komparasi Mits pajero2.8 TDi vs Toyota Prado TDI th 2001

[billyd1773dz]

Ada juga discovery nanjak lebih dari 45 derajat (cmiiw)
http://www.youtube.com/watch?v=BLwi2Ae7 ... re=related

Nah ini baru asli ngak sensor , keren yah.
@Billy,@sochu dan @gmx lebih gampang turun atau naik untuk kondisi yang sama. Bagi2 tip nya dong @billy kalo turun gini ??

hehehe kwl gw kyannya gampang naik.. menghadap langit d banding turun... serem uy ngelihat ke bawah hehehe....

yang pasti gigi1 4L jgn d rem (apa lagi klw basah jgn pernah teken rem jamin meluncur bebas dan mesin bsa malah mati.) klw kerasa pantat mobil geser ke samping senggol aja dikit gas biar arah mobil kembali lurus.. sisannya jgn panik n keep praying n practicing...

klw menurut yang lain gimana?

klw boil ABS enak nih... teken rem terus juga enggak bakal nyelonong... apa lagi macem LR3 ini.. ada HDC.. anak bru bisa nyupir juga langsung jago.. hehehe

yang harus waspada mobil yang pke karbu.. d bdg ada trek d daerah cimulu-rancaekek ada turununan kya gini, klw main2 sma temen2 jimny pasti aja saat turun hampir semua mesin jimnynya pada mati.... untungnnya saat itu tdk licin dan rem jimny non booster jadi mesin enggak berpengaruh k braking system. hehe yg lihat sih serem.. yg nyupir sih cuek cuek aja..

hehehe btw itu LR3 disco FISS tpi travel suspensinnya panjang yah? malah lebih yahut dri IFS setandar dan sama dgn rigid axle standar yah? traction controlnnya juga cepet bngt responsennya.. memang mantap nih mobi..

syang landrover tuh sparepartnya amit amit dah... mhal...

thx

[billyd1773dz]

yg ini agak2 mirip sama yg di sentul tuh, cuma bedanya sentul tanah agak basah & banyak kerikil kecil2, jadi agak susah dapet traction.
mungkin gw musti pake M/T kali yah..

Kalo awannya warna hitam terus tanahnya licin licin , MB akan nampak gagah sepeti kepala ananconda yang sedang jalan meliuk keatas.

wah keren tu G-Klass....

hehehe pke AT juga cukup ini sih.. kan ada Diff Locknya depan belakang... hehehehe
sakti G-klass sih..
klw pke MT tanjakan gini hajar aja 4x2.... asal diff blkng d kunci dan tega d geber aja... hehehe rasnnya pasti beda..



thx

[billyd1773dz]

.. Mesin jgn dilawan bung, awet pisan! Mesin 80VX solar banding am 2.5 V M/T inno, masih lebih bagus VX.. Bokap gw aj nyesal dia beli 2.5, katanya ko baru pake 2 tahun, tapi suaranya separah panther, n turbo ntah kemana,...

.. knp ya kalo diesel intercooler ko ga pernah dipasang turbo timer? Kalo gw liat di LC, kyknya ada yah?!

wah, vx80 kok dibandingin ke ipah? diesel vx80 buatan jepang, ipah buatan karawang, beda bro.

biasanya vx80 klo udah 5thn, shock belakang minta diganti alias melemah. kalo rem sih pengalaman gw dulu ga masalah.

klo turbo, mending dipasangin timer, biar tahan lama. di lc vx80 blm ada turbotimer sbg std feature, vx100 jg blm jd mesti nambah psg sendiri...

klw inova D4D dan Forti D4D bukannya yang import thailand?

yang CKD itu yang bensin 2ltr terus 2.7ltr dan forti 4ltr V6 4x4 tpi malah nda d jual di sini? CMIIW

thx

[mdid]

mau lihat turture test yang sebenernnya? no edit no sensor asli semua...

http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10

hehehehe orng gila emang

coment yah...

thx

Wuiihh keren abiss, tapi banyak gelap ya, untung ngak semua nya, testnya habis2 an kali ya sampai di layar PC jadi gitu. Yang bawa nya juga cakep, pakai bikini segala disini mah ngak ada kali ya ....
hehehehe memang gila !

hehehe yg gelep2 dpnnya aja kok om sesaat aja..

dri XJ mulus sampai bener2 enggak bisa jalan lagi. yang rontok duluan itu rupannya GB matic... axle+mesin masih lurus. sasis monokoknnya aja masih lurus.. padahal udah terbang2 4-5meter

yg gw, pingin tau itu tuh cairan apa sih yg di semprotin ke ban, setelah peleknnya pecah terus bannya d masukin d semprot cairan terus d bakar. setelah itu jadi balik lgi sehat tu ban?lem kah?

btw... ane kok nda lihat ada yang pke bikini om? hehehehe imajinasinnya liar nih.. hihihihi...

thx

@Billy, jam tayang udah abis . Cek lagi posting nya udah ngak ada. pake bikini biar ada tergoda dan nanya kok gw ngak bisa liat ya ?

