Sharing Jumper aki yang benar

[sjamsul]

@moderators:
di bawah name kita nyang lagi on line/tidak ada tanda bintang, artinye ape seh?. tlg kasih tau ye.
tq.

[nescafe]

banyaknya bintang ditentukan oleh banyaknya jumlah posting pak..

[sjamsul]

intinya, menenangkan diri pak? begitu kira2?

yap betul.

[sjamsul]

banyaknya bintang ditentukan oleh banyaknya jumlah posting pak..

ok thanks. Kirain klo makin banyak bintangnye ntar dapet kopi nyang boanyak getu lho......hehehe....

[nescafe]

bsa pak, bsa gratis bajigur anget,,

[sjamsul]

pantangannya? dilarang mendorong sebelum diberikan upah.. bener ga pak?

ya, masih kurang tepat, terpaksa hadiahnya saya simpan dulu. hehehe......(kata di radio lho)...

pantangan yg lain.. tidak akan didorong sebelum gigi dinetralkan..

Dari beberapa yg menjawab nampaknya melupakan beberapa hal kecil yg cukup perlu diperhatikan.
Pertama, tanyakan dulu kepada nyang duduk di bangku sopir apakah rem tangan sdh dilepaskan dan apakah kunci kontak sudah dalam posisi on. Hal ini untuk menghindarkan timbulnya rasa dongkol atau bisa menimbulkan emosi klo mudnya tidak dalam keadaan baik alias marah2.
Kedua: klo posisi mobil di garasi atau di tanjakan lihat dulu apakah ganjalan mobil sdh dilepaskan. Klo tidak bisa menyebabkan emosi apalagi klo lagi terburu2.
Ketiga: Nah ini dia yg paling penting. Jangan suruh orang mendorong mobil, klo nyang dorong perutnye lg mules2. Bisa2 akan menimbulkan bunyi2an yg aneh, misalkan duuuuut.....atau prepet....pet...pet......atau yg paling parah adalah bunyi broboooooottttt........ Nah klo udah gitu kan bisa2 pade repot, apalagi nyang mengeluarkan bunyi tsb akan berangkat ke kantor atowa kuliah..........hehehe...............

[sjamsul]

bsa pak, bsa gratis bajigur anget,,

ambilnye di irak.... huahahahaha..........

[Hansen]

waduh.. pak mitutoyo kyanya gak pernah ke mak erot.. soalnya kata beliau, di jerman gak ada mak erot.. adanya Makch Erotch..

klo gitu, panggil oom doq aja ah..........

gileeeee......yg kurus2 d suruh dorong x-trail sama supirnya yg "berisi" kekekekekekek..........

mestinya jg oom nes yg dorong....yaaa itung2 olahraga lah........biar makin ramping................................................. ...... ...............

waduh,, oom doq salah dorong, X-trail nya siy hansen kali...

olahraga gw, menggosok mobil bro.. hehehe..

lah ini?! salah apa lagi gw ini......

tiada angin, tiada kopi....nama gw disebut-sebut pulak...

[sjamsul]

udah nasib kali sen.............kaboer................

[frandika]

@pak sjamsul
pak, maap saya mo curhat neh. sebulan yg lalu accu mobil saya (blazer 97) jebol dan ganti baru.
kejadiannya accu mulai drop setelah saya pasang head unit baru. awalnya saya berpikir memang udah
waktunya kali accu lama itu diganti (padahal setelah saya tanya ke yg punya mobil pertama itu accu
baru umur 3 bulan ). nah accu yg baru saya beli GS ASTRA, sekarang kaya mulai drop juga.
alternator dan tetek bengek pengisi setrum udah saya cek di bengkel hasilnya masih baik. nah yg jadi
pertanyaan: apa memang bisa gara2 pasang head unit baru (tanpa power dan speaker standar boil)
accu dan kelistrikan jadi nge-drop?
thanks..

