All New Rush dan Terios 2018

[daftar]

Ini daihatsu indo ga berani apa RnD pake transmisi yang lebih canggih?

Masalahnya soal transmisi kan kebanyakan dipake sampe masa edar habis (mungkin 10tahun lagi), sementara kalo VSC, HSA, airbag, autolamp bisa ditambah2 sambil jalan

[Rundeer]

1000% tidak lebih luas udah di confirm gak beda lebarnya sama yang sekarang current gen

wah, lebarnya sama ya.. kalo panjang harusnya lebih panjang ya?
lebih luas interior rush atau xpander om? terutama baris ketiga?

Xpander.... xpander... dan xpander

Kalo luas kabinnya sama aja kaya pas pake konde sih gak guna berarti dimelarin panjangnya

[alamsandiwijaya]

Ini daihatsu indo ga berani apa RnD pake transmisi yang lebih canggih?

Masalahnya soal transmisi kan kebanyakan dipake sampe masa edar habis (mungkin 10tahun lagi), sementara kalo VSC, HSA, airbag, autolamp bisa ditambah2 sambil jalan

xpander
ertiga
masih 4at
4at lebih durable dr 6at duo imv mpv suv yg jedug

[Indra97]

Teaser TVC Terios

[fikrebi]

Ini daihatsu indo ga berani apa RnD pake transmisi yang lebih canggih?

Masalahnya soal transmisi kan kebanyakan dipake sampe masa edar habis (mungkin 10tahun lagi), sementara kalo VSC, HSA, airbag, autolamp bisa ditambah2 sambil jalan

xpander
ertiga
masih 4at
4at lebih durable dr 6at duo imv mpv suv yg jedug

No offense om
Tapi transmisi jedug blum ada kabar jebol kan walaupun banyak masalah
Berarti belum ketahuan durable mana
*Bukan pengguna jedug dan bukan fanboy

[alamsandiwijaya]

rush diesel percuma deh
ertiga diesel ama bensin lakuan bensin dan innova demikian

[carl]

rush diesel percuma deh
ertiga diesel ama bensin lakuan bensin dan innova demikian

tapi, diesel tetep aja ada pangsanya mas..

ertiga ga terlalu laku krn manual doang.. siapa yang kuat ngopling di jkt..

tapi kalo Innova udah mulai banyak walau ga sebanyak bensinnya. mungkin 60:40 perbandingannya (kira2 dr penglihatan saya)

[Koddy]

rush diesel percuma deh
ertiga diesel ama bensin lakuan bensin dan innova demikian

tapi, diesel tetep aja ada pangsanya mas..

ertiga ga terlalu laku krn manual doang.. siapa yang kuat ngopling di jkt..

tapi kalo Innova udah mulai banyak walau ga sebanyak bensinnya. mungkin 60:40 perbandingannya (kira2 dr penglihatan saya)

Innova diesel lebih laku diluar Jakarta.
Kalau Ertiga diesel, kurang laku karena hanya manual dan ga bisa solbus.
Coba aja Toyota berani bilang, Innova diesel garansi hangus kalau pake solbus, pasti penjualan seret dah

[Indra97]

Toyodai ga minat kasih diesel kayaknya krn beberapa sebab:

1. Mobil diesel displacement kecil ga banyak diminati orang (mungkin krn anggapan diesel buat yg gede2)

2. Toyota kebingungan kasih mesin diesel yg cocok buat rushter, mending yg bensin saja toh....

Btw ini ada penampakan ruang mesinnya, confirm sudah 2NR-VE dual VVT-i dan kayaknya space ruangnya masih cukup banyak ya...

Screenshot_20171121-205050_1.jpg

Screenshot_20171121-205234_1.jpg

[mikimos]

Belum tanggal 23 kok udah nongol iklannya?

kalo bantingannya enak bisa2 senjata makan tuan ke kijangnya jd ane ragu in mobil bs se enak xpander

[viwawa]

Ada yg tau gak dimensi pasti mobil ini berapa? Penasaran di banding xpander secara lebar dan panjang lebih besar mana ya? Binggung nih mau ambil xpander atau terios apa gnki d4d diesel second aja. Kalau di banding gnki sih tetep palig luas dan besar ya gnki kan? Hahahah.

