Agya TRD standart 170++

[kendibocor]

Ternyata mitos stiker TRD nambah 50hp itu benar

[ChZ]

Inget oom jalanan bukan tempat adu kecepatan... Mau kenceng kenceng an pake agya? Main ke Kenjeran kalo SDC ada Drag event. 200ribu main main deh sepuasnya disana. Jauh lebih safe, bisa nambah ilmu juga sama sesama sembalap....





Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

@bold: jadi inget dulu tahun 2000an awal ikut kejurnas 125cc 4 Stroke di Kenjeran. Berakhir dengan DNF

Hahahaha wah ada mantan sembalap disini...

Ane bukan pembalap tapi seneng liat balapan... sebetulnya pengen ikut coba turun tapi juga minder karena mobil ane cuma modif knalpot, metik pula... mau minta time berapa

Dan disana bisa jadi sarana pemanja kuping yang pengen dengerin suara mesin - mesin buas... D series B series K series oprekan... Mesin berturbo... secara di jalan... ketemu pun jalan macet... begitu udah lowong mau ngejar susah...

Sangat salut dengan SDC yang mewadahi orang orang biar gak balapan di jalan umum...

[paijodudul]

memang di tol pandaan wenak buat ngebut. mirage exceed saya pnh nyampe160kpj bacaan spido. dah ngeri2 sedap..

[ipat]

Temen dulu ada yg ngebut dijalan raya,beli brand new zx10r,masuk gigi3 udah 160,lupa kalo dy biasa bwa yg 600cc,alhasil ketika tikungan lepas kendali jatuh dan untung nya diselamatkan oleh helm Agv seharga motor matic,skrg dijual diganti motor matic Tmax

[y_anjasrana]

memang di tol pandaan wenak buat ngebut. mirage exceed saya pnh nyampe160kpj bacaan spido. dah ngeri2 sedap..

masih bisa nambah lagi tuh gan.... tapi segitu aja kendaraan lain berasa pd melambat ya....

[brixzen]

kalau TRD biasanya sudah dicanteli aksesoris macam-macam. Berarti kalau daihatsu agya polos yang lebih ringan bisa lebih kencang ya.
Coba diulang dengan video Om, kita pengen tau sensasinya ...serius

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

[1ND]

Pada dasarnya tergantung nyali kita saja,wong tinggal injak gas saja_____

[brixzen]

Gila kenceng banget.... Beneran ngga ya? Gw pernah di cipali pake lio rs cvt mentok 150kpj (limiter) lalu di speed 140kpj nyalip bis aja dah berasa goyang gmana mobil ini ya saat nyalip or kena terpaan angin?....

Dulu 10thn an lalu pernah pake starlet di tol tb simatupang lari 160kpj awur2an suara angin kemana2 liat jalanan berasa cepet banget krn mobil ringan abis itu ga pernah lagi sampe d jual (just test aja) .... Take care lah lihat2 kondisi jalan, mobil & sekitar anda.... Resikonya gede

Bingung nyali anda besar berani ngebut sama foto...

Sent from my A0001 using Tapatalk

iy gan. ane jga sekali ini tok. abis itu gk pernah. ini yg ngabadiin temen ane. tapi beneran 150 itu biasa sih. suwer gk bohong. tapi pas sekarang uda ganti ban lebih lebar, velg lebih besar, suspensi lbih stabil. malah ngeri lari 150 aja. iya. nyampai 155 itu suara anginnya menderu gtu. ngeri.

[brixzen]

hebat om TS.. cuma itu udah di luar standar keselamatan. jangan sering2 ya bahaya

iya gan siap.

[brixzen]

memang di tol pandaan wenak buat ngebut. mirage exceed saya pnh nyampe160kpj bacaan spido. dah ngeri2 sedap..

nah kan benerrr. tapi ya sayang tolnya bukan aspal.

[brixzen]

Ternyata mitos stiker TRD nambah 50hp itu benar

hahahahah sportipu

[Andrian]

Gila kenceng banget.... Beneran ngga ya? Gw pernah di cipali pake lio rs cvt mentok 150kpj (limiter) lalu di speed 140kpj nyalip bis aja dah berasa goyang gmana mobil ini ya saat nyalip or kena terpaan angin?....