Jawab: tidak masalah.
Klo pengisian sdh dicek dan tidak ada masalah, maka kemungkinannya adalah cara pasang head unitnya yg kurang baik. Jadi ada kemungkinan pada saat posisi kunci off, head unit masih menyala atau stand by padahal sdh dimatikan. Kemungkinan lainnya adalah tali kipas kendor atau kurang kenceng jadi walaupun masih mengisi tapi daya yg dihasilkan relatif lebih rendah. Atau bisa juga ada alat tambahan yg dipasang yg hidup terus2an, sehingga menyedot daya dari aki tsb. Untuk memastikannya sebaiknya balik lagi ke tempat pemasangan head unit tsb dan minta diperiksa ulang apakah ada kabel2 yg kurang baik pemasangannya.
NB: di mbl saya pakai 2 bh power dan perlengkapannya, head lamp berdaya besar. Lo beam 200 w dan hi beam 500 w sampe sekarang tidak ada masalah tuh. Dan klo ada pertanyaan lainnya tulis aja disini, nanti malam akan saya coba membahasnya. OK.

pak sjamsul, mobil saya sama sekali tidak ada tambahan aksesoris apapun yg menyedot listrik berlebih, semuanya standar2 aja.
nah kalo yg pak sjamsul bilang kondisi head unit off tapi tetep nyedot accu (seperti perkiraan saya juga) itu disebabkan salah pasang kabel2 di head unit gitu kah pak? ato malah sistem kelistrikan/kabel2 dari mobil saya? besok rencana saya mau ke atrium senen, minta cek ulang pemasangan head unit

[Abu2]

Pak sjamsul, dlm brp lamakah wkatu yg dibutuhkaan jika mbl tdk diidupin/mesin diidupin, sehingga aki bs koit? Asumsi mbl baru aki bagus dantokcer?

[sjamsul]

@frandika:
pasangnya ama toko apa?. klo sampai tidak bisa juga pm saya aja, nanti saya bisa usulkan dimana yg cukup baik pemasangannya. ok.

[sjamsul]

Pak sjamsul, dlm brp lamakah wkatu yg dibutuhkaan jika mbl tdk diidupin/mesin diidupin, sehingga aki bs koit? Asumsi mbl baru aki bagus dantokcer?

dari pertanyaan ini ada 2 jawaban. Pertama: klo mobil tidak dihidupkan sampai 2 minggupun tidak apa2 bahkan bisa lebih tergantung dari besarnya kapasitas (amper) aki tsb. Makanya klo mobil ditinggal dlm waktu yg cukup lama sebaiknya kabel aki negatip dilepaskan, supaya aki tdk tersedot dayanya utk jam, alarm dll walaupun cuma memakan daya yg kecil.
Klo aki didiamkan selama kira-kira 3 bulan bisa menyebabkan aki menjadi mati, oleh sebab itu klo mau simpan aki untuk cadangan sebaiknya jangan diisi aki zuur dulu. Jadi klo mau dipakai baru diisi.
Dalam kondisi kosong aki bisa disimpan dalam waktu yg cukup lama. Saya pernah memakai aki yg sudah disimpan selama lebih dari 10 thn (ini beneran). Aki ini masih bisa dipakai, cuma harus distroom dulu sampai full. ok.

[frandika]

pak sjamsul, saya udah PM pak ..

[Abu2]

Mobil gw bakal gak kepake utk jgnka waktu 22hari, kira2 ntar baterenya ngedrop gak ya?
Kalo kutub negatif dicabut, apa ada efek th kelistrikan, misal ecu, tip dll?

Cara lepasnya apa ada triknya? Kutup + nya apakah gpp tetap terpasang?

[avansa]

Belon puas pak Guru..yang ingin saya tahu hubungan antara gesekan dengan roda roda kereta api yang jumlahnya banyak banget ke bantalan rel yang juga sam sam dari besi itu apa akan mempengaruhi arus listrik dari aki ,begitu magsud saya.

Wadoh satu kelas muridnya 39 yang dateng cuman dua..Aku ama Nes..yang lain pada nongkrong di Blok M k..k..k

[sjamsul]

Mobil gw bakal gak kepake utk jgnka waktu 22hari, kira2 ntar baterenya ngedrop gak ya?
Kalo kutub negatif dicabut, apa ada efek th kelistrikan, misal ecu, tip dll?

