CRV RM vs X-Trail T32 SUV 2000CC Battle

[mfaldi]

Halo warga SM. Sudah lama banget gak mampir ke sini. Mau tanya dong, mending mana ya XTrail T32 sama CRV RM? Saya prefer yg 2000cc karena mah incer iritnya. Kira kira bisa minum pertalite gak ya? Hehe

Budget sih 200an, alasan milih kedua mobil itu karena besar dan 'kayanya' nyaman kalo nonton review youtube. Terus untuk sparepart dan keawetan kira kira better mana ya?

Mohon dishare suhu pengalaman pengalamannya

[larin]

T32 om..saran ambil aja 2500cc lbih brasa irit nya

[mfaldi]

T32 om..saran ambil aja 2500cc lbih brasa irit nya

Oiya om? Tapi kan lumayan beda 500cc. Masa lebih irit?

[sintoni]

Halo warga SM. Sudah lama banget gak mampir ke sini. Mau tanya dong, mending mana ya XTrail T32 sama CRV RM? Saya prefer yg 2000cc karena mah incer iritnya. Kira kira bisa minum pertalite gak ya? Hehe

Budget sih 200an, alasan milih kedua mobil itu karena besar dan 'kayanya' nyaman kalo nonton review youtube. Terus untuk sparepart dan keawetan kira kira better mana ya?

Mohon dishare suhu pengalaman pengalamannya

2500 sama 2000 mah ga beda jauh iritnya, tapi tenaga sama kelengkapan fitur pasti beda jauh.

Kalau T32 yg 2.5 kompresinya malah lebih rendah dibanding 2.0, malah lebih aman pake Pertalite.

Kalau CRV 2.4 ane ga tau kompresinya berapa, tapi harusnya kuat jg dikasi Pertalite.

[ChZ]

Mau irit gak keduanya om....

CRV RM 2.0.... mesin eco sohc kompresi 10.5:1 alias kalo nggak bensin bagus nggak lari dan boros juga, lari belet krn gear ratio kepanjangan buat mesin segini pdhl fortenya R series ini justru economy cam nya. Ujungnya boros mirip dengan versi 2.4L.

Xtrail T32 gak lebih baik juga. Versi 2.0L nya MR20DD direct injection high comp lebih nggak tahan bensin jelek drpd versi 2.5.

Both versi 2.4/2.5 nya tahan bensin jelek tapi borosnya amit amit. 1:7-8 dalem kotaan.

Kalo mau irit belinya CX5 2.0 tapi nawarnya hrs sadis resale valuenya jeblok ... Krn kalo ngga brani nawar sadis cari 2.5L aja irit mirip kenceng jauh.

Ngga berani merk aneh aneh? HRV 1.8L. way way more fuel efficient bahkan dr versi 1.5Lnya.

Kalau mau iritnya mirip, larinya soso, bisa pertalite : innova reborn bensin automatic

[pumapaw]

Bro HRV 1.8 Prestige under 60.000KM ada yang minat jual kah? kalau ada boleh tawarin ke saya nih hehe

[kendibocor]

Mantan pengguna R20 ma K24 hadir

Kebetulan ane pake CRV RM bermesin R20 cukup lama, sekitar 6 tahunan. Untuk stop n go dalkot oke2 aja, tp begitu keluar kota baru berasa tuh underpowernya. Kalo lewat transjawabahn berasa banget kalo lg kec tinggi tiba2 di depan ada teuk nyusul n harus ngerem, naeknya lagi bikin cape ati

Nah kalo K24 saya pernah pake accord CR2 sama dlu bokap pake CRV RE. Yg crv RE ane ga jarang banget pake jd ga bs ngomong banyak, tp kalo cr2 kebetulan pake sendiri. Untuk tenaga jauh antara K24 ma R20 kayak langit ma bumi.

