MPV Diesel bekas berkualitas

[Rakean]

Ada komunitasnya di sini......coba konsul dengan salah 1 ahlinya deh...om Antonius S. ([email protected])

Beliau piara French Diesel....806 HDi......307 HDi.......Scenic 1.9 TDi (tapi gak tahu sampe skg masih gak tu ketiganya)

Believe it or not.....ini mobil2-nya tiap hari dipake kerja....bahkan suka touring......gak ada istilah garage queen

Siap menunggu, semoga beliau menerbitkan review di review corner.....

Orangnya gak monitor forum ini om

Beliau terakhir saya liat posting2 di milis FCI, krn skg punya Evie 3.0 TDCi

Kalo mau kontak beliau coba join milis / socmed nya komunitas 806 HDi Indonesia, dulu rasanya beliau termasuk pengurus di komunitas 806 HDi

suka nimbrung di grup panther si um antonius...

pernah icip2 ranger tdci 3.0 with AIC buatan dia... ajib bener tarikan nya

btw AIC buatan dia udah di test di truk2 kek scania di malaysia, dan ada paten nya

[keong]

Ranger TDCI 3.0 ? wah berarti XLT yaa, rada jarang tuh liat tu mobil

Btw AIC itu apa ya om ?

[damarnusowidagdo]

makasih sharing pengalaman mengenai keiritan panathernya om eksodan, om DOHC, dan om rakean.
keputusan sudah bulat akan ambil panther touring tapi mau cari yang masih lampu depan sipit aja, ntah kenapa saya ngerasa dari depan terlihat lebih garang. hehehe

om rakean dan om eksodan, kalo modifikasi seperti itu kan pasti ada efek negatifnya ya.. sejauh ini efek buruk apa aja yang sudah dirasakan? hehehe

satu lagi pertanyaan yang mungkin OOT tapi saya penasaran sekali dari dulu.
almarhum ayah saya dulu pakai panther grand royal '96 sampai dengan tahun 2000an awal, saat itu saya masih SD. saya ingat betul waktu itu beberapa kaset lagu jadi rusak gara-gara saat jalan di tol sering tetap menyalakan tape walaupun suara musiknya tetap kalah sama suara mesin garangnya. hehehe
sebenarnya emang ada pengaruh ya antara putaran mesin tinggi saat melaju di jalan tol dengan rusaknya kaset tape musik?
soalnya karena banyak kaset yang rusak, almarhum ayah saya dan ibu saya jadi enggan menyalakan tape saat di jalan tol. atau hanya kesalahan tape atau kelistrikan mobil yang menyebabkan rusaknya kaset?

[Turboman]

itu mah tape nya aja yg nggak bener um......

Btw utk dengar musik di mobil paling bener ya media statis spt dgn memory card / mini DAP atau Harddisk spt iPod

pengalaman saya CD ditaruh di mobil aja lama2 suara bisa berubah, abis itu sy pake iPod + iDrive & Play, beli CD baru rip ke iPod, CD nya simpen....beres

[DOHC]

HU tape nya merek apa om ?? kenwood yg cuman bsa kaset doank, yg layar lcd nya monokrom warna ijo doank ?? kl iya, ga heran om... dl di panty royale 99 ane jg kaya gt... dapet HU tape bawaan merek kenwood (ane lupa seri nya)... jangankan jalan tol, jalan biasa jg kaset pd rusak, sering bkin kusut jg tape nya... ganti pake alpine, lgs beres... mau nyetir sruntulan di tol jg gapapa ampe tuh mobil dijual taon 2010...

