Jeda Dalam Perjalanan Sekitar 8 Hingga 9 Jam

[larakifulgura]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?




Thank you, have an awesome day ✌

[sintoni]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?




Thank you, have an awesome day ✌

Menurut ane sih tergantung orangnya om.

Hehe.

Kadang ada yang kuat nyetir full seharian.

Menurut ane sih dibagi 2 aja.

Jadi misal jalan jam 9 pagi, jam 1 siang mampir makan siang dulu. Terus abis itu liat mau lanjt atau mau gantian.

Kalo ga jalan jam 3 sore, jam 7 mampir dulu makan malam sekalian istirahat.

Tinggal dibagi aja waktunya om, sama buat jadwal.

[nylekamin]

Nyetir 8 sampe 10 jam itu ga mungkin ga berenti..seenggaknya buat buang air kecil atau makan..
Kalo ada cadangan monggo langsung lanjut..tp kalo ga ada spare waktu sejam lah seenggaknya buat tidur sebentar, peregangan, cuci muka..kalo saya sih gitu..

[adrevolution]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?




Thank you, have an awesome day ✌

Ini saya asumsi traffic mudik ya, karena capeknya beda dgn traffic normal.

1. Perlu, paling nggak istirahat utk makan. Dimaksimalin jeda makan buat peregangan otot2 supaya fresh lagi

2. Ini tergantung orangnya yang nyupir. Kalo jarang main lukot ya 1 stint 3-4 jam lah, kecuali kalau biasa supir AKAP ya mungkin bisa lbh panjang stintnya, up to 7-8 jam rasanya msh bisa, kalo kuat sih max 9 jam (refer to max driving hour di EU). Diatas itu resiko micro sleep menurut pengalaman sih tinggi ya, agak berbahaya

[Harchi]

Dulu ane pernah nyetir di kaltim 8 jam non stop. Perjalanan malam n berasa enak karena jalanan sepi, jd ga ngantuk. Setelah perjalanan langsung ngerasa hebat soalnya biasanya supir2 tiap 2 jam berhenti. Besoknya baru kejadian ane ngalamin sakit kepala nyut2 sampai ke sekitar mata. Bawa ke dokter katanya matanya terlalu lama fokus, jd sakit. Mungkin kita ga ngerasa capek atau ngantuk tapi tubuh kita blm tentu. Emang klo perjalanan panjang bagusnya ada jeda istirahat tiap bbrp menit

[michaelgiri93]

Kalau saya dulu solo jakarta istirahat 3-4 kali
Jadi sekitar 3-4 jam sekali istirahat sekitar 15-30 menit om
Entah tiduran atau ngapain
Pernah saya aja supirnya, pernah gantian

[Satya21]

Tergantung kebutuhan dan kekuatan nyetir tiap orang bisa beda2 om.
Idealnya sih tiap 3 atau 4 jam istirahat.
Minimal istirahat 15menit sampai 1 jam.

Pengalaman bbrp kali nyetir Jkt - Pekanbaru(2hari 2malam, belum ada apa2nya sih dibanding om F, om G dan om2 yg lain yg suka roadtrip jauh2 hehehe) PP single driver, tiap 4 jam istirahat selama setengah jam sampai 1 jam.
Ntah itu habis isi bensin leyeh2 dulu, ngerokok atau makan.
Dan selama 15menit pejamin mata biar ngurangin lelahnya mata.

Yang tau kemampuan badan ya kita sendiri om. Kalau rasa2nya sudah mulai lelah ya langsung melipir istirahat.
Krn berpengaruh ke emosi dan keselamatan.

