Serba Serbi Busi

[trebla88]

Errr
Ya baru ngeh
Saya ingetnya di chart dari 16 langsung ke 20 jadi 1 step

Baru ngeh si denso ga ada 18 ya

[squall88]

Nanya mbah..
kalo IKH16TT di ganti IKH20TT kan turun tuh jadi dingin.. apa bisa menyebabkan penumpukan carbon?

Mobil apa
Ga masalaj kayanya kalau cuma 1 step
Cmiiw

Denso itu turun 2 step om.. Kan kelipatan 2 untuk heat range denso.

Nanya mbah..
kalo IKH16TT di ganti IKH20TT kan turun tuh jadi dingin.. apa bisa menyebabkan penumpukan carbon?

Kemungkinan iya karna self cleaning temperaturenya lebih tinggi, kecuali suka main rpm tinggi.

Btw tumben jadi banyak yg pakai denso twin tip.. Wkwkwkwk

pake denso TT karena ga ada opsi lain wakaka apa boleh baut busi standard sih masih oke2 aja

[wicaksono99]

Errr
Ya baru ngeh
Saya ingetnya di chart dari 16 langsung ke 20 jadi 1 step

Baru ngeh si denso ga ada 18 ya

Eh iya yah

[squall88]

setelah seminggu pakai.. iya berasa di throttle responsenya jauh membaik di banding busi lama.. di toel dikit jalan sekarang.. yg lama alias busi standard pabrikan di toel ngeden dulu baru gerak wakaka

[Badip]

Btw tumben jadi banyak yg pakai denso twin tip.. Wkwkwkwk

Karena ada official store-nya di toko ijo mungkin ya?
Sementara NGK iridium banyak dijual dengan harga too good to be true

Screenshot_20221225_184711.jpg

[ariswp]

Btw tumben jadi banyak yg pakai denso twin tip.. Wkwkwkwk

Karena ada official store-nya di toko ijo mungkin ya?
Sementara NGK iridium banyak dijual dengan harga too good to be true Screenshot_20221225_184711.jpg

Njirr, sepersepuluh harganya sama NGK iridum laser yg box honda

Denso yang dijual denso indo resmi disini soalnya mentok seri twin tip iridium aja, jadi ya pda ambil itu

Sebenernya padanan langsung yg sekelas buat produk high end NGK laser iridium dari denso itu seri denso S series
Sama2 0.7mm dan karenanya masuk kategori "long life iridium" ketimbang I seriesnya yang 0.3mm

Ada sih di tokped yg jual SKJ20DR, asli denso tp engga ambil dari denso indo, harganya 270rb per pcs (setara harga NGK IZFR6K)

[squall88]

Btw tumben jadi banyak yg pakai denso twin tip.. Wkwkwkwk

Karena ada official store-nya di toko ijo mungkin ya?
Sementara NGK iridium banyak dijual dengan harga too good to be true Screenshot_20221225_184711.jpg

Njirr, sepersepuluh harganya sama NGK iridum laser yg box honda

Denso yang dijual denso indo resmi disini soalnya mentok seri twin tip iridium aja, jadi ya pda ambil itu

Sebenernya padanan langsung yg sekelas buat produk high end NGK laser iridium dari denso itu seri denso S series
Sama2 0.7mm dan karenanya masuk kategori "long life iridium" ketimbang I seriesnya yang 0.3mm

Ada sih di tokped yg jual SKJ20DR, asli denso tp engga ambil dari denso indo, harganya 270rb per pcs (setara harga NGK IZFR6K)

wah menarik thanks infonya om.. ane coba cari dulu dah.. so far ganti iri TT itu konsumsi bbm berasa dari 17kmpl(busi pabrikan) jd 19.6kmpl

[wicaksono99]

Review busi nikel twin tip denso setelah digunakan 10.000km pakai bahan bakar metana / CNG.
Gak ada kerak karbon yg nempel, masih bersih aja tu busi.

IMG_20221230_124242.jpg

IMG_20221230_124253.jpg

Iseng ngintip ruang bakar lewat lubang busi.. Lah jadi lebih bersih, kerak karbon yg sebelumnya rontok kayanya.. Padahal semenjak 16rb km sampai 83rb km pakai bensin ron 89 & 90 gak pernah digurah itu ruang bakar, paling pake fuel complete cleaner aja yg murmer tiap 10rb km. Pakai metana mulai 83rb km dan sekarang sudah 93rb km tu mobil new ertiga

IMG_20221230_102440.jpg

IMG_20221230_102427.jpg

IMG_20221230_102414.jpg

IMG_20221230_102226.jpg

Sekarang jadi lebih hemat dah pengeluarannya.. Udah gak pusing pakai cairan pembersih lagi, skrng keraknya rontok sendiri mungkin karna panasnya pembakaran metana.