makasih sharing pengalaman mengenai keiritan panathernya om eksodan, om DOHC, dan om rakean.
keputusan sudah bulat akan ambil panther touring tapi mau cari yang masih lampu depan sipit aja, ntah kenapa saya ngerasa dari depan terlihat lebih garang. hehehe

om rakean dan om eksodan, kalo modifikasi seperti itu kan pasti ada efek negatifnya ya.. sejauh ini efek buruk apa aja yang sudah dirasakan? hehehe

satu lagi pertanyaan yang mungkin OOT tapi saya penasaran sekali dari dulu.
almarhum ayah saya dulu pakai panther grand royal '96 sampai dengan tahun 2000an awal, saat itu saya masih SD. saya ingat betul waktu itu beberapa kaset lagu jadi rusak gara-gara saat jalan di tol sering tetap menyalakan tape walaupun suara musiknya tetap kalah sama suara mesin garangnya. hehehe
sebenarnya emang ada pengaruh ya antara putaran mesin tinggi saat melaju di jalan tol dengan rusaknya kaset tape musik?
soalnya karena banyak kaset yang rusak, almarhum ayah saya dan ibu saya jadi enggan menyalakan tape saat di jalan tol. atau hanya kesalahan tape atau kelistrikan mobil yang menyebabkan rusaknya kaset?

[Rakean]

Ranger TDCI 3.0 ? wah berarti XLT yaa, rada jarang tuh liat tu mobil

Btw AIC itu apa ya om ?

plat nya KT, kayaknya ex tambang

AIC = Active Intercooler um

makasih sharing pengalaman mengenai keiritan panathernya om eksodan, om DOHC, dan om rakean.
keputusan sudah bulat akan ambil panther touring tapi mau cari yang masih lampu depan sipit aja, ntah kenapa saya ngerasa dari depan terlihat lebih garang. hehehe

om rakean dan om eksodan, kalo modifikasi seperti itu kan pasti ada efek negatifnya ya.. sejauh ini efek buruk apa aja yang sudah dirasakan? hehehe

negatif nya, ya nama nya modifikasi menaikan performa pasti durability si mesin itu juga menurun um, tapi selama di pake nya gak disiksa mesin nya (misal digeber terus diatas 4000 rpm diwaktu yang lama) ya no problem um. kucing ane udah dipake lintas sumatera (pekanbaru, padang) dari jakarta dan gak pernah matiin mesin (kecuali pas lagi di ferry) hehehe aman2 ajah.

keuntungannya: dengan tenaga yang lebih, enak banget buat nyalip2 gitu, buat nanjak juga enak.. untuk konsumsi solar gak terlalu signifikan boros nya antara standard sama udah di modif..

[eksodan]

makasih sharing pengalaman mengenai keiritan panathernya om eksodan, om DOHC, dan om rakean.
keputusan sudah bulat akan ambil panther touring tapi mau cari yang masih lampu depan sipit aja, ntah kenapa saya ngerasa dari depan terlihat lebih garang. hehehe

om rakean dan om eksodan, kalo modifikasi seperti itu kan pasti ada efek negatifnya ya.. sejauh ini efek buruk apa aja yang sudah dirasakan? hehehe

efek buruknya jadi sering ngebut om ...soalnya tarikannya jadi enteng...meski begitu, konsumsi bbm juga gak terlalu pengaruh banyak..paling selisih 1km per liter nya

[damarnusowidagdo]

balesnya ga pake quote gapapa ya, belum ngerti cara multi quote.

om turbo dan om DOHC, okay noted om salahnya si head unit, jadi kalau ada kejadian seperti ini nanti ke depannya sudah tau. kaset tembang kenangan ibu saya banyak soalnya, dan pasti kalau naik mobil yang ada tape-nya beliau pasti minta di putarkan kasetnya. hehehe
saya gak tau head unit merk dan tipe apa, dulu waktu mobil di jual saya masih kelas 5an SD. hehehe

om eksodan dan om rakean, jadi sejauh ini efek buruk yang kerasa baru iritnya yang berkurang sangat dikit ya sedangkan masalah durability masih dalam batas wacana atau perkiraan karena belum mengalami kerusakan karena modifikasinya.
makin tenang nih, semalem sempet kepikir juga kalo dapet unit yang mesinnya bobrok gara-gara modifikasi seperti itu. hehehe


terimakasih

[richard1689]

benernya panther enak2 aja sih gan. iritnya ga ketulungan. mesin bandel saya pakai tipe LS dan LV taon 2005. ODO meter udah 315.000 servis di astra dari awal sampe skrg masih bisa nggelinding buat kerja.

