Mobilio Users

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
andryans
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 271
Joined: Sun Jul 24, 2005 13:24
Location: Jakarta

Re: RE: Re: Mobilio Users

Post by andryans »

Profith83 wrote:
osbertc0ol wrote:
andryans wrote:ganti aki basah 30A & pasang voltmeter sementara

akhirnya tewas jg hr ini setlah 1.5th make, gejala ga beres kmren saat di stater aga ngeden. asalan ganti aki basah krn lebih awet aja berdasarkan pengalaman lalu, dimensi lebih gede dikit tp tetep masuk d rmhnya [emoji23]

sekalian pasang voltmeter murah 25k aja buat sementara sambil nunggu order yg ada charger 2.1A. pasang gampang kabel minus ke body, positif ke rumah relay yg kosong sebelah kanan (cari yg saat kontak ON nyala)

gotu aja deh
Sent from OnePlus 3T - Nougat 7.0.1
Aki standard nya lio brapa ya? 32A kan?
1.5thn apa sblmnya pernah nambah air aki?

btw oot dikit oneplus 3T di android 7 gimana om banyak bug gak? hehehe
Oh iya sekedar info ... jangan isi air aki bawaan Mobilio. Karena aki dia typenya maintenance free ...
Punya saya belum 1 thn rusak justru karena saya tambahin air akinya.
Tertulis di body sampingnya, maintenance free. Masalahnya tulisan tersebut baru terlihat kalau akinya dicopot
oya py saya jg pernah di isi dikit di bln ke 6 dr baru... cm masih bs ke pake 1th sih.

dugaan saya krn sempet aki tekor gara2 lupa matiin lampu kabin 24jam lalu di charges cm bertahan 3 minggu

Sent from OnePlus 3T - Nougat 7.0.1
A/T vehicle.....
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

Profith83 wrote:Update Mobilio ganti seal drive shaft, penggantian telah dilakukan dan mobil telah jalan 500 KM. Mobil masih ada bekas oli.
Sepertinya ini olie bekas yang dulu, biarpun sudah dibersihkan di bagian luar. Tetapi ada bagian dalam yang tidak bisa dibersihkan. Sepertinya dari sisa sisa olie itu masih turun.

Tinggal ditunggu 1 bulan lagi, apabila kering dan tidak ada olie berarti aman. Menunggu sambil harap harap cemas.

Oh iya sekalian tanya apabila saya pakai 5 bulan sudah 10,000 KM. Apakah periode ganti olie mesin perlu diperpendek 2.5 bulan 5,000 KM?
Update lagi. Belum sempat bersihkan sisa sisa olie. Tetapi olienya tidak melebar dan feeling makin lama makin kering. Sepertinya penyakitnya memang dari seal drive shaft ... semoga sembuh ...
User avatar
andryans
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 271
Joined: Sun Jul 24, 2005 13:24
Location: Jakarta

Re: RE: Re: Mobilio Users

Post by andryans »

Profith83 wrote:
Profith83 wrote:Update Mobilio ganti seal drive shaft, penggantian telah dilakukan dan mobil telah jalan 500 KM. Mobil masih ada bekas oli.
Sepertinya ini olie bekas yang dulu, biarpun sudah dibersihkan di bagian luar. Tetapi ada bagian dalam yang tidak bisa dibersihkan. Sepertinya dari sisa sisa olie itu masih turun.

Tinggal ditunggu 1 bulan lagi, apabila kering dan tidak ada olie berarti aman. Menunggu sambil harap harap cemas.