[billyd1773dz]

wah, vx80 kok dibandingin ke ipah? diesel vx80 buatan jepang, ipah buatan karawang, beda bro.

biasanya vx80 klo udah 5thn, shock belakang minta diganti alias melemah. kalo rem sih pengalaman gw dulu ga masalah.

klo turbo, mending dipasangin timer, biar tahan lama. di lc vx80 blm ada turbotimer sbg std feature, vx100 jg blm jd mesti nambah psg sendiri...

Kalo urusan si kaki2, jgn tanya lagi.. Tiap 1 tahun sekali kaki2 kudu diganti, kalo lagi musim hujan ke ladang, berhubung bnyk bgt lumpur, kaki2 dan knalpot kerja lebih ekstra, bahkan 1 bulan sekali sambungan knalpot kudu di las kembali, atau diganti karena patah.. Itu udah wajib bro buat offroad. Vx 80 mesin nya belum CRDI, tapi asap nya sama dengan Ipah yang ud CRDI.. Saya liat kl ipah banding am panther bau knalpot, skrg ud rada sama, wong kekasaran mesinnya juga sama ko. Heran ya pas bc artikel, mesin innova diekspor ke LN buat mesin hilux, ap mereka ngitung bbm nya sama kyk indo ngak? ha3..

Selain VX and Ipah, di kandang masih ada satu lagi, Hiline 97 4x4.. He3.. Kalo ane pulkam (pulang kampung), lebih sering nya make ini coz LC kendaraan buat bokap n gw blm boleh ambil kunci, so kl main bawaannya ini. Kl yang ini ga usah dicomment.. Edan tenan!! awet cui, kagak ada matinya.. Pas bulan lalu ane bawa bw ke bengkel di medan buat spooring, bos nya bengkel nanya, tuh mobil mau lepas ga? 90 jt ane mau beli.. Ha3.. Lepas ga ya bro?

Anyway, pajero dan LC Prado? karena bokap n gw makenya LC sejak zaman komputer masih windows 95, maka lebih dari itu gw yakin dengan durability LC prado buat jangka panjang. Tapi kembali lagi ke masalah, peruntukan mobil ini buat off-road dan inroad? Kalo buat on-road di jawa, mending PAjero, karena pajero lebih nyaman, stylish, n gw sendiri senang gaya pajero. Kalo prado, he3.. Lebih bagusnya sih buat offroad lah. Tapi dua-duanya 11-12..

Thanks semua atas info turbo timer, ane enlighted.. Kemarin sih bokap pgn pasang turbo timer,tapi berhubung disini si VXnya dipinjem saudara buat survei ladang, jadi kgk sempat. Bro SMers, merek Turbo timer yang bagus berapaan? kalo atpm toyota ad nyedian gak ya? harga standar brp?

hehehe klw shock pke OEM sih jelas lah tiap tahun pasti mesti ganti.. coba pke aftermarket kya procomp yg gas aja yang murmer bisa tahan 3 tahun tuh... klw pke fabtech resevoir malah bisa "nyaris" lifetime nitroge d resevoirnya memang bisa di isi dan di kurangin untuk natur kekerasan shock..

wah miara keluarga taft juga om? hehehe badak abis memang tu mobil... hargannya juga makin miring.... kemarin tahun 93 rocky aja mintannya 85jt.. apa lagi yang tahun muda yah bisa di atas 100jt.. hargannya malah naik terus tuh mobil..

turbo timer sih gw pke pivot.. dulu klw nda salah sekitar 500rban... nda tw skrng.. enaknnya slain bisa nunda mesin mati, juga bisa bwat manasin mesin. jadi timernya di set 10menit terus tinggal cabut kunci, kunci aja mobilnnya.. aman deh mau manasin enggak perlu di tungguin.. hehehe


om hilinennya di kasih turbo om biar bisa gini....


taft kebo turbo punnya temen saat gath TDI d bogor... liat tuh nanjaknya 45 derjat lebih full lumpur pula asik yah?

thx

[roadtrain99]

Kalo urusan si kaki2, jgn tanya lagi.. 1 tahun sekali kaki2 kudu diganti, kalo lagi musim hujan ke ladang, berhubung bnyk bgt lumpur, kaki2 dan knalpot kerja lebih ekstra, bahkan 1 bulan sekali sambungan knalpot kudu di las kembali.. wajib bro buat offroad.

klo pemakaian offroad, wajar. Klo yg td gw bilang itu pemakaian normal sehari2lah. tp klo 1thn sekali, berarti pemakaian nya extreme sekali..apa tiap hari dimasukin lumpur?

