koleksi hand tools........

[DOHC]

......

....

Kalo oli gardan & MTF sih liat2 di youtube cukup pake plastik / kresek

Maaf yeee


Biarpun saya #teamkerehore, tp saya masi bermartabat, ganti oli mtf atf atau gardan masi pake selang ama corong bekas botol akua dgunting stengah

[marmut]

nnnng nganu mbah ..... beli jack stand kaya beli sepatu, sendal, atau celana panjang. dijualnya sepasang....





................. ..................

yang bekas ajah.....

[Omnibus]

jangan sekali2 pakai cara yg lebih hina drpd SOP asemreges. dijamin kena bully wkwkwkwk

[DOHC]

Btw mbah2 sperguruan, saya mo konsul donk

Ini rem tromol anki koq ga bsa d stel yah, ud saya puter dr yg tadi nya cuman 6 klik pas rem tangan ud mentok ga bsa d tarik lg, saya puter ampe jd 9 klik, ehh stelah dipake jalan, lah balik lg jadi 6 klik.. kira2 knapa gt ya

Pdahal d abang nya yg si vvti sebiji doank, saya puter2 ga masalah

[coklatMetalik]

Kirain ngisi oli gardan pk plastik itu msh level asemreges, lah dalah lebih rendah toh

[marmut]

Btw mbah2 sperguruan, saya mo konsul donk

Ini rem tromol anki koq ga bsa d stel yah, ud saya puter dr yg tadi nya cuman 6 klik pas rem tangan ud mentok ga bsa d tarik lg, saya puter ampe jd 9 klik, ehh stelah dipake jalan, lah balik lg jadi 6 klik.. kira2 knapa gt ya

Pdahal d abang nya yg si vvti sebiji doank, saya puter2 ga masalah

bawa sini.

Kirain ngisi oli gardan pk plastik itu msh level asemreges, lah dalah lebih rendah toh

jikalau asemreges = sudra, maka mengisi oli gardan dengan plastik kresek = paria.
kecuali kondisi kepepet ditengah hutan hanya ditemani simpanse.

[coklatMetalik]

Barusan nonton lagi, buat hiburan
Ternyata selain ngisinya pk plastik es, itu transmisinya diisi rored HDA GL 5

Entah itu si masnya lulusan mana ya

[Omnibus]

Btw mbah2 sperguruan, saya mo konsul donk

Ini rem tromol anki koq ga bsa d stel yah, ud saya puter dr yg tadi nya cuman 6 klik pas rem tangan ud mentok ga bsa d tarik lg, saya puter ampe jd 9 klik, ehh stelah dipake jalan, lah balik lg jadi 6 klik.. kira2 knapa gt ya

Pdahal d abang nya yg si vvti sebiji doank, saya puter2 ga masalah

rem tangan 6 klik baru gigit? bukannya 4-5 klik standar nya ya. dibikin jd 9 klik supaya apa om?

setau ane kl pedal rem diinjak2 lama2 setelannya auto adjust merapatkan brake shoe ke tromolnya.

[Omnibus]

Barusan nonton lagi, buat hiburan
Ternyata selain ngisinya pk plastik es, itu transmisinya diisi rored HDA GL 5

Entah itu si masnya lulusan mana ya

ga heran, mobilnya angkot itu

msh untung plastik isi rorednya bukan diikat karet gelang trus digigit bawahnya kaya sopir angkot minum es teh manis.

[marmut]

Btw mbah2 sperguruan, saya mo konsul donk

Ini rem tromol anki koq ga bsa d stel yah, ud saya puter dr yg tadi nya cuman 6 klik pas rem tangan ud mentok ga bsa d tarik lg, saya puter ampe jd 9 klik, ehh stelah dipake jalan, lah balik lg jadi 6 klik.. kira2 knapa gt ya

Pdahal d abang nya yg si vvti sebiji doank, saya puter2 ga masalah

rem tangan 6 klik baru gigit? bukannya 4-5 klik standar nya ya. dibikin jd 9 klik supaya apa om?

setau ane kl pedal rem diinjak2 lama2 setelannya auto adjust merapatkan brake shoe ke tromolnya.

kalo belakang disc brake, auto adjust. kalo masih tromol, ada yang auto ada yang manual.
innova masih manual, tapi entah kalau innova reborn saya belum pernah liat.
btw, om @DOHC nyetel yang di tromol, atau nyetel kabel rem tangan, atau keduanya?

