Swift Sport masuk Indonesia

[Rocco77]

nah si Om Rocco77 aktip, boleh share perbandingan SSS vs Golf TSI?
Katanya diskon SSS lagi gila, jadi sangat tertarik....kalo murah meriah kenapa tidak he..he..he..

Waduh om ecco...saya punya nya cuman sss aja...gak punya golf tsi...jadi gak bisa bandingin...
Maaf yah...

[Rocco77]

Compare sss sama scirocconya donk, om rocco

Hais...kamu aja dah rid...kamu kan dah pernah naik dua-duanya...

[FRD]

Lama ga nyetir sss morning run yuk om

[sandal]

Ngikutin dari page 1 sampai 4...lucu-lucu komen nya...

Jelas ada kucing

Lama ga nyetir sss morning run yuk om

Morning run sampai Surabaya

[ecco]

nah si Om Rocco77 aktip, boleh share perbandingan SSS vs Golf TSI?
Katanya diskon SSS lagi gila, jadi sangat tertarik....kalo murah meriah kenapa tidak he..he..he..

Waduh om ecco...saya punya nya cuman sss aja...gak punya golf tsi...jadi gak bisa bandingin...
Maaf yah...

Oh maap, kalo banding sama scirocco?

[Rocco77]

Ehmm...gimana yah...saya nubie neh...bingung mau ngomong apa...
In my opinion...dua dua nya enak om...hehehehe
Yang satu N/A yang satu twincharged...beda character...
Sama-sama stiff...handlingnya OK...
Cuman untuk jalan bumpy, bawa rocco kenceng lumayan ngeri...kalo SS nggak...
Demikian yang bisa nubie sharingkan...

[ecco]

Ehmm...gimana yah...saya nubie neh...bingung mau ngomong apa...
In my opinion...dua dua nya enak om...hehehehe
Yang satu N/A yang satu twincharged...beda character...
Sama-sama stiff...handlingnya OK...
Cuman untuk jalan bumpy, bawa rocco kenceng lumayan ngeri...kalo SS nggak...
Demikian yang bisa nubie sharingkan...

Oh, artinya kalo buat harian masih lebih enak SSS dong yah secara jalanan kita gak mulus

[Rocco77]

Ngikutin dari page 1 sampai 4...lucu-lucu komen nya...

Jelas ada kucing

Lama ga nyetir sss morning run yuk om

Morning run sampai Surabaya

What...morning sampai Surabaya...

[jivos]

klo di track luaran, sss ini slh satu pilihan favorit race car for rent utk menaklukan lintasan sirkuit.
di nuburgring mis nya.
dr segi reliability, race car lain akan break down malfunction duluan, sementara sss ini msh siap utk sesi berikutnya.

[Rocco77]

Ehmm...gimana yah...saya nubie neh...bingung mau ngomong apa...
In my opinion...dua dua nya enak om...hehehehe
Yang satu N/A yang satu twincharged...beda character...
Sama-sama stiff...handlingnya OK...
Cuman untuk jalan bumpy, bawa rocco kenceng lumayan ngeri...kalo SS nggak...
Demikian yang bisa nubie sharingkan...

Oh, artinya kalo buat harian masih lebih enak SSS dong yah secara jalanan kita gak mulus

Hmmm...kurang lebih begitu om...
Kebetulan ss ini di pakai daily sama istri...

[ChZ]

Ada yang nanya perbandingan Golf TSI sama SSport CVT ya... wa kebetulan pernah nyoba Golf TSI MK.6, Golf TSI MK.7, dan SSport CVT koneng punya seorang oknum mafia disini yang gak boleh disebutin namanya kalau gak leher ane terancam.

In short saya cukup bingung bilang lebih fun mana. Secara whole package ane akan bilang Golf MK.7 TSI adalah yang paling perfect dibanding MK.6 TSI ataupun SSport CVT. Tapi kalau ngomong sensasi berkendara, ini yang susah. 1 hal yang bikin ane bingung adalah transmisinya.

