Ayo sharing tips n trick membuat mobil lebih kedap suara

[piggypig77]

Karena terinspirasi dr kalimat om turboman dr trid saya sblmnya,kli ini mari kita berbagi tips n trik membuat mobil lebih kedap suara

[azu]

ada yang bilang pakai Karet O yg dimasukkan ke dalam karet Balon bisa membantu tambah kedap.. ada yg pernah coba? liat di kuskus ada yg jual meteran, dan kayanya aplikasinya juga tidak terlalu sulit..

[maxx]

pasang peredam pastinya dan plastik fender bagian kolong2 roda di pertebal dengan fiber dan aqua proof.. jadi suara ban dan ciprat air berkurang.

[Turboman]

Step pertama :

Analisa sumber2 masuk suara dari celah2 pintu / jendela / karet lubang di firewall, beresi dulu itu semua, karet2 yg udah jelek diganti. Kalau pintu belum pakai karet balon maka pasang karet balon

Setelah beres lanjut ke Step kedua

Analisa sumber2 suara yg merambat melalui panel body, yg utama sih peredam pasang di :
- Firewall
- Rumah roda
- Sisi atas transmisi dan Gardan

Lalu di pintu pasang di balik door trim, kalau mau efektif pasang juga di sisi dalam pelat pintu (gunakan material yg ringan)

Utk mobil Diesel bisa juga aplikasikan peredam semprot dan aplikasikan di seluruh sisi dalam rumah roda depan, sampai sisi yg berbatasan dgn ruang mesin. (optional)

Kalau utk atap, lebih ke soal penahan panas, peredam suara sih hanya terasa saat hujan saja.

Catatan :
Utk peredam lembaran gunakan yg self adhesive, jangan pakai lem aica aibon krn akan merusak cat

Bahan peredam idealnya sekenyal mungkin, utk aplikasi di daerah yg getaran tinggi spt Firewall boleh coba cari yg semi viscous spt dodol, lebih efektif dalam meredam getaran.

Massa material peredam berbanding lurus dgn daya peredaman frekuensi rendah, tapi massa yg terlalu besar akan menambah bobot mobil scr signifikan, jadi gunakan kombinasi peredam bermassa besar dan yang bermassa ringan, yang ringan khususnya utk di pintu2 / panel2 dinding, yang massa berat utk di rumah roda / di atas trans / gardan.

Monggo dilanjut oleh rekan2 yg lebih expert

[walid_007]

Bersihkan karet pintu yang berdebu

Karena debu bisa merusak insulasi, abalagi debu pasir

[Turboman]

Trit diskusi teknikal spt ini malah sepi ya

Apa peminat oprek mobil / modifikasi utk peningkatan aspek positive di sini sangat sangat minim sekali ?

bingung.com

[tulalit]

semuanya di jawab sama om turboman .

tambahan tapi bukan bikin mobil kedap tapi lebih ngak berisik dari bunyi2 barang di dalam kabin. contoh tempat koin boleh di kasih anti slip mat , glove box, tempat botol. jadi lebih ngak berisik ketika lewat jalan gak rata

[amfibi]

Trit diskusi teknikal spt ini malah sepi ya

Apa peminat oprek mobil / modifikasi utk peningkatan aspek positive di sini sangat sangat minim sekali ?

bingung.com

Krn trit oprek2 ga bs utk ngobrol santai2...

[Turboman]

Trit diskusi teknikal spt ini malah sepi ya

Apa peminat oprek mobil / modifikasi utk peningkatan aspek positive di sini sangat sangat minim sekali ?

bingung.com

Krn trit oprek2 ga bs utk ngobrol santai2...

Nggak juga ah

bagi para penggemar oprek / modif / DIY justru relaksasi dan kenikmatannya adalah saat ngobrol2 soal ngoprek, juga gathering / ngumpul bareng dan melakukan DIY bersama........di tengah obrolan soal oprekan justru sering ada becandaan yang berkaitan dgn oprekan / modif.........juga ngobrol ya selang seling juga dgn topic lain........heheheheheh

Ya memang hobby dan preferensi masing2 orang beda2

[amfibi]

Namun, sygnya ga semua org di sini tertarik oprek2 & DIY, sehingga mrk ga bs ikut nimbrung di trit spt ini...

Jd kl trit sejenis ini sepi ya mohon dimaklumi...
Tp trit ky gini hrs tetap ada loh, jgn sampe ga ada yg buat lg...
Kontennya akan berguna utk dijadikan bahan referensi....