Vx 80 mesin nya belum CRDI, tapi asap nya sama dengan Ipah yang ud CRDI.. Heran ya pas bc artikel, mesin innova diekspor ke LN buat mesin hilux, ap mereka ngitung bbm nya sama kyk indo ngak? ha3..

sehrsnya mesin ipah crdi yg mirip vx80 he3x, masa mesin lcvx80 yg mahal mirip ke yg dibawahnya, gitu2 biar belom crdi, tetep hebatan 1HD-T vx80lah. Betul, emang memalukan, gw pernah jg ngeliat ipah tp ngebul, pdhal katanya crdi & cocok dgn kondisi solar indo, apalagi buatan lokal. Jgn heran bro, ipah d4d 2.5 1KD-FTV emang dipake jg di fortuner dan hilux. Ini kan mobil imv, satu platform. Setau gw klo di asia tenggara, yg produksi mesinnya thailand dan indo.

Anyway, pajero dan LC Prado? karena bokap n gw makenya LC sejak zaman komputer masih windows 95,... peruntukan mobil ini buat off-road dan inroad? Kalo buat on-road di jawa, mending PAjero, karena pajero lebih nyaman, stylish, n gw sendiri senang gaya pajero. Kalo prado, he3.. Lebih bagusnya sih buat offroad lah. Tapi dua-duanya 11-12..

klo lc vx80 gw taunya pas masih windows 3.1x bro hih3x...walaupun ga terlalu tau prado, tp mungkin pilih prado. on/off road nya mobil2 ini emang udah dirancang utk kedua jenis jalan tergantung user nya aja.

[billyd1773dz]

Wuiihh keren abiss, tapi banyak gelap ya, untung ngak semua nya, testnya habis2 an kali ya sampai di layar PC jadi gitu. Yang bawa nya juga cakep, pakai bikini segala disini mah ngak ada kali ya ....
hehehehe memang gila !

hehehe yg gelep2 dpnnya aja kok om sesaat aja..

dri XJ mulus sampai bener2 enggak bisa jalan lagi. yang rontok duluan itu rupannya GB matic... axle+mesin masih lurus. sasis monokoknnya aja masih lurus.. padahal udah terbang2 4-5meter

yg gw, pingin tau itu tuh cairan apa sih yg di semprotin ke ban, setelah peleknnya pecah terus bannya d masukin d semprot cairan terus d bakar. setelah itu jadi balik lgi sehat tu ban?lem kah?

btw... ane kok nda lihat ada yang pke bikini om? hehehehe imajinasinnya liar nih.. hihihihi...

thx

@Billy, jam tayang udah abis . Cek lagi posting nya udah ngak ada. pake bikini biar ada tergoda dan nanya kok gw ngak bisa liat ya ?

makin gak ngerti gw.....

bisa kok tuh d klik bisa d buka ke yutube? jam tayang apa pula?

jadi bingunngg...

:beer

[roadtrain99]

klw inova D4D dan Forti D4D bukannya yang import thailand?

yang CKD itu yang bensin 2ltr terus 2.7ltr dan forti 4ltr V6 4x4 tpi malah nda d jual di sini?

secara kedua mobil itu proyek imv nya tyt, indonesia jg sudah ikut produksi mesinnya.
yg v6 3.0ltr ga masuk di atpm kyknya.

[cruizer]

@cintamobil

parah amat 1thn 1x ganti kaki2, pengalaman gout dgn lc sih ga separah itu. Klo buat masuk2 lumpur, ya kudu ganti aja lah dgn arb kek atau apa gitu...

klo udah pk turbo, mending psg timer. Kalo ga, cari alarm yg bisa idupin mesin (utk manasin) yg bisa buka jendela atau bagasi, malah sewkt matiin dan lepas kunci, mesin ga lsg mati. Lumayan kan bisa dua fungsi, alarm dan timer. Tp minusnya timer nya fix, ga bs diset spt turbo timer.

