Mohon saran ganti mobil

[ginting]

Siapp om makasih opininya.

Omnya sebelum pake mux pake mobil apa om?

Di mux kan tinggi tuh om, limbung terasa banget kah?

Dal kot juga apakah iritnya masih2 oke om?

Dan udah berapa lama pake mux om kalau boleh tahu?

Selamat bakar lemak om. Liburan masih panjang. Nimbun lemak lg jg monggo hahaha

saya pk MyX sejak Des 2016 oom. Tes drive perdana ke Pangandaran dikawal oom F272 berikut 25 mobil lain. itulah tanggal lahir SMRT (Serayamotor Roadtrip).

Soal limbung sih, stadard aja oom,layaknya ladder frame SUV.
tp punya sy sdh agak mendingan krn sy ganti shock ori dgn Amada Extreeme type comfort
jadi limbung berkurang, jd lbh stiff. kompensasinya di jalan keriting sih lebih enak shock std..

dulu mobil sy GNKI type G matic bensin (2011-2016). ini dulu FC 1:7-8.

dulunya Xenia Deluxe 1.3 (2008-2011). ini FC 1:10-13.

tp btw oom jgn kaget kalo stir mux itu berat, terutama saat awal bergerak dari parkir.

FC dalkot sih tergantung rute oom..tp biasanya 1:10 masih dapat (bio solar).

Saran sy dih test drive aja dulu semuanya, baru tentukan pilihan.

Siapp. Thank you sharingnya ya om. Berarti ya mux ini termasuk irit banget ya.

Mengingat mesin gedhe jg. Untuk maintenance rutin mahal kah om? Kisaran berapa?

Bagasinya mux kayaknya cukup gedhe ya om?

Makasih sarannya, iya rencananya mau TD mux ama glory 560 dl sebelumnya.

Termasuk irit, oom...
tapi gak pake banget.
lebih irit Panther sih.ha ha hs ha..

Maintenance sih standard.
Paling mahal sih Oli yaitu Delvac 5W30 itu 225,000 per liter di bengkel resmi
per 10,000 km.

Kalau mau irit bisa pakai ISuzu Astra Genuine Oil (IAGO) yg harganya 65,000 per liter

Saya sih selama ini pakel Delvac itu, supaya lbh mantap..
tp sy beli sendiri Olinya di grup buy sama kawan2, kena 130,000 per liter. tp minimal 40 duz sekali beli, makanya kita grup buy wkwkkw
(pengiritan mania wkekwk).

[mobilover]

Cortez turbo om. Lega 7 seater, bagasi besar, mewah dan fitur banyak, suspensi nyaman, tenaga dapet.
Plus bengkel wuling yg uda kesebar di mana2 jadi aftersales tenang.

Coba aja TD bareng keluarga di belakang. Pasti pada komen bantingannya nyaman hehe

Cortez turbo ya omm. Bagasi gedhe? Irit kah om?

Kmrn tanya2 ke temen yg bawa cortez 1.5l manual, katanya kalau kena tanjakan rada gambot krg tenaga.

Jelas mobil berat mau 2 ton pakai mesin 1500 cc biasa yah kurang tenaganya. Kl mau ambil cortez baiknya ambil yg 1800 cc atau 1500 turbo. Tenaganya cukup kok udah banyak cortez member komunitas yg dibawa mudik naik turun gunung.

Bagasi lumayan cukup pas posisi 7 seat dipakai semua. Pas baris ke 3 dilipat bagasi gede bisa muat banyak barang. Untuk keiritan tergantung kaki sih. Kisaran FC di 8 - 12 km per liter untuk rute campuran dalkot lukot.

[Koddy]

Coba aja ke dealer Wuling.
Test Drive Almaz dan Cortez turbo.
Bedanya gimana .... Coba dirasakan.
Kalau budgetnya bisa nambah dikit supaya masuk, mending ambil Almaz tuh....

[quyquy]

Cuma sekedar share all new innova diesel 2GD matic.

Kmrn dipake mudik jatim-yogya.