Masalah FC disini yg menarik. Kedua mbl diatas dlu ane pake daily untuk kerja, jalur dan jam kerja ane cukup lancar karena ane siang uda plg jd jarang ngerasain macet2an sore yg parah. Jalurnya boleh dibilang 50% tol, 50% jalur biasa cukup lancar. Nah dengan jalur demikian, lebih irit si accord sekitaran 1,5-2 km/liter. Emang mblnya jg pengaruh si, si accord pasti lebih aerodinamis, tp mungkin kalo ngitung gampangnya impas lah tuh FCnya sama. Kalo lg ketemu macet emang si K24 lebih boros sih tp seinget ane ga gtu signifikan, paling selisih 1-2km/liter jg.

Kalo boleh saran sih mending ambil K24 sekalian, percayalah make mbl underpower itu nyetir jd capek

Oh iya mengenai bbm, R20 kompresi lebih tinggi dari K24, jd gampangnya K24 lebih aman minum pertalite kalo liat dari kompresi doang, tp keduanya aman2 aja sih minum pertalite.

[mfaldi]

Wah terimakasih om om semua responsenya. Hmmm jadi bensinnya gak ada yg irit ya. Soalnya saya sekarang ada Almaz sama Harrier 3.0, dan dua dua nya boros banget untuk dalkot bisa 1:6 - 1:8. Dua dua nya lemot pula untuk stop n go. Makanya kepikiran CRV dan Xtrail dengan harapan bisa lebih irit dan tarikan lebih enak.

Soalnya saya nyobain mobilio temen tahun 2018 sama hrv 2022, tarikannya enak banget. Dicolek sedikit langsung jalan mobilnya. Saya mikirnya semua Honda memang begitu, makanya mau CRV [emoji16]

Kalo Xtrail karena kepincut 'nyaman' aja sih kata orang orang.

Kalo HRV 1.8 entah mengapa harganya masih mahal banget hahaha

Terimakasih om om responsenya

[zonepublic]

Baru tahu ada yg bandingin crv&xtrail irit mana
Kirain klo dah beli 2 mobil itu sudah kaya anaknya pertamina

Wah terimakasih om om semua responsenya. Hmmm jadi bensinnya gak ada yg irit ya. Soalnya saya sekarang ada Almaz sama Harrier 3.0, dan dua dua nya boros banget untuk dalkot bisa 1:6 - 1:8. Dua dua nya lemot pula untuk stop n go. Makanya kepikiran CRV dan Xtrail dengan harapan bisa lebih irit dan tarikan lebih enak.

Soalnya saya nyobain mobilio temen tahun 2018 sama hrv 2022, tarikannya enak banget. Dicolek sedikit langsung jalan mobilnya. Saya mikirnya semua Honda memang begitu, makanya mau CRV [emoji16]

Kalo Xtrail karena kepincut 'nyaman' aja sih kata orang orang.

Kalo HRV 1.8 entah mengapa harganya masih mahal banget hahaha

Terimakasih om om responsenya

Brio/ignis om,irit bisa 2x lebih panjang siklus ngisi bensinnya

[ChZ]

Wah terimakasih om om semua responsenya. Hmmm jadi bensinnya gak ada yg irit ya. Soalnya saya sekarang ada Almaz sama Harrier 3.0, dan dua dua nya boros banget untuk dalkot bisa 1:6 - 1:8. Dua dua nya lemot pula untuk stop n go. Makanya kepikiran CRV dan Xtrail dengan harapan bisa lebih irit dan tarikan lebih enak.

Soalnya saya nyobain mobilio temen tahun 2018 sama hrv 2022, tarikannya enak banget. Dicolek sedikit langsung jalan mobilnya. Saya mikirnya semua Honda memang begitu, makanya mau CRV [emoji16]

Kalo Xtrail karena kepincut 'nyaman' aja sih kata orang orang.

Kalo HRV 1.8 entah mengapa harganya masih mahal banget hahaha

Terimakasih om om responsenya

Cocok. Beli aja CX5 2.0L udah murah, larinya paling ok di antara mid crossover bensin 2.0L, irit juga. Lukot an bawa harrier 3.0, dalkotan cx5.

