nyicipin endless money pit: w205 c200 amg line

[pendoli]

yg gonta ganti itu pake original teile atau aftermarket om?

Ori di beres hahaha

wah design flaw ... ga ada habisnya dong

Pernah liat forum ada yg bongkar kabelnya dan kata mereka solderannya jelek banget makanya gampang putus

[vanosz]

brz dan type r punya om jg mantep, gas polll buat petrolhead, kalo fortuner ya buat hajar banjir dan pothole yah, sekalian kita cekokin solbus wkwkwkwk. ini solbus makin busuk kykny campuran bionya makin banyak

civic turbo RS,bukan type r,


nanti dah ane fotoin klo pas keluar ingat,ada logo merah RS


udah 3 minggu lebih gak kluar,3 ari lalu br idupin gak sampe 5 menit,

gak betah ane lama cek ricek celingak celinguk mobil,

udah di wa sama honda pusat buat servis,lewat 2 mingguan,


fortuner itu nyaman dipake harian jalanan macet makin brutal,

apalg musim hujan,ane demen tuh lewat banjiran,

yang lain pada ngetem,

truk kasi faham,

THE WORLD IS MINE

kapan kapan kita kopdar yah om, penasaran sama fortunernya sekenceng apa soalnya yang di post disini itu speedo mentok kanan terus

kencang sih kagak,

lumayan aja buat harian,

yg penting gak CE aja,


yah lumayan lah,

setidaknya mobil awet dengan perawatan oli bawaan dan biosolar,

tapi bisa jarum sepet nyender lewatin pojok kanan angka bawah,

yah harian minimal 160-170-180-190-200-210-220-230-240-250-260,

dan stop dan go nya lebih cepat dr w205,

[vanosz]

Klo dompet hamil gak bisa lipat, gak bakal deg deg2 serr mbah

Tinggal ke diler lgs order yg baru

mobil mah gak usah tlalu di dag dig dug,

yang penting jadwal servis ya bawa kebengkel,
rusak dibenerin,

nanti jd parno,

akhirnya berhalain mobil tuh klo bahasa agans boku is sundaha,





mknya jalanin hidup seperti air mengalir sampe muterin bumi,


nanti akhirnya ada rejekinya,


ky ane,


beli mobil baru trs ada aja rejekinya,

malah teman ane yang selalu punya slogan beli mobil bekas yang ada selusin dr s class jaguar,dan lainnnya,rumah ky istana,

skrg rumah aja sudah dijual pindah rumah sederhana,


percayalah

rejeki sudah diatur pencipta jagat raya,

idup tlalu pait sepet ky empedu,mungkin dosahnya di minta juga belum tentu dikasi,

belum tentu jaminan idup kaya raya,

yang penting selalu berusaha dan berbagi kebaikan kepada orang sekitar badan,


btw,


jangan parno lagi ya,

kasian isi dalam kepala sia sia energinya hanya buat oli,

pokoe yang penting asli,

mbah motivator SM

maklum lagi mau belajar pendidikan penceramahan,


siapa tau ekonomi kedepan syulit,

mau ambil kursus jalur syurgah sih,

kynya gampang disini cari folowernya,


yah agans klo mau jd folower boleh DM aja,


tapi jangan lupa transfer ke rekening ane ya,


biar ane kasi tau angel buat ploting tanah di syurgah,



tar ane doain dr jarak jauh,

[darrelund]

meanwhile w206 gatau napa masih sepi banget yg punya di jkt, tahun ini paling baru ktemu 10an di jalanan jakarta-tangerang. g20 mungkin karna dah 5 tahun juga (ga brasa ya) jd uda ngeliat ratusan disini. kalo f30 dah kyk kacang goreng ya di jakarta wkwkwkwk

gap harganya jauh mbah

w206 tuh 100-200jt lebi mahal

g20 fitur lebi kumplit

w206 nambah sikit bisa dapat g60 5er

e300 214 aja 1.8 klo ndak sala.

