Perlakuan thd aki & embel2nye....

[DOHC]

ehemmm... OOT plizzz......

[esh]

Om sjamsul memang top deh!

[sjamsul]

ehemmm... OOT plizzz......

ogahhhhh..................

[sjamsul]

Om sjamsul memang top deh!

hmm......notebook keponakan msh bagus ga...... .....

[esh]

Om sjamsul memang top deh!

hmm......notebook keponakan msh bagus ga...... .....

memangnya om sjamsul mau kasih notebook ke keponakan ya?

[sjamsul]

^^
kaga juga sih, cuma sekedar nanya ajah........... ...... ....

[DOHC]

emang om esh pake notebook apaan.... ayo dishare dsini donkk....

[ilhami]

om nanya donk. Kalau mobil dipakai sabtu-minggu doank, ada perawatan khusus buat aki nggak?

[BADAK]

tinggal dicabut aja klem nya, ato mobil dipanasi tiap hari

[sjamsul]

om nanya donk. Kalau mobil dipakai sabtu-minggu doank, ada perawatan khusus buat aki nggak?

paling2 tiap 3 atau 4 bulan sekali disetroom aja.........

[ilhami]

http://www.batterychargers.com
http://www.batterychargers.com/assets/p ... atalog.pdf

charger aki merek schumacher, ada yang menyediakan colokan ke dashboard, sehingga bisa charge aki "onboard".
itu aman nggak ya? ada yang pernah pakai?

[sjamsul]

http://www.batterychargers.com
http://www.batterychargers.com/assets/p ... atalog.pdf

charger aki merek schumacher, ada yang menyediakan colokan ke dashboard, sehingga bisa charge aki "onboard".
itu aman nggak ya? ada yang pernah pakai?

terus terang ane belon pernah pake yg spt ini, jadi belon berani kasih komentar deh........ ....

tapi ane ga gitu suka cara spt ini, krn saat di charge... khan pintu ato jendela mobil harus dibuka..... n ditinggal dlm waktu beberapa lama..... nah, klo ditinggal sore hari, trus dibiarkan ampe pagi, mk ada resiko binatang2 kecil, spt nyamuk ato kecoa bisa masuk ke dalam mobil lohhhh.......

[esh]

Om sjamsul keponakan mau tanya nih, kalau akinya model maintenance free apa perlu dikasih vitamin aki?

[sjamsul]

Om sjamsul keponakan mau tanya nih, kalau akinya model maintenance free apa perlu dikasih vitamin aki?

sebaiknya begitu, wlp agak sdikit repot krn (biasanya) pada aki mf, ga ada lubang buat isi airnya. Tapi keponakan ga usah khawatir.... ada cara lain buat ngisinya yaitu dg cara di bor akinya. Jadi dibuat lubang kecil buat isi vitamin tsb, kmd dikasih penutup khusus......

sebelonnye ma kasih yeeeeeeeeeeee.................

[BADAK]

Kalo yg pny aki jg perlu dikasi vitamin jg ya om?

[Debiyarto]

@ Bro Sjamsul dan para pakar di SM: Buat orang awam kayak gua, apa sih ciri2 aki udah mau tewas dan butuh beli aki baru??

Di ipah gua kalo stater pagi udah mulai gak moncer lagi nih....suara stater udah mulai gak galak nih...
Apa ada cara utk memperpanjang umur aki tsb. kalo udah sampe begini??

FYI., Ipah gua std aja...non accessories yang merongrong strum aki....
Aki terpasang merek GForce adalah penggantian ke dua dari Aki bawaan pabrik GS Hybrid dengan type yang sama.
Umur pake GS hybrid bawaan pabrik pas bener 3 tahun.
Dan si GForce ini pas berumur 1 tahun 8 bulan di Februari ini...koq... udah mulai menurun performanya....

Mohon komentar dan pencerahannya.....

