Review: All New Civic RS 2023

[boebeng]

lips vertikal itu plastik atau karet om?, kalo di FC lipsnya karet dan memang langganan kegesek soalnya titik paling rendah waktu nanjak atau turunan
memang kalo dilihat kasat mata civic FE dan FC ini GCnya seperti rendah, tapi mmg pas di lapangan tidak terlalu sering gasruk, justru city GN yg kelihatannya lebih cungkring bumper depannya langganan gasruk

barusan saya pegang, bahannya ternyata bener karet seperti yg om iamwewe bilang.

[Pboyz97]

kalau nik 23 di harga 460 masih worth ga om ? beda tipis si dibanding ambil yarcross 24.

kalo nyetir sendiri kurang worth it om, kecuali sering duduk di row 2 & cari kenyamanan, entah knp di harga segitu kalo mentingin driving feel, tarikan sm handling saya masih prefer civic hehe

[iamwewe]

Saya d JKT om. Wah boleh nih dicoba megatama kalo ok. Ada rekomendasi nama SA nya om?

SA ya.. bener2 lupa nih om sori banget. tapi saya dateng ke sana sabtu jam 7 pagi, yg layanin itu orgnya agak kurus, katanya udh lama kerja di honda nya. kalo dari pintu masuk nya, dia di meja nomor 3 ya. semoga aja blm kena rotasi meja wkwkw

mbah perna ngukur GC nya cipic kayakna, di poto, entah di trit yang mana

bukan habis sih sebeenrnya, tetep ada isinya tuh batere, cuma klo ud liwat minimum SoC nya pasti assist e motornya ga jalan dulu, sampe cukup charge nya

hooh, 170mm kalo gksalah ya waktu itu cek di titik terendah menurut saya, di pinggang tengah mobil antara wheelbase dpn blkg.

yah sbenernya beli sedan udh pst kalah di GC lah dibanding suv mpv, tapi kalo sampe takut mentok ato gimana, di jalan aja banyak banget yg pake 3 series or c series. kalo mau yg ekstrim sedikit, 86 brz skrg juga udh banyak banget di jalan. itu aja sih patokannya gk perlu tll parno gimana.

auto kebayang bawa mobil segede corcros dgn tenaga mesin yg under 100hp itu

[Suryaputra]

kalau nik 23 di harga 460 masih worth ga om ? beda tipis si dibanding ambil yarcross 24.

kalo nyetir sendiri kurang worth it om, kecuali sering duduk di row 2 & cari kenyamanan, entah knp di harga segitu kalo mentingin driving feel, tarikan sm handling saya masih prefer civic hehe

Civic ini emang best in class di harganya saat ini.

Bahkan dgn mazda 3 HB aja, masih prefer civic, untuk daily commute tol dan non tol.
Apalagi klo duduk belakang, jauh lah.

Efek rubber band cvt nya somehow lebih minim dibanding crv sekalipun.
Plg enak ketika pakai mode tiptronic, berasa lebih lockup lg gear clutchnya.

Gak heran direview mat watson, dia bisa unggul dibanding focus, golep, dll.

[ChZ]

kalo zenix atkinson cycle juga bukan? soalnya outputnya sih jauh lbh gede ya. padahal selisih cc cuma 1.8 vs 2.0 kan

zenix udah dapet mesin baru om dynamicforce lebih gede, higher compression ratio kali yak jadi tenaga lebih gede. yg atkinson 150an yang reguler 176hp.

yang di corolla cross itu mesin 2ZR altis ud jebot di luaran corcross udah ada yg pake mesinnya zenix

[iamwewe]

kalo zenix atkinson cycle juga bukan? soalnya outputnya sih jauh lbh gede ya. padahal selisih cc cuma 1.8 vs 2.0 kan

zenix udah dapet mesin baru om dynamicforce lebih gede, higher compression ratio kali yak jadi tenaga lebih gede. yg atkinson 150an yang reguler 176hp.

yang di corolla cross itu mesin 2ZR altis ud jebot di luaran corcross udah ada yg pake mesinnya zenix

buset.. gini amat yak nasib kita. di luaran acord 2.0t, disini 1.5t. diluaran ce ex5 2.5t, disini 2.5 aja. ini ternyata corcro juga di range sgitu ada pilihan pake mesin jenik ya

[darrelund]

kalo zenix atkinson cycle juga bukan? soalnya outputnya sih jauh lbh gede ya. padahal selisih cc cuma 1.8 vs 2.0 kan

zenix udah dapet mesin baru om dynamicforce lebih gede, higher compression ratio kali yak jadi tenaga lebih gede. yg atkinson 150an yang reguler 176hp.

yang di corolla cross itu mesin 2ZR altis ud jebot di luaran corcross udah ada yg pake mesinnya zenix

mana yg cocross M20A hybrid nyaris 200hp tenaganya

[darrelund]

hooh, 170mm kalo gksalah ya waktu itu cek di titik terendah menurut saya, di pinggang tengah mobil antara wheelbase dpn blkg.

yah sbenernya beli sedan udh pst kalah di GC lah dibanding suv mpv, tapi kalo sampe takut mentok ato gimana, di jalan aja banyak banget yg pake 3 series or c series. kalo mau yg ekstrim sedikit, 86 brz skrg juga udh banyak banget di jalan. itu aja sih patokannya gk perlu tll parno gimana.

auto kebayang bawa mobil segede corcros dgn tenaga mesin yg under 100hp itu

hooh bner berarti 170mm

ngapaen takut mentok klo gtu, justru lebi rawan EV yg wheelbasenya panjang buat mentok.

