218i gran coupe common issue or durability?

[nyotsaeba]

Oms/mbah2 ...

Mohon sharing mengenai mobil german sedan termurah saat ini.

Berhubung cop kantor sebelumnya ANF udah kelar dan bisa ambil lagi, maka udah beberapa bulan ini hunting mobil penggantinya, tapii, dengan range 600-700an kok ya ga bisa nemu yg bener2 pas, kt om chz yg harga segituan udah near end life cycle (anf, anps, cx5), jenik voxy ampun dah ga ada aura keren nya, nunggu t33? males sm batumakam.

Udah nekat mau ambil new crv turbo (bodo lah overprice, toh bukan byr dr kantong sndr), tp kt sales nya inden bisa 5 bulanan paling cepet, laku juga ternyata, byk yg fomo. Jadi mundur dulu liat kondisi harga taun dpn naiknya brp.

Iseng nanya 218i gran coupe, pingin tahu aj harga brp, ebuset ternyata after diskon triple digit, harga net nya lbh murah dr camry v after diskon. Ini camry yg kemahalan apa bmw yg value for money sih.

Akhirnya skrg nih yurop masuk radar. Nah krn seumur idup ga pernah punya selain mobil jepang, dan selama 11 tahun terakhir piara only ladderframe yg badak dan resalevalue top, jadi perlu sharing rekan yg khatam urusan yurop ini:

1. Ada common issue untuk mesin b38 ini dan atau 218i or mungkin x1 yg platform nya mirip?
Warranty BRI dan BSI sih 5 thn, tp ya kl rewelkan buang waktu yak buat seorang kuli kantoran.

2. Seberapa ancur sih resale value sedan yurop yg ga fast moving gini (sebulan sales nasional paling 20an unit), belakangan lbh sering liat an crv drpd gran coupe ini.

3. Apakah secara gc ini lebih parah dr sedan/hb pada umumnya, kalo diliat2 sih kyknya mirip2 aja gc nya sama brio dkk.

4. Ada yg pernah atau masih pakai 218i ini? Bisa share pro kons nya?

Thanks, saya akan selalu update trid ini sampai ntar final ambil mobil nya apa.

[ChZ]

Om fariz tuh piara 218i tourer mesin b38....

Coolant nya nyampur ke turbo

[farizfsa]

ah kalo beli baru mah merem. ada BSI gausah pusing, warranty abis, jual

mesin B38 3 silinder ini masuk best engine taun kapan gitu, tp nyatanya sih herman juga ane masih banyak mesin yg enak dan flawless.

218i active tourer ane baru aja kmrn mogok hahahahahaha, tp itu karena driver ane bensin tinggal dikit katanya ada kotoran mampetin filter bensin. mo ganti fuel pump, barangnya gaib hahaha.

kmrn penyakit yg bikin ane heran itu turbo jebol, coolant fluid masuk kesana bisa2 nya abis pake copotan ya kurang lebih 10-12 juta abis nya. km baru 55rb pas jebol.

sebenernya sih selain itu yang wear and tear ya dalam artian umur.

barang yang mahal lg buat mobil ginian itu engine mounting + trans mounting, bisa2 nya abis 6.5 juta sedangkan mercy e-class semua itu cuma abis 2.5 juta, lexus GS350 4.5 juta hahaha. selain itu kaki2 mobil ini ga bisa dibilang murah juga, sama lah benerinnya sama bmw seri 5 nya.

intinya kl dr ane yg pr gede:
turbo jebol
bocor oli di timing cover
engine mounting yg harganya agak sedeng (katanya 4-5 taun sekali pasti kena)
kaki2 mobil (tp yaudah emg waktunya mbl udah 8 taun)

selain itu sih ok2 aja selain tenaganya yg agak pas-pasan.

cuma u coba dulu mobilnya, itu dia sekarang pake dual clutch, cocok ga sama transmisinya. kalo saya sih, 218i gran coupe proporsinya agak aneh, harus bgt pake loweing kit dan velg besaran.

masalah resale value? not bad, meski ujung2 nya siapa yg mau beli nantinya. 218i active tourer aja masih di pasarin di 250-300 jtan, mengingat barunya 600jtan kl ga salah, 8 tahun sih not bad. bmw seri 5 taun yg sama tp harga baru udah 1m dulu 2015 harga sekennya juga ga jauh2 dr 300-400jt. jd resale value ok.