[marmut]

abaikan masalah kendaraan.
berapapun jarak yang ditempuh, ada atau tidak ada orang untuk menggantikan mengemudi, tidak ada salahnya setiap 2-3 jam sekali berhenti istirahat sekitar 10-20 menit.
buat saya pribadi, terlambat sampai tujuan 1-2 jam jauh lebih baik daripada menghabiskan uang untuk bayar dokter dan perawat di UGD.
jangan mentang-mentang badan fit, masih kuat, mata nggak ngantuk, hantam kromo nyetir tanpa istirahat. efeknya bukan saat itu atau besok atau lusa, tapi di kemudian hari. nggak percaya? silahkan dicoba sendiri.

[patrickstar]

Betul, kuncinya tiap maks 4 jam hrs istirahat. Kalo bisa setelah 8 jam usahain deep sleep, atau apalah namanya (tidur cuman 10-15 menit tapi pules banget).
Lah saya tiap pulkam antara 14 - 26 jam nyetir sendiri.

[SEKUTREM]

Ada beberapa perusahaan yang sudah melakukan assessment setiap driver perusahaan diwajibkan istirahat 15-30 menit setiap 4 jam mengemudi. Barangkali ini bisa dijadikan acuan.

[geofreyap]

Tetp harus istirahat.
Kalau sayang badan, 2 - 3 jam 1x istirahat.

[batumakam]

Kalo ber-2 biasanya saya pake sistem 'supir bis' ada yg nyetir di awal, nanti istirahat tuker pake 'supir tengah' ntar istirahat ganti lagi... 3 jam sekali si biasanya...
Kalo sendirian 3 jam nyetir istirahat 30 menit, lanjut berulang... Tapi semisal rute baru yg ga pernah lewat dikurangi jadi 2 jam sekali... Lebih dari itu cenut cenut di mata, apalagi kalo malem....

[pengendiesel]

Kalau saya nggak pernah bikin jadwal istirahat. Pernah nyetir non stop 24 jam, start jam 12 malam.

Kuncinya adalah tidak pernah memaksa. Kebelet pipis ya pipis, lapar ya makan dan yang paling penting kalau terasa NGANTUK maka segera melipir cari tempat parkir terdekat yang aman dan tidur.

[lamatlancah]

ideal nya sih tiap 2 jam istirahat.
sopir2 bus di eropa harus stop and rest setiap 2 jam. kalau mereka engga stop and rest, akan dikenakan sangsi berat.

[nimoo]

Saya pulkam jkt madiun, sehari semalem gantian sama ayah ganti per 4-6 jam

Kalo saya Kebanyakan istirahat sekalian ikutin waktu sholat, biar bisa tidur2an sebentar peregangan & istirahatin mata, terus kalo malem biasanya cuma makan malem kira2 jam 7/8 terus lanjut ke subuh (biasanya ayah yg nyetir). Itu semua diluar isi bensin

[D4Dnofal2012]

Buset dah.

Sebelum melakukan perjalanan jauh, pastikan kesehatan mobil kita.mesin.kaki2.dll.

Share aja om.
Kapan hari, hari SABTU mau pulang kerja.eh.di telp big bos ada dokumen ketinggalan di rumahnya di GRESIK.dan sangat dibutuhkan di JAKARTA ok harinya jam 12.00 siang.yang ada cuma sopir kantor.saya dan mobil kantor cuma INNOVA BENSIN MANUAL 2011
Buset dah.

Ya udah.ke rumah bos dulu di GKB.Gresik ambil dokumen.
Di Gresik udah jam 17.30.sholat maghrib.numpang mandi.sholat jama' maghrib isya.

pas jam 18.00 Bismillah.niat ke jakarta.telp istri.
Berangkat.cuma ber2.saya dan sopir kantor.uang transport n akomodasi dah di transfer bos.siap jalan.

18.00 berangkat lewat pantura.sopir kantor yang nyetir.
Baru jam 20.00 saya bisa tidur nyenyak.
00.00 sopir bilang ngantuk.posisi sudah di
kudus.gantian.sekarang saya yang nyetir
10.00 sampe di lokasi di Jakarta pusat.ngasih dokumen
ke bos
Sekalian mampir ke masjid istiqlal.tidur
sejenak.dhuhur ma ashar.
Lalu go Gresik.
Saya lagi yang nyetir karena sopir bilang masih
agak pusing.OK lah.saya yang nyetir.

