SerayaMotor.com

Tentunya dengan

2KD + 5 AT

ABS - EBD

Kualitas material sama spt Dono 2015

harga naek dikit dah drpd Dono terakhir (naek 5 - 10 jt misalnya)

mending, body ANKI, mesin GNKI + matic 5 speed, harga naik 10 jt dr GNKI

klo body ANKI tp tebelnya ky GNKI dan setting suspensi ky GNKI boleh lah..hhahaha

Ipah dono + mesin 1kd + 8at (atau 4at) + casing anki + dashboard anf + fitur safety anki Q

Minat banget nih sama ipah dono, lebih enak suspensinya, siapa tau ada sales yang masih stock ipah dono bisa pm aneee , lg nyari buat terjang jalan rusak

Gak gimana..
Bosan liatnya..
.....................

Kayaknya body GNKI non-dono tapi mesin 2KD VNT + 5AT dari AN hilux lebih joss n reliable... cuma personally agak bosen dgn body GNKI tapi body ANKI melar banget

Model emang ngebosenin

Tapi ya mo gimana....jelas ini mobil yg reliable

Kalo ada pilihan MPV ladder frame lain yg generasi baru juga sih enak.......ada pilihan

Harga kalo 150jt minat...

300jt? Banyak pilihan lebih baik di level itu....

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

150 jt sih saat skg cuman dapat Calya yg AT ya

Xenia 1300 cc aja berapa harganya skg.......

150 jt Ipah 2KD seken aja dapatnya yg sebelum tahun 2010.......itupun juga laku-nya cepet

Harga baru pasti ngikutin harga Dono terakhir.....ya memang ini utk orang2 yg kebutuhannya pas di mobil itu aja.......kalo yg naik cuman sedikit orang dan prefer handling ya cari mobil lain aja

hehe

Ane akan beli lagi ipah dono om...

Engga deh....... Klw iya jg mending gnki yg sblm dono...

Tapi.. itu jga g terlalu menarik.. mending ANKI type E atw J dgn 2KD + 5AT hilux... Harga under 250jt..


Klw memang reliable.. ambil seken aja kenapa mesti yg baru?

klw baru apalagi type paling lama 5thn jual imho reliable g nomer 1, asal tahan ga mogokan selama 5thn atau selama garansi. Dan yang paling penting hrs paling enak nyaman dan cocok dihati

Di 300-400jt apalagi over 400jt imho bnyk yg lebih nyaman dan baik dri anki apa lagi gnki..

Kec kebutuhan khusus untuk fleet yg jalan terus2an.. dan dpke supir.. bukan sya yg pke wkwk

Itu jg mungkin mending hiace haha

saya nda bakal beli mod. ini aja sekarang masih pelihara 1.

kl seperti ini nt kasusnya bisa mirip2 panther donk. 20 tahun model sama terus.

billyd1773dz wrote:Engga deh....... Klw iya jg mending gnki yg sblm dono...

Tapi.. itu jga g terlalu menarik.. mending ANKI type E atw J dgn 2KD + 5AT hilux... Harga under 250jt..


Klw memang reliable.. ambil seken aja kenapa mesti yg baru?

klw baru apalagi type paling lama 5thn jual imho reliable g nomer 1, asal tahan ga mogokan selama 5thn atau selama garansi. Dan yang paling penting hrs paling enak nyaman dan cocok dihati

Di 300-400jt apalagi over 400jt imho bnyk yg lebih nyaman dan baik dri anki apa lagi gnki..

Kec kebutuhan khusus untuk fleet yg jalan terus2an.. dan dpke supir.. bukan sya yg pke wkwk

Itu jg mungkin mending hiace haha

+1

mending ANKI pake 2KD + 5AT hilux.

Lbh seneng moncongnya GNKI sblm dono sih.

Jadiin immortal model aja. Spt Land Cruiser di australia, walaupun model terbaru udh nyampe 200series, 70series ttp diproduksi dgn facelift seadanya tiap bbrp taun...

Mnurut saya sih mending hidupin kijang kapsul sekalian kalo misalnya ngejar reliable karna harga bakal lbh murah,udah injeksi,space kabin baik. Tapi itu ga mungkin karna akan ganggu pasar avanza dan mulai produksi lagi pasti butuh biaya banyak

Turboman wrote:Model emang ngebosenin

Tapi ya mo gimana....jelas ini mobil yg reliable

Kalo ada pilihan MPV ladder frame lain yg generasi baru juga sih enak.......ada pilihan

Hayuklah mod jgn menatap ke belakang...

Lif mus go on..

Nanti indah pada waktunya...

dewi persik

sama ,saya juga salah satu yg nggak minat.. banyak yg lebih oke ketimbang ipah dono diproduksi lagi

kalo masalah reliable bener kata bro chz, masih banyak yg reliable kok… pajero lama reliable.. GE8 reliable.. grand vitara reliable.. dkk..

dan suasana interiornya (dan ekste) dono biasa aja..

kecuali mesin 2KD + body ANKI + no jedug (no was was) + dashboard ANKI + fitur ANKI nah baru oke lahh

Ogah banget. Model udah jadul, mending keep yg lama dah....

Lagian juga masih banyak bertebaran dono seken taon muda yg masih fresh...

Kecuali kapsul, nah baroe

lebayyyyy ahhhh............

Ide ANKI seri E dgn 2KD VNT + 5 AT sudah pernah ane sampaikan ke TMC

cuman dijawab : Terima Kasih (atas masukannya)

[emoji13] [emoji13] [emoji13]

Turboman wrote:Ide ANKI seri E dgn 2KD VNT + 5 AT sudah pernah ane sampaikan ke TMC

cuman dijawab : Terima Kasih (atas masukannya)

[emoji13] [emoji13] [emoji13]

Cuan kurang gede....

ricz wrote:Ogah banget. Model udah jadul, mending keep yg lama dah....

Lagian juga masih banyak bertebaran dono seken taon muda yg masih fresh...

Kecuali kapsul, nah baroe

idem.... dah 10 taon... bosen pake banget... kapsul jg sama...

pegotiaw merem mata beli mobilio seken... lmayan buat dijadiin uber..

piggypig77 wrote:Mnurut saya sih mending hidupin kijang kapsul sekalian kalo misalnya ngejar reliable karna harga bakal lbh murah,udah injeksi,space kabin baik. Tapi itu ga mungkin karna akan ganggu pasar avanza dan mulai produksi lagi pasti butuh biaya banyak

ricz wrote:Ogah banget. Model udah jadul, mending keep yg lama dah....

Lagian juga masih banyak bertebaran dono seken taon muda yg masih fresh...

Kecuali kapsul, nah baroe

Kalo kapsul diproduksi lg kyknya harganya pun gk kyk dulu deh (100jutaan). Mungkin bakal seharga sienta...

Dan kalaupun diproduksi lg, mungkin yg beli cm utk mobil fleet/rental, yg butuh mobil yg kuat disiksa. Utk pengguna pribadi kyknya jarang ada yg mau mesin boros & susah ngebut. Kecuali kalo ganti pake 2NR.....

Turboman wrote:150 jt sih saat skg cuman dapat Calya yg AT ya

Xenia 1300 cc aja berapa harganya skg.......

150 jt Ipah 2KD seken aja dapatnya yg sebelum tahun 2010.......itupun juga laku-nya cepet

Harga baru pasti ngikutin harga Dono terakhir.....ya memang ini utk orang2 yg kebutuhannya pas di mobil itu aja.......kalo yg naik cuman sedikit orang dan prefer handling ya cari mobil lain aja

hehe

Wah apalagi kalo harga nya ngikut GNKI terakhir ya males... Kayak gak ada pilihan mobil lain aja....

300juta sekarang dapet BR-V tipe tertinggi kalo butuh 7 seats... udah lengkap safety features nya juga. Kalah gengsi doank satunya "lcgc" Honda satunya Innova... Fungsi mah sama. Ketahanan? Format kaki-kaki sama persis dengan GE8...

DOHC wrote:
idem.... dah 10 taon... bosen pake banget... kapsul jg sama...

pegotiaw merem mata beli mobilio seken... lmayan buat dijadiin uber..

Mending GE8 ya mbah...

PRBS wrote:sama ,saya juga salah satu yg nggak minat.. banyak yg lebih oke ketimbang ipah dono diproduksi lagi

kalo masalah reliable bener kata bro chz, masih banyak yg reliable kok… pajero lama reliable.. GE8 reliable.. grand vitara reliable.. dkk..

dan suasana interiornya (dan ekste) dono biasa aja..

kecuali mesin 2KD + body ANKI + no jedug (no was was) + dashboard ANKI + fitur ANKI nah baru oke lahh

2GD versi de-tuned untuk Ipah fleet seems fine to me, oom... Misal Innova J Manual dengan 2GD 120hp 300Nm... 2GD mesin enak... Mesinnya kan problem putu doank hahaha itupun random case.

Yang penting muke jangan GNKI dah.... bosen...

*padahal sendirinya baru angkut GNKI Dono buat gantiin Kisul diesel...

Kalo mobil spt kapsul mau diproduksi kembali lebih mudah

Caranya ?

HiLux Revo S Cab - chassis dibikin karoseri aja.........wakakakkakak

atau ada pilihan lain : Panther

wkwkwkwkkw