Dengar" terminal 1C mau dijadikan budget airlines yah om?ginting wrote: ↑03 May 2019, 08:03jangan salah oom..sh00t wrote:Tapi saya rasa pendapatan orang Indonesia udah mulai meningkat juag koq om. Nyatanya dengan harga tiket yang udah dimahalin tetap aja laku.djia wrote: ↑02 May 2019, 14:27 Sepertinya harga mahal itu berimbas ke maskapai sendiri.
Beberapa rute ditutup karena sepi penumpang.
Lha gimana gak sepi, sebelumnya harga tiketnya terjangkau banyak kalangan, sekarang serasa balik lagi ke jaman 1990 - 2000an di mana yang bisa naik pesawat hanya horang2 kayah.
Jadi saya rasa balance lah om pendapatan dengan pengeluaran.
terminal 1 Soetta sudah sepi.
saya baca jyga bandara di Jambi sepi krn banyak penerbangan yg ditiadakan..jumlah flight menurun..
rule of thumbnya gini :
kalo tiket murah, maka orang yg gak wAjib naek pesawat pun jd naek pesawat.. daripada bengong2 weekend hari kejepit, mending cuss...fly
kalau dinaikkan kayak sekarang, yg beli tiket adalah org yg perjalanan..orang yg ekonomi menengah..dll..
kalau dinaikkan lagi maka yg naek tiket hanya yg urusan dinas, bisnis
Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze
-
- SM Moderator
- Posts: 1254
- Joined: 18 Jan 2019, 17:39
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 758
- Joined: 02 Feb 2015, 10:47
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Kalo saya sih practical saja om sesuai ilmu ekonomi. Makin banyak persaingan ya harga makin murah. Kalo monopoli lantas tidak ganggu hajat orang banyak mungkin tidak masalah, contoh Pertamina ato PLN. Tapi kalo monopoli lantas hajat orang terganggu, kalo maskapai asing mampu memaksa monopoli untuk bersaing, kenapa engga? Asing ato lokal, toh mayoritas pegawainya bakal pegawai lokal. Pajaknya juga dibayar ke pemerintah RI. Keuntungannya juga harus dalam rupiah, sehingga nilai rupiah kuat.thirdstar7 wrote:Oot dikit,
Dulu banyak banget org indo yg bilang anti asing Aseng lah, tanpa mempertimbangkan skill dan SDM kita sendiri yg notabene masih sangat terbatas ditambah kartel segelintir org yang pengen menggemukan dirinya sendiri.
Skrg justru banyak banget yg pengen perusaan pesawat aseng masuk ke Indonesia,
Emang pepatah Sukarno bener, "musuhmu dari dalam negerimu sendiri".
Saya ngeliatnya di pasar pesawat mayoritas sangat sensitif harga. Buktinya biar maskapai hobi telat, mendarat kasar, tapi kalo harganya murah ya tetep saja penuh. Ga cuma di Indonesia kok, di USA sama Eropa juga sama. Di USA United airlines biar customer sendiri dikarungin karena maksa butuh kursi kosong untuk staffnya sendiri, tetep saja rame.
Karakter market traveler pesawat ekonomi keliatannya bersedia mengorbankan kenyamanan travelling asal murah dan cepat. Berapa banyak penumpang pesawat yang pergi karena ingin vs butuh? biaya pribadi vs biaya bisnis? Ketika harga dimahalin, bukannya memaksa orang bayar lebih mahal, malah orang yang pergi naik pesawat makin sedikit. Orang ga kepaksa naik pesawat ya ga beli, naik angkutan alternatif jadinya.
Mungkin kalo ada kelas pesawat super ekonomi, penumpangnya wajib berdiri kayak bus, tapi harganya setengah harga tiket normal mungkin banyak yang akan pertimbangkan, buat shortrip 1/2 jam - 1 jam.
