All About Hyundai H1

[budiharjono]

Saya pernah melihat2 juga H1 di adam malik, mantap bener sih mobilnya walau dalam keadaan diem, luas banget.

[cvsmb]

Saya pernah naik... Wah... enak banget... ga rugi kalo punya mobil ini pergi rame2 ama saudara2...

[budiharjono]

Dan yang pasti jangan jadi supirnya om ha-ha...

[jalu]

Maret, Hyundai H1 Diesel Rakitan Lokal Meluncur

JAKARTA - Setelah resmi meluncurkan Hyundai H1 bensin rakitan dalam negeri, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) juga akan meluncurkan H1diesel CKD (Completely Knock Down) Maret mendatang.

Demikian dipaparkan Vice President HMI Erwin Djajadiputra ketika ditemui di sela peluncuran Hyundai H1 CKD di Pendopo Kemang, Jakarta.

Dia menuturkan, sebelumnya HMI selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) mobil Hyundai berkeinginan menghadirkan H1 bermesin diesel pada Februari 2010.

"Tapi kita butuh persiapan lagi terutama karena versi diesel ini yang banyak dipesan negara lain, sehingga persiapannya harus matang," kata dia.

Maka, kata Erwin, H1 diesel rakitan pabrik HMI di Pondok Ungu, Bekasi akan hadir Maret 2010. "Yang diesel kita rencanakan Maret, tapi pastinya kapan belum bisa saya sebut," ujarnya.

Ia mengatakan, jika H1 bermesin bensin memiliki kapasitas silinder 2.4 liter, maka untuk yang diesel memiliki kapasitas 2.497 cc CRDi. Dengan mesin ini H1 memiliki daya maksimal 125 kW pada 3.800 rpm. Sementara torsi yang sanggup diraih mencapai 392 Nm pada 2.000-2.500 rpm.

Sama seperti tipe mesin bensinnya, H1 diesel juga akan dilengkapi pilihan transmisi manual dan otomatis. Demikian juga dengan pilihan tipenya, ada Elegance yang sanggup diisi hingga 12 penumpang, serta tipe XG yang menyajikan interior yang lebih mewah.

"Selain mesin hampir tidak ada perbedaan antara H1 bensin dan diesel, ada manual dan matik, dan ada tipe Elegance dan XG," papar pria itu. Sementara untuk harga, ia memperkirakan Hyundai H1 CKD diesel akan dilepas HMI Rp362,5 juta untuk tipe Elegance, dan Rp380 juta untuk tipe XG.

Seperti halnya i20 CRDi, Erwin yakin H1 diesel ini akan menggebrak pasar Multy Purpose Vehicle (MPV) premium di dalam negeri karena selama ini belum ada yang menggunakan mesin diesel dengan harga sekompetitif Hyundai.

"Di kelas ini yang menggunakan mesin diesel kan ada Mercedes-Benz dan Volkswagen, tapi mereka harganya jauh diatas kita," pungkas Erwin.

Sumber : http://autos.okezone.com/read/2010/02/1 ... l-meluncur


Hmm...CRDi 125kw(170HP)/392Nm........

[jalu]

masih ttg H1 CKD, beberapa perbedaan dengan H1 CBU :

H1-CKD :
1. Motif pelek berbeda
2. Dilengkapi spoiler belakang + stop lamp
3. Dilengkapi wiper belakang
4. 1 warna body (tidak two tone color seperti CBU)
5. HU 2 DIN

Sumber : http://autos.okezone.com/read/2010/02/1 ... kd-dan-cbu

btw harga H1 CKD bensin lbh murah 28 jt dr versi CBU, sumber :
http://autos.okezone.com/read/2010/02/1 ... -rp28-juta

[abrof]

boleh juga nih yang CRDi...

[aldy]

http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10241
Nih berita terakhir alphard diasepin nih bisa2..

[aldy]

Tambahan kayaknya nih mesin most pwerfull diesel engine deh setelah navara..he2
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10776

[imsus2c]

Tambahan kayaknya nih mesin most pwerfull diesel engine deh setelah navara..he2
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10776

mesin diesel CRDi yg dipake di H1 CKD indonesia, sebenarnya bukan mesin diesel terbaru dari line up hyundai.

untuk mobil diesel produsi thn 2010, pasar eropa, line up hyundai sudah menggunakan mesin turbo diesel terbaru mereka, "Diesel R"

yang 2000 cc,
Output : 135 kw (184 PS) / 392 Nm (40 Kgf)

yg 2200 cc,
Output : 147 kw (200 PS) / 436 Nm ( 45 Kgf)

Sudah semakin dekat ke angka "ajaib" untuk mesin diesel.... 100 PS/1 Liter.....cmiiw

referensi:
http://www.hyundai.com.au/Hyundai-unvei ... fault.aspx
http://paultan.org/2008/11/04/new-hyund ... el-engine/

[aldy]

Wah bro masih ngimpi disiang bolong tuh kalo pake mesin diesel kyk gtu di indon..presure injectornya pasti diatas 2000bar itu..bisa jebol kalo dikasih pertadex sekalipun jiakakak..lebay mode : ON. setau ane pertadex masih 350 ppm kadar sulfurnya, jadi masih terlalu tinggi buat mesin2 diesel super duper canggih kayak diatas belum persyaratan cetane numbernya yg harus tinggi..cmiiw

[maskopat]

http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10241
Nih berita terakhir alphard diasepin nih bisa2..

ALPHARD????!!!?....

[maskopat]

Wah bro masih ngimpi disiang bolong tuh kalo pake mesin diesel kyk gtu di indon..presure injectornya pasti diatas 2000bar itu..bisa jebol kalo dikasih pertadex sekalipun jiakakak..lebay mode : ON. setau ane pertadex masih 350 ppm kadar sulfurnya, jadi masih terlalu tinggi buat mesin2 diesel super duper canggih kayak diatas belum persyaratan cetane numbernya yg harus tinggi..cmiiw

setuju banget om aldy. kudu siap infrastruktur BBM yang super duper yummie bagi mesin.
diesel di eropa, canggih euy...

[maskopat]

Tambahan kayaknya nih mesin most pwerfull diesel engine deh setelah navara..he2
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10776

dahsyaat....!!!! drag 402m di bawah 19 detik!!!!!! untuk body yang beratnya 2 ton...

om imsus, santi ada yang pake diesel kayak gini gak? 4WD pulak.. mantep kalo ada...

[zweifellos]

menarik!

situs resmi hyundai di indonesia ada ga ya? nyari² ga ketemu. pengen liat produk²nya, harga, spesifikasi teknis dan semacamnya.

mengenai H1 udah ada yg TD atau punya? kenyamanan kabin dan suspensinya gimana? handlingnya? bantingan? thanks sebelumnya.

[imsus2c]

Tambahan kayaknya nih mesin most pwerfull diesel engine deh setelah navara..he2
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10776

dahsyaat....!!!! drag 402m di bawah 19 detik!!!!!! untuk body yang beratnya 2 ton...

om imsus, santi ada yang pake diesel kayak gini gak? 4WD pulak.. mantep kalo ada...

sudah dipasang di new santa fe facelift 2010, untuk pasaran domestik (korea) dan eropa, dan yg sebentar lagi (rencana) menyusul ke pasar australia:
http://carscoop.blogspot.com/2009/09/eu ... elift.html
http://www.themotorreport.com.au/42392/ ... in-q4-2009
menurut test,
0-100kpj = 9.5 detik
FC = 6.6L/100 km (1: :15)
emisi CO2 = 174g/Km

untuk Indonesia.... hehehe...baru sebatas ngimpi dan browsing aja dulu

untuk sementara, nikmati dan test dulu mesin diesel yg sekarang terpasang di H1/I20.....

[maskopat]

menarik!

situs resmi hyundai di indonesia ada ga ya? nyari² ga ketemu. pengen liat produk²nya, harga, spesifikasi teknis dan semacamnya.

mengenai H1 udah ada yg TD atau punya? kenyamanan kabin dan suspensinya gimana? handlingnya? bantingan? thanks sebelumnya.

bisa dilihat di sini om... http://indonesia.hyundai-motor.com/user ... &no=&CM=CM

OK juga yah H1...

[maskopat]

Tambahan kayaknya nih mesin most pwerfull diesel engine deh setelah navara..he2
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php ... /1/7/10776

dahsyaat....!!!! drag 402m di bawah 19 detik!!!!!! untuk body yang beratnya 2 ton...

om imsus, santi ada yang pake diesel kayak gini gak? 4WD pulak.. mantep kalo ada...

sudah dipasang di new santa fe facelift 2010, untuk pasaran domestik (korea) dan eropa, dan yg sebentar lagi (rencana) menyusul ke pasar australia:
http://carscoop.blogspot.com/2009/09/eu ... elift.html
http://www.themotorreport.com.au/42392/ ... in-q4-2009
menurut test,
0-100kpj = 9.5 detik
FC = 6.6L/100 km (1: :15)
emisi CO2 = 174g/Km

untuk Indonesia.... hehehe...baru sebatas ngimpi dan browsing aja dulu

untuk sementara, nikmati dan test dulu mesin diesel yg sekarang terpasang di H1/I20.....

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

[zweifellos]

menarik!

situs resmi hyundai di indonesia ada ga ya? nyari² ga ketemu. pengen liat produk²nya, harga, spesifikasi teknis dan semacamnya.

mengenai H1 udah ada yg TD atau punya? kenyamanan kabin dan suspensinya gimana? handlingnya? bantingan? thanks sebelumnya.

bisa dilihat di sini om... http://indonesia.hyundai-motor.com/user ... &no=&CM=CM

OK juga yah H1...

thanks om infonya.

iya OK juga nih H1 cuman belum baca review TD atau penggunaannya nih.

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

dulu saya sempat mikir hyundai sudah memposisikan diri sebagai mobil kelas atas (tapi tetap bukan mobil mewah), tapi setelah cek harga ternyata tak jauh beda dengan harga mobil asal jepang macam toyota, honda.

