(SHARING) Butuh Bantuan & Bimbingan Innova Bensin AT Gen 1

[Gama]

Salam kenal utk admin & rekan2 SerayaMotor dan jg utk para pengguna Innova

Sedikit cerita 2 bln yg lalu saya akhirnya memutuskan balik ke jakarta setelah 3.5 thn mencari nafkah di kalimantan. Pulang keruma sedikit kaget krna tnpa saya ketahui ternyata ortu saya sdh membeli mobil 2nd Innova AT Bensin V 05 pdhal yg saya tau dr dlu ayah saya tdk tau ttg mobil & tdk bs menyetir. Basic saya jg tdk bs menyetir hnya otodidak waktu di klt belajar bw mobil dr mess ke kantor aja & itu jg 2Cabin, jd saya jg memang buta sm skali dgn dunia otomotif. Slma saya pakai, saya merasakan hal2 yg aneh & tdk enak sm mobil ni, apalg stelah saya buka kap dpn terasa janggal krna posisi mesin agak miring & turun sedikit ke bwh. Dan ternyata benar saja setelah saya tanyakan ayah saya, dia blg klo sepertinya tertipu oleh bengkel & sdh hbs smpe 12jtan. Awalnya beliau ke bengkel tsb krna memang ada oli yg menetes di bagian bwh mobil lumayan byk & disarankan oleh bengkel utk di overhaul & menginap slma 3 hri. Bodohnya ayah saya (maaf) saking tdk mengertinya dgn dunia otomotif mobil, beliau mengiyakannya dgn diiming2i krna mobil sdh berumur & transmisi matic sangat rentan.

Setelah coba browsing google dan menemukan forum ini, disini saya sbgai awam dan ingin belajar srta membenahi mobil saya, ingin menanyakan ttg apa yg saya rasakan slama memakai mobil Innova ini :
> AC klo pagi smpe sore hari panas skli lbh byk mengeluarkan angin pdhl sdh diisi freon.
> Knp sangat terasa limbung dan goyang2 saat berkendara baik pelan/kencang ?
> Terasa berat dan lemot (lama) skli saat digas berkendara. Terus kadang ada bunyi (susah saya jelaskan) seperti susa narik bila di tambah gas.
> Knp seakan2 saya sdh berkendara kencang (sdh digas) bgt tetapi terasa lambat. (maksud saya misalkan sprti sdh lari 80kpj trnya msh 40kpj)
> Saya coba tes bw ke Bogor di tol 90-100 sdh ga kuat bgt
> Dan yg terakhir yg buat saya stress, setiap menjalankam mobil 1x selalu ada bunyi (beda bunyi sprti yg saya uraikan diatas & sulit saya jelaskan kecuali mncoba sendiri) dan ternyata ABS nya bermasalah. Itu pun ketauan krna baru 1 mnggu yg lalu saya bw ke bengkel krna saat berkendara ketika saya menginjak rem setir langsung ngebuang ke kanan. SA memberitahu klo ABS nya bermasalah & minyak rem depan kiri tidak keluar, mreka menyarankan hrs ke BeRes.

Mungkin ini hnya sebagian kecil problem yg baru saya rasakan selama ini. Disini saya berharap bimbingan & bantuan para rekan2 yg benar2 paham akan permasalahan saya dan mau membimbing saya. Bahkan saya sangat berterimakasih skli apabila ada yg mau bertemu & test drive mobil saya utk mengetahuinya. Maaf jika saya terlalu panjang lebar bercerita & byk pertanyaan krna saya bingung & buta tdk mau terjebak ke2xnya, skaligus saya ingin mulai belajar masuk dunia sprti ini. Terimakasih sebelumnya buat admin & user rekan2 SerayaMotor.

[MitshuToyo]

Turut prihatin Om.. memang kalo beli mobil apalagi second sebaiknya ngajak yg ngerti. Tipsnya banyak, bisa di search di forum ini sdh banyak dibahas.

Memang bukan jaminan, meski image orang kl toyota mbl awet tapi selama pemakaian dan perawatan ceroboh ya sama saja.ancurr.
Bibi sy udah hmpr setahun angkat innova V juga.. odo hampir 200 rb km. Eks kedutaan, tapi mobilnya masih jos sampe skrg krn bekas rawatan.

Untuk solusi yg bisa dicoba :
Checkup semua kerusakan di beres sampai detail apa saja dan minta detail biaya & nomer part2nya.
Setelah itu bisa ditentukan perbaikannya satu2 dulu tergantung budget. Kalau di beres mahal bisa cari bengkel alternatif dgn diagnosa yg sdh ada. Part bisa order senen.. bisa ngirim jg ke rumah kok. Dan lbh murah krn harga part di beres kena pajak 10%. Untuk part2 vital jgn beli KW. Biar awet dan puas.

[efact]

Waduh.. ikut prihatin jd nya om...
Saran sih opsi nomer 1 kayaknya kalo ga ngerti dan takut diboongin lagi mending bawa ke bengkel resmi sih om.. auto 2000..cuma ya kalo liat dari pr nya seabrek gtu mungkin repair costnya bisa bengkak.. alternatifnya bisa spt saran diatas..
parah juga ya kalo cuma bisa lari 90 100 aja..

[Mozawa]

Coba problemnya di rinci dan simpulkan. Diperbaiki satu persatu bertahap, mengingat problemnya banyak, dan kalau sekaligus dibenerin pasti butuh biaya yang besar. Dibenerin sesuai dgn skala prioritas.

Kalau saya simpulkan problemnya ada di

1 sasis dan kaki kaki.
2 . Mesin dan pengapian
3. Sensor2 abs dan lainnya
4 . Ac.

Yang urgen dibenerin atau di cek adalah sasis dan kaki2 dulu agar pengendaraannya gak oleng dan berbahaya, berlanjut ke engine dan pengapian, sensor abs dll dan yang terakhir adalah ac.

Gak harus ke beres, karena biayanya pasti akan membengkak. Cukup cari bengkel2 yang bagus dan kenal. Mungkin bisa juga bareng sodara atau teman yang melek mesin mobil atau bisa juga minta referensi.

Coba ikut ke komunitas toyota innova untuk sharing minta bantuan dan saran serta bertanya bengkel yang mumpuni dan harga bersahabat.

[Gama]

Untuk solusi yg bisa dicoba :
Checkup semua kerusakan di beres sampai detail apa saja dan minta detail biaya & nomer part2nya.
Setelah itu bisa ditentukan perbaikannya satu2 dulu tergantung budget. Kalau di beres mahal bisa cari bengkel alternatif dgn diagnosa yg sdh ada. Part bisa order senen.. bisa ngirim jg ke rumah kok. Dan lbh murah krn harga part di beres kena pajak 10%. Untuk part2 vital jgn beli KW. Biar awet dan puas.

General checkup kah om ?? Apa mungkin semisal Auto2K memberitahu konsumen seluruh detail biaya2 dan no partnya ??
Krna saya jg sdh bawa ke beres tp Tun** Toyota Rad** Int** bkn Auto2K utk general checkup 1 jam tp hasilnya nihil tdk ada penyelesaian. SA sprti bermain2 dan terkesan bodo amat trhadap mobil saya dan fokus kpd mobil lain. Pelayanan yg sangat buruk jg. Btw terimakasi sekali buat masukannya om.

Waduh.. ikut prihatin jd nya om...
Saran sih opsi nomer 1 kayaknya kalo ga ngerti dan takut diboongin lagi mending bawa ke bengkel resmi sih om.. auto 2000..cuma ya kalo liat dari pr nya seabrek gtu mungkin repair costnya bisa bengkak.. alternatifnya bisa spt saran diatas..
parah juga ya kalo cuma bisa lari 90 100 aja..

Terimakasih om, memang itu yg saya pikirkan cost bakal lbh bengkak lg jd seakan sia2 membeli mobil ini.
FYI berikut saya upload bukti bon yg katanya overhaul oleh bengkel sialan

[devin96]

setau saya di beres bisa kok om melakukan checkup dan nanti di tulis apa2 aja yang rusak dan bisa di estimasi nanti paling tinggal bayar aja berapa jasa untuk cek nya, parah juga itu t*nas..jadi setelah dari t*nas hasil apa yang di dapat om adakah catatan2 dari SA dan di kenakan biaya berapa?
coba telp dlu ke bengkel resmi lain dan tanyakan kalo mau cek up apa2 aja yg rusak kena biaya berapa dan setelah oke solusi murah tinggal beli sparepart di atrium senen dan pasang di bengkel umum, kalo di bengkel resmi pasti lebih mahal dan kayaknya ga bsa bawa barang sendiri..

oh iya om bisa share nama bengkel nakal nya? itu soalnya di gambar ga keliatan tulisan nya, di samarkan aja namanya om disini atau pm ke saya soalnya saya termasuk org yg suka cari2 referensi bengkel umum karna mobil2 di rumah udh ga pernah nyentuh bengkel resmi hehe

di update terus ya om kelanjutan nya penasaran juga

[pernahmiskin]

turut prihatin om...
Cb gabung komunitas innova, nanti coba tanya bengkel reccomended sm mereka...
Biasanya mereka lebih ngeh bengkel reccomended d sekitar tempat tinggal om...

[keong]

Wah dr belinya kayanya udh gak sehat itu sayang sekali, kalo bisa dijual mending dijual saja kalo mesin dan sasis kena benerinnya susah.....

Saya pakai innova matic bensin juga 2008 sudah jalan 230rb kilometer masih aman saja sampai sekarang, perawatan standar, oli mesin saja per 10rb km pakai 10w 40 yg murah, sama oli matic per 40rb, mobil masih sanggup lari 150 up

Mending dibawa ke bengkel kenalan saja om, overhoul paling jasa saja 1,5-2 juta, parts kita cari sendiri, sy biasa bgitu utk mobil2 di rumah, kalo tinggalnya di bekasi sih sy kasi nomor mekanik yg biasa pegang perawatan mbl keluarga saya, tp kayanya bukan di bekasi ya

[ginting]

kalo urusan Toyota sih, hub saja oom Tibin (juragan Mkt seluruh plaza toyota) atau oom Nana (kepala mekanik di plaza toyota tendean) di Plaza Toyota.
itu kan kawan2 kita suka ngukur jalan alias roadtrip barengan
bilang aja anak SM.

kalo mau, PM saya.




Sent from my Redmi Note 4X

[waterlo]

nah betul itu kata om ginting, bawa aja ke plaza tendean dan minta check up disana. daripada ke bengkel2 umum yang standar SOP nya gak tau, malah bisa kena kibul 2x.

kalo alternatif, kaki2 saya beberapa kali ke Mekars*ri motor di bypass DI Panjaitan, jaktim. rekondisi sih bukan beli baru, so far cukup lah untuk setahun-dua tahun kaki2 gak berisik.

kalau matic, pernah ke worner bintaro. itu jg puas sekali kesana, cuma jauh aja. mobil ditinggal, pulang dari bengkelnya ribet

[doge]

Klo mw cari tau sndiri mslhnya apa:

Suaranya klo pas narik gmn? Kletek" gitu ato kyk suara air ngalir? Klo jawabannya ada yg iya, itu nglitik krn mesinnya bakar oli.. kliatan dr businya basah... ada sisa" oli.. efeknya nglitik sadis (klo ekstrim suara mesin ketutupan nglitik), ga bisa lari, fc boros, dan bau asap bikin sesek (g ada warnanya.. ya g ada ngebulnya...)
hrsnya klo udh gnti sil tutup klep (valve cover, yg klo km buka kap mesin ada item ada lambang tyt sm tulisan VVT-i, yg ada tmpt nuang oli mesin) sm sil busi, udh kelar masalahnya.. (krn inova aku di rmh jg gitu... abis betulin itu, udh kelar, tarikan normal)

Klo limbung cb cek shocknya.. ada bocor g? Klo sanggup.. cb dignti.. sm cb cek per.. siapa tau udh wktunya gnti..
Skalian cek komponen suspensi lain.. ada mslh ato nda..

Klo lemot... emg lemot. Tp 0-100 nya 13an dtk (seingetku dlu baca di majalah mana gitu) dan top speed 160kph (pengalaman pribadi, ac on isi 6pax) klo mesinnya sehat.. Mesin inova gen 1 (ada yg bilang non euro, krn blm pke katalik dan pke ecu resing aka openloop) (2005-2007) itu ada puteran CO... klo setingannya salah ga bisa lari.. (klo smpet uji emisi, lambda normalnya gen1 itu 0.98 - 1.07 (skala: kencang kencing - selow irit); info dr kabeng beres yg dlu aku ajak omong)
gugel: seting CO innova, buka hasil yg ada 1:12nya

Trus ac gbs dingin? Clutch ac bs on off? (Ada suara ctek klo pas nyalain ac) Klo g bs brarti clutch rusak, ganti...
Klo bisa? Buka kap mesin, trus klo liat di sisi kanan bwh box filter ada tulisan H sm kaca; nyalain ac, trus liat.. klo ada busa putih, krg freon.. bs jd ada yg bocor, ato cm krg freon (tp normalnya freon g akan ngurang klo g ada bocor)

Top speed 100kpj? Rpm brp? (Normalnya 100kpj shifter D itu 3rb an rpm, klo sifter di 3 itu 3.5-4rb an rsnya... klo shifter di 2 itu masuk redline)

Rasanya kencang tp kok pelan? Matic msh bs masuk smua gigi g? (Inova matic itu 4gigi maju, 1 mundur) cr cek: mau jalan masukin L, gas smpe rpm >2rb (biar kliatan klo nti maticnya shift up), masuk 2..
Klo masuk, rpmnya bakal turun (tp kec tetep) (ya kyk nyetir mobil m/t; klo pindah gigi lbh tinggi tp kec sama pasti rpm turun)
ulangi langkah itu smpe shifternya di D
Klo msk smua... brarti metik aman..
Klo ngga... metiknya masalah brarti...

Trus suara aneh pas aksel itu ngoong gitu? Klo iya, itu emg khasnya gen1..
Klo ngga, dijelasin sebisanya aja.. ato rekam video gitu... biar tau kyk apa suaranya... susah ngeramal masalahnya apa klo dr tulisan aja..

Klo gmw: ikuti saran" yg post seblm sy

[Turboman]

Wah Dalem banget ini

beli mobil seken yg sudah berusia 12 tahun hanya cocok bagi user yg highly experience / sgt paham ttg ngulik & diagnosa mobil / paham DIY / punya kenalan luas bengkel & toko parts yg trustable

Apalagi Ipah banyak sekali spare parts Kw nya, baik brake pads / parts kaki2 / parts mesin sampe Koil busi & motor electric fuel pump......bila pemilik2 sebelumnya pasangin parts2 Kw + sering pake oli acdc + mundurin odo-nya.....lengkaplah sudah spt Nasi goreng + telor + ayam + sambel

Saran saya :
Segera jual saja mobil tsb

Ganti dengan mobil baru yg masuk budget, ada garansi, gak pusing

atau cari mobil seken tahun muda - bergaransi spt dari Mobil 88.......kalau ada apa2 tinggal claim aja

[coklatMetalik]

Bawa ke beres. Tune up aja, kmaren2 tune up LGX gk nyampe 300rb biaya jasanya. Biasanya dlm proses tune up, para mekanik akan mengecek keseluruhan mobil & nanti ketahuan penyakit2nya, yg nanti akan dijelaskan rinciannya oleh SA ketika tune up selesai.

Minta estimasi part apa aja yg harus diganti. Nah kalo udh dpt estimasi itu, nanti tinggal om cicil perbaikannya ke bengkel lain yg lbh murah. Patokannya estimasi dari beres itu. Kalo si bengkel minta ganti part yg samasekali gk ada hubungannya dgn saran estimasi dr beres, jangan langsung setuju....

[vp920b]

Kalau ga masalah ke serpong nanti sy kasih nomer mekanik langganan saya lulusan luar negri.

Temen baik ane dari dulu pas kuliah. Sering urusin inopah bensin maupun diesel.
Ga mau tepu tepu juga orangnya.

Kbrin aja kl mau dibantuin nti sy kasih kontaknya.

Thx

[reinhard_harley]

Ijin nanya sekalian donk om, bagi bengkel atau mekanik yg bs dipanggil kermh didaerah cakung jakarta timur. buat megang Innova Diesel .
buat perawatan ganti oli dan purging dan pgn bongkar intake , pgn bersihin aja.

om VP920b, klo ada yg bgs diserpong jg ga papa. he.he.. saya remap ANPS jg keserpong kok.

yg penting bgs, jujur dan klo bs seh harga masuk akal alias murah.he..he..

[paidjho]

Coba jawab yaa...

Matic dah overhoul...

Ada keluar engine check gak ya?

Pertama kali, Lebih baik scan saja engine nya, smoga gak ada malfunction/check engine.

AC, bisa saja kompressor, evap, expansion dah problem. Bawa ke spesialis ac saja.

Kaki2 limbung bikin mual atau pusing, biasanya shock absorber kaput.
Kalau kaki2 biasanya setir liar ama bunyi2.

Engine, seperti yg pertama, dtc error dulu. Bila gak ada error, bisa tune up. Mulai carbon clean, cleaning maf, cleaning throtle body, dll.
Khawatirnya coil dah mokat.

Kalau abs bermasalah, biasanya dtc error nya atau malfunction hasil scan muncul. Jika gak ada, bisa karena mekanikal saja.

Kalau repair di beres, biasanya lebih mahal, minta error nya apa saja dan estimasi biaya nya saja. Sambil nyari bengkel yg bagus deket rumah.

Semoga membantu dan cepat tuntas masalahnya Om.

Cmiiw...

[Gama]

Coba problemnya di rinci dan simpulkan. Diperbaiki satu persatu bertahap, mengingat problemnya banyak, dan kalau sekaligus dibenerin pasti butuh biaya yang besar. Dibenerin sesuai dgn skala prioritas.

Kalau saya simpulkan problemnya ada di

1 sasis dan kaki kaki.
2 . Mesin dan pengapian
3. Sensor2 abs dan lainnya
4 . Ac.

Yang urgen dibenerin atau di cek adalah sasis dan kaki2 dulu agar pengendaraannya gak oleng dan berbahaya, berlanjut ke engine dan pengapian, sensor abs dll dan yang terakhir adalah ac.

Gak harus ke beres, karena biayanya pasti akan membengkak. Cukup cari bengkel2 yang bagus dan kenal. Mungkin bisa juga bareng sodara atau teman yang melek mesin mobil atau bisa juga minta referensi.

Coba ikut ke komunitas toyota innova untuk sharing minta bantuan dan saran serta bertanya bengkel yang mumpuni dan harga bersahabat.

1. Sasis & kaki2 kebetulan saya sdh cek di bengkel kaki2 daerah pdk bambu tdk ada masalah hnya shock kanan depan ada sedikit kebocoran & tdk bs ganti satuan jd hrs spasang bgn dpan. Shock saya pilih tokico, apakah bagus ?? Spooring balancing jg sdh saya lakukan tp msh berasa agak limbung goyang. Saya jg bingung apa memang perasaan saya saja ato gmn, krna saya jg baru2 belajar bw mobil dan yg saya rasakan ya seperti itu.
2. Mesin dan pengapin sprti yg saya jelaskan dgn bukti bon terlampir sdh di overhaul oleh bengkel nakal. Selebihnya saya hnya melakukan penggantian oli saja. Mesin Shell Helix HX7 10W40, Matic Toyota ATF T-IV, Gardan Sainz Gear 80/90, apakah sdh bagus & benar ??
3. ABS memang yg saya takutkan krna vital skli ke pengereman & smpe skrang saya bingung utk solusinya, mohon bantuannya om. Bengkel saja angkat tangan, saya disarankan utk ke BeRes minta di vakum krna minyak rem bgn dpn kiri tdk mau muncrat keluar & kata mereka klo sialnya memang bersalah dan hrs ganti biaya bs puluhan juta. Lainnya utk masalah pengereman saya sdh gnti kmpas rem depan original toyota made in thailand 700K.
4. AC memang saya skip dlu utk saat ini.

Rencana jg niat mau coba gabung komunitas innova om, klo rekan2 ada yg sdh masuk blh undang2 klo mau ngumpul sklian mau daftar.

setau saya di beres bisa kok om melakukan checkup dan nanti di tulis apa2 aja yang rusak dan bisa di estimasi nanti paling tinggal bayar aja berapa jasa untuk cek nya, parah juga itu t*nas..jadi setelah dari t*nas hasil apa yang di dapat om adakah catatan2 dari SA dan di kenakan biaya berapa?
coba telp dlu ke bengkel resmi lain dan tanyakan kalo mau cek up apa2 aja yg rusak kena biaya berapa dan setelah oke solusi murah tinggal beli sparepart di atrium senen dan pasang di bengkel umum, kalo di bengkel resmi pasti lebih mahal dan kayaknya ga bsa bawa barang sendiri..

oh iya om bisa share nama bengkel nakal nya? itu soalnya di gambar ga keliatan tulisan nya, di samarkan aja namanya om disini atau pm ke saya soalnya saya termasuk org yg suka cari2 referensi bengkel umum karna mobil2 di rumah udh ga pernah nyentuh bengkel resmi hehe

di update terus ya om kelanjutan nya penasaran juga

Hasil maupun catatan nihil om keluar dr t*nas, SA berlagak sibuk sana sini krna msh hrs mengurus mobil customer yg lain. Biaya 200K++ om sm PPN.
Sdh saya PM ya om, blh share jg om bengkel rekomendasi yg biasa om datangin biar lbh knal om sklian sharing bareng, msh butuh byk belajar.

turut prihatin om...
Cb gabung komunitas innova, nanti coba tanya bengkel reccomended sm mereka...
Biasanya mereka lebih ngeh bengkel reccomended d sekitar tempat tinggal om...

makasi om, rencana saya jg kepingin skli gabung komunitas innova. Barangkali om sdh masuk blh om ajak2 ngumpul sklian mau daftar.

[Gama]

Wah dr belinya kayanya udh gak sehat itu sayang sekali, kalo bisa dijual mending dijual saja kalo mesin dan sasis kena benerinnya susah.....

Saya pakai innova matic bensin juga 2008 sudah jalan 230rb kilometer masih aman saja sampai sekarang, perawatan standar, oli mesin saja per 10rb km pakai 10w 40 yg murah, sama oli matic per 40rb, mobil masih sanggup lari 150 up

Mending dibawa ke bengkel kenalan saja om, overhoul paling jasa saja 1,5-2 juta, parts kita cari sendiri, sy biasa bgitu utk mobil2 di rumah, kalo tinggalnya di bekasi sih sy kasi nomor mekanik yg biasa pegang perawatan mbl keluarga saya, tp kayanya bukan di bekasi ya

Sdh byk jg om 2008 230rb km, mobil saya ni 2005 msh 14x.[cencored] km, blh share om oli2 yg biasa dipakai apa saja, apakh sm dgn saya ??
Kebetulan saya di bintara om perbatasan jaktim bekasibarat, selama msh area jadetabek & recomended psti ane samperin om. Emang om dmn ?? Klo berkenan monggo om di share no mekaniknya atau sklian ketemu ngupi brg klo lg ada wktu.

kalo urusan Toyota sih, hub saja oom Tibin (juragan Mkt seluruh plaza toyota) atau oom Nana (kepala mekanik di plaza toyota tendean) di Plaza Toyota.
itu kan kawan2 kita suka ngukur jalan alias roadtrip barengan
bilang aja anak SM.

kalo mau, PM saya.

nah betul itu kata om ginting, bawa aja ke plaza tendean dan minta check up disana. daripada ke bengkel2 umum yang standar SOP nya gak tau, malah bisa kena kibul 2x.

kalo alternatif, kaki2 saya beberapa kali ke Mekars*ri motor di bypass DI Panjaitan, jaktim. rekondisi sih bukan beli baru, so far cukup lah untuk setahun-dua tahun kaki2 gak berisik.

kalau matic, pernah ke worner bintaro. itu jg puas sekali kesana, cuma jauh aja. mobil ditinggal, pulang dari bengkelnya ribet

Kebetulan saya baru om di forum ini & baru balik jg ke jakarta jd ga kenal dan ga tau apa2. Blh om di PM sklian klo lg melipir brg ajak2 sklian nambah kenalan belajar soal dunia beginian yg saya kga paham. Kebetulan saya ga bs fitur PM om, ga ngerti knp ga bs PM krna msh user baru mungkin. Makasi bgt buat semua yg udh pd mau sharing bantuin.

[ak4ng]

kalo urusan Toyota sih, hub saja oom Tibin (juragan Mkt seluruh plaza toyota) atau oom Nana (kepala mekanik di plaza toyota tendean) di Plaza Toyota.
itu kan kawan2 kita suka ngukur jalan alias roadtrip barengan
bilang aja anak SM.

kalo mau, PM saya.




Sent from my Redmi Note 4X

Saran paling masuk akal, setidaknya mengurangi kemungkinan tipu tipu baik bengkel resmi maupun nonresmi, saya sendiri udh 2x dikibulin 2 cabang a2k di jabar, general check up dulu saja om nanti ketauan apa aja yg d ganti

[Turboman]

Wah dr belinya kayanya udh gak sehat itu sayang sekali, kalo bisa dijual mending dijual saja kalo mesin dan sasis kena benerinnya susah.....

Saya pakai innova matic bensin juga 2008 sudah jalan 230rb kilometer masih aman saja sampai sekarang, perawatan standar, oli mesin saja per 10rb km pakai 10w 40 yg murah, sama oli matic per 40rb, mobil masih sanggup lari 150 up

Mending dibawa ke bengkel kenalan saja om, overhoul paling jasa saja 1,5-2 juta, parts kita cari sendiri, sy biasa bgitu utk mobil2 di rumah, kalo tinggalnya di bekasi sih sy kasi nomor mekanik yg biasa pegang perawatan mbl keluarga saya, tp kayanya bukan di bekasi ya

Sdh byk jg om 2008 230rb km, mobil saya ni 2005 msh 14x.[cencored] km, blh share om oli2 yg biasa dipakai apa saja, apakh sm dgn saya ??
Kebetulan saya di bintara om perbatasan jaktim bekasibarat, selama msh area jadetabek & recomended psti ane samperin om. Emang om dmn ?? Klo berkenan monggo om di share no mekaniknya atau sklian ketemu ngupi brg klo lg ada wktu.

kalo urusan Toyota sih, hub saja oom Tibin (juragan Mkt seluruh plaza toyota) atau oom Nana (kepala mekanik di plaza toyota tendean) di Plaza Toyota.
itu kan kawan2 kita suka ngukur jalan alias roadtrip barengan
bilang aja anak SM.

kalo mau, PM saya.

nah betul itu kata om ginting, bawa aja ke plaza tendean dan minta check up disana. daripada ke bengkel2 umum yang standar SOP nya gak tau, malah bisa kena kibul 2x.

kalo alternatif, kaki2 saya beberapa kali ke Mekars*ri motor di bypass DI Panjaitan, jaktim. rekondisi sih bukan beli baru, so far cukup lah untuk setahun-dua tahun kaki2 gak berisik.

kalau matic, pernah ke worner bintaro. itu jg puas sekali kesana, cuma jauh aja. mobil ditinggal, pulang dari bengkelnya ribet

Kebetulan saya baru om di forum ini & baru balik jg ke jakarta jd ga kenal dan ga tau apa2. Blh om di PM sklian klo lg melipir brg ajak2 sklian nambah kenalan belajar soal dunia beginian yg saya kga paham. Kebetulan saya ga bs fitur PM om, ga ngerti knp ga bs PM krna msh user baru mungkin. Makasi bgt buat semua yg udh pd mau sharing bantuin.

Join Fb grup :
- Innova Community
- Kijang Innova Lovers

nanti pas gathering ikut aja, utk tanya2 dan diskusi mengenai Ipah

Baik di IC dan Kilers ada Chapter2, jadi bisa ikut kopdar chapter wilayah om

Pengurus IC punya akses ke berbagai BeRes Toyota, mrk sering bikin acara servis ringan bersama, misal acara kuras tangki bareng dll

[Turboman]

Btw ini om TS beli mobilnya dari pemakai langsung atau dr showroom ?

Waktu beli udah cek ke BeRes utk periksa gimana track record servis sebelum2-nya ?

Odo mobilnya posisi brp km ?

[Gama]

Klo mw cari tau sndiri mslhnya apa:

Suaranya klo pas narik gmn? Kletek" gitu ato kyk suara air ngalir? Klo jawabannya ada yg iya, itu nglitik krn mesinnya bakar oli.. kliatan dr businya basah... ada sisa" oli.. efeknya nglitik sadis (klo ekstrim suara mesin ketutupan nglitik), ga bisa lari, fc boros, dan bau asap bikin sesek (g ada warnanya.. ya g ada ngebulnya...)
hrsnya klo udh gnti sil tutup klep (valve cover, yg klo km buka kap mesin ada item ada lambang tyt sm tulisan VVT-i, yg ada tmpt nuang oli mesin) sm sil busi, udh kelar masalahnya.. (krn inova aku di rmh jg gitu... abis betulin itu, udh kelar, tarikan normal)

Klo limbung cb cek shocknya.. ada bocor g? Klo sanggup.. cb dignti.. sm cb cek per.. siapa tau udh wktunya gnti..
Skalian cek komponen suspensi lain.. ada mslh ato nda..

Klo lemot... emg lemot. Tp 0-100 nya 13an dtk (seingetku dlu baca di majalah mana gitu) dan top speed 160kph (pengalaman pribadi, ac on isi 6pax) klo mesinnya sehat.. Mesin inova gen 1 (ada yg bilang non euro, krn blm pke katalik dan pke ecu resing aka openloop) (2005-2007) itu ada puteran CO... klo setingannya salah ga bisa lari.. (klo smpet uji emisi, lambda normalnya gen1 itu 0.98 - 1.07 (skala: kencang kencing - selow irit); info dr kabeng beres yg dlu aku ajak omong)
gugel: seting CO innova, buka hasil yg ada 1:12nya

Trus ac gbs dingin? Clutch ac bs on off? (Ada suara ctek klo pas nyalain ac) Klo g bs brarti clutch rusak, ganti...
Klo bisa? Buka kap mesin, trus klo liat di sisi kanan bwh box filter ada tulisan H sm kaca; nyalain ac, trus liat.. klo ada busa putih, krg freon.. bs jd ada yg bocor, ato cm krg freon (tp normalnya freon g akan ngurang klo g ada bocor)

Top speed 100kpj? Rpm brp? (Normalnya 100kpj shifter D itu 3rb an rpm, klo sifter di 3 itu 3.5-4rb an rsnya... klo shifter di 2 itu masuk redline)

Rasanya kencang tp kok pelan? Matic msh bs masuk smua gigi g? (Inova matic itu 4gigi maju, 1 mundur) cr cek: mau jalan masukin L, gas smpe rpm >2rb (biar kliatan klo nti maticnya shift up), masuk 2..
Klo masuk, rpmnya bakal turun (tp kec tetep) (ya kyk nyetir mobil m/t; klo pindah gigi lbh tinggi tp kec sama pasti rpm turun)
ulangi langkah itu smpe shifternya di D
Klo msk smua... brarti metik aman..
Klo ngga... metiknya masalah brarti...

Trus suara aneh pas aksel itu ngoong gitu? Klo iya, itu emg khasnya gen1..
Klo ngga, dijelasin sebisanya aja.. ato rekam video gitu... biar tau kyk apa suaranya... susah ngeramal masalahnya apa klo dr tulisan aja..

Klo gmw: ikuti saran" yg post seblm sy

Iya om sperti suara kletek2 pas mau narik, KLO PAGI DIPANASIN JG GA KELUAR DR KNALPOT YG ADA KADANG HNYA KELUAR ASAP PUTIH. Keluar air pun kadang sedikit sekali & hrs menunggu sekitar 1 jam, bingung saya om.

Utk shock & komponen kaki2 lainnya sdh saya cek, memang ada kebocoran dibgn dpn & saya sdh ganti shock depan dgn merk tokico, spooring balancing jg sdh saya lakukan tp msh berasa agak limbung goyang. Saya jg bingung apa memang perasaan saya saja ato gmn, krna saya jg baru2 belajar bw mobil dan yg saya rasakan ya seperti itu.

Klo AC dingin om klo malem, nah yg dr pagi smpe sore ini yg ga berasa dingin cm berasa keluar angin yg lbh byk om. Klo masalah mesin jujur saya ga paham & ga ngerti sm skli. Rpm jg ga perna mehatiin dan nyetir jg cm pake D saja ga prna ganti2. Memang sulit om nebaknya, makanya saya tulis di postingan 1 "saya sangat berterimakasih skli apabila ada yg mau bertemu & test drive mobil saya utk mengetahuinya".
Kyanya om mengerti bgt ni blh om skali2 ngupi bareng sklian sharing2. Btw makasi bgt buat sarannya om.