namuuunnn.. panther itu dari segi prestige masih kalah dengan innova d4d.

dari segi kedap masih lebih kedap innova d4d meski tipe LS tipe tertinggi di panther masih kalah kedap.

panther gampang sekali kocak apalagi dashboard dan pintu2.
kalo panther 2005 mulai model yg lampu gede. grill dan foglamp gampang lepas kalo udah pernah totolan. grill punya saya sampe saya lem dan epoxy biar bisa nyambung lagi hahaha. karena kalo beli grill baru bunyinya gak cocok Rp1.600.000 an di beres. fog lamp bulet gampang ucul dewe2 kalo habis totolan. meski sudah dibeliin baru dan pangkon dibenerin.

saya juga ada ipah D4D mt. memang tidak seirit isuzu panther. namun dari segi kenyamanan jauh menang innova deh. masih 70000km si ODO nya. selalu servis di beres jg. masih belum tahu nasib mesinnya kalo sama2 300.000 km ODO meternya

masalah biaya sparepart dan jasa servis harganya kurang lebih kok antara panther dan innova. ga beda2 jauh. masih terjangkau meski servisnya di bengkel resmi terus (astra isuzu dan auto2000).

sekian pengalaman saya di mobil diesel. kalo ada salah kata mohon maap hehe

[damarnusowidagdo]

benernya panther enak2 aja sih gan. iritnya ga ketulungan. mesin bandel saya pakai tipe LS dan LV taon 2005. ODO meter udah 315.000 servis di astra dari awal sampe skrg masih bisa nggelinding buat kerja.

namuuunnn.. panther itu dari segi prestige masih kalah dengan innova d4d.

dari segi kedap masih lebih kedap innova d4d meski tipe LS tipe tertinggi di panther masih kalah kedap.

panther gampang sekali kocak apalagi dashboard dan pintu2.
kalo panther 2005 mulai model yg lampu gede. grill dan foglamp gampang lepas kalo udah pernah totolan. grill punya saya sampe saya lem dan epoxy biar bisa nyambung lagi hahaha. karena kalo beli grill baru bunyinya gak cocok Rp1.600.000 an di beres. fog lamp bulet gampang ucul dewe2 kalo habis totolan. meski sudah dibeliin baru dan pangkon dibenerin.

saya juga ada ipah D4D mt. memang tidak seirit isuzu panther. namun dari segi kenyamanan jauh menang innova deh. masih 70000km si ODO nya. selalu servis di beres jg. masih belum tahu nasib mesinnya kalo sama2 300.000 km ODO meternya

masalah biaya sparepart dan jasa servis harganya kurang lebih kok antara panther dan innova. ga beda2 jauh. masih terjangkau meski servisnya di bengkel resmi terus (astra isuzu dan auto2000).

sekian pengalaman saya di mobil diesel. kalo ada salah kata mohon maap hehe

makasih sharing pengalamannya om richard.
dari awal sebenernya udah kepengen banget buat beli panther touring begitu ada rencana beli mobil. soalnya dulu waktu panther touring baru muncul, tetangga ada yang beli dan keliatan wow banget. bahkan sampe sekarang seperti dendam rasanya ingin punya panther touring yang model itu. hahaha
kemarin juga sempat kepikir untuk ambil innova diesel karena lihat-lihat harganya untuk tahun yang sama beda tidak jauh.
tapi semakin di perhatikan di jalan, gatau kenapa saya merasa bahwa model innova yang tahun 2005an, masih kalah keren di banding touring tahun 2002an. subjektif yah..
selain itu juga kepinginnya beli yang irit biar gak terlalu mikir kalo pas mau pake. mobil irit aja pakenya jarang-jarang dan itungan banget sama uang BBMnya jadi cari yang seirit mungkin deh. supaya walaupun jarang tapi jadi bisa lebih sering pakai mobilnya.

nah, masalah rattle interior itu apa gak bisa di akalin ya? sebenarnya memang dirasa tidak terlalu jadi masalah sih, tapi kalau memang bisa diakali kan pasti bisa menambah rasa nyaman dalam mobil. hehehe

[Turboman]

Isuzu sih memang kalo ngedisain mobil modelnya lebih gagah daripada Toyota.....utk jenis kendaraan yg sejenis....

