SerayaMotor.com

Soal filosofi dll india, gudlah. Sy pribadi cm mo komentarin pnampakan visualnya aja. Kebetulan kemaren ketemu ama mahindra pikap (emblem samping tulisan SCORPIO PIKUP, ntah knp bukan PICKUP)..

Depan: ugly
Samping: tetep ugly
Belakang: makin ugly
Nyerong: yah, gak nolong, memang ugly.

In short: visual disaster.

Ngga bisakah bikin mobil yg tampangnya 'make sense' dikitlah. Selera itu relatif, tp soal tampang mahindra itu ugly ya absolut.

Tampang ndeso gitu aja konon di India laku keras

Mahindra Bolero MPV itu konon di India per bulan laku 8000 - 10.000 unit

Bolero juga punya variant P Up




Dah belasan / puluhan tahun model dasar gak berubah, hanya minor2 peslip aza

Evolusinya kayak:

Ini mahindra bolero camper emang ugly banget.. tp jangan salah ini mobil robust bener.. ini raja nya dataran tinggi himalaya (bukan hanya India) mungkin bandelnya sekelas landcruiser series atau lebih malah... ane pengen yg 4x4 nya.. sayang kurang info nih buat dealernya..

APM & Dealer Mahindra di Indo udah RIP

THE END

(Momod bisa close trit ini)

ozoy22 wrote: ↑Sat Mar 09, 2019 21:18 Ini mahindra bolero camper emang ugly banget.. tp jangan salah ini mobil robust bener.. ini raja nya dataran tinggi himalaya (bukan hanya India) mungkin bandelnya sekelas landcruiser series atau lebih malah... ane pengen yg 4x4 nya.. sayang kurang info nih buat dealernya..

Iya, tp di Srinagar dan Ladakh lebih banyakan MPVnya (Mahindra Xylo) buat angkut2x orang.
Lumayan sih, cuma kalo jalan kencang digunung Khasmir agak limbung, dibanding Innova (secara di situ kedua mobil yg paling banyak).
Sempat ngobrol sama driver2x mobil sewaan disana, mereka lbh suka Innova karena lbh stabil (harga memang gak bohong sih).

Maaf OOT