Mercedes E300 Avant W212 2011 atau C250 W204 AMG 2012/13

[BeBeQ289]

Dear para Suhu, dari pilihan diatas, lebih mending minang yang mana? Budget sekitar 350jt an. Denger2 E300 sering problem di engine management? Katanya terpanggang krn posisi diatas blok mesin? Kalau di benerin 28jt, kalau di ganti 42jt? Apa hal ini benar? Ini saya dpt info dr 2 bengkel, 1 beres dan 1 non beres.

Dalam hati sih pilih E300 Avant, secara sdh panoramic roof, dynamic seat dll dll (mainan lebih banyak) dan lebih terkesan mewah krn kastanya di E Class.

Kalau C250 W204 kira2 problem/kelemahannya dimana?

Ditunggu masukkannya suhu suhu SM. Terima kasih.

[KielConstantine]

Denger2 E300 sering problem di engine management? Katanya terpanggang krn posisi diatas blok mesin? Kalau di benerin 28jt, kalau di ganti 42jt? Apa hal ini benar? Ini saya dpt info dr 2 bengkel, 1 beres dan 1 non beres.

Yoooi, bener itu. Jadi jangan kaget yah klo kejadian.

Ikut nimbrung di thread sebelah aja om, ada yg nanya2 mau beli W212 jg . Banyak info yg di share disana. Buat ancang-ancang klo tekad sudah bulat mau coba ngerawat mercy bekas gitu.

[Asfur]

Iya, bener nih, tadi sy barusan telpon bengkel BM sama om Rudynya, nanya2 dulu soal w212, ada sedikit nyinggung ke E300 itu si om nya lgs nyeletuk, ambil nya jgn yg E300 yah, ecu nya sering terpanggang hehehhe, rupanya bener juga isu2 soal ecu terpanggang ini, krn mnrt si om yah itu diatas blok mesin, kalo yg e250 e200 nya disamping mesin.
BTW, pas sy tanya2 e250 nya pun disarankan ambil yg persneleng msh di tengah (sblm fl), soalnya yg Fl atau yg persneleng tengah itu pake motorik untuk perintah perpindahan gigi, kalo motoriknya rusak benernin nya yah sedep lah pokoknya, kalo yg persneleng tengah msh mekanik, jauh lbh terjangkau benerinnya.
Sama kalo yg FL itu PS nya udah EPS yg prefl msh hidrolik jadi kalo rusak juga lbh murah dibawah 10 juta, kalo yg eps bisa berlipat diatas itu benerinnya.
yah kira2 ini info yg bisa saya share.

[gils]

Iya, bener nih, tadi sy barusan telpon bengkel BM sama om Rudynya, nanya2 dulu soal w212, ada sedikit nyinggung ke E300 itu si om nya lgs nyeletuk, ambil nya jgn yg E300 yah, ecu nya sering terpanggang hehehhe, rupanya bener juga isu2 soal ecu terpanggang ini, krn mnrt si om yah itu diatas blok mesin, kalo yg e250 e200 nya disamping mesin.
BTW, pas sy tanya2 e250 nya pun disarankan ambil yg persneleng msh di tengah (sblm fl), soalnya yg Fl atau yg persneleng tengah itu pake motorik untuk perintah perpindahan gigi, kalo motoriknya rusak benernin nya yah sedep lah pokoknya, kalo yg persneleng tengah msh mekanik, jauh lbh terjangkau benerinnya.
Sama kalo yg FL itu PS nya udah EPS yg prefl msh hidrolik jadi kalo rusak juga lbh murah dibawah 10 juta, kalo yg eps bisa berlipat diatas itu benerinnya.
yah kira2 ini info yg bisa saya share.

Kayanya ada yang Jadi nih naik ke 212...

[BeBeQ289]

Oh benar ya jadinya kalau begitu om, padahal tertariknya hanya E300 avant krn ada panoramicnya, dan mainan lainnya lebih banyak. Tp jd diurungkan dulu niatnya. Makasih om atas infonya

Denger2 E300 sering problem di engine management? Katanya terpanggang krn posisi diatas blok mesin? Kalau di benerin 28jt, kalau di ganti 42jt? Apa hal ini benar? Ini saya dpt info dr 2 bengkel, 1 beres dan 1 non beres.

Yoooi, bener itu. Jadi jangan kaget yah klo kejadian.

Ikut nimbrung di thread sebelah aja om, ada yg nanya2 mau beli W212 jg . Banyak info yg di share disana. Buat ancang-ancang klo tekad sudah bulat mau coba ngerawat mercy bekas gitu.

[BeBeQ289]

Makasih om atas infonya, saya utk W212 hanya tertarik sama E300 avantgarde, krn ada panoramic dan mainannya banyak hehe. Jadi diurungkan dulu niat W212nya om.

Iya, bener nih, tadi sy barusan telpon bengkel BM sama om Rudynya, nanya2 dulu soal w212, ada sedikit nyinggung ke E300 itu si om nya lgs nyeletuk, ambil nya jgn yg E300 yah, ecu nya sering terpanggang hehehhe, rupanya bener juga isu2 soal ecu terpanggang ini, krn mnrt si om yah itu diatas blok mesin, kalo yg e250 e200 nya disamping mesin.
BTW, pas sy tanya2 e250 nya pun disarankan ambil yg persneleng msh di tengah (sblm fl), soalnya yg Fl atau yg persneleng tengah itu pake motorik untuk perintah perpindahan gigi, kalo motoriknya rusak benernin nya yah sedep lah pokoknya, kalo yg persneleng tengah msh mekanik, jauh lbh terjangkau benerinnya.
Sama kalo yg FL itu PS nya udah EPS yg prefl msh hidrolik jadi kalo rusak juga lbh murah dibawah 10 juta, kalo yg eps bisa berlipat diatas itu benerinnya.
yah kira2 ini info yg bisa saya share.