Sharing Kijang Kapsul

[MasMet]

Sobat seraya Motor
Ikut sharing tunggangan sy dong, sy pengguna baru kijang kapsul 2001 akhir2 ni ada yg beda dengan Kisul. Awalnya sich AC yg kurang kenceng tp dingin tetep ternyata evaporatornya kotor, nah pada saat service tu mekaniknya bilang kalo kipas radiatornya lolos karena muternya kurang kenceng. Karena kata om mekanik ga berbahaya sy ga langsung service. Nah saat tu mobil dibawa babeh dapet masukan kalo jarum temperatur mobil kok langsung ke posisi tengah antara Hot dan cool, emang sejak beli tu kijang kalo mobil baru dibawa 20 meter temperature langsung ke posisi tengah sy pikir itu normal. Nah atas rekomendasi babeh, ane bawa tu kijang ke bengkel radiator dan disservice sampe sebersih-bersihnya tp mekanik radiator heran kenapa panas temp turun ga signifikan. Inisiatif om mekanik radiator, pada saat mesin mobil dihidupkan kipas radiator dipegang dan langsung berhenti. Dari situ saya dapet masukan dari dua mekanik yang berbeda perihal kipas radiator, akhirnya sy service dech tu kipas radiator. Sama om mekanik kipas dikasih oli silicon, ga tau apa tu nama bagian kipas yg dikasih oli. Tp bener setelah kipas dibenerin muternya kenceng dan jarum temperature maksimal naik hanya seperempat yg awalnya sampe tengah. Tapi masalah baru muncul, pada saat berkendara dari dalam kabin terdengar suara ndengung seperti mesin digas padahal posisi gas tidak diinjak dan kabel gas juga kendor. Begitu dibawa ke bengkel katanya dibagian efinya kotor jadi perlu dibersihin dan di setting ulang, setelah diservice emang bunyi berkurang tapi sekarang muncul bunyi klitik-klitik pada bagian yang kemaren dibersihin (kalo ga salah letaknya didepan mesin yang ada tulisan EFI) kalo menurut say amah itu bagian yang ngatur antara udara dan bahan bakar soalnya letaknya deket saringan udara.
Maap sy cerita panjang lebar maksudnya supaya bias dibantu analisa dan kasih solusi apakah tunggangan saya normal apa kagak, kalo kagak apa yg harus sy lakukan…?
Terimakasih

[newrubble]

coba bawa ke bengkel auto2000 ...sy paling malas kalo troubleshooting itu trial n error

habiskan wkt n hrs bayar meski hasil masih error

[dieselman228]

IMHO mending bawa ke auto 2000 minta di cek apa saja yg jadi kendala begitu ketemu masalahnya ya mau langsung benerin ke auto 2000 ya gpp atau cr bengkel yg bener" qualified yg direkomendasi kawan" di sini.

[ilhami]

Dilihat dari indikator panas mesin yang cuma 1/4, mungkin karena mengisi Oli silikon terlalu penuh. Kipas muter fullspeed maksimal 1-2 menit saja setelah itu biasanya selip lagi. Kalau mesin dingin nanti idle up akan aktif sehingga rpm naik ke 1200an.

[octafiantos]

Lebih baik visco diganti daripada disuntik oli. Dengung/gemuruh pelan indikasi visco posisi engage koplingnya, fan muter lebih kenceng. Sama di mesin2 bervisco fan seperti BMW/Mercedes. Nanti setelah beberapa saat ketika viskositas oli (dari sini asal mula nama alatnya) berubah, lepas dan fan muter lebih pelan begitu seterusnya.

Kalo bagian yang ada tulisan EFI memang sedikit gemericik, itu bagian jalur fuel ke fuel rail seterusnya ke injektor. Sebaiknya general check up saja ke Auto Noceng. Nanti kan keluar rekomendasi apa saja perbaikannya. Ada uang silakan dikerjain di situ. Ga ada uang, bayar general check up, perbaikannya dilakukan di bengkel biasa. Menurut saya ini cara paling simpel. Ini cara yang paling sering dilakukan calon pembeli BMW. Bayar general check up di Astra cuman 500 plus tax. Rekomendasi perbaikan dan estimasi pekerjaan berlembar lembar. Perbaikannya tetep aja di sentra otomotif biasa.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[alvin23]

Lebih baik visco diganti daripada disuntik oli. Dengung/gemuruh pelan indikasi visco posisi engage koplingnya, fan muter lebih kenceng. Sama di mesin2 bervisco fan seperti BMW/Mercedes. Nanti setelah beberapa saat ketika viskositas oli (dari sini asal mula nama alatnya) berubah, lepas dan fan muter lebih pelan begitu seterusnya.

