SerayaMotor.com

Posted: **Fri Oct 19, 2018 3:02**

nugroho bagor wrote: ↑Fri Oct 19, 2018 2:51
K8055PK wrote: ↑Fri Oct 19, 2018 2:23 rekan2 adakah yang pernah pakai filter solar aspira?

saya ganti aspira baru 2bulan / kurleb 2000km lampu indikator dah nyala. sebelumnya pakai sakura kurleb 1th baru nyala. bbm solbus + redline / psdk.
Karena solbusnya kali om, saya pakai Aspira ,aman2 aja

sebelumnya aman2 saja pake solbus + racun, kemarin wajar 1th baru nyala. ini 2 bln nyala, mngkn gak tahan kena b20.

Posted: **Fri Oct 19, 2018 4:51**

Bener om B20, saya full tank 3 kali, ganti, fisik,juga sudah hitam, walau gak ada lampu indikator,Murmer om,rajin ganti aja

Posted: **Fri Oct 19, 2018 5:40**

Om turboman
Fuel cooler sama fuel pump electric diperlukan tidak ya kalau sudah dastek?

Posted: **Fri Oct 19, 2018 5:44**

BecakTerbang wrote:Om turboman
Fuel cooler sama fuel pump electric diperlukan tidak ya kalau sudah dastek?

Fuel cooler aja

EFP (Rotax) diperlukan jika udah pake SCV controller

Posted: **Fri Oct 19, 2018 5:49**

Turboman wrote: ↑Fri Oct 19, 2018 5:44
BecakTerbang wrote:Om turboman
Fuel cooler sama fuel pump electric diperlukan tidak ya kalau sudah dastek?
Fuel cooler aja

EFP (Rotax) diperlukan jika udah pake SCV controller

Kalau mau powerband lebar intercooler harus ada ya om?
Kalau piping gimana? Apakah cuma downpipe sudah cukup?

Posted: **Mon Oct 22, 2018 6:30**

Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Posted: **Mon Oct 22, 2018 6:32**

BecakTerbang wrote:
Turboman wrote: ↑Fri Oct 19, 2018 5:44
BecakTerbang wrote:Om turboman
Fuel cooler sama fuel pump electric diperlukan tidak ya kalau sudah dastek?
Fuel cooler aja

EFP (Rotax) diperlukan jika udah pake SCV controller
Kalau mau powerband lebar intercooler harus ada ya om?
Kalau piping gimana? Apakah cuma downpipe sudah cukup?

kalo mau lebar

Exh =
- Semi free flow muffler
- Tailpipe 2,5"

Intake =
- Belalai air filter box - balik grill

Klep2 cek / stel lagi sesuai range

FMIC dan boost Turbo set aja 1 - 1,1 bar

Super Ground cable

Re-Map

Posted: **Mon Oct 22, 2018 8:24**

Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:32
BecakTerbang wrote:
Turboman wrote: ↑Fri Oct 19, 2018 5:44 Fuel cooler aja

EFP (Rotax) diperlukan jika udah pake SCV controller
Kalau mau powerband lebar intercooler harus ada ya om?
Kalau piping gimana? Apakah cuma downpipe sudah cukup?
kalo mau lebar

Exh =
- Semi free flow muffler
- Tailpipe 2,5"

Intake =
- Belalai air filter box - balik grill

Klep2 cek / stel lagi sesuai range

FMIC dan boost Turbo set aja 1 - 1,1 bar

Super Ground cable

Re-Map

oom Turbo, mau tanya...

kok sekarang gak ada lagi yang bikin CAI kayak zaman dulu ?

trus, kalau intercooler itu apakah kalau kegedean jadi adem atau malah kontra productive ?
misalnya intercooler punya Mitsu 120 PS dipakai dii mobil SUV biasa..

Posted: **Mon Oct 22, 2018 11:28**

Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx

Posted: **Mon Oct 22, 2018 12:32**

nicky wrote:
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx

yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa

Posted: **Mon Oct 22, 2018 12:44**

Turboman wrote:
nicky wrote:
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx
yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa

Panggilan buat oom bebonk,

jangan lupa dibeliin samtjan frd buat oom Turboman krn sdh bantuin endorse [emoji2] [emoji2] [emoji2]

kalo samtjan lagi kosong bisa diganti BPK

back to topic,
mungkin itu piggy terlalu forsir kali salah satu parameternya hingga mesin ngasih tanda tanda meradang.
coba discan aja oom
biar tahu codenya.

Posted: **Mon Oct 22, 2018 14:31**

ginting wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:44
Turboman wrote:
nicky wrote:

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx
yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa
Panggilan buat oom bebonk,

jangan lupa dibeliin samtjan frd buat oom Turboman krn sdh bantuin endorse [emoji2] [emoji2] [emoji2]

kalo samtjan lagi kosong bisa diganti BPK

back to topic,
mungkin itu piggy terlalu forsir kali salah satu parameternya hingga mesin ngasih tanda tanda meradang.
coba discan aja oom
biar tahu codenya.

@Turboman : oh kemungkinan masalah dr dasteknya ya om. Om turbo pensiun pake dastek karna ngalamin hal yg sama?

@Ginting : iya rencana gitu mau discan dulu. Tp enaknya scan di beres atau di bengkel tempat pasang dastek ya?

Semoga aja nih mobil bisa beres masalahnya biar bisa ikut roadtrip sm..

Posted: **Mon Oct 22, 2018 14:41**

Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:32
nicky wrote:
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx
yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa

B3bonk a.k.a Auto Cartrix yang di gading serpong kan om?

Posted: **Mon Oct 22, 2018 14:51**

nicky wrote:
ginting wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:44
Turboman wrote:yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa
Panggilan buat oom bebonk,

jangan lupa dibeliin samtjan frd buat oom Turboman krn sdh bantuin endorse [emoji2] [emoji2] [emoji2]

kalo samtjan lagi kosong bisa diganti BPK

back to topic,
mungkin itu piggy terlalu forsir kali salah satu parameternya hingga mesin ngasih tanda tanda meradang.
coba discan aja oom
biar tahu codenya.

@Turboman : oh kemungkinan masalah dr dasteknya ya om. Om turbo pensiun pake dastek karna ngalamin hal yg sama?

@Ginting : iya rencana gitu mau discan dulu. Tp enaknya scan di beres atau di bengkel tempat pasang dastek ya?

Semoga aja nih mobil bisa beres masalahnya biar bisa ikut roadtrip sm..

CE di 2KD biasa kode Fuel Leak kan ?

Capek dah, yg bikin sebel kalo CE mendadak muncul saat lari di Tol

Skg saya ReMap mah CE gak pernah nongol......

Posted: **Mon Oct 22, 2018 14:52**

BecakTerbang wrote:
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:32
nicky wrote:
Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx
yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa
B3bonk a.k.a Auto Cartrix yang di gading serpong kan om?

iye

babe-nya FRD tuuwww

Posted: **Mon Oct 22, 2018 14:56**

FRD fuel, FRD fluid, FRD liquid, FRD liquor,... For your driving pleasure

Posted: **Mon Oct 22, 2018 18:00**

nicky wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 11:28
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx

Wah ini kejadiannya sama kaya saya neh om..sdh 3 kali balik ke beres toyota..ga sembuh2. Malah sdh sampe dilepas kabel yg dr turbo ke dasteknya..tetep ga sembuh. Akhirnya bawa ke om soleh lg..dan di tune ulang katanya seh ada ganti beberapa sensor..dan ada sdikit bocor di IC.jd sdh ditambal..so far sdh seminggu ga mati2 lg mobilnya.

Posted: **Mon Oct 22, 2018 19:20**

nicky wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 11:28
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx

Saya pensiunkan rcp2 di Innova karena gejala begitu. Remap di bebonk dah + fuel cooler aftermarket + jalur fuel return di T ke jalur inlet sebelum filter (selang return ke tangki di plug) + atf cooler custom ex radiator satria FU injeksi. Efek atf cooler lumayan terasa, selip di transmisi jauh berkurang klo lagi merayap di bawah 30 kph di kisaran gigi 2 bisa di 1000 rpm.Kata mbah bebonk klo pake IC bisa tambah +/- 30 an hp lagi

Posted: **Mon Oct 22, 2018 22:35**

IC paling nambah 10hp koq.

Posted: **Tue Oct 23, 2018 0:35**

reinhard_harley wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 18:00
nicky wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 11:28
Turboman wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 6:30 Penampakan Seal kit utk injector Ipah Diesel 2KD / Fortuner 2KD

jadi utk injector2 yg Kilometer-nya udah banyak banget dan misal mulai ada tanda2 rembes

IMG_20181022_131103.jpg

Om turbo mau tanya donk..

Ipah 2kd sy sdh pasang dastek n ic kurang lebih 4 thn.
Selama ini paling perawatan rutin kayak ganti oli mesin, oli atf, purging & perawatan umum lainnya.
Nah belakangan sering muncul check engine kalo lg jalan. Kalo sdh gitu, mobil gak mau digas & nanti mati sndiri. Stelah mesin mati, sbentar di start lg mau nyala & check engine hilang & mesin normal lg.
Kira2 kenapa ya?

Oh iya, kilometer baru 67rban.

Thx
Wah ini kejadiannya sama kaya saya neh om..sdh 3 kali balik ke beres toyota..ga sembuh2. Malah sdh sampe dilepas kabel yg dr turbo ke dasteknya..tetep ga sembuh. Akhirnya bawa ke om soleh lg..dan di tune ulang katanya seh ada ganti beberapa sensor..dan ada sdikit bocor di IC.jd sdh ditambal..so far sdh seminggu ga mati2 lg mobilnya.

Sensor2 yg dimana tuh om? Kena brp ganti sensor2 & retune?