Berangkat lewat tol keluar kartasura. Kartasura-Yogya padat lancar. Konsumsi DEX 1:14-15. Waktu di tol jalan nyantai malah sempet nyentuh 1:16-17.

Pulangnya hari H+3 kena macet dimana2. Malah sempet parkir macet dijalan alternatif hampir sejam. Berhenti di rest area mesin gk dimatikan. Lalu di tol jalan140an. Konsumsi DEXnya 1:12.

Skr all new innova diesel yg tipe V matik seken kisaran harga 280-290an. Kalo yg G matik diesel kisaran 270-280an. Kalo gak salah ya..

[jakanjc]

Cuma sekedar share all new innova diesel 2GD matic.

Kmrn dipake mudik jatim-yogya.

Berangkat lewat tol keluar kartasura. Kartasura-Yogya padat lancar. Konsumsi DEX 1:14-15. Waktu di tol jalan nyantai malah sempet nyentuh 1:16-17.

Pulangnya hari H+3 kena macet dimana2. Malah sempet parkir macet dijalan alternatif hampir sejam. Berhenti di rest area mesin gk dimatikan. Lalu di tol jalan140an. Konsumsi DEXnya 1:12.

Skr all new innova diesel yg tipe V matik seken kisaran harga 280-290an. Kalo yg G matik diesel kisaran 270-280an. Kalo gak salah ya..

koreksi dikit, innova reborn g diesel 2016 mungkin dapet kl under 300 juta. Soalnya sebelum lebaran kemarin nyari innova reborn v diesel matic buat ortu pada buka harga diatas 310-330 jutaan. itupun yang harganya 300 kecil kmnya udah pada tinggi2.

[Clonz]

Update per hari ini. sekalian saya mau sharing impresi singkat, soalnya barusan TD DFSK Glory 560 dan 580 kemaren. mumpung masih fresh di ingatan hehe.

Mohon maaf bila impresi saya ga jelas atau kurang bagus.

Jadi kemaren saya janjian ama Sales DFSK di Malang. dia memberikan 2 unit TD. Glory 580 MMT 1.5L dan Flory 560 1.5L Turbo CVT.
Jadi sebenarnya nggak apple to apple sih karena beda transmisi. tapi saya sharing aja yang saya rasakan ya.

Saya dan temen2 TD dulu Glory 580 1.5MT:
1. Dimensi gedhe. panjang lebih panjang dari CRV RE saya. lebih kerasa lapang di dalam. bagasi sih 11-12, mgkn agak lebih dalam dan lebar, tapi kayaknya karena bagasinya tinggi lantainya, jadi ga bisa untuk muat yang terlalu tinggi barangnya.
2. Built quality luar bagus, cuman ini unit TD kayaknya udah sering kejemur (dan warnanya putih), jadi bodinya ga keliatan kinclong, dan kayak gampang kusam (entah perasaan saya aja sebagai orang aman, tapi temen saya jg mengeluhkan ini). maybe coatingnya ga terlalu bagus.
3. Interior. luas lapang, jok lumayan enak, mirip ama RE saya, lebih empuk dan nyaman. luas jok pribadi juga oke. Kualitas interior sih masih kalah, dan mendingan yang 560 lebih kelihatan mewah. apalagi dashboard 580 keliatan kayak materialnya kasar. kalau pemawsangna cukup rapi.
4. audio dan head unit : audio jelek, suaranya pas2an banget. bass kasar, treble ga keluar. pake bluetooth gampang. gpsnya rada lelet, dan belom tanya lagi ttg maps updatenya, tapi kayaknya mending pake gps dari smartphone aja. kamera mundur jelek banget. kamera depan masih lumayan (dvr cctv)
5. Performance dan mesin : untuk tarikan awal, bodi yang segede ini, cukup oke menurut saya (di jalanan lurus landai kota), tarikannya masih oke kok. masih 11 12 ama crv re saya yang automatic. masih cukup sigap. dan koplingnya empuk. suara mesin cukup halus dan ga terlalu masuk ke dalam.
yang bikin bete, suara lampu seinnya kasar banget kayak mobil murah. cetok cetok.
kemudian yang sempat aneh, saya jalan pake gigi 2, gas saya tambah mau ke gigi 3, kopling saya tekan, gigi dipindah, gas saya lepas, gasnya ga langsung turun tapi kayak nyantol di rpm tinggi 2000-3000, sampe beberapa detik baru turun sendiri. terjadi beberapa kali.
6. Stabilitas dan suspensi : mirip ama crv re, tapi lebih empuk dan tenang. tapi karakter masih mirip ama SUV yang rigid. ga eenak xtral atau empuk kayak innova yang mantul2. mgkn mirip crv turbo kali yah (sori lupa2 ingat crv turbo). untuk di jalanan gelombang cukup oke, tapi kalau jalan keriting atau berbatuan yang cukup rusak, agak kerasa kerasnya hentakannya.
7. overall : saya suka mobil ini kalau untuk pengganti CRV sebenarnya. tapi kayak ga kerasa ganti mobil sih. oya konsumsi bbm menurut sales sih cuman 1:8, kayaknya kok boros amat ya untuk mobil 1.5L

