Merk Ban Apa Yg Paling Bagus

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Merk Ban Apa Yg Paling Bagus

Post by vandekar »

Salam TEmen
Menurut temen2 merk ban apa yg paling bagus untuk dipakai sehari- hari baik motor / mobil :wink: Image
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

kalo motor sih Battlax d, enak buat rebah hehehe, tapi lumayan muahal (masih lebih murah dari yokohama atau dunlop racing hehe), kalo yang mau sedeng2 aja pake dunlop lokal juga ok tuh, tapi ati2 jangan rebah2 banget nti ngga bangun2 tuh motor hehehe

buat mobil sih relatif ya, banyak merk sih yang lumayan n tergantung mobil jenis apa, brigstone bole juga tuh
"Wait for my coming, first light at the fifth day.. at dawn, look to the East"
User avatar
hery_jul
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 309
Joined: Wed Apr 09, 2003 3:59
Location: Anywhere in front of you

Post by hery_jul »

kalo mobil michelin okeh juga ....
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

michelin buat motor ok juga, tapi muahallll bok hehehehe

buat mobil juga mahal kan??
User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Post by vandekar »

heheh kalo batlax ma michelin ma rughi kali yagh kalo buat pakae sehari-hari kalo buat balapan segh ngga masalaah hehhe abis mang muahal banget segh
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Post by vandekar »

kalo mobil kayanya Bridgestone kali yagh

heheh ada yg pakae goodyear kaaga perasaan smenjak di claim sama si schumi wakto dolo goodyear jadi kurang tenar tuh
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
User avatar
Yongis_CD
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 746
Joined: Thu Aug 22, 2002 5:58
Location: Jakarta Indonesia

Post by Yongis_CD »

ban= ada harga ada mutu...
me buat mobil kalangan menengah kebawah rasanya cukup pake bridgestone,goodyear sini terlalu keras komponya
kalo motor cukup dunlop lokal ,IRC ( bukan u MIRC looh ) dan Mizzle,kompon nya cukup pas buat sehari2
ada lagi?
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

eh jangan mizzle d kalo bisa, ngga sesuai sama harganya tuh, mending beli dunlop lokal atau IRC, saya pernah pake mizzle baru 6 bulan uda ada retak padahal pemakaian normal dan tekanan angin rajin saya periksa. Mizzle agak licin
User avatar
Yongis_CD
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 746
Joined: Thu Aug 22, 2002 5:58
Location: Jakarta Indonesia

Post by Yongis_CD »

mizle licin tapi buat trek kering lumayan kok dan lumayan tahan lama..
User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Post by vandekar »

e121ck wrote:eh jangan mizzle d kalo bisa, ngga sesuai sama harganya tuh, mending beli dunlop lokal atau IRC, saya pernah pake mizzle baru 6 bulan uda ada retak padahal pemakaian normal dan tekanan angin rajin saya periksa. Mizzle agak licin
mmh btul tuh mizzle mang licin n emang masegh bagusan dunlop lagian dunlop murah n dagh jadi standar motor suzuki tuh :wink:
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Post by vandekar »

oh ya kalo ban standar motor dari pabrik yg bagus punya sipa yagh :
1. Suzuki = Dunlop
2. Yamaha = IRC
3. Honda = Federal
4. Kawasaki = wah kawasaki gw lupa tuh
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
mickey
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 205
Joined: Tue Feb 18, 2003 6:02
Location: On Road

Information fr: Biker

Post by mickey »

Ban...!!!

kalo saya ban harian tuh untuk rata-rata bikers jangan pake battlax lah terlalu mahal dan juga ternyata tidak hebat2 amat kok kemampuannya khususnya untuk jalan semi kering atau abis ujan walau pake batt;ax harus tetap hati2 dan jangan terlalu pd untuk melibas tikungan dengan kecepatan diatas 50 km/h .

saya lebih rekomendasikan pakai mizzel atau IRC tapi dengan type tertentu loh...
seperti Mizzel yang bagus yah yg type MT700 kalo enggak salah nih kode typenya...pokoknya yg bisa buat tubbless lah yg kembang petir, selain cukup awet juga komponnya lumayan untuk harian dan sekali-sekali dipake touring jarak dekat dengan kecepatan rata2 90 km/h.

