Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
Kalau di kelas socket H4, biasanya philips lebih awet om dibandingkan osram. (Semisal philips xtreme vision vs osram night breaker). Pengalaman pribadi...dan beberapa review d luar.Profith83 wrote: ↑Sat Jul 21, 2018 8:08 Lebih bagus yang mana yah? (lebih kuat)
Original 200 rb dari Phillip
https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... w-original
atau
Osram 225 rb
https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... r2-mobilio
Kalau terangnya sama yah?josomba wrote: ↑Sat Jul 21, 2018 11:06Kalau di kelas socket H4, biasanya philips lebih awet om dibandingkan osram. (Semisal philips xtreme vision vs osram night breaker). Pengalaman pribadi...dan beberapa review d luar.Profith83 wrote: ↑Sat Jul 21, 2018 8:08 Lebih bagus yang mana yah? (lebih kuat)
Original 200 rb dari Phillip
https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... w-original
atau
Osram 225 rb
https://www.bukalapak.com/p/mobil-part- ... r2-mobilio
Osram Night Breaker ada yang socket type BiR2 om?piko25 wrote: ↑Mon Jul 23, 2018 8:39 kalau dari harga enak Osram Night Breaker
udah dari osram NBR generasi pertama sampe yg paling baru laser klo gk salah, udah ganti2 mobil sampe terakhir mobilio ini, selalu pake NBR
bukan fanboi, cuma philips, PIAA lebih mahal aja
tambahan OOT: kalau mobil tua pake relay MX, dulu waktu masih pake motuba membantu banget
Drive shaft nama lainnya as roda, iya kalo udah parah biasanya bunyi klotak2 waktu belok ( biasanya kalo karet boot robek penyebabnya ) kalo yg terjadi di mobilio ( seperti jg hrv ) itu bunyi deg/glek ketika di gas dlm keadaan stop n go di kecepatan 20km an, itu yg saya klaim
wow, 2 thn 125 rb, long distance terus yah om...tp bandel jg mobilio yah,
om, sampe km 125ribu, kira2 permasalahan apa aja yang pernah timbul? Saya cocok sama mobil ini, rencana saya pakai jangka waktu lama. So far punya saya km 50k sih belum ada permasalahan yang mengganggu..
Puas sangat om...memang saya beli untuk dijadikan kaki n angkut2 barang kerjaan...saya rmh di galaxy bks om...kantor istri di gajahmada..kantor saya di tambun...jd tiap pagi galaxy-gajahmada-tambun.....sorenya tambun-gajahmada-galaxy...hehehehheheh...cuma wiken aja off nih mbl..krn pake mbl lain kalo wiken...mastom wrote:wow, 2 thn 125 rb, long distance terus yah om...tp bandel jg mobilio yah,
sy so far puas meski baru setahun
Idem saya puas om...lebih dr cukup sih untuk operasional saya...bensin ron 92 selalu konsumsi selalu diatas 1:13 ...Yonatanw wrote:om, sampe km 125ribu, kira2 permasalahan apa aja yang pernah timbul? Saya cocok sama mobil ini, rencana saya pakai jangka waktu lama. So far punya saya km 50k sih belum ada permasalahan yang mengganggu..
Ganti kaki kaki di KM 95 rb habis berapa?epevert wrote: ↑Thu Aug 23, 2018 12:07Idem saya puas om...lebih dr cukup sih untuk operasional saya...bensin ron 92 selalu konsumsi selalu diatas 1:13 ...Yonatanw wrote:om, sampe km 125ribu, kira2 permasalahan apa aja yang pernah timbul? Saya cocok sama mobil ini, rencana saya pakai jangka waktu lama. So far punya saya km 50k sih belum ada permasalahan yang mengganggu..
Saya tipe pemalas om utk rawat mobil...jd kalo abis service rutin belum tentu 10rb KM berikutnya saya buka kap mesin...jd selama 10rb KM ga pernah cek air accu..minyak rem..radiator...smua di cek ya tiap service rutin..hehehhe.....jgn ditiru kemalasan saya....dan selama ini saya blm pernah nambah cairan apapun di mbl sendiri..kecuali air wiper om....
Cuma saya bawel banget kalo tiap service...sampai gerah itu beres hondanya...hehehehhehe
Selama 2th yg udah saya ganti
2x ganti accu...umur 9bulan udah ganti accu dikasih gratis sama beres honda, krn baru keluar service 3jam, mbl tdk bisa di hidupkan ketika saya pakai...padahal jelas ketika mbl msk service dicek lampu2 n dan start hidupkan smua normal...akhirnya mrk ganti baru accu.......tp tdk bertahan lama...di bulan ke 16 drop lagi....akhirnya saya ganti lagi...skrg accu ke 3 lumayan sih..blm ada gejala penurunan...
