Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
Hmm.. Jadi pengen liat OLX...ginting wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 0:23Saya izin jawab, oom...alamsandiwijaya wrote:Ane punya budget 500 pas kebutuhan buat jalan jauh keliling dan bisa buat harian. Kandidat ada Isuzu MUX Premier/Royale vs Toyota Innova Reborn V/ Venturer Diesel.
Kriteria
1. Nyaman, tidak limbung, suspensi stiff, posisi duduk commanding buat tinggi 161cm.
2. Kuat disiksa dengan solar, solbus, solar b20 (kalau pas perjalanan ga ada dexlite/dex)
3. Irit penggunan solar
4. Wajib ada ESC/VSC
5. Bengkel resmi diluar daerah tersedia
6. Reliable
7. Nyaman dipakai harian
8. Enak buat di oprek
9. Fun dibawa sendiri
10. Siap jadi mobil capek
Mengapa kandidat Isuzu MUX Premier/Royale vs Toyota Innova Reborn V/ Venturer Diesel? Karena kedua harga setelah disc hampir ga beda jauh
Kalau antara Isuzu MUX Premier/Royale vs Toyota Innova Reborn V/ Venturer Diesel.
Recommend mana? Alasan juga
Thank You
kebetulan ada innova reborn mobil dinas di kantor 2.4 dan sy pernah rebut dari supir...wkwkwk (sy suruh supir duduk manis dan sy yg nyetir..jd saya tahu feelnya)
ini jawaban saya sesuai urutan.
1. MUX.
bantingan innova terlalu ngayun. bahkan pindah jalur speed 100 kmpj di toll yg gelombang rasa gak enak.
jok juga yg innova sy coba agak rada ngepas di badan dan keras.kurang enjoy.
mux enak kursinya, lebar dan gak bikin pegel. sy sdh buktikan nyetetir 5 hari dari Ciputat ke Aceh.
2. MUX.
krn technology mekanikal lbh jadul. dan injector sdh dilaipisi "diamond like ceramic" supaya mengurangi factor worn out.
makanya di trit sebelah ada quiz "dengan kandungan B20, yg bakal nark ke B30..dst...mobil diesel diesel mana yg duluan muntah darah"..
saya sdh buktikan isi solar pinggir jalan di Bayung Lencir Jambi, karena kepepet..aman aman saja.
3. Soal irit iritan sih imbang.
Kalau Isuzu kan value propositionnya "irit dan longevity".
Tapi innova reborn juga irit kok.
4. Sama. tapi fitur lain menang MUX diluar ESC dan VSC.
tapi airbag kayak ya banyakan venturer.
5. Innova menang. Bengkel Toyota lbh banyak.
Tapi Isuzu sih tetap ada di tiap provinsi , entah Astra atau bukan..secara mobil "elf" paking banyak pake Isuzu.bwkwkwk
(elf adalah istikah bus tanggung, biasa buat travel atau antar kota dekat)
6. MUX.
so far blm ada masalah berarti.
common ptoblem mux 2014 -2017 (model lama) adalah cakram rem cepat kegerus dan bikin geter..tp asal complaint gak dipersulit.
saya pulang dari Bromo ngomong ke SA, ..oom, itu rem kok direm gak enak ya, kresek kresek...
langsung dia tes jakan dan sodorkan formulir ganti gratis.
tranny dan mesin gak ada masalah.
8. Innova.
Kenapa ? krn riset mesin GD lbh maju dan banyak yg jajal duluan.
setahu saya sih so far utk MUX baru 240 hp
dugaan saya sih Bapak Bapak mux pada gak suka buang buang duit..wkwkkw
tapi punya oom [cencored] cuma kobel doang sama mbah bebonk (bareng saya) malah tembus 200 kmpj juga di cipali
9. kalo dalam kondisi standard enakan Innova.
respinse thortle-nya lrbih terasa.
kalau mux lebih pelan naeknya.
Tapi surpisingly, di 120 ke atas akselerasi kok sdh mirip mirip..
10. MUax definitely.
Fabricant dan reviewer ngaku kok ini masuk rating B10
alias hanya 10% populasi mobilnya yg akan tewas sebelum 500,000 km dgn perawatan standard..
tapi kan ini mobil masih baru, masih perlu waktu 10 tahun ke depan utk membuktikan.
tapi mobil oom @asepcm tuh sdh 100,000 km karena dipake operasional dan still solid feel
oom asep, ditunggu komennya.