Gout ga ngarti dah klo atpm nyediain timer, gout beli/service lc nya kga dr atpm soalnye. tp mungkin aje nyediain timer pasti ngecharge nya lebih mahal. Mending cari di bengkel2 modif yg udah pengalaman turbo2 gitu aje coy..setau gout sih hrgnya masih ratusan ribu, mungkin 500rb ke bwh kali, gout lupa.

[cruizer]

o iye..btw, lc pernah juarain paris dakkar urutan 1 & 2 di thn 96 di kelas unmodified...vx nya lho...bukan prado nye cuman kekeke...

[gmx]

om, SUV2 tangguh kita ini di Dakar Rally pernah dikalahin juga sama sedan2 PUG 405, Citroen ZX & Renault 20

[gmx]

wah miara keluarga taft juga om? hehehe badak abis memang tu mobil... hargannya juga makin miring.... kemarin tahun 93 rocky aja mintannya 85jt.. apa lagi yang tahun muda yah bisa di atas 100jt.. hargannya malah naik terus tuh mobil..

iya nih heran.. karena Pajero n Blazer sayang kalo dipake berendem kalo misalnya jakarta banjir, tadinya ada niat mau nyari taft badak karena setau gw beberapa tahun lalu taft badak bahan bisa dapet dibawah 10 juta, tapi sekarang... pasaran taft badak kondisi jalan naik jadi 25jutaan.. dan banyak yg bikin jadi mobil hobby..

[gmx]

yg ini agak2 mirip sama yg di sentul tuh, cuma bedanya sentul tanah agak basah & banyak kerikil kecil2, jadi agak susah dapet traction.
mungkin gw musti pake M/T kali yah..

Kalo awannya warna hitam terus tanahnya licin licin , MB akan nampak gagah sepeti kepala ananconda yang sedang jalan meliuk keatas.

wah keren tu G-Klass....

hehehe pke AT juga cukup ini sih.. kan ada Diff Locknya depan belakang... hehehehe
sakti G-klass sih..
klw pke MT tanjakan gini hajar aja 4x2.... asal diff blkng d kunci dan tega d geber aja... hehehe rasnnya pasti beda..



thx

dari perumahan dosen ITB dago pakar kan ada jalan kecil nembus ke maribaya lembang, ada tanjakan tajem juga, dulu waktu kuliah gw suka iseng manjat pake Zebra 1.0

[billyd1773dz]

^^
iyah dri perumahan dosen ITB jalur2 situ yg tembus k lembang/maribaya tanjakannya asik2 tuh.... cuma skrng sih udah aspal mulus...

yg gw tau tinggal 1 jlur yang masih tanah,1 lagi udah mulai d timbun batu.... padahal enakan tanah kta gw sih.. klw batu enggak enak ke suspensi. bikin skit pinggang...

thx

[gmx]

kalo 4x4 jadul gini ada yg punya ga ya di indonesia

http://www.youtube.com/watch?v=bdcaIUhXgmM
http://www.youtube.com/watch?v=8Hu_JGssb20

[gmx]

gw sabtu minggu kmrn nonton camel trophy.. hayo lah ke pondok cabe, sebelum ikutan camel trophy

http://www.youtube.com/profile?user=lan ... iew=videos

Wah gmx udah ngak tahan lagi ... Hayo offroad ringan buat kumpul2, kapan ? minggu ini ?? bulan depan ? Sekilas info saja, +/- menurut teman yg belum lama kesana track di pondok cabe baru di pakai event jadi untuk SUV standar kayak kit bakalan repot ,tapi nambah seru . ban M/T @sochu, velg 16 ato 15 ukuran berapa ? G klasnya ada winch ? bantu narikin yang lain ya.

om mdid, billy ga bisa ikutan nih, dari thread G-klasse..

ayo gpp lah kita sama om mdid, nanti posting fotonya, kalo pada tertarik bikin batch II. hari minggu kapan nih.. Om Billy bisa ke sini?

wah.... klw mendadak sih susah uy...

heheh maklum baru kul...

baru bebas pling desember tgl 20 ke atas...
bula november nda bisa, lagi di karantina smua mobilnnya.. mw ada event tgl 19-23 nanti.. start(19) cianjur apa sukabumi gitu lupa gw.. finish (23) d subang sariater hilltop.. nonton yuk? international lho...

klw mau pergi, pergi aja dulu..... ntar oleh2in aja pic picnnya yah?....

sya usahain om... biar bisa main rame rame hehehe....

thx

[cintamobil]

wah, vx80 kok dibandingin ke ipah? diesel vx80 buatan jepang, ipah buatan karawang, beda bro.

biasanya vx80 klo udah 5thn, shock belakang minta diganti alias melemah. kalo rem sih pengalaman gw dulu ga masalah.

klo turbo, mending dipasangin timer, biar tahan lama. di lc vx80 blm ada turbotimer sbg std feature, vx100 jg blm jd mesti nambah psg sendiri...