Tapi hare gene mau beli Panther ?? Helooooooowww................kecuali kalo buat mobil operasional (yg pake staff / supir) ya oke lah cari yg LS seken

*ex TBR 52 & TBR 541 user*






OR





MU-7 warna hitam - velg gede cakep yah.......kayak mobil mafia

Tadi pagi sepedahan di sekitar Kedaton Golf - Cikupa......liat truk tanah yg parkir di proyek jalan baru sekitar situ pakeknya Giga semua.....gak ada merek lain

[damarnusowidagdo]

om turbo, iya nih masih pengen panther yang model touring.
udah minded panther touring nih saya rasanya, padahal belum pernah nyoba naik panther model tahun 2000 ke atas dan innova diesel. hanya pernah pakai innova bensin manual dan jadi penumpang di panther grand royal.
sejauh ini sih masih mengutamakan mobil yang bbmnya lebih irit dulu dibandingkan dengan kenyamanannya, karena untuk meng-operasional-kan mobil (alias beli bbmnya) aja masih itung-itungan. takutnya nanti kalo belinya mobil yang nyaman malah kepingin terus-terusan naik mobil, malah uang yang harusnya di tabung malah jadi kesunat.
hehehe, harap maklum om, pendapatan saya masih belum seberapa jadi masih selalu itung-itungan tiap ngeluarin duit.

[FRD]

panther ambil yg LS aja... dulu januari taun 2012 beli panther Grand Touring kerasnya minta ampun dan limbungnya kerasa banget. ga tahan gara2 itu akhirnya bulan juni 2012 si panther dijual dan 2013 beli ipah diesel manual...

[Turboman]

Kalo utk Panther jika mau kejar irit, ambil either LS / LV / LM

Jangan Turing or LV adv. or yg pake ban besar.......selain FC juga ada resiko baut roda umur lebih pendek, walau gak separah di TBR 52 yg gampang patah

Utk peredaman suara = pasang karet balon di ke 4 pintunya.....murah & efektif

[amfibi]

Panther paling enak ya LS .. Grand touring emang keren banget sih, tapi ya gitu naikannya keras n limbungnya wah ...
Dulu pake LM/LV/LS kalo keluar kota malah penumpangnya berasa lebih nyaman di LS/LV (LM kurang banget peredaman n joknya ga enak kalo yg lama) drpd innova G ... Jok panther uempuk n suspensinya jg kalo lewat jalan rusak libas aja kenceng2 ga ada acara kebanting2 ... Suara mesin emang berisik pas 80 up, tapi udah kebal lhawong dr 2002-2012 dengernya itu terus

[Turboman]

Saya punya LS AT dulu dari dalam kabin boleh bandingin dgn Ipah D4 D kondisi std - non peredam

saya dulu pake karet balon + full peredam yg model lembaran hitam - dipanasin

Panther kalo mau dibuat senyap banget asal berani bayar :
- Kasih karet balon dan karet balon diisi lagi
- Pake peredam komplit dari JKcoustic - Hans

Mesin kasih oli yang bagus, solar kasih additip yg bagus spt Schaeffer misalnya

Purging tiap 25.000 Km sekali

Katup disetel, proporsional aja

Mau lari lebih enak ?

Turbo Kit dari Turbo one (Garret T-02) + boost compensator......down pipe, piping exhaust bikin 2,25 or 2,5"......muffler semi free flow

[Turboman]

OOT

Jika mereka bilang "Rajanya Diesel"..........itu memang terbukti




Truk ukuran gede yg sgt laris saat ini.......saingannya si kepala ijo

Mesin CRD......buat ngangkut barang sampe angkut tanah

Sayangnya "all new Panther" - nya baru akan keluar prototype-nya paling cepat tahun depan.....codename : Isuzu RU 30

OOT OFF

berikut panel cluster "Panther India" aka Chevy tavera Neo

[Rakean]

iya tavera neo, lumayan oke tuh, walo masih pake basic body panther kapsul, cuma interior nya oke, dan lagi udah ada yv versi CRDI 2.5

