Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

[benzz89]

gw baru liat 2KD dr diam 0-100 5 detik kondisi rpm normal...


pantas teman semangat mau turun balap lagi...kelas 13 detik..target 12 detik gede....syukur 12 detik kcil ktnya....


gw gak punya KD sih......


asik ada hiburan....

kencang irit....

Ah buat Om Kompre mah tinggal pesen aja 2KD seglondongan atuhhh, nanti swap enginenya ama 2GD hahahah [emoji1787]

[Profith83]

Wah itu sih oli keraton, sekelas dgn mobil1 delvac. Dulu pake 15rb km masih halus aja suaranya. Pdhl pake biosolar terus kadang plus aditip

Oli Amsoil Heavy Duty Diesel 10W30. benar yang dibawah ini?
https://www.tokopedia.com/db-motorsport ... D41&whid=0

[kompresorz]

gw baru liat 2KD dr diam 0-100 5 detik kondisi rpm normal...


pantas teman semangat mau turun balap lagi...kelas 13 detik..target 12 detik gede....syukur 12 detik kcil ktnya....


gw gak punya KD sih......


asik ada hiburan....

kencang irit....

Ah buat Om Kompre mah tinggal pesen aja 2KD seglondongan atuhhh, nanti swap enginenya ama 2GD hahahah [emoji1787]

..


pesan sih gampang....

bayarnya gimana....


bikin senang bengkel aja....

cari duit jaman resesi....


mending main sepeda sayur....kling kling gowes...sehat badan...

trs typo deh di forum......hiburan jari sakti....master luk siu fung..

[Dieselmani4]

Wah itu sih oli keraton, sekelas dgn mobil1 delvac. Dulu pake 15rb km masih halus aja suaranya. Pdhl pake biosolar terus kadang plus aditip

Oli Amsoil Heavy Duty Diesel 10W30. benar yang dibawah ini?
https://www.tokopedia.com/db-motorsport ... D41&whid=0

Bukan om, cari yg signature series

[Turboman]

Wah itu sih oli keraton, sekelas dgn mobil1 delvac. Dulu pake 15rb km masih halus aja suaranya. Pdhl pake biosolar terus kadang plus aditip

Oli Amsoil Heavy Duty Diesel 10W30. benar yang dibawah ini?
https://www.tokopedia.com/db-motorsport ... D41&whid=0

Bukan om, cari yg signature series

Kalo buat 2KD dan Diesel2 yg minta buntut W40

oli Keraton - Full Syn with PAO ya ini yg paling murah

Schaeffer Supreme 9000 SAE 5W-40 promo 12 quartz
https://tokopedia.link/5N5pNOFRl7 di toko Rp120.000 di Tokopedia

dulunya ini 200 an / quart

wkwkwkqkq

[Dieselmani4]

Oli Amsoil Heavy Duty Diesel 10W30. benar yang dibawah ini?
https://www.tokopedia.com/db-motorsport ... D41&whid=0

Bukan om, cari yg signature series

Kalo buat 2KD dan Diesel2 yg minta buntut W40

oli Keraton - Full Syn with PAO ya ini yg paling murah

Schaeffer Supreme 9000 SAE 5W-40 promo 12 quartz
https://tokopedia.link/5N5pNOFRl7 di toko Rp120.000 di Tokopedia

dulunya ini 200 an / quart

wkwkwkqkq

Nah yg ini ane juga dah nimbun, cukup utk 3 tahun ke depan wkwkwk.

[whitehorse4]

suhu mau tanya, untuk innova 2kd at standar, cara nyalip yg benar gimana ya?
di jalur antar provinsi, kec. 70-100 kmh, apakah stay di D lalu urut gas, atau pindah ke 3 trus kickdown?

karena saya biasa bensin dan belum terbiasa dg kurva torsi diesel, kalo bensin kan asal kickdown gaspol aja. kalo diesel sy baca katanya harus "diurut". entah yg benar yg mana

[well]

suhu mau tanya, untuk innova 2kd at standar, cara nyalip yg benar gimana ya?
di jalur antar provinsi, kec. 70-100 kmh, apakah stay di D lalu urut gas, atau pindah ke 3 trus kickdown?

karena saya biasa bensin dan belum terbiasa dg kurva torsi diesel, kalo bensin kan asal kickdown gaspol aja. kalo diesel sy baca katanya harus "diurut". entah yg benar yg mana

newbie bantu jawab, kalau saya biasanya tetap stay di D aja, matic tidak perlu bingung atur gigi
tinggal di gas agak dalam nanti turun 1 gigi tinggal diikuti iramanya..
pernah injak dalam banget, turun 2 gigi RPM jadi 3500 namun kerasa tambah kosong tenaganya..

suhu2 lain bs bantu jawab

[whitehorse4]

suhu mau tanya, untuk innova 2kd at standar, cara nyalip yg benar gimana ya?
di jalur antar provinsi, kec. 70-100 kmh, apakah stay di D lalu urut gas, atau pindah ke 3 trus kickdown?

karena saya biasa bensin dan belum terbiasa dg kurva torsi diesel, kalo bensin kan asal kickdown gaspol aja. kalo diesel sy baca katanya harus "diurut". entah yg benar yg mana

newbie bantu jawab, kalau saya biasanya tetap stay di D aja, matic tidak perlu bingung atur gigi
tinggal di gas agak dalam nanti turun 1 gigi tinggal diikuti iramanya..
pernah injak dalam banget, turun 2 gigi RPM jadi 3500 namun kerasa tambah kosong tenaganya..

suhu2 lain bs bantu jawab

oke, berarti diurut ya om? gabole kickdown?
soalnya rasanya kalo diurut lamaaa majunya

[KielConstantine]

oke, berarti diurut ya om? gabole kickdown?
soalnya rasanya kalo diurut lamaaa majunya

Iya kalo kondisi standart diurut gasnya, jangan langsung pedal to metal. Lemot abis tenaga standart cuman 102 bhp.

Kalo nggak tahan, solusinya remap aja 2KD nya om. Baru berasa enaknya bawa 2kd. Speed limit off, egr off. Tarik sampe speed 170 km/h mayan cepet juga.

[blackinnova2kd]

Permisi semua...

Mau ganti DownPipe Innova 2KD 2009 kondisi standart pabrik dengan tujuan memperlancar gas buang dan baca2 sekian banyak review serta trit2 yang bahas DP disini banyak yang pakai merk Kansai, tapi ada juga yang menyarankan pakai buatan Budi Knalpot karena lebih murah dari Kansai dan desainnya juga udah bagus,
Untuk downpipe dari Budi Knalpot sekarang harganya berapa ya? Saya coba cari2 referensi belum ketemu

Ada lagi DP buatan 507 Exhaust Sby yang sedang naik daun, tapi model lekukannya seperti itu apa bisa dipasang di 2KD yang masing standart (belum dioprek) ya?

Downpipe 507 (ATAS) & Downpipe Kansai (BAWAH)

Halo om bantu jawab innova 2kd matic 2011 saya kemarin th 2017 sempat ganti DP Budi Knalpot, dibandingin head to head sama DP dari Kansai HP sama saja tapi torsi beda 30nm, spec mobil sudah upgrade turbo + dastek + IC dapet 635nm dan yang Kansai dapat 606nm dengan kondisi spec sama dan sama sama edu 3

Harga DP Budi Knalpot di angka 2.5 jutaan kalau ga salah waktu itu pake stainless. 507 belum pernah pakai tapi denger denger bagus juga. CMIIW.

[blackinnova2kd]

Kalo 2 KD emang kalo naik tenaga apa suaranya pasti lebih kasar ya?

Dulu saya pk das**q sampai 200HP suaranya jadi kasar. Getaran mesin jg tambah keras
Abis itu saya dpt 2KD lain, awal standar suara halus. Trs coba remap aja dan dapat 165HP, ternyata suara jadi kasar juga walo gk sekasar mobil sebelumnya yg mencapai 200HP. Terutama Suara tek tek nya tmbah keras.

Apakah emang seperti itu ya. Mohon share dr user lain yg pernah naikin tenaga, apakah pernah dpt suara yg tetap halus atau lbh halus.?
Bbm biosolar + aditif psdk, pemakaian oli 2T tdk membantu jg.
Adakah yg remap dpt suara tetep halus?
Makasih

Punya saya dulu ke 200hp makin kasar om terus ke 290hp sekarang sama aja, anehnya dulu kalau isi bio lebih geter sejak itu pakai DEX terus jadi enak. Kasar nya katanya dari injectornya juga pengaruh om CMIIW

[evanbngdor]

Permisi semua...

Mau ganti DownPipe Innova 2KD 2009 kondisi standart pabrik dengan tujuan memperlancar gas buang dan baca2 sekian banyak review serta trit2 yang bahas DP disini banyak yang pakai merk Kansai, tapi ada juga yang menyarankan pakai buatan Budi Knalpot karena lebih murah dari Kansai dan desainnya juga udah bagus,
Untuk downpipe dari Budi Knalpot sekarang harganya berapa ya? Saya coba cari2 referensi belum ketemu

Ada lagi DP buatan 507 Exhaust Sby yang sedang naik daun, tapi model lekukannya seperti itu apa bisa dipasang di 2KD yang masing standart (belum dioprek) ya?

Downpipe 507 (ATAS) & Downpipe Kansai (BAWAH)

Halo om bantu jawab innova 2kd matic 2011 saya kemarin th 2017 sempat ganti DP Budi Knalpot, dibandingin head to head sama DP dari Kansai HP sama saja tapi torsi beda 30nm, spec mobil sudah upgrade turbo + dastek + IC dapet 635nm dan yang Kansai dapat 606nm dengan kondisi spec sama dan sama sama edu 3

Harga DP Budi Knalpot di angka 2.5 jutaan kalau ga salah waktu itu pake stainless. 507 belum pernah pakai tapi denger denger bagus juga. CMIIW.

Wah harga nya naik jauh ya DP nya Budi. Waktu saya beli tahun 2013 itu masih dibawah 1 juta.


Banyak yg review jg DP nya Budi itu lebih enak tarikan bawahnya, lebih mendesis juga

[blackinnova2kd]

Permisi semua...

Mau ganti DownPipe Innova 2KD 2009 kondisi standart pabrik dengan tujuan memperlancar gas buang dan baca2 sekian banyak review serta trit2 yang bahas DP disini banyak yang pakai merk Kansai, tapi ada juga yang menyarankan pakai buatan Budi Knalpot karena lebih murah dari Kansai dan desainnya juga udah bagus,
Untuk downpipe dari Budi Knalpot sekarang harganya berapa ya? Saya coba cari2 referensi belum ketemu

Ada lagi DP buatan 507 Exhaust Sby yang sedang naik daun, tapi model lekukannya seperti itu apa bisa dipasang di 2KD yang masing standart (belum dioprek) ya?

Downpipe 507 (ATAS) & Downpipe Kansai (BAWAH)

Halo om bantu jawab innova 2kd matic 2011 saya kemarin th 2017 sempat ganti DP Budi Knalpot, dibandingin head to head sama DP dari Kansai HP sama saja tapi torsi beda 30nm, spec mobil sudah upgrade turbo + dastek + IC dapet 635nm dan yang Kansai dapat 606nm dengan kondisi spec sama dan sama sama edu 3

Harga DP Budi Knalpot di angka 2.5 jutaan kalau ga salah waktu itu pake stainless. 507 belum pernah pakai tapi denger denger bagus juga. CMIIW.

Wah harga nya naik jauh ya DP nya Budi. Waktu saya beli tahun 2013 itu masih dibawah 1 juta.


Banyak yg review jg DP nya Budi itu lebih enak tarikan bawahnya, lebih mendesis juga

Iya om lumayan juga sih, bahan stainless. Kalo mendesis bener banget om malah temen blg kaya kedengeran kaya exhaust bocor haha. Tarikan bawah mantep makanya menjelaskan torsi nya lumayan gede ya om. HP ya mirip mirip lah

[daffydoff]

Halo om bantu jawab innova 2kd matic 2011 saya kemarin th 2017 sempat ganti DP Budi Knalpot, dibandingin head to head sama DP dari Kansai HP sama saja tapi torsi beda 30nm, spec mobil sudah upgrade turbo + dastek + IC dapet 635nm dan yang Kansai dapat 606nm dengan kondisi spec sama dan sama sama edu 3

Harga DP Budi Knalpot di angka 2.5 jutaan kalau ga salah waktu itu pake stainless. 507 belum pernah pakai tapi denger denger bagus juga. CMIIW.

Misi om numpang tanya,
Itu bandingan nya DP kansai sama budi knalpot maksudnya ini di DP turbo non std ya ? melihat torsi udah 600an.
Kalau di DP turbo std bgmn, apakah pernah bandingin antara kansai dan lainnya
Thx

[chondriac]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

[Turboman]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Mending cari yg Full Std aja om

Pastikan juga sebelum2 nya gak pernah modip berat, kalo cuman Light Tune aja / perawatan bagus & nyetir normal ya boleh

Lebih prefer sih dari user2 yg type penggemar mobil std / gak demen modip2

[chondriac]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Mending cari yg Full Std aja om

Pastikan juga sebelum2 nya gak pernah modip berat, kalo cuman Light Tune aja / perawatan bagus & nyetir normal ya boleh

Lebih prefer sih dari user2 yg type penggemar mobil std / gak demen modip2

Oke siap om turbo..

[chondriac]

Oya om2..ada yg kenal mekanik yg bisa dibawa buat cek ipah 2kd seken..daerah jobadetabek..nuhun...

[well]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Mending cari yg Full Std aja om

Pastikan juga sebelum2 nya gak pernah modip berat, kalo cuman Light Tune aja / perawatan bagus & nyetir normal ya boleh

Lebih prefer sih dari user2 yg type penggemar mobil std / gak demen modip2

maksudnya cr yang standart terus di modif sendiri ya ??
knp om, apa benar supaya mobil lbh tahan lama y??

[KielConstantine]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Mending cari yg Full Std aja om

Pastikan juga sebelum2 nya gak pernah modip berat, kalo cuman Light Tune aja / perawatan bagus & nyetir normal ya boleh

Lebih prefer sih dari user2 yg type penggemar mobil std / gak demen modip2

maksudnya cr yang standart terus di modif sendiri ya ??
knp om, apa benar supaya mobil lbh tahan lama y??

Jelas om. Mobil standart secara umur bakal lebih awet. Bahkan sekelas toyota pun.

Makanya buat yg mau angkat 2KD bekas disaranin cari yg std ajah.

Jaman skarang juga kebanyakan modif mesin cuman remap ecu doank. Enggak macem2in hardware lain. Biarin std pabrikan aja komponen lainnya jadi klo ada apa2 gampang replace partsnya. Mobil ready lg buat dipake.

Kcuali yg jiwanya modifikasi. Mau bolak balik bengkel, malah seneng. Baru dah ngoprek2 jg dijabanin. Wkwk

[kompresorz]

Mending cari yg Full Std aja om

Pastikan juga sebelum2 nya gak pernah modip berat, kalo cuman Light Tune aja / perawatan bagus & nyetir normal ya boleh

Lebih prefer sih dari user2 yg type penggemar mobil std / gak demen modip2

maksudnya cr yang standart terus di modif sendiri ya ??
knp om, apa benar supaya mobil lbh tahan lama y??

Jelas om. Mobil standart secara umur bakal lebih awet. Bahkan sekelas toyota pun.

Makanya buat yg mau angkat 2KD bekas disaranin cari yg std ajah.

Jaman skarang juga kebanyakan modif mesin cuman remap ecu doank. Enggak macem2in hardware lain. Biarin std pabrikan aja komponen lainnya jadi klo ada apa2 gampang replace partsnya. Mobil ready lg buat dipake.

Kcuali yg jiwanya modifikasi. Mau bolak balik bengkel, malah seneng. Baru dah ngoprek2 jg dijabanin. Wkwk

modif adalah penyaluran hasrat napsu duniawi untuk mencari kepuasan dalam diri....agar hidup ini berwarna..

toh hidup 1 x....



berbeda dengan mobil standar perrawan ting ting tapi sering bolak balik bengkel....

itu sih sepantasnya di bawain martil 5 kilo....

[ginting]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Coba tanya si penjual oom :
1. apakah warnanya putih ?
2. apakah turbonya diganti punya Mitsubishi genset ?
kalay Yes, maka itu adalah Ipah terkentjang sejagad SM wkwkwkw

back to topic, kalau modifnya cuma itu (yg oom sebut) harusnya sih gak masalah.
tanya aja dia itu udah brp HP / NM ?
modif dimana ? kalau proper modifnya kan oom jadi tinggal gass saja, gak usah modif lagi..

[benzz89]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Coba tanya si penjual oom :
1. apakah warnanya putih ?
2. apakah turbonya diganti punya Mitsubishi genset ?
kalay Yes, maka itu adalah Ipah terkentjang sejagad SM wkwkwkw

back to topic, kalau modifnya cuma itu (yg oom sebut) harusnya sih gak masalah.
tanya aja dia itu udah brp HP / NM ?
modif dimana ? kalau proper modifnya kan oom jadi tinggal gass saja, gak usah modif lagi..

Ane setuju nih ama mod G... yah kalau cuman basic light tuning, up garde tenaga tidak hard core malah membuat mobil tambah enak aja bawanya, ada sensasi yang berbedalah banding standardnya yang datar2 aja performanya.

Modif yang kategori up garde malah menambah safety justru malah menguntungkan menurut ane yah. Contoh ganti brake line dengan yang steel braided banding yang standardnya cuman karet biasa doang, pengereman jadi lebih baik. Penambahan ATF cooler & fuel cooler (kalau yang std nya blom ada). Intercooler yah tambah bagus udara makin dingin balik ke turbo, downpipe yah standard lah yah, daripada beli yang std kan nanti ganti juga tuh DP keluar duit lagi. Transgo kalau settingannya smooth sih oke aja.

Liat2 aja om yang jualnya kategori hobbyist yang sayang ama mobilnya gak? Paling gampang liat dari oli2 yang dipakainya itu masuk kategori yang mid to high end gak? Ganti olinya rutin gak Namanya sudah ada modifikasi yah sewajarnya juga harus didukung oleh perlendiran yang mumpuni, supaya durability komponen2 mesin, transmisi, gardan dll nya jadi awet.

Selama ownernya apik, ngerti & sayang ama mobilnya sih sikat aja om... biasanya sih part2 modifan begitu sudah dianggap bonus aja ama yang jualnya, daripada beli dari baru yah jauh lebih mahal lagi, hanya harus lebih hati2 saja, cari owner yang benar2 ngerti & sayang ama mobilnya (jangan yang asal2an modif, rusak, lalu jual mobilnya) IMHO yah. Happy hunting om...

[DOHC]

Lg cari seken ipah diesel old..ada yg speknya gini

Turbo Intercooler
Downpipe
Trans go
Throttle controller I drive

Ky gini msh bisa dipake harian dan jarak jauh ga ya?

Coba tanya si penjual oom :
1. apakah warnanya putih ?
2. apakah turbonya diganti punya Mitsubishi genset ?
kalay Yes, maka itu adalah Ipah terkentjang sejagad SM wkwkwkw

back to topic, kalau modifnya cuma itu (yg oom sebut) harusnya sih gak masalah.
tanya aja dia itu udah brp HP / NM ?
modif dimana ? kalau proper modifnya kan oom jadi tinggal gass saja, gak usah modif lagi..

Ane setuju nih ama mod G... yah kalau cuman basic light tuning, up garde tenaga tidak hard core malah membuat mobil tambah enak aja bawanya, ada sensasi yang berbedalah banding standardnya yang datar2 aja performanya.

Modif yang kategori up garde malah menambah safety justru malah menguntungkan menurut ane yah. Contoh ganti brake line dengan yang steel braided banding yang standardnya cuman karet biasa doang, pengereman jadi lebih baik. Penambahan ATF cooler & fuel cooler (kalau yang std nya blom ada). Intercooler yah tambah bagus udara makin dingin balik ke turbo, downpipe yah standard lah yah, daripada beli yang std kan nanti ganti juga tuh DP keluar duit lagi. Transgo kalau settingannya smooth sih oke aja.

Liat2 aja om yang jualnya kategori hobbyist yang sayang ama mobilnya gak? Paling gampang liat dari oli2 yang dipakainya itu masuk kategori yang mid to high end gak? Ganti olinya rutin gak Namanya sudah ada modifikasi yah sewajarnya juga harus didukung oleh perlendiran yang mumpuni, supaya durability komponen2 mesin, transmisi, gardan dll nya jadi awet.

Selama ownernya apik, ngerti & sayang ama mobilnya sih sikat aja om... biasanya sih part2 modifan begitu sudah dianggap bonus aja ama yang jualnya, daripada beli dari baru yah jauh lebih mahal lagi, hanya harus lebih hati2 saja, cari owner yang benar2 ngerti & sayang ama mobilnya (jangan yang asal2an modif, rusak, lalu jual mobilnya) IMHO yah. Happy hunting om...

satu lg

bayar pajek stnk nya on time ga

kl yg doyan off yah tanda tanya aj

pajek aj ga tertip, apalagi servis2 printilan yg laen... alamat pecinta mesran super tuh