Oh iya sekalian tanya apabila saya pakai 5 bulan sudah 10,000 KM. Apakah periode ganti olie mesin perlu diperpendek 2.5 bulan 5,000 KM?
Update lagi. Belum sempat bersihkan sisa sisa olie. Tetapi olienya tidak melebar dan feeling makin lama makin kering. Sepertinya penyakitnya memang dari seal drive shaft ... semoga sembuh ...
saya pribadi misal oli rekomen bs sampe 10rb saya nakal oake 6-7rb aja pertimbangkan kondisi jalanan.

bersiin sisa oli bs pake megs degreaser

Sent from OnePlus 3T - Nougat 7.0.1
A/T vehicle.....
Kaleng
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 768
Joined: Thu Aug 27, 2009 4:59
Location: Serpong
Daily Vehicle: Brio Dipanjangin

Re: RE: Re: Mobilio Users

Post by Kaleng »

andryans wrote: 30A bro....
barusan iseng2 masang grounding hks

Image
Ada perbedaan tidak om antara sebelum dan sesudah dipasang kabel ground tambahan?
User avatar
andryans
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 271
Joined: Sun Jul 24, 2005 13:24
Location: Jakarta

Re: RE: Re: RE: Re: Mobilio Users

Post by andryans »

Kaleng wrote:
andryans wrote: 30A bro....
barusan iseng2 masang grounding hks

Ada perbedaan tidak om antara sebelum dan sesudah dipasang kabel ground tambahan?
baru banget pasang blom test drive....
sy pasang 5 titik sesuai paket nya pasang ke: body deket shock, firewall, tb, rangka dpn, baut abs.... bawaan lio ground dr aki cm ke rangka dpn bawah aja. seharus nya sih lebih baik ya kestabilan arus nya

Sebelum nya synpasang jg Voltmeter Speedspark lumayanbadabngaruh lebih smooth cvt nya

Sent from OnePlus 3T - Nougat 7.0.1
A/T vehicle.....
osbertc0ol
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 642
Joined: Tue Apr 22, 2008 14:51

Re: Mobilio Users

Post by osbertc0ol »

untuk ground memang sangat di rekomendasi, ground lio standard nya PARAH
osbertc0ol
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 642
Joined: Tue Apr 22, 2008 14:51

Re: Mobilio Users

Post by osbertc0ol »

baru service 10rb hari minggu kemarin di honda sunter (HJ)

Ganti oli e pro blue
Minta update software
Sama komplen dashboard posisi passenger airbag bunyi2

Power delivery cvt jadi lebih halus dan sepertinya torque conv di set locking nya sedikit lebih lambat sedikit saja sih..
Minus nya sedikit kurang aggresif hehehe tp overall masih enak..

Bunyi2 hilang tapi muncul lagi satu hari kemudian, trus ilang lagi.. entah lah...

Di honda sunter ternyata ada engine workshop ya, banyak honda2 legendaris seperti estilo, ek9 pake k20 ada yg lg install turbo juga,juga dan owner nya punya GTR R35 800hp dan ada EVO 9, 4, Skyline R32

Heaven banget disana parahh...

:emo-big_love: :big_love:
Ibet
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 223
Joined: Mon Mar 23, 2015 0:25
Location: Bekasi, Jawa Barat

Re: Mobilio Users

Post by Ibet »

selamat siang ..

saya ijin gabung di thread mobilio ini ya

sekalian saya mau tanya,

ada yang sudah pernah ganti oli matic CVT nya Mobilio?
kalau ada, apa bisa dengan cara "GerLong" atau harus dengan ATF changer?
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

Ibet wrote: Tue Feb 28, 2017 6:03 selamat siang ..

saya ijin gabung di thread mobilio ini ya

sekalian saya mau tanya,

ada yang sudah pernah ganti oli matic CVT nya Mobilio?
kalau ada, apa bisa dengan cara "GerLong" atau harus dengan ATF changer?
Kalau oli matic kita tidak punya pilihan kecuali beli oli di BeREs Honda dan gantinya juga di BeRes. Asumsinya cara gantinya juga harus mengikut perawatan berkala.
Karena kalau tidak beli dan ganti di BeRes kalau sampai ada problem transmisi wah bisa gak diganti
DYT
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Tue Mar 07, 2017 4:49

Re: Mobilio Users

Post by DYT »

Salam kenal suhu dan master semua, minta ijin bergabung dalam forum ini.