Past: 1NZ-FE XP90, EX250-J, L15A GE8
Current: Z20 NLP C140
Current: Z20 NLP C140
- Turboman
- SM Specialist
- Posts: 21985
- Joined: 12 Dec 2005, 12:14
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Tinggal tunggu implementasi.....dulu ide nya Ryan Air
Mungkinkah nanti harga lama kembali tapi bangku nya jadi spt ini ??
akakakkakakkakaka
Mungkinkah nanti harga lama kembali tapi bangku nya jadi spt ini ??
akakakkakakkakaka
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 293
- Joined: 03 Apr 2009, 19:19
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Subaru XV
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Airline asing msh belom bias provide domestic routes di kita, tunggu smp 9th freedom (kl enggak impossible ya masih lama bgt), yang mana kita masih di 5th (atau udh 7th ya) freedom of sky.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3454
- Joined: 29 Nov 2005, 12:44
- Daily Vehicle: Ipin - Ipah
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
dengan banyaknya bandara baru yg terus dibangun dan dioperasikan di daerah, naiknya tarif pesawat hingga di atas ambang logic menjadi hal yg ironis.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1431
- Joined: 15 Nov 2010, 17:28
- Daily Vehicle: K24 RM3
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Kl penerbangan 1 jam sih ok ya, toh udh puas duduk waktu naik mobil/kereta ke bandara sampai di ruang tunggu boardingnya.
-
- Newbie
- Posts: 13
- Joined: 20 Jul 2014, 21:42
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Share info sedikit harga ticket yg dirasa mahal / tinggi disebabkan GA mempunyai beberapa Subclasses yg masing - masing subclasses mempunyai harga tersendiri. Misal
Y ( economy y ) = ( capacity unlimited beyond available seat in Economy Class)
YB ( Economy B) = ( capacity 10% less than YY)
YE ( Economy E) = ( capacity 10% less than YB. -Etc)...Jadi semakin rendah Subclasses dan harganya Semakin sedikit kapasitas ketersediaan tempat duduknya.
Semakin tinggi harga Subclasses semakin banyak keuntungan dan fleksibilitas yang di dapatkan penumpang ( Free Change flight, Free Refund Fee, No Cancelation Fee, 150-200% mileage, etc.).
Subclasses diatas untuk GA untuk maskapai lain sangat mungkin berbeda.
Kesimpulannya lebih murah efektif via international flight daripada domestik flight. Agar maskapai lokal sadar untuk mereview harga ticket.
Mengutip quote om Nr " jangan terlalu percaya sloganism Pemerintah " wkkwkwkwk.
Mungkin om2 yg lain bs share info lebih lengkap dan lebih detail.
Y ( economy y ) = ( capacity unlimited beyond available seat in Economy Class)
YB ( Economy B) = ( capacity 10% less than YY)
YE ( Economy E) = ( capacity 10% less than YB. -Etc)...Jadi semakin rendah Subclasses dan harganya Semakin sedikit kapasitas ketersediaan tempat duduknya.
Semakin tinggi harga Subclasses semakin banyak keuntungan dan fleksibilitas yang di dapatkan penumpang ( Free Change flight, Free Refund Fee, No Cancelation Fee, 150-200% mileage, etc.).
Subclasses diatas untuk GA untuk maskapai lain sangat mungkin berbeda.
Kesimpulannya lebih murah efektif via international flight daripada domestik flight. Agar maskapai lokal sadar untuk mereview harga ticket.
Mengutip quote om Nr " jangan terlalu percaya sloganism Pemerintah " wkkwkwkwk.
Mungkin om2 yg lain bs share info lebih lengkap dan lebih detail.
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 86
- Joined: 18 Nov 2016, 20:10
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
8 bulan terakhir ini rutin 2minggu sekali PP CGK-PNK, Sebelum kejadian naas Lion Air, tiket itu 400-800 citilink maupun lion, garuda dkisaran 1jt++. Terjadilah kecelakaan naas Lion dan di ambil alihnya Sriwijaya ke garuda. Praktis, pemain besar penerbangan indonesia hanya ada 2, lion group dan garuda group. Sekarang harga tiket ga ad yg dbawah 1jt. Apalagi garuda,....
Di indo ini kan banyak pertemuan di tempat makan drpada di kantor, tinggal janjian aja itu perwakilan maskapai sma2 naikin harga, dan terjadilah. Jangankan dunia penerbangan, dulu yamaha sama honda keciduk sama kppu kok kongkalingkong harga via email, apalagi bisnis pesawat. Klo kppu keluarin statement tidak ada monopoli di penerbangan, saya ga pecaya.....
Belum lagi kejadian tiket air asia ilang di beberapa situs pemesanan tiket daring, drsitu jg keliatan sudh ga benernya....