Glory 560 1.5L CVT
Mobil ini di medsos kayaknya heboh banget. dari desain dll kan udah gagah, dan lebih murah, dan lebih sigap karena lebih enteng dari 580 katanya.
saya jadi penasaran mau TD. nah impresinya....
1. dimensi : lebih kecil,tapi masih oke. kurang lebi kayak naik ertiga, tapi tinggi. bagasi lebih kecil dan sempit sih.
2. built quality luar : bagus sih desain saya suka. mirip lampu range rover.
3. interior : lebih mending drpd 580. naik di sana sini. lebih keliatan mewah. sayangnya setir ga teleskopik. jok nya kecil, ga enak banget didudukin. saya tinggi 177cm berat 66kg. jadi agak2 kurus gitu. tapi joknya terlalu sempit ke samping, pantat tidak tersupport dengan baik, malah kerasa kayak kejepit. dan kurang lebar ke depan, jadi paha juga ga ditopang dengan baik. untuk perjalanan jauh kayaknya bakal cape naik ini.
untuk bangku tengah masih nyaman, ga sempit. lebih sempit dr 580 memang, tapi masih oke.
4. audio dan head unit : sama persis ama 580, tapi sound quality lebih mending. kamera mirip tapi mendingan.
5. performance dan mesin : yang saya coba sih yag CVT, tarikannya berasa linear (buanget) di tekan gas dualem ga berasa apa2. naiknya pelaaan banget.kalau udah kecepatan 40 ke atas baru kerasa gesitnya. dan yang aneh waktu dari posisi N ke D, kalau ga digas kan ga jalan mobilnya, tapi waktu digas, ada nyendal nya masuk gigi 1, dan cukup ga nyaman. waktu down shift juga kerasa. apa bener CVT nih ? kok kerasa pindah giginya waktu down shift. kalau up shift sih normal.
6. suspensi dan stabilitas : ini yang saya ga suka. sebelum td 560, saya ambil td ertiga sebagai patokan. saya suka banget ertiga, stabil dan nyaman anteng. ini 560 agak jauh dari itu. mobilnya agak tinggi, dan terlalu limbung, ditambah lagi bodinya lebih enteng, jadi kerasa ga mencengkeram di jalan. waktu manuver agak mendadak, kerasa banget kayak di ombang ambing. dan kalau kecepatan tinggi, kayaknya udah ga nyaman.
7. overall : awalnya ini kandidat utama saya kalau mau upgrade atau nambah mobil baru, tapi setelah TD kayaknya saya mending pilih ertiga baru dengna harga yang mirip2.

sekian impresi singkat saya om2 sekalian. semoga berguna dan maaf apabila ada kesalahan kata.

[addnice]

Budget max 300jt ya, Innova g diesel 2016 sukur2 kl dpt yg v. Atau mux 2015. Semuanya bisa dapat low km lho itu kalo rajin nyari dan sabar di jual beli mobil.
Happy hunting ya om....

[Clonz]

Budget max 300jt ya, Innova g diesel 2016 sukur2 kl dpt yg v. Atau mux 2015. Semuanya bisa dapat low km lho itu kalo rajin nyari dan sabar di jual beli mobil.
Happy hunting ya om....