Golf TSI basically bukan mobil yang diciptakan sebagai pure hot-hatch, hanya diciptakan sebagai hatchback perkotaan biasa dengan mesin dual-charger yang efisien. Beda dengan SSport CVT yang memang versi tweaked dari Swift. Ya kalau di Golf ceritanya kayak TSI dan GTI.

Sebetulnya secara sasis dan set suspensinya SSport lebih sporti dan jelas lebih fun. Revvy engine with stiff suspension and Yokohama Advan tyres. Golf TSI mau MK.6 atau MK.7 nyasarnya lebih ke kenyamanan (makanya dampernya sangat nyaman sekali untuk ukuran hatchback even di Golf TSI CBU yang pakai 18inch wheels). Tapi transmisi DSG di Golf lebih memberikan sensasi delight... ummm... sensasi berkendara yang lebih menyenangkan dengan quickshifting nya yang nyaris tanpa slip. SSport CVT transmisinya cukup aneh dan terkesan semua potensi mesin di SSport kurang tersalurkan dengan baik.

Jadi kalau pengen pure fun, kesimpulannya buy a SSport Manual Walaupun yang CVT jadi pilihan menarik buat yang belom sanggup duitnya beli Golf GTI atau MINI Cooper S

Dan setuju dengan oom jivos, dengan mechanical yang sudah teruji, ketika hothatch Eropa sudah pada breakdown SSport akan melenggang kangkung dengan enaknya.

[FRD]

Morning run kalo kudu nyampe sby pagi2 ya harus berangkat tengah malem

[sandal]

Morning run kalo kudu nyampe sby pagi2 ya harus berangkat tengah malem

Dan om rocco yang nyetir

[KodokPushUp]

swift sport vs frd nggelinding, cepet mana ya

[FRD]

Morning run kalo kudu nyampe sby pagi2 ya harus berangkat tengah malem

Dan om rocco yang nyetir

Ah apa gunanya kalo ane ikut tapi ga nyetir

swift sport vs frd nggelinding, cepet mana ya

Woiii ....

[fayenatics]

klo di track luaran, sss ini slh satu pilihan favorit race car for rent utk menaklukan lintasan sirkuit.
di nuburgring mis nya.
dr segi reliability, race car lain akan break down malfunction duluan, sementara sss ini msh siap utk sesi berikutnya.

betul sekali om. di sana sss stage 1 dan 2 katanya lumayan laris. selain keunggulan di atas, kalau sy boleh nambah yaitu nilai tanggungan asuransi nya paling rendah

di nurburgring ga ada asuransi 0 liability selalu ada batasan liabilitynya. kalau ga salah sss adalah yg paling murah di kisaran Euro 1500

untuk golf gti bisa 3000 euro

cmiiauw

[jivos]

* yup om, liability yg rendah, jd benefit t'sendiri buat sss.

btw jazz gk 5 dohc 132hp atopun mazda 2 GT disana, ada yg di pake for track rent car ngga?

*comparasi sss vs golf tsi, se alur dg om chz
>sss purpose dr awl memang k arah pure hothatch tweaked
factor akomodasi & comfort no urut sekian, the next sss est 2018
dipastikan akan lbh cramped & tdk comfort lg, krn it's all about performance & handling.
btw competitior dg settingan spt ini, posisi harga ada di 500jt k atas
pug 208 gti, fiesta st, cooper s, polo/golf gti, clio/megane rs,

>golf tsi lbh k arah kompromi, it's all around package.

* worthed nya hrg sss buat dipinang mnrt ane under 275jt, meski ini hrg bs jd y t'murah dr hrg sss versi 5doors di negara lain.
dan 275 itu memunkinkan skrg.

cm di rane tsb dg kondisi super mint and bisa dpt RWD e90 325, atopun klo anda bruntung bs tambah dikit buat merc w204, golf gti mk5,
errrrrrghh jd puyeng sendiri.......

*backbutt sss looking msh gagal paham ane.

[b8099ok]

Pingin ni hothatch,.. Bumper depan belakang diganti pny GX. Jd gak keliatan klo SS,...

Mayan jd sleeper,...

[Rocco77]

Gosipnya ss di 2017 bakal di cangkok in turbo...