[ctopher7]

meanwhile w206 gatau napa masih sepi banget yg punya di jkt, tahun ini paling baru ktemu 10an di jalanan jakarta-tangerang. g20 mungkin karna dah 5 tahun juga (ga brasa ya) jd uda ngeliat ratusan disini. kalo f30 dah kyk kacang goreng ya di jakarta wkwkwkwk

gap harganya jauh mbah

w206 tuh 100-200jt lebi mahal

g20 fitur lebi kumplit

w206 nambah sikit bisa dapat g60 5er

e300 214 aja 1.8 klo ndak sala.

f30 ke g20 keliatan banget sih upgradenya, bahkan dari sisi exterior doang aja saya lebih demen g20 jauh. meanwhile w205 ke w206 kyk mirip, cenderung selera kali yah. cuman kalo canggih ya gausa ditanya pasti w206 jauh lebih canggih. tapi so far pake w205 dah 2 mingguan, uda ngerasa cukupan aja sama tech yang ada dalem mobilnya. paling demen sama memory seat yang bisa 3 configuration, bahkan sampe spion dan stir jg ikut ke store hahaha, easy access entrynya jg mayan bantu. yang downgrade dari fortuner skrg gaada keyless touch di door handle pas buka pintu karna ini c200 (c250 uda ada kyknya), yah jadi mau ga mau kunci harus di kantongin atau gantung di celana biar ga ribet keluarin dari tas pas mau buka / kunci

[ctopher7]

civic turbo RS,bukan type r,


nanti dah ane fotoin klo pas keluar ingat,ada logo merah RS


udah 3 minggu lebih gak kluar,3 ari lalu br idupin gak sampe 5 menit,

gak betah ane lama cek ricek celingak celinguk mobil,

udah di wa sama honda pusat buat servis,lewat 2 mingguan,


fortuner itu nyaman dipake harian jalanan macet makin brutal,

apalg musim hujan,ane demen tuh lewat banjiran,

yang lain pada ngetem,

truk kasi faham,

THE WORLD IS MINE

kapan kapan kita kopdar yah om, penasaran sama fortunernya sekenceng apa soalnya yang di post disini itu speedo mentok kanan terus

kencang sih kagak,

lumayan aja buat harian,

yg penting gak CE aja,


yah lumayan lah,

setidaknya mobil awet dengan perawatan oli bawaan dan biosolar,

tapi bisa jarum sepet nyender lewatin pojok kanan angka bawah,

yah harian minimal 160-170-180-190-200-210-220-230-240-250-260,

dan stop dan go nya lebih cepat dr w205,

meanwhile saya makin tua (uda mau masuk kepala 3) bawa mobil makin pelan hahaha, tol aja paling bawa cmn 80-100 (yah kalo kosong dan panjang baru injek dalem), makanya cari mobil yang comfortable aja meanwhile om vanosz jiwanya msh kyk saya pas di 20an awal nih, gasnya dalem teruss selap selip

[Suryaputra]

mobil mah gak usah tlalu di dag dig dug,

yang penting jadwal servis ya bawa kebengkel,
rusak dibenerin,

nanti jd parno,

akhirnya berhalain mobil tuh klo bahasa agans boku is sundaha,





mknya jalanin hidup seperti air mengalir sampe muterin bumi,


nanti akhirnya ada rejekinya,


ky ane,


beli mobil baru trs ada aja rejekinya,

malah teman ane yang selalu punya slogan beli mobil bekas yang ada selusin dr s class jaguar,dan lainnnya,rumah ky istana,

skrg rumah aja sudah dijual pindah rumah sederhana,


percayalah

rejeki sudah diatur pencipta jagat raya,

idup tlalu pait sepet ky empedu,mungkin dosahnya di minta juga belum tentu dikasi,

belum tentu jaminan idup kaya raya,

yang penting selalu berusaha dan berbagi kebaikan kepada orang sekitar badan,


btw,


jangan parno lagi ya,

kasian isi dalam kepala sia sia energinya hanya buat oli,

pokoe yang penting asli,

mbah motivator SM

maklum lagi mau belajar pendidikan penceramahan,


siapa tau ekonomi kedepan syulit,

mau ambil kursus jalur syurgah sih,

kynya gampang disini cari folowernya,


yah agans klo mau jd folower boleh DM aja,


tapi jangan lupa transfer ke rekening ane ya,


biar ane kasi tau angel buat ploting tanah di syurgah,



tar ane doain dr jarak jauh,

hati hati di jalan mbah
mobil truck gak didesign buat spido mentok.