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

[Clonz]

Cuma sekedar share all new innova diesel 2GD matic.

Kmrn dipake mudik jatim-yogya.

Berangkat lewat tol keluar kartasura. Kartasura-Yogya padat lancar. Konsumsi DEX 1:14-15. Waktu di tol jalan nyantai malah sempet nyentuh 1:16-17.

Pulangnya hari H+3 kena macet dimana2. Malah sempet parkir macet dijalan alternatif hampir sejam. Berhenti di rest area mesin gk dimatikan. Lalu di tol jalan140an. Konsumsi DEXnya 1:12.

Skr all new innova diesel yg tipe V matik seken kisaran harga 280-290an. Kalo yg G matik diesel kisaran 270-280an. Kalo gak salah ya..

koreksi dikit, innova reborn g diesel 2016 mungkin dapet kl under 300 juta. Soalnya sebelum lebaran kemarin nyari innova reborn v diesel matic buat ortu pada buka harga diatas 310-330 jutaan. itupun yang harganya 300 kecil kmnya udah pada tinggi2.

Siap om. Coba saya hunting2 dulu. Makasihh

[okkisimon]

mau tanya nih kawan2, untuk Wuling Almaz turbo itu Fuel consumption nya berapa ya?
kalo lihat beebrapa Review di yucup agak boros 1:7-8 betul kah?
minum nya minimal pertabo kah?

[addnice]

Budget max 300jt ya, Innova g diesel 2016 sukur2 kl dpt yg v. Atau mux 2015. Semuanya bisa dapat low km lho itu kalo rajin nyari dan sabar di jual beli mobil.
Happy hunting ya om....

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

[Pboyz97]

ANKI aja om, soalnya paling sesuai kriteria & gak turun2 amat kelasnya dari CRV RE

[Clonz]

mau tanya nih kawan2, untuk Wuling Almaz turbo itu Fuel consumption nya berapa ya?
kalo lihat beebrapa Review di yucup agak boros 1:7-8 betul kah?
minum nya minimal pertabo kah?

Kayaknya emang segitu an om. Mesin2 mocin ini kayknya ga irit2 amat meskipun mesinnya cuman 1500cc. Beberapa hari lg saya rencana mau iseng2 TD wuling jg. Nanti saya update kalau udah ada info terbaru.

Kmrn sempet TD dfsk 560 dan 580 itu jg kata salesnya konsumsi bbm rata2 di 1:8 dalkot.

[Clonz]

Budget max 300jt ya, Innova g diesel 2016 sukur2 kl dpt yg v. Atau mux 2015. Semuanya bisa dapat low km lho itu kalo rajin nyari dan sabar di jual beli mobil.
Happy hunting ya om....

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Wah ternyata beda mayan jg yah fitur2nya. Yg tipe G berasa kopong banget fiturnya polosan haha.

Oh omnya pake mux jg ya. Suspensinua gimana om? Ga mantul2 kayak innova lama? Saya paling ga suka innova karena terlalu mantul bikin mual (kebiasaan naek honda crv dan sx4 yg rada2 rigid jadi ga suka mobil mantul2). Tp jg udah rada cape kena suspensi khas honda yg terlalu kaku.
Mux standart nya pake ban apa om? Dueler HT kayaknya ya. Crv jg pake itu, kok berisik.

[Clonz]

ANKI aja om, soalnya paling sesuai kriteria & gak turun2 amat kelasnya dari CRV RE

Siap om. ANKI aalah satu kandidat terkuat sih. Kalau xtrail gimana om? Bagasi kecil yah?

[elraedrew]

Mux itu bagaimana juga mobil hampir 500juta loh. Kelasnya da beda menurut saya. Kalau sekennya bisa murah. Anggap aja itu hadiah. Ambil dari pemakai. Yg mobil siap pakai.
Dalkot 1:10 itu gampang.
Ban std dueller ht 255, ini agak susah cari di indonesia
Pernah punya crv juga. Kalau sama mux . Menurut saya masi ribut crv.

[asepcm]

Saya pake mux dan itu tak tergantikan...