[iamwewe]

halo.. update sedikit utk civic FE nya ya. km skrg baru 22rb.

dari libur natal tahun baru kemarin, banyak naik civic buat keliling2 mumpung jalanan juga sepi, mulai kerasa agak aneh di setir nya, kerasa nya kalo di tol. setirnya itu rasanya kalo lagi kecepatan 80 keatas, posisi kita di jalur kanan, kita mau pindah jalur ke tengah, itu kaya ada 'glek' nya. nggak smooth gitu muternya. bayangin lagi kondisi setir lurus spoke nya T gitu, trus kita puter setir pelan2 ke kiri, nah itu tuh, suka ada 'glek' nya. gak ada suara, cuma setirnya kaya ada yg nyangkut sdkit aja.

nah anehnya ini cuma kejadian pas lagi setir posisi kita belok ke kiri dalam keadaan pelan2 aja pas mau pindah jalur tol lagi kecepatan tinggi. kalo kita belokin setirnya agak kenceng ke kiri gimana? nanti mobilnya jadi agak ugal seolah kita banting setir pindah jalur. susah gambarinnya.. tapi intinya jadi lebih susah kalo belok kiri. nggak ganggu sampe gimana sih, tapi rasanya aneh aja. trus juga ini kadang muncul kadang hilang.

jadi kalo udh keluar dari tol, kita jalan biasa, dgn sgala belok U turn lah, atau puter balik abis parkir makan bakmi pinggir jalan, nah itu udh hilang tuh normal. tapi nanti ada kala nya nongol lagi penyakit ini.

tadinya udh mikir mau claim abis libur nataru. ehhhhh seperti yg temen2 tau, ternyata ada recall steering gearbox utk civic FE ini. ya udhlah ya, daftar dulu di honda megatama kapuk, nanti kisaran minggu depan baru dikerjain. nanti saya update lagi deh, semoga bener dengan recall ini.

[KielConstantine]

buset.. gini amat yak nasib kita. di luaran acord 2.0t, disini 1.5t. diluaran ce ex5 2.5t, disini 2.5 aja. ini ternyata corcro juga di range sgitu ada pilihan pake mesin jenik ya

Udah dapetnya spek bawah or (asean low compliance market), trus dijual kemahalan dengan skema pajak buy 2 get 1 .

Kalo kata gen milenials orang2 malaysia; “that is insult to our intelligence” .

Atau bahasa indonesianya: “lu pikir kita bego??”


Jadi be wise to spending our hard earned money ya guysss

[iamwewe]

Udah dapetnya spek bawah or (asean low compliance market), trus dijual kemahalan dengan skema pajak buy 2 get 1 .

Kalo kata gen milenials orang2 malaysia; “that is insult to our intelligence” .

Atau bahasa indonesianya: “lu pikir kita bego??”


Jadi be wise to spending our hard earned money ya guysss

yg ini emang keterlaluan banget sih. apalagi kalo liat NJKB baru tuh. all new palisade yg bakal masuk ksini. keliatan tuh harganya brp.. dijualnya brp.. buset dahhhh bener2

[AbdulHakim]

Udah dapetnya spek bawah or (asean low compliance market), trus dijual kemahalan dengan skema pajak buy 2 get 1 .

Kalo kata gen milenials orang2 malaysia; “that is insult to our intelligence” .

Atau bahasa indonesianya: “lu pikir kita bego??”


Jadi be wise to spending our hard earned money ya guysss

yg ini emang keterlaluan banget sih. apalagi kalo liat NJKB baru tuh. all new palisade yg bakal masuk ksini. keliatan tuh harganya brp.. dijualnya brp.. buset dahhhh bener2

emang males mikir kok om, jadinya pake rule of thumb aja, NJKB = 55% dari harga jual.

[laksanice]

halo.. update sedikit utk civic FE nya ya. km skrg baru 22rb.

dari libur natal tahun baru kemarin, banyak naik civic buat keliling2 mumpung jalanan juga sepi, mulai kerasa agak aneh di setir nya, kerasa nya kalo di tol. setirnya itu rasanya kalo lagi kecepatan 80 keatas, posisi kita di jalur kanan, kita mau pindah jalur ke tengah, itu kaya ada 'glek' nya. nggak smooth gitu muternya. bayangin lagi kondisi setir lurus spoke nya T gitu, trus kita puter setir pelan2 ke kiri, nah itu tuh, suka ada 'glek' nya. gak ada suara, cuma setirnya kaya ada yg nyangkut sdkit aja.

nah anehnya ini cuma kejadian pas lagi setir posisi kita belok ke kiri dalam keadaan pelan2 aja pas mau pindah jalur tol lagi kecepatan tinggi. kalo kita belokin setirnya agak kenceng ke kiri gimana? nanti mobilnya jadi agak ugal seolah kita banting setir pindah jalur. susah gambarinnya.. tapi intinya jadi lebih susah kalo belok kiri. nggak ganggu sampe gimana sih, tapi rasanya aneh aja. trus juga ini kadang muncul kadang hilang.

jadi kalo udh keluar dari tol, kita jalan biasa, dgn sgala belok U turn lah, atau puter balik abis parkir makan bakmi pinggir jalan, nah itu udh hilang tuh normal. tapi nanti ada kala nya nongol lagi penyakit ini.

tadinya udh mikir mau claim abis libur nataru. ehhhhh seperti yg temen2 tau, ternyata ada recall steering gearbox utk civic FE ini. ya udhlah ya, daftar dulu di honda megatama kapuk, nanti kisaran minggu depan baru dikerjain. nanti saya update lagi deh, semoga bener dengan recall ini.

iya gejala ini emang sering terjadi di forum civic malay dan global.Namanya "sticky Steering".Diklaim warranty aja bro.