klo Type R or BRZ ya plus minus lahh
tp jalan raya again extra careful.

krn klo knp2 melibatkan orang lain

[ctopher7]

mbah motivator SM

maklum lagi mau belajar pendidikan penceramahan,


siapa tau ekonomi kedepan syulit,

mau ambil kursus jalur syurgah sih,

kynya gampang disini cari folowernya,


yah agans klo mau jd folower boleh DM aja,


tapi jangan lupa transfer ke rekening ane ya,


biar ane kasi tau angel buat ploting tanah di syurgah,



tar ane doain dr jarak jauh,

hati hati di jalan mbah
mobil truck gak didesign buat spido mentok.

klo Type R or BRZ ya plus minus lahh
tp jalan raya again extra careful.

krn klo knp2 melibatkan orang lain

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

[darrelund]

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

paling enak lari dari tol cibitung-cimanggis -> cinere-jagorawi -> pentokin ke soetta

beuh

mirip reli dakar lompat"

[farizfsa]

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

paling enak lari dari tol cibitung-cimanggis -> cinere-jagorawi -> pentokin ke soetta

beuh

mirip reli dakar lompat"

hahaha asli pernah lumpat volvo ane sampe itu seatbelt ngencengin sendiri dikira mau crash kali
sekarang kl lewat toll JORR 2 itu setiap jalan udah mulai aspal ga beton lg lgs nge rem ane

aspal artinya itu sambungan/jembatan

[ctopher7]

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

paling enak lari dari tol cibitung-cimanggis -> cinere-jagorawi -> pentokin ke soetta

beuh

mirip reli dakar lompat"

[quote=darrelund post_id=<a href="tel:1314944">1314944</a> time=<a href="tel:1731550949">1731550949</a> user_id=51024]
[quote=ctopher7 post_id=<a href="tel:1314853">1314853</a> time=<a href="tel:1731466430">1731466430</a> user_id=63517]

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

paling enak lari dari tol cibitung-cimanggis -> cinere-jagorawi -> pentokin ke soetta

beuh

mirip reli dakar lompat"
[/quote]

hahaha asli pernah lumpat volvo ane sampe itu seatbelt ngencengin sendiri dikira mau crash kali
sekarang kl lewat toll JORR 2 itu setiap jalan udah mulai aspal ga beton lg lgs nge rem ane

aspal artinya itu sambungan/jembatan
[/quote]

[darrelund]

hahaha asli pernah lumpat volvo ane sampe itu seatbelt ngencengin sendiri dikira mau crash kali
sekarang kl lewat toll JORR 2 itu setiap jalan udah mulai aspal ga beton lg lgs nge rem ane

aspal artinya itu sambungan/jembatan

jalan tol yahud ya gitu

sambungan aspal kyk bukit

pke monokok kaki" cepet rontok

pake truk lader malah geter semua

skrg ud lebi landai sambungannya & surface ud bagusan

dulu kyk poldur & kyk lari di spped trap

[darrelund]

f30 ke g20 keliatan banget sih upgradenya, bahkan dari sisi exterior doang aja saya lebih demen g20 jauh. meanwhile w205 ke w206 kyk mirip, cenderung selera kali yah. cuman kalo canggih ya gausa ditanya pasti w206 jauh lebih canggih. tapi so far pake w205 dah 2 mingguan, uda ngerasa cukupan aja sama tech yang ada dalem mobilnya. paling demen sama memory seat yang bisa 3 configuration, bahkan sampe spion dan stir jg ikut ke store hahaha, easy access entrynya jg mayan bantu. yang downgrade dari fortuner skrg gaada keyless touch di door handle pas buka pintu karna ini c200 (c250 uda ada kyknya), yah jadi mau ga mau kunci harus di kantongin atau gantung di celana biar ga ribet keluarin dari tas pas mau buka / kunci

w206 jg sebenerna ga menarik" amat (subjektif), harga lebi mahal tapi secara kelengkapan downgred sama w205

klu tech fungsional sebenernya gtu" aja, ibaratnya ud plateau klu di grapik. cuma maen di ADAS & sofwer aja

gen 222/205/213 itu ud termasuk canggih koq, toh semua ud integrated kan?