Jam 00.00 berhenti di pom bensin kudus
sholat.sekarang sopir kantor yang
nyetir.saya tidur.
Jam 05.00 sudah di masjid agung tuban.sholat
shubuh.mandi.
lalu saya gantian nyetir lagi.
Jam 08.30 sudah di gresik.kasihkan dokumen
ke istri bos.lalu sopir bus antar saya ke
rumah dan sopir kembali ke Pabrik di
Jombang

Tepat jam 09.30 saya sudah di rumah di surabaya.

Trip perjalanan Jombang-Gresik-Jakarta-Gresik kurang lebih 2000 km.FC minimal 1 : 10 pake pertalite

Dari sini, ada pengalaman berharga/hikmah yang bisa diambil yaitu :
1.jika perjalanan jauh.pastikan kondisi mobil.
Dalam hal ini, karena BIG BOS juga suka modif mobil,sehingga membuat kita roadtrip segitu nga terasa capek.padahal di isi peetalite.jalur batang semarang yang terkenal curam..mampu dilibas ma INNOVA BENSIN.namanya BIG BOS.kalo nga ada kerjaan di kantor..ya utak atik mobil.setelah saya tanyakan modif apa aja.eh...ternyata..si BIG BOS juga ngikutin modif anak2 INNOVA.di mobil INNOVA BENSIN MANUAL beliau sudah modif :
1.Ground Cable
2.Busi Iridium
3.Oli 5w 30
4.gardan + transmisi Eneos 75W 90
5.Throtthle Body Spacer
6.Header Kansai
7.Frontpipe Kansai
(Dalam hati.pantas saja kok enteng sekali ni INNOVA BENSIN MANUAL)

2.pastikan kesiapan dan kesehatan driver.
Walaupun cuma 2 orang.tapi pada dasarnya saya dan
sopir kantor emang biasa nyetir.sedia handuk hangat
Buat jaga2 jika merasa ngantuk.
3.Jangan dalan keadaan kenyang.karena jika kenyang
maka TUBUH akan kekurrangan oksigen dan
Mengakibatkan ngantuk.saya hanya modal Air Mineral
2 X 600 ml dan 2 X Pocarisweat.nga ada Kopi ataupun
Cemilan.
4.Stay Fokus.jalan pantura banyak dilewati truk2 besar.


Lo.kok malah Curhat ya..
Kurang lebihnya gt
Mohon maafin newbie nih jika kurang berkenan

[Rakean]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?




Thank you, have an awesome day ✌

ane pernah nyetir ke aceh dan ke bima, single driver, single person di mobil

ane jawab yg no 2 ajah yak (no.1 lom ada pengalaman )

jeda istirahat sih tergantung kemampuan fisik masing2 orang yak, kalo ane sih biasanya selepas drive 4 sampe 5 jam berhenti istirahat, renggangin otot2, pipis, kalo laper makan dl, ya kira2 stgh sampe 1 jam lah... terus jalan lagi...

dan istirahat agak panjang (buat bobo) sekitar 2 sampe 4 jam (tegantung kondisi fisik)..

yang paling penting jauhkan dari minum2an kayak karatingdaeng dan semacam nya... kalo ngantuk atau cape, wajib berhenti, drpd dipaksain jalan resiko lebih serem..

another tips supaaya badan terasa fit, tempelin koyo di puser (1 lembar), pundak ( 1 lembar kiri dan kanan), sama leher (1 lembar)... pengalaman ane sih jadi serasa lebih bugar ajah dan g gampang masuk angin hahahaha

[F272]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?

Thank you, have an awesome day ✌

Salam kenal om..maaf baru baca hehehe...
Ini Rute dari mana ke mana om..?
kapan mau jalan...? Saat masa2 mudik atau bukan..?
Start pagi..? Siang..? Malam..?

Dengan info2 di atas, akan lebih mudah untuk kasih Referensi..misal saya mau bantu info tempat rehat dimana.. tempat makan enak dimana.. tempat toilet bersih dimana..

Tapi kalo ada 2 orang yang siap jadi Driver sih mustinya aman om.. apalagi 'cuma' 9 jam ... 320km an
Silahkan saja cobain om.. jalan per 2 jam ..lalu brenti gantian... kalo 2 jam terlalu lama.. ya coba 1 jam aja dulu
Perjalanan darat pake mobil itu pada dasarnya mengasyikkan.. asalkan tidak dikejar2 waktu

Nikmatilah dengan se asyik2 nya bersama keluarga sepanjang perjalanan...

Jika om butuh panduan rute perjalanan lebih detail bisa kontak saya via WA : 082211111464, insyaAllah saya dan kawan2 SM Road Trip siap bantu..
Kami SM Road Trip para pengukur jalan selalu siap sedia 24 jam hehehe... dan banyak tersebar di Jawa - Sumatera ... sayang Bali - Lombok kita blom ada anggota nih..tapi rata2 kami sudah pada hafal track2 di pulau2 tersebut.. untuk Papua juga ada member SM Road Trip disana... Kalimantan & Sulawesi blom ada..




Di Video ini kami start dari Palembang jam 10.00 Pagi... Rehat di RM Padang Pagi Sore - Teluk Gelam jam 1 siang..lalu jalan lagi ke Lampung Nonstop paling di indomaret atau SPBU saja senam2 kecil,,,Rehat di Kapal selama Pelayaran 3 jaman...tiba di Merak jam 5 Subuh... Gaspol ke Bogor ..jam 08.00an pagi sudah sampai.. wkwkwk 22 jam.. single Driver..tapi ada istri saya yang siap jadi Driver Cadangan...

[deddytok]

Biasa ny pulkam makan waktu 6 jam dari rumah..
Berhenti setelah 3 jam nyambi istirahat makan plus sholat kalo masuk waktu..
Selalu prefer brangkat ba'da Subuh menghindari macet dikota..
Dan gak tau kenapa paling gak bisa kalo nyetir malem..
Susah melekin mata..

[larakifulgura]

Menurut ane sih tergantung orangnya om.

Hehe.

Kadang ada yang kuat nyetir full seharian.

Menurut ane sih dibagi 2 aja.

Jadi misal jalan jam 9 pagi, jam 1 siang mampir makan siang dulu. Terus abis itu liat mau lanjt atau mau gantian.

Kalo ga jalan jam 3 sore, jam 7 mampir dulu makan malam sekalian istirahat.

Tinggal dibagi aja waktunya om, sama buat jadwal.

Thanks bgt buat masukan2 dr rekan SM. Mayoritas menyarankan untuk beristirahat tiap 3/4 jam dengan asumsi 1 driver. Untuk 2 driver sepertinya bisa tanpa jeda dengan bergantian orang dan sesekali cek indikator temperatur .

Nyetir 8 sampe 10 jam itu ga mungkin ga berenti..seenggaknya buat buang air kecil atau makan..
Kalo ada cadangan monggo langsung lanjut..tp kalo ga ada spare waktu sejam lah seenggaknya buat tidur sebentar, peregangan, cuci muka..kalo saya sih gitu..

Kalau saya dulu solo jakarta istirahat 3-4 kali
Jadi sekitar 3-4 jam sekali istirahat sekitar 15-30 menit om
Entah tiduran atau ngapain
Pernah saya aja supirnya, pernah gantian

Tergantung kebutuhan dan kekuatan nyetir tiap orang bisa beda2 om.
Idealnya sih tiap 3 atau 4 jam istirahat.
Minimal istirahat 15menit sampai 1 jam.