[Debiyarto]

@ Bro Badak: Kasih tahu ke gua dong kisaran merek dan harga Aki buat Ipah diesel...
tapi kalo gak enak disebar disini bolehlah di japri ke gua di "[email protected]"
Kayaknya aki gua udah mulai memble nih....

Type Akinya 80D26L buat Ipah diesel.
Bulan Juni 2008 gua beli merek GForce berikut tuker tambah sama AKI bekas GS Hybrid bawaan pabrik, dibanderol Rp. 740 rb. di toko onderdil daerah Cibubur, JKT. Tapi koq...umurnya pendek amat yaa????

Bantuan infonya gua tunggu yaa.....
Thanks...

[sjamsul]

@ Bro Sjamsul dan para pakar di SM: Buat orang awam kayak gua, apa sih ciri2 aki udah mau tewas dan butuh beli aki baru??

Di ipah gua kalo stater pagi udah mulai gak moncer lagi nih....suara stater udah mulai gak galak nih...
Apa ada cara utk memperpanjang umur aki tsb. kalo udah sampe begini??

FYI., Ipah gua std aja...non accessories yang merongrong strum aki....
Aki terpasang merek GForce adalah penggantian ke dua dari Aki bawaan pabrik GS Hybrid dengan type yang sama.
Umur pake GS hybrid bawaan pabrik pas bener 3 tahun.
Dan si GForce ini pas berumur 1 tahun 8 bulan di Februari ini...koq... udah mulai menurun performanya....

Mohon komentar dan pencerahannya.....

klo distarter pagi hari dah kurang tokcer, itu ciri2 aki dah mulai soak.... sebaiknya periksakan dulu keadaannya ke tukang aki terdekat, ato klo sempet bisa mampir ke tempat ane, nanti kite periksa bersama.......
cara untuk memperpanjang umur aki klo dah soak ga ada bro, selain diganti baru. Tapi nt bisa coba dulu dg membersihkan kepala akinya...... krn klo kondisi kepala akinya kotor ada kemungkinan saat distarter ga galak, yg bisa disangka aki dah soak, padahal cuma kotor doang kepala akinya......
n jangan lupa prosedur melepas aki, pertama2 buka kabel ground dulu, baru positipnya. Klo aki mau dipasang, mk yg positip dulu dipasang kabelnya baru yg negatip.... hati2 jangan ampe terbalik urutannya yah, krn bisa bahaya......

smoga bermanfaat.............

[sjamsul]

Kalo yg pny aki jg perlu dikasi vitamin jg ya om?

klo buat nt nampaknya perlu deh........3 kali sehari 1 sendok makan..................dijamin.............. beressssssssss................ .....

...................

[Debiyarto]

klo distarter pagi hari dah kurang tokcer, itu ciri2 aki dah mulai soak.... sebaiknya periksakan dulu keadaannya ke tukang aki terdekat, ato klo sempet bisa mampir ke tempat ane, nanti kite periksa bersama.......

Hiks.... pendek bener umur aki gua....hiks... masak cuma berumur 1 tahun 8 bulan aja....

Kepala aki OK Bro... Bersih-sih...bebas keputihan.
Air aki juga terawat baik levelnya dan amit2 belom pernah sampe kekurangan...
Mobil Ipah gua ini juga terdaftar resmi di Auto 2000 dan gak pernah bolos tiap 10 ribu km. disekolahin di auto 2000.

BTW., Bro Sjamsul lokasi dimana???
Kalo Minggu ada di tempat nggak??

Thanks respond nya....

[DOHC]

Kalo yg pny aki jg perlu dikasi vitamin jg ya om?

klo buat nt nampaknya perlu deh........3 kali sehari 1 sendok makan..................dijamin.............. beressssssssss................ .....

...................

kalo si badak mah uda kaga perlu dikasi vitamin2 lage omm.... kegedean dia ntar....