tech itu buat oe yg pling penting 1

android auto

[ctopher7]

f30 ke g20 keliatan banget sih upgradenya, bahkan dari sisi exterior doang aja saya lebih demen g20 jauh. meanwhile w205 ke w206 kyk mirip, cenderung selera kali yah. cuman kalo canggih ya gausa ditanya pasti w206 jauh lebih canggih. tapi so far pake w205 dah 2 mingguan, uda ngerasa cukupan aja sama tech yang ada dalem mobilnya. paling demen sama memory seat yang bisa 3 configuration, bahkan sampe spion dan stir jg ikut ke store hahaha, easy access entrynya jg mayan bantu. yang downgrade dari fortuner skrg gaada keyless touch di door handle pas buka pintu karna ini c200 (c250 uda ada kyknya), yah jadi mau ga mau kunci harus di kantongin atau gantung di celana biar ga ribet keluarin dari tas pas mau buka / kunci

w206 jg sebenerna ga menarik" amat (subjektif), harga lebi mahal tapi secara kelengkapan downgred sama w205

klu tech fungsional sebenernya gtu" aja, ibaratnya ud plateau klu di grapik. cuma maen di ADAS & sofwer aja

gen 222/205/213 itu ud termasuk canggih koq, toh semua ud integrated kan?

tech itu buat oe yg pling penting 1

android auto

iya semua uda di head unit pengatur ac, setting mobil dll. kalo lagi colok obd2 scanner pun muncul tulisan diag di head unit. cuman kalo apple carplay / android auto adanya itu w205 yang fl spertinya. bisa pasang modul tambahan kena 8.5 jt spertinya di eurozone, tapi saya males karena jujur ga gitu pake. kalo denger music pake bluetooth, kalo liat maps dah kebiasaan dari hape lgsg ditaro di depan speedo (kebetulan ip pro max saya pas saya ukurannya sama mid tengahnya jd bisa dibediriin aja wkwk)

[sahabatq8]

f30 ke g20 keliatan banget sih upgradenya, bahkan dari sisi exterior doang aja saya lebih demen g20 jauh. meanwhile w205 ke w206 kyk mirip, cenderung selera kali yah. cuman kalo canggih ya gausa ditanya pasti w206 jauh lebih canggih. tapi so far pake w205 dah 2 mingguan, uda ngerasa cukupan aja sama tech yang ada dalem mobilnya. paling demen sama memory seat yang bisa 3 configuration, bahkan sampe spion dan stir jg ikut ke store hahaha, easy access entrynya jg mayan bantu. yang downgrade dari fortuner skrg gaada keyless touch di door handle pas buka pintu karna ini c200 (c250 uda ada kyknya), yah jadi mau ga mau kunci harus di kantongin atau gantung di celana biar ga ribet keluarin dari tas pas mau buka / kunci

w206 jg sebenerna ga menarik" amat (subjektif), harga lebi mahal tapi secara kelengkapan downgred sama w205

klu tech fungsional sebenernya gtu" aja, ibaratnya ud plateau klu di grapik. cuma maen di ADAS & sofwer aja

gen 222/205/213 itu ud termasuk canggih koq, toh semua ud integrated kan?

tech itu buat oe yg pling penting 1

android auto

Tbh w213, w205, w222, dll punya ngerem mendadak jauh lebih bagus daripada w223 & w206 punya , kadang bukanya safe malah suka false alarm dan bahaya di sundul dari belakang.