[Suryaputra]

Review busi nikel twin tip denso setelah digunakan 10.000km pakai bahan bakar metana / CNG.
Gak ada kerak karbon yg nempel, masih bersih aja tu busi.
IMG_20221230_124242.jpg
IMG_20221230_124253.jpg

Iseng ngintip ruang bakar lewat lubang busi.. Lah jadi lebih bersih, kerak karbon yg sebelumnya rontok kayanya.. Padahal semenjak 16rb km sampai 83rb km pakai bensin ron 89 & 90 gak pernah digurah itu ruang bakar, paling pake fuel complete cleaner aja yg murmer tiap 10rb km. Pakai metana mulai 83rb km dan sekarang sudah 93rb km tu mobil new ertiga
IMG_20221230_102440.jpg
IMG_20221230_102427.jpg
IMG_20221230_102414.jpg
IMG_20221230_102226.jpg

Sekarang jadi lebih hemat dah pengeluarannya.. Udah gak pusing pakai cairan pembersih lagi, skrng keraknya rontok sendiri mungkin karna panasnya pembakaran metana.

alternatif Zero-E

[wicaksono99]

Review busi nikel twin tip denso setelah digunakan 10.000km pakai bahan bakar metana / CNG.
Gak ada kerak karbon yg nempel, masih bersih aja tu busi.
IMG_20221230_124242.jpg
IMG_20221230_124253.jpg

Iseng ngintip ruang bakar lewat lubang busi.. Lah jadi lebih bersih, kerak karbon yg sebelumnya rontok kayanya.. Padahal semenjak 16rb km sampai 83rb km pakai bensin ron 89 & 90 gak pernah digurah itu ruang bakar, paling pake fuel complete cleaner aja yg murmer tiap 10rb km. Pakai metana mulai 83rb km dan sekarang sudah 93rb km tu mobil new ertiga
IMG_20221230_102440.jpg
IMG_20221230_102427.jpg
IMG_20221230_102414.jpg
IMG_20221230_102226.jpg

Sekarang jadi lebih hemat dah pengeluarannya.. Udah gak pusing pakai cairan pembersih lagi, skrng keraknya rontok sendiri mungkin karna panasnya pembakaran metana.

alternatif Zero-E

Iya zero - E alias zero electrified
Emisi tetap ada tapi hanya sebesar 30% nilai emisi bensin. Cuma Nox biasanya lebih tinggi daripada pakai bensin.. Tapi liat di jurnal penelitian masih lebih tinggi nox bensin ron 98 dibanding metana di mobil kompresi 9.5:1

[Suryaputra]

Review busi nikel twin tip denso setelah digunakan 10.000km pakai bahan bakar metana / CNG.
Gak ada kerak karbon yg nempel, masih bersih aja tu busi.
IMG_20221230_124242.jpg
IMG_20221230_124253.jpg

Iseng ngintip ruang bakar lewat lubang busi.. Lah jadi lebih bersih, kerak karbon yg sebelumnya rontok kayanya.. Padahal semenjak 16rb km sampai 83rb km pakai bensin ron 89 & 90 gak pernah digurah itu ruang bakar, paling pake fuel complete cleaner aja yg murmer tiap 10rb km. Pakai metana mulai 83rb km dan sekarang sudah 93rb km tu mobil new ertiga
IMG_20221230_102440.jpg
IMG_20221230_102427.jpg
IMG_20221230_102414.jpg
IMG_20221230_102226.jpg

Sekarang jadi lebih hemat dah pengeluarannya.. Udah gak pusing pakai cairan pembersih lagi, skrng keraknya rontok sendiri mungkin karna panasnya pembakaran metana.

alternatif Zero-E

Iya zero - E alias zero electrified
Emisi tetap ada tapi hanya sebesar 30% nilai emisi bensin. Cuma Nox biasanya lebih tinggi daripada pakai bensin.. Tapi liat di jurnal penelitian masih lebih tinggi nox bensin ron 98 dibanding metana di mobil kompresi 9.5:1

Electrified

[trebla88]

Baru ganti busi lipindut l11
Di km 94.700
Kaget hasilnya tumpul kaya pentul korek
Selama ini konsumsi bensin 1:16 luar kota dan pikiran masih kuat sampe 125rb km ga ada getaran hebat atau pincang, sempet masih lari di 140km/jam

Businya lzkar6ap-11 diganti ke denso ixeh20tt

Screenshot_20230212_132356.jpg

Screenshot_20230212_132414.jpg

[ariswp]

Baru ganti busi lipindut l11
Di km 94.700
Kaget hasilnya tumpul kaya pentul korek
Selama ini konsumsi bensin 1:16 luar kota dan pikiran masih kuat sampe 125rb km ga ada getaran hebat atau pincang, sempet masih lari di 140km/jam