[nyotsaeba]

ah kalo beli baru mah merem. ada BSI gausah pusing, warranty abis, jual

mesin B38 3 silinder ini masuk best engine taun kapan gitu, tp nyatanya sih herman juga ane masih banyak mesin yg enak dan flawless.

218i active tourer ane baru aja kmrn mogok hahahahahaha, tp itu karena driver ane bensin tinggal dikit katanya ada kotoran mampetin filter bensin. mo ganti fuel pump, barangnya gaib hahaha.

kmrn penyakit yg bikin ane heran itu turbo jebol, coolant fluid masuk kesana bisa2 nya abis pake copotan ya kurang lebih 10-12 juta abis nya. km baru 55rb pas jebol.

sebenernya sih selain itu yang wear and tear ya dalam artian umur.

barang yang mahal lg buat mobil ginian itu engine mounting + trans mounting, bisa2 nya abis 6.5 juta sedangkan mercy e-class semua itu cuma abis 2.5 juta, lexus GS350 4.5 juta hahaha. selain itu kaki2 mobil ini ga bisa dibilang murah juga, sama lah benerinnya sama bmw seri 5 nya.

intinya kl dr ane yg pr gede:
turbo jebol
bocor oli di timing cover
engine mounting yg harganya agak sedeng (katanya 4-5 taun sekali pasti kena)
kaki2 mobil (tp yaudah emg waktunya mbl udah 8 taun)

selain itu sih ok2 aja selain tenaganya yg agak pas-pasan.

cuma u coba dulu mobilnya, itu dia sekarang pake dual clutch, cocok ga sama transmisinya. kalo saya sih, 218i gran coupe proporsinya agak aneh, harus bgt pake loweing kit dan velg besaran.

masalah resale value? not bad, meski ujung2 nya siapa yg mau beli nantinya. 218i active tourer aja masih di pasarin di 250-300 jtan, mengingat barunya 600jtan kl ga salah, 8 tahun sih not bad. bmw seri 5 taun yg sama tp harga baru udah 1m dulu 2015 harga sekennya juga ga jauh2 dr 300-400jt. jd resale value ok.

Wah master nya muncul nih, sungkem om, emang kalo jd beli jg pst 5thn jual drpd kena bom waktu,

Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Dual clutch issue nya apa om ndut2an kah? Pas nyoba test drive sih ga ada aneh2 secara ga ada macet

Nah soal gc nya gmn om? Sering gasruk kah?

[pendoli]

> Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Geter2 om…
Asal masih BRI BSI aman lah cincay
Nanti end of term klaim semua trus dijual.. kali masi idup BRI BSI nya juga bantu resale value

DCT nya di x1 temen juga fine2 aja si gw coba… ga tau tapi kalo dah lama gimana


Gw malah concern head clearance si 218 ini, sempit atapnya padahal gw pendek bini ga suka akhirnya ambil F30 yg masi BRI BSI

[nyotsaeba]

> Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Geter2 om…
Asal masih BRI BSI aman lah cincay
Nanti end of term klaim semua trus dijual.. kali masi idup BRI BSI nya juga bantu resale value [emoji106]

DCT nya di x1 temen juga fine2 aja si gw coba… ga tau tapi kalo dah lama gimana


Gw malah concern head clearance si 218 ini, sempit atapnya padahal gw pendek [emoji1787] bini ga suka akhirnya ambil F30 yg masi BRI BSI

Betul atap sempit di belakang, sy tinggi 175cm sih duduk kudu selonjor dikit spy ada space, kl ddk tegak ya sisa ga sampe sejari, tp 99% sih sy emang nyetir sendiri, males disupirin driver.

[farizfsa]

ah kalo beli baru mah merem. ada BSI gausah pusing, warranty abis, jual

mesin B38 3 silinder ini masuk best engine taun kapan gitu, tp nyatanya sih herman juga ane masih banyak mesin yg enak dan flawless.