Lagian utk MUX yg baru sktg much much refined dari punya saya krn :
sdh ada HDC
sdh LED
sdh 360 derajat kamera
TPMS realtime
GPS
doortrim sdh soft pad dan alus
dashboad sdh baru
Conclusion :
kalau oom tak masalah disangka "panther baru" sikahkan beli MUX
*) bujan sales MuX
tp kawan saya ada salea. diskon besar bisa dibicarakan.
cobain juga nissan terra,makin goyang pilihannyaBoeds wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 12:50 Karena om ts mau ngadu inopi sama muks, bukan sama viarzed atau pasport... maka saya hanya nganjurkan satu hal... kalau om ts sudah test drive kedua mobil itu, coba luangkan waktu test drive trailblazer... ga akan nyesel
Gak tanggung jawab kalo goyang pilihan awalnya
Bengkel resmi ga banyak ommsm wrote:Kok gak ambil trailblazer aja om, mungkin juga bisa jadi pertimbangan.
Mesin lebih kencang ngga usah oprek lagi kalo cukup dengan 180ps 440nm
Dashboard baru.
Tahan solar b20 bahkan b30 klaim pabrik.
Fitur paling lengkap, cuman memang headlamp belum projector dan belum led.
Harga juga mirip mirip diskon gedhe pula.
Kijang memang didesign utk people movers sih, gw akuin boyotah jago design utk people movers. Tp sayang utk mesin dan girbok dinodai dengan kengiritan dan kepelitan khas boyotah.PRBS wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 4:46Iyaya? Hehe bokong’e saya kurang sensitip berarti.. soalnya lebih suka duduk dan ambiencenya ANKI Q ketimbang mobil sendiri (C26).. hehe.. kalo dibanding mux, empuknya enakan anki.. mux or anf lebih stiff..b8099ok wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 2:23
Ngga jg klo soal nyaman. Shock std anki agak kancrut.PRBS wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 2:02
Setuju.
Ventulel untuk saya yg masih jelata, terlalu overprice.. kalau mau ANKI, cukup beli V.. kalau ada budget sama, setuju si mbah mending beli proper suv..
Tapi innova in term of nyaman, lebih nyaman innova sii (penumpang).. untuk fun to drive (as driver), juga lebih enak innova.. keluarga saya ada yg punya tipe Q jadul, duduk di capt seatnya memang nyaman innova ketimbang C26
b8099ok wrote:Kijang memang didesign utk people movers sih, gw akuin boyotah jago design utk people movers. Tp sayang utk mesin dan girbok dinodai dengan kengiritan dan kepelitan khas boyotah.
Sedangkan utk mukidi,... Disini kita bisa lihat seberapa besar sayangnya astra thd boyotah. Dimana utk merk jepunan, dia di anak emaskan. Sedangkan ihsusu dianak tirikan dengan asumsi hanya utk kendaraan komersial. Ditilik dari design dan rancangan awalnya, there is nothing wrong with ihsusuk mukidi. SUV ladder frame era VNT/OPJS ya kayak gitu. Belum major change utk jadi secanggih dan seruwet anps atawa anf atawa terra. Perlu diingat bahwa pemilihan kendaraan bukan hanya serta merta mengenai canggih"an atau kenceng"an. Ada sisi lain yang patut dipertimbangkan, seperti contohnya : apakah mental dan dompet sudah cukup kuat untuk memelihara penenggak dex? apakah sudah siap dengan harga spare parts yang mahal? apakah sudah siap menerima nasib klo standaran cm bisa 200hp? apakah sudah siap bahwa kendaraan yang dibeli ngga bisa nyeret FRD?
Gw sendiri sih kmrn sebenernya mau beli L300 dcab dengan asumsi mesin tuir tp bisa tenggak kringet FRD. Tp apa daya, dipikir" beli pikup sipek tiaw agak bo cengli jg,... Akhirnya beli L300 minibus,...
Toh masih jaringan astra. Aman lah di jalan. Ndak takut kecemplung got atau nyangkut di pasir 
Fentulel kayana lebih kecil deh captain seat- na, soalnya nyokap aja bisa comment kok sempit ya captain seat fentulel, doi biasa pake c26.PRBS wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 2:02Setuju.
Ventulel untuk saya yg masih jelata, terlalu overprice.. kalau mau ANKI, cukup beli V.. kalau ada budget sama, setuju si mbah mending beli proper suv..
Tapi innova in term of nyaman, lebih nyaman innova sii (penumpang).. untuk fun to drive (as driver), juga lebih enak innova.. keluarga saya ada yg punya tipe Q jadul, duduk di capt seatnya memang nyaman innova ketimbang C26
Hehe kebalikan saya berarti..undertaker2011 wrote: ↑Wed Apr 24, 2019 1:12Fentulel kayana lebih kecil deh captain seat- na, soalnya nyokap aja bisa comment kok sempit ya captain seat fentulel, doi biasa pake c26.PRBS wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 2:02Setuju.
Ventulel untuk saya yg masih jelata, terlalu overprice.. kalau mau ANKI, cukup beli V.. kalau ada budget sama, setuju si mbah mending beli proper suv..