[timbermaniac123]

Wah terimakasih om om semua responsenya. Hmmm jadi bensinnya gak ada yg irit ya. Soalnya saya sekarang ada Almaz sama Harrier 3.0, dan dua dua nya boros banget untuk dalkot bisa 1:6 - 1:8. Dua dua nya lemot pula untuk stop n go. Makanya kepikiran CRV dan Xtrail dengan harapan bisa lebih irit dan tarikan lebih enak.

kalau almaz bisa 1:6, bearti rute macet banget. pake hrv 1500cc juga mungkin ga sesignifikan iritnya, paling mobil 1500cc honda di sekitar 1:9 dengan rute yang sama. mungkin brio bisa dijadikan mobil perang harian, tapi itupun sepertinya dengan rute sama paling 1:11 /12

[mfaldi]

Kalo Brio/Ignis kekecilan om hehe biasa bawa mobil gede soalnya. Btw thanks buat om yg nyaranin CX5 2.0 Skyactive! Barusan googling wah kayanya ok juga ya. Udah bose pula sound nya. Kayanya jadi lebih condong/tertarik ke CX5 itu. Bisa minum pertalite kah? Skyactive tuh turbo ya? Sama untuk sparepart spesialis gitu harganya mahal gak om? Oh sama 1 lagi, penyakitnya apa ya kira kira?

[kendibocor]

Kalo Brio/Ignis kekecilan om hehe biasa bawa mobil gede soalnya. Btw thanks buat om yg nyaranin CX5 2.0 Skyactive! Barusan googling wah kayanya ok juga ya. Udah bose pula sound nya. Kayanya jadi lebih condong/tertarik ke CX5 itu. Bisa minum pertalite kah? Skyactive tuh turbo ya? Sama untuk sparepart spesialis gitu harganya mahal gak om? Oh sama 1 lagi, penyakitnya apa ya kira kira?

CX5 kayanya lebih ga bersahabat lagi sama pertalite om
Mesin 1.5nya aja kalo diisiin pertalite ampun2an tenaganya.

Skyactiv blm turbo, spesialis mazda masih jarang, part aftermarket jg jarang kecuali kaki2 lumayan gampang cari aftermarket. Mesin relatif trouble-free, dlu pernah nyari mazda 2 2nd odo 36rb uda kena tensionernya, waktu ane beli CX5 FL yg 2.5 jg kena tensionernya odo 50rb an. Skrng sih mazda 2 ane masih aman ya.

Part CX5 ga melulu lebih mahal drpd brand jepang lain contoh aja steering rack 6 jutaan (vs 16 jt an di hondo) tp ada jg part yg lebih mahal dr ngeropah macem engine mounting yg 1 set ampir 8 jt. Ada KWnya 1 set cuma 2 jt an, tp pd blg setengah taon uda mulai bunyi2 lg.

[Ryzen95900hx]

Bantu jawab,,kbtulan pelihara kedua2nya Hrv 2016,Sama mazda Cx 5 2.5 2016
Plusnya Cx 5
1.Tarikan jauh (banding Crv or x trial pun tetep menang Cx 5)
2.matic responsif
3.Sasis Rigid,brasa banget rigid sasisnya d banding Hrv
4.handling
5.awet
6.lebih irit d bnding crv or x trail
HRV udah gnti rack steer taun 2020 kemaren,Cx 5 sampe sekarang aman jaya,cuman ganti oli n oli matic
Saran gw go for Cx 5 2.500
Cuman musti pertamax yaa biar mantep

[RezPrat]

Halo warga SM. Sudah lama banget gak mampir ke sini. Mau tanya dong, mending mana ya XTrail T32 sama CRV RM? Saya prefer yg 2000cc karena mah incer iritnya. Kira kira bisa minum pertalite gak ya? Hehe

Budget sih 200an, alasan milih kedua mobil itu karena besar dan 'kayanya' nyaman kalo nonton review youtube. Terus untuk sparepart dan keawetan kira kira better mana ya?

Mohon dishare suhu pengalaman pengalamannya

X-Trail 2000cc itu direct injection ya Om, jadi harus agak sering buka intake buat bersih2. Trus cvt nya ringkih. D mobil teman ane 80k km udah dengung lumayan parah (Sepertinya tinggal tunggu rontok) padah udah ganti fluid 1x.
Pro nya X-Trail lebih irit dari Crv, lebih nyaman, lebih kedap.
Kalo CRV tarikan mesin lebih enak, mesin dan transmisi lebih robust.
Kalo Masi mau X-Trail mending ambil yg 2500, irit gak jauh beda dan setidak nya dia gak direct injection.