218i active tourer ane baru aja kmrn mogok hahahahahaha, tp itu karena driver ane bensin tinggal dikit katanya ada kotoran mampetin filter bensin. mo ganti fuel pump, barangnya gaib hahaha.

kmrn penyakit yg bikin ane heran itu turbo jebol, coolant fluid masuk kesana bisa2 nya abis pake copotan ya kurang lebih 10-12 juta abis nya. km baru 55rb pas jebol.

sebenernya sih selain itu yang wear and tear ya dalam artian umur.

barang yang mahal lg buat mobil ginian itu engine mounting + trans mounting, bisa2 nya abis 6.5 juta sedangkan mercy e-class semua itu cuma abis 2.5 juta, lexus GS350 4.5 juta hahaha. selain itu kaki2 mobil ini ga bisa dibilang murah juga, sama lah benerinnya sama bmw seri 5 nya.

intinya kl dr ane yg pr gede:
turbo jebol
bocor oli di timing cover
engine mounting yg harganya agak sedeng (katanya 4-5 taun sekali pasti kena)
kaki2 mobil (tp yaudah emg waktunya mbl udah 8 taun)

selain itu sih ok2 aja selain tenaganya yg agak pas-pasan.

cuma u coba dulu mobilnya, itu dia sekarang pake dual clutch, cocok ga sama transmisinya. kalo saya sih, 218i gran coupe proporsinya agak aneh, harus bgt pake loweing kit dan velg besaran.

masalah resale value? not bad, meski ujung2 nya siapa yg mau beli nantinya. 218i active tourer aja masih di pasarin di 250-300 jtan, mengingat barunya 600jtan kl ga salah, 8 tahun sih not bad. bmw seri 5 taun yg sama tp harga baru udah 1m dulu 2015 harga sekennya juga ga jauh2 dr 300-400jt. jd resale value ok.

Wah master nya muncul nih, sungkem om, emang kalo jd beli jg pst 5thn jual drpd kena bom waktu,

Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Dual clutch issue nya apa om ndut2an kah? Pas nyoba test drive sih ga ada aneh2 secara ga ada macet

Nah soal gc nya gmn om? Sering gasruk kah?

kalo di 218i active tourer ga pernah gasruk (165mm). kalo gran coupe (156mm), nah gatau deh beda 1cm gmn harusnya aman sih. ground clearance bmw seri 5 f10 (144mm) juga selama ini ga pernah gasruk ya. yg agak parah itu mercy w212 cuma 114mm, makanya banyak sound proofing karpet di dek bawah yang udah ancur.

[darrelund]

civic turbo/masda 3 ndak masuk list ums?

apa pengen cari experience baru?

cuma tau dah 2 makhluk itu inden apa engga

[HaykelAdityawarman]

Makasih sharingnya om farizfsa, cukup banyak bisa gambarin gimana klo jadi miara 218i ya.

[nyotsaeba]

civic turbo/masda 3 ndak masuk list ums?

apa pengen cari experience baru?

cuma tau dah 2 makhluk itu inden apa engga

Cibo dan sedan jpg ntah knp ga gt semangat, even camry aj berasa kopong. Mungkin ud ikut trend suv wkwkwk, ini jg maunya x1, tp yah gmn lagi out of budget cop.

Cibo sih inden 1-2bln doang ya.

Kalo bisa mah uda ga mikir lg, sikat x1, interiornya beda 1 generasi sama 218i.

matsudah nggak dulu deh, masa depan ga jelas bakal jualan terus nggak.

[nyotsaeba]

ah kalo beli baru mah merem. ada BSI gausah pusing, warranty abis, jual

mesin B38 3 silinder ini masuk best engine taun kapan gitu, tp nyatanya sih herman juga ane masih banyak mesin yg enak dan flawless.