[NYoman]

dikasih 4AT sih sah-sah saja.. dikasih 6AT ntar bilang gak greget karena pendek2, dikasih CVT bilang suara mesin cuma meraung serba salah memang mau nurutin konsumen minoritas cari yang mayoritas aja~

Diesel small displacement milik Toyota itu memang dibuat untuk pasar Eropa yang perlu konsumsi BBM rendah dan potongan diskon pajak karena rendah emisi. Disini mesin Diesel konotasinya pasti pakai solar, itu mesin 1.4L nya Toyota sudah EURO VI bawa kesini bakal mampet semua itu saluran bbm nya.. Mesin terbaru mereka 2GD juga EURO VI berapa banyak sih disini yang ngisi biosolar? saya berani jawab 80% lebih masih pakai bio solar, kalau jawaban para minoritas, ah tinggal kasih racun aja masih bisa jalan sampai sekarang, itu sih cuma pikiran primitif yang gak mau maju.. Kalau mau baca 2KD-FTV itu untuk beberapa pasar sudah EURO IV lho (BS IV) masuk sini jadi EURO II (apa EURO I) juga karena masyarakatnya pengen pakai solar "biar murah" alias gak mau rugi nanti kalau saluran mampet koar2 ke produsen karena rusak padahal salah sendiri.. (ingat kasus mampet nya Captiva yang di komplain siapa yang salah siapa)

[alvin23]

dikasih 4AT sih sah-sah saja.. dikasih 6AT ntar bilang gak greget karena pendek2, dikasih CVT bilang suara mesin cuma meraung serba salah memang mau nurutin konsumen minoritas cari yang mayoritas aja~

Diesel small displacement milik Toyota itu memang dibuat untuk pasar Eropa yang perlu konsumsi BBM rendah dan potongan diskon pajak karena rendah emisi. Disini mesin Diesel konotasinya pasti pakai solar, itu mesin 1.4L nya Toyota sudah EURO VI bawa kesini bakal mampet semua itu saluran bbm nya.. Mesin terbaru mereka 2GD juga EURO VI berapa banyak sih disini yang ngisi biosolar? saya berani jawab 80% lebih masih pakai bio solar, kalau jawaban para minoritas, ah tinggal kasih racun aja masih bisa jalan sampai sekarang, itu sih cuma pikiran primitif yang gak mau maju.. Kalau mau baca 2KD-FTV itu untuk beberapa pasar sudah EURO IV lho (BS IV) masuk sini jadi EURO II (apa EURO I) juga karena masyarakatnya pengen pakai solar "biar murah" alias gak mau rugi nanti kalau saluran mampet koar2 ke produsen karena rusak padahal salah sendiri.. (ingat kasus mampet nya Captiva yang di komplain siapa yang salah siapa)

Bener nih.... Captiva saya dari dulu pake Dex oke2 aja kok mesinnya. awalnya mungkin sepele, pengaruh bahan bakar dipikir cuma pengaruh di endapan tangki atau saluran bahan bakar, tapi kalo dipikir2, mesin itu kan sistem, butuh balance, sama kayak orang, makannya ga bener, sakitnya bisa dimana2, gacuma di pencernaan doang

[ChZ]

dikasih 4AT sih sah-sah saja.. dikasih 6AT ntar bilang gak greget karena pendek2, dikasih CVT bilang suara mesin cuma meraung serba salah memang mau nurutin konsumen minoritas cari yang mayoritas aja~

Diesel small displacement milik Toyota itu memang dibuat untuk pasar Eropa yang perlu konsumsi BBM rendah dan potongan diskon pajak karena rendah emisi. Disini mesin Diesel konotasinya pasti pakai solar, itu mesin 1.4L nya Toyota sudah EURO VI bawa kesini bakal mampet semua itu saluran bbm nya.. Mesin terbaru mereka 2GD juga EURO VI berapa banyak sih disini yang ngisi biosolar? saya berani jawab 80% lebih masih pakai bio solar, kalau jawaban para minoritas, ah tinggal kasih racun aja masih bisa jalan sampai sekarang, itu sih cuma pikiran primitif yang gak mau maju.. Kalau mau baca 2KD-FTV itu untuk beberapa pasar sudah EURO IV lho (BS IV) masuk sini jadi EURO II (apa EURO I) juga karena masyarakatnya pengen pakai solar "biar murah" alias gak mau rugi nanti kalau saluran mampet koar2 ke produsen karena rusak padahal salah sendiri.. (ingat kasus mampet nya Captiva yang di komplain siapa yang salah siapa)

yang mayoritas : penting krum dan model gagah...