[maskopat]

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

dulu saya sempat mikir hyundai sudah memposisikan diri sebagai mobil kelas atas (tapi tetap bukan mobil mewah), tapi setelah cek harga ternyata tak jauh beda dengan harga mobil asal jepang macam toyota, honda.

belum berani kayaknya hyundai masang harga di atas jepang. di indonesia lebih mahal karena pajak bea masuk. kalo aja hyundai memproduksi mobilnya di asean, bisa murmer lagi tuh harganya.

[imsus2c]

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

sepertinya ga ada meneer..., cmiiw

maklum...statusnya masih SUV penjelajah aspal

setahu saya, SUV Kia-Hyundai yg memang dirancang untuk garuk tanah, ada di model KIA camo (KIA KM series) dan disini dipake marinir, entah ada versi untuk sipil atau engga...

[maskopat]

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

sepertinya ga ada meneer..., cmiiw

maklum...statusnya masih SUV penjelajah aspal

setahu saya, SUV Kia-Hyundai yg memang dirancang untuk garuk tanah, ada di model KIA camo (KIA KM series) dan disini dipake marinir, entah ada versi untuk sipil atau engga...

wah, kalo KIA yang dipake marinir, jarang lihat euy.. btw, kalo sportage keluaran tahun 2000 dan sebelumnya, bukannya 4WD ya?

*koq ane ngiler banget dengan 4WD yak? waham ane, SUV itu harus 4WD..

[zweifellos]

jangan merasa aneh om kopat, saya juga seperti itu. sharing masa kecil, dulu pas cuman tau ada mobil gardan 2 selalu ngeliat kolong mobil, ada wujud gardannya ga di bagian depan; untuk sekadar pengen tau itu mobil 2 gardan apa ga. kalo ada, langsung salut dengan itu mobil.

kenapa ya KIA-Hyundai ga ada 4x4 (real 4WD) nya? kalo saya liat, buat penikmat 4WD, nama (track record mobil versi sebelumnya) seperti jadi semacam jaminan dari bagus gaknya mobil itu. kaya land cruiser, nissan patrol, dll. apakah KIA-Hyundai 'takut' karena blom punya 'nama' di 4x4 atau ga tertarik karena mungkin pangsa pasarnya kecil?

[imsus2c]

wow... santi baru ini sangat menggoda tampilannya.
btw, santi ada low gear gak ya di sistem 4WD nya?

sepertinya ga ada meneer..., cmiiw

maklum...statusnya masih SUV penjelajah aspal

setahu saya, SUV Kia-Hyundai yg memang dirancang untuk garuk tanah, ada di model KIA camo (KIA KM series) dan disini dipake marinir, entah ada versi untuk sipil atau engga...

wah, kalo KIA yang dipake marinir, jarang lihat euy.. btw, kalo sportage keluaran tahun 2000 dan sebelumnya, bukannya 4WD ya?

*koq ane ngiler banget dengan 4WD yak? waham ane, SUV itu harus 4WD..

betul, sportage 1 ada versi 4WD-nya, tapi ga tau apakah low gear-nya
betul lagi...SUV harusnya 4WD, tapi apakah selalu punya low gear, itu juga ga pasti

KIA-Hyundai sudah keluarin SUV/LUV yg 4x4 (real 4WD) dan battle proven, cuma nampaknya baru di segmen militer belum ke segmen komersial... yg untuk segmen komersial, baru sekedar penakluk aspal


contoh gambar KIA KM series (camo) yg dipake marinir...
duh...malah OOT

[zweifellos]

menarik nih bahas kia-hyundai khususnya hyundai, mungkin butuh thread baru nih bahas tentang produk2 kia-hyundai, teknologi terbaru dan semacamnya.

saya pengen tanya tentang produk hyundai kenapa hyundai bikin mobil kok ..., ah ntar aja lah di thread baru. silahkan om imsus bikin threadnya secara om imsus 'akses' ke kia-hyundai nya mantap.

[imsus2c]

menarik nih bahas kia-hyundai khususnya hyundai, mungkin butuh thread baru nih bahas tentang produk2 kia-hyundai, teknologi terbaru dan semacamnya.

saya pengen tanya tentang produk hyundai kenapa hyundai bikin mobil kok ..., ah ntar aja lah di thread baru. silahkan om imsus bikin threadnya secara om imsus 'akses' ke kia-hyundai nya mantap.

saya penggembira aja.... ga mau jadi provokator ah

nambahin dikit lagi oot-nya:

untuk militer, nampaknya KIA lebih kearah kelas ringan-sedang, macam bikin SUV/LUV, Truk dsb.. http://www.globalsecurity.org/military/ ... ok/kia.htm
kalo hyundai, ambil yg kelas beratnya, macam tank panser, kapal dsb.. http://www.globalsecurity.org/military/ ... yundai.htm

contoh all wheel drive military vehicle dari KIA
http://www.globalsecurity.org/military/ ... trucks.gif
LUV yg dipakai marinir, kalo gasalah dari tipe KM42-series...

well...siapa tau ada versi sipilnya atau dijual bekasnya....


now...... back to H1 aja ya...