Apa kita bikin pesawat sendiri byar murah.., hahaha
Di indo ini kan banyak pertemuan di tempat makan drpada di kantor, tinggal janjian aja itu perwakilan maskapai sma2 naikin harga, dan terjadilah. Jangankan dunia penerbangan, dulu yamaha sama honda keciduk sama kppu kok kongkalingkong harga via email, apalagi bisnis pesawat. Klo kppu keluarin statement tidak ada monopoli di penerbangan, saya ga pecaya.....
Belum lagi kejadian tiket air asia ilang di beberapa situs pemesanan tiket daring, drsitu jg keliatan sudh ga benernya....
Apa kita bikin pesawat sendiri byar murah.., hahaha
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 86
- Joined: 18 Nov 2016, 20:10
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Loh Lion yg kelas Y semua naik kok. Mw pake Y,YB,YE,YZ apapun itu ga ada soal, yg jd soal ad Y,YE,YB dulu knp ga ad lonjakan harga tiket. Awal2 ada pembelaan aftur mahal, dmonopoli pertamina katanya, kacau emang kita ini.....Vglobal wrote: ↑03 May 2019, 18:32 Share info sedikit harga ticket yg dirasa mahal / tinggi disebabkan GA mempunyai beberapa Subclasses yg masing - masing subclasses mempunyai harga tersendiri. Misal
Y ( economy y ) = ( capacity unlimited beyond available seat in Economy Class)
YB ( Economy B) = ( capacity 10% less than YY)
YE ( Economy E) = ( capacity 10% less than YB. -Etc)...Jadi semakin rendah Subclasses dan harganya Semakin sedikit kapasitas ketersediaan tempat duduknya.
Semakin tinggi harga Subclasses semakin banyak keuntungan dan fleksibilitas yang di dapatkan penumpang ( Free Change flight, Free Refund Fee, No Cancelation Fee, 150-200% mileage, etc.).
Subclasses diatas untuk GA untuk maskapai lain sangat mungkin berbeda.
Kesimpulannya lebih murah efektif via international flight daripada domestik flight. Agar maskapai lokal sadar untuk mereview harga ticket.
Mengutip quote om Nr " jangan terlalu percaya sloganism Pemerintah " wkkwkwkwk.
Mungkin om2 yg lain bs share info lebih lengkap dan lebih detail.
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 316
- Joined: 13 Sep 2018, 21:35
- Daily Vehicle: Baleno
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
viewtopic.php?p=1064276#p1064276
Loh kalo misalnya alibi avtur mahal dsb dsb,
Pertanyaannya kenapa maskapai luar negeri bisa lebih murah ya om,
Misalkan sama2 jarak 1000km jkt SBY dan kl-sg sama2 bisa lebih murah kl-sg
Itu yang bikin alasan benernya ga mikir
Loh kalo misalnya alibi avtur mahal dsb dsb,
Pertanyaannya kenapa maskapai luar negeri bisa lebih murah ya om,
Misalkan sama2 jarak 1000km jkt SBY dan kl-sg sama2 bisa lebih murah kl-sg
Itu yang bikin alasan benernya ga mikir
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 86
- Joined: 18 Nov 2016, 20:10
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Makanya itu. Mikir bego saya si, si singa lagi mw balikin modal gara2 sudah jor-joran ganti rugi korban kecelakaan kemaren. Trigger naiknya harga tiket itu habis moment itu soalnya.
-
- SM Moderator
- Posts: 1254
- Joined: 18 Jan 2019, 17:39
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Mungkin biaya parkir pesawatnya kalo di SBY lebih mahal dibandingkan dengan di KUL n SIN.thirdstar7 wrote: ↑03 May 2019, 19:09 viewtopic.php?p=1064276#p1064276
Loh kalo misalnya alibi avtur mahal dsb dsb,
Pertanyaannya kenapa maskapai luar negeri bisa lebih murah ya om,
Misalkan sama2 jarak 1000km jkt SBY dan kl-sg sama2 bisa lebih murah kl-sg
Itu yang bikin alasan benernya ga mikir
-
- SM Moderator
- Posts: 1254
- Joined: 18 Jan 2019, 17:39
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Yang paling apes tuh sih MH om. Udah tiket dimurahin tapi tetap aja mengalami kebangkrutan dari taon berapa, saya lupa. Alasannya harga avtur mahal n kursnya dia melemah.teretenteng wrote: ↑03 May 2019, 19:23 Makanya itu. Mikir bego saya si, si singa lagi mw balikin modal gara2 sudah jor-joran ganti rugi korban kecelakaan kemaren. Trigger naiknya harga tiket itu habis moment itu soalnya.