Kebetulan saya pengguna mobilio cvt tahun 2014. Ada hal yg mau saya tanyakan, di area di bawah intake manifold tepatnya sepanjang gasket intake dan dinding blok mesin terlihat menempel oli, tidak sampai menetes namun kondisi dinding mesin jadi kotor coz debu menempel disana.

Sudah pernah saya klaim dan dicoba utk seal ulang cover breathernya dan dinding mesin dibersihkan. Namun masalah itu tetap muncul.

Kira2 kebocoran bersumber dari mana ya?
Mohon masukan dari suhu semua.
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

DYT wrote: Tue Mar 07, 2017 5:04 Salam kenal suhu dan master semua, minta ijin bergabung dalam forum ini.

Kebetulan saya pengguna mobilio cvt tahun 2014. Ada hal yg mau saya tanyakan, di area di bawah intake manifold tepatnya sepanjang gasket intake dan dinding blok mesin terlihat menempel oli, tidak sampai menetes namun kondisi dinding mesin jadi kotor coz debu menempel disana.

Sudah pernah saya klaim dan dicoba utk seal ulang cover breathernya dan dinding mesin dibersihkan. Namun masalah itu tetap muncul.

Kira2 kebocoran bersumber dari mana ya?
Mohon masukan dari suhu semua.
Dah pernah coba ngolong belum? Punya saya malah dari bawah olinya merembes banyak .. tidak sampai netes di lantai garasi.
Tetapi cukup lebar rembesan olie ... kira kira 5x5 CM ... sekitar itu.
DYT
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Tue Mar 07, 2017 4:49

Re: Mobilio Users

Post by DYT »

Profith83 wrote: Sun Mar 12, 2017 14:58
DYT wrote: Tue Mar 07, 2017 5:04 Salam kenal suhu dan master semua, minta ijin bergabung dalam forum ini.

Kebetulan saya pengguna mobilio cvt tahun 2014. Ada hal yg mau saya tanyakan, di area di bawah intake manifold tepatnya sepanjang gasket intake dan dinding blok mesin terlihat menempel oli, tidak sampai menetes namun kondisi dinding mesin jadi kotor coz debu menempel disana.

Sudah pernah saya klaim dan dicoba utk seal ulang cover breathernya dan dinding mesin dibersihkan. Namun masalah itu tetap muncul.

Kira2 kebocoran bersumber dari mana ya?
Mohon masukan dari suhu semua.
Dah pernah coba ngolong belum? Punya saya malah dari bawah olinya merembes banyak .. tidak sampai netes di lantai garasi.
Tetapi cukup lebar rembesan olie ... kira kira 5x5 CM ... sekitar itu.
Klo dari bawah sih kering om, lokasi kayak basah hanya di blok mesin bagian depan di atas motor stater.
ZEXELGRIFONE
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 696
Joined: Wed Mar 21, 2007 9:49

Re: Mobilio Users

Post by ZEXELGRIFONE »

Izin nanya juga..
kalau oli transmisi manual lio itu speknya seperti apa ya? dan kapasitas berapa liter?
Soalnya di buku manualnya cuma ketulis Honda MTF fluid doank..
pernahmiskin
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 677
Joined: Tue Apr 19, 2016 5:48
Location: jogja, blitar, jakarta

Re: Mobilio Users

Post by pernahmiskin »

DYT wrote: Tue Mar 07, 2017 5:04 Salam kenal suhu dan master semua, minta ijin bergabung dalam forum ini.

Kebetulan saya pengguna mobilio cvt tahun 2014. Ada hal yg mau saya tanyakan, di area di bawah intake manifold tepatnya sepanjang gasket intake dan dinding blok mesin terlihat menempel oli, tidak sampai menetes namun kondisi dinding mesin jadi kotor coz debu menempel disana.