[ctopher7]

f30 ke g20 keliatan banget sih upgradenya, bahkan dari sisi exterior doang aja saya lebih demen g20 jauh. meanwhile w205 ke w206 kyk mirip, cenderung selera kali yah. cuman kalo canggih ya gausa ditanya pasti w206 jauh lebih canggih. tapi so far pake w205 dah 2 mingguan, uda ngerasa cukupan aja sama tech yang ada dalem mobilnya. paling demen sama memory seat yang bisa 3 configuration, bahkan sampe spion dan stir jg ikut ke store hahaha, easy access entrynya jg mayan bantu. yang downgrade dari fortuner skrg gaada keyless touch di door handle pas buka pintu karna ini c200 (c250 uda ada kyknya), yah jadi mau ga mau kunci harus di kantongin atau gantung di celana biar ga ribet keluarin dari tas pas mau buka / kunci

w206 jg sebenerna ga menarik" amat (subjektif), harga lebi mahal tapi secara kelengkapan downgred sama w205

klu tech fungsional sebenernya gtu" aja, ibaratnya ud plateau klu di grapik. cuma maen di ADAS & sofwer aja

gen 222/205/213 itu ud termasuk canggih koq, toh semua ud integrated kan?

tech itu buat oe yg pling penting 1

android auto

Tbh w213, w205, w222, dll punya ngerem mendadak jauh lebih bagus daripada w223 & w206 punya , kadang bukanya safe malah suka false alarm dan bahaya di sundul dari belakang.

punya saya berisik forward collision warning kalo di tol, mungkin standar jarak antar mobilnya kyk tol eropa kali ya, saya pas ke swiss memang rada kosong dan jauh jauh banget sih jarak antar mobil di tolnya. disni tau sndiri 20-30 meter aja sbnernya uda cukup berjarak tapi tetetet mulu

[sahabatq8]

w206 jg sebenerna ga menarik" amat (subjektif), harga lebi mahal tapi secara kelengkapan downgred sama w205

klu tech fungsional sebenernya gtu" aja, ibaratnya ud plateau klu di grapik. cuma maen di ADAS & sofwer aja

gen 222/205/213 itu ud termasuk canggih koq, toh semua ud integrated kan?

tech itu buat oe yg pling penting 1

android auto

Tbh w213, w205, w222, dll punya ngerem mendadak jauh lebih bagus daripada w223 & w206 punya , kadang bukanya safe malah suka false alarm dan bahaya di sundul dari belakang.

punya saya berisik forward collision warning kalo di tol, mungkin standar jarak antar mobilnya kyk tol eropa kali ya, saya pas ke swiss memang rada kosong dan jauh jauh banget sih jarak antar mobil di tolnya. disni tau sndiri 20-30 meter aja sbnernya uda cukup berjarak tapi tetetet mulu

Udah di set ke late braking? Di W213 saya coba perfect sih, dia gak ngerem kecuali akan terjadi accident kalo ga rem

[vanosz]

maklum lagi mau belajar pendidikan penceramahan,


siapa tau ekonomi kedepan syulit,

mau ambil kursus jalur syurgah sih,

kynya gampang disini cari folowernya,


yah agans klo mau jd folower boleh DM aja,


tapi jangan lupa transfer ke rekening ane ya,


biar ane kasi tau angel buat ploting tanah di syurgah,



tar ane doain dr jarak jauh,

hati hati di jalan mbah
mobil truck gak didesign buat spido mentok.

klo Type R or BRZ ya plus minus lahh
tp jalan raya again extra careful.

krn klo knp2 melibatkan orang lain

saya skrg makanya kalo bisa masuk tol sebisa mungkin masuk tol, harga ga seberapa dibanding ntr nyenggol pengendara lain malah lebih panjang urusannya. apalagi tol kunciran paling yahud dah tuh, bayar 35-50 ribu dah ngerasain simulasi sentul ya hahahaha hemat waktu hemat bbm jg drpd macet macetan

mobil tinggi klo benar modifannya tetap berasa anteng drpd sedan kelas standar,apalg fwd,


apalg truk bobotnya berat,



suspensi benar

rem benar

ban benar

mknya ane suka keker dr kolong jeroan kolong tuh mobil orang lain ky apa yg lagi ugal,


truk itu klo jalan rame banget ugal br kalah klo lawan brio,


klo senggang dikit sih brio juga panas dingin drivernya,

klo truk ane putaran balik lampu merah kadang iseng pencet pedal gas gak banyak juga ban langsung suara drif,

tapi krn berat depannya cuma dikit aja gecolnya,


ky brp ari lalu hopeng ane iseng aja mau di bikin drif,

wah ane bilang

cari perhatian yang lagi antri lampu merah,

mending langsung ke masas tancap aja lebih pasti perhatiannya,