218i active tourer ane baru aja kmrn mogok hahahahahaha, tp itu karena driver ane bensin tinggal dikit katanya ada kotoran mampetin filter bensin. mo ganti fuel pump, barangnya gaib hahaha.

kmrn penyakit yg bikin ane heran itu turbo jebol, coolant fluid masuk kesana bisa2 nya abis pake copotan ya kurang lebih 10-12 juta abis nya. km baru 55rb pas jebol.

sebenernya sih selain itu yang wear and tear ya dalam artian umur.

barang yang mahal lg buat mobil ginian itu engine mounting + trans mounting, bisa2 nya abis 6.5 juta sedangkan mercy e-class semua itu cuma abis 2.5 juta, lexus GS350 4.5 juta hahaha. selain itu kaki2 mobil ini ga bisa dibilang murah juga, sama lah benerinnya sama bmw seri 5 nya.

intinya kl dr ane yg pr gede:
turbo jebol
bocor oli di timing cover
engine mounting yg harganya agak sedeng (katanya 4-5 taun sekali pasti kena)
kaki2 mobil (tp yaudah emg waktunya mbl udah 8 taun)

selain itu sih ok2 aja selain tenaganya yg agak pas-pasan.

cuma u coba dulu mobilnya, itu dia sekarang pake dual clutch, cocok ga sama transmisinya. kalo saya sih, 218i gran coupe proporsinya agak aneh, harus bgt pake loweing kit dan velg besaran.

masalah resale value? not bad, meski ujung2 nya siapa yg mau beli nantinya. 218i active tourer aja masih di pasarin di 250-300 jtan, mengingat barunya 600jtan kl ga salah, 8 tahun sih not bad. bmw seri 5 taun yg sama tp harga baru udah 1m dulu 2015 harga sekennya juga ga jauh2 dr 300-400jt. jd resale value ok.

Wah master nya muncul nih, sungkem om, emang kalo jd beli jg pst 5thn jual drpd kena bom waktu,

Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Dual clutch issue nya apa om ndut2an kah? Pas nyoba test drive sih ga ada aneh2 secara ga ada macet

Nah soal gc nya gmn om? Sering gasruk kah?

kalo di 218i active tourer ga pernah gasruk (165mm). kalo gran coupe (156mm), nah gatau deh beda 1cm gmn harusnya aman sih. ground clearance bmw seri 5 f10 (144mm) juga selama ini ga pernah gasruk ya. yg agak parah itu mercy w212 cuma 114mm, makanya banyak sound proofing karpet di dek bawah yang udah ancur.

Thanks infonya om, trus kalo 218 itu bisa dinetralin ga sih buat parkir paralel?

[farizfsa]

Wah master nya muncul nih, sungkem om, emang kalo jd beli jg pst 5thn jual drpd kena bom waktu,

Gejala engine mount/trans mount rusak itu apa om? Mestinya masih cover warranty ya.

Dual clutch issue nya apa om ndut2an kah? Pas nyoba test drive sih ga ada aneh2 secara ga ada macet

Nah soal gc nya gmn om? Sering gasruk kah?

kalo di 218i active tourer ga pernah gasruk (165mm). kalo gran coupe (156mm), nah gatau deh beda 1cm gmn harusnya aman sih. ground clearance bmw seri 5 f10 (144mm) juga selama ini ga pernah gasruk ya. yg agak parah itu mercy w212 cuma 114mm, makanya banyak sound proofing karpet di dek bawah yang udah ancur.

Thanks infonya om, trus kalo 218 itu bisa dinetralin ga sih buat parkir paralel?

Jujur om blm pernah coba haha. Cm seinget saya sih bmw dr dulu ga bs ya, mercy audi jg ga bs

[adriangaut]

Kalo preferensinya ke SUV ga tertarik santa fe oom?

Eropaan gini kalo FWD kaya agak sayang gitu, selling point nya germans ini menurut saya ada di RWD nya
Kalo asian cars ini bikin FWD kayanya lebih becus dari germans

[nyotsaeba]

Kalo preferensinya ke SUV ga tertarik santa fe oom?

Eropaan gini kalo FWD kaya agak sayang gitu, selling point nya germans ini menurut saya ada di RWD nya
Kalo asian cars ini bikin FWD kayanya lebih becus dari germans

Menkeu ud veto untuk h miring dan sedulur nya om wkwkwk, only approve mopang t dan h, sama ngeropaan duo german.