3x ganti bohlam lampu utama.....saya bingung ini mbl boros banget bohlam lampu H4nya....
Baru ganti ban fullset kmrin di km 100rb
Di KM 20rb ganti crossmember di beres honda..cover garansi krn ada bunyi decit2 kalo jalan rusak
Di km30rb saya keluhkan bunyi di kaki2 depan....tidak pernah solved sampai KM 95rb kmrin..akhirnya komplen keras ke beres honda....proses panjang sampai di KM 120rb kmrin baru solved sama mereka setelah mrk ganti fullset shockbreaker depan termasuk per dan dll...arm kanankiri...engine mounting all dan karet support dan beberapa karet bushing
Skrg jdnya km 125rb tp kaki2 full senyap..hehehehhe
Free om...claim garansi ke beres honda...tp perjuangan panjang om dengan debat..ngomel2 di beres HProfith83 wrote:Ganti kaki kaki di KM 95 rb habis berapa?epevert wrote: ↑Thu Aug 23, 2018 12:07Idem saya puas om...lebih dr cukup sih untuk operasional saya...bensin ron 92 selalu konsumsi selalu diatas 1:13 ...Yonatanw wrote: om, sampe km 125ribu, kira2 permasalahan apa aja yang pernah timbul? Saya cocok sama mobil ini, rencana saya pakai jangka waktu lama. So far punya saya km 50k sih belum ada permasalahan yang mengganggu..
Saya tipe pemalas om utk rawat mobil...jd kalo abis service rutin belum tentu 10rb KM berikutnya saya buka kap mesin...jd selama 10rb KM ga pernah cek air accu..minyak rem..radiator...smua di cek ya tiap service rutin..hehehhe.....jgn ditiru kemalasan saya....dan selama ini saya blm pernah nambah cairan apapun di mbl sendiri..kecuali air wiper om....
Cuma saya bawel banget kalo tiap service...sampai gerah itu beres hondanya...hehehehhehe
Selama 2th yg udah saya ganti
2x ganti accu...umur 9bulan udah ganti accu dikasih gratis sama beres honda, krn baru keluar service 3jam, mbl tdk bisa di hidupkan ketika saya pakai...padahal jelas ketika mbl msk service dicek lampu2 n dan start hidupkan smua normal...akhirnya mrk ganti baru accu.......tp tdk bertahan lama...di bulan ke 16 drop lagi....akhirnya saya ganti lagi...skrg accu ke 3 lumayan sih..blm ada gejala penurunan...
3x ganti bohlam lampu utama.....saya bingung ini mbl boros banget bohlam lampu H4nya....
Baru ganti ban fullset kmrin di km 100rb
Di KM 20rb ganti crossmember di beres honda..cover garansi krn ada bunyi decit2 kalo jalan rusak
Di km30rb saya keluhkan bunyi di kaki2 depan....tidak pernah solved sampai KM 95rb kmrin..akhirnya komplen keras ke beres honda....proses panjang sampai di KM 120rb kmrin baru solved sama mereka setelah mrk ganti fullset shockbreaker depan termasuk per dan dll...arm kanankiri...engine mounting all dan karet support dan beberapa karet bushing
Skrg jdnya km 125rb tp kaki2 full senyap..hehehehhe
Untuk bohlam lampu, saya alami di mobilio adik saya, km 30k sudah 2x ganti bohlam, lampu yang sama, depan kiri.epevert wrote: ↑Thu Aug 23, 2018 12:07 Idem saya puas om...lebih dr cukup sih untuk operasional saya...bensin ron 92 selalu konsumsi selalu diatas 1:13 ...
Saya tipe pemalas om utk rawat mobil...jd kalo abis service rutin belum tentu 10rb KM berikutnya saya buka kap mesin...jd selama 10rb KM ga pernah cek air accu..minyak rem..radiator...smua di cek ya tiap service rutin..hehehhe.....jgn ditiru kemalasan saya....dan selama ini saya blm pernah nambah cairan apapun di mbl sendiri..kecuali air wiper om....