Businya lzkar6ap-11 diganti ke denso ixeh20tt

Screenshot_20230212_132356.jpg

Screenshot_20230212_132414.jpg

sebenernya pembakaran bagus yah tu om, merah bata
Fouling (residu carbon) minim, tapi itu elektroda kayak mau leleh, apa karena emang karakter mesin HR15DE CVTC yg panas ya? Atau karena usia, ini busi nickel biasa khan ya tapi baru ganti di 96ribuan odonya

ixeh20tt berarti denso iridium twin tip ya om?
harusnya bisa sih ini lebih awet dan bagus
saya juga pake denso iridium twin tip, buat gantiin laser iridium NGK yg harganya mahal banget, si denso iridium twintip harga tidak semahal NGK tadi tapi rasanya dipake gak kalah enak, idle alus, starting cepet, tarikan bawah relatif padat, no knocking, lari sampe 190an juga masi sanggup
Cuma entah usia pakai bisa sampe berapa ya
Semoga awet ajah

[trebla88]

sebenernya pembakaran bagus yah tu om, merah bata
Fouling (residu carbon) minim, tapi itu elektroda kayak mau leleh, apa karena emang karakter mesin HR15DE CVTC yg panas ya? Atau karena usia, ini busi nickel biasa khan ya tapi baru ganti di 96ribuan odonya

ixeh20tt berarti denso iridium twin tip ya om?
harusnya bisa sih ini lebih awet dan bagus
saya juga pake denso iridium twin tip, buat gantiin laser iridium NGK yg harganya mahal banget, si denso iridium twintip harga tidak semahal NGK tadi tapi rasanya dipake gak kalah enak, idle alus, starting cepet, tarikan bawah relatif padat, no knocking, lari sampe 190an juga masi sanggup
Cuma entah usia pakai bisa sampe berapa ya
Semoga awet ajah

Ya om
Jalan masi ga pincang ama masi mayan irit 1:16
Efek dikasi bensin mayan ron 98 kayanya

Harusnya itu ngk lzkar6ap platinum tahan 40-50rb km ya cmiiw
Ini beli 2nd ga ada history ganti busi sampe 94rb
Uda sampai tumpul gitu efek enjin resing supee hot kayanya

Tapi seinget saya lipindut l11 uda dikasi iridium busi standarnya dan pengecekan di 100rb km
Ternyata oem nya lzkar6ap ini ya,hebat jg ga jebol sampai 90rb km

Ini beli di official store denso twintip ixeh20tt 135rb
Harusnya tahan ampe 100rb km ya


Moga² nambah irit ama tenaga abis ganti si twintip ini,krn busi bawaan yg uda ancur gitu aja masih mayan yah performanya

[squall88]

sebenernya pembakaran bagus yah tu om, merah bata
Fouling (residu carbon) minim, tapi itu elektroda kayak mau leleh, apa karena emang karakter mesin HR15DE CVTC yg panas ya? Atau karena usia, ini busi nickel biasa khan ya tapi baru ganti di 96ribuan odonya

ixeh20tt berarti denso iridium twin tip ya om?
harusnya bisa sih ini lebih awet dan bagus
saya juga pake denso iridium twin tip, buat gantiin laser iridium NGK yg harganya mahal banget, si denso iridium twintip harga tidak semahal NGK tadi tapi rasanya dipake gak kalah enak, idle alus, starting cepet, tarikan bawah relatif padat, no knocking, lari sampe 190an juga masi sanggup
Cuma entah usia pakai bisa sampe berapa ya
Semoga awet ajah

Ya om
Jalan masi ga pincang ama masi mayan irit 1:16
Efek dikasi bensin mayan ron 98 kayanya

Harusnya itu ngk lzkar6ap platinum tahan 40-50rb km ya cmiiw
Ini beli 2nd ga ada history ganti busi sampe 94rb
Uda sampai tumpul gitu efek enjin resing supee hot kayanya

Tapi seinget saya lipindut l11 uda dikasi iridium busi standarnya dan pengecekan di 100rb km
Ternyata oem nya lzkar6ap ini ya,hebat jg ga jebol sampai 90rb km

Ini beli di official store denso twintip ixeh20tt 135rb
Harusnya tahan ampe 100rb km ya


Moga² nambah irit ama tenaga abis ganti si twintip ini,krn busi bawaan yg uda ancur gitu aja masih mayan yah performanya

enjinnya kaya papanza nih berarti.. tahan banding

[Haiqalesha]

Gan mau tanya dong, kalau ngkbusi BKR6eix sama ngkBKR6eix-11 sama atau beda ya ? Buat yaris bakpao

Soalnya sama seller tokped bilangnya sama

[ariswp]

Gan mau tanya dong, kalau ngkbusi BKR6eix sama ngkBKR6eix-11 sama atau beda ya ? Buat yaris bakpao

Soalnya sama seller tokped bilangnya sama

Angka 11 di belakanh itu kode gap/celah busi
Sesuaikan aja dengan spek mesin bakpao 1NZ
Mintanya emang gap busi 11 atau 13

[t105erd]

Gan mau tanya dong, kalau ngkbusi BKR6eix sama ngkBKR6eix-11 sama atau beda ya ? Buat yaris bakpao

Soalnya sama seller tokped bilangnya sama

Mesin mobil yang busi originalnya seharga busi motor...