- sintoni
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 5684
- Joined: 05 Jun 2014, 20:03
- Daily Vehicle: [cencored]
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
MH dah ganti manajemen, sekarang jadi mahal jg. Haha.sh00t wrote: ↑03 May 2019, 20:46Yang paling apes tuh sih MH om. Udah tiket dimurahin tapi tetap aja mengalami kebangkrutan dari taon berapa, saya lupa. Alasannya harga avtur mahal n kursnya dia melemah.teretenteng wrote: ↑03 May 2019, 19:23 Makanya itu. Mikir bego saya si, si singa lagi mw balikin modal gara2 sudah jor-joran ganti rugi korban kecelakaan kemaren. Trigger naiknya harga tiket itu habis moment itu soalnya.
-
- SM Moderator
- Posts: 1254
- Joined: 18 Jan 2019, 17:39
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Oo, jadinya sekarang di subsidi lagi ama pemerintahannya yah om?sintoni wrote: ↑03 May 2019, 20:51MH dah ganti manajemen, sekarang jadi mahal jg. Haha.sh00t wrote: ↑03 May 2019, 20:46Yang paling apes tuh sih MH om. Udah tiket dimurahin tapi tetap aja mengalami kebangkrutan dari taon berapa, saya lupa. Alasannya harga avtur mahal n kursnya dia melemah.teretenteng wrote: ↑03 May 2019, 19:23 Makanya itu. Mikir bego saya si, si singa lagi mw balikin modal gara2 sudah jor-joran ganti rugi korban kecelakaan kemaren. Trigger naiknya harga tiket itu habis moment itu soalnya.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3964
- Joined: 26 Mar 2007, 15:16
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
baca artikel di kompas kemarin2 (lupa yang hari apa) ternyata memang drop 15-20% ya penumpang yang naik sejak tiket pesawaat naik, repot juga untuk pengelola airport. bisa2 besok ada promo diskon dari yang punya airport supaya penumpang pada mau balik lagi naik pesawat.
dan ternyata baru tahu dari artikel yang sama, GIAA masih jadi price setter. tapi karena kebanyakan yang naik PNS dan BUMN jadi ga ngaruh2 banget (ini baru ngeh ternyata GIAA masih sama ya kategori penumpangnya dari zaman dulu) = dibayar negara jadi ga masalah.
yang kecipratan yang punya PO Bus akap dan karoseri juga industri penunjang nih, ga naik pesawat pasti pindah ke jalur darat, juga PT KAI akan mendulang uang. lucu juga ya dekade lalu perang tariff sampe harga tiket pesawat lebih murah dari bus atau kereta, eh sekarang berbalik lagi. jadi sesuai hukum ekonomi ya, pesawat lebih mahal lebih cepat, darat lebih murah lebih lamban.
dan ternyata baru tahu dari artikel yang sama, GIAA masih jadi price setter. tapi karena kebanyakan yang naik PNS dan BUMN jadi ga ngaruh2 banget (ini baru ngeh ternyata GIAA masih sama ya kategori penumpangnya dari zaman dulu) = dibayar negara jadi ga masalah.
yang kecipratan yang punya PO Bus akap dan karoseri juga industri penunjang nih, ga naik pesawat pasti pindah ke jalur darat, juga PT KAI akan mendulang uang. lucu juga ya dekade lalu perang tariff sampe harga tiket pesawat lebih murah dari bus atau kereta, eh sekarang berbalik lagi. jadi sesuai hukum ekonomi ya, pesawat lebih mahal lebih cepat, darat lebih murah lebih lamban.
- pcx
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 805
- Joined: 04 Sep 2010, 10:44
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Nubie sering kali dapet sharing video WA yg menunjukan suasana terminal 3 CGK yg sepi bak kuburan
Jg keluhan sopir taxi airport yg bilang okupansi penumpangna skrg turun 50%
Jg keluhan sopir taxi airport yg bilang okupansi penumpangna skrg turun 50%
ZERO EMISSION...............BETTER FUTURE
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 290
- Joined: 14 Aug 2014, 16:54
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
masalahnya adalah maskapai itu menerapkan harga batas atas berarti kelas economy dengan harga tertinggi nyaVglobal wrote: ↑03 May 2019, 18:32 Share info sedikit harga ticket yg dirasa mahal / tinggi disebabkan GA mempunyai beberapa Subclasses yg masing - masing subclasses mempunyai harga tersendiri. Misal
Y ( economy y ) = ( capacity unlimited beyond available seat in Economy Class)
YB ( Economy B) = ( capacity 10% less than YY)
YE ( Economy E) = ( capacity 10% less than YB. -Etc)...Jadi semakin rendah Subclasses dan harganya Semakin sedikit kapasitas ketersediaan tempat duduknya.