[DOHC]

@ mbah marmut ama @mbah omnibus

problem solved mbah (mudah2an).. tadi akhirnya saya ngumpulin nyali, keberanian, ama kopi arabica lampung tubruk item campur gula aren sesendok teh, coba bongkar si tromol, bersihin satu2 per nya, pasang lagi, stel2 dan ternyata pin yg megang si kampas tromol nya ga megang kenceng (kayanya mekanik beres perna kutak katik lupa puter lagi pin nya biar ngunci ke rumah tromol nya)

btw bener sperti tebakan mbah marmut, masi manual ini stelan tromol nya.. dan yg saya stel itu yg d tromol... kl yg d rem tangan males bongkar2 konsol tengah nya, ribet nyempil2

20200623_131021.jpg

20200623_131013.jpg

@ mbah omnibus, berdasarkan ptunjuk buku primbon nya reborn, rem tangan itu stelan nya harus 7-9 klik om

tadi stelah stel2, akhirnya skrg di 7 klik, tp kl dipaksa tarik masi masuk ampe 9 klik... beda banget ama kmaren, 6 klik ud mentok, dan waktu ban didongkrak pun beda banget putaran nya.. skrg ud lebi muter.. dan pas di rem atau pas tarik rem tangan ud ga ad bunyi klek klek lg d tromol nya

[coklatMetalik]

ga heran, mobilnya angkot itu

msh untung plastik isi rorednya bukan diikat karet gelang trus digigit bawahnya kaya sopir angkot minum es teh manis.

Kalo bentuk & warnanya sih mirip cincau kiloan

[DOHC]

Barusan nonton lagi, buat hiburan
Ternyata selain ngisinya pk plastik es, itu transmisinya diisi rored HDA GL 5

Entah itu si masnya lulusan mana ya

ahh si fuji itu bukan lulusan universitas asem reges itu, jangan ditiru

caranya sangat ga bermartabat, yg bener itu pake selang kebon ama botol akua potong stengah jadi corong, trus kencengin smua baut wajib pake konci L dipanjangin pipa besi trus di tarik ama 2 orang yg cungkring..

[Omnibus]

nah rework kerjaan beres yg ga bener ..... itulah kenapa mendingan DIY.

om jangan2 yg abis ganti atf trus kata om kan agak nahan tuh, yg nahan ini kali krn remnya gesek.

[DOHC]

nah rework kerjaan beres yg ga bener ..... itulah kenapa mendingan DIY.

om jangan2 yg abis ganti atf trus kata om kan agak nahan tuh, yg nahan ini kali krn remnya gesek.

biasa lah itu anak2 belom lulus universiti of asem reges, U joint as kopel aj ga ditembak veet ama mreka pas servis berkala , mentang2 gratis kl makanya kerja maen2.. skg sehh mostly saya kerjain sendiri, ud ga garansi ini jg

td abis magrib ud tes jalan om, ga beda signifikan sehh antara sebelom ama sesudah.. btw stelah jalan beberapa rebu km, si komputer girbok kayanya ud mulai adaptasi ama si atf.. gejala nahan ud minim sehh, gejala slip ud ampir ga berasa, paling tinggal lemot sesekali nya aj, wajar sehh kl mnurut saya, matic hidrolik TC

btw rem tangan ANF ud d cek blom om ? 7-9 klik doank loh

[Omnibus]

biasa lah itu anak2 belom lulus universiti of asem reges, U joint as kopel aj ga ditembak veet ama mreka pas servis berkala , mentang2 gratis kl makanya kerja maen2.. skg sehh mostly saya kerjain sendiri, ud ga garansi ini jg

td abis magrib ud tes jalan om, ga beda signifikan sehh antara sebelom ama sesudah.. btw stelah jalan beberapa rebu km, si komputer girbok kayanya ud mulai adaptasi ama si atf.. gejala nahan ud minim sehh, gejala slip ud ampir ga berasa, paling tinggal lemot sesekali nya aj, wajar sehh kl mnurut saya, matic hidrolik TC

btw rem tangan ANF ud d cek blom om ? 7-9 klik doank loh

om waktu kemaren masa garansi ada claim apa aja? maksudnya sy selama masa garansi dr bbrp mobil hampir ga pernah claim apa2 jd ga worth it buat sy service berkala di beres yg gratis tp kerja kaya gitu.

rem anf baik2 aja sy ga ada masalah pakenya. itu mobil udah mau 4 bulan masih 800 km. ane bolak balik cuma keliling2 doang kok 1000 aja luamaaa bgt. odo kl ditungguin kaga nyampe2 tp kl dicuekin nambah terus dia. mirip duit ya, makin diuber2 makin kabur wkwkwkwk

[DOHC]

.......

om waktu kemaren masa garansi ada claim apa aja? maksudnya sy selama masa garansi dr bbrp mobil hampir ga pernah claim apa2 jd ga worth it buat sy service berkala di beres yg gratis tp kerja kaya gitu.

rem anf baik2 aja sy ga ada masalah pakenya. itu mobil udah mau 4 bulan masih 800 km. ane bolak balik cuma keliling2 doang kok 1000 aja luamaaa bgt. odo kl ditungguin kaga nyampe2 tp kl dicuekin nambah terus dia. mirip duit ya, makin diuber2 makin kabur wkwkwkwk

kayanya ga ad sehh om, malah kmaren2 akhirnya kuras ATF d luaran gara2 beres keukeh bilang nanti pas 80 rebu km baru drain n fill

wahh irit bener odo nya, solarnya wajib yg dex nehh kl gini

[coklatMetalik]

Soal rem tangan, biasanya kan keterangannya kaya gini

"6-8 klik ketika dibetot dengan kekuatan 20 kgf"

Itu ngukur 20 kgf ada alatnya lagi ya

[marmut]

@DOHC,
lampung yang enak robusta. kalo jij doyan arabika, jij salah alamat. ijk kasi tau arabika yang enak punya itu sumatra utara, atjeh, bali, papua, celebes.

btw, stel kabel rem tangan bukannya dari kolong sisi agak nganan yak? pake kunci pas 10mm...

[coklatMetalik]

kayanya ga ad sehh om, malah kmaren2 akhirnya kuras ATF d luaran gara2 beres keukeh bilang nanti pas 80 rebu km baru drain n fill

Sy pernah masuk ke beres tjap tiga diamond, mekaniknya bilang oli gardan, MTF, minyak rem & kopling, ga usah diganti kalo belom butek, buang2 duit aja.... Mau belom dikuras brp taun juga kalo msh jernih mah berarti masih bagus.... Duitnya mending buat beli solar aja mas

[DOHC]

@DOHC,
lampung yang enak robusta. kalo jij doyan arabika, jij salah alamat. ijk kasi tau arabika yang enak punya itu sumatra utara, atjeh, bali, papua, celebes.

btw, stel kabel rem tangan bukannya dari kolong sisi agak nganan yak? pake kunci pas 10mm...

dulu saya waktu di ujung pandang perna beli yg tanah celebes punya mbah, rasa agak masam, kurang suka saya.. atjeh dan sumatra yah, hmm bsa dcari deh


lohh bukan nya d ujung pangkal batang tuas rem nya yah mbah ? bagus deh kl d kolong, ga usa ribet buka2 konsol tengah

Soal rem tangan, biasanya kan keterangannya kaya gini

"6-8 klik ketika dibetot dengan kekuatan 20 kgf"

Itu ngukur 20 kgf ada alatnya lagi ya

ad om, ada alatnya utk ukur tegangan torsi / tenaga, saya perna liat d glodok, bentuk nya sperti timbangan tp ujung nya ad pegas nya.. mahal loh itu kl yg jepang punya

kayanya ga ad sehh om, malah kmaren2 akhirnya kuras ATF d luaran gara2 beres keukeh bilang nanti pas 80 rebu km baru drain n fill

Sy pernah masuk ke beres tjap tiga diamond, mekaniknya bilang oli gardan, MTF, minyak rem & kopling, ga usah diganti kalo belom butek, buang2 duit aja.... Mau belom dikuras brp taun juga kalo msh jernih mah berarti masih bagus.... Duitnya mending buat beli solar aja mas

nasehat yg sama waktu saya berobat ke montir2 rumahan, ini perguruan asem reges emg kuat jaringan nya

[coklatMetalik]

nasehat yg sama waktu saya berobat ke montir2 rumahan, ini perguruan asem reges emg kuat jaringan nya

Berarti bener si mas Fuji itu bukan jaringan asemreges
Dia nyaranin kuras gardan & MTF per 20 ribu kilo loh, walaupun ngisinya pk plastik

[DOHC]

nasehat yg sama waktu saya berobat ke montir2 rumahan, ini perguruan asem reges emg kuat jaringan nya

Berarti bener si mas Fuji itu bukan jaringan asemreges
Dia nyaranin kuras gardan & MTF per 20 ribu kilo loh, walaupun ngisinya pk plastik

Coba cari nya yg

Hai kawan kawan / teman teman

Ama satu lg, apapun baut nya, tools nya cuman satu, konci L soket ama pipa besi

[coklatMetalik]

nasehat yg sama waktu saya berobat ke montir2 rumahan, ini perguruan asem reges emg kuat jaringan nya

Berarti bener si mas Fuji itu bukan jaringan asemreges
Dia nyaranin kuras gardan & MTF per 20 ribu kilo loh, walaupun ngisinya pk plastik

Coba cari nya yg

Hai kawan kawan / teman teman

Ama satu lg, apapun baut nya, tools nya cuman satu, konci L soket ama pipa besi

Yg pertama itu sih ga kuat lama2 dengernya, engap2 gimana gitu

[MSU]

kayanya ga ad sehh om, malah kmaren2 akhirnya kuras ATF d luaran gara2 beres keukeh bilang nanti pas 80 rebu km baru drain n fill

Sy pernah masuk ke beres tjap tiga diamond, mekaniknya bilang oli gardan, MTF, minyak rem & kopling, ga usah diganti kalo belom butek, buang2 duit aja.... Mau belom dikuras brp taun juga kalo msh jernih mah berarti masih bagus.... Duitnya mending buat beli solar aja mas

lha kalo banyak owner rajin kuras kapan jualan sparepart wkwk...
harga cairan itu mana murah2 pula