[josomba]

Saya juga ada pelihara t32 2000 cvt. Avg speed 20-25 kph, bensin sekitar 1:8-10, tergantung lg seberapa agresif ngegasnya. Mobil keluaran 2015, odo ampir 80k. Saya udah 2x ganti cvtf di mbah marmut (aisin cvtf).

Kalau nyari 2nd, make sure aja rutin ganti cvtf 2 tahun/30-40rb KM.

[KielConstantine]

Kalo Xtrail karena kepincut 'nyaman' aja sih kata orang orang.

Ane ada cerita nih lumayan panjang…..


Jadii.. duluuuu banget (circa thn 2016) ane pernah numpang naek X-trail yg T32 2.5 top trim punya temen. Bantingannya sihh bagus ya, suara jg kedap, suspensi anteng nyaman. Tenaga ok juga, di gas lumayan narik mantep. Wktu itu kondisi skitar 1 taon pemakaian masih relatif baru odo jg 15 rebuan.

Trakhir dy ngeluh2 pas mau nginjek taon ke-3 kaki2 udh pada bunyi trus minta jajan banyak tuh sparepart kaki2. Trus ane tanya matic ada yg aneh ga? Dibilang normal aja brarti kondisi trans CVT masih good.

Akhirnya dijual di skitar odo 50k-an , trus nyoba pelihara ladder diesel gara2 gw racunin. Beli old pajero seken dy biar klo kg sreg bisa langsung jual aja kg rugi gede2 amat. Pas pake dibilang mah kg enak buat bantingan sgala handling ampas smua dibanding xtrail dulu. Tapi happy soalnya minim maintenance, kaki2 kuat, sama isi solar bosokk mulu coz murah meriahh n tu mobil diremap gw racunin, lumayan seneng doi katanya klo soal tarikan mesin ini lebih juara. Walaupun handling ampas

Trusss waktu berjalan lg sampe awal 2021 (we know lah hard times krn pandemi). Itu old ps dy jual alesannya klasik: Bosen… ehh malah ganti lexus rx270 bekas wkwkwk. Itu jg gara2 harga mobkas sempet turun parah kan pas jaman pandemi. Jd dpt good deal

Pas ane tanya gimana dibanding xtrail & old ps dulu. Kata dy “wahhh ini sehh langit bumi walaupun umur mobil jauh lebih tua (Rx270 pfl thn 2010). Pdhl xtrail ud nyaman bgt dan cenderung lebih baru tahunnya” . Kalo pajero kg usah dibandingin, beda animal

Truss dy sempet ngoceh2 tu lexus jajan kaki-kaki restorasi total abis 12 juta. Tp dibayarin jg, katanya gpp lah bayar mahal buat servis tp nyamannya emang luar biasa. Jadi rela

[mfaldi]

Hmmm begitu ya. Jadi intinya sih overall si CX5 Skyactive ini better ketimbang T32 sama CRV RM, cuma masalah di bensin aja ya harus pertamax. Kalo perawatan sih kayanya standar jepangan ya.

Ngeliat pasaran HRV ternyata masih masuk budget. Tertarik sama HRV yg JBL Edition sih. Mungkin mau jadiin opsi kedua setelah berburu CX5. Thanks agan agan sharingnya

RX270 peremajaan kaki kaki 12jt ya? Menurut saya masih ok sih, Harrier kemarin saya juga abis restorasi non Original, abis 9jtan include service racksteer dll dll lah hahaha tapi kayanya belum kepikiran Lexus sih gan

[mike22]

Kalo 2000cc ambil civic fb aja om
Atau kl mau irit pol sekalian camry hybrid, paling siap2 ganti batere (bisa diservis sih katanya)
Udah punya 2 suv masak ambil suv lagi

[Harchi]

Halo warga SM. Sudah lama banget gak mampir ke sini. Mau tanya dong, mending mana ya XTrail T32 sama CRV RM? Saya prefer yg 2000cc karena mah incer iritnya. Kira kira bisa minum pertalite gak ya? Hehe

Budget sih 200an, alasan milih kedua mobil itu karena besar dan 'kayanya' nyaman kalo nonton review youtube. Terus untuk sparepart dan keawetan kira kira better mana ya?

Mohon dishare suhu pengalaman pengalamannya

Lah....klo mau pake pertalite jgn ambil yg 2.0, baik crv rm ataupun xtrail t32. Karena versi k24 n qr25 nya justru lebih tahan minum pertalite. Konsumsi bbm ga beda jauh antara 2.0 atau 2.4/2.5, malah tenaganya yg kurang. Harga kayaknya ga selisih banyak. Klo crv rm yg 2.0 dibanding 2.4 beda jauh fitur nya, bahkan dari luar aja keliatan kopongnya. Klo xtrail ane ga paham apa aja tipenya, tapi ada sodara punya 2.0 tahun 2016, ada kamera 360 bawaan n powerback door nya malah, ga dikurangin dari yg 2.5, cuman jok nya fabric.

[Pboyz97]

kalo opsinya cuma 2 itu saya pilih crv. tapi kalo saya ada di posisi om. saya akan stick ke rm 2.4 atau t32 2.5, karena tarikan lebih enak & fitur lebih lengkap. tapi konsumsi bbm nya beda tipis, sm rm nya kalo bisa yg pres hehehe. atau kalo mau yg 2.0 bisa lirik cx5 touring keluaran awal, kebetulan dulu pernah make selama 6 tahun masuk kriteria menurut saya mobilnya. kalo udh biasa miara harrier harusnya miara cx5 lama gak masalah lah ya hehehe

atau kalo mau hrv jg cukup oke, cuma minus di kaki2 sm rack steeringnya aja + kurang kedap kalo dibanding harrier menurut saya, kebetulan pernah miara yg 1.5 nya selama 1,5 tahunan (beli seken) . tapi selebihnya cukup masuk kriteria, apalagi buat daily, secara lumayan irit, lega, dan cukup fun to drive juga menurut saya hehehe

[silentIm2]

Umumnya mobil bensin sih cc kecil dan cc besar itu iritnya berbanding dengan beban. Misalnya mobil tipe sama, satu mesin 2 liter yg satunya 2.5 liter, yg 2 liter biasanya lebih irit kalo mobil cuma muat driver + medan rata. Tapi kalo mobil muatan penuh atau medan menanjak, yg 2.5 liter akan lebih irit. Karena yg 2.5 liter bertorsi lebih besar.

Anyway kalo cari irit mending diesel yang biasa direkom warga SM, dan minum solar subsidi.

[Pboyz97]

Hmmm begitu ya. Jadi intinya sih overall si CX5 Skyactive ini better ketimbang T32 sama CRV RM, cuma masalah di bensin aja ya harus pertamax. Kalo perawatan sih kayanya standar jepangan ya.

Ngeliat pasaran HRV ternyata masih masuk budget. Tertarik sama HRV yg JBL Edition sih. Mungkin mau jadiin opsi kedua setelah berburu CX5. Thanks agan agan sharingnya

RX270 peremajaan kaki kaki 12jt ya? Menurut saya masih ok sih, Harrier kemarin saya juga abis restorasi non Original, abis 9jtan include service racksteer dll dll lah hahaha tapi kayanya belum kepikiran Lexus sih gan

yes, kebetulan dulu udh pernah nyoba ketiganya dan memutuskan buat milih cx5, cukup puas make selama 6 tahun dan dijual di odo 152rb. perawatan mah standar mobil jepangan memang bener. cukup durable juga, selama make jg gaada masalah yg aneh2 hehehe

rx270 peremajaan 12 jt sih emg segituan. kalo emg mau rx270, harriernya dijual juga buat diganttin lexus hehehe, cukup worth kok

[Jenson]

Bro HRV 1.8 Prestige under 60.000KM ada yang minat jual kah? kalau ada boleh tawarin ke saya nih hehe

Ane ad bro, masih nyari kah? PM ya