Di philipina panther (crosswind) exterior nya mantep, gagah dan keren, daleman sama mesin sih masih sama kek indo..

cuma di indo doang yang paling gak keren update nya

[daftar]

di Indonesia yang bisa nyaingin Toyota bikin mobil kayak kijang cuman Isuzu dan Mitsubishi. Tapi entah kenapa ya Innova ini nggak ada saingan sepadan, apa margin keuntungan Innova ini kecil jadinya cuman Toyota Astra yang mau bikin, yang lain nggak minat?
Padahal isuzu tinggal bikin model yang bagusan aja mirip2 innova, mesin dan nama besar sudah ada. Apa Astra Isuzu gak mau makan Innova (karena sama2 astra)
Mitsubishi juga nama besar dan pengalaman ada, mesin yg sesuai ada. Malah kalo mentok itu ada Grandis modelnya tinggal di Copy aja masih cakep, taruh di atas sasis ladder frame dan kasih mesin diesel, fitur kopongan ga masalah, Kasih nama Kuda atau Colt yang udah punya nama besar. pasti laku ketimbang jualan itu delica atau Grandis itu sendiri.

[Rakean]

di Indonesia yang bisa nyaingin Toyota bikin mobil kayak kijang cuman Isuzu dan Mitsubishi. Tapi entah kenapa ya Innova ini nggak ada saingan sepadan, apa margin keuntungan Innova ini kecil jadinya cuman Toyota Astra yang mau bikin, yang lain nggak minat?
Padahal isuzu tinggal bikin model yang bagusan aja mirip2 innova, mesin dan nama besar sudah ada. Apa Astra Isuzu gak mau makan Innova (karena sama2 astra)
Mitsubishi juga nama besar dan pengalaman ada, mesin yg sesuai ada. Malah kalo mentok itu ada Grandis modelnya tinggal di Copy aja masih cakep, taruh di atas sasis ladder frame dan kasih mesin diesel, fitur kopongan ga masalah, Kasih nama Kuda atau Colt yang udah punya nama besar. pasti laku ketimbang jualan itu delica atau Grandis itu sendiri.

betul um, padahal isuzu sendiri udah punya mesin crdi (4JK1-TC/X) buat nyaingin ipah (2KD-FTV)... dan so far lebih suka model2 buatan isuzu dibanding toyota..

jadi kangen jaman2 saingan minibus kuda (4D56) vs kijang kapsul (2L) vs panther (4JA1)

[richard1689]

benernya panther enak2 aja sih gan. iritnya ga ketulungan. mesin bandel saya pakai tipe LS dan LV taon 2005. ODO meter udah 315.000 servis di astra dari awal sampe skrg masih bisa nggelinding buat kerja.

namuuunnn.. panther itu dari segi prestige masih kalah dengan innova d4d.

dari segi kedap masih lebih kedap innova d4d meski tipe LS tipe tertinggi di panther masih kalah kedap.

panther gampang sekali kocak apalagi dashboard dan pintu2.
kalo panther 2005 mulai model yg lampu gede. grill dan foglamp gampang lepas kalo udah pernah totolan. grill punya saya sampe saya lem dan epoxy biar bisa nyambung lagi hahaha. karena kalo beli grill baru bunyinya gak cocok Rp1.600.000 an di beres. fog lamp bulet gampang ucul dewe2 kalo habis totolan. meski sudah dibeliin baru dan pangkon dibenerin.

saya juga ada ipah D4D mt. memang tidak seirit isuzu panther. namun dari segi kenyamanan jauh menang innova deh. masih 70000km si ODO nya. selalu servis di beres jg. masih belum tahu nasib mesinnya kalo sama2 300.000 km ODO meternya

masalah biaya sparepart dan jasa servis harganya kurang lebih kok antara panther dan innova. ga beda2 jauh. masih terjangkau meski servisnya di bengkel resmi terus (astra isuzu dan auto2000).