Kalo urusan si kaki2, jgn tanya lagi.. Tiap 1 tahun sekali kaki2 kudu diganti, kalo lagi musim hujan ke ladang, berhubung bnyk bgt lumpur, kaki2 dan knalpot kerja lebih ekstra, bahkan 1 bulan sekali sambungan knalpot kudu di las kembali, atau diganti karena patah.. Itu udah wajib bro buat offroad. Vx 80 mesin nya belum CRDI, tapi asap nya sama dengan Ipah yang ud CRDI.. Saya liat kl ipah banding am panther bau knalpot, skrg ud rada sama, wong kekasaran mesinnya juga sama ko. Heran ya pas bc artikel, mesin innova diekspor ke LN buat mesin hilux, ap mereka ngitung bbm nya sama kyk indo ngak? ha3..

Selain VX and Ipah, di kandang masih ada satu lagi, Hiline 97 4x4.. He3.. Kalo ane pulkam (pulang kampung), lebih sering nya make ini coz LC kendaraan buat bokap n gw blm boleh ambil kunci, so kl main bawaannya ini. Kl yang ini ga usah dicomment.. Edan tenan!! awet cui, kagak ada matinya.. Pas bulan lalu ane bawa bw ke bengkel di medan buat spooring, bos nya bengkel nanya, tuh mobil mau lepas ga? 90 jt ane mau beli.. Ha3.. Lepas ga ya bro?

Anyway, pajero dan LC Prado? karena bokap n gw makenya LC sejak zaman komputer masih windows 95, maka lebih dari itu gw yakin dengan durability LC prado buat jangka panjang. Tapi kembali lagi ke masalah, peruntukan mobil ini buat off-road dan inroad? Kalo buat on-road di jawa, mending PAjero, karena pajero lebih nyaman, stylish, n gw sendiri senang gaya pajero. Kalo prado, he3.. Lebih bagusnya sih buat offroad lah. Tapi dua-duanya 11-12..

Thanks semua atas info turbo timer, ane enlighted.. Kemarin sih bokap pgn pasang turbo timer,tapi berhubung disini si VXnya dipinjem saudara buat survei ladang, jadi kgk sempat. Bro SMers, merek Turbo timer yang bagus berapaan? kalo atpm toyota ad nyedian gak ya? harga standar brp?

hehehe klw shock pke OEM sih jelas lah tiap tahun pasti mesti ganti.. coba pke aftermarket kya procomp yg gas aja yang murmer bisa tahan 3 tahun tuh... klw pke fabtech resevoir malah bisa "nyaris" lifetime nitroge d resevoirnya memang bisa di isi dan di kurangin untuk natur kekerasan shock..

wah miara keluarga taft juga om? hehehe badak abis memang tu mobil... hargannya juga makin miring.... kemarin tahun 93 rocky aja mintannya 85jt.. apa lagi yang tahun muda yah bisa di atas 100jt.. hargannya malah naik terus tuh mobil..

turbo timer sih gw pke pivot.. dulu klw nda salah sekitar 500rban... nda tw skrng.. enaknnya slain bisa nunda mesin mati, juga bisa bwat manasin mesin. jadi timernya di set 10menit terus tinggal cabut kunci, kunci aja mobilnnya.. aman deh mau manasin enggak perlu di tungguin.. hehehe


om hilinennya di kasih turbo om biar bisa gini....


taft kebo turbo punnya temen saat gath TDI d bogor... liat tuh nanjaknya 45 derjat lebih full lumpur pula asik yah?

thx

Ha3.. Edan! Badak itu bikin gw speechless.. He3.. LC, Hiline ga akan mungkin kyknya sampe segituna. Ha3.. Yg standar2 aja lah.. Ban 15 ud cukup.. he3.. Di tempat gw, taft badak jadi mobil transportasi antar kampung buat jualan.. sayang potensinya begitu besar. Wah, kata siapa tuh taun 93 dpt segitunya.. kalo gitu ga jadi jual deh sayang..