Nyaman, empuk dan tangguh..[emoji16][emoji39]

Test drive dulu, kalo beli baru minta sales buat testdrive lepas kunci 1 hari penuh, bawa sekeluarga...[emoji7]

[ginting]

Mux itu bagaimana juga mobil hampir 500juta loh. Kelasnya da beda menurut saya. Kalau sekennya bisa murah. Anggap aja itu hadiah. Ambil dari pemakai. Yg mobil siap pakai.
Dalkot 1:10 itu gampang.
Ban std dueller ht 255, ini agak susah cari di indonesia
Pernah punya crv juga. Kalau sama mux . Menurut saya masi ribut crv.

kalo pemirsa mau, di olx ada jual mux putih punya warga sini juga

[ariutomo]

Budget max 300jt ya, Innova g diesel 2016 sukur2 kl dpt yg v. Atau mux 2015. Semuanya bisa dapat low km lho itu kalo rajin nyari dan sabar di jual beli mobil.
Happy hunting ya om....

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Halo om, 2 tahun lalu mirip sm sy ini kasusnya.
Sempet bingung ambil baru ANKI Diesel V atau G. Hbs cek sana2 bandingin harga barunya, plus browsing2 youtube dan web2 komunitas, malah kena racun ISUZU MU-X, dng harga sm dng innova G baru / beti dng ANKI V dpt unit seken isuzu MU-X 2016 yg lebih murah plus fitur full medium SUV (model minor facelift MU-X gen 1).

Secara keseluruhan IMUX (isuzu MU-X) sangat bagus om, fitur lengkap, kekedapan kabin menurut sy lebih bagus dibanding ANKI, cuma klo suara mesin halusan 2GD dikit, ya 11 -12 lah (hal yg wajar timing belt di ANKI vs timing chain di IMUX), safety lengkap (ABS, EBD, BA, TCS, Immob), lbh worth it dibanding ANKI V malah.

Utk konsumsi bahan bakar menurut sy paling irit, dibandingin innova Diesel 2kd, tp tetep nddak bs ngalahin kucing panther (sebelumnya sy pake innova 2kd, sm panther kucing).

Barusan mudik ke Solo (dr serang) kecepatan 110- 120 di tol pakai dex konsumsi real di angka 14.2, klo MID di 14.

Utk perawatan selama ini cukup murah, oli nddak perlu aneh2 kasih rimula4x atau fastron Diesel sdh cukup, secara mesin 4jk tcx, sm2 sdh terbukti kuat mirip 2kd.

Sampai sekarang sdh jalan 55 rb, belum ada keluhan rattle atau bunyi2 aneh lainnya

Klo utk kelemahan, paling tarikan nya agak kurang, tp itu gampang, bs di remap. Cuma sy sendiri imuxnya msh standart, sdh cukup menurut sy.

[addnice]

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Wah ternyata beda mayan jg yah fitur2nya. Yg tipe G berasa kopong banget fiturnya polosan haha.

Oh omnya pake mux jg ya. Suspensinua gimana om? Ga mantul2 kayak innova lama? Saya paling ga suka innova karena terlalu mantul bikin mual (kebiasaan naek honda crv dan sx4 yg rada2 rigid jadi ga suka mobil mantul2). Tp jg udah rada cape kena suspensi khas honda yg terlalu kaku.
Mux standart nya pake ban apa om? Dueler HT kayaknya ya. Crv jg pake itu, kok berisik.

Iya om, sy skrg pake mux. Suspensinya menurut saya ngayun om tapi gak bikin mual kok.
Standar bannya dueler HT om tapi buatan Thailand kalo sy liat.
Ukurannya juga beda, dia pake yang 255/65/17.
Beda om Naik suv sama mpv, salah satunya coba aja libas garis kejut yang agak tinggi tu kerasa bedanya lebih asik naik suv, atau coba lewat jalan rusak kerasa di badan juga beda.
Cuma mux tarikannya emang kurang om. Jangan harap kayak mobil bensin ya, hehehehe. Kecuali kalo om mau remap (sy blm remap).