[trebla88]

Abisnganti busi nissan march dari denso sc16hr11 ex yaris ke ixeh20tt
Pemakaian dari nov 2022 ganti di mbah marmut uda jalan 15k km
Kondisi busi kiri silinder 1 kering ulirnya.silinder lain aga basah ulirnya
Pembakaran kering lean

Screenshot_2023-04-23-16-21-55-17_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg

Silinder 4 businya aga gompal miring di kepalanya ga rata aus nya

Screenshot_2023-04-23-16-21-33-61_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg

Kondisi intake valve bersih

Screenshot_2023-04-23-16-22-28-10_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg

[thetahu2]

Suhu mohon bimbingan nubi
Saya pengguna Scoopy tahun 2020, sampe sekarang belum ganti busi dan udah nyentuh 28rb KM.

Mohon arahanya hu buat busi yang cocok apa ya ? Ane udah lirik Brisk X Line ama NGK dx.

[esaka]

Minggu lalu saya habis ganti busi, garage queen sih.
dari busi bawaan BeRes merk Denso gw ganti ke NGK Iridium LFR5AIX-11 (busi bawaan Nissan X-Trail, Murano, Serena).
busi yang sepadan harusnya kan LFR6AIX tuh, tapi gw abis liat2 postingan lama pada ngasih saran supaya turunin 1 level heat-step supaya bisa dingin.
dan yes, efeknya lumayan sih, idle pagi 1TR gw nggak manteng di angka 2000RPM lagi tapi di 1500RPM aja.
gw cuma heran mekanik langganan gw bilang kalau busi Denso yg gw ganti tuh udah keliatan terkikis padahal mobil gw tergolong garage queen.
apakah memang busi konvensional (copper based) memang pendek banget yak umurnya ???
Semoga yang ini umurnya bisa panjang deh, gw aliran BBM 92 + nyetir gaya bapack2.

[Mashiro]

bbrp Bulan lalu baru ganti Busi buat Camry 2AZ
menurut buku panduannya sih antara 2 ini :
- Denso SK20R11
- NGK IFR6A-11
Ngeliat SK20R11 banyak KW-nya akhirnya memutuskan buat beli yg NGK
Sayang sekali IFR6A-11 sudah diskontinyu dan gantinya itu IFR6T-11
Akhirnya udah beli 800rb dan setelah beli malah baru liat2 specsnya (jangan ditiru )
Ternyata center electrode size 1.0mm, padahal versi lamanya (IFR6A-11) 0.7mm
Yah dipasang gak ada masalah sih, cuman performanya gak 'wah' seperti yg electrode lebih kecil

Tau gitu beli IK20TT aja, lebih murah + lebih bagus

[Krigger]

Selamat pagi om suhu..izin bertanya ahon haerpi 1.5 ane bntr lg masuk 70rb KM rencana mau ganti busi karena dah jalan 30rb KM dr ganti terakhir, ada saran busi yg paling sip selain bawaan standar?

[Badip]

Ini erpih 1.5 sohc ya, bukan yg baru keluar kan?
Paling sip harganya pakai busi freed di beres udah 900 rb 4 biji. NGK laser iridium IZFR6K-11 di toko ijo bisa dicek di honda internusa, dia official store.
Atau denso iridium IK20TT 600rb 4 biji sama2 di toko ijo official storenya denso.

Selamat pagi om suhu..izin bertanya ahon haerpi 1.5 ane bntr lg masuk 70rb KM rencana mau ganti busi karena dah jalan 30rb KM dr ganti terakhir, ada saran busi yg paling sip selain bawaan standar?

[Krigger]

wahh makasi hu..

Ini erpih 1.5 sohc ya, bukan yg baru keluar kan?
Paling sip harganya pakai busi freed di beres udah 900 rb 4 biji. NGK laser iridium IZFR6K-11 di toko ijo bisa dicek di honda internusa, dia official store.
Atau denso iridium IK20TT 600rb 4 biji sama2 di toko ijo official storenya denso.

Selamat pagi om suhu..izin bertanya ahon haerpi 1.5 ane bntr lg masuk 70rb KM rencana mau ganti busi karena dah jalan 30rb KM dr ganti terakhir, ada saran busi yg paling sip selain bawaan standar?