SerayaMotor.com

Mohon bantuannya senior,

Saya rencana mau ambil mobil second dengan budget dibawah 80jt,

Setelah browsing. Didapatlah etios valco 2014 MT, atau splash 2013 AT.

Ini mobil pertama untuk saya, rencana penggunaan cuma untuk mudik jakarta-jogja buat keluarga kecil, (1 orang anak)


Kira- kira mana yg lebih recomended?
Pertimbangannya dari
1. Performa
2. Fuel consumption
3. Perawatan

Karena mobil ini mau sy rawat agak lama.
Mohon pencerahannya..

Populasi Etios lebih banyak drpd Splash sih, jd kalo mau hunting&banding2in unit nya itu masih lebih mudah.

Kalo soal perawatan mungkin hampir sama-sama aja sih biaya nya antara kedua itu, paling yg agak repot itu untuk cari slow moving parts nya, secara kedua mobil ini udah stop produksi, dan brand Toyota meskipun udah stop produksi relatif lebih mudah cari slow moving parts nya drpd Suzuki.

Pengalaman temen saya pakai swift itu mau beli slow moving parts aja inden sampe 3 minggu baru dateng barangnya.

ga coba mirage?
dapet yg exceed mgkn tahun 2012-2013..
fitur cukup lengkap: start stop engine, keyless, steering switch, abs, ebd, komplit
1. Performa: tenaga rpm bawah nya lemes, tapi di putaran atas jos
2. Fuel consumption: dalkot 14-15, lukot tol bisa 20-22
3. Perawatan: kalo taun segitu mgkn siapin kaki2 mgkn sekitar 5jt kalo mau peremajaan uda enak, sisanya mgkn karena A/T jadi siapin buat itu.

Dana 80jt nyari livina ajaa gan.. enak hemat ga rewel kyk kata org2.. kan cuma katanya, saya piara 11 thn aman aja cm service ama ganti oli

wakaka kebiasaan ditanya antara 2 mobil, di saranin yg lain2

kalo saya sih pilih splash ya, produk global juga.

beberapa kali sewa di bali, enak kok tenaga dan bantingannya. selain itu irit juga. interior sih pilih splash ya.

jok juga jauh mengingan splash kayanya

Kalo diantara 2 itu, saya vote etios aja, buat keluarga kecil dengan anak 1 udh cukup kok, kalo splash, agak kurang lega dalemnya, dan perawatan jg masih lebih mudah etios, tarikannya juga lumayan oke buat di tol. Minusnya etios itu cuma ada manualnya aja, dan desain exterior + interior yg udh mulai keliatan outdated, sama kenyamanan dan bantingan suspensinya gak seenak splash. Kalo alternatif, bisa lirik mirage 2012, sepertinya masuk budget, dan kalo soal kriteria , saya bantu jawab ya
1. Performa : etios
2. Fuel consumption : 11 ,12 , cuma sepertinya lebih irit splash
3. Perawatan: etios

untuk pergi jauh ya, note aja etios valco sandaran kepala belakangnya ngga enak, model mati & pendek, paling duduk 30 menit leher udah pegel.

Vote splash aja deh... Naikannya lebih enak

Kebetulan pernah experience dua2nya sebentar. Kalo untuk keperluan mudiknya om TS rasanya lebih proper ambil Etios. Spacenya menang banyak. Tapi kalo untuk pemakaian dalam kota yang banyak stop n go akan lebih enak Splash karena maticnya. Performa, perawatan, n kenyamanan dua2nya sebenernya mirip2

Nyimak, mau cari mobil juga untuk istri, interested sama splash a/t.

