SerayaMotor.com

Misi om
Mau numpang nanya
Ortu punya toyota dyna
Nah kemarin sopir saya komplain mesin overheat dan ada yg meledak
Kemudian mobil di bawa ke mekanik
Kata mekaniknya turbo nya meledak intercoolernya tidak isap udara tapi isap oli mesin
Saya mau minta rekomendasi teman" SM
Apakah kata mekanik tersebut benar?

Sent from my MI 5

Uhm ada fotonya kah om?
Mungkin master² di sini yg lebih paham perturboan bisa lebih menjelaskan
Kalau saya nangkepnya turbo kan butuh oli untuk pelumasan, karena kerusakan turbo, oli tsb bocor kmdian masuk ke piping ke interocooler dan kebakar di mesin
Cmiiw

michaelgiri93 wrote:Uhm ada fotonya kah om?
Mungkin master² di sini yg lebih paham perturboan bisa lebih menjelaskan
Kalau saya nangkepnya turbo kan butuh oli untuk pelumasan, karena kerusakan turbo, oli tsb bocor kmdian masuk ke piping ke interocooler dan kebakar di mesin
Cmiiw

Itu dia om ane lupa foto
Tapi mekaniknya blum bongkar turbonya om,mekanik cuma bongkar intercooler dan ada oli dalamnya

Sent from my MI 5

Kalo intercooler kemasukan oli ya berarti mungkin sesuai analisa sotoy ane, krn turbo bermasalah, oli yang seharusnya melumasi turbo, malah masuk ke piping terus ke intercooler
Jadi mungkin emg turbonya bermasalah
Coba dah nunggu respon dari para ahli turbo diesel sini

Bisa dr turbo atau bisa juga dari uap oli yg keluar lewat hose dr cyl head ke intercooler.

Aku kira turbo anki yg meledak wkwkwk.. tapi bagus buat warning yg punya turbo bermasalah tapi cuek..

Nubie izin nimbrung ah,
Kalo turbo ngisep oli terus kebawa ke intake, bukannya jadinya itu diesel runaway alias mesin gak bisa mati? CMIIW

Sent from my MI 5

zzzprince wrote: ↑Sun Sep 10, 2017 6:27 Nubie izin nimbrung ah,
Kalo turbo ngisep oli terus kebawa ke intake, bukannya jadinya itu diesel runaway alias mesin gak bisa mati? CMIIW

Sent from my MI 5

Diesel runaway bisa dihentikan dengan cara sumbat saluran udaranya, gak?

dimasapri wrote: ↑Wed Sep 13, 2017 0:59

zzzprince wrote: ↑Sun Sep 10, 2017 6:27 Nubie izin nimbrung ah,
Kalo turbo ngisep oli terus kebawa ke intake, bukannya jadinya itu diesel runaway alias mesin gak bisa mati? CMIIW

Sent from my MI 5

Diesel runaway bisa dihentikan dengan cara sumbat saluran udaranya, gak?

Menang gitu cara matiinnya oom..
ada di youtube..sumpel dengan benda yg keras (jangan kapas) untuk stop aliran udara...tanpa udara maka tak bisa ada pembakaran..

Kembali ke soal turbo, kalau sampe intercooler sudah berisi oli maka sudah positive itu rusak Turbo.
Tapi apakah total loss atau masih repairable, kita serahkan ke mekanik..

fikrebi wrote:Misi om
Mau numpang nanya
Ortu punya toyota dyna
Nah kemarin sopir saya komplain mesin overheat dan ada yg meledak
Kemudian mobil di bawa ke mekanik
Kata mekaniknya turbo nya meledak intercoolernya tidak isap udara tapi isap oli mesin
Saya mau minta rekomendasi teman" SM
Apakah kata mekanik tersebut benar?

Sent from my MI 5

coba fotokan Turbo nya

Turbo konvensional bisa direparasi......ke Delta Tehnik - Klender (pak Mendy)

lalu bisa overheat kenapa tuh ? Kipas radiator normal ?

radiator ada bocor ga

Coolant pake apa ?

Thx semuabyg uda respon
Masalah uda selesai
Mekaniknya kurang pengalaman sepertinya
Yg rusak packing cylinder head makanya overheat sampe seal reservoir mobil muncrat(ini yang meleduk ternyata)

Intercooler toyota dyna emang ada olinya ternyata , yang bahaya kalo oli sampe ke turbo bisa muncrat kemana-mana olinya dan oli mesin berkurang derastis

@om turbo man
G sempat foto om turbo, tapi turbonya g ada retas sama masih keliatan bersih g ada oli sama sekali.
Air radiator g pernah ganti uda 7 tahun sampe karatan(ini masalahnya)
Radiator sih untungnya aman om dan uda di cuci

fikrebi wrote:Thx semuabyg uda respon
Masalah uda selesai
Mekaniknya kurang pengalaman sepertinya
Yg rusak packing cylinder head makanya overheat sampe seal reservoir mobil muncrat(ini yang meleduk ternyata)

Intercooler toyota dyna emang ada olinya ternyata , yang bahaya kalo oli sampe ke turbo bisa muncrat kemana-mana olinya dan oli mesin berkurang derastis

@om turbo man
G sempat foto om turbo, tapi turbonya g ada retas sama masih keliatan bersih g ada oli sama sekali.
Air radiator g pernah ganti uda 7 tahun sampe karatan(ini masalahnya)
Radiator sih untungnya aman om dan uda di cuci

buset

coolant ganti 4 tahun sekali

pake Toyota LL coolant pink

kalo mau irit, campur amidis dikit

Turboman wrote:

fikrebi wrote:Thx semuabyg uda respon
Masalah uda selesai
Mekaniknya kurang pengalaman sepertinya
Yg rusak packing cylinder head makanya overheat sampe seal reservoir mobil muncrat(ini yang meleduk ternyata)

Intercooler toyota dyna emang ada olinya ternyata , yang bahaya kalo oli sampe ke turbo bisa muncrat kemana-mana olinya dan oli mesin berkurang derastis

@om turbo man
G sempat foto om turbo, tapi turbonya g ada retas sama masih keliatan bersih g ada oli sama sekali.
Air radiator g pernah ganti uda 7 tahun sampe karatan(ini masalahnya)
Radiator sih untungnya aman om dan uda di cuci

buset

coolant ganti 4 tahun sekali

pake Toyota LL coolant pink

kalo mau irit, campur amidis dikit

Iya om
Ortu juga lupa merhatijn , ingatnya cuma oli sama filter oli aja
Sampe karatan dalamnya om