Saran Fusion: Mazda 2 Sky 2017 + Captiva Bensin 2007

[fl4b1e]

Tergantung si. Kalau seksrang ada nik22 viasanya disc nya besar. Tapi tunggu antara giias di agustus / akhir taun / tahun depan cari nik sebelumnya.

Kalau vitara paling disc 20an bearti masih di 340juta. Beda jauh ama budget dan masih 2 row

Maksud saya kalau tunggu akhir tahun/awal tahun depan ya sekalian nabung buat nambahin selisihnya.
Cuma memang harus sabar pake dulu 2 mobil ini artinya...

kalau cari fiskonan, tadi liat chnnel cvt di YT, si S Cross NIK 22 dikon 60 jutaan juga sih Om, jadi dari 340 ke 280.

Tapi ya SCross mesin M16Anya meski ga sebooros Captiva, ga terlalu irit2 amat mnrt saya. Meski oknya transmisi 6AT, sama fitirnya lumayan kengkap (cruise control, spion electro chromatic, auto headlamp, android auto).

Desain juga belym tentu selera semua orang..

[mhbbi]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

[RCMN]

kalau cari fiskonan, tadi liat chnnel cvt di YT, si S Cross NIK 22 dikon 60 jutaan juga sih Om, jadi dari 340 ke 280.

Tapi ya SCross mesin M16Anya meski ga sebooros Captiva, ga terlalu irit2 amat mnrt saya. Meski oknya transmisi 6AT, sama fitirnya lumayan kengkap (cruise control, spion electro chromatic, auto headlamp, android auto).

Desain juga belym tentu selera semua orang..

Nice info om. Thanks!

SCross ini sebetulnya termasuk yg sy pertimbangkan utk sy ambil waktu itu. Kebetulan modelnya sy suka, dan sedikit lebih luas dari mazda2. Namun karena selisih harga yg cukup jauh dari mazda2 dan waktu itu anak baru 1 akhirnya waktu itu sy ambil mazda2 walau sudah paham dpt lebih sempit.

Harus TD dulu nih, pengen tau yg VIN 2022 apakah luasnya sudah cukup dan kenyamanannya sudah sesuai yg sy cari saat ini.

[RCMN]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

Thanks om. Sebelum ngangkut captiva saya memang spt itu (percaya aja sama beres). Tapi sejak ngerawat motuba jadi pelan2 paham juga dikit2 ttg mobil. Rencananya ke depannya kalau jadi ambil mobil baru tetap akan ke beres sih, tapi akan lebih kritis sama SA nya.

[Suryaputra]

vote Xl7 beta atau honda brv, untuk jangka panjang sy lebih percaya 2 brand ini kalau untuk peace of mind.

based on experience, 2 brand ini kalau model user yg servis tipe serahin semua ke beres sih nothing could go wrong soalnya interval ganti fluida dan parts sy rasa masih masuk akal..

begitu pindah merk sebelah langsung heran karena ada beberapa bagian yg harusnya km sekian dicek/diganti tidak dikerjakan atau nunggu km tinggi baru diganti.

Setujuh
Fluida ini penting

Krn fluida itu ada masa pakainya
Gak bisa lifetime

[YanuarS]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

[RCMN]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

Wow... insight yg sangat membantu om. Thanks!
Di luar dugaan saya ternyata Scross malah joknya paling empuk ya? Wah, ini artinya harus segera cobain langsung XL7, BRV, dan Xpander nih.
Kakak2nya T32 (T30 & T31) saya pernah coba, menurut saya joknya enak: ukurannya cukup dan empuk pula. Apalagi suspensi mereka juga juara.

[YanuarS]

Karena si Om ngeluh jok Mazda 2 kurang menopang paha. saran saya coba dulu tes duduk di monil yang mau dibeli. Ane sendiri juga masalah sama Joknya BEV yang terlalu pendek gak menopang paha. XL7 gak pernah nyoba, tapi Ertiga baru pernah pakai, lebih lumayan dobanding BRV, tapi gak menopang penuh juga, demikian juga Xpander, perasaan ane masih kurang.

Scross, joknya enak. Kebetulan ane ada Scross, ANBRV, sama T32. dan yang ane pilih jadi kuda harian S-cross.
ini mobil under rated sih kalau menurut ane. Build quality bagus, sudah jalan 4 tahun, interior gak ada ratling sama sekali. dan sejauh ini cuman ganti aki sekali setelah 3 tahun setengah, karena sudah mulai agak berat untuk starter biarpun masih bisa). kaki kaki ane ganti pakai velg 18, kasih ban yang lumayan, Yoko YlueEarth. handlingnya jadi enak menurut ane.

Wow... insight yg sangat membantu om. Thanks!
Di luar dugaan saya ternyata Scross malah joknya paling empuk ya? Wah, ini artinya harus segera cobain langsung XL7, BRV, dan Xpander nih.
Kakak2nya T32 (T30 & T31) saya pernah coba, menurut saya joknya enak: ukurannya cukup dan empuk pula. Apalagi suspensi mereka juga juara.

My Bad... kalau dibandingin sama T32, enakan T32 Om.. T32 ini salah satu jok mobil yang paling enak yang pernah saya rasakan.
maksud saya, overall, saya pakai Scross untuk kuda harian saya karena selain jok, handling dan sensasi matic Torque Conv merupakan faktor yang secara keseluruhan lebih menyukai pakai Scross untuk dalam kota. Kalau handling sebenarnya BRV enak Om, khas Honda. tapi karena jok dan CVT, ane pakai ini kalau lagi banyak keluarga datang dan butuh 7 seeater yang agak proper. beli BRV ini juga karena 7 seaternya T32 is a joke

[RCMN]

My Bad... kalau dibandingin sama T32, enakan T32 Om.. T32 ini salah satu jok mobil yang paling enak yang pernah saya rasakan.
maksud saya, overall, saya pakai Scross untuk kuda harian saya karena selain jok, handling dan sensasi matic Torque Conv merupakan faktor yang secara keseluruhan lebih menyukai pakai Scross untuk dalam kota. Kalau handling sebenarnya BRV enak Om, khas Honda. tapi karena jok dan CVT, ane pakai ini kalau lagi banyak keluarga datang dan butuh 7 seeater yang agak proper. beli BRV ini juga karena 7 seaternya T32 is a joke

Noted Om, saya nangkep maksudnya om kok.
Nanti pas tes drive XL7 saya jadi pengen coba sekalian Ertiga & Scross deh.
Kalau T32 sih saya percaya pasti lebih enak, karena kelasnya juga kan di atas trio LSUV/MPV yg saya shortlist.