[amfibi]

Yuk dilanjut lg diskusinya

[hariy]

om unta_item, where r u ?? beliau kan termasuk pakar DIY tuh...

[piggypig77]

Step pertama :

Analisa sumber2 masuk suara dari celah2 pintu / jendela / karet lubang di firewall, beresi dulu itu semua, karet2 yg udah jelek diganti. Kalau pintu belum pakai karet balon maka pasang karet balon

Setelah beres lanjut ke Step kedua

Analisa sumber2 suara yg merambat melalui panel body, yg utama sih peredam pasang di :
- Firewall
- Rumah roda
- Sisi atas transmisi dan Gardan

Lalu di pintu pasang di balik door trim, kalau mau efektif pasang juga di sisi dalam pelat pintu (gunakan material yg ringan)

Utk mobil Diesel bisa juga aplikasikan peredam semprot dan aplikasikan di seluruh sisi dalam rumah roda depan, sampai sisi yg berbatasan dgn ruang mesin. (optional)

Kalau utk atap, lebih ke soal penahan panas, peredam suara sih hanya terasa saat hujan saja.

Catatan :
Utk peredam lembaran gunakan yg self adhesive, jangan pakai lem aica aibon krn akan merusak cat

Bahan peredam idealnya sekenyal mungkin, utk aplikasi di daerah yg getaran tinggi spt Firewall boleh coba cari yg semi viscous spt dodol, lebih efektif dalam meredam getaran.

Massa material peredam berbanding lurus dgn daya peredaman frekuensi rendah, tapi massa yg terlalu besar akan menambah bobot mobil scr signifikan, jadi gunakan kombinasi peredam bermassa besar dan yang bermassa ringan, yang ringan khususnya utk di pintu2 / panel2 dinding, yang massa berat utk di rumah roda / di atas trans / gardan.

Monggo dilanjut oleh rekan2 yg lebih expert

om kenapa bahan peredam lbh ideal yang kenyal,kenapa bukan yg padat? thanks om sharingnya

[eksodan]

om Turboman, sy mo tanya..
kalo panther biar suaranya mesin gak masuk ke kabin dan suaranya di kabin serasa pajero sport, gimana ya caranya?? (suara mesin aja om)
thx pencerahannya

[Turboman]

om Turboman, sy mo tanya..
kalo panther biar suaranya mesin gak masuk ke kabin dan suaranya di kabin serasa pajero sport, gimana ya caranya?? (suara mesin aja om)
thx pencerahannya

Kalau saya dulu di LS AT 2001 yg saya lakukan :
1. Pasang karet balon di ke 4 pintu samping
2. Pasang peredam di kabin dan pintu2

OLi mesin pakai semi synthetic, BBM kasih additive

Engine dan Trans mounting tiap 2,5 - 3 tahun sekali ganti

Purging juga pengaruh thd suara mesin

saya ga pernah compare direct dgn PJS krn Panther saya sudah sy jual di th 2006 sebelum PJS keluar, tapi dgn pasang karet balon aja sih udah jauh lah.....soalnya suara mesin kan masuk dr celah2 pintu

[imingwahyudi]

Bikin mobil kedap masih belom kesampaian, mostly karena duit yang belom kekumpul sampe sekarang. Kagok kalo setengah setenga

Kemarin sempet nyumpel si Love Box iseng pake pegangan telor sm kardus untuk ngisi pintu bagasi. Lumayaaannn, suara motor agak agak ilang, entah karena kotoran kuping saya yang numpuk

[Prast84]

hanya 1 om belum ada dana lagi buat pasang peredam takut harganya yg bikin ngeri mendingan liat dan pantau dulu deh

[Turboman]

Kalau mobil sudah di atas 4 tahun better ganti dulu karet2 pintu dan rel kaca utk membuatnya kedap kembali

cobain aza, pasti terasa beda

[eksodan]

om Turboman, sy mo tanya..
kalo panther biar suaranya mesin gak masuk ke kabin dan suaranya di kabin serasa pajero sport, gimana ya caranya?? (suara mesin aja om)
thx pencerahannya

Kalau saya dulu di LS AT 2001 yg saya lakukan :
1. Pasang karet balon di ke 4 pintu samping
2. Pasang peredam di kabin dan pintu2