Ha3.. Hiline belum pasang turbo, masih standar, si nyokap ngomel2 nanti: "Jangan sok modif. Orang Daihatsu aja ga pasang turbo! masak lu kepot2 (sok pinter) masang sendiri." Gitu deh. Si hiline ini versi long bro billy.. Bro punya yg short ya? Dulu pernah, pasang ban pacung segede-gede bagong, alhasil tarikannya berat, ribut n ga bisa lari di aspal+boros. Alih2, ganti ke standar 16 inci. Terus kepikiran pula mau rombak independent biar afdol, tp kata bengkel nya susah n harus ganti total kaki2nya. Btw, hiline ini kayaknya makin liat makin mirip H2.. ngerasa ga bro? ha3.. Bentuknya kotak gitu. cocok ya buat low rider bling2 ala 50cent. ha99.. (imajinasi: on)

@ bro gmx..
Bro, sayang banget kalleee mbl sebagus pajero mandi di jkt.. Mending bro beli badak, trs pasang snorkling, ban raksasa.. Udah deh tongkrongan gagah. tapi btw si badak bukannya uda diambang kepunahan ya di jkt? soalnya ud di giring ke daerah skrg. Mending cari di ujung kulon 1.. he3

@ bro cruizer and roadtrain 99
Benar bro bilang, kaki2 LC selama ini pake yang abal2 (kata GS).. ARB, Old man emu disini agak jarang. LAgian bro kalo mau masang yang gituan, jauh harus ke medan (180km: 3.5 jam plus jln rusak).. Jadinya kita perginya ke bengkel Per Asun yang biasa ngehandle si Colt Diesel.. He3.. Kl ga salah belakangnya leaf spring yah.. ane blm pernah masuk kolong, cm pgng setir. waha2.. jgn salah bro, jalan disini parahnya minta ampun. itu kalo lagi ujan, jalannya bisa jd pasir hisap 2 meter, pdhl tiap 5 bln sekali timbun batu granit. Colt diesel aja sebenarnya ga bisa lewat. itu LC juga dipaksa2in.. nanti kl pulkam, ane fotoin dah gambarnya kasih liat, kali2 mau gelaran offroad tahunan disana.. Wakkaka

@ bro shochu
bang, Gelandewagen classe nya ane ngiler nih.. Slrupp!! sumpah, keren!! cuma bisa ngiler doank, ga ad kemampuan beli.. ha3. mahalan bangetttt yg ini.. bro, versi 300 boros ngak? nenggaknya ap? sepertinya mobil2 4x4 ga ada turunnya yah.. harganya perasaan itu2 melulu. ha3..
Mau comment nih gambarnya.. G classnya mode 4x4 full time ya bro? offroad yang begini nih ideal bgt.. ga terlalu bnyk batu yang bikin ajrut2an.. (tapi kl merci, dalemannya adem ayem aja ya kyknya kan empuk. he3) G class ini kyknya canggih, tapi kalo segitu belum dimanfaatkan sepenuhnya kecanggihannya? ha3.. ada ESP, HDC, HSC, Comand TRS? Nyala ga bro? he3. Canggih bener, di hiline apapun ngak ada, sedih gw.. Hiks..

Eh bro, gimana pendapat bro2 soal nissan patrol? mobil ini banyak ga di indo? performa dieselnya gimana? gw mau sharing, tahun lalu gw study exchange ke adelaide, gw liat banyak yang pake patrol am pathfinder. nah lo, disana sama kyk indo, rada demen am 4x4 gitu. Mobilnya keren banget, bikin hiline keder. nah, tongkrongan patrol setara LC dan lebih murah disana. di indo ad ga ya? penasaran bgt nih, pgn tunggu pathfinder diesel masuk ke indo. Gw rasa mesin nissan boleh lah buat di sini. kan blm canggih2 amat (masih DI kyknya). ngeliat nasih si ipah solar. ane jadi sedih. hiks.. bisa dibilang, toyota astra ga berhasil yah.. kalau 3 tahun ini mesin terjadi apa2 (mati mendadak misalnya), swap engine aja ah am Hiline ato Hino intercooler 6x4 sekalian..

[cintamobil]

kalo 4x4 jadul gini ada yg punya ga ya di indonesia

http://www.youtube.com/watch?v=bdcaIUhXgmM
http://www.youtube.com/watch?v=8Hu_JGssb20

akong, abdi sujut menyembah si akong. Semoga akong panjang umur dan sehat2 selalu. Bagi2 donk kong cara biar ngerawat mobil supaya awet.