Kalo bagian yang ada tulisan EFI memang sedikit gemericik, itu bagian jalur fuel ke fuel rail seterusnya ke injektor. Sebaiknya general check up saja ke Auto Noceng. Nanti kan keluar rekomendasi apa saja perbaikannya. Ada uang silakan dikerjain di situ. Ga ada uang, bayar general check up, perbaikannya dilakukan di bengkel biasa. Menurut saya ini cara paling simpel. Ini cara yang paling sering dilakukan calon pembeli BMW. Bayar general check up di Astra cuman 500 plus tax. Rekomendasi perbaikan dan estimasi pekerjaan berlembar lembar. Perbaikannya tetep aja di sentra otomotif biasa.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

maaf rada OOT oom octa,
general checkup biasanya sebelum beli BMW nya atau sesudah aja yak?

[Turboman]

Sebetulnya kijang kapsul adalah salah 1 mobil yg lifespan amat sgt panjang asal user mau melakukan perawatan ala pesawat......jadi bukan tunggu rusak tapi penggantian teratur komponen2 tertentu. Toh parts2 sgt murah

Saya masih piara LSX D 2001 dgn odo udah 205 rb km dan staff kadang pake utk antar barang ke cust di Bdg.....nempuh 320 - 350 km PP dlm sehari without worry at all

Buat TS :
Lakukan semua prosedur penyehatan mesin / kaki2 / AC, di bengkel yg credible, dan penyehatan jangan tanggung2.....

Spt saya bulan lalu baru overhaul parts kaki2 semua sepaket ball joints atas bawah / rack end / tie rod end / bushing link stabil / karet anting per belakang sekaligus babat semua.....gak mau pusing.....pake 555 dah oke....karet2 nya juga murah rah rahhh

Kalo sistem AC mobil ini mah ruarrr biasa kuat.....LSX D saya dr baru semua komponen AC masih bawaan barunya.....yg pernah ganti cuman rec dryer

Water pump juga belom pernah ganti......coolant always pake Toyota LL coolant pink

[octafiantos]

maaf rada OOT oom octa,
general checkup biasanya sebelum beli BMW nya atau sesudah aja yak?

kebanyakan sebelum transaksi dengan tanggungan calon pembeli.

[newrubble]

sesuai thread title

di south africa namanya toyota condor
V6 petrol ...semi highroof ...4x4

[nflfrs705]

sesuai thread title

di south africa namanya toyota condor
V6 petrol ...semi highroof ...4x4

koreksi dikit.. ga ada V6, adanya 3.0L diesel 5L
spt ini kan om?

[newrubble]

ty koreksi ya sy salah ...itu diesel (sy pernah sewa) n kf70 south african sdh single a/bag

[gilaasepeda]

sesuai thread title

di south africa namanya toyota condor
V6 petrol ...semi highroof ...4x4

koreksi dikit.. ga ada V6, adanya 3.0L diesel 5L
spt ini kan om?

wow mantabs nich ....

[octafiantos]

South Africa ada beberapa mobil aneh berarti. Selain Kijang ini, Landie juga ada yang pake engine BMW M52B28/2800cc. Engine yang dipakai 328i/528i 96-99.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[newrubble]

supir sy barusan kasihtau kalo dulu fortuner juga pernah sewa di pretoria ...v6 4.0L 6speed auto ...tapi.dia yg bawa (sy tdk perhatikan mobil yg disewa krn midnite arrival n sy hrs siapkan satu kes)

kapan kalo ada kesempatan mgkn akan coba.di panama.city disana fortuner 4.6L v8 ...hilux.sw4

di DC (indian embassy) ada tyt qualis (seperti superkijang kf4x/5x) dg diplomatic license n tetap RHD n sptnya diesel (liat dr exhaustpipe end) ...sy highly respect national.proud mrk meski US ada byk mobil normal.n aman

dr google sy baru tau 'kijang' itu acronym ...kerjasama indo jepang

[nflfrs705]

Mumpung bahas kapsul nih.

Tadi di jalan lewat kapsul diesel auto (emblem 2.4D 4AT)
Ada yg pernah punya atau pernah coba? Lumayan buat replacement SSX 97 bensin ane nih, soalnya yg bensin borosnya ga ketulungan, om.

Nyari sih di internet ada, cm masih ragu saya

[FRD]

Mumpung bahas kapsul nih.