Tapi innova in term of nyaman, lebih nyaman innova sii (penumpang).. untuk fun to drive (as driver), juga lebih enak innova.. keluarga saya ada yg punya tipe Q jadul, duduk di capt seatnya memang nyaman innova ketimbang C26
Baru jg kmrn bayar dp'ne,...ginting wrote: ↑Fri Apr 19, 2019 11:51 no picture = hoax
hayo mana foto L300 nya, mbah ?
b8099ok wrote:Kijang memang didesign utk people movers sih, gw akuin boyotah jago design utk people movers. Tp sayang utk mesin dan girbok dinodai dengan kengiritan dan kepelitan khas boyotah.
Sedangkan utk mukidi,... Disini kita bisa lihat seberapa besar sayangnya astra thd boyotah. Dimana utk merk jepunan, dia di anak emaskan. Sedangkan ihsusu dianak tirikan dengan asumsi hanya utk kendaraan komersial. Ditilik dari design dan rancangan awalnya, there is nothing wrong with ihsusuk mukidi. SUV ladder frame era VNT/OPJS ya kayak gitu. Belum major change utk jadi secanggih dan seruwet anps atawa anf atawa terra. Perlu diingat bahwa pemilihan kendaraan bukan hanya serta merta mengenai canggih"an atau kenceng"an. Ada sisi lain yang patut dipertimbangkan, seperti contohnya : apakah mental dan dompet sudah cukup kuat untuk memelihara penenggak dex? apakah sudah siap dengan harga spare parts yang mahal? apakah sudah siap menerima nasib klo standaran cm bisa 200hp? apakah sudah siap bahwa kendaraan yang dibeli ngga bisa nyeret FRD?
Gw sendiri sih kmrn sebenernya mau beli L300 dcab dengan asumsi mesin tuir tp bisa tenggak kringet FRD. Tp apa daya, dipikir" beli pikup sipek tiaw agak bo cengli jg,... Akhirnya beli L300 minibus,...
Dah beli aja. Uda pasti bullet proof koq. Khan bntr lg solar B50.
Mbah, tolong tambah 80 lagi...jadi B100
.. me like trailblazermsm wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 18:48 Kok gak ambil trailblazer aja om, mungkin juga bisa jadi pertimbangan.
Mesin lebih kencang ngga usah oprek lagi kalo cukup dengan 180ps 440nm
Dashboard baru.
Tahan solar b20 bahkan b30 klaim pabrik.
Fitur paling lengkap, cuman memang headlamp belum projector dan belum led.
Harga juga mirip mirip diskon gedhe pula.
Punyanya otlendir ama passport ya om ?A7Corsair wrote:.. me like trailblazermsm wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 18:48 Kok gak ambil trailblazer aja om, mungkin juga bisa jadi pertimbangan.
Mesin lebih kencang ngga usah oprek lagi kalo cukup dengan 180ps 440nm
Dashboard baru.
Tahan solar b20 bahkan b30 klaim pabrik.
Fitur paling lengkap, cuman memang headlamp belum projector dan belum led.
Harga juga mirip mirip diskon gedhe pula.
Mitsu is gooood ..17Herdy wrote: ↑Thu May 02, 2019 8:00Punyanya otlendir ama passport ya om ?A7Corsair wrote:.. me like trailblazermsm wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 18:48 Kok gak ambil trailblazer aja om, mungkin juga bisa jadi pertimbangan.
Mesin lebih kencang ngga usah oprek lagi kalo cukup dengan 180ps 440nm
Dashboard baru.
Tahan solar b20 bahkan b30 klaim pabrik.
Fitur paling lengkap, cuman memang headlamp belum projector dan belum led.
Harga juga mirip mirip diskon gedhe pula.
Antek mitsu
Spek mesin di Indonesia emangnya sama dengan Thailand atau Australia om?Adril wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 6:51Test drive aja dulu om. Saya dulu malah gak test drive, langsung beli setelah tau harga setara ANKI V setelah diskon. Ini bahkan thn lalu best value for money SUV 2018 di Australia. Sebelum beli saya hanya baca review2 di luar saja. ANKI menurut saya overpriced. Dgn harga segitu bisa naik kelas dpt SUV bukan kaleng2an.
Dulu sama.harsiswanto wrote:Spek mesin di Indonesia emangnya sama dengan Thailand atau Australia om?Adril wrote: ↑Wed Apr 17, 2019 6:51Test drive aja dulu om. Saya dulu malah gak test drive, langsung beli setelah tau harga setara ANKI V setelah diskon. Ini bahkan thn lalu best value for money SUV 2018 di Australia. Sebelum beli saya hanya baca review2 di luar saja. ANKI menurut saya overpriced. Dgn harga segitu bisa naik kelas dpt SUV bukan kaleng2an.