Tapi dikabarkan splash sudah discontinued ya? spare partnya akan sulit kah?

splash,
yg pertama krn matic, ga pegel stop n go
walau blm airbag, tp udh ABS
setir & handling mantep, kebut sampai 160 super stabil
irit
built quality superb, punya sy ditabrak motor super kencang, ngga penyok, cat hanya lecet, waktu dikompon pakai megs hilang tak berbekas, ternyata malah cat si motor yg nempel di bumper blkg
begitu pula bag fender depan pernah diserempet taxi, tinggal dikompon aja ga ada penyok
bagasi agak pas pas an tp pernah masukin stroller posisi berdiri bisa (pandangan ke belakang jd agak terhalang)
posisi pedal gas ketinggian, solusinya lantai bisa diganjal karpet potong yg di lem/double tape biar ga geser2
jok belakang rada tegak tp msh acceptable

impactful wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 4:17 splash,
yg pertama krn matic, ga pegel stop n go
walau blm airbag, tp udh ABS
setir & handling mantep, kebut sampai 160 super stabil
irit
built quality superb, punya sy ditabrak motor super kencang, ngga penyok, cat hanya lecet, waktu dikompon pakai megs hilang tak berbekas, ternyata malah cat si motor yg nempel di bumper blkg
begitu pula bag fender depan pernah diserempet taxi, tinggal dikompon aja ga ada penyok
bagasi agak pas pas an tp pernah masukin stroller posisi berdiri bisa (pandangan ke belakang jd agak terhalang)
posisi pedal gas ketinggian, solusinya lantai bisa diganjal karpet potong yg di lem/double tape biar ga geser2
jok belakang rada tegak tp msh acceptable

Jgn lupa om, kl beruntung dpt unit seken yg bannya diganti sama user sblmnya pake bawaannya (potenza re080 kaya yaris bakpao keluaran awal)

kandlcorp wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 2:13 ga coba mirage?
dapet yg exceed mgkn tahun 2012-2013..
fitur cukup lengkap: start stop engine, keyless, steering switch, abs, ebd, komplit
1. Performa: tenaga rpm bawah nya lemes, tapi di putaran atas jos
2. Fuel consumption: dalkot 14-15, lukot tol bisa 20-22
3. Perawatan: kalo taun segitu mgkn siapin kaki2 mgkn sekitar 5jt kalo mau peremajaan uda enak, sisanya mgkn karena A/T jadi siapin buat itu.

Kalau mirage sparepartnya susah ga ya?

anadzir wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 4:16 Nyimak, mau cari mobil juga untuk istri, interested sama splash a/t.

Tapi dikabarkan splash sudah discontinued ya? spare partnya akan sulit kah?

Splash sama etios sudah discontinue semua

Seinarukana wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 3:56 Kebetulan pernah experience dua2nya sebentar. Kalo untuk keperluan mudiknya om TS rasanya lebih proper ambil Etios. Spacenya menang banyak. Tapi kalo untuk pemakaian dalam kota yang banyak stop n go akan lebih enak Splash karena maticnya. Performa, perawatan, n kenyamanan dua2nya sebenernya mirip2

Makasih om komennya

Kalau untuk performa etios, katanya agak kurang bagus buat nanjak om?

Kalau dari performa lebih prefer mana?

dua duanya sama sama jepang dan cukup populer. pilih mana yg disuka, tp kalo uda liat splash liat etios mah kebanting bgt.

liat interior... walah... jauh splash kemana-mana lah om. etios dasbornya macem dash yaris bapao versi poverty pack... kasian mata liatnya.

di rumah ada splash metik 2013... mobil nyokap buat warawiri dan perang. mobil lucu, tp surprisingly gw kebiasa bawa kelas-kelas civic turbo dan VW Golf bawa splash ga kebanting bgt feel nya.. feel mantep khas suzuki jaman swift/SX4. gw rasa si suspensi bakal lebih ok buat luar kota dibanding etios...

dan kabinnya tinggi klo anak tambah gede gausa ganti mobil jg cukup...

gw ngga pernah napsu liat etios, kepingin aja ngga pernah... co nya adik gw mobilnya etios palkon ntah tipe E apa G... jd lumayan sering liat...

part yg susah paling bodi aja kali ya... berdoa aja ga ketabrak.

for the sake of kesehatan mata : splash. modelnya ga bosenin, menghindari godaan utk beralih ke elcegece baru... etios mgkn 1-2 taon liat uda berasa tua bgt ni mobil...

Splash A/T kemana-mana

Model lucu dan unik, gak akan bosen

Performa untuk city car lebih dari cukup, jauh lah diatas LCGC, mobil ada dijual di benua Eropa lebih ada standar buat BQ sama handling

Interior proper, jok enak, build bagus, kurang airbag aja sayangnya (?)