Cuma saya bawel banget kalo tiap service...sampai gerah itu beres hondanya...hehehehhehe
Selama 2th yg udah saya ganti
2x ganti accu...umur 9bulan udah ganti accu dikasih gratis sama beres honda, krn baru keluar service 3jam, mbl tdk bisa di hidupkan ketika saya pakai...padahal jelas ketika mbl msk service dicek lampu2 n dan start hidupkan smua normal...akhirnya mrk ganti baru accu.......tp tdk bertahan lama...di bulan ke 16 drop lagi....akhirnya saya ganti lagi...skrg accu ke 3 lumayan sih..blm ada gejala penurunan...
3x ganti bohlam lampu utama.....saya bingung ini mbl boros banget bohlam lampu H4nya....
Baru ganti ban fullset kmrin di km 100rb
Di KM 20rb ganti crossmember di beres honda..cover garansi krn ada bunyi decit2 kalo jalan rusak
Di km30rb saya keluhkan bunyi di kaki2 depan....tidak pernah solved sampai KM 95rb kmrin..akhirnya komplen keras ke beres honda....proses panjang sampai di KM 120rb kmrin baru solved sama mereka setelah mrk ganti fullset shockbreaker depan termasuk per dan dll...arm kanankiri...engine mounting all dan karet support dan beberapa karet bushing
Skrg jdnya km 125rb tp kaki2 full senyap..hehehehhe
Tp overall puas saya om pake lio ini...dan takjub dgn durabilitynya mesinnya.....saya pernah 2x bawa ke medan dan bali....sama skali ga ada cela...padahal nonstop mesin hidup trs berhari2 cuma gonta ganti driver aja...Yonatanw wrote:Untuk bohlam lampu, saya alami di mobilio adik saya, km 30k sudah 2x ganti bohlam, lampu yang sama, depan kiri.epevert wrote: ↑Thu Aug 23, 2018 12:07 Idem saya puas om...lebih dr cukup sih untuk operasional saya...bensin ron 92 selalu konsumsi selalu diatas 1:13 ...
Saya tipe pemalas om utk rawat mobil...jd kalo abis service rutin belum tentu 10rb KM berikutnya saya buka kap mesin...jd selama 10rb KM ga pernah cek air accu..minyak rem..radiator...smua di cek ya tiap service rutin..hehehhe.....jgn ditiru kemalasan saya....dan selama ini saya blm pernah nambah cairan apapun di mbl sendiri..kecuali air wiper om....
Cuma saya bawel banget kalo tiap service...sampai gerah itu beres hondanya...hehehehhehe
Selama 2th yg udah saya ganti
2x ganti accu...umur 9bulan udah ganti accu dikasih gratis sama beres honda, krn baru keluar service 3jam, mbl tdk bisa di hidupkan ketika saya pakai...padahal jelas ketika mbl msk service dicek lampu2 n dan start hidupkan smua normal...akhirnya mrk ganti baru accu.......tp tdk bertahan lama...di bulan ke 16 drop lagi....akhirnya saya ganti lagi...skrg accu ke 3 lumayan sih..blm ada gejala penurunan...
3x ganti bohlam lampu utama.....saya bingung ini mbl boros banget bohlam lampu H4nya....
Baru ganti ban fullset kmrin di km 100rb
Di KM 20rb ganti crossmember di beres honda..cover garansi krn ada bunyi decit2 kalo jalan rusak
Di km30rb saya keluhkan bunyi di kaki2 depan....tidak pernah solved sampai KM 95rb kmrin..akhirnya komplen keras ke beres honda....proses panjang sampai di KM 120rb kmrin baru solved sama mereka setelah mrk ganti fullset shockbreaker depan termasuk per dan dll...arm kanankiri...engine mounting all dan karet support dan beberapa karet bushing
Skrg jdnya km 125rb tp kaki2 full senyap..hehehehhe
Untuk accu, sejak sepengalaman saya pelihara Jazz GE dari tahun 2012, accu tidak pernah bertahan sampe 2 tahun, di mobilio juga sama.
Woow. yang ganti kaki2 total itu yang serem
Anw, thanks infonya om.
rasane saya kok juga ya, tapi masih saya rasa2.cengki308 wrote: ↑Wed Aug 22, 2018 21:47 Drive shaft nama lainnya as roda, iya kalo udah parah biasanya bunyi klotak2 waktu belok ( biasanya kalo karet boot robek penyebabnya ) kalo yg terjadi di mobilio ( seperti jg hrv ) itu bunyi deg/glek ketika di gas dlm keadaan stop n go di kecepatan 20km an, itu yg saya klaim
salah satu mod di sini kah tunernya?
signifikan om, respon gas kan dikurangi delaynya ini langsung kerasa, harus sekolah lagi kakinya.
