Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Toyotaman sih ngumpetin berita beginian!!Joko Trisanyoto, Direktur Marketing PT TAM, dan Dedy Hendriadi, Technical Division Head PT TAM, menunjukkan kedua model pedas gas yang dimaksud pada wartawan.
Sistem pedal gas yang digunakan di Indonesia sangat sederhana karena hanya terdiri dari tiga bagian yaitu pedal (foot force), pedal pivot sekaligus sensor (bekerja saat pedal ditekan), serta per pembalik (return spring) di bagian atas. (Lihat gambar di bawah)
Sementara itu, sistem pedal bikinan CTS lebih rumit. Pedal pivot dan sensor dibuat terpisah, sedangkan per pembalik berada di bawah.
“Saay pedal ditekan, maka per mendorong guide yang kemudian bergesekan dengan pedal pivot. Nah, karena aus, guide masuk terlalu dalam dan seret,†kata Dedy.
Ia mengatakan untuk mengatasinya, Toyota memasang semacam ring tipis dari baja di tengah-tengah guide dan pedal pivot sehingga tidak aus.
Johnny kembali menegaskan bahwa kalaupun ada masalah pada Camry dan Corollo di Indonesia tidak terkait dengan recall seperti di Amerika. “Itu bisa karena masalah khusus di Indonesia,†katanya.
Kasih link tuh web yang pasti pasti aja deeeeh, Toyotaman!Jakarta, 10 Februari 2010 - PT Toyota Astra Motor (TAM), pemegang merek Toyota di Indonesia, mengaku tak khawatir dengan rencana recall Prius di Indonesia. “Lha recall? Di Indonesia cuma ada 13 unit,†kata Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT TAM.
Populasi Prius di Indonesia memang belum banyak. TAM mulai menjual resmi Prius Generasi ke-3 pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 lalu. Dalam daftar retail TAM sepanjang tahun 2009 lalu, mobil ramah lingukungan seharga adalah Rp 585 juta (on the road) itu, baru terjual 13 unit.
Langkah pemanggilan untuk perbaikian ini terkait dengan pengumuman resmi dari Toyota Motor Corp, kemarin. Indonesia termasuk dalam daftar karena Prius diimpor utuh (Completely Built Up/CBU) dari Jepang. “Karena sudah perintah kartor pusat kami akan mengikutinya,†tambah Johnny kepada wartawan Selasa (10/2) siang.
Johnny menjelaskan recall dilakukan karena ada laporan pengguna Prius di Amerika yang sitem Anti-lock Braking System (ABS) tidak bekerja secara sempurna. Disebutkan ada jeda (delay).
Langkahnya adalah melakukan program ulang pada perangkat lunak (software) yang berfungsi mengontrol ABS. “Perbaikannya butuh waktu 40 menit saja,†kata Johnny.
Ketika ditanya bagaimana dengan pemilik Prius yang membeli dari Importir Umum (IU), Johnny mengatakan itu bukan kewajiban mereka untuk memperbaiki. Saat ini diperkirakan ada sekitar 30 unit Prius yang terjual dari IU. “Kalau mereka datang ya kita bantu. Masa, orang kesulitan kita diam saja,†katanya.
Dalam keterangan resmi Toyota Motor Corp disebutkan ada 223.000 unit yang terdiri dari 4 model yang ditarik yaitu Prius, Prius Plug-in Hybrid, Sai, dan Lexus HS250h.
Khusus untuk Prius, produksi 2010 (Gen-3), sudah terjual 311.000 unit di seluruh Indonesia. Rinciannya, di Jepang terjual 176.000 unit, di pasar Amerika 103.000 unit, dan selebihnya tersebar di mancanegara.
Klik di sini untuk melihat keterangan resmi Akio Toyoda, Presiden Toyota Motor Corp., tentang recall 4 model yang bermasalah dengan ABS: http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/02/0209.html
Siap Komandan!ZombiEE wrote:Dibawa santai aja bang...selow.....
Pasti ente kepikiran postingan TM smp gak bisa tidur ya?ZombiEE wrote:Maklum aja...ane pun binun dibuat TM ini...binun mampus ane dibuatnya...
Ah...ngak lah.....ane cuman agak2 binun aje...‎​​メίίî—メίίî—メίίî—‎​​メίίî—メίίî—メίίî—BADAK wrote:Pasti ente kepikiran postingan TM smp gak bisa tidur ya?ZombiEE wrote:Maklum aja...ane pun binun dibuat TM ini...binun mampus ane dibuatnya...
Kalo naek rino gak bisa kenceng om, gimana kl naek fortuner ajazweifellos wrote:*naek badak buat lari dari kejaran ....
yang kenceng ya daaak...
tapi rino bs ngangkut 6 ton lho....BADAK wrote:Kalo naek rino gak bisa kenceng om, gimana kl naek fortuner ajazweifellos wrote:*naek badak buat lari dari kejaran ....
yang kenceng ya daaak...
kyk nya lg pgn nyeruduk fortuner nehzweifellos wrote:gpp om yang penting aman. kan badak bisa seruduk sana seruduk sini.
berhubung penumpang, saya ikut supir dah. mo seruduk kek, lari kek. kan saya penumpang.BADAK wrote:kyk nya lg pgn nyeruduk fortuner nehzweifellos wrote:gpp om yang penting aman. kan badak bisa seruduk sana seruduk sini.
Berhubung tret kmrn udah di lock, yuk kita lanjutkan disini aja om perdebatan mengenai kasta & derajat