Spareparts slow moving kalo gak ditabrakin gak akan perlu-perlu amat, Etios dan Splash sama” discontinue ini, gak ada jaminan slow moving Etios akan gampang carinya

Engine bandel lah Splash, Suzuki K-engine .....A/T juga konvensional 4-speed, rajin ganti oli metik aja per 20-30rb km
Servis bengkel resmi Suzuki ngga ngeberatin kantong

Krismawanyudha wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 5:20
Splash sama etios sudah discontinue semua

iya tau om, makanya mau tanya kira kira pendapat suhu disini splash kesan pesannya seperti apa, gue lebih pilih splash daripada etios walaupun udah smsm discontinue.

adriangaut wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 7:34 Splash A/T kemana-mana

Model lucu dan unik, gak akan bosen

Performa untuk city car lebih dari cukup, jauh lah diatas LCGC, mobil ada dijual di benua Eropa lebih ada standar buat BQ sama handling

Interior proper, jok enak, build bagus, kurang airbag aja sayangnya (?)

Spareparts slow moving kalo gak ditabrakin gak akan perlu-perlu amat, Etios dan Splash sama” discontinue ini, gak ada jaminan slow moving Etios akan gampang carinya

Engine bandel lah Splash, Suzuki K-engine .....A/T juga konvensional 4-speed, rajin ganti oli metik aja per 20-30rb km
Servis bengkel resmi Suzuki ngga ngeberatin kantong

splash kalo diniatin mahh lari 190 jg bisa... kecil kecil ganas tu mobil. citycar suzuki ini gila-gila loh gw denger karkot juga top speednya kenceng... yang gw kaget splash itu stabil bgt... dibawa ugal ga berasa nakutin, ertiga aja kalah stabil kya nya...

nah soal jok ini juga spesialnya splash, jarang-jarang mobil kelas begini joknya enak. same platform ama swift...jok nya lebih berasa mahal.

mirage march aja hip supportnya kekecilan, agya ayla apalagi... etios blm pernah coba tp gw ngga yakin better sih, toyota uda terkenal lineup bawah bawahny joknya ga enak....

anadzir wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 4:16 Nyimak, mau cari mobil juga untuk istri, interested sama splash a/t.

Tapi dikabarkan splash sudah discontinued ya? spare partnya akan sulit kah?

splash si kedemenan wanita bgt oom... modelnya stylish lucu dan dipakenya gampang bgt. splash menang kabin luas dan tinggi buat barang bnyk hayuk aja.

dibanding ignis aja gw masih milih splash...

splash gw sampai hari ini blom ada minta jajan slow moving sih... terakir yang rada gede itu ganti brakepad... cm kurang tau abisnya berapa wkwkwkwkw yg ngurusin bkn gw... odometer 80k. dulu beliny ga milih barang pdhl... rasanya masih ada common part dengan swift atau ignis... paling bodi aja yg susah klo mobil discontinued gini.

Splash. Lihat interior etios menyedihkan. Bawah pintu serasa carry atau granmax, gak ada panel plastiknya. Cuma karet.

Kayaknya mayoritas ke splash nih

Klo dua itu merem milih Splash deh. Dua2nya ane cuma pernah numpang, belom pernah nyetirin, tapi naikannya enakan Splash. Interior juga jauh lebih bagus Splash. Etios feelnya kaya taksi, jadi penumpang juga ga beda jauh sama LCGC.

Selain Splash mungkin alternatifnya bisa lirik Mirage. Ane pake sebagai daily ane, GLX thn 2015 pemakaian 2016 udah jalan 50 rb km belom ada ganti spare part jadi gatau ketersediaannya gimana, service sementara selalu di bengkel resmi. Jadi penumpang depan masih enak, belakang kurang enak krn joknya agak tegak. Klo ga mau yang three pedals, Mirage CVT juga oke, ane pernah nyoba punya temen.

ChZ wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 7:59

adriangaut wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 7:34 Splash A/T kemana-mana

Model lucu dan unik, gak akan bosen

Performa untuk city car lebih dari cukup, jauh lah diatas LCGC, mobil ada dijual di benua Eropa lebih ada standar buat BQ sama handling

Interior proper, jok enak, build bagus, kurang airbag aja sayangnya (?)