[negara1]

Hello Om Nyotsaeba,

Kebetulan punya pengalaman mirip,
Th'22 : COP ANF selesai, km110rb, pakai ngukur aspal Jawa-Bali & bosen
Sejujurnya ngga ada yg kurang dengan ANF
Diskusi dg istri, kok ngga ada mobil baru yang cocok --> akhirnya tukar tambah piara Avanza & F30 LCI

Th'23 : COP H tegak & piara F30 LCI
So far hapie dengan kombinasi 2mobil dirumah

Kalau engine 2GD --> lanjut ke B38 : mungkin perlu adaptasi
Tapi engine 2GD --> lanjut ke B48 : bakal full senyummm...

Akhirnya ketemu Om Chz, Om Pendoli yang piara baling-baling bambu juga

[nyotsaeba]

Hello Om Nyotsaeba,

Kebetulan punya pengalaman mirip,
Th'22 : COP ANF selesai, km110rb, pakai ngukur aspal Jawa-Bali & bosen
Sejujurnya ngga ada yg kurang dengan ANF
Diskusi dg istri, kok ngga ada mobil baru yang cocok --> akhirnya tukar tambah piara Avanza & F30 LCI

Th'23 : COP H tegak & piara F30 LCI
So far hapie dengan kombinasi 2mobil dirumah

Kalau engine 2GD --> lanjut ke B38 : mungkin perlu adaptasi
Tapi engine 2GD --> lanjut ke B48 : bakal full senyummm...

Akhirnya ketemu Om Chz, Om Pendoli yang piara baling-baling bambu juga

Wah mirip banget kasusnya, H tegak nya apa om? Civic kah?

Memang susah ini, skrg dgn kombinasi ANF + ribon udah pas, mau jorok2 an ke pasar, angkut2 barang ya ribon, mau tongkrongan ok ya anf yg keluar. Tapi kalo Cop ga segera diambil ya sayang wkwk.

Harga under 800, skrg ini ga byk pilihan menarik, t sm h cuma ada:
Voxy- roti nawar mid gini serba nanggung
Altis/camry : ga worth the price, cenderung kopong, model nya bosenin
Anf : pilihan paling ok, tp serasa ga ganti mobil dong
Jenik: turun kelas, mungkin buat next mobil perang gantiin ribon
Civic: sedan jepang yg agak lumayan sih, tp krg semangat modelnya, sm pendek nya sedan jd issue
Crv : mungkin kalo ready stock sudah spk ini
Zona 600-700 emang bukan medan perang nya atpm sih

[ChZ]

Eropaan gini kalo FWD kaya agak sayang gitu, selling point nya germans ini menurut saya ada di RWD nya
Kalo asian cars ini bikin FWD kayanya lebih becus dari germans

lower end BMW / merc macem 2-series atau A-class itu sering dikritik juga kualitasnya tidak mencerminkan produk mercedes / BMW ampe ada becandaan CLA itu mobil buat nyenengin gadun kalo di sini tuh liat yutub om topeng yang ngobrol sama pesulap wakakkaka

infrastruktur produksi BMW / merc kadung nggak prioritasin economy car jadinya produk FWDnya serba nanggung sementara goalnya bikin tipe2 ini ya untuk easy cash grab krn 3-series / C class udah makin mahal makin gede dan makin gak kebeli entry buyer.

beda dgn VW group yang lebih mateng, dari awal produksi dan platform modularnya justru utk economy car yang lebih masif tinggal buat lineup luxury nya ditambah trimming mewah. pindah dari mazda3 atau VW golf MK7 aja ke A-class rasanya sedih nggak mencerminkan mobil yang harganya hampir 2 kali lebih mahal.