sekian pengalaman saya di mobil diesel. kalo ada salah kata mohon maap hehe

makasih sharing pengalamannya om richard.
dari awal sebenernya udah kepengen banget buat beli panther touring begitu ada rencana beli mobil. soalnya dulu waktu panther touring baru muncul, tetangga ada yang beli dan keliatan wow banget. bahkan sampe sekarang seperti dendam rasanya ingin punya panther touring yang model itu. hahaha
kemarin juga sempat kepikir untuk ambil innova diesel karena lihat-lihat harganya untuk tahun yang sama beda tidak jauh.
tapi semakin di perhatikan di jalan, gatau kenapa saya merasa bahwa model innova yang tahun 2005an, masih kalah keren di banding touring tahun 2002an. subjektif yah..
selain itu juga kepinginnya beli yang irit biar gak terlalu mikir kalo pas mau pake. mobil irit aja pakenya jarang-jarang dan itungan banget sama uang BBMnya jadi cari yang seirit mungkin deh. supaya walaupun jarang tapi jadi bisa lebih sering pakai mobilnya.

nah, masalah rattle interior itu apa gak bisa di akalin ya? sebenarnya memang dirasa tidak terlalu jadi masalah sih, tapi kalau memang bisa diakali kan pasti bisa menambah rasa nyaman dalam mobil. hehehe

baru sempet foto udah jalan 300k namun mesin masih topcer dan belum pernah turun mesin (jg ndak minta turun mesin hehehehe amit2)

kalo panther ambil LS yg terbaru lalu pasang peredam yg bagus di pintu2 dan sasis dan bisa ga ya di kasih karet balon di setiap pintunya? kalo bisa mantap deh

atau ipah G diesel mt atau at mumpung lagi diskon gede2an karena denger2 2016 mau muncul model baru

(saya bukan sales toyota atau isuzu lho)
cuman sekedar kasih masukan aja hehe

[Andriri]

Misi suhu, nubi mohon pencerahan, drpd buat thread sendiri,kayaknya nimbrung tanya disini saja,soalnya masalah sy mirip2 dg thread ini.

Jd sy mau beli mobil,mobil pertama.jd mauny yg gk rewel,perawatan gampang,murah sparepartnya.bandel,lumayan irit. Dipake juga yg lumayan nyaman. Cuman dana terbatas, hanya 80-90 jt saja. Nah pertanyaan sy. Dg dana segitu,lbih baik sy ambil mobil ap?seken tentunya. Apakah innova,atau avanza tahun brp.

Nubi ngucapin banyak trimakasih sekali sebelumnya,masih awam tentang mobil.

[dieselman228]

benernya panther enak2 aja sih gan. iritnya ga ketulungan. mesin bandel saya pakai tipe LS dan LV taon 2005. ODO meter udah 315.000 servis di astra dari awal sampe skrg masih bisa nggelinding buat kerja.

namuuunnn.. panther itu dari segi prestige masih kalah dengan innova d4d.

dari segi kedap masih lebih kedap innova d4d meski tipe LS tipe tertinggi di panther masih kalah kedap.

panther gampang sekali kocak apalagi dashboard dan pintu2.
kalo panther 2005 mulai model yg lampu gede. grill dan foglamp gampang lepas kalo udah pernah totolan. grill punya saya sampe saya lem dan epoxy biar bisa nyambung lagi hahaha. karena kalo beli grill baru bunyinya gak cocok Rp1.600.000 an di beres. fog lamp bulet gampang ucul dewe2 kalo habis totolan. meski sudah dibeliin baru dan pangkon dibenerin.

saya juga ada ipah D4D mt. memang tidak seirit isuzu panther. namun dari segi kenyamanan jauh menang innova deh. masih 70000km si ODO nya. selalu servis di beres jg. masih belum tahu nasib mesinnya kalo sama2 300.000 km ODO meternya

masalah biaya sparepart dan jasa servis harganya kurang lebih kok antara panther dan innova. ga beda2 jauh. masih terjangkau meski servisnya di bengkel resmi terus (astra isuzu dan auto2000).

