019 14:21
DOHC wrote: ↑ Thu Dec 26, 2019 13:05
pake pertalite murni aj, ga ad macem2
20191225_111813.jpg
bersih bgt om .... kl gitu terus rasanya bisa tembus 300k km
ruang bakar n intakenya gmn kondisi carbon buildup nya om?
weekend magabut, iseng bersih2 intake hrv ane, odo ud 116 rebu km,
ini enjin L15 honda enak buat DIY, gampang dibuka ga pake ribet
20200215_151223.jpg
20200215_160849.jpg
20200215_152523.jpg
20200215_152457.jpg
ternyata ga bgitu kotor pas dibuka
Ini yg dibersihkan apanya om? Ada penampakan kalau cober hitam itu buka? Pengen juga buka ginian tp blm berani.Ada nyali hehe
Suwun om
indeskey
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 887 Joined: Fri Nov 23, 2018 9:27
Location: Depok
Post
by indeskey » Mon Mar 09, 2020 18:04
Omnibus wrote: DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 13:18
tadi sore coba iseng narik pake S di PIk, umm berasa nya sehh kaya mirip ama sblom nya sehh.. nothing really special
mungkin busi nickel sblom nya blom tralu jelek, baru abis di pake jalan beberapa rebu km
siap om ..... confirm berarti perasaan ane doang hahaha
Saya juga pake busi yg sama, perasaan biasa aja juga.
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
Posts: 9815 Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Post
by Suryaputra » Tue Mar 10, 2020 0:51
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 6:02
@ suryaputra : bbm pertalite murni aj, nyetir jg biasa aj
@ leonhart : musti nya cabut aki, tp td lupa, untung gapapa
keren emang racikan mesin warisan soichiro honda.
berarti timing pengapian dan campuran bbm/udara presisi, sehingga minim carb build up
pantes aja ditest uji bbm sbg salah satu mobil dgn mesin dan transmisi paling efisien & paling bertenaga di kelas mesin 1.5L NA
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26955 Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Post
by DOHC » Wed Mar 11, 2020 13:38
indeskey wrote: ↑ Mon Mar 09, 2020 18:03
DOHC wrote: Omnibus wrote: ↑ Thu Dec 26, 2019 14:21
bersih bgt om .... kl gitu terus rasanya bisa tembus 300k km
ruang bakar n intakenya gmn kondisi carbon buildup nya om?
weekend magabut, iseng bersih2 intake hrv ane, odo ud 116 rebu km,
ini enjin L15 honda enak buat DIY, gampang dibuka ga pake ribet
20200215_151223.jpg
20200215_160849.jpg
20200215_152523.jpg
20200215_152457.jpg
ternyata ga bgitu kotor pas dibuka
Ini yg dibersihkan apanya om? Ada penampakan kalau cober hitam itu buka? Pengen juga buka ginian tp blm berani.Ada nyali hehe
Suwun om
daleman intake klep nya om.. ntuh biasa item lengket, palagi kl pake premium
Suryaputra wrote: ↑ Tue Mar 10, 2020 0:51
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 6:02
@ suryaputra : bbm pertalite murni aj, nyetir jg biasa aj
@ leonhart : musti nya cabut aki, tp td lupa, untung gapapa
keren emang racikan mesin warisan soichiro honda.
berarti timing pengapian dan campuran bbm/udara presisi, sehingga minim carb build up
pantes aja ditest uji bbm sbg salah satu mobil dgn mesin dan transmisi paling efisien & paling bertenaga di kelas mesin 1.5L NA
kayanya lebi ke arah bbm nya deh om.. dl waktu masi rajin premium, perna ane buka lebi jorok dalem nya
numpang lewat aja....
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
Posts: 9815 Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Post
by Suryaputra » Wed Mar 11, 2020 14:26
DOHC wrote: ↑ Wed Mar 11, 2020 13:38
indeskey wrote: ↑ Mon Mar 09, 2020 18:03
DOHC wrote:
weekend magabut, iseng bersih2 intake hrv ane, odo ud 116 rebu km,
ini enjin L15 honda enak buat DIY, gampang dibuka ga pake ribet
20200215_151223.jpg
20200215_160849.jpg
20200215_152523.jpg
20200215_152457.jpg
ternyata ga bgitu kotor pas dibuka
Ini yg dibersihkan apanya om? Ada penampakan kalau cober hitam itu buka? Pengen juga buka ginian tp blm berani.Ada nyali hehe
Suwun om
daleman intake klep nya om.. ntuh biasa item lengket, palagi kl pake premium
Suryaputra wrote: ↑ Tue Mar 10, 2020 0:51
DOHC wrote: ↑ Sun Mar 08, 2020 6:02
@ suryaputra : bbm pertalite murni aj, nyetir jg biasa aj
@ leonhart : musti nya cabut aki, tp td lupa, untung gapapa
keren emang racikan mesin warisan soichiro honda.
berarti timing pengapian dan campuran bbm/udara presisi, sehingga minim carb build up
pantes aja ditest uji bbm sbg salah satu mobil dgn mesin dan transmisi paling efisien & paling bertenaga di kelas mesin 1.5L NA
kayanya lebi ke arah bbm nya deh om.. dl waktu masi rajin premium, perna ane buka lebi jorok dalem nya
yah klo premium jangan atuh om.
minimal kan RON 91 klo mesin L15Z family
itu minimal.
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri