Honda: Tunggu Kejutan Mobilio Nanti

[armann]

Kejutan mobilio 2017 :
1. Headrest terpisah
2. Headrest + seatbelt 3 titik disetiap kursi
3. Balon tambahan buat pintu
4. Sensor parkir dari pabrikan
5. Cat di engine bay

miris, padahal ginian mestinya udh jadi std bwt harga mobil 200jtan...

[Suryaputra]

Kejutan mobilio 2017 :
1. Headrest terpisah
2. Headrest + seatbelt 3 titik disetiap kursi
3. Balon tambahan buat pintu
4. Sensor parkir dari pabrikan
5. Cat di engine bay

miris, padahal ginian mestinya udh jadi std bwt harga mobil 200jtan...

Buat pengguna mobilio, kelemahan yg ada no big issue brother (bisa diakalin atau dimodif dgn harga relatif terjangkau).., lio punya kelebihan di handling, kenyamanan pengemudi, jaringan bengkel resmi dan performa mesin yg terbaik di kelasnya (compare test-drive sesama LMPV) + mesinnya terbukti handal

[ak4ng]

Kejutan mobilio 2017 :
1. Headrest terpisah
2. Headrest + seatbelt 3 titik disetiap kursi
3. Balon tambahan buat pintu
4. Sensor parkir dari pabrikan
5. Cat di engine bay

miris, padahal ginian mestinya udh jadi std bwt harga mobil 200jtan...

Buat pengguna mobilio, kelemahan yg ada no big issue brother (bisa diakalin atau dimodif dgn harga relatif terjangkau).., lio punya kelebihan di handling, kenyamanan pengemudi, jaringan bengkel resmi dan performa mesin yg terbaik di kelasnya (compare test-drive sesama LMPV) + mesinnya terbukti handal

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

[b8099ok]

Kasian fenboinya,... Pdhl ini mobil yg cukup bagus chassisnya. Speed 140mph aja msh ga berasa limbung,...

[b0ku]

gw paling curiga ganti mesin DOHC buat akalin production cost sama pajak line up atas inget CRV sama Civic HB mau CKD mesinnya L15B

[Suryaputra]

miris, padahal ginian mestinya udh jadi std bwt harga mobil 200jtan...

Buat pengguna mobilio, kelemahan yg ada no big issue brother (bisa diakalin atau dimodif dgn harga relatif terjangkau).., lio punya kelebihan di handling, kenyamanan pengemudi, jaringan bengkel resmi dan performa mesin yg terbaik di kelasnya (compare test-drive sesama LMPV) + mesinnya terbukti handal

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

[dimassn25]

Buat pengguna mobilio, kelemahan yg ada no big issue brother (bisa diakalin atau dimodif dgn harga relatif terjangkau).., lio punya kelebihan di handling, kenyamanan pengemudi, jaringan bengkel resmi dan performa mesin yg terbaik di kelasnya (compare test-drive sesama LMPV) + mesinnya terbukti handal

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

[ak4ng]

Sy jg pake mobiloyo pak, sudah d review sm, type e manual 2014 first batch seken yg dasbor cerobong sejak 2015 juga ada r3 gx db 2016 jd hapal bedany dan emg kerasa jd ntu loyo d pake prusahaan and r3 pake sendiri

[Suryaputra]

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

Setujuh om dimas

Sy jg pake mobiloyo pak, sudah d review sm, type e manual 2014 first batch seken yg dasbor cerobong sejak 2015 juga ada r3 gx db 2016 jd hapal bedany dan emg kerasa jd ntu loyo d pake prusahaan and r3 pake sendiri

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

[dimassn25]

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

Dan lio RS yang ngebedain bukannya cuma peredam aja ya dari sisi kenyamanan?

[armann]

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

jgn ngomong kalo 300jt kebawah, yg miliaran aja msh aja cela kok, nothing's perfect... at least they tried

[andyez86]

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

300jt ga ada yg sempurna..??itu duo jedug diatas 300 jt ngga sempurna jg kan... itu si jedug d rmh skrg ud jarang kepake..teriak2 sm beres jg mereka jawab nya "itu normal pak" dan "ini hanya persoalan edukasi saja pak"

[Chevyman]

Coba dibaca lagi hayoo.. "Buat pengguna mobilio", knp orang tsb sampe mau menggunakan atau beli?..

Pertanyaan yg sama knp org mau beli avanza xenia yg bnyk dihujat, namun terbukti penjualan nomer 1 di kelasnya?..

Klo anda tidak suka brand honda atau menyesal pernah punya honda ya silahkan, sah sah aja, gak usah dibikin ribet

Soal cat, yah namanya LMPV, 11 12 sm kompetitor, harga segitu for 7 seater, ada harga ada rupa.

Be objective & saya jg gak dpt apapun dr semua brand mbl di indonesia

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

300jt ga ada yg sempurna..??itu duo jedug diatas 300 jt ngga sempurna jg kan... itu si jedug d rmh skrg ud jarang kepake..teriak2 sm beres jg mereka jawab nya "itu normal pak" dan "ini hanya persoalan edukasi saja pak"

Kok ga dipake kenapa om ANKI nya?dipake aja.....kalo ga mau pake saya siap nampung..........




Asal gratis

[kunaskun]

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

innova E x G x V. bedain semua d, feel paling enaknya paling top type V. ketahuannya biasanya kalau abis pake lama type G/E terus pindah ke V believe it or not, itu jagonya toyota.

[Rundeer]

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

innova E x G x V. bedain semua d, feel paling enaknya paling top type V. ketahuannya biasanya kalau abis pake lama type G/E terus pindah ke V believe it or not, itu jagonya toyota.

tipe E ke tipe G aja joknya rasanya udah beda om
sehari-hari ayah pake GNKI E, pas ayah pake mobil kantornya yang Innova G facelift pre-GNKI joknya lebih empuk dan lembut yang tipe G katanya. Awalnya saya sih gapercaya. Masa iya sih beda? di brosur tipe E sama G jok cuma beda di motif doang.
ternyata emg ada benernya. Pas saya nebeng mobil temen ipah G (sama" GNKI), emang joknya kerasa lebih empuk yang G daripada E terus peredamannya jg kerasa lebih kedap yang tipe G

[Nainggolan21]

Mobilinyong dengan mesin turbo transmisi cvt tapi cc turun jadi 800 cc dengan konsumsi bahan bahan bakar 25 kmpl
What a suprise from Hando....

Tapi pada kenyataan nya kita hanya akan disuguhin perubahan design velg yang agak sporty, body kit, krom2an, warna interior dll yang gak se-wah koar2nya.

[andyez86]

Sama kok ertiga yang build quality dan fit n finishnya bagus engine baynya yang sekarang ga di cat (cmiiw). TAPI di kompensasi dengan material dan fit n finish yang jempolan (walau) banyak downgrade.

Sadar deh ga ada mobil dibawah 300jt yang sempurna menurut saya.

Kelas LMPV
Avanza,
mesin cukup, fit n finish lumayan, chasis jadul, kabin lumayan sempit
Mobilio, mesin juara, fit n finish kurang, chasis mantap, kabin lega
Ertiga, mesin downgrade tapi cukup, fit n finish juara, chasis ok, kabin sempit

Hatchback
Yaris
-mesin downgrade tenaga, kabin lega, fit n finish lumayan, free jasa service
Jazz
-mesin juara, kabin lega, fit n finish ya gitu deh, belom free service
Mazda 2, Fiesta, Poli
-mesin juara, fitur berlimpah, belom free jasa service, sempit

Intinya ga ada mobil yang sempurna, semua sesuai kebutuhan, dan gimana kita nerima kekurangan mobil yang kita pilih

Note: Kenapa free jasa service saya perhitungkan, soalnya buat yang beli kredit lumayan soalnya service berkalanya ga semahal yang ga free service

300jt ga ada yg sempurna..??itu duo jedug diatas 300 jt ngga sempurna jg kan... itu si jedug d rmh skrg ud jarang kepake..teriak2 sm beres jg mereka jawab nya "itu normal pak" dan "ini hanya persoalan edukasi saja pak"

Kok ga dipake kenapa om ANKI nya?dipake aja.....kalo ga mau pake saya siap nampung..........




Asal gratis

jarang dipake om...bukan ngga dipake... kmrn ke jgja sm fam pd pusing ktnya,pdhl dl naek innova lama nyetir nya lebih kenceng pd tenang2 aja tuh...dblg mbl ud ky kapal...sampe ktmu shockbreaker yg pas sementara masukin bengkel audio dlu ini...

[walid_007]

Sori, yg dimaksud chasis mantap , kabin lega d hal.lain itu maksudnya gimana ya? Setir nya aja ringan ... mobil nya juga naik an nya nga enak..

Mobil yg lumayan enak naik an ny ga neko2 menurut sy itu vw golf7 , innova, crv, utk harga kompetitif

[dimassn25]

Sori, yg dimaksud chasis mantap , kabin lega d hal.lain itu maksudnya gimana ya? Setir nya aja ringan ... mobil nya juga naik an nya nga enak..

Mobil yg lumayan enak naik an ny ga neko2 menurut sy itu vw golf7 , innova, crv, utk harga kompetitif

Chasis mantap coba rasain manuver pake mobilio dengan avanza, jelas chasis monokok macem mobilio dan ertiga lebih baik. Stir ringan juga gara gara eps. Dan mpv buat apa setir berat? Setir mobilio Avanza ertiga enteng semua

Vw golf lumayan enak? Itu enak banget malah. Racikan asli eropa pasti bagus.

[Suryaputra]

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

Dan lio RS yang ngebedain bukannya cuma peredam aja ya dari sisi kenyamanan?

Yes, just try it

[armann]

Hahahhaha, cobain loyo RS joknya lbh empuk walaupun msh agak tipis

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

innova E x G x V. bedain semua d, feel paling enaknya paling top type V. ketahuannya biasanya kalau abis pake lama type G/E terus pindah ke V believe it or not, itu jagonya toyota.

Emg yg bedanya gk disebut apa aja ya selain penambahan peredam?

[Ichtyophile]

miris, padahal ginian mestinya udh jadi std bwt harga mobil 200jtan...

Buat pengguna mobilio, kelemahan yg ada no big issue brother (bisa diakalin atau dimodif dgn harga relatif terjangkau).., lio punya kelebihan di handling, kenyamanan pengemudi, jaringan bengkel resmi dan performa mesin yg terbaik di kelasnya (compare test-drive sesama LMPV) + mesinnya terbukti handal

1. jok paten ala lcgc
2. Cat super tipis + blepotan
3. Peredaman nihil
4. Jok tepos besi kerasa di punggung dan paha
5. No height adjuster for driver
6. No speaker for 2nd row

Yaa memamng sih gak bakal bikin celaka or mematikan tp memperbaiki setidaknya 6 hal di atas apa cukup 25jt

Untuk point2 di atas:
1. Head rest paten maksudnya ya, Om? Kalau bagi sy enak2 aja, headrestnya nyaman menyangga seluruh kepala dengan sempurna, gak kependekan dan gak berisiko whiplash injury. Beda dg punya duo agya alya dan calsig yg kependekan.
2.Embeeer, tipis banget kena kuku aja gores terlihat cat dasar Cuma selama dicover insurance kalau gores2 ya dikumpulin aja, menjaelang akhir tahun tinggal klaim aja
3.Embeeer juga, tapi gak sampai bikin sy neurosis dan depresi, jadi abaikan saja
4.Bagi sy yg BBnya masih normal cenderung kurus, nyantai aja, besinya belum terasa tuh, kecuali sengaja dipijit2 pakai jempol (sengaja dicari2)
5.Gak butuh, perawakan sy gak ekstrim2 banget sampai jadi outlier dari range normal.
6. Gak butuh, masih kedengaran dari speaker depan dan belakang. Buat yg bukan maniak sound system gak butuh2 amat.
Sy (dan mungkin banyak yg lain) gak merasa butuh memperbaiki 6 hal itu. Jadi duit 25 jt bisa dipakai buat yg lain. Kalau punya mobil dibilang kurang ini itu sama yg lain ngapain pusing, kalau kitanya nyaman2 aja. Ya udah nikmati aja. Emang budget cuma bisa kebeli yg itu, dan nyonya cuma restu yg itu, ya sudah, pasrah