[shochu]

ga punya winch bro.. standard abis nih, ban juga cuma 31" A/T

4x4 full time, ESP belom ada (yg thn baruan 2000 keatas kayaknya udah ada), tapi abs & airbag bisa dimatiin buat offroad
HDC hill descent control ya? itu bukannya system land rover?
HSC & command TRS apa lagi tuh?

diisiin premium aja, kira2 1:4 lah.
harga ngga nerti juga, dari taon ke taon segitu2 aja, ngga turun2
kayaknya 3-4 taon lalu harganya sama sekarang masih sama ya?

[billyd1773dz]

^^
locker depan blkng ada kan om?

ini lebih usefull di banding ESP HDC HSC dkk......

hehehe modal ban simex ET 31" aja beres tuh bakal sakti mobilnnya



thx

[billyd1773dz]

Ha3.. Edan! Badak itu bikin gw speechless.. He3.. LC, Hiline ga akan mungkin kyknya sampe segituna. Ha3.. Yg standar2 aja lah.. Ban 15 ud cukup.. he3.. Di tempat gw, taft badak jadi mobil transportasi antar kampung buat jualan.. sayang potensinya begitu besar. Wah, kata siapa tuh taun 93 dpt segitunya.. kalo gitu ga jadi jual deh sayang..

Ha3.. Hiline belum pasang turbo, masih standar, si nyokap ngomel2 nanti: "Jangan sok modif. Orang Daihatsu aja ga pasang turbo! masak lu kepot2 (sok pinter) masang sendiri." Gitu deh. Si hiline ini versi long bro billy.. Bro punya yg short ya? Dulu pernah, pasang ban pacung segede-gede bagong, alhasil tarikannya berat, ribut n ga bisa lari di aspal+boros. Alih2, ganti ke standar 16 inci. Terus kepikiran pula mau rombak independent biar afdol, tp kata bengkel nya susah n harus ganti total kaki2nya. Btw, hiline ini kayaknya makin liat makin mirip H2.. ngerasa ga bro? ha3.. Bentuknya kotak gitu. cocok ya buat low rider bling2 ala 50cent. ha99.. (imajinasi: on)
@ bro shochu
bang, Gelandewagen classe nya ane ngiler nih.. Slrupp!! sumpah, keren!! cuma bisa ngiler doank, ga ad kemampuan beli.. ha3. mahalan bangetttt yg ini.. bro, versi 300 boros ngak? nenggaknya ap? sepertinya mobil2 4x4 ga ada turunnya yah.. harganya perasaan itu2 melulu. ha3..
Mau comment nih gambarnya.. G classnya mode 4x4 full time ya bro? offroad yang begini nih ideal bgt.. ga terlalu bnyk batu yang bikin ajrut2an.. (tapi kl merci, dalemannya adem ayem aja ya kyknya kan empuk. he3) G class ini kyknya canggih, tapi kalo segitu belum dimanfaatkan sepenuhnya kecanggihannya? ha3.. ada ESP, HDC, HSC, Comand TRS? Nyala ga bro? he3. Canggih bener, di hiline apapun ngak ada, sedih gw.. Hiks..

Eh bro, gimana pendapat bro2 soal nissan patrol? mobil ini banyak ga di indo? performa dieselnya gimana? gw mau sharing, tahun lalu gw study exchange ke adelaide, gw liat banyak yang pake patrol am pathfinder. nah lo, disana sama kyk indo, rada demen am 4x4 gitu. Mobilnya keren banget, bikin hiline keder. nah, tongkrongan patrol setara LC dan lebih murah disana. di indo ad ga ya? penasaran bgt nih, pgn tunggu pathfinder diesel masuk ke indo. Gw rasa mesin nissan boleh lah buat di sini. kan blm canggih2 amat (masih DI kyknya). ngeliat nasih si ipah solar. ane jadi sedih. hiks.. bisa dibilang, toyota astra ga berhasil yah.. kalau 3 tahun ini mesin terjadi apa2 (mati mendadak misalnya), swap engine aja ah am Hiline ato Hino intercooler 6x4 sekalian..

waduh.... kya hummer gimana om? hehehe nggak tau deh, sya sih nda kebayang.. hehehe

wah justru daihatsu jepang tuh aslinnya pke turbo.... di indo aja yg di sunat jadi n/a.... hehehe bilang gitu aja om ke nyokap.. kan engga sok tau dunk.. orang jepangnnya yg buat ni mobil kan pke turbo...

bearti atpm indo dunk yg sok tau? turbonnya di lepasin? wkekekkeke..... hehehe pokoknnya jauh deh om... sama inova juga lewat...