Pengalaman bbrp kali nyetir Jkt - Pekanbaru(2hari 2malam, belum ada apa2nya sih dibanding om F, om G dan om2 yg lain yg suka roadtrip jauh2 hehehe) PP single driver, tiap 4 jam istirahat selama setengah jam sampai 1 jam.
Ntah itu habis isi bensin leyeh2 dulu, ngerokok atau makan.
Dan selama 15menit pejamin mata biar ngurangin lelahnya mata.

Yang tau kemampuan badan ya kita sendiri om. Kalau rasa2nya sudah mulai lelah ya langsung melipir istirahat.
Krn berpengaruh ke emosi dan keselamatan.

abaikan masalah kendaraan.
berapapun jarak yang ditempuh, ada atau tidak ada orang untuk menggantikan mengemudi, tidak ada salahnya setiap 2-3 jam sekali berhenti istirahat sekitar 10-20 menit.
buat saya pribadi, terlambat sampai tujuan 1-2 jam jauh lebih baik daripada menghabiskan uang untuk bayar dokter dan perawat di UGD.
jangan mentang-mentang badan fit, masih kuat, mata nggak ngantuk, hantam kromo nyetir tanpa istirahat. efeknya bukan saat itu atau besok atau lusa, tapi di kemudian hari. nggak percaya? silahkan dicoba sendiri.

Betul, kuncinya tiap maks 4 jam hrs istirahat. Kalo bisa setelah 8 jam usahain deep sleep, atau apalah namanya (tidur cuman 10-15 menit tapi pules banget).
Lah saya tiap pulkam antara 14 - 26 jam nyetir sendiri.

Ada beberapa perusahaan yang sudah melakukan assessment setiap driver perusahaan diwajibkan istirahat 15-30 menit setiap 4 jam mengemudi. Barangkali ini bisa dijadikan acuan.

Tetp harus istirahat.
Kalau sayang badan, 2 - 3 jam 1x istirahat.

Kalo ber-2 biasanya saya pake sistem 'supir bis' ada yg nyetir di awal, nanti istirahat tuker pake 'supir tengah' ntar istirahat ganti lagi... 3 jam sekali si biasanya...
Kalo sendirian 3 jam nyetir istirahat 30 menit, lanjut berulang... Tapi semisal rute baru yg ga pernah lewat dikurangi jadi 2 jam sekali... Lebih dari itu cenut cenut di mata, apalagi kalo malem....

Saya pulkam jkt madiun, sehari semalem gantian sama ayah ganti per 4-6 jam

Kalo saya Kebanyakan istirahat sekalian ikutin waktu sholat, biar bisa tidur2an sebentar peregangan & istirahatin mata, terus kalo malem biasanya cuma makan malem kira2 jam 7/8 terus lanjut ke subuh (biasanya ayah yg nyetir). Itu semua diluar isi bensin

[larakifulgura]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?




Thank you, have an awesome day ✌

Ini saya asumsi traffic mudik ya, karena capeknya beda dgn traffic normal.

1. Perlu, paling nggak istirahat utk makan. Dimaksimalin jeda makan buat peregangan otot2 supaya fresh lagi

2. Ini tergantung orangnya yang nyupir. Kalo jarang main lukot ya 1 stint 3-4 jam lah, kecuali kalau biasa supir AKAP ya mungkin bisa lbh panjang stintnya, up to 7-8 jam rasanya msh bisa, kalo kuat sih max 9 jam (refer to max driving hour di EU). Diatas itu resiko micro sleep menurut pengalaman sih tinggi ya, agak berbahaya

Pernah dulu jaman sma bus tour dari jogja ke bali. Driver ada 2 cuma berhenti makan malam. Sampai bali sekitar jam 9 siang.

Buset dah.

Sebelum melakukan perjalanan jauh, pastikan kesehatan mobil kita.mesin.kaki2.dll.

Share aja om.
Kapan hari, hari SABTU mau pulang kerja.eh.di telp big bos ada dokumen ketinggalan di rumahnya di GRESIK.dan sangat dibutuhkan di JAKARTA ok harinya jam 12.00 siang.yang ada cuma sopir kantor.saya dan mobil kantor cuma INNOVA BENSIN MANUAL 2011
Buset dah.

Ya udah.ke rumah bos dulu di GKB.Gresik ambil dokumen.
Di Gresik udah jam 17.30.sholat maghrib.numpang mandi.sholat jama' maghrib isya.

pas jam 18.00 Bismillah.niat ke jakarta.telp istri.
Berangkat.cuma ber2.saya dan sopir kantor.uang transport n akomodasi dah di transfer bos.siap jalan.

18.00 berangkat lewat pantura.sopir kantor yang nyetir.
Baru jam 20.00 saya bisa tidur nyenyak.
00.00 sopir bilang ngantuk.posisi sudah di
kudus.gantian.sekarang saya yang nyetir
10.00 sampe di lokasi di Jakarta pusat.ngasih dokumen
ke bos
Sekalian mampir ke masjid istiqlal.tidur
sejenak.dhuhur ma ashar.
Lalu go Gresik.
Saya lagi yang nyetir karena sopir bilang masih
agak pusing.OK lah.saya yang nyetir.

Jam 00.00 berhenti di pom bensin kudus
sholat.sekarang sopir kantor yang
nyetir.saya tidur.
Jam 05.00 sudah di masjid agung tuban.sholat
shubuh.mandi.
lalu saya gantian nyetir lagi.
Jam 08.30 sudah di gresik.kasihkan dokumen
ke istri bos.lalu sopir bus antar saya ke
rumah dan sopir kembali ke Pabrik di
Jombang

Tepat jam 09.30 saya sudah di rumah di surabaya.

Trip perjalanan Jombang-Gresik-Jakarta-Gresik kurang lebih 2000 km.FC minimal 1 : 10 pake pertalite

Dari sini, ada pengalaman berharga/hikmah yang bisa diambil yaitu :
1.jika perjalanan jauh.pastikan kondisi mobil.
Dalam hal ini, karena BIG BOS juga suka modif mobil,sehingga membuat kita roadtrip segitu nga terasa capek.padahal di isi peetalite.jalur batang semarang yang terkenal curam..mampu dilibas ma INNOVA BENSIN.namanya BIG BOS.kalo nga ada kerjaan di kantor..ya utak atik mobil.setelah saya tanyakan modif apa aja.eh...ternyata..si BIG BOS juga ngikutin modif anak2 INNOVA.di mobil INNOVA BENSIN MANUAL beliau sudah modif :
1.Ground Cable
2.Busi Iridium
3.Oli 5w 30
4.gardan + transmisi Eneos 75W 90
5.Throtthle Body Spacer
6.Header Kansai
7.Frontpipe Kansai
(Dalam hati.pantas saja kok enteng sekali ni INNOVA BENSIN MANUAL)

2.pastikan kesiapan dan kesehatan driver.
Walaupun cuma 2 orang.tapi pada dasarnya saya dan
sopir kantor emang biasa nyetir.sedia handuk hangat
Buat jaga2 jika merasa ngantuk.
3.Jangan dalan keadaan kenyang.karena jika kenyang
maka TUBUH akan kekurrangan oksigen dan
Mengakibatkan ngantuk.saya hanya modal Air Mineral
2 X 600 ml dan 2 X Pocarisweat.nga ada Kopi ataupun
Cemilan.
4.Stay Fokus.jalan pantura banyak dilewati truk2 besar.


Lo.kok malah Curhat ya..
Kurang lebihnya gt
Mohon maafin newbie nih jika kurang berkenan

[larakifulgura]

Malam SM,

Saya ingin bertanya dan mohon sarannya. Untuk teman2 disini yg punya pengalaman berpergian menggunakan mobil dalam jangka waktu cukup lama (sekitar 9 jam/ +-320km).