Sori, yg dimaksud chasis mantap , kabin lega d hal.lain itu maksudnya gimana ya? Setir nya aja ringan ... mobil nya juga naik an nya nga enak..

Mobil yg lumayan enak naik an ny ga neko2 menurut sy itu vw golf7 , innova, crv, utk harga kompetitif

Ini mah gak apple to apple, Om. Kelas LMPV koq dibandingin sama kelas2 di atasnya sih? Kayak ngebandingin getuk sama red velvet ini
Kalau biasa naik mobil2 mevvah, LMPV gak ada yg nyaman, apalagi fun to drive. LMPV (dan LCGC) emang sejatinya dibikin buat kelas yg punya mobil aja udah syukur kayak saya, Om

[doge]

Masa sih jok juga dibedain? Agak jarang soalnya ngeliat mobil yang tiap trim sampe dibedain keempukan joknya.
Paling juga di bedain warna atau bahan pelapisnya aja.

innova E x G x V. bedain semua d, feel paling enaknya paling top type V. ketahuannya biasanya kalau abis pake lama type G/E terus pindah ke V believe it or not, itu jagonya toyota.

Emg yg bedanya gk disebut apa aja ya selain penambahan peredam?

klo ga salah inget... (yg msh model lampu kyk pastel ya.. dan kondisi std pabrik, tnp bonus diler ato hsl todong sales)

tipe E, pilar kaca di pintu bagian luar sewarna bodi, G sm V wrn item... <membantu bedain mana G asli mana upGrade wkwk

garnish plat (yg atasnya plat itu, yg ngumpetin lampu plat sm handel pintu bagasi)yg tipe E warna abu" cenderung item, G sewarna bodi, V krom

gril dpn, tipe E abu" smua (yg nempel di kap sm di bemper), tipe G sewarna bodi smua , tipe V yg nempel di kap lapis krom klo gslh..

mudflap... tipe E ga ada, G sm V ada (cmiiw)

inner fender liner depan... tipe E gtw.. G&V ada

er... dasbor tipe E itu sdikit mengkilap klo ga salah... tipe G sm V ngga...

feel plastiknya.. yg tipe E sgt berkesan cost cutnya, tipe G agak mending... V gtw...

warna interior tipe E itu cenderung suram... (darker shade of grey ) klo G sm V ngga... lebih cerah... apalagi yg V (iyalah... masa mobil bos warna suram wkwkwwk)

jok rada beda feelnya... as stated above...

suara nutup pintunya jg.. yg tipe E rada kaleng... yg G agak blep... yg V gtw.. (g prnh naik )

[armann]

innova E x G x V. bedain semua d, feel paling enaknya paling top type V. ketahuannya biasanya kalau abis pake lama type G/E terus pindah ke V believe it or not, itu jagonya toyota.