Tadi di jalan lewat kapsul diesel auto (emblem 2.4D 4AT)
Ada yg pernah punya atau pernah coba? Lumayan buat replacement SSX 97 bensin ane nih, soalnya yg bensin borosnya ga ketulungan, om.

Nyari sih di internet ada, cm masih ragu saya

ssx jangan dijual laaa om... mending nambah aja btw, itu setir masa bawannya udah 4 spoke? perasaan semua line up kijang kapsul di indo setirnya cuma 2 sama 3 spoke

[nflfrs705]

Mumpung bahas kapsul nih.

Tadi di jalan lewat kapsul diesel auto (emblem 2.4D 4AT)
Ada yg pernah punya atau pernah coba? Lumayan buat replacement SSX 97 bensin ane nih, soalnya yg bensin borosnya ga ketulungan, om.

Nyari sih di internet ada, cm masih ragu saya

ssx jangan dijual laaa om... mending nambah aja btw, itu setir masa bawannya udah 4 spoke? perasaan semua line up kijang kapsul di indo setirnya cuma 2 sama 3 spoke

Kemungkinan besar aftermarket product oem toyota condor di africa om, soalnya modelnya sama, warnanya sama, and single airbag ...
SSX pengen dibuat irit gimana yah? Padahal kaki kanan udah disekolahin, apa harus pasang turbo atau cemetit?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[DOHC]

enjin 7K dibilang boros...

gmana kl enjin 5K yg FC dalkot nya cuman 1:7 pas... tanpa ac lohh...

binggung ane gmana tuh mesin minum bensin sgitu lahap nya... tp emg kuat bingittss sehh... dsuruh panggul beban nyaris 700 kg aj hayooo... cuman yahh kl lg manggul barang, FC nya jeblok lg ampe 1:5- 6an...

[vulvy8858]

mao iritin 7K-Carbs?
gampaaaanggg...
juwal 7K beli Innova Diesel muakaakakakaakaak



allrite, I'm just kidding.
cek semua pengapian, semua harus baik dan benar, ganti busi, cek koil dan perkabelan busi, cek platina kalo masi pakek platina, bakal lebi irit dikit kalok dipasang booster platina kayak TCI, MCI, apalah itu.
kerbu, cek kerbunya, ada selang2 yang bocor gak? ada karet2 yang getas gak? mangkok aman? kl mw gampang paling cari carb repair kit dulu.

lanjut ke timing pengapian ama setelan klep. gw lupa pas nya berapa, uda lama bener ga pegang Kijang Kapsul. yang pasti nyetel timingnya pakek timing light dah.

sama cek knalpot dkk. ada yg bocor gak?

last but not least, cek kaki2 dan rem, rem nya ganjel gak?

ujung2nya paling 1:7 dalkot, lurkot 1:10-11, rata2 ga jauh2 dari 1:8an.

[octafiantos]

Ini versi ekspor atau pake setir New Corolla?
Ada itu sebiji 5K di rumah, kapan kapan iseng ah posting dari beli sampe kelar ngecat.

[nflfrs705]

Ini versi ekspor atau pake setir New Corolla?
Ada itu sebiji 5K di rumah, kapan kapan iseng ah posting dari beli sampe kelar ngecat.

Kyknya sih diganti om. Ada juga yg gini :

Jangan liat stirnya aja, liat shifternya

[vulvy8858]

Shifternya antik bener itu..

Setirnya sih pake punya avanza FL gen 1..

Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk

[nflfrs705]

Nyari setir yg gitu susah euy, ke itc dapetnya warna beige mulu, gak ada yg warna grey, kira2 cari kemana lagi ya?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[touchme]

[/quote]
Kemungkinan besar aftermarket product oem toyota condor di africa om, soalnya modelnya sama, warnanya sama, and single airbag ...
SSX pengen dibuat irit gimana yah? Padahal kaki kanan udah disekolahin, apa harus pasang turbo atau cemetit?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk[/quote]

cmiiw. kliatannya pakai setir AN corolla om. kliatan seperti ada tambahan (tombol klakson?) di 2 spoke atas dan warnanya abu.

kalu setir condor yang agak beige ane liat malah mirip kaya oem camry 2.2 GLX taun 00

[FRD]

ahh, dulu sempet mw pasang stir apanjah 4 spoke tp malah batal gara2 eyang kemakan omongan bengkel yg katanya ga cocok & bikin sein ga bisa mati sendiri sewaktu abis belok...


cara iritin 7K-C? ganti spuyer yg kecilan...meskipun tenaga drop tp setidaknya FC bisa lebih baik... apalagi kalo jarang dipake high speed ya ga gitu kerasa drop tenaganya