Posted: **Tue Oct 23, 2018 0:47**

Tennoheika wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 19:20
Saya pensiunkan rcp2 di Innova karena gejala begitu. Remap di bebonk dah + fuel cooler aftermarket + jalur fuel return di T ke jalur inlet sebelum filter (selang return ke tangki di plug) + atf cooler custom ex radiator satria FU injeksi. Efek atf cooler lumayan terasa, selip di transmisi jauh berkurang klo lagi merayap di bawah 30 kph di kisaran gigi 2 bisa di 1000 rpm.Kata mbah bebonk klo pake IC bisa tambah +/- 30 an hp lagi

Sebenarnya sayang jg kalo mau remap, soalnya ini mobil emang niatnya mau sy jual.. Eh malah muncul gejala2 aneh..

Posted: **Tue Oct 23, 2018 1:38**

nicky wrote:
Tennoheika wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 19:20
Saya pensiunkan rcp2 di Innova karena gejala begitu. Remap di bebonk dah + fuel cooler aftermarket + jalur fuel return di T ke jalur inlet sebelum filter (selang return ke tangki di plug) + atf cooler custom ex radiator satria FU injeksi. Efek atf cooler lumayan terasa, selip di transmisi jauh berkurang klo lagi merayap di bawah 30 kph di kisaran gigi 2 bisa di 1000 rpm.Kata mbah bebonk klo pake IC bisa tambah +/- 30 an hp lagi
Sebenarnya sayang jg kalo mau remap, soalnya ini mobil emang niatnya mau sy jual.. Eh malah muncul gejala2 aneh..[emoji53]

kalo mau dijual ya di standarin aja

Posted: **Tue Oct 23, 2018 7:02**

nicky wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 14:31
ginting wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:44
Turboman wrote:yah itu biasa lah kalo piggybek

makanya skg Dastek saya pensiun

dah gih ReMap aja di B3bonk....aman damai sentosa
Panggilan buat oom bebonk,

jangan lupa dibeliin samtjan frd buat oom Turboman krn sdh bantuin endorse [emoji2] [emoji2] [emoji2]

kalo samtjan lagi kosong bisa diganti BPK

back to topic,
mungkin itu piggy terlalu forsir kali salah satu parameternya hingga mesin ngasih tanda tanda meradang.
coba discan aja oom
biar tahu codenya.

@Turboman : oh kemungkinan masalah dr dasteknya ya om. Om turbo pensiun pake dastek karna ngalamin hal yg sama?

@Ginting : iya rencana gitu mau discan dulu. Tp enaknya scan di beres atau di bengkel tempat pasang dastek ya?

Semoga aja nih mobil bisa beres masalahnya biar bisa ikut roadtrip sm..

Kalau yg pernah saya temui, ngobrol, baca sih,... keluhan-keluhan CE terkait :
- fuel leak
- sensor exhaust gosong
- packing kebakar

soal scan dimana sih, mana aja OK, asal bisa ngebaca / diagnosa dengan baik apa masalahnya.

Posted: **Tue Oct 23, 2018 7:27**

ginting wrote:
nicky wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 14:31
ginting wrote: ↑Mon Oct 22, 2018 12:44 Panggilan buat oom bebonk,

jangan lupa dibeliin samtjan frd buat oom Turboman krn sdh bantuin endorse [emoji2] [emoji2] [emoji2]

kalo samtjan lagi kosong bisa diganti BPK

back to topic,
mungkin itu piggy terlalu forsir kali salah satu parameternya hingga mesin ngasih tanda tanda meradang.
coba discan aja oom
biar tahu codenya.

@Turboman : oh kemungkinan masalah dr dasteknya ya om. Om turbo pensiun pake dastek karna ngalamin hal yg sama?

@Ginting : iya rencana gitu mau discan dulu. Tp enaknya scan di beres atau di bengkel tempat pasang dastek ya?

Semoga aja nih mobil bisa beres masalahnya biar bisa ikut roadtrip sm..
Kalau yg pernah saya temui, ngobrol, baca sih,... keluhan-keluhan CE terkait :
- fuel leak
- sensor exhaust gosong
- packing kebakar

soal scan dimana sih, mana aja OK, asal bisa ngebaca / diagnosa dengan baik apa masalahnya.

Kode Fuel Leak aja

jadi mekanisme nya gini

Modul iDrive memperpanjang durasi bukaan nozzle agar supply BBM lebih banyak, alhasil pressure di Fuel Rail jadi agak nge-drop

Nah ECU membaca nya seolah olah terjadi kebocoran di Fuel Rail.....

begitu ceritanya

Nah kalo dengan Re-Map ya ECU diprogram ulang sehingga ECU benar2 "mengerti" apa yang terjadi

Posted: **Thu Oct 25, 2018 8:43**

Om Turboman, saya mau tanya...
Ukuran intercooler yang cocok untuk turbo standard berapa yah? Apakah 550x180x65mm atau yang lain?
Dan ada saran untuk order parts-nya di mana

Terima kasih.

SerayaMotor.com

Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

Re: Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03