Sudah pernah saya klaim dan dicoba utk seal ulang cover breathernya dan dinding mesin dibersihkan. Namun masalah itu tetap muncul.

Kira2 kebocoran bersumber dari mana ya?
Mohon masukan dari suhu semua.

Pas ganti oli om yakin ga, kalau oli lama ga berceceran?
Punya adik sy jg problem sperti gitu, ternyata pas ganti oli ada oli yg berceceran
Jangan menghina kalau masih bisa di hina
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
:big_exellent:
DYT
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Tue Mar 07, 2017 4:49

Re: Mobilio Users

Post by DYT »

pernahmiskin wrote: Fri Mar 17, 2017 13:37
DYT wrote: Tue Mar 07, 2017 5:04 Salam kenal suhu dan master semua, minta ijin bergabung dalam forum ini.

Kebetulan saya pengguna mobilio cvt tahun 2014. Ada hal yg mau saya tanyakan, di area di bawah intake manifold tepatnya sepanjang gasket intake dan dinding blok mesin terlihat menempel oli, tidak sampai menetes namun kondisi dinding mesin jadi kotor coz debu menempel disana.

Sudah pernah saya klaim dan dicoba utk seal ulang cover breathernya dan dinding mesin dibersihkan. Namun masalah itu tetap muncul.

Kira2 kebocoran bersumber dari mana ya?
Mohon masukan dari suhu semua.

Pas ganti oli om yakin ga, kalau oli lama ga berceceran?
Punya adik sy jg problem sperti gitu, ternyata pas ganti oli ada oli yg berceceran
Bukan dari oli yg berceceran om. Dugaan awal dulu sih gtu, sama beres dicuci mesinnya sampai cling lg, namun tetep kotor lg area situ coz ada uap oli yg nempel entah bocor darimana. Dugaan berikutnya bocor dari cover breather yg mungkin sealnya kurang bagus, akhirnya diseal ulang dan mesin dicuci lg, ternyata masih aja ada bocor saat ini. Nah bulan depan jadwal servis sekalian mau komplain lg masalah ini, klo misalkan dah ada gambaran darimana sumber masalahnya kan jd enak ngomong ke sa nya biar cpt ditangani dan gak coba2 lg.
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

Profith83 wrote: Mon Jan 16, 2017 6:14
Profith83 wrote:Update Mobilio ganti seal drive shaft, penggantian telah dilakukan dan mobil telah jalan 500 KM. Mobil masih ada bekas oli.
Sepertinya ini olie bekas yang dulu, biarpun sudah dibersihkan di bagian luar. Tetapi ada bagian dalam yang tidak bisa dibersihkan. Sepertinya dari sisa sisa olie itu masih turun.

Tinggal ditunggu 1 bulan lagi, apabila kering dan tidak ada olie berarti aman. Menunggu sambil harap harap cemas.

Oh iya sekalian tanya apabila saya pakai 5 bulan sudah 10,000 KM. Apakah periode ganti olie mesin perlu diperpendek 2.5 bulan 5,000 KM?
Update lagi. Belum sempat bersihkan sisa sisa olie. Tetapi olienya tidak melebar dan feeling makin lama makin kering. Sepertinya penyakitnya memang dari seal drive shaft ... semoga sembuh ...
Update .. sepertinya rembesan olie tetap ada dan seperti yang dulu. Berarti bukan dari seal drive shaft.

Ada yang pengalaman seperti saya gak ya? Olie merembes di bagian paling bawah dari mesin
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 497
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: Mobilio Users

Post by RezPrat »

om coba foto rembes olinya..d mobilio saya juga ada...
Yonatanw
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 271
Joined: Sun Feb 21, 2016 10:43
Location: Surabaya

Re: Mobilio Users

Post by Yonatanw »

Apa seperti ini om? Saya penasaran akhirnya ngolong barusan.