BMW platform FWDnya buat MINI yang juga mobil hobby jadi nggak bisa maksimalin volumenya juga

[farizfsa]

Eropaan gini kalo FWD kaya agak sayang gitu, selling point nya germans ini menurut saya ada di RWD nya
Kalo asian cars ini bikin FWD kayanya lebih becus dari germans

lower end BMW / merc macem 2-series atau A-class itu sering dikritik juga kualitasnya tidak mencerminkan produk mercedes / BMW ampe ada becandaan CLA itu mobil buat nyenengin gadun kalo di sini tuh liat yutub om topeng yang ngobrol sama pesulap wakakkaka

infrastruktur produksi BMW / merc kadung nggak prioritasin economy car jadinya produk FWDnya serba nanggung sementara goalnya bikin tipe2 ini ya untuk easy cash grab krn 3-series / C class udah makin mahal makin gede dan makin gak kebeli entry buyer.

beda dgn VW group yang lebih mateng, dari awal produksi dan platform modularnya justru utk economy car yang lebih masif tinggal buat lineup luxury nya ditambah trimming mewah. pindah dari mazda3 atau VW golf MK7 aja ke A-class rasanya sedih nggak mencerminkan mobil yang harganya hampir 2 kali lebih mahal.

BMW platform FWDnya buat MINI yang juga mobil hobby jadi nggak bisa maksimalin volumenya juga

tp balik lagi, aftersales merc dan bmw jauh lebih superior dibandigin aftersales service audi vw, jauuuh.
bmw fwd pake platform mini sebenernya + point, dimana mini kan lumayan gokart feel lah. tp di empukin itu sama bmw secara suspensi.
banyak yg skeptis bmw fwd, tp sebenernya not that bad lah, apa lg dibandingin jepang2 sekelas (bukan seharga ya).

sebenernya saya sih puas2 aja bmw 218i ini, apa lg dulu beli seken harga covid km rendah. rasa akomodasi dan luas interior dan kepraktisan udah kaya honda jazz tp lebih canggih all electric. makanya yg saya kalahin mercy a200 yang lumayan kopong dan lebih keras.

balik lg kalo beli baru dan suka bmw 218i ya beli saja warranty toh, aman lah sampe ban juga ke cover ga sih kalo ga salah. tp jujur itu velg sama body kebanting bgt, kaya sedan tinggi jadinya haha

[nyotsaeba]

Eropaan gini kalo FWD kaya agak sayang gitu, selling point nya germans ini menurut saya ada di RWD nya
Kalo asian cars ini bikin FWD kayanya lebih becus dari germans

lower end BMW / merc macem 2-series atau A-class itu sering dikritik juga kualitasnya tidak mencerminkan produk mercedes / BMW ampe ada becandaan CLA itu mobil buat nyenengin gadun kalo di sini tuh liat yutub om topeng yang ngobrol sama pesulap wakakkaka

infrastruktur produksi BMW / merc kadung nggak prioritasin economy car jadinya produk FWDnya serba nanggung sementara goalnya bikin tipe2 ini ya untuk easy cash grab krn 3-series / C class udah makin mahal makin gede dan makin gak kebeli entry buyer.

beda dgn VW group yang lebih mateng, dari awal produksi dan platform modularnya justru utk economy car yang lebih masif tinggal buat lineup luxury nya ditambah trimming mewah. pindah dari mazda3 atau VW golf MK7 aja ke A-class rasanya sedih nggak mencerminkan mobil yang harganya hampir 2 kali lebih mahal.

BMW platform FWDnya buat MINI yang juga mobil hobby jadi nggak bisa maksimalin volumenya juga

tp balik lagi, aftersales merc dan bmw jauh lebih superior dibandigin aftersales service audi vw, jauuuh.
bmw fwd pake platform mini sebenernya + point, dimana mini kan lumayan gokart feel lah. tp di empukin itu sama bmw secara suspensi.
banyak yg skeptis bmw fwd, tp sebenernya not that bad lah, apa lg dibandingin jepang2 sekelas (bukan seharga ya).

sebenernya saya sih puas2 aja bmw 218i ini, apa lg dulu beli seken harga covid km rendah. rasa akomodasi dan luas interior dan kepraktisan udah kaya honda jazz tp lebih canggih all electric. makanya yg saya kalahin mercy a200 yang lumayan kopong dan lebih keras.

balik lg kalo beli baru dan suka bmw 218i ya beli saja warranty toh, aman lah sampe ban juga ke cover ga sih kalo ga salah. tp jujur itu velg sama body kebanting bgt, kaya sedan tinggi jadinya haha

Iya ban 2 thn, warranty 5thn tanpa mileage
Towing 3 thn, ga ada yg ngarep kepake sih wkwkwk

Berani jg warranty 5 th, merc aja cm 3 thn.