OLi mesin pakai semi synthetic, BBM kasih additive

Engine dan Trans mounting tiap 2,5 - 3 tahun sekali ganti

Purging juga pengaruh thd suara mesin

saya ga pernah compare direct dgn PJS krn Panther saya sudah sy jual di th 2006 sebelum PJS keluar, tapi dgn pasang karet balon aja sih udah jauh lah.....soalnya suara mesin kan masuk dr celah2 pintu

kemaren pasang karet balon, tp sulit banget nutup pintunya...harus pake tenaga om...jadi dilepas lagi karet balonnya
pas pasang karet balon, masih terganggu sama suara mesinnya (hanya berkurang dikit suara mesin yang masuk)
peredam di kabin dan pintu2 itu enaknya peredam apa ya om??apa semacam automat atau visel??atau spon ati??
kalau pasang peredam semacam automat, lebih baiknya yang dipasang bagian mana aja om??agar suara mesin tidak terlalu masuk...
bbm sudah pake additive dan memang lebih halus suaranya, kalau purging dan ganti mounting rasanya belum saatnya karena baru jalan 12rb km
mohon pencerahannya om

[Turboman]

kemaren pasang karet balon, tp sulit banget nutup pintunya...harus pake tenaga om...jadi dilepas lagi karet balonnya
pas pasang karet balon, masih terganggu sama suara mesinnya (hanya berkurang dikit suara mesin yang masuk)
peredam di kabin dan pintu2 itu enaknya peredam apa ya om??apa semacam automat atau visel??atau spon ati??
kalau pasang peredam semacam automat, lebih baiknya yang dipasang bagian mana aja om??agar suara mesin tidak terlalu masuk...
bbm sudah pake additive dan memang lebih halus suaranya, kalau purging dan ganti mounting rasanya belum saatnya karena baru jalan 12rb km
mohon pencerahannya om

Soal karet balon :
Kalo pintu susah ditutup maka dikikis di bagian tengah sekitar pangkal pintu, selebar mana dikikis ya sampai pintu mudah ditutupnya.

Sebelum memutuskan pasang peredam lebih baik beresi dulu instalasi karet balonnya agar pintu enak ditutup, sebab mau pasang peredam sehebat apapun kalo celah pintu masih longgar sama aja boong, suara mesin masuk dr situ

[ecco]

pasang peredam pastinya dan plastik fender bagian kolong2 roda di pertebal dengan fiber dan aqua proof.. jadi suara ban dan ciprat air berkurang.

Plastik fender ada yang jual atau motong sendiri yah? fender di yaris saya bercelah lebar banget...mau benerin gak tau mau ke mana. thanks sebelumnya

[eksodan]

yg dikikis karet balonnya kan om???dikikisnya pake alat apa om???gergaji atau pisau atau gunting???dikikisnya kalau berlebihan, ntar malah karet balonnya berlubang dong om..
nubie nih om, baru bingung ...mohon pencerahannya suhu

[Turboman]

yg dikikis karet balonnya kan om???dikikisnya pake alat apa om???gergaji atau pisau atau gunting???dikikisnya kalau berlebihan, ntar malah karet balonnya berlubang dong om..
nubie nih om, baru bingung ...mohon pencerahannya suhu

Pakai cutter aja kok om......simple

Ya karet balonnya yg bagian balon-nya

Cara diagnosanya simple :
- Rapatkan pintu
- Lihat di karet balon bagian pangkal pintu, mana yg posisinya sangat terdesak
- Kikis aja sepanjang bagian yg sangat terdesak, pokoknya sampai pintu ditutupnya enak kembali

Kalau saya dulu di Kijang pernah ngalamin juga sampe mesti kikis bagian yang dekat besi pengait pintu, karena saya lihat pas pintu ditutup bagian di situ karetnya juga sangat terdesak.

Yah gini2-an sih pengamatan sendiri aja lah........lebih mengasyikkan........praktekkin DIY.

[Turboman]

pasang peredam pastinya dan plastik fender bagian kolong2 roda di pertebal dengan fiber dan aqua proof.. jadi suara ban dan ciprat air berkurang.

Very Nice idea........pakai bahan2 yg umum ditemui

Nah yg kayak gini nih namanya ide cemerlang

[eksodan]

om turboman, kalo panther dibagian pintunya kan udah ada karet balonnya, nah dibagian pasangan pintunya juga dikasih karet balon?? berarti karet balonnya dobel ya??