Image


Sent from my iPhone using Tapatalk
DD4 CVT | GE8 5AT | K3-VE
Escaflowne
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 211
Joined: Fri Jul 22, 2016 2:23

Re: Mobilio Users

Post by Escaflowne »

Selamat pagi suhu-suhu SM,

Saya sbg pengguna mobilio e cvt, mau tanya masukkannya mengenai info rem bunyi saat lepas rem baik di jalanan lurus atau di tanjakan dalam posisi D atau R.

Sebelumnya saya juga sudah pernah tes dengan unit lain di bengkel Ho*da, dan ada bunyi serupa. Penjelasannya hanya memang tipe Ho*da sekarang seperti itu 🤔, dan masih mengganggu saya dalam setiap perjalanan.

Adakah yang sudah pernah klaim mengenai sistem pengereman tersebut?
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10950
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Mobilio Users

Post by marmut »

Yonatanw wrote: Tue Apr 11, 2017 13:06 Apa seperti ini om? Saya penasaran akhirnya ngolong barusan.

Image


Sent from my iPhone using Tapatalk
itu antara transmisi dengan mesin ya? kemungkinannya antara seal kruk as belakang atau input shaft seal (ada yg nyebut seal as blender).
liep
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1670
Joined: Fri Feb 14, 2014 8:01

Re: Mobilio Users

Post by liep »

Lio rs 2017 dbanding veloz sblm facelift 2015...tuk kekedapannya ap msh mending veloz sblm 2015? Klo dbanding veloz 2015 khan byk yg bilang kedap veloz2015.
Ap ad user lio yg sdh jln 150rb km? Problem ap aj yg muncul mulai km100rb?
Thx
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

marmut wrote: Sat May 06, 2017 6:10
Yonatanw wrote: Tue Apr 11, 2017 13:06 Apa seperti ini om? Saya penasaran akhirnya ngolong barusan.

Image


Sent from my iPhone using Tapatalk
itu antara transmisi dengan mesin ya? kemungkinannya antara seal kruk as belakang atau input shaft seal (ada yg nyebut seal as blender).
Betul seperti itu rembesannya.
Pernah ganti seal drive shaft masih rembes.
Kemudian diganti lagi dengan seal input shaft tetapi masih belum lama penggantianya, belum lihat masih rembes atau sudah gak rembes
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21985
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Mobilio Users

Post by Turboman »

Utk
Brio
BR-V
Mobilio

Ground cable konon efeknya sgt terasa (percobaan di lebih dr 30 mobil)

Kalo tarikan terasa lelet, lakukan reset TP Positioner dgn Scanner OBD2
User avatar
b8099ok
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 2794
Joined: Wed Nov 18, 2009 4:14
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup

Re: Mobilio Users

Post by b8099ok »

Ane ada Damos file utk mobilio, brio, brv,... Mayan banyak yg bisa di kail di trio dash kembar ini,... :ngacir:
FWD + RWD + 4WD = :big_cat:
Profith83
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54

Re: Mobilio Users

Post by Profith83 »

Saya pengguna Lio RS automatic thn 2015. KM 41.[cencored]

Setelah servis 40,000 KM ganti busi. kemudian besoknya janjian ganti seal Drive Shaft dan seal Input Shaft.
Mobil yang pakai Istri, setelah ganti Seal tersebut istri bilang ada bunyi seperti besi yang kocak dibawah dan sudah dibenerin oleh BeRes.

Barusan mobil saya yang bawa, ada yang aneh pada waktu di Gas agak dalam di RPM sekitar 1500 an.
Dulunya kalau di gas dalam langsung bunyi 'NGUNG' CVT nya.
Sekarang ada bunyi 'DESIS' sekitar 1-2 detik, setelah itu bunyi 'NGUNG' CVT.
Bunyi desis seakan akan kayak kopling selip

Ada yang mengalami hal yang sama?