[Gama]

Wah Dalem banget ini

beli mobil seken yg sudah berusia 12 tahun hanya cocok bagi user yg highly experience / sgt paham ttg ngulik & diagnosa mobil / paham DIY / punya kenalan luas bengkel & toko parts yg trustable

Apalagi Ipah banyak sekali spare parts Kw nya, baik brake pads / parts kaki2 / parts mesin sampe Koil busi & motor electric fuel pump......bila pemilik2 sebelumnya pasangin parts2 Kw + sering pake oli acdc + mundurin odo-nya.....lengkaplah sudah spt Nasi goreng + telor + ayam + sambel

Saran saya :
Segera jual saja mobil tsb

Ganti dengan mobil baru yg masuk budget, ada garansi, gak pusing

atau cari mobil seken tahun muda - bergaransi spt dari Mobil 88.......kalau ada apa2 tinggal claim aja

Maaf om klo utk jual & ganti mobil kmbali mgkin smpe 3 thn ke depan blm bs terealisasi, krna saya jg butuh dana utk married. Ayah saya jg sprtinya cocok dgn innova ini krna luas utk keluarga besar. Mungkin yg saya coba bs lakukan plg hnya perbaikan bertahap om, hitung2 saya jg bljar memahami dunia omotif om. Saya cm bs ambil hikmahnya aja dr kejadian ini semua.

Bawa ke beres. Tune up aja, kmaren2 tune up LGX gk nyampe 300rb biaya jasanya. Biasanya dlm proses tune up, para mekanik akan mengecek keseluruhan mobil & nanti ketahuan penyakit2nya, yg nanti akan dijelaskan rinciannya oleh SA ketika tune up selesai.

Minta estimasi part apa aja yg harus diganti. Nah kalo udh dpt estimasi itu, nanti tinggal om cicil perbaikannya ke bengkel lain yg lbh murah. Patokannya estimasi dari beres itu. Kalo si bengkel minta ganti part yg samasekali gk ada hubungannya dgn saran estimasi dr beres, jangan langsung setuju....

Saya sdh bw ke beres T*nas bwt general check up tp hasil nihil om, nti saya mau coba bw ke beres lainnya.
Masa si om tuneup di beres ga smpe 300rb, om di beres daerah mna ni ??

Kalau ga masalah ke serpong nanti sy kasih nomer mekanik langganan saya lulusan luar negri.

Temen baik ane dari dulu pas kuliah. Sering urusin inopah bensin maupun diesel.
Ga mau tepu tepu juga orangnya.

Kbrin aja kl mau dibantuin nti sy kasih kontaknya.

Thx

Wah terimakasih sekali om, ga masalah om ke serpong, selama recomended & terjamin psti ane samperin om.
Tp utk saat ini saya msh blm bs fitur PM, pasti nti saya kabarin om

[Gama]

Ijin nanya sekalian donk om, bagi bengkel atau mekanik yg bs dipanggil kermh didaerah cakung jakarta timur. buat megang Innova Diesel .
buat perawatan ganti oli dan purging dan pgn bongkar intake , pgn bersihin aja.

om VP920b, klo ada yg bgs diserpong jg ga papa. he.he.. saya remap ANPS jg keserpong kok.

yg penting bgs, jujur dan klo bs seh harga masuk akal alias murah.he..he..

Di cakung ya om, kebetulan saya bintara, deket nih om klo mau sklian kongkow bareng.

[/quote]
Saran paling masuk akal, setidaknya mengurangi kemungkinan tipu tipu baik bengkel resmi maupun nonresmi, saya sendiri udh 2x dikibulin 2 cabang a2k di jabar, general check up dulu saja om nanti ketauan apa aja yg d ganti
[/quote]

iya om rencana mau coba general checkup lg di A2K, kapok di T*nas ga mau lg.

Coba jawab yaa...

Matic dah overhoul...

Ada keluar engine check gak ya?

Pertama kali, Lebih baik scan saja engine nya, smoga gak ada malfunction/check engine.

AC, bisa saja kompressor, evap, expansion dah problem. Bawa ke spesialis ac saja.

Kaki2 limbung bikin mual atau pusing, biasanya shock absorber kaput.
Kalau kaki2 biasanya setir liar ama bunyi2.

Engine, seperti yg pertama, dtc error dulu. Bila gak ada error, bisa tune up. Mulai carbon clean, cleaning maf, cleaning throtle body, dll.
Khawatirnya coil dah mokat.

Kalau abs bermasalah, biasanya dtc error nya atau malfunction hasil scan muncul. Jika gak ada, bisa karena mekanikal saja.

Kalau repair di beres, biasanya lebih mahal, minta error nya apa saja dan estimasi biaya nya saja. Sambil nyari bengkel yg bagus deket rumah.

Semoga membantu dan cepat tuntas masalahnya Om.

Cmiiw...

Keluar engine check gmn ya om mksudnya ?? Kebetulan ayah saya yg bw ke bengkel & katanya di overhaul, sprti bon terlampir om.
Makasi byk om, saya coba ikutin sarannya satu persatu nti om. Thanks berat om

[Turboman]

Utk AC bawa ke bengkel AC yg qualified spt Krekot AC - Kelp Gading misalnya

periksa Evap depan - belakang / Receiver dryer dan Kompressor AC

Ipah tuh emang normal-nya
- usia 7 tahun ke atas : Evap bocor
- Usia 9 tahun ke atas : Magnet Komp AC siap2 ganti

Nah pemilik sebelumnya ganti dgn parts ori atau Kw ?

* bukan sales bkl AC *