Emg yg bedanya gk disebut apa aja ya selain penambahan peredam?

klo ga salah inget... (yg msh model lampu kyk pastel ya.. dan kondisi std pabrik, tnp bonus diler ato hsl todong sales)

tipe E, pilar kaca di pintu bagian luar sewarna bodi, G sm V wrn item... <membantu bedain mana G asli mana upGrade wkwk

garnish plat (yg atasnya plat itu, yg ngumpetin lampu plat sm handel pintu bagasi)yg tipe E warna abu" cenderung item, G sewarna bodi, V krom

gril dpn, tipe E abu" smua (yg nempel di kap sm di bemper), tipe G sewarna bodi smua , tipe V yg nempel di kap lapis krom klo gslh..

mudflap... tipe E ga ada, G sm V ada (cmiiw)

inner fender liner depan... tipe E gtw.. G&V ada

er... dasbor tipe E itu sdikit mengkilap klo ga salah... tipe G sm V ngga...

feel plastiknya.. yg tipe E sgt berkesan cost cutnya, tipe G agak mending... V gtw...

warna interior tipe E itu cenderung suram... (darker shade of grey ) klo G sm V ngga... lebih cerah... apalagi yg V (iyalah... masa mobil bos warna suram wkwkwwk)

jok rada beda feelnya... as stated above...

suara nutup pintunya jg.. yg tipe E rada kaleng... yg G agak blep... yg V gtw.. (g prnh naik )

ohhh iya sih bner jg, cmn yg innova e gen terahir sblm anki itu dasbornya udh sama kyk G and V imho, gk mengkilap2 lg & warnanya sama, bagusnya msh solid sih, gk yg goyang2, cmn emg rada kopong yg tipe E, kalo yg tipe J gmn ya, jarang bner tuh liat unitnya berkeliaran, denger2 sih konsol tengah gaada, smua bahan bulu yg dari pabrikan dari sisi kiri dpn kaki front passenger sampe sisi driver bagian kaki. Tuas tangki bensinnya & tuas kap mesinnya jg telanjang, keliatan lever besinya & gk ditutup sedikit pun

[Rundeer]

Emg yg bedanya gk disebut apa aja ya selain penambahan peredam?

klo ga salah inget... (yg msh model lampu kyk pastel ya.. dan kondisi std pabrik, tnp bonus diler ato hsl todong sales)

tipe E, pilar kaca di pintu bagian luar sewarna bodi, G sm V wrn item... <membantu bedain mana G asli mana upGrade wkwk

garnish plat (yg atasnya plat itu, yg ngumpetin lampu plat sm handel pintu bagasi)yg tipe E warna abu" cenderung item, G sewarna bodi, V krom

gril dpn, tipe E abu" smua (yg nempel di kap sm di bemper), tipe G sewarna bodi smua , tipe V yg nempel di kap lapis krom klo gslh..

mudflap... tipe E ga ada, G sm V ada (cmiiw)

inner fender liner depan... tipe E gtw.. G&V ada

er... dasbor tipe E itu sdikit mengkilap klo ga salah... tipe G sm V ngga...

feel plastiknya.. yg tipe E sgt berkesan cost cutnya, tipe G agak mending... V gtw...

warna interior tipe E itu cenderung suram... (darker shade of grey ) klo G sm V ngga... lebih cerah... apalagi yg V (iyalah... masa mobil bos warna suram wkwkwwk)

jok rada beda feelnya... as stated above...

suara nutup pintunya jg.. yg tipe E rada kaleng... yg G agak blep... yg V gtw.. (g prnh naik )

ohhh iya sih bner jg, cmn yg innova e gen terahir sblm anki itu dasbornya udh sama kyk G and V imho, gk mengkilap2 lg & warnanya sama, bagusnya msh solid sih, gk yg goyang2, cmn emg rada kopong yg tipe E, kalo yg tipe J gmn ya, jarang bner tuh liat unitnya berkeliaran, denger2 sih konsol tengah gaada, smua bahan bulu yg dari pabrikan dari sisi kiri dpn kaki front passenger sampe sisi driver bagian kaki. Tuas tangki bensinnya & tuas kap mesinnya jg telanjang, keliatan lever besinya & gk ditutup sedikit pun

Nambahin sedikit... Yg tipe J gak dikasih peredam di pintunya (gatau dibagian laen dikasih apa kg), warna panel diatas head unit warnanya krem (E,G,V warna abu-abu), kursi 2nd row gabisa maju mundur, yang paling menyedihkan suara pintunya yang kalengan dan semua itu gak disebutin di brosur