Cara lepasnya apa ada triknya? Kutup + nya apakah gpp tetap terpasang?

emang mblnya apa?. klo mbl jepang yg biasa2 aja itu kaga apa2, tapi ngedrop apa kaga tergantung kondisi aki sekarang ini. Klo bagus ane doain bakal bisa distarter, tagi klo kaga tinggal panggil avansa aja tuk dorongin.

tinggal ambil kunci 10 aja lalu kendorkan mur akinya udah selesai, ato klo kaga mau repot panggil aja si hansen, barangkali dia mau membantu. Ane denger belilau orangnya baik sekale, suka menolong orang, apalagi klo nyang alus2 minta tlg,pasti deh die kaga keberatan. Hehehheeee.......
klo neg sdh dilepas, yg positip biarin aje, kg apa2 kok.
Dan hati2 kunci 10 nya jangan sampai menyentuh kutub positipnya, bisa korslet.
NB: makanya di boil siapin kabel jumper aki, jadi klo mogok tinggal pancing deh. ok.

[sjamsul]

Belon puas pak Guru..yang ingin saya tahu hubungan antara gesekan dengan roda roda kereta api yang jumlahnya banyak banget ke bantalan rel yang juga sam sam dari besi itu apa akan mempengaruhi arus listrik dari aki ,begitu magsud saya.

Wadoh satu kelas muridnya 39 yang dateng cuman dua..Aku ama Nes..yang lain pada nongkrong di Blok M k..k..k

Haiaaa....ngai jadi poesink nih, ini pertanyaan apa mau ngeledek ngai hah?. Ban mobil khan terbuat dari karet, bukan dari metal, jadi tidak akan berpengaruh apa2 thd kelistrikan mobil. Laen cerita klo kabel listrik kereta api putus dan menimpa mobil ente itu namanya cuilaka lua welas. hehehe.....

wiasa namanye juga anak muda, klo malem minggu suka kluyuran. Daripada udah tua baru suka kluyuran, mendingan wkt masih muda kluyuran. Ntar klo udah pade punya buntut diharapkan kluyurannye bisa ilang dengan sendirinya. hehheee...

[sjamsul]

@frandika:
bro, boilnya udah beres atau belum?.

[nescafe]

pak sjamsul, kalau mobil saya tinggal selama 1 minggu, apa perlu aki dicabut?

[Hansen]

pak sjamsul, kalau mobil saya tinggal selama 1 minggu, apa perlu aki dicabut?

kaga usah lah nes kalo accord...

[Hansen]

Mobil gw bakal gak kepake utk jgnka waktu 22hari, kira2 ntar baterenya ngedrop gak ya?
Kalo kutub negatif dicabut, apa ada efek th kelistrikan, misal ecu, tip dll?

Cara lepasnya apa ada triknya? Kutup + nya apakah gpp tetap terpasang?

emang mblnya apa?. klo mbl jepang yg biasa2 aja itu kaga apa2, tapi ngedrop apa kaga tergantung kondisi aki sekarang ini. Klo bagus ane doain bakal bisa distarter, tagi klo kaga tinggal panggil avansa aja tuk dorongin.

tinggal ambil kunci 10 aja lalu kendorkan mur akinya udah selesai, ato klo kaga mau repot panggil aja si hansen, barangkali dia mau membantu. Ane denger belilau orangnya baik sekale, suka menolong orang, apalagi klo nyang alus2 minta tlg,pasti deh die kaga keberatan. Hehehheeee.......
klo neg sdh dilepas, yg positip biarin aje, kg apa2 kok.
Dan hati2 kunci 10 nya jangan sampai menyentuh kutub positipnya, bisa korslet.
NB: makanya di boil siapin kabel jumper aki, jadi klo mogok tinggal pancing deh. ok.

bener itu Om...


............

[nescafe]

pak sjamsul, kalau mobil saya tinggal selama 1 minggu, apa perlu aki dicabut?

kaga usah lah nes kalo accord...

apa alarmnya gw matiin? lw pernah ninggalin mobil lebih dr seminggu sen?

[sjamsul]

pak sjamsul, kalau mobil saya tinggal selama 1 minggu, apa perlu aki dicabut?

Nampaknya tidak perlu nes, khan aki baru diganti.

[sjamsul]

nes, klo boil sering2 ditinggalin nampaknya kaga begitu bagus tuh. lebih baik tinggalin aja di rmh ane nanti pasti sering2 deh dipanasin sekalian buat dipake jalan2. heheehehe...........kaboer.............