Spareparts slow moving kalo gak ditabrakin gak akan perlu-perlu amat, Etios dan Splash sama” discontinue ini, gak ada jaminan slow moving Etios akan gampang carinya

Engine bandel lah Splash, Suzuki K-engine .....A/T juga konvensional 4-speed, rajin ganti oli metik aja per 20-30rb km
Servis bengkel resmi Suzuki ngga ngeberatin kantong

splash kalo diniatin mahh lari 190 jg bisa... kecil kecil ganas tu mobil. citycar suzuki ini gila-gila loh gw denger karkot juga top speednya kenceng... yang gw kaget splash itu stabil bgt... dibawa ugal ga berasa nakutin, ertiga aja kalah stabil kya nya...

nah soal jok ini juga spesialnya splash, jarang-jarang mobil kelas begini joknya enak. same platform ama swift...jok nya lebih berasa mahal.

mirage march aja hip supportnya kekecilan, agya ayla apalagi... etios blm pernah coba tp gw ngga yakin better sih, toyota uda terkenal lineup bawah bawahny joknya ga enak....

Bener ini ko, pernah dapet taxol splash butut tapi ban pakek potenza re080 (bawaan) di tol jakarta bener2 enak ini mobil. Empuk tp pas, headroom guedee, jok proper, stabil banget (ertiga kalah stabil setuju banget)

erwinign wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 9:40
Bener ini ko, pernah dapet taxol splash butut tapi ban pakek potenza re080 (bawaan) di tol jakarta bener2 enak ini mobil. Empuk tp pas, headroom guedee, jok proper, stabil banget (ertiga kalah stabil setuju banget)

ahhh iya ban aslinya potenza series... pny gw udah diganti BS techno. buat handling malah gw blg lebih bagus dari brio... stir lebih ada feelnya.

bwt mobil 1200cc performanya jg enak... low end nya galak dan suara exhaustnya garing-garing. best engine note buat kelas 1200cc citycar gw blg... di ignis rada toned down dikit.

gw malah kadang berasa nih mobil peredam firewallnya sengaja ga dibikin kedap buat pamerin suara mesinnya...

gw bilang malah cari part mesin splash lebih gampang drpd etios valco... etios valco walau toyota ga jamin loh partnya gampang. mesinnya beda sendiri, 1200cc 3NR, non-VVTi. ga ad kesamaannya ama lineup lain, sama agya aja beda. agya 3NR dual-vvti.

splashlah


ngapa juga etios, berasa lgcc

ChZ wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 14:18

erwinign wrote: ↑Wed Jun 24, 2020 9:40
Bener ini ko, pernah dapet taxol splash butut tapi ban pakek potenza re080 (bawaan) di tol jakarta bener2 enak ini mobil. Empuk tp pas, headroom guedee, jok proper, stabil banget (ertiga kalah stabil setuju banget)

ahhh iya ban aslinya potenza series... pny gw udah diganti BS techno. buat handling malah gw blg lebih bagus dari brio... stir lebih ada feelnya.

bwt mobil 1200cc performanya jg enak... low end nya galak dan suara exhaustnya garing-garing. best engine note buat kelas 1200cc citycar gw blg... di ignis rada toned down dikit.

gw malah kadang berasa nih mobil peredam firewallnya sengaja ga dibikin kedap buat pamerin suara mesinnya...

gw bilang malah cari part mesin splash lebih gampang drpd etios valco... etios valco walau toyota ga jamin loh partnya gampang. mesinnya beda sendiri, 1200cc 3NR, non-VVTi. ga ad kesamaannya ama lineup lain, sama agya aja beda. agya 3NR dual-vvti.

Yang lucu pernah sekalinya touring Bandung-Semarang pakai Ford Fiesta EcoBoost A/T baru 2000ankm sama Splash M/T ini

Ngejar juga tuh Splash gak ketinggalan waktu di tol, lari 140an km/h sih ngga berani juga kelewat ngebut wkwkwkkw

Kecil” cabe rawit ini mobil~