Tp ya agak ditinggiin gitu mungkin spy ga gampang mentok

[ChZ]

tp balik lagi, aftersales merc dan bmw jauh lebih superior dibandigin aftersales service audi vw, jauuuh.
bmw fwd pake platform mini sebenernya + point, dimana mini kan lumayan gokart feel lah. tp di empukin itu sama bmw secara suspensi.
banyak yg skeptis bmw fwd, tp sebenernya not that bad lah, apa lg dibandingin jepang2 sekelas (bukan seharga ya).

sebenernya saya sih puas2 aja bmw 218i ini, apa lg dulu beli seken harga covid km rendah. rasa akomodasi dan luas interior dan kepraktisan udah kaya honda jazz tp lebih canggih all electric. makanya yg saya kalahin mercy a200 yang lumayan kopong dan lebih keras.

balik lg kalo beli baru dan suka bmw 218i ya beli saja warranty toh, aman lah sampe ban juga ke cover ga sih kalo ga salah. tp jujur itu velg sama body kebanting bgt, kaya sedan tinggi jadinya haha

wkwkwk gurem itu audi VW sayang sih. pdhl production buat platform FWDnya lebih mateng.

sekelas ni maksudnya X1 sama haervi gt kan ya? soalnya coba X1 sama civic turbo kok kemana mananya tetep enak civic turbo ttp ga merasa X1 itu mobil enak sampe sekarang bahkan kerasnya aja ane msh lebih bisa tolerir mazda drpd X1 mangkanya mbah karena sebenernya mau fokus buat platform mini nya yang ga main high volume jg akhirnya harganya tetep mahal biarpun intended jadi "entry level".

BMW masih mending dibanding mercy sih tapi buat tipe murah gini. mercy parah banget downgrade nya.

[negara1]

Hello Om Nyotsaeba,

Lanjutin chat diatas,
Saran COP (kalau keluarga seneng roadtrip)
1. ANF 1GD+Tetra --> 4WD sangat bantu, kalau tiba-tiba pengen lewat jalur antimainstream/pantai
2. Honda CRV

Trus ANF dirumah --> dituker W205/F30 (diskusi dg MenKeu)
Dicari yang under warranty. Atau Premium Selection di BeRes

Semoga sarannya cocok

[nyotsaeba]

Solved ya, akhirnya spk saudara sepupunya, x1 u11.

Pertimbangannya dengan diskon maksimal kok bedanya ga sampe 10% sm crv hybrid.

Nanti setelah datang coba ane buat komparasinya buat pantat lederprem disel rwd yg murtad ke fwd monocoque bensin.

[pendoli]

Solved ya, akhirnya spk saudara sepupunya, x1 u11.

Pertimbangannya dengan diskon maksimal kok bedanya ga sampe 10% sm crv hybrid.

Nanti setelah datang coba ane buat komparasinya buat pantat lederprem disel rwd yg murtad ke fwd monocoque bensin.

Congrats om, x1 yg generasi baru nettnya dapet berapa?
Semoga membahagiakan ya mobilnyaa

[kemalmakbar]

Solved ya, akhirnya spk saudara sepupunya, x1 u11.

Pertimbangannya dengan diskon maksimal kok bedanya ga sampe 10% sm crv hybrid.

Nanti setelah datang coba ane buat komparasinya buat pantat lederprem disel rwd yg murtad ke fwd monocoque bensin.

Selamat atas X1-nya, om. Mudah-mudahan om puas sama mobil barunya.

[nyotsaeba]

Solved ya, akhirnya spk saudara sepupunya, x1 u11.

Pertimbangannya dengan diskon maksimal kok bedanya ga sampe 10% sm crv hybrid.

Nanti setelah datang coba ane buat komparasinya buat pantat lederprem disel rwd yg murtad ke fwd monocoque bensin.

Congrats om, x1 yg generasi baru nettnya dapet berapa?
Semoga membahagiakan ya mobilnyaa

Diskon triple digit om krn incl promo byr lwt toped