sekian pengalaman saya di mobil diesel. kalo ada salah kata mohon maap hehe

makasih sharing pengalamannya om richard.
dari awal sebenernya udah kepengen banget buat beli panther touring begitu ada rencana beli mobil. soalnya dulu waktu panther touring baru muncul, tetangga ada yang beli dan keliatan wow banget. bahkan sampe sekarang seperti dendam rasanya ingin punya panther touring yang model itu. hahaha
kemarin juga sempat kepikir untuk ambil innova diesel karena lihat-lihat harganya untuk tahun yang sama beda tidak jauh.
tapi semakin di perhatikan di jalan, gatau kenapa saya merasa bahwa model innova yang tahun 2005an, masih kalah keren di banding touring tahun 2002an. subjektif yah..
selain itu juga kepinginnya beli yang irit biar gak terlalu mikir kalo pas mau pake. mobil irit aja pakenya jarang-jarang dan itungan banget sama uang BBMnya jadi cari yang seirit mungkin deh. supaya walaupun jarang tapi jadi bisa lebih sering pakai mobilnya.

nah, masalah rattle interior itu apa gak bisa di akalin ya? sebenarnya memang dirasa tidak terlalu jadi masalah sih, tapi kalau memang bisa diakali kan pasti bisa menambah rasa nyaman dalam mobil. hehehe

baru sempet foto udah jalan 300k namun mesin masih topcer dan belum pernah turun mesin (jg ndak minta turun mesin hehehehe amit2)

kalo panther ambil LS yg terbaru lalu pasang peredam yg bagus di pintu2 dan sasis dan bisa ga ya di kasih karet balon di setiap pintunya? kalo bisa mantap deh

atau ipah G diesel mt atau at mumpung lagi diskon gede2an karena denger2 2016 mau muncul model baru

(saya bukan sales toyota atau isuzu lho)
cuman sekedar kasih masukan aja hehe

ga tau kenapa seneng liat mobil udah jalan banyak (diatas 100k km), mobilnya sehat, jalan terus, jadi fungsi mobilna dapet..

[sakuragi]

Itu mu-7 bener2 bikin ngilerrrrrr..
sekilas bener-bener sekilas banget,, agak-agak mirip cadillac escalade ga sih?

[VanzMatic]

Misi suhu, nubi mohon pencerahan, drpd buat thread sendiri,kayaknya nimbrung tanya disini saja,soalnya masalah sy mirip2 dg thread ini.

Jd sy mau beli mobil,mobil pertama.jd mauny yg gk rewel,perawatan gampang,murah sparepartnya.bandel,lumayan irit. Dipake juga yg lumayan nyaman. Cuman dana terbatas, hanya 80-90 jt saja. Nah pertanyaan sy. Dg dana segitu,lbih baik sy ambil mobil ap?seken tentunya. Apakah innova,atau avanza tahun brp.

Nubi ngucapin banyak trimakasih sekali sebelumnya,masih awam tentang mobil.

Hampir semua merk jepang yg udah eksis kayak boyota, isusu, miksusugisi, perawatannya mudah dan murah, serts reliable.

Tinggal masalahny: harus spesifik bensin, diesel atau ngga harus bensin atau diesel?

Seperti biasa, kalo mau meminang mobil bekas yang om ngga tau asal usulnya, sisihkan 15-20jutaan buat perbaikan dan BBN.

Rekan saya sesama anggota Komunitas Mitsu Kuda, pas dapet rejeki banyak, dia pulihkan Kudanya. Ganti hampir semua bagian yg aus di mesin, sampai interior, habis 15juta. Itu pun radiator yg masi sehat, dia minta ganti baru.

Saran, kurangi 15juta dari budget. Jadi ketemunya angka 75 juta maksimal untuk harga perolehan mobilnya..

Nah sampai disini, om bisa lebih fokus lagi mau ke mobil apa. Kalau mau beli Kuda di harga 75 juta, saran saya, jangan deh om... Om bakal makan ati doang. Kuda di angka 85juta termasuk ngga makan ati. Perbaikan wajar aja seperti ganti semua fluida di mesin. Poles poles luar dalem biar bening kayak pah....errr... kaca.



Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk