Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Tunggu akhir tahun aja, Duo Livander bau2nya akan diskonJambangan wrote: ↑Wed Jun 05, 2019 6:17 Apa ini strategi mitsubishi biar harga seken xpander ga anjlok??
Makanya naekin terus harga barunya
Kemaren2 ini iseng liat2 xpander seken tahun 2017-2018 buat gantiin sienta 2016 ane
Tipe ultimate masih mahal2 bgt
Dijual 235-240 jt harganya dekat2 harga barunya dulu
Lebih murah ah, contohnya harga Xpander Ultimate 265,1 juta, Livina VL 261,9 juta. Okelah gaada cruise control dan cover mesin, tapi dituker head unit lebih bagus, jok kulit, DRL dan sensor parkirdizco wrote: ↑Wed Jun 05, 2019 7:44 Livina semua orang tahu cuma xpander ganti casing dengan harga yang tidak lebih murah
Terra telat satu generasi, bisa saingan dengan trailblazer & mu-x juga sudah jadi prestasi
Serena C27? Mayoritas orang jelas milih voxy, NMI telat masukin ke IDM, dan voxy sudah keburu jadi top of mind di kelasnya mengingat C26 dulu nggak segera diganti (C26 dulu populasinya banyak di jalanan, nav1 pun kalah toh)
March micra di luar sudah ganti generasi? NMI masih adem ayem
Nissan/Datsun masih ada yang mau beli pun harusnya NMI/prinsipal bersyukur, salah sendiri tidur panjang 1 dekade tanpa produk baru dan strategi yang berarti. Honda masih mending lah, masih bisa bernafas dari jualan brio dan turunannya, Nissan mau mengandalkan apa?
Xpander selama masih ada yang beli di harga segitu ya jelas masih berani parok tinggi. Jangan lupa kapasitas produksi dan jaringan mitsubishi masih kalah dengan toyota-daihatsu. Kalau sudah mulai kelihatan keteteran, tinggal main diskon gede saja hahaha
Beda tipis sekali pak, beda kasus dengan rebadge pada umumnya. Livina ini mungkin kedepannya bisa senasib dengan mazda vx-1, mitsu maven, chevy tavera dkk mengingat kebijakan harga dan suplai dari mitsubishi yang masih terbatasAstargea wrote: ↑Fri Jun 07, 2019 14:49Lebih murah ah, contohnya harga Xpander Ultimate 265,1 juta, Livina VL 261,9 juta. Okelah gaada cruise control dan cover mesin, tapi dituker head unit lebih bagus, jok kulit, DRL dan sensor parkirdizco wrote: ↑Wed Jun 05, 2019 7:44 Livina semua orang tahu cuma xpander ganti casing dengan harga yang tidak lebih murah
Terra telat satu generasi, bisa saingan dengan trailblazer & mu-x juga sudah jadi prestasi
Serena C27? Mayoritas orang jelas milih voxy, NMI telat masukin ke IDM, dan voxy sudah keburu jadi top of mind di kelasnya mengingat C26 dulu nggak segera diganti (C26 dulu populasinya banyak di jalanan, nav1 pun kalah toh)
March micra di luar sudah ganti generasi? NMI masih adem ayem
Nissan/Datsun masih ada yang mau beli pun harusnya NMI/prinsipal bersyukur, salah sendiri tidur panjang 1 dekade tanpa produk baru dan strategi yang berarti. Honda masih mending lah, masih bisa bernafas dari jualan brio dan turunannya, Nissan mau mengandalkan apa?
Xpander selama masih ada yang beli di harga segitu ya jelas masih berani parok tinggi. Jangan lupa kapasitas produksi dan jaringan mitsubishi masih kalah dengan toyota-daihatsu. Kalau sudah mulai kelihatan keteteran, tinggal main diskon gede saja hahaha
balik ke culture nya Nihonjin lagi.
miksubiji ndak tergoyahkan di segmen dobel kebin. sekuat cengkraman di segmen kendaraan komersial ringan n berat dari dulu sampe skrgVIVA – Kalimantan Timur memang menjadi bagian penting bagi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di Pulau Borneo. Itu bisa dilihat dari beberapa produk Mitsubishi yang mampu menjadi market leader di segmennya.
Hal itu juga dibenarkan Ilham Iranda, Departement Head of Sales & Dealer Management Region 3 PT MMKSI di sela-sela peresmian fasilitas body repair dan pengecatan PT Mandau Berlian Sejati di Balikpapan, Kalimantan Timur, Selasa 18 Juni 2019.
Ilham menjelaskan, dalam empat bulan pertama di 2019, beberapa produk unggulan Mitsubishi penjualan retail salesnya sukses menjadi market leader di Kalimantan Timur. Yang menarik, justru bukan sang primadona Xpander yang menjadi penyumbang terbesar penjualan.
Bukan pula Pajero Sport. Justru Triton yang menjadi penyumbang terbesar penjualan retail sales Mitsubishi di Kalimantan Timur. Gilanya lagi, Triton unggul telak dari para pesaingnya dengan market share 82 persen.
"Triton hingga bulan keempat (April) menjadi market leader dengan menguasai pasar sebesar 82 persen dengan rata-rata penjualan sebanyak 265 hingga 270 unit perbulan. Pencapaian itu sekitar 80 persennya disumbang pasar fleet," kata Ilham
Di posisi dua, lanjut Ilham, penjualan retail sales terbesar Mitsubishi di Kaltim disumbang Xpander. Mobil keluarga Mitsubishi ini mampu terjual sebanyak 70-an unit perbulan. Meski secara pangsa pasar Xpander hanya 21 persen.
Disusul Colt L300 yang mampu dilego Mitsubishi sebanyak 25 unit perbulan. Angka tu membuat L300 sebagai market leader di segmennya dengan pangsa pasar 70 persen.
Sedangkan Pajero sendiiri laku terjual 25 unit perbulan. Meski begitu, angka penjualan Pajero di segmen middle SUV ini mencatatkannya sebagai market leader dengan market share sebesar 53 persen.
ate
padahal dulu, pasar d-cab dikuasai ford......sayang banget ga bisa maintain pasar.....tapi bagaimanapun kalau produk jepang sudah masuk, pasti akan kegeser, mengingat di indo masih jepang mindedfabreguz wrote: ↑Sun Jun 23, 2019 7:37 https://www.viva.co.id/otomotif/mobil/1 ... an-xpander
Penjualan Mobil Mitsubishi Ini Bikin Geleng-geleng, Bukan Xpander
miksubiji ndak tergoyahkan di segmen dobel kebin. sekuat cengkraman di segmen kendaraan komersial ringan n berat dari dulu sampe skrgVIVA – Kalimantan Timur memang menjadi bagian penting bagi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di Pulau Borneo. Itu bisa dilihat dari beberapa produk Mitsubishi yang mampu menjadi market leader di segmennya.
Hal itu juga dibenarkan Ilham Iranda, Departement Head of Sales & Dealer Management Region 3 PT MMKSI di sela-sela peresmian fasilitas body repair dan pengecatan PT Mandau Berlian Sejati di Balikpapan, Kalimantan Timur, Selasa 18 Juni 2019.
Ilham menjelaskan, dalam empat bulan pertama di 2019, beberapa produk unggulan Mitsubishi penjualan retail salesnya sukses menjadi market leader di Kalimantan Timur. Yang menarik, justru bukan sang primadona Xpander yang menjadi penyumbang terbesar penjualan.
Bukan pula Pajero Sport. Justru Triton yang menjadi penyumbang terbesar penjualan retail sales Mitsubishi di Kalimantan Timur. Gilanya lagi, Triton unggul telak dari para pesaingnya dengan market share 82 persen.
"Triton hingga bulan keempat (April) menjadi market leader dengan menguasai pasar sebesar 82 persen dengan rata-rata penjualan sebanyak 265 hingga 270 unit perbulan. Pencapaian itu sekitar 80 persennya disumbang pasar fleet," kata Ilham
Di posisi dua, lanjut Ilham, penjualan retail sales terbesar Mitsubishi di Kaltim disumbang Xpander. Mobil keluarga Mitsubishi ini mampu terjual sebanyak 70-an unit perbulan. Meski secara pangsa pasar Xpander hanya 21 persen.
Disusul Colt L300 yang mampu dilego Mitsubishi sebanyak 25 unit perbulan. Angka tu membuat L300 sebagai market leader di segmennya dengan pangsa pasar 70 persen.
Sedangkan Pajero sendiiri laku terjual 25 unit perbulan. Meski begitu, angka penjualan Pajero di segmen middle SUV ini mencatatkannya sebagai market leader dengan market share sebesar 53 persen.
bahkan pajero sempot yg satu sasis dgn triton pun kalah jauh penjjualan nya di borneo ailen
palage xvender yg louempivi
Setuju, Mazda ga berhasil masuk ke Hati Indo DM
Avanza itu termasuk Transmover dan FleetTampanman wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 1:57 Avanza Masih Rajanya, Ini Daftar 20 Mobil Terlaris di Indonesia
Jakarta - Toyota Avanza masih perkasa berada di puncak penjualan mobil terlaris di Indonesia. Seperti tercantum dalam data distribusi wholesales (dari pabrik ke diler) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Mei 2019, Avanza berada di puncak mengasapi deretan model lainnya.
Sepanjang bulan kelima tahun 2019, distribusi Avanza mencapai 7.362 unit. Angka ini masih lebih banyak dari Toyota Rush yang hanya terdistribusi sebanyak 6.311 unit. Kemudian di tempat ketiga bertengger pesaing utama Avanza, Mitsubishi Xpander.
Baca juga: Efek Wajah Baru, Avanza Belum Bisa Ditaklukan Xpander
Xpander yang empat bulan terakhir disalip Avanza itu distribusinya hanya 5.101 sepanjang Mei 2019. Distribusi mobil 'murah' Daihatsu Sigra masih cukup banyak hingga mampu mengantar kembaran Calya itu di tempat keempat.
Wajah baru yang melekat pada wajah mobil niaga Suzuki Carry membuat distribusinya meningkat. Berada di tempat kelima, Suzuki mampu mendistribusikan 4.447 unit Carry ke masing-masing dilernya. Berikut daftar lengkap 20 mobil terlaris di Indonesia selama Mei 2019.
Baca juga: Pasar Turun, Toyota Masih Sanggup Jual Hampir 30.000 Unit Mobil
1. Toyota Avanza: 7.362 unit
2. Toyota Rush: 6.311 unit
3. Mitsubishi Xpander: 5.101 unit
4. Daihatsu Sigra: 4.957 unit
5. Suzuki Carry Pick-up: 4.447 unit
6. Honda Brio Satya: 4.030 unit
7. Toyota Innova: 3.916 unit
8. Toyota Calya: 3.877 unit
9. Daihatsu Gran Max Pick-up: 2.812 unit
10. Toyota Agya: 2.455 unit
11. Suzuki Ertiga: 2.388 unit
12. Daihatsu Ayla: 2.222 unit
13. Toyota Fortuner: 2.095 unit
14. Honda Mobilio: 1.888 unit
15. Mitsubishi L-300 Pick-up: 1.792 unit
16. Mitsubishi Pajero Sport: 1.774 unit
17. Honda HR-V: 1.621 unit
18. Honda Jazz: 1.085 unit
19. Nissan Livina: 1.056 unit
20. Daihatsu Terios: 877 unit
https://m.detik.com/oto/mobil/d-4603413 ... =wpm_nhl_4
Xpander makin....
Kok datanya bisa beda2 gitu ya om?Winz wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:07Avanza itu termasuk Transmover dan FleetTampanman wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 1:57 Avanza Masih Rajanya, Ini Daftar 20 Mobil Terlaris di Indonesia
Jakarta - Toyota Avanza masih perkasa berada di puncak penjualan mobil terlaris di Indonesia. Seperti tercantum dalam data distribusi wholesales (dari pabrik ke diler) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Mei 2019, Avanza berada di puncak mengasapi deretan model lainnya.
Sepanjang bulan kelima tahun 2019, distribusi Avanza mencapai 7.362 unit. Angka ini masih lebih banyak dari Toyota Rush yang hanya terdistribusi sebanyak 6.311 unit. Kemudian di tempat ketiga bertengger pesaing utama Avanza, Mitsubishi Xpander.
Baca juga: Efek Wajah Baru, Avanza Belum Bisa Ditaklukan Xpander
Xpander yang empat bulan terakhir disalip Avanza itu distribusinya hanya 5.101 sepanjang Mei 2019. Distribusi mobil 'murah' Daihatsu Sigra masih cukup banyak hingga mampu mengantar kembaran Calya itu di tempat keempat.
Wajah baru yang melekat pada wajah mobil niaga Suzuki Carry membuat distribusinya meningkat. Berada di tempat kelima, Suzuki mampu mendistribusikan 4.447 unit Carry ke masing-masing dilernya. Berikut daftar lengkap 20 mobil terlaris di Indonesia selama Mei 2019.
Baca juga: Pasar Turun, Toyota Masih Sanggup Jual Hampir 30.000 Unit Mobil
1. Toyota Avanza: 7.362 unit
2. Toyota Rush: 6.311 unit
3. Mitsubishi Xpander: 5.101 unit
4. Daihatsu Sigra: 4.957 unit
5. Suzuki Carry Pick-up: 4.447 unit
6. Honda Brio Satya: 4.030 unit
7. Toyota Innova: 3.916 unit
8. Toyota Calya: 3.877 unit
9. Daihatsu Gran Max Pick-up: 2.812 unit
10. Toyota Agya: 2.455 unit
11. Suzuki Ertiga: 2.388 unit
12. Daihatsu Ayla: 2.222 unit
13. Toyota Fortuner: 2.095 unit
14. Honda Mobilio: 1.888 unit
15. Mitsubishi L-300 Pick-up: 1.792 unit
16. Mitsubishi Pajero Sport: 1.774 unit
17. Honda HR-V: 1.621 unit
18. Honda Jazz: 1.085 unit
19. Nissan Livina: 1.056 unit
20. Daihatsu Terios: 877 unit
https://m.detik.com/oto/mobil/d-4603413 ... =wpm_nhl_4
Xpander makin....
Yang banyak dipakai Konsumen itu Rush malah
Bdw Almaz dan Brio RS harus'nya masuk di daftar
Sumber : https://www.instagram.com/ber.kendara/
Yang di Detik Hitung'nya salah dari Data Mentah GaikindoTampanman wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:10Kok datanya bisa beda2 gitu ya om?Winz wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:07Avanza itu termasuk Transmover dan FleetTampanman wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 1:57 Avanza Masih Rajanya, Ini Daftar 20 Mobil Terlaris di Indonesia
Jakarta - Toyota Avanza masih perkasa berada di puncak penjualan mobil terlaris di Indonesia. Seperti tercantum dalam data distribusi wholesales (dari pabrik ke diler) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Mei 2019, Avanza berada di puncak mengasapi deretan model lainnya.
Sepanjang bulan kelima tahun 2019, distribusi Avanza mencapai 7.362 unit. Angka ini masih lebih banyak dari Toyota Rush yang hanya terdistribusi sebanyak 6.311 unit. Kemudian di tempat ketiga bertengger pesaing utama Avanza, Mitsubishi Xpander.
Baca juga: Efek Wajah Baru, Avanza Belum Bisa Ditaklukan Xpander
Xpander yang empat bulan terakhir disalip Avanza itu distribusinya hanya 5.101 sepanjang Mei 2019. Distribusi mobil 'murah' Daihatsu Sigra masih cukup banyak hingga mampu mengantar kembaran Calya itu di tempat keempat.
Wajah baru yang melekat pada wajah mobil niaga Suzuki Carry membuat distribusinya meningkat. Berada di tempat kelima, Suzuki mampu mendistribusikan 4.447 unit Carry ke masing-masing dilernya. Berikut daftar lengkap 20 mobil terlaris di Indonesia selama Mei 2019.
Baca juga: Pasar Turun, Toyota Masih Sanggup Jual Hampir 30.000 Unit Mobil
1. Toyota Avanza: 7.362 unit
2. Toyota Rush: 6.311 unit
3. Mitsubishi Xpander: 5.101 unit
4. Daihatsu Sigra: 4.957 unit
5. Suzuki Carry Pick-up: 4.447 unit
6. Honda Brio Satya: 4.030 unit
7. Toyota Innova: 3.916 unit
8. Toyota Calya: 3.877 unit
9. Daihatsu Gran Max Pick-up: 2.812 unit
10. Toyota Agya: 2.455 unit
11. Suzuki Ertiga: 2.388 unit
12. Daihatsu Ayla: 2.222 unit
13. Toyota Fortuner: 2.095 unit
14. Honda Mobilio: 1.888 unit
15. Mitsubishi L-300 Pick-up: 1.792 unit
16. Mitsubishi Pajero Sport: 1.774 unit
17. Honda HR-V: 1.621 unit
18. Honda Jazz: 1.085 unit
19. Nissan Livina: 1.056 unit
20. Daihatsu Terios: 877 unit
https://m.detik.com/oto/mobil/d-4603413 ... =wpm_nhl_4
Xpander makin....
Yang banyak dipakai Konsumen itu Rush malah
Bdw Almaz dan Brio RS harus'nya masuk di daftar
Sumber : https://www.instagram.com/ber.kendara/
padahal dulu merk ini adalah backbone-nya indomobil
Sekarang malah jualan KIA, gak fokus jualan'nyaMSU wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:15padahal dulu merk ini adalah backbone-nya indomobil
gosipnya wisma indomobil dibangun pas lagi jaya2nya jualan mazda
memang cara dagangnya begitu, ga pernah mau maintain market. masukin brg, laku keras, uda didiemin aja atau FL ngaco atau FL telat, jadi mati sendiri. brand aslinya sendiri aja gitu, apalagi yang statusnya punya saham mayoritas doang.
1. konon kemahalan karena harga naik terus, dari sejak launching sampe sekarang saya pernah baca ada yg bilang untuk ultimate naik udaha lebih dari 10%, dari 245 jutaan jadi hampir 270 jutaan.
Beda karena di detik dimasukkan angka penjualan Pickup. jadi Suzuki Carry, Grandmax dan L300 masuk hitungan, tapi kalo yang satunya gak dimasukin.Winz wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:13Yang di Detik Hitung'nya salah dari Data Mentah GaikindoTampanman wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:10Kok datanya bisa beda2 gitu ya om?Winz wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 2:07
Avanza itu termasuk Transmover dan Fleet
Yang banyak dipakai Konsumen itu Rush malah
Bdw Almaz dan Brio RS harus'nya masuk di daftar
Sumber : https://www.instagram.com/ber.kendara/
Xenia, Almaz dan Brio RS ga dihitung disana, wkwkwk
Livina VL 1,028 unit, trim lain cuma pengembira aj
Detik juga skip data xenia, almaz dan Brio RSantonyaulia wrote: ↑Fri Jun 28, 2019 14:16Beda karena di detik dimasukkan angka penjualan Pickup. jadi Suzuki Carry, Grandmax dan L300 masuk hitungan, tapi kalo yang satunya gak dimasukin.