[Clonz]

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Wah ternyata beda mayan jg yah fitur2nya. Yg tipe G berasa kopong banget fiturnya polosan haha.

Oh omnya pake mux jg ya. Suspensinua gimana om? Ga mantul2 kayak innova lama? Saya paling ga suka innova karena terlalu mantul bikin mual (kebiasaan naek honda crv dan sx4 yg rada2 rigid jadi ga suka mobil mantul2). Tp jg udah rada cape kena suspensi khas honda yg terlalu kaku.
Mux standart nya pake ban apa om? Dueler HT kayaknya ya. Crv jg pake itu, kok berisik.

Iya om, sy skrg pake mux. Suspensinya menurut saya ngayun om tapi gak bikin mual kok.
Standar bannya dueler HT om tapi buatan Thailand kalo sy liat.
Ukurannya juga beda, dia pake yang 255/65/17.
Beda om Naik suv sama mpv, salah satunya coba aja libas garis kejut yang agak tinggi tu kerasa bedanya lebih asik naik suv, atau coba lewat jalan rusak kerasa di badan juga beda.
Cuma mux tarikannya emang kurang om. Jangan harap kayak mobil bensin ya, hehehehe. Kecuali kalo om mau remap (sy blm remap).

Semakin saya penasaran ama mux nih om haha. Kalau boleh tahu pajaknya berapa ya? Dan kalau untuk servicenya biasanya apa aja om?
Biaya rutin kayak gantu oli dll itu kisaran berapa om?

Oya untuk remap itu diapain om? Ngatur ecu aja? Atau ada perlu gantu komponen tertentu? Dan biayanya berapa kalau om nya mgkn tahu.

Maaf tanyanya beruntun kayak interogasi [emoji120]

[Clonz]

Siap om. Sepertinya memang pilihan saya mau saya kerucutkan ke 2 mobil itu.

Innova G ama V kayaknya beda di variasi aja ya. Mending ambil yg G trus di jok kulit sendiri aja ya?

Mux 2015 apakah cukup nyaman? Liat2 review di youtube kok katanya suara mesin dan suara ban kolong jalan masuk semua (ini problem cukup mengganggu juga di CRV RE saya yg kalau di tol suaranya cukup berisik)
Kalau ada pengalaman bisa di share ya om.

Makasih sebelumnya

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Halo om, 2 tahun lalu mirip sm sy ini kasusnya.
Sempet bingung ambil baru ANKI Diesel V atau G. Hbs cek sana2 bandingin harga barunya, plus browsing2 youtube dan web2 komunitas, malah kena racun ISUZU MU-X, dng harga sm dng innova G baru / beti dng ANKI V dpt unit seken isuzu MU-X 2016 yg lebih murah plus fitur full medium SUV (model minor facelift MU-X gen 1).

Secara keseluruhan IMUX (isuzu MU-X) sangat bagus om, fitur lengkap, kekedapan kabin menurut sy lebih bagus dibanding ANKI, cuma klo suara mesin halusan 2GD dikit, ya 11 -12 lah (hal yg wajar timing belt di ANKI vs timing chain di IMUX), safety lengkap (ABS, EBD, BA, TCS, Immob), lbh worth it dibanding ANKI V malah.

Utk konsumsi bahan bakar menurut sy paling irit, dibandingin innova Diesel 2kd, tp tetep nddak bs ngalahin kucing panther (sebelumnya sy pake innova 2kd, sm panther kucing).

Barusan mudik ke Solo (dr serang) kecepatan 110- 120 di tol pakai dex konsumsi real di angka 14.2, klo MID di 14.

Utk perawatan selama ini cukup murah, oli nddak perlu aneh2 kasih rimula4x atau fastron Diesel sdh cukup, secara mesin 4jk tcx, sm2 sdh terbukti kuat mirip 2kd.

Sampai sekarang sdh jalan 55 rb, belum ada keluhan rattle atau bunyi2 aneh lainnya

Klo utk kelemahan, paling tarikan nya agak kurang, tp itu gampang, bs di remap. Cuma sy sendiri imuxnya msh standart, sdh cukup menurut sy.

Om nya sebelumnya jg pake CRV/mobil bensin trus ganti ke mux ya om?

Irit jg ya mobilnya meskipun bodinya segedhe itu.
Bbm nya pake apa om? Dex?

Bisa diceritakan kalau remap gimana om?
Oya yg mux 2016 atau 2015 itu sama kah? Ada cruise controlnya jg kah om?

[addnice]

Semakin saya penasaran ama mux nih om haha. Kalau boleh tahu pajaknya berapa ya? Dan kalau untuk servicenya biasanya apa aja om?
Biaya rutin kayak gantu oli dll itu kisaran berapa om?

Oya untuk remap itu diapain om? Ngatur ecu aja? Atau ada perlu gantu komponen tertentu? Dan biayanya berapa kalau om nya mgkn tahu.

Maaf tanyanya beruntun kayak interogasi [emoji120]

Sekitar 4-5 jt om lupa sy. Servicenya standard sih om paling ganti oli, ganti filter solar, purge diesel, cek2 kebocoran, sensor n kelistrikan kl ada kerusakan, kl ada yg perlu diganti dibilangin kok. Sy sblm puasa servis n ganti fan belt sama filter solar atas bawah. Oli sy bawa sendiri, 1,6 jt an kl g salah, km 55.000. sy tanya sy balik lg kpn dibilangnya setahun lagi Pak.
Kalo oli tergantung om mau pake oli apa kan macem2 harganya, butuh sekitar 6,5 liter kl g salah.
Kl biaya rutin tergantung km nya om, ada kok daftarnya di dealer Isuzu.
Waduh kl remap sy blm paham om, maaf. Kl ada info pm sy ya om

[ariutomo]

G gak ada immobilizer om, beda di MID, AC masih knob, blm retractable spion, nuansa kabin V warna biru, itu sih yg sy tau
om coba dulu deh dua2nya. Kalo selisih sedikit harganya kan mending ambil V ya. Kl g Salah dua2nya blm jok kulit deh om.

Mux nyaman kok, suara ban mungkin profile bannya pengaruh om, kl mux sy ban standard gak berisik kok. Kl suara mesin 11-12 lah Innova sama mux, sama2 kedengeran tapi samar. Innova lebih samar. Lagipula suaranya belum taraf mengganggu kuping IMHO, apalagi ini diesel kalo mau sunyi ya bensin.

Halo om, 2 tahun lalu mirip sm sy ini kasusnya.
Sempet bingung ambil baru ANKI Diesel V atau G. Hbs cek sana2 bandingin harga barunya, plus browsing2 youtube dan web2 komunitas, malah kena racun ISUZU MU-X, dng harga sm dng innova G baru / beti dng ANKI V dpt unit seken isuzu MU-X 2016 yg lebih murah plus fitur full medium SUV (model minor facelift MU-X gen 1).

Secara keseluruhan IMUX (isuzu MU-X) sangat bagus om, fitur lengkap, kekedapan kabin menurut sy lebih bagus dibanding ANKI, cuma klo suara mesin halusan 2GD dikit, ya 11 -12 lah (hal yg wajar timing belt di ANKI vs timing chain di IMUX), safety lengkap (ABS, EBD, BA, TCS, Immob), lbh worth it dibanding ANKI V malah.

Utk konsumsi bahan bakar menurut sy paling irit, dibandingin innova Diesel 2kd, tp tetep nddak bs ngalahin kucing panther (sebelumnya sy pake innova 2kd, sm panther kucing).

Barusan mudik ke Solo (dr serang) kecepatan 110- 120 di tol pakai dex konsumsi real di angka 14.2, klo MID di 14.

Utk perawatan selama ini cukup murah, oli nddak perlu aneh2 kasih rimula4x atau fastron Diesel sdh cukup, secara mesin 4jk tcx, sm2 sdh terbukti kuat mirip 2kd.

Sampai sekarang sdh jalan 55 rb, belum ada keluhan rattle atau bunyi2 aneh lainnya

Klo utk kelemahan, paling tarikan nya agak kurang, tp itu gampang, bs di remap. Cuma sy sendiri imuxnya msh standart, sdh cukup menurut sy.