Ini racun pemikiran yang sangat bahaya sih... "pake premium gakpapa" "pake biosolar gakpapa" ... dan di SM yang "katanya" lebih unggul dari forum lain seharusnya pemikiran seperti ini harusnya gak ditularkan...

[PRBS]

rush diesel percuma deh
ertiga diesel ama bensin lakuan bensin dan innova demikian

Ertiga diesel ga bisa dijadiin patokan.. karena ertiga diesel hanya tersedia versi manual saja.. sedangkan ANKI, setau saya lebih laku versi diesel AT dibanding versi bensinnya..

Animo masyarakt terhadap diesel engine or turbo bensin itu sudah lumayan tinggi.. tapi lebih tinggi animo masyarakat kota besar untuk transmisi AT dibanding MT..

[nflfrs705]

Gak masalah sih sebetulnya mau dikasih 4AT juga krn dia reliable kan, daripada tak kasih 6AT nanti pada komplen jeduk gimana hayo? ujung2nya edukasi lagi..

4AT dianggap dinosaur era tranny? saya mikirnya kenapa gak dijejelin 5AT ex hilux pre-improvement aja ya, selama hilux beredar dgn tranny itu, selama ini tdk pernah ada keluhan jeduk atau apapun

dan pengaruh transmisi mau manual ataupun AT tidak bisa sepenuhnya dijadikan patokan, karena kita tahu di luar P. Jawa apalagi daerah yang traffic intensity nya masih tdk terlalu tinggi, manual tranny masih jadi pilihan utama dibanding AT. jadi tersebar merata

[ChZ]

Gak masalah sih sebetulnya mau dikasih 4AT juga krn dia reliable kan, daripada tak kasih 6AT nanti pada komplen jeduk gimana hayo? ujung2nya edukasi lagi..

4AT dianggap dinosaur era tranny? saya mikirnya kenapa gak dijejelin 5AT ex hilux pre-improvement aja ya, selama hilux beredar dgn tranny itu, selama ini tdk pernah ada keluhan jeduk atau apapun

dan pengaruh transmisi mau manual ataupun AT tidak bisa sepenuhnya dijadikan patokan, karena kita tahu di luar P. Jawa apalagi daerah yang traffic intensity nya masih tdk terlalu tinggi, manual tranny masih jadi pilihan utama dibanding AT. jadi tersebar merata

betul... klo teknologi canggih ATPMnya sendiri malah gak siap ya sama aja... hedop 4 AT

kan kebanyakan atpm jual mobil canggih tapi giliran rusak gono gini cuma bisa nyalahin konsumen...

[liemivan86]

Ertiga diesel ga bisa dijadiin patokan.. karena ertiga diesel hanya tersedia versi manual saja.. sedangkan ANKI, setau saya lebih laku versi diesel AT dibanding versi bensinnya..

Animo masyarakt terhadap diesel engine or turbo bensin itu sudah lumayan tinggi.. tapi lebih tinggi animo masyarakat kota besar untuk transmisi AT dibanding MT..

Setuju banget. Ertiga diesel kendala nya manual only, itu saja. Seandainya keluar Matic nya, pasti akan laku jauh lebih banyak.

Untuk Innova, menurut saya, di Surabaya sekitar 60-70% diesel sih. Tapi memang ini tidak ada data nya, hanya berdasarkan frekuensi terlihat di jalan nya saja.

[Galaxy14]

Kalo di Solo sih secara kasat mata banyakan dieselnya menurut saya..

[ginting]

Ada yg tau gak dimensi pasti mobil ini berapa? Penasaran di banding xpander secara lebar dan panjang lebih besar mana ya? Binggung nih mau ambil xpander atau terios apa gnki d4d diesel second aja. Kalau di banding gnki sih tetep palig luas dan besar ya gnki kan? Hahahah.

Saya dulu termasuk yang "amazed" saat keluar siluet, spy leaked photos dari expander...tapi pas kemaren lihat depan indomaret, yaah...gitu aja...gak ada efek wownya...

jadi kalau saya jadi oom viwawa, saya akan pilih GNKI D4D A/T saja...dgn budget 250 jt mungkin bisa dapat yg masih gress, edisi terakhir, odo kecil..
dan yg jelas lebih abusable, space lebih banyak...walaupun ridenya ya standar aja (gak jelek, gak superb juga)..