Semakin tinggi harga Subclasses semakin banyak keuntungan dan fleksibilitas yang di dapatkan penumpang ( Free Change flight, Free Refund Fee, No Cancelation Fee, 150-200% mileage, etc.).
Subclasses diatas untuk GA untuk maskapai lain sangat mungkin berbeda.
Kesimpulannya lebih murah efektif via international flight daripada domestik flight. Agar maskapai lokal sadar untuk mereview harga ticket.
Mengutip quote om Nr " jangan terlalu percaya sloganism Pemerintah " wkkwkwkwk.
Mungkin om2 yg lain bs share info lebih lengkap dan lebih detail.
dan udah dpt ekonomi kelas tertinggi masi ga dpt beberapa keuntungan sperti refund dll nya sma aja kyk bli kelas ekonomi terendah
kalau boleh tau kejadian kmren lion memberi santunan berapa ya bagi para korban mereka?teretenteng wrote: ↑03 May 2019, 19:23 Makanya itu. Mikir bego saya si, si singa lagi mw balikin modal gara2 sudah jor-joran ganti rugi korban kecelakaan kemaren. Trigger naiknya harga tiket itu habis moment itu soalnya.
- Turboman
- SM Specialist
- Posts: 21985
- Joined: 12 Dec 2005, 12:14
- sandal
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3688
- Joined: 03 Jul 2014, 08:13
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Naikin harga = semangat berlipat2
Nurunin harga = lemes sampai ngeles hingga nggak niat sama sekali
Nurunin harga = lemes sampai ngeles hingga nggak niat sama sekali
2017 Ignis
2021 HRV SE Improvement
2021 HRV SE Improvement
- sandal
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3688
- Joined: 03 Jul 2014, 08:13
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Point reward traveloka ane udah ribuan hangus, nggak bisa ditukerin ke cash atau tiket yg lain kek gmn gituTUFF Stough wrote: ↑02 May 2019, 17:06 pointless promo di traveloka sekarang. s&k gak masuk akal. point reward gak kepake.
kemaren beli 2x dari toped dapet kesbek gede, walaupun dalam bentuk ovo point yg cuma bisa dipake di transaksi tertentu.
2017 Ignis
2021 HRV SE Improvement
2021 HRV SE Improvement
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2982
- Joined: 13 Sep 2015, 10:08
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Berasa naik wahana permainan ya
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1112
- Joined: 15 Mar 2017, 16:14
- Location: Tangerang
- Daily Vehicle: Yamaha
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Lha emang naik maskapai li*n yang sekarang gak berasa tegang kayak naik wahana.. ??
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 215
- Joined: 17 Jun 2013, 15:30
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
High season seperti ini, sy rasa g bakalan turun sekarang.
Nanti habis musim mudik mkn.
Yg penting, klo mau beli tiket, jgn lupa buka web airasia.com utk perbandingan.
Selisihnya besar banget.
Nanti habis musim mudik mkn.
Yg penting, klo mau beli tiket, jgn lupa buka web airasia.com utk perbandingan.
Selisihnya besar banget.
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 697
- Joined: 07 Apr 2015, 19:25
- Location: Perawang, Riau
- Daily Vehicle: Yamaha Jupiter Z
- Contact:
Re: Fenomena Mahalnya Tiket Pesawat Domestik
Udah lama gak naik pesawat terakhir pulka november 2014. September 2016 pake Batik tapi dibayarin perusahaan. Awal Januari-Maret iseng nyari tiket buat mudik Lebaran ke Jogja rata2 tiket PP diatas 20 jt untuk 5 orang. Mampus lah awak. Diputuskan mudik lebaran besok pake mobil pribadi saja
-
- Similar Topics
- Replies
- Views
- Last post
-
- 17 Replies
- 1232 Views
-
Last post by ilhami