1. Dengan asumsi ada 2 orang yg siap jadi driver, apakah perlu jeda untuk istirahat?

2. Dengan asumsi hanya 1 orang yg jadi driver, berapa jeda yg perlu dilakukan? setiap berapa jam?

Thank you, have an awesome day ✌

Salam kenal om..maaf baru baca hehehe...
Ini Rute dari mana ke mana om..?
kapan mau jalan...? Saat masa2 mudik atau bukan..?
Start pagi..? Siang..? Malam..?

Dengan info2 di atas, akan lebih mudah untuk kasih Referensi..misal saya mau bantu info tempat rehat dimana.. tempat makan enak dimana.. tempat toilet bersih dimana..

Tapi kalo ada 2 orang yang siap jadi Driver sih mustinya aman om.. apalagi 'cuma' 9 jam ... 320km an
Silahkan saja cobain om.. jalan per 2 jam ..lalu brenti gantian... kalo 2 jam terlalu lama.. ya coba 1 jam aja dulu
Perjalanan darat pake mobil itu pada dasarnya mengasyikkan.. asalkan tidak dikejar2 waktu

Nikmatilah dengan se asyik2 nya bersama keluarga sepanjang perjalanan...

Jika om butuh panduan rute perjalanan lebih detail bisa kontak saya via WA : 082211111464, insyaAllah saya dan kawan2 SM Road Trip siap bantu..
Kami SM Road Trip para pengukur jalan selalu siap sedia 24 jam hehehe... dan banyak tersebar di Jawa - Sumatera ... sayang Bali - Lombok kita blom ada anggota nih..tapi rata2 kami sudah pada hafal track2 di pulau2 tersebut.. untuk Papua juga ada member SM Road Trip disana... Kalimantan & Sulawesi blom ada..




Di Video ini kami start dari Palembang jam 10.00 Pagi... Rehat di RM Padang Pagi Sore - Teluk Gelam jam 1 siang..lalu jalan lagi ke Lampung Nonstop paling di indomaret atau SPBU saja senam2 kecil,,,Rehat di Kapal selama Pelayaran 3 jaman...tiba di Merak jam 5 Subuh... Gaspol ke Bogor ..jam 08.00an pagi sudah sampai.. wkwkwk 22 jam.. single Driver..tapi ada istri saya yang siap jadi Driver Cadangan...

Salam kenal juga

Mudik rute jogja-surabaya. Rencana akan berangkat dini hari. Kebetulan mertua di jogja. Dan akan dipinjami mobil. Memang mobilnya mungkin kurang bisa diandalkan: yaris lele 1st FL. Tapi denger2 dari teman jalan jog-sub cenderung tidak extreme.

Ini jadi pengalaman pertama kali om perjalanan diatas 3 jam via mobil.

[sprint07]

Jogjakarta Surabaya jalanan lurud aja dan banyak tol nya. 6jam sampai kira2 kalau jalan subuh.
Mau jalan asyik coba dari solo ke madiun via tawamangu, jalur kesukaan mcgyver Sby.

[doge]

Klo aku sih cm kuat 4jam nyetir... (Ada stopnya)




.....krn bw ipah vvti at



That aside...

Emg kuatnya segitu sih... Klo lwt dr 4jam mesti gampang kepancing emosi -.- jd mending gnti supir

[bismo16]

Kalau saya nggak pernah bikin jadwal istirahat. Pernah nyetir non stop 24 jam, start jam 12 malam.

Kuncinya adalah tidak pernah memaksa. Kebelet pipis ya pipis, lapar ya makan dan yang paling penting kalau terasa NGANTUK maka segera melipir cari tempat parkir terdekat yang aman dan tidur.

Saya juga kaya gini modelnya. Perjalanan dinikmati. Jangan pernah kasih target kapan harus sampai tujuan (bukan ikut balap endurance). Yang penting semua selamat sampai tujuan. Saya solo driver.