Terios gak saya masukin, karena kalau pulang ke Medan naek pesawat, saya kan nyetir mobil abang ( Toyota Rush) saya ke Aceh, , which is masih sebangun seiras sama Terios...pegel pinggang saya oom...kelebihannya cuma satu GC tinggi, gak takut mentok kalau jalan jelek...masih enakan Avanza menurut saya kalau jalan jauh...

[didot]

Besok ya launchnya. Kira kira dealer mana yg ready untuk dilihat sama TD. Penasaran mau lihat toyota tobat kasih fitur melimpah

[PRBS]

Besok ya launchnya. Kira kira dealer mana yg ready untuk dilihat sama TD. Penasaran mau lihat toyota tobat kasih fitur melimpah

Saya malah penasaran dengan goncangannya.. apa sudah direvisi atau belum.. setuju dengan om ginting, rush jadul goncangannya bikin sakit pinggang.. orangtua dan anak kecil gampang mabuk..

[ChZ]

Saya dulu termasuk yang "amazed" saat keluar siluet, spy leaked photos dari expander...tapi pas kemaren lihat depan indomaret, yaah...gitu aja...gak ada efek wownya...

jadi kalau saya jadi oom viwawa, saya akan pilih GNKI D4D A/T saja...dgn budget 250 jt mungkin bisa dapat yg masih gress, edisi terakhir, odo kecil..
dan yg jelas lebih abusable, space lebih banyak...walaupun ridenya ya standar aja (gak jelek, gak superb juga)..

Terios gak saya masukin, karena kalau pulang ke Medan naek pesawat, saya kan nyetir mobil abang ( Toyota Rush) saya ke Aceh, , which is masih sebangun seiras sama Terios...pegel pinggang saya oom...kelebihannya cuma satu GC tinggi, gak takut mentok kalau jalan jelek...masih enakan Avanza menurut saya kalau jalan jauh...

Oooo jadi sekian banyak antrian SPK itu gak ada efek wow nya ya om?

kan orang - orang beli Xpander kebanyakan karena suka model

[mikimos]

Besok ya launchnya. Kira kira dealer mana yg ready untuk dilihat sama TD. Penasaran mau lihat toyota tobat kasih fitur melimpah

Saya malah penasaran dengan goncangannya.. apa sudah direvisi atau belum.. setuju dengan om ginting, rush jadul goncangannya bikin sakit pinggang.. orangtua dan anak kecil gampang mabuk..

bener, makanya menurut sy kl rush dikasih bantingan nyaman bakalan jd senjata makan tuan model kijang. Kl yg dibawah 300 sdh enak dan lengkap ga bakalan org beli kijang

[ginting]

Saya dulu termasuk yang "amazed" saat keluar siluet, spy leaked photos dari expander...tapi pas kemaren lihat depan indomaret, yaah...gitu aja...gak ada efek wownya...

jadi kalau saya jadi oom viwawa, saya akan pilih GNKI D4D A/T saja...dgn budget 250 jt mungkin bisa dapat yg masih gress, edisi terakhir, odo kecil..
dan yg jelas lebih abusable, space lebih banyak...walaupun ridenya ya standar aja (gak jelek, gak superb juga)..

Terios gak saya masukin, karena kalau pulang ke Medan naek pesawat, saya kan nyetir mobil abang ( Toyota Rush) saya ke Aceh, , which is masih sebangun seiras sama Terios...pegel pinggang saya oom...kelebihannya cuma satu GC tinggi, gak takut mentok kalau jalan jelek...masih enakan Avanza menurut saya kalau jalan jauh...

Oooo jadi sekian banyak antrian SPK itu gak ada efek wow nya ya om?

kan orang - orang beli Xpander kebanyakan karena suka model

ya, Wow itu kan sifatnya subjective...wow bagi si A belum tentu wow bagi si B.
the point is "wow" di saat hype spyshoot, pameran, bisa beda di dunia nyata.
Orang SPK kan gak musti karena Wow. Dan orang Wow kan belum tentu juga SPK.

Maka dari itu banyak mobil yang dipuji para pengamat, penjualan biasa saja / rendah.
Sebaliknya, ada mobil yang dihina kaum pengamat, tapi SPK tetap tinggi. Entah itu buat fleet, mobil perang, mobil bagi pemula duit pas pasan..