All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sintoni »

DOHC wrote: Sat May 29, 2021 6:11
sintoni wrote: Fri May 28, 2021 10:23
DOHC wrote: Fri May 28, 2021 5:12

Bisa koq mbah

Saya ud perna gerlong (in omnibus way) koq inofa ribon saya

Yg beda cuman cara cek level nya aj
Ngisinya dari lobang tempat cek di samping baut drain drain itu mbah?
Lohh

Tempat ngisinya di sisi kanan pinggir mbah, deket ama batang kopel nya, ada baut 19 tulisan "WS"
Belom ngolong mbah, nanti pas jadwal ganti lah..

Makasih infonya mbah
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

Maaf sebelumnya kalau topik ini uda pernah dibahas.

Buat suhu pengguna innova reborn, ada yg pernah ngakalin atau setidaknya pernah mengurangi “limbung” mobil ini?
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Profith83 »

maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 2:16 Maaf sebelumnya kalau topik ini uda pernah dibahas.

Buat suhu pengguna innova reborn, ada yg pernah ngakalin atau setidaknya pernah mengurangi “limbung” mobil ini?
Ganti ban bawaan dengan turanza atau potenza atau michellin.
Jamin limbung berkurang jauh
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Profith83 »

Sharing dong.
Mobil thn berapa? KM berapa? Sudah ganti kaki2x apa saja.

ANKI G AT disel thn 2017 KM 30rb.
Belum ganti apapun TAPI:
1. link stabil kanan posisi karetnya penyot, beda sama kiri
2. Ball joint bawah terlihat lembab(tidak basah oli). Sptnya grease sudah bocor
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

Profith83 wrote: Sun May 30, 2021 3:07
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 2:16 Maaf sebelumnya kalau topik ini uda pernah dibahas.

Buat suhu pengguna innova reborn, ada yg pernah ngakalin atau setidaknya pernah mengurangi “limbung” mobil ini?
Ganti ban bawaan dengan turanza atau potenza atau michellin.
Jamin limbung berkurang jauh

Boleh dicoba nih, kebetulan 5000km lg ganti ban.

Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
bsetiawan
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 251
Joined: Mon Aug 01, 2016 15:44

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by bsetiawan »

maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2507
Joined: Wed Jul 03, 2013 6:23
Location: Indonesia

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by KielConstantine »

bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Yuuup kg usah pake barang aneh-aneh om. Emang keliatan murah, tp dibeli malah kg ada juntrungannya / kegunaannya . Banyak konsumen yg kena trap disitu wkwkwwkwkwkwk

Ada uang ada barang. Sudah hukum pasti.

Bilstein silver sepaket depan blakang kiri-kanan = 7 jt
Ultra racing full set ANKI = 6 jt -an
Ban Michelin primacy 4 . 1jt x 4 pcs = 4 jt

Total upgrade kaki-kaki = 17 jt

Emang mahal, tp lagi2 yg ane bilang. Ada uang ada barang.
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking:
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Iya sih, mending sekalian hajar yg ok ya.

Thankyou om rekomendasinya 😁
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

KielConstantine wrote: Sun May 30, 2021 11:08
bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Yuuup kg usah pake barang aneh-aneh om. Emang keliatan murah, tp dibeli malah kg ada juntrungannya / kegunaannya . Banyak konsumen yg kena trap disitu wkwkwwkwkwkwk

Ada uang ada barang. Sudah hukum pasti.

Bilstein silver sepaket depan blakang kiri-kanan = 7 jt
Ultra racing full set ANKI = 6 jt -an
Ban Michelin primacy 4 . 1jt x 4 pcs = 4 jt

Total upgrade kaki-kaki = 17 jt

Emang mahal, tp lagi2 yg ane bilang. Ada uang ada barang.
Wahh mantap nih 17jt, uda pernah coba ganti om? Feeling nya gmn om?

Btw ada kenalan bengkel spesialis kaki-kaki yg jual dan pasang part di atas? Maklum om msh newbie di dunia perbengkelan biasa kalau ada apa2 lgsg ke beres 😄
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by DOHC »

KielConstantine wrote: Sun May 30, 2021 11:08
bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Yuuup kg usah pake barang aneh-aneh om. Emang keliatan murah, tp dibeli malah kg ada juntrungannya / kegunaannya . Banyak konsumen yg kena trap disitu wkwkwwkwkwkwk

Ada uang ada barang. Sudah hukum pasti.

Bilstein silver sepaket depan blakang kiri-kanan = 7 jt
Ultra racing full set ANKI = 6 jt -an
Ban Michelin primacy 4 . 1jt x 4 pcs = 4 jt

Total upgrade kaki-kaki = 17 jt

Emang mahal, tp lagi2 yg ane bilang. Ada uang ada barang.
kl buka2 buku fisika jaman sma

jd inget dl perna ad soalan yg bahas spring rate pegas... nah teori nya kl pake si spring buffer bufferan kaya gini, sebenernya itu ngerubah spring rate loh

misal kl kita pake buffer nya di tengah2, maka jadi nya kita seolah2 punya 2 spring pendek (yg malah bkin jd keras bantingan, mungkin ini yg jd placebo seolah2 mobil jd stabil)

tp kl kita pasang agak ke atas atau ke bawah, jadinya di satu per itu, ada yg agak "bermain" ada yg "stiff" banget.. enak ga ?? lebi ga enak, krn karakter spring nya jdi ga jelas, bisa jd tambah keras dan limbung


jadi sebenernya, siapa sehh yg awal mula ngidein bkin buffer2 ginian... musti di iiket ke korsi trus di konciin di ruang kuliah yohanes surya selama 3 purnama biar pinter... sama kaya teori selang bensin dikasi magnet2an
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
DrgFredysen
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 52
Joined: Sat May 25, 2019 7:31
Location: Medan
Daily Vehicle: Innova diesel

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by DrgFredysen »

Malam suhu2 skalian, mau tanya donk innova diesel 2012 manual tipe g, km baru 65k, kalo lari diatas 110kpj ada bunyi dug sekali. Ntah darimana, posisi dari belakang, seperti bunyi loudspeaker dari mic yg kena ketok. Seringnya kalo speednya lewat 110kpj bunyi dug sekali, ntr diturunin ke 90 kpj naik lg ke 120 kpj bisa bunyi sekali dug, tp klo gk lewat 110kpj aman2 z. Kira2 masalah d mana ya? Thx before.
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by kompresorz »

Profith83 wrote: Sun May 30, 2021 3:11 Sharing dong.
Mobil thn berapa? KM berapa? Sudah ganti kaki2x apa saja.

ANKI G AT disel thn 2017 KM 30rb.
Belum ganti apapun TAPI:
1. link stabil kanan posisi karetnya penyot, beda sama kiri
2. Ball joint bawah terlihat lembab(tidak basah oli). Sptnya grease sudah bocor
SIAPPPPPP...

ANKI Q AT disel thn 2016 bulan 2 km 66 ribuan apa brpa lupa.....


cuma ganti sokbreker bilstein silver sejak 1000 KM TAPI....


1.semua masih bagus gak ada kebocoran.
2.belum ada kerusakan kaki kaki walo sering lompatin trotoar parkir depan rumah dan sangkut trotoar parkiran mall...dan sering lompatin poldur...sudah jalan jakarta medan...medan jakarta...pigibak..harian pedal to prett nyengserin jarum spido di pojok kanan bawah godek....oli TMO beli tokped...isi biosolar murni tanpa aditif alias anti di perbudakin mobil...

sementara itu dulu...

sharing selesai....
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Clonz »


KielConstantine wrote:
bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Yuuup kg usah pake barang aneh-aneh om. Emang keliatan murah, tp dibeli malah kg ada juntrungannya / kegunaannya . Banyak konsumen yg kena trap disitu wkwkwwkwkwkwk

Ada uang ada barang. Sudah hukum pasti.

Bilstein silver sepaket depan blakang kiri-kanan = 7 jt
Ultra racing full set ANKI = 6 jt -an
Ban Michelin primacy 4 . 1jt x 4 pcs = 4 jt

Total upgrade kaki-kaki = 17 jt

Emang mahal, tp lagi2 yg ane bilang. Ada uang ada barang.
Maaf ijin nimbrung. Bilstein silver imoresinya gimana om?

Ultra racing buat apa ya om?
bsetiawan
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 251
Joined: Mon Aug 01, 2016 15:44

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by bsetiawan »

maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 11:46 uda pernah coba ganti om? Feeling nya gmn om?

Btw ada kenalan bengkel spesialis kaki-kaki yg jual dan pasang part di atas? Maklum om msh newbie di dunia perbengkelan biasa kalau ada apa2 lgsg ke beres 😄
Clonz wrote: Mon May 31, 2021 1:15 Maaf ijin nimbrung. Bilstein silver imoresinya gimana om?

Ultra racing buat apa ya om?
20130122_133332.jpg
untuk nikung agresif terasa lbh mantap, pantatnya jdi ngikut aja.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

KielConstantine wrote: Sun May 30, 2021 11:08
bsetiawan wrote: Sun May 30, 2021 10:30
maskriboo wrote: Sun May 30, 2021 8:37 Oh ya, sempet denger ada yg bilang pake hurricane spring buffer, member2 sm ada yg pernah pake?
Drpd pake produk ga jelas, mending ganti shock-nya dgn kualitas yg lbh baik; seperti Bilstein Silver. Klo terlalu keras bisa coba Bilstein B4 (warna hitam).
Yuuup kg usah pake barang aneh-aneh om. Emang keliatan murah, tp dibeli malah kg ada juntrungannya / kegunaannya . Banyak konsumen yg kena trap disitu wkwkwwkwkwkwk

Ada uang ada barang. Sudah hukum pasti.

Bilstein silver sepaket depan blakang kiri-kanan = 7 jt
Ultra racing full set ANKI = 6 jt -an
Ban Michelin primacy 4 . 1jt x 4 pcs = 4 jt

Total upgrade kaki-kaki = 17 jt

Emang mahal, tp lagi2 yg ane bilang. Ada uang ada barang.


Sorry om, butuh second opinion lg.

Kalo di antara 2 pergantian dibawah:
- ganti shockbreaker
- pasang ultra racing

Kira2 pergantian yg mana paling berasa om, rencana ganti nya mau cicil om (maklum budget terbatas) 😫
sapi12
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 70
Joined: Sat Aug 24, 2019 9:49
Location: Jawa
Daily Vehicle: Rush

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sapi12 »

Klo gantinya Bilstein silver, yaa mending bilstein silver om daripada ultraracing
bsetiawan
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 251
Joined: Mon Aug 01, 2016 15:44

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by bsetiawan »

Betul, sebaiknya shocknya diganti dulu sebelum pasang ultra racing. Shock klo lemah/busuk, pasang sway bar/stabilisernya percuma. Sway bar/stabiliser hanya membantu pada saat menikung; terutama klo agresif.
maskriboo
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 109
Joined: Wed Feb 04, 2015 13:54

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by maskriboo »

Thank you input nya suhu, 100% bakal ganti belstein silver hahaahah

Nanti sy update disini.

Msh cari bengkel buat pemasangan, barangkali ada refrensi atau kenalan bengkel daerah jkt pusat atau barat?
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21985
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Turboman »

Akankah ANKI & ANF nya mengalami Peslip di 2022 - 2023 ?

Sumber foto = Kurdistan Automotive blog
IMG_20210602_100429.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
tesna
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 697
Joined: Thu Mar 17, 2005 9:01
Location: Jakarta

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by tesna »

maskriboo wrote: Tue Jun 01, 2021 5:12 Thank you input nya suhu, 100% bakal ganti belstein silver hahaahah

Nanti sy update disini.

Msh cari bengkel buat pemasangan, barangkali ada refrensi atau kenalan bengkel daerah jkt pusat atau barat?
bilstein silver emang mantep, tp jadi super keras infonya, mungkin bilstein hitam lebih manusiawi buat daily use. sy sih pakai tokico saja, murmer 2 juta depan belakang. suspensi jd lebih firm tp nggak kayak gerobak, lebih manusiawi lah. buat sy ini balance antara kenyamanan dan kestabilan. Sebelum pakai tokico sy jg udah pernah pakai kayaba excel G, ini kerassssss banget
W212 E300 '10
Kijang 2GD '18
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sintoni »

Kemaren bawa Venturer ke Bali, istri duduk di tengah bilangnya mual. Haha.

Padahal udah 17' kan bukan 16 kayak G atau V.

Emang terlalu limbung sih.
User avatar
babehgue708
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 283
Joined: Fri Jul 26, 2019 7:06
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2012 CRV RE1

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by babehgue708 »

Turboman wrote: Wed Jun 02, 2021 3:11 Akankah ANKI & ANF nya mengalami Peslip di 2022 - 2023 ?

Sumber foto = Kurdistan Automotive blog

IMG_20210602_100429.jpg
Kalau diliat siklus innova gen 1 sih bisa jadi ya, Gen 1 facelift di 2009, ga lama 2011 facelift lagi, terakhir tahun 2013, jadi selang setelah facelift pertama sekitar 2 tahunan, berarti ANKI facelift di 2020, di 2022 facelift lagi, mungkin terakhir di 2024 sebelum 2025/6 All New, atau facelift lagi cuma 1x di tahun 2023 trs 2025/6 lsg All New :big_smile]
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by kompresorz »

Turboman wrote: Wed Jun 02, 2021 3:11 Akankah ANKI & ANF nya mengalami Peslip di 2022 - 2023 ?

Sumber foto = Kurdistan Automotive blog

IMG_20210602_100429.jpg
kynya keker TRD buat masuk garasi .... :big_think:


yah biasa klo facelif...

untung blm ganti model....jadi gak perlu ganti....


lagi enak gurih gurih nyoi.....


dingin kaki tiap mainin pedal gas....santai trs kagetin pedal lepas kagetin...jantung di dada berasa darah turun serrrrrrr......jalan lagi rame....jd show off....tiap mainin pedal gas idung mobil ngangkat....


enyakkkkkkk.....jiwaaaaaa......geli geli basah gitu.....


gilakkk dahhg.......se enak ini mobil gerobak...... :big_love:


ky berasa dolll nih mobil...meluncur aja....


btw ...baru ganti piringan bendik kmrn sore nih....belum gaspolll....
Screenshot_20210605-095950_Gallery.jpg
Screenshot_20210605-100009_Gallery.jpg


skrg cuci dulu...mau jalan sama keluarga soping ke sogo...walo naik mobil gak dianggap keren...yang penting isi dompet tebal duit sampe susah lipat....mau beli tinggal beli....makan enak tiap hari tinggal bayar...mau beli mobil keren tinggal beli....


kijang tiada 2 nya......gak bikin cepat bangkrut....

kencang nyender......

KIJANG SELALU DI HATI....
Screenshot_20210605-100416_Gallery.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by DOHC »

kompresorz wrote: Sat Jun 05, 2021 3:00
Turboman wrote: Wed Jun 02, 2021 3:11 Akankah ANKI & ANF nya mengalami Peslip di 2022 - 2023 ?

Sumber foto = Kurdistan Automotive blog

IMG_20210602_100429.jpg
kynya keker TRD buat masuk garasi .... :big_think:


yah biasa klo facelif...

untung blm ganti model....jadi gak perlu ganti....


lagi enak gurih gurih nyoi.....


dingin kaki tiap mainin pedal gas....santai trs kagetin pedal lepas kagetin...jantung di dada berasa darah turun serrrrrrr......jalan lagi rame....jd show off....tiap mainin pedal gas idung mobil ngangkat....


enyakkkkkkk.....jiwaaaaaa......geli geli basah gitu.....


gilakkk dahhg.......se enak ini mobil gerobak...... :big_love:


ky berasa dolll nih mobil...meluncur aja....


btw ...baru ganti piringan bendik kmrn sore nih....belum gaspolll....

Screenshot_20210605-095950_Gallery.jpg
Screenshot_20210605-100009_Gallery.jpg



skrg cuci dulu...mau jalan sama keluarga soping ke sogo...walo naik mobil gak dianggap keren...yang penting isi dompet tebal duit sampe susah lipat....mau beli tinggal beli....makan enak tiap hari tinggal bayar...mau beli mobil keren tinggal beli....


kijang tiada 2 nya......gak bikin cepat bangkrut....

kencang nyender......

KIJANG SELALU DI HATI....

Screenshot_20210605-100416_Gallery.jpg
Kijang mah mobil keren, apalagi warna item

Jokowi naek kijang item, gabener anus jg ikut2an kijang item, risma kijang item, kapolri sutarman aj dl kijang item

Mobil rasa pejabat ini , kaca filem gelap, warna item

Pasang wiu wiu tetot tetot jg lgs jiper orang liat

Mobil murah tp ditakutin
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Venturtle
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2107
Joined: Wed Jan 25, 2017 9:12

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Venturtle »

well wrote: Thu May 13, 2021 2:27
Venturtle wrote: Wed May 12, 2021 11:33 izin nanya nih, tekanan angin ban Venturer (ring 17) idealnya berapa ya supaya lebih empuk pas lewat poldur (isi 4 penumpang)? soalnya ini suspensi belakang kalo lewat poldur agak keras bantingannya.. thanks :big_smile]

sorry oot, service berkala pertama yang 1000 km / 1 bulan apakah dari tanggal serah terima kendaraan atau tanggal terima STNK? dan apakah service berkala pertama boleh lewat dari 1 bulan karena kilometer mobil masih sangat rendah misalnya 300 km (garage queen) ? :big_smile]
Biasanya servis pertama itu mobilnya ngga diapa apain, cm cek2 aja air aki, air radioator dll. Agak useless sih sebenernya, cm supaya garansinya ngga void aja..
Kalau mau ganti aja oli2nya sendiri, krn biasanya oli bawaan pabrik kurang ok
thanks infonya, om..
btw, service berkala pertama toyota yg 1000 km / 1 bulan, apakah dari tanggal serah terima kendaraan atau tanggal di STNK ya?