Om nya sebelumnya jg pake CRV/mobil bensin trus ganti ke mux ya om?

Irit jg ya mobilnya meskipun bodinya segedhe itu.
Bbm nya pake apa om? Dex?

Bisa diceritakan kalau remap gimana om?
Oya yg mux 2016 atau 2015 itu sama kah? Ada cruise controlnya jg kah om?

Sy dari awal bs nyetir sdh dicekokin sm keluarga pakai mesin diesel...

BBM sy pakai dex, cm sebenarnya ini mobil kuat pakai bio solar (sdh banyak juga kawan2 mux yg pakai bio plus obat2 dan tdk ada keluhan selama ini, selain itu filter BBM double & ktnya piston sm cylinder nya ada coating khusus).

Sdh ada cruise control om, cm belom adaptive kayak pajero yg ultimate.

Model facelift 2016 sm minor facelift bedanya dikit : MID, warna jok, headunit plus bemper depan.

Nilai plusnya yg minor facelift 2015 : head unit msh pakai kenwood yg harganya ktnya 8jtan, plus interior plus jok full hitam

[Clonz]

Halo om, 2 tahun lalu mirip sm sy ini kasusnya.
Sempet bingung ambil baru ANKI Diesel V atau G. Hbs cek sana2 bandingin harga barunya, plus browsing2 youtube dan web2 komunitas, malah kena racun ISUZU MU-X, dng harga sm dng innova G baru / beti dng ANKI V dpt unit seken isuzu MU-X 2016 yg lebih murah plus fitur full medium SUV (model minor facelift MU-X gen 1).

Secara keseluruhan IMUX (isuzu MU-X) sangat bagus om, fitur lengkap, kekedapan kabin menurut sy lebih bagus dibanding ANKI, cuma klo suara mesin halusan 2GD dikit, ya 11 -12 lah (hal yg wajar timing belt di ANKI vs timing chain di IMUX), safety lengkap (ABS, EBD, BA, TCS, Immob), lbh worth it dibanding ANKI V malah.

Utk konsumsi bahan bakar menurut sy paling irit, dibandingin innova Diesel 2kd, tp tetep nddak bs ngalahin kucing panther (sebelumnya sy pake innova 2kd, sm panther kucing).

Barusan mudik ke Solo (dr serang) kecepatan 110- 120 di tol pakai dex konsumsi real di angka 14.2, klo MID di 14.

Utk perawatan selama ini cukup murah, oli nddak perlu aneh2 kasih rimula4x atau fastron Diesel sdh cukup, secara mesin 4jk tcx, sm2 sdh terbukti kuat mirip 2kd.

Sampai sekarang sdh jalan 55 rb, belum ada keluhan rattle atau bunyi2 aneh lainnya

Klo utk kelemahan, paling tarikan nya agak kurang, tp itu gampang, bs di remap. Cuma sy sendiri imuxnya msh standart, sdh cukup menurut sy.

Om nya sebelumnya jg pake CRV/mobil bensin trus ganti ke mux ya om?

Irit jg ya mobilnya meskipun bodinya segedhe itu.
Bbm nya pake apa om? Dex?

Bisa diceritakan kalau remap gimana om?
Oya yg mux 2016 atau 2015 itu sama kah? Ada cruise controlnya jg kah om?

Sy dari awal bs nyetir sdh dicekokin sm keluarga pakai mesin diesel...

BBM sy pakai dex, cm sebenarnya ini mobil kuat pakai bio solar (sdh banyak juga kawan2 mux yg pakai bio plus obat2 dan tdk ada keluhan selama ini, selain itu filter BBM double & ktnya piston sm cylinder nya ada coating khusus).

Sdh ada cruise control om, cm belom adaptive kayak pajero yg ultimate.

Model facelift 2016 sm minor facelift bedanya dikit : MID, warna jok, headunit plus bemper depan.

Nilai plusnya yg minor facelift 2015 : head unit msh pakai kenwood yg harganya ktnya 8jtan, plus interior plus jok full hitam

Jadi mending ambil yg 2015 ga ada masalah ya om?

Pajak mobil nya berapa ya om?