Dulu 10thn an lalu pernah pake starlet di tol tb simatupang lari 160kpj awur2an suara angin kemana2 liat jalanan berasa cepet banget krn mobil ringan abis itu ga pernah lagi sampe d jual (just test aja) .... Take care lah lihat2 kondisi jalan, mobil & sekitar anda.... Resikonya gede

Bingung nyali anda besar berani ngebut sama foto...

Sent from my A0001 using Tapatalk

iy gan. ane jga sekali ini tok. abis itu gk pernah. ini yg ngabadiin temen ane. tapi beneran 150 itu biasa sih. suwer gk bohong. tapi pas sekarang uda ganti ban lebih lebar, velg lebih besar, suspensi lbih stabil. malah ngeri lari 150 aja. iya. nyampai 155 itu suara anginnya menderu gtu. ngeri.

Berarti pas lari 170 itu kondisi masih standard ting ting?

Rem standard, suspensi standard, ban standard cungkring?

Benar2 pembalap

[brixzen]

Gila kenceng banget.... Beneran ngga ya? Gw pernah di cipali pake lio rs cvt mentok 150kpj (limiter) lalu di speed 140kpj nyalip bis aja dah berasa goyang gmana mobil ini ya saat nyalip or kena terpaan angin?....

Dulu 10thn an lalu pernah pake starlet di tol tb simatupang lari 160kpj awur2an suara angin kemana2 liat jalanan berasa cepet banget krn mobil ringan abis itu ga pernah lagi sampe d jual (just test aja) .... Take care lah lihat2 kondisi jalan, mobil & sekitar anda.... Resikonya gede

Bingung nyali anda besar berani ngebut sama foto...

Sent from my A0001 using Tapatalk

iy gan. ane jga sekali ini tok. abis itu gk pernah. ini yg ngabadiin temen ane. tapi beneran 150 itu biasa sih. suwer gk bohong. tapi pas sekarang uda ganti ban lebih lebar, velg lebih besar, suspensi lbih stabil. malah ngeri lari 150 aja. iya. nyampai 155 itu suara anginnya menderu gtu. ngeri.

Berarti pas lari 170 itu kondisi masih standard ting ting?

Rem standard, suspensi standard, ban standard cungkring?

Benar2 pembalap

iya gan. tapi di feelnya malah enak ya. pas masih standart stir nya rasanya berat gtu pas speed segitu. nah pas uda ganti ban lebar sma lebih besar R16, sma suspensi ganti keras dan pendek, memang keliatan kokoh, tapi pas di stir kecepatan 150 kok malah ringan banget pdahal pas parkir brasa stir makin berat, pas belokan jga brasa nempel bngt sama aspal, tapi pas lurus mengerikan . ane gk tau masalah ginian bneran makanya curhat ane dr dunia IT developer

[y_anjasrana]

kalau TRD biasanya sudah dicanteli aksesoris macam-macam. Berarti kalau daihatsu agya polos yang lebih ringan bisa lebih kencang ya.
Coba diulang dengan video Om, kita pengen tau sensasinya ...serius

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

berarti efek suspensi pendek itu om. memang apa yg diganti? shock dan per sekalian? klu udah ga standard, jelas mentul2nya udah beda donk.... klu ganti ban lebar tanpa modif suspensi harusnya lebih stabil.

[kenop]

kalau TRD biasanya sudah dicanteli aksesoris macam-macam. Berarti kalau daihatsu agya polos yang lebih ringan bisa lebih kencang ya.
Coba diulang dengan video Om, kita pengen tau sensasinya ...serius

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

berarti efek suspensi pendek itu om. memang apa yg diganti? shock dan per sekalian? klu udah ga standard, jelas mentul2nya udah beda donk.... klu ganti ban lebar tanpa modif suspensi harusnya lebih stabil.

harus ditanya lebih lanjut itu om.. suspensi pendek nya itu aftermarket apa custom?
klo custom sih ya ngga heran

[Andrian]

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

berarti efek suspensi pendek itu om. memang apa yg diganti? shock dan per sekalian? klu udah ga standard, jelas mentul2nya udah beda donk.... klu ganti ban lebar tanpa modif suspensi harusnya lebih stabil.

harus ditanya lebih lanjut itu om.. suspensi pendek nya itu aftermarket apa custom?
klo custom sih ya ngga heran

potong per plus tambah stoper?