[b8099ok]

Terbang kali klo dah dicocol ama turbo

[ecco]

Ada yang nanya perbandingan Golf TSI sama SSport CVT ya... wa kebetulan pernah nyoba Golf TSI MK.6, Golf TSI MK.7, dan SSport CVT koneng punya seorang oknum mafia disini yang gak boleh disebutin namanya kalau gak leher ane terancam.

In short saya cukup bingung bilang lebih fun mana. Secara whole package ane akan bilang Golf MK.7 TSI adalah yang paling perfect dibanding MK.6 TSI ataupun SSport CVT. Tapi kalau ngomong sensasi berkendara, ini yang susah. 1 hal yang bikin ane bingung adalah transmisinya.

Golf TSI basically bukan mobil yang diciptakan sebagai pure hot-hatch, hanya diciptakan sebagai hatchback perkotaan biasa dengan mesin dual-charger yang efisien. Beda dengan SSport CVT yang memang versi tweaked dari Swift. Ya kalau di Golf ceritanya kayak TSI dan GTI.

Sebetulnya secara sasis dan set suspensinya SSport lebih sporti dan jelas lebih fun. Revvy engine with stiff suspension and Yokohama Advan tyres. Golf TSI mau MK.6 atau MK.7 nyasarnya lebih ke kenyamanan (makanya dampernya sangat nyaman sekali untuk ukuran hatchback even di Golf TSI CBU yang pakai 18inch wheels). Tapi transmisi DSG di Golf lebih memberikan sensasi delight... ummm... sensasi berkendara yang lebih menyenangkan dengan quickshifting nya yang nyaris tanpa slip. SSport CVT transmisinya cukup aneh dan terkesan semua potensi mesin di SSport kurang tersalurkan dengan baik.

Jadi kalau pengen pure fun, kesimpulannya buy a SSport Manual Walaupun yang CVT jadi pilihan menarik buat yang belom sanggup duitnya beli Golf GTI atau MINI Cooper S

Dan setuju dengan oom jivos, dengan mechanical yang sudah teruji, ketika hothatch Eropa sudah pada breakdown SSport akan melenggang kangkung dengan enaknya.

Mantabs, makasih banyak atas informasinya...

[htannis]

ngomong2 golf/sirocco tsi temen ane ada yg pake 2 tahun 40 ribu km ganti gearbox sampe 3 kali loh gara2 mogok di jalan gara gearbox nya rusak akhir nya dijual gara2 trakhir mogok malam2 istrinya lagi hamil tua dan hujan

[FRD]

ngomong2 golf/sirocco tsi temen ane ada yg pake 2 tahun 40 ribu km ganti gearbox sampe 3 kali loh gara2 mogok di jalan gara gearbox nya rusak akhir nya dijual gara2 trakhir mogok malam2 istrinya lagi hamil tua dan hujan

lah kenapa ga minta ganti ke beres? biasanya kasus transmisi golf/scirocco itu diganti lho sama beres, dan gratis

[Rocco77]

ngomong2 golf/sirocco tsi temen ane ada yg pake 2 tahun 40 ribu km ganti gearbox sampe 3 kali loh gara2 mogok di jalan gara gearbox nya rusak akhir nya dijual gara2 trakhir mogok malam2 istrinya lagi hamil tua dan hujan

Temen nya pakai golf 1.4 tsi or rocco 1.4 tsi om?
Tahun berapa mobil nya?
Beli baru apa second hand?
VW IMHO mengcover dsg dan clutch sampai 5 tahun (no odo limit IMHO)...

[htannis]

ngomong2 golf/sirocco tsi temen ane ada yg pake 2 tahun 40 ribu km ganti gearbox sampe 3 kali loh gara2 mogok di jalan gara gearbox nya rusak akhir nya dijual gara2 trakhir mogok malam2 istrinya lagi hamil tua dan hujan

lah kenapa ga minta ganti ke beres? biasanya kasus transmisi golf/scirocco itu diganti lho sama beres, dan gratis

dulu sih dia beli baru vw golf tsi tahun 2012, emang sih 3 kali rusak diganti beres dan gratis, nah ntar kl dah gak garansi yg repot tuh di bon katanya 35 jt cuman emg di gratisin