[DOHC]

btw mo sharing jg neh aki di livi ane....

minggu depan tuh aki genap berulang tahun yg ke dua... slama dari baru ampe skrg kaga perna dikasi vitamin apa2.... perawatan rutin cuman mobil dipanasin tiap ari, air aki dipantau terus dan kalo kurang, slalu diisi pas masi pagi2 sblom panasin mesin... sblom matiin mesin pasti radio ama ac ane matiin dulu.... kalo nyalain mesin jg pasti biarin mesin muter dulu beberapa saat baru nyalain radio ama ac...

[ilhami]

Halo,
setelah saya buka manual kijang Kapsul, disitu tertulis kira-kira begini

Jika men-charge aki tanpa melepas dari mobil, Kabel Massa harus dilepas.

Berarti aman ya charge aki di tempat, asal melepas kabel massa. Memangnya apa fungsi felipe massa tersebut?

[BADAK]

@Bro derbi: Emang taunya dr mana bro udah mulai kurang galak??
Saya jg pny innova diesel, krn dl tidak ready stok 80D26L akhirnya saya kasi Yuasa NS70 (65aH), sejak awal start jd kurang greng bila dibandingkan aki bawaan, karena lebih kecil 15aH. Tinggal nunggu aja kpn koitnya baru saya ganti dgn G-Force 80D26L. Memang G-Force ini keunggulannya memiliki tipe aki terlengkap baik itu tipe JIS, JASO, DIN, MFJ, MFD, MFO.. Jadi aki ini bisa jadi alternatif pertama jika kita kesulitan mencari aki dgn tipe yg sama.
Kalo aki nya cmn awet 1th 8bln, menurut saya udah termasuk tidak awet bro. Karena untuk kelas G-Force (yg katanya setingkat GS & Yuasa) mestinya bisa lebih dr 2th, apalagi untuk mobil baru kyk innnova. Saran saya, walopun akinya bukan GS Hyibrid coba bro Derbi waktu pembelian aki pertama kali minta diisikan air zuur berkualitas macam air zuur Yuasa. Menurut saya hal ini sangat berpengaruh thd umur aki walopun jadi sedikit lebih mahal kalau diisikan air zuur galonan , karena air zuur pabrik'an lebih terjamin mutunya dibandingkan air zuur galonan (lokal) yg tidak diketahui kemurnian zuur nya. Setelah diisi air zuur yg bagus, baru bisa dilakukan stroom aki seperti yg om sjam bilang agar aki tidak terlalu berat beban start awalnya.
Kalau masalah vitamin aki saya sendiri belum pernah mencobanya bro, jadi tidak bisa memberi masukan. Mungkin bila nanti saya udah pernah mencoba nya akan saya share pengalaman saya & pembeli di tempat saya. Hanya saja menurut pendapat saya pribadi, rasanya kurang worthed membeli vitamin aki dgn harga cukup mahal tetapi perpanjangan umur yg didapat tidak terlalu signifikan. Ini hanya pendapat saya saja bro..
Kalo ada yg salah dan kurang tolong "master aki" menambahkan..
Untuk harga aki udah saya PM bro, karena tidak enak bila dibuka di depan umum..
semoga membantu..

[Debiyarto]

@ Bro Badak:

Kan kita pake tiap hari...
jadi gua tahu persis perubahan kemampuan staternya.
Masalahnya dalam 3 hari terakhir ini, waktu distater pagi tarikan staternya berat.
Puncaknya tadi pagi waktu mampir ke toilet di dalam tol, pas mau start lagi....eh...pake bunyi ngek..ngek...nah lho...??

Makanya buru2 komunikasi sama TS di sini...

Ini bawaan merek atau ada salah asuhan yaa dalam gua merawat aki GForce ini.

Seperti kata Bro sjamsul diawal tread ini...."Kenapa aki bawaan pabrik lebih panjang umur dari aki penggantinya sekalipun merek dan typenya sama?????"

BTW., thx info di PM nya...