[y_anjasrana]

potong per plus tambah stoper?

sett... itu mah jedug2 mlulu....

[kunaskun]

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

berarti efek suspensi pendek itu om. memang apa yg diganti? shock dan per sekalian? klu udah ga standard, jelas mentul2nya udah beda donk.... klu ganti ban lebar tanpa modif suspensi harusnya lebih stabil.

harus ditanya lebih lanjut itu om.. suspensi pendek nya itu aftermarket apa custom?
klo custom sih ya ngga heran

apalagi custom modal kira2 pake gerinda

[kenop]

apalagi custom modal kira2 pake gerinda

akurasi potongan tergantung kondisi hati dan mood si tukang per

[PRBS]

kalau TRD biasanya sudah dicanteli aksesoris macam-macam. Berarti kalau daihatsu agya polos yang lebih ringan bisa lebih kencang ya.
Coba diulang dengan video Om, kita pengen tau sensasinya ...serius

sekarang uda gk standart om. ganti suspensi pendek. 150 aja rasanya kyk takut dan ngeri -_- pdahal ban makin lebar, pakai R16. tapi kenapa malah feelnya gini ya. beda sama standart.

berarti efek suspensi pendek itu om. memang apa yg diganti? shock dan per sekalian? klu udah ga standard, jelas mentul2nya udah beda donk.... klu ganti ban lebar tanpa modif suspensi harusnya lebih stabil.

seharusnya kalau pakai suspensi pendek (diceperin mungkin ya maksudnya om brixzen?), dan tapak ban lebih lebar, harusnya semakin stabil dong..

mungkin harus lebih dijelaskan.. ceperin mobilnya itu pakai lowering kit atau potong per?

kalau potong per, sangat ga disarankan ya..

foto dong agyanya om.

[Hanggar]

Ini sih lebih dari pembalap . . . .pembalap yg bener itu ngak akan ngebut tanpa didukung peranti dan skill yg memadai. Cobah ngerem dari 150km/jam ke 0km/jam . . . . melintir ndak ?hehehehehehe

[Or4cle]

Dulu pernah disopirin teman pakai Karimun Estilo 2008 (FD10D, 4 cylinder) di tol Karawang tembus di 170 Km/jam. Saat itu mobil dimuat 4 orang jadi distribusi bobot payload membantu keseimbangan. Seandainya hanya dibawa sendiri sangat mustahil bisa segitu kecepatannya mengingat lingkar ban yang kecil, bobot mobil yang ringan pasti melayang ... At least, speedometer masih proper tidak seperti speedometer Agya yang little bit fishy

[kunaskun]

apalagi custom modal kira2 pake gerinda

akurasi potongan tergantung kondisi hati dan mood si tukang per

wakakaka...

yang ada pas dipasang tinggi sebelah

[PRBS]

Dulu pernah disopirin teman pakai Karimun Estilo 2008 (FD10D, 4 cylinder) di tol Karawang tembus di 170 Km/jam. Saat itu mobil dimuat 4 orang jadi distribusi bobot payload membantu keseimbangan. Seandainya hanya dibawa sendiri sangat mustahil bisa segitu kecepatannya mengingat lingkar ban yang kecil, bobot mobil yang ringan pasti melayang ... At least, speedometer masih proper tidak seperti speedometer Agya yang little bit fishy

nah ini setuju nih.. soalnya saya pernah ngekorin karimun estilo di toll cipali (arah jakarta) dan speed dia 165an.. wah salut saya.. mobil kecil tembus speed segitu.. (dan kalo dari eksteriornya, masih bawaan pabrik.. alias standar spek)

cuma yang saya miris, didalam karimun estilo kelihatan ada kepala anak kecil lagi main di bangku belakang.. sayang bgt supirnya ngebut melebihi kemampuan city car sambil bawa keluarga

saya lagi bawa FD, sendiri pulak.. btw, cipali itu toll paling bosenin.. scenerynya flat.. beda dengan cipularang atau toll semarang tracknya enak.

[Or4cle]

Yuuuppp ...Cipali benar2 tol yang boring.
Panjang, flat scenery-nya bisa menyebabkan dis-orientasi kalau lagi gak konsen