iyah kemarin ada sudara mau beli rocky enggak jadi karena hargannya mahal bngt..... naik tuh.. dulu sih tahun 93 tuh paling juga 50jt sekarang bisa sampai 85jt tuh.. besoknnya ngelihat ke yg jual, boilnnya udah di embat orang.. waduh.

wah klw d rubah IFS kya taft F73/78 itu urusanya sampai ngerubah sasis... ribeettt... mendingan om ganti aja jadi perkeong, klw masangnnya bener pasti jadi enak bngt tuh. tetep tangguh jadi cocok untuk wira wiri d jalan ancur..

hehehe d hiline boleh d bilang apapun tak ada, tpi karena itu nggak bakal rusak.. coba aja lihat mobil2 canggih yg udah serba elektronik, ada ABS HDC ESP dllll ..... klw itu ada satu aja yg mall function ribet deh.. di pedalaman mana ada yg bisa betulin? klw taft dan sebangsannya yg gelinding tampa embel2 elektronis sih.. enggak bakal bikin pusing... hehe


hehehe nissan patrol yang mana dulu nih? yg udah kya VX (nissan patrol GU) atau yg kotak kyak taft bengkak(patrol GQ)? wah yang pasti di indo sparepartnya susah bngttt..... mahal pula...

tapi di luar itu ni mobil mantap, gw pernah pke nissan GQ, tahun 85 bensin 2.8ltr 6cylder wah, kencengg,. halus pula cuma boross... klw d trek speed dia beberapa kli menang lawan V8 hehehe cuma modal ratio aja padahal, as rodannya lebih besar dan lebar dri FJ40(hartop) jadi lebih kuat selain itu bonggolnnya juga lebih kecil,

klw pathfinder seandainnya nanti masuk, kyannya pke mesin navara.... yg 11 12 sama inova.... hehehe tpi gw sih worth lah, klw meman minta perawatan lebih tpi ngasih power 174ps kan kebayar tuntas... nah klw inopa minta perawatan lebih tpi kok cuma ngasih 102ps?

hehehe klw mau swap inovannya pke 2L-TE aja.... mesin kijang lama yg versi luar itu turbo... dan enggak rewel solar.. klw kurang kasih prado 1KZ-TE mantap tuh..


BTW ni tread makin rame aja.. dan ngomonginnya makin menjurus, bukan lagi prado dan pajero.. malah orang2 yg pingin ngomongin SUV dan 4x4 dri berbagai brand jadi pd disini.

klw saran sya sih.. KITA LANJUT AJA hehehe.... toh sulit klw di suruh pindah kemana2 lagi kta sudah bersatu dan bnyk materinnya disini, treat 4x4nnya sendiri malah tenggelam terus. gimana temen2? klw pindah2 ya pindah ok aja hehehe....


thx

[shochu]

kasian TS nya, & yg baru baca malah jadi bingung, kok judulnya pajero & prado isinya malah macem2..

[gmx]

kalo 4x4 jadul gini ada yg punya ga ya di indonesia

http://www.youtube.com/watch?v=bdcaIUhXgmM
http://www.youtube.com/watch?v=8Hu_JGssb20

akong, abdi sujut menyembah si akong. Semoga akong panjang umur dan sehat2 selalu. Bagi2 donk kong cara biar ngerawat mobil supaya awet.

aku ra ngerti blas cak..

[gmx]

klw saran sya sih.. KITA LANJUT AJA hehehe.... toh sulit klw di suruh pindah kemana2 lagi kta sudah bersatu dan bnyk materinnya disini, treat 4x4nnya sendiri malah tenggelam terus. gimana temen2? klw pindah2 ya pindah ok aja hehehe....

om momod.. ngga apa2 kan lanjut di sini?

[billyd1773dz]

^^
boleh nda bang momod?

kyannya.. mesti bikin gath d poncab dulu deh... biar makin akrab hehehehe

btw td siang di tawarin ada pajero kya om gmx tpi yang diesel..... asik juga uy..... CBU ada sunroofnnya.. tpi kondisinnya mesin kaga nyala, ktannya saher atw apa gtu namannya, jebol mulu.. dia kan awalnnya rusak di tuker pke saher 4M40 non turbo (triton GLX) rupannya beda, dgn 4M40T frustasi nyari tuh sparepart nda nemu2... sampai sekarang di diemin d rumahnnya.... mau nawar bingung nawarnnya... beli terus swapi 4M41T ...... mantap kli yah?

hehehe

thx