IRC juga yg type bintang dan yg standar nya scorpio tuh juga bagus komponnya agak lembek dikit jadi cukup megang jalan lah , tapi menurut informasi agak cepet abis nih IRC type ini karena komponnya yg agak lunak.

Dunlop lokal kurang bagus saya pernah pake yg standar Thunder buat ban belakang...buat engine break aja ngesot apalagi pake rem lebih parah lagi kali sama dengan mizzel yang kembang kaya dunlop itu juga kjrang bagus khususnya buat ban belakang

tapi di motorplus kalo enggak salah kan pernah kasih informasi tentang tanda pada ban motor seperti S khusus untuk kecepatan maksimal 180 km/h dll saya lupa soalnya pake tabel sih setiap abjad ada rekomendasi kecepatannya.
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

kawasaki standar pake IRC bung vande,

yup betul battalx kalo untuk jalan hujan atau agak basah mesti ati2, karena compoundnya ngga cocok kalo kena air, apalagi debu... bisa ngesot2 tuh hehe

bung mickey, saya pernah pake mizzle depan belakang yang tubless, belom sampe 6 bulan yang depan uda retak, untung ketauan kalo ngga bisa bahaya banget tuh n beneran licin tuh ban

mending IRC aja yang model tahu kalo buat segala kondisi, yang bintang2 saya belum pernah pake

dunlop lokal jangan buat motor2 berat, memang kurang bagus, tapi kalo buat bebek masih OK d
"Wait for my coming, first light at the fifth day.. at dawn, look to the East"
mickey
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 205
Joined: Tue Feb 18, 2003 6:02
Location: On Road

Post by mickey »

oh yah...bung e121ck

soalnya sekarang saya peke Mizzel itu untuk depan belakang di Ninja saya, soalnya dulu waktu pake tiger dan modif pake pelek lebar (bembie) pelek depan saya pakein ban Mizzel dan cukup ok sampe di pake oleh yg beli motor saya sekarang.
malah setelah pake Mizzel sekitar 3 blnan saya bawa ke bandung Ninja saya dengan kecepatan rata2 100 km/h tapi ok aja tuh....but anyway thank's for your warning bung e121ck saya harus lebih hati2

NB: saya kalo beli ban selalu saya liat tahun produksinya atau minimal di toko yg udah kenal terus saya tanya deh kapan mulai nyetok tuh ban..gitu menghindara kompon yg udah mati.
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

nah itu dia, mungkin ban nya uda lama kali ya,karetnya uda pada mati, saya ngga ngecek lagi waktu beli, tapi memang mizzle kalo dibandingkan dengan ban tubeless lainnnya termasuk paling lunak dan tipis karetnya

ngomong2 bung mickey knalpot ninjanya karatan ngga? saya punya karatan apalagi sekitar leher deket mesin, saya uda coba cat tetep karatnya timbul lagi, ada tips?
"Wait for my coming, first light at the fifth day.. at dawn, look to the East"
mickey
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 205
Joined: Tue Feb 18, 2003 6:02
Location: On Road

Post by mickey »

knalpot Ninja standar saya istirahatkan (buat kalo mau dilepas biar masih mulus gitu) sekarang saya pake knalpot Standar Racing buat ninja merk Maestro yg di jual cuma di Inti Jaya Kebon Jeruk III (abis engga kuat beli Tsugiki, HFM atau YY Pang)
User avatar
e121ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: Tue Mar 04, 2003 3:29
Location: Jakarta

Post by e121ck »

harganya berapa bung mickey? n cukup bagus???, wahh knalpot standar saya uda saya belek n karatan, nyesel juga sih ngga beli dari awal
"Wait for my coming, first light at the fifth day.. at dawn, look to the East"
indy
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 466
Joined: Tue Aug 20, 2002 8:16

Post by indy »

Ban pecah-pecah bisa dikarenakan pemakaian akibat tekanan anginnya kurang. Namun bisa juga akibat umur ban sudah lama (dalam gudang penyimpanan) di toko dan perlakuan yang salah. Misalnya ditumpuk-tumpuk begitu saja.

Untuk mengetahui tanggal pembuatan ban bisa dilihat dari dinding ban, ada cap-capan (biasanya berbentuk lonjong). Disitu tertulis waktu pembuatan ban tersebut, 2 digit pertama menunjukkan minggu pembuatan dan 2 digit berikutnya merupakan tahun pembuatan.

Misalnya 1802, berarti buatan minggu ke 18 tahun 2002 (April, 2002).

Kalo ngitungnya salah tolong dikoreksi yaa.....! :wink:
ME_45
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 63
Joined: Sat Sep 14, 2002 13:58
Location: Bandung

Post by ME_45 »

Oh iyah saya mau tanya. Kan mobil saya sering disimpen di garasi dan jarang dipake. Itu ngepek ngga sama grip bannya ?. BTw bannya ngga ditatatakin apa-apa
indy
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 466
Joined: Tue Aug 20, 2002 8:16

Post by indy »

ME_45 wrote:Oh iyah saya mau tanya. Kan mobil saya sering disimpen di garasi dan jarang dipake. Itu ngepek ngga sama grip bannya ?. BTw bannya ngga ditatatakin apa-apa
Yang jelas sama bannya pengaruh sekali apabila tidak dijalankan, kecuali di stand jack. Pengalaman saya pernah ngalamin mobil eyang saya 6 bulan nganggur ndak di jalankan, permukaan yang kontak dengan lantai akan cepat rusak (benjol).

Lebih baik meskipun jarang digunakan lebih baik di dorong maju/mundur sehingga bisa awet. Agar permukaan yang terkena dingin dan tekanan (berat) tidak pada satu bagian tersebut.
User avatar
vandekar
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1640
Joined: Tue Feb 18, 2003 7:38
Location: Naik Turun Diatas Tungganganku

Post by vandekar »

aloow kawan2

wah wah rame banget yagh 2 hari ngga online dagh ketinggalan berita negh
1991 4T Honda CG 125
1994 2T Vespa VX 150 Super
1996 2T Yamaha RXZ 135
1998 2T Honda NSR 150R
2000 2T Yamaha RX King 135
2002 4T Suzuki New Shogun 110R
2005 4T Suzuki ShogunSP 125R
2008 4T Minerva 150R
burunghantu
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 124
Joined: Thu Apr 03, 2003 9:18
Location: Duduk manis di depan komputer

Post by burunghantu »

vandekar wrote:aloow kawan2

wah wah rame banget yagh 2 hari ngga online dagh ketinggalan berita negh
Bolos ya..... :lol:
indy
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 466
Joined: Tue Aug 20, 2002 8:16

Post by indy »

Bukannya bolos, tapi bannya kempes jadinya nggak masuk sekolah...he...he...
ariemoela
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Sat Feb 08, 2003 16:50
Location: Purwokerto

Re: Merk Ban Apa Yg Paling Bagus

Post by ariemoela »

vandekar wrote:Salam TEmen
Menurut temen2 merk ban apa yg paling bagus untuk dipakai sehari- hari baik motor / mobil :wink: Image
Me pake dunlop TT900, murah meriah, buat banting motor ke kiri dan ke kanan juga ga masalah....
Let your fingers do the walking
indy
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 466
Joined: Tue Aug 20, 2002 8:16

Re: Merk Ban Apa Yg Paling Bagus

Post by indy »

ariemoela wrote:
vandekar wrote:Salam TEmen
Menurut temen2 merk ban apa yg paling bagus untuk dipakai sehari- hari baik motor / mobil :wink: Image
Me pake dunlop TT900, murah meriah, buat banting motor ke kiri dan ke kanan juga ga masalah....
Dunlop TT900 cukup bagus alurnya sayangnya kompon karetnya terlalu keras, tapi ada sisi positifnya juga bannya jadi